福建省三明市泰寧一中2012-2013學(xué)年高一下學(xué)期第二階段質(zhì)量檢測(cè)物理試題word版無答案.doc

高考考試作業(yè)暑假寒假試卷高一下學(xué)期第二階段質(zhì)量檢測(cè)物理試題（考試時(shí)間：100分鐘滿分：100分）一、選擇題（每小題3分，共36分，下列各小題的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)是正確的）1.發(fā)現(xiàn)萬有引力定律和測(cè)出引力常量的科學(xué)家分別是()A.開普勒、卡文迪許B.牛頓、伽利略C.牛頓、卡文迪許D.開普勒、伽利略2下列說法正確的是（）A.第一宇宙速度是人造衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的速度B.第一宇宙速度是人造衛(wèi)星在地面附近繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所必須具有的速度C.如果需要，地球同步通訊衛(wèi)星可以定點(diǎn)在地球上空的任何一點(diǎn)D.地球同步通訊衛(wèi)星的軌道可以是圓的也可以是橢圓的3若火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌對(duì)車輪的輪緣皆無側(cè)壓力，則火車以較小速率轉(zhuǎn)彎時(shí)（）A僅內(nèi)軌對(duì)車輪的輪緣有側(cè)壓力B僅外軌對(duì)車輪的輪緣有側(cè)壓力C內(nèi)、外軌對(duì)車輪的輪緣都有側(cè)壓力D內(nèi)、外軌對(duì)車輪的輪緣均無側(cè)壓力4.3個(gè)人造地球衛(wèi)星A、B、C，在地球的大氣層外沿如圖所示的方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知mA=mBmC，則關(guān)于三個(gè)衛(wèi)星的說法中錯(cuò)誤的是（）A線速度大小的關(guān)系是abcvvvB周期關(guān)系是TaTb=TcC向心力大小的關(guān)系是Fa=FbFcD軌道半徑和周期的關(guān)系是232323CCBBAATRTRTR5行星繞太陽的運(yùn)動(dòng)軌道如果是圓形，它軌道半徑R的三次方與公轉(zhuǎn)周期T的二次方的比為常數(shù)，設(shè)R3/T2k，則（）A常數(shù)k的大小只與太陽的質(zhì)量有關(guān)B常數(shù)k的大小與太陽的質(zhì)量及行星的質(zhì)量有關(guān)C常數(shù)k的大小只與行星的質(zhì)量有關(guān)D常數(shù)k的大小與恒星的質(zhì)量及行星的速度有關(guān)6如圖，A、B、C三物體放在旋轉(zhuǎn)水平圓臺(tái)上，它們與圓臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，已知A的質(zhì)量為2m，B和C的質(zhì)量均為m，A、B離軸距離為R，C離軸距離為2R。當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，三物均沒有打滑，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則錯(cuò)誤的是（）A這時(shí)C的向心加速度最大B這時(shí)B物體受的摩擦力最小C若逐步增大圓臺(tái)轉(zhuǎn)速，C比B先滑動(dòng)高考考試作業(yè)暑假寒假試卷D若逐步增大圓臺(tái)轉(zhuǎn)速，B比A先滑動(dòng)7如圖所示，質(zhì)量為m的物體從半徑為R的半球形碗邊向碗底滑動(dòng)，滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度為v，若物體與碗的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物體滑到最低點(diǎn)時(shí)受到的摩擦力的大小是()AmgB)(2RvgmC)(2RvgmDRmv28.如圖所示，兩輪用皮帶連接傳送，沒有打滑，A、B、C三點(diǎn)的位置關(guān)系如圖所示，若21rr，21rCO，則三點(diǎn)的向心加速度的關(guān)系為：（）A.CBAaaaB.BACaaaC.BACaaaD.CBAaaa9.長(zhǎng)l的細(xì)繩一端固定，另一端系一個(gè)小球，使球在豎直平面內(nèi)做圓運(yùn)動(dòng)。則錯(cuò)誤的是（）A小球通過圓周上頂點(diǎn)時(shí)的速度最小可以等于零B小球通過圓周上頂點(diǎn)時(shí)的速度最小不能小于glC小球通過圓周上最低點(diǎn)時(shí)，小球需要的向心力最大D小球通過最低點(diǎn)時(shí)繩的張力最大10.宇宙飛船正在離地面高h(yuǎn)R地的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，飛船內(nèi)一彈簧秤下懸掛一質(zhì)量為m的重物，g為地面處重力加速度，則彈簧秤的讀數(shù)為()A.mgB.12mgC.14mgD.011.我國(guó)正在自主研發(fā)“北斗二號(hào)”地球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，此系統(tǒng)由中軌道、高軌道和同步衛(wèi)星等組成，可將定位精度提高到“厘米”級(jí)，會(huì)在交通、氣象、軍事等方面發(fā)揮重要作用已知三種衛(wèi)星中，中軌道衛(wèi)星離地最近，同步衛(wèi)星離地最遠(yuǎn)則下列說法中正確的（）A中軌道衛(wèi)星的線速度小于高軌道衛(wèi)星的線速度B中軌道衛(wèi)星的角速度小于同步衛(wèi)星的角速度C若一周期為8h的中軌道衛(wèi)星某時(shí)刻在同步衛(wèi)星的正下方，則經(jīng)過24h仍在該同步衛(wèi)星的正下方D高軌道衛(wèi)星的向心加速度小于同步衛(wèi)星的向心加速度12小金屬球質(zhì)量為m、用長(zhǎng)L的輕懸線固定于O點(diǎn)，在O點(diǎn)的正下方L/2處釘有一顆釘高考考試作業(yè)暑假寒假試卷子P，把懸線沿水平方向拉直，如圖所示，無初速度釋放，當(dāng)懸線碰到釘子后的瞬時(shí)（設(shè)線沒有斷），則（）A小球的角速度不變B小球的線速度突然減小到零C小球的向心加速度突然減小D懸線的張力突然增大二、填空、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共26分）13汽車在水平路面上做環(huán)繞運(yùn)動(dòng)，設(shè)軌道圓半徑為R，路面汽車的最大靜摩擦力是車重的1/4，要使汽車不沖出跑道，汽車運(yùn)動(dòng)速度不得超過_14由于地球自轉(zhuǎn)（AB軸），比較位于赤道上的物體P與物體Q，則它們的線速度之比為_，角速度之比為_。15已知地球的半徑為R，地面的重力加速度為g，引力常量為G，如果不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，那么地球的質(zhì)量表達(dá)式為_，地球平均密度的表達(dá)式為_16汽車的速度是km/h72，過凸橋最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)橋的壓力是車重的一半，則橋面的曲率半徑為_m，當(dāng)車速為_m/s，車對(duì)橋面最高點(diǎn)的壓力恰好為零g取10m/s217在探究向心力的大小與質(zhì)量、角速度和半徑之間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，我們使用的實(shí)驗(yàn)方法是，如圖所示，采用控制和不變，研究和之間的關(guān)系，如果質(zhì)量之比是1:2，半徑之比是1:1，則角速度之比是1:1，則向心力之比是。三、計(jì)算題（共4題，共38分，寫出詳細(xì)過程）18（9分）如圖所示，一圓錐擺擺長(zhǎng)為L(zhǎng)，下端拴著質(zhì)量為m的小球，當(dāng)繩子與豎直方向成角時(shí)，繩的拉力大小F是多少？圓錐擺周期T是多少？（重力加速度為g）高考考試作業(yè)暑假寒假試卷19（9分）長(zhǎng)為0.5m，質(zhì)量可忽略的桿，其下端固定于O點(diǎn)，上端連有質(zhì)量m=2kg的小球，它繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)通過最高點(diǎn)時(shí)，如圖所示，求下列情況下，桿受到的力（說明是拉力還是壓力）：（1）當(dāng)v1=1m/s時(shí)；（2）v2=4m/s時(shí)。（g取10m/s2）20.（10分）神舟七號(hào)載人航天飛行獲得了圓滿成功，我國(guó)航天員首次成功實(shí)施空間出艙活動(dòng)、飛船首次成功實(shí)施釋放小伴星的實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)空間技術(shù)發(fā)展的重大跨越已知飛船在地球上空的圓軌道上運(yùn)行時(shí)離地面的高度為h地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g求飛船在該圓軌道上運(yùn)行時(shí)：（1）速度v的大小和周期T（2）速度v與第一宇宙速度的比值21（10分）現(xiàn)代觀測(cè)表明，由于引力作用，恒星有“聚集”的特點(diǎn)。眾多的恒星組成不同層次的恒星系統(tǒng)，最簡(jiǎn)單的恒星系統(tǒng)是兩顆互相繞轉(zhuǎn)的雙星，如圖所示，兩