20萬噸礦渣微粉可行性研究報(bào)告_第1頁
20萬噸礦渣微粉可行性研究報(bào)告_第2頁
20萬噸礦渣微粉可行性研究報(bào)告_第3頁
20萬噸礦渣微粉可行性研究報(bào)告_第4頁
20萬噸礦渣微粉可行性研究報(bào)告_第5頁
已閱讀5頁,還剩60頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

付費(fèi)下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

*宏宇建材有限公司年產(chǎn)20萬噸礦渣微粉綜合利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告*研究設(shè)計(jì)院二0一0年十一月1院 長: 徐 寧主管副院長: 周云峰總 工 程 師: 包 瑋設(shè)計(jì)分院院長:阮宏松項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 楊 剛*研究設(shè)計(jì)院二0一0年十一月2編 審 人 員總圖運(yùn)輸: 劉恩睿 金維志 唐 瑋工 藝: 金維志 王 青 劉恩睿土 建: 朱 皖 汪貴明 方文國電氣自動(dòng)化:凌興國 許瑞超 杜明星給水排水: 黃 臻 孫 蓉概算技經(jīng): 吳和香 梁冰玉3目 錄第1章 總 論 8 1.1 前言 8 1.2 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 10 1. 研究 10 1. 主 技 方案 10 1. 工藝 產(chǎn)方 11 1. 主 技 經(jīng) 11 1. 論與建 12 第二章 1 2.1 礦粉 概 1 2.2 礦渣粉 運(yùn) 目 1 2. 論 1 第章 產(chǎn)工藝 1 .1 與 1 4 .2 方案 1 . currency1“與 1 . 礦渣粉方案 fifl 1 . 產(chǎn)工藝 程 1 第章 總圖運(yùn)輸 2 .1 2 .2 總 currency1 2 . 總 2 . 工”化 2 . 運(yùn)輸設(shè)計(jì) 2 . 總圖運(yùn)輸技 經(jīng) 2 第章 電與自動(dòng) 2 .1 電電“與電方案 2 .2 電 2 . 負(fù)計(jì)算 2 . 電動(dòng)與 2 . 自動(dòng)化 28 5 . 與計(jì) 0 . 明 0 .8 與 0 第章 建 與 2 .1 currency1與總 2 .2 建 設(shè)計(jì) 2 . 設(shè)計(jì) 第章 給排水 .1 設(shè)計(jì) .2 用水 . 水“給水 . 給水水“ . 給水 . 排水 . 給排水 主 設(shè) 第 章 與合 利用 “ 8 8.1 設(shè)計(jì)currency1 設(shè)計(jì) 8 6 8.2 “ 和 分 8. 8. 電 8. 8. 1 第章 2 .1 設(shè)計(jì) 與 2 .2 主 與 “ . . 與人員 . 與 第十章 動(dòng) 與 8 10.1 概 8 10.2 設(shè)計(jì) 8 10. 10. 動(dòng) 10. 工 0 7第十一章 與動(dòng) 員 2 11.1 2 11.2 動(dòng) 員編 2 11. 工“與 訓(xùn) 2 第十二章 進(jìn)度計(jì)劃 排 第十章 估算 1 .1 編 1 .2 成 1 . 編 方 與 第十章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 14.1 概 14.2 評(píng)價(jià)方 14.3 基礎(chǔ) 14.4 總成本費(fèi)用 14.5 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 14.6 評(píng)價(jià) 論 0 8第一章 總 論1.1前 言高爐礦渣是高爐煉鐵 產(chǎn) 程中排放 工廢渣,是以硅酸鈣為主 熔融 ,經(jīng)水淬冷凝為粒狀 。其化學(xué)成份主 是SiO2 CaO A120 Fe20 ,與水泥孰一樣,具有潛在 水化活 ,而活 大小與化學(xué)成份 水淬產(chǎn) 玻璃含有關(guān)。但其必須在堿 激 下才呈現(xiàn)活 。長期以,礦渣主 被水泥產(chǎn)企,尤其是立窯水泥 產(chǎn)企 為加速水泥熟中 游離鈣 解,降低水泥成本 增加水泥產(chǎn) 目 混合材使用。目前,我國雖然在水泥 產(chǎn)總上已躍屬世界第一位,但是大小水泥 立窯 回轉(zhuǎn)窯水泥比例嚴(yán)重失調(diào),水泥 極不合,水泥質(zhì) 總水大大低于世界均水。因此,為了迅速改變這 狀 ,國家有關(guān)部門決 對(duì)水泥工 進(jìn) 大幅度 調(diào)整,大 “上大小” 政 ,自2000年 ,立窯水泥產(chǎn)已 了1 噸, 混合材 000萬噸,而其中大部分為礦渣是不 。 高爐礦渣 下降,使高爐礦渣 “變 。加 年 鐵 迅速, 為礦渣 。一方 , 于礦渣與水泥熟 比具有玻璃含高,9 ,和水泥熟一粉, 以,了其潛在活 。因此,目前世界上許 currency1國家,興了礦渣“粉 產(chǎn)工藝, 了fi 使用 。fl 明:有礦渣比 0 2以上,活 才 激 ,”比 高,活 fi, 以超 水泥 活 。,礦渣微粉 混凝土, 以降低混凝土 化 混凝土 礦渣微粉 鈣 , 降低混凝土 , 而降低 離 ,成對(duì) 降低水泥中 酸鈣 化鈣 含,因而降低 于酸 混凝土 ,改 混凝土 度失 工 ,高混凝土 期 度,具有fi 和 。尤其 合高 高 混凝土。礦渣微粉是高爐礦渣經(jīng) 粉 度 粉, 于上 ,使其成為 質(zhì) 混凝土 合和水泥混合材,年世界上 加 國已 用,有自 產(chǎn)品 。我國 上 在一 重大工程中采用了礦渣微粉,均 了fi 。我國 于2000年12月頒 了用于水泥和混凝土中 ?;郀t渣微粉國家 。礦渣微粉 著 為 混凝土 造商和建 商所賞識(shí)。我國建材工“十”規(guī)劃明確 :大 混凝土攪拌站,推 礦渣和粉煤灰 超粉,根 10水泥和高 混凝土。而高 混凝土中除了有水泥 高 水劑,必須 加足夠 礦 。今,國上通 礦 是礦渣微粉。礦渣微粉 使用不僅改 高了混凝土 ,同 于其大大低于 質(zhì)水泥 價(jià)格 降低了混凝土 產(chǎn)成本,降低建 造價(jià),會(huì)產(chǎn) fi社會(huì)經(jīng) 益。計(jì),1 年 國工廢渣為 . 噸,累計(jì)堆currency1噸, 占 萬公頃。我國是世界上頭 產(chǎn)煤大國,1 年粉煤灰排放currency11. 噸,加上 高爐礦渣 渣 , 計(jì)通化學(xué)活化和械活化每年 具有膠凝 固廢渣 噸左右。我國 利用工廢渣己有幾十年, 了顯著成績(jī),但比 國 currency1國家說,廢渣利用 仍不高,有待于進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)廢渣 利用 。 根 自身 ,經(jīng) 認(rèn)真仔 調(diào)查,為了 * 經(jīng) 快速 ,同 為了使公司具有更fi 前景,吸有關(guān) 鐵公司建設(shè)礦渣粉 產(chǎn)廠經(jīng)fl,決 建設(shè)年產(chǎn)20萬噸 超礦粉 產(chǎn)線。 1.2 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案該項(xiàng)目 產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)礦渣微粉20萬噸礦粉比 : 2010 2K1. 研究 本 研究 礦渣c(diǎn)urrency1進(jìn)廠礦渣微粉散裝 廠11 產(chǎn)線以 必 輔助 產(chǎn)設(shè) , 研究 容包括粉站 建設(shè) 產(chǎn)工藝 建 工程 電氣自動(dòng)化 總圖運(yùn)輸 給排水 動(dòng) “ ,根 建設(shè)規(guī)模和技 方案進(jìn) 估算和技 經(jīng) 分。1. 主 技 方案礦渣粉I:采用一套管 一套管 為一臺(tái) .21 礦渣, 2 28th 礦渣 :采用一臺(tái) .02 礦渣 , 8 0th。自動(dòng) :采用 散 對(duì) 產(chǎn)線進(jìn) 中 ,現(xiàn)企現(xiàn)代化管 。1. 工藝 產(chǎn)方 礦渣c(diǎn)urrency1 船運(yùn)或汽車運(yùn)輸進(jìn)廠, 吊和裝載合卸 堆放。堆 濕礦渣經(jīng)鏟車 進(jìn)皮帶上,喂 , 經(jīng) 罩 升中,被升 渣庫中 渣庫 口設(shè) 給,通 計(jì) 穩(wěn)流 經(jīng)庫底皮帶 .21 礦渣粉,礦渣粉經(jīng)升散裝庫中 散裝。1. 主 技 經(jīng) 該項(xiàng)目主 技 經(jīng) 見 1-1序 名 稱 位 注12 1 產(chǎn)規(guī)模 萬噸年 202 產(chǎn)品度R0.08 % .0產(chǎn)品比 2K 2010運(yùn)轉(zhuǎn) % 88.00設(shè) 重 噸 00裝容 W 201 礦粉均電 88 增動(dòng) 員 人 動(dòng) 產(chǎn) 10固 產(chǎn) 其中:建設(shè) 萬元 200020001. 論 建 1本項(xiàng)目利用 鐵廠濕礦渣 產(chǎn)currency1,符合國家產(chǎn)政 ,有利于 “ 綜合利用,改 自然。2本項(xiàng)目所 建設(shè)均有 障,用電 電部門負(fù)責(zé)架線廠,公 鐵 交通方便,滿足運(yùn)輸 。( ) 該建設(shè)度大,混凝土攪拌站和水泥粉站眾 ,礦渣粉 旺盛,本工程具有很fi 前景。 本技 方案采用 粉, 產(chǎn) 靠 fi,技 先進(jìn),運(yùn) 電 低,有利于降低 產(chǎn)成本,高產(chǎn)品 競(jìng) 。13 ( )本項(xiàng)目利用本公司本身 ,低價(jià)進(jìn) 大吸,有利于 本公司管 人才 和技 ,既帶動(dòng)* 方經(jīng) , 創(chuàng)造 具有很fi 社會(huì) 益。( )本項(xiàng)目 部 財(cái)務(wù)部收益 為1 .0 % ,回收期為 . 2 年(含建設(shè)期),總 收益 1 .20 %, 利 為22.82%,這 說明該項(xiàng)目 很fi 經(jīng) 益。綜合上 論,我 建 有關(guān)部門大 , 工程 產(chǎn), 見 益。14第二章 2.1礦粉 概 以 拌混凝土 20%礦渣微粉 代水泥,每 混凝土水泥為 00計(jì)算,每 混凝土用礦粉00,合計(jì)每年礦粉為0萬噸,本項(xiàng)目年產(chǎn)礦粉20萬噸。礦渣微粉在混凝土中 高currency120% 0%, 是說每立方混凝土中礦渣微粉 以 代 100以上 水泥。礦渣微粉廠價(jià)為2 0-2 0元噸,這樣每立方 混凝土 以 10元以上,高 度 混凝土 更 。以一 年產(chǎn)1 萬 -20萬 中 混凝土商為例, 使用礦渣微粉,一年 以 200萬元,這對(duì)于 一 混凝土商說,具有顯著經(jīng) 益。因此,本項(xiàng)目年產(chǎn)20萬噸礦渣微粉具有 前景。2.2 礦渣粉 運(yùn) 目 建設(shè)20萬噸年 產(chǎn)線。礦渣微粉 價(jià)格低, 礦渣微粉攪拌 混凝土,具有經(jīng) , 合在 中攪拌 商品混凝土使用,而” 以高和增加混凝土 許 。 礦渣微粉與水泥 黃攪拌成 混凝土,具有期 度高 水化低 fi,與 fi , 用于高 建 大 大 基礎(chǔ) 水下工程,本項(xiàng)目 產(chǎn)品主 給*周 混凝土攪拌站,產(chǎn) 在 0萬噸以上 根 15 。2. 論綜合上分,* 周 礦渣粉 潛 大。通 本工程建設(shè),擴(kuò)大 產(chǎn)規(guī)模和 份 ,進(jìn)一步增 價(jià) ,在規(guī)模和 利 同高 基礎(chǔ)上現(xiàn) 利 增長。第章 產(chǎn)工藝.1設(shè)計(jì)與 .1.1 產(chǎn)規(guī)模與產(chǎn)品方案該項(xiàng)目規(guī)模為年產(chǎn)礦渣粉20萬噸。成品度 在2010 2. 部為散裝。.1.2設(shè)計(jì) 產(chǎn): 2 28th產(chǎn)品比 : 2010 2綜合電 : 8ht.1. 工 度 產(chǎn)車 工 度見 -1序 車名 周 注1 車 周 2 currency1與輸 周 礦渣粉 周 礦渣粉與散裝 周 2 散裝currency1 16 站 周 “水 周 電 周 8 化fl 周 2.2 方案礦渣粉 見 -2, 年 見 - -2 每年產(chǎn)fi 比%水分%tfl水分水分基 濕 基小 每fi 每年 小 每fi 每年礦渣 00 0 1 1 2 00 180000 2. 0 . 211 粉煤灰 1. . 10000灰 1. . 10000高礦渣粉 2 .8 . 200010粉 0. 1. 08說明: 運(yùn)轉(zhuǎn) : 82% ,粉: 000a 以18 煤t計(jì)。- 年 礦渣 粉煤灰 灰 粉 萬噸 21.1 1 1 0.0 0817年說明 礦渣水份1 %. currency1“與 1高爐礦渣本項(xiàng)目礦渣主 自* 有限公司和” 鐵公司, 汽車運(yùn)輸廠。2粉煤灰一為 電廠采, 汽車 裝運(yùn)廠 。 灰一為 灰廠采,有汽車運(yùn)廠 期見 - 名稱 方 噸期fi注礦渣 堆 0 0 fi堆放:2200020002 00012.粉 堆1 2 0 110渣庫 庫: -102 000 . 粉煤灰?guī)?庫 - 1 . 100 灰?guī)?庫 - 1 . 2 0 . 產(chǎn) 加礦粉 庫 -12 0 2 00 . . 礦渣粉方案在礦粉 產(chǎn) 程中,礦渣粉是 高 產(chǎn) ,因此在fifl水泥粉 ,必須 重fifl粉 高 低粉工藝和設(shè) ,以高企 經(jīng) 益,在工藝上,化工藝流程 建 。18立足于 ,采用 產(chǎn)規(guī)模大 產(chǎn)品質(zhì)高 綜合 ,迅速 成 。 產(chǎn)采用一套粉 設(shè) 。currency1 fi用*研究設(shè)計(jì)院 產(chǎn) 高 礦渣 ,此套 產(chǎn)高, 低。粉 產(chǎn)線fi用 .21 一套管,采用合 院高技 ,粉 礦粉產(chǎn)品20萬噸 。該技 在合 院已有 二十年 研究與用解決了一 該技 用 關(guān)技 ,基本 了該技 用,已成為 建和改造礦粉 產(chǎn)線 fi方案。該粉方案采用 粉方案: 和高 度收 成。該方案 產(chǎn)工藝流程為: 經(jīng) 庫,庫下通 調(diào)速電 皮帶計(jì) 進(jìn) 粉, 升礦粉 散裝。本粉 靠 穩(wěn) fi, 低 ,建設(shè)周期 , 迅速為企帶fi 經(jīng) 益。礦渣粉工藝設(shè) - a編 名稱 規(guī)格 位 重總重() 車1 立 煤800 臺(tái) 12 升 1 - 右-1 .0 臺(tái) 1 門 00 00 臺(tái) 1變 調(diào)速喂煤F 1 02 00 臺(tái) 1電動(dòng)給 臺(tái) 1動(dòng) 門 00 00膠帶輸 800 81 . 臺(tái) 18 -1 08 右00 臺(tái) 1 電動(dòng) K W-0.1C 00 110 RF 02 高 爐 套設(shè) 套 111 高 回轉(zhuǎn) 2 臺(tái) 11912 重 FF 0S 臺(tái) 11 膠帶輸 011 1 .8 臺(tái) 11 長 除 C8 - 臺(tái) 11 排 - 8 012. 1 0 . . 臺(tái) 11 升 E1 0 臺(tái) 11 剛下裝 80 000 套 1渣庫1 升 E 0-2 .1 Q= 0th 臺(tái) 12 電動(dòng)通分 FC- -II 00 00 臺(tái) 1 收 CA-112 臺(tái) 1位 臺(tái) 1動(dòng) 門 00 00 臺(tái) 1調(diào)速皮帶 SK- 01800 臺(tái) 1帶輸 A F, 00 .1 臺(tái) 18 電除鐵 RC C- 臺(tái) 1 臺(tái) 11 .21 礦粉管 臺(tái) 12 門重 翻 00 00 臺(tái) 1離心 - 8- . C右 0 臺(tái) 1氣箱 收 PPC - 臺(tái) 1氣輸 斜槽X 00 . 0 套 1高離心 -1 o 左00 臺(tái) 1礦渣渣粉 散裝 11 升 E 0- 8.1 -右 臺(tái) 12 庫頂位計(jì) 程:20 1噴 除 C- 臺(tái) 110 庫庫底充氣箱 套 112 庫庫底充氣箱 套 1庫底流態(tài)化卸 1 套 1水泥散裝S -1 臺(tái) 18 羅茨 AS-80 轉(zhuǎn)速1 0 臺(tái) 1 羅茨 AS-100 轉(zhuǎn)速1 0 臺(tái) 1- 粉方案技 經(jīng) 序 項(xiàng) 目 位 方案參 1 產(chǎn)規(guī)模 萬噸年 202 技 臺(tái)產(chǎn) th 28比 2 2010綜合電 KWht 820 裝功 K 201 建設(shè) 萬元 2000建設(shè) 成建 工程費(fèi) 萬元 . 1設(shè) 費(fèi)含電氣設(shè) 萬元 12 . 裝費(fèi) 萬元 . 其他費(fèi) 萬元 2 . 工藝成產(chǎn) 程. .1 濕礦渣 輸 大活堆 礦渣 裝載運(yùn)卸坑,經(jīng)皮帶計(jì) 皮帶 。濕礦炸設(shè)堆 和堆,進(jìn)廠礦渣先放堆 水晾曬, 堆待用。. .2 管currency1在管前,設(shè)計(jì)一座直徑10 渣庫 灰 粉煤灰 利用庫底 SK 給 管 計(jì) 膠帶輸 。. . 粉輸 堆里 粉 裝載鏟裝 升 粉 。. . 車 車采用 周工 ,該 采用 煤 高溫 爐 高 和高 度收 成,具有產(chǎn)高,電 低 顯著 。. . 礦渣粉礦渣粉 采用 周工 ,年工 00fi,每fi工 2 小。currency1年 產(chǎn)20萬噸計(jì)算,均 產(chǎn) . 噸,均小21產(chǎn)2 .8噸。管粉 工藝流程: 經(jīng) 庫,庫下通調(diào)速電 皮帶計(jì) 進(jìn) 粉, 升 礦粉 散裝。 廢氣經(jīng)氣箱受 凈化 排 大氣,收 收下 粉 為成品,一 礦粉庫。該粉 技 經(jīng) 見 -8 -8 粉 技 經(jīng) 大 粒度 10-2 水分% 1. 產(chǎn)品度R0.88% 2產(chǎn)品比 2 2010產(chǎn)th 82 8 礦粉均電 KW 8運(yùn)轉(zhuǎn) % 82主裝功 KW 1 00總裝功 KW 201 . . 礦粉 散裝礦粉設(shè)一座直徑12庫,有 2 00噸,期. fi。 產(chǎn)品 部為散裝。底庫均采用庫底散裝。每臺(tái)庫下設(shè)一臺(tái)汽車散裝,每臺(tái)汽車散裝 為1 0th,庫礦粉通 氣斜槽和庫底卸 汽車散裝, 散裝礦粉裝 散裝汽車運(yùn)。. . 站為了滿足工程用氣 ,在廠現(xiàn)有站一側(cè),增22加2臺(tái) -208 氣縮,其中一臺(tái)工 ,一臺(tái) 用, 滿足工程用縮氣。. .8 化fl在綜合樓設(shè)有化fl, 了必 儀 設(shè) , 滿足currency1 半成品 成品常規(guī)化學(xué)分和 fl。. . 計(jì)設(shè) 笨技 方案對(duì)currency1材進(jìn)廠 成品 產(chǎn)以 產(chǎn) 均設(shè)了計(jì)設(shè) ,fi用1 0噸中一臺(tái)。currency1材進(jìn)廠 成品 廠 水泥粉包裝 產(chǎn)工藝 計(jì)設(shè) 見 - 。. 產(chǎn) 程中計(jì)設(shè) 一覽 序 計(jì) 名 計(jì)位 計(jì)設(shè) 名1 汽車進(jìn)廠礦渣 汽車進(jìn) 廠fl站 中2 汽車進(jìn)廠粉 汽車進(jìn)同廠fl站 中 礦渣 進(jìn)皮帶上 電 皮帶爐粉 變 調(diào)速皮帶 電 皮帶管 礦渣 渣庫庫底 電 皮帶粉煤灰 底 管 灰 底 電 皮帶8 廠礦粉 進(jìn)車進(jìn) 廠fl站 中. .10 主設(shè) fi 工程主設(shè) fi 見 -103.10 主設(shè) fi 序設(shè) 名稱與 臺(tái)主 技 (th)裝()年利用(%)1 裝載 - 0 1 8 882 裝載 - 0 1 8 88高溫 爐 R 02 1 溫度:800 1100,:1 0 8 8823100010 Ka h .02 1 產(chǎn):28 0th水分:12 1 %水分:1%0 8 88收 C8 - 1 :8 000 h廢氣排放 度:0 110收8 88礦粉 .21 1 產(chǎn)品規(guī)格:產(chǎn):28噸h8 88管用 怍 PPC - 1 80 h排放 度 0 11.0 8 88第章 總圖運(yùn)輸4.1 :建 在山東 * 羅莊付莊辦 工園,東西長150 ,南寬 170 , 為30畝,呈正方 ,對(duì)于水泥粉 產(chǎn)線極為有利。差大, 廠 , 成坦 ,即 滿足建設(shè) 。4.2總 currency11符合工企總 設(shè)計(jì)規(guī) 2currency1廠現(xiàn)有功 分 243在滿足 產(chǎn)工期藝 前下,使工藝流程順暢,流捷 4廠道 運(yùn)輸,線 捷便利,滿足 修 5重視 ,增加”化 ,做fi”化 化工 ,創(chuàng)造 。4.3總 在滿足以上總 currency1 前下, 合現(xiàn)有 和 建 ,考慮 朝 ,確 以下總 方案。在工程中,總圖廠currency1建 使用功 ,劃分為主 產(chǎn) currency1材 輔助 產(chǎn)和廠前,方便管 。主 產(chǎn): 產(chǎn)線位于廠中總,方 東西 ,管 產(chǎn)流程自東 西,設(shè) 庫 成品庫。 總看, 產(chǎn)線currency1東西 ,流程順暢,方便貨 進(jìn) 。currency1材:currency1材在廠 側(cè)。廠主 公貫穿南, 進(jìn) 順暢。貨 進(jìn)廠以公 運(yùn)輸為主。 廠 以公 為主。廠前在廠 西側(cè),靠 廠公 ,便于交通,主容有綜合樓 工食堂和宿舍樓 。站在現(xiàn)有水泥 南側(cè),為便于管 ?!八?在廠 南側(cè),靠 ,便于水“。254.4廠”化廠 ”化一規(guī)劃,分期 ,工程 廠”化在現(xiàn)有工程 基礎(chǔ)上進(jìn) 。廠”化以道 ”化為骨架,針對(duì)不同 ”化主采用不同 ”化方。在具”化設(shè)計(jì)中,對(duì)容 產(chǎn) 粉 堆 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)一 阻 樹 ,在 噪音 車 穿梭附 載 樹冠矮 分枝低 枝葉茂盛喬木 木 ,高低搭 成 隔音帶,以降低噪聲 度通 ”化段, 成 線 合 ”化方,注 與周 ”化 協(xié)調(diào)。4.5運(yùn)輸設(shè)計(jì)廠運(yùn)輸:廠部運(yùn)輸以公 運(yùn)輸為主,運(yùn)輸 務(wù)主 是 礦渣,年運(yùn)輸 30萬噸,運(yùn)輸 務(wù)主 社會(huì)車輛承擔(dān)。成品 運(yùn)每年 20萬噸,主 社會(huì)車輛承擔(dān)運(yùn)輸務(wù),本 研究不考慮運(yùn)輸車輛。廠運(yùn)輸:廠年貨 運(yùn)輸40萬噸,運(yùn)輸設(shè) 主 有皮帶 升 氣輸 斜槽 ,廠 倒運(yùn)采用輪裝載 橋自卸汽車。4.6總圖運(yùn)輸技 經(jīng) 總圖運(yùn)輸技 經(jīng) 見 4-1。4-1 總圖運(yùn)輸技 經(jīng) 序 名稱 位 注1 工廠占 公頃 2.332 建 占 公頃 1.633 建 % 82264 廠道 占 公頃 0.415 利用 % 0.756 ”化 公頃 0.327 ”化 % 15第章 電與自動(dòng) 5.1電電“與電方案本頂目電“進(jìn)技 自所在工園變電所, 電部門負(fù)責(zé)架線廠前,總降站進(jìn)線電10KV。在工程中建設(shè)了一座綜合變電站,在變電站設(shè)有變 高電 高電容 中 低電27 品 和操 休息。在高 低電設(shè) 高低電柜 屏 屏 高低功 因 補(bǔ)償柜和明電箱 ,滿足本工程電氣設(shè) 。進(jìn)線10kv電“經(jīng)電 10KV電回 ,以放射方給高電以 高電 。變電站設(shè) fi用S11 低 電變 ,設(shè)叁臺(tái)10KV/0.4KV變 ,1000KVA 500KVA一臺(tái)。 線0.4KV電“經(jīng)電以放射分 給 車電。在廠設(shè) 電: 電管電。 變電站 車電采用廠電纜溝和電纜橋架 合 敷設(shè)方。變電站采用綜合自動(dòng)化 ,利用模塊化 電監(jiān)智 裝和微 裝代傳 電 方,高了電 靠 ,現(xiàn)變電站無人和 廠電網(wǎng)絡(luò)調(diào)度以 電 綜合管 自動(dòng)化。電 計(jì)在10kv進(jìn)線側(cè),裝設(shè)智 顯有功 無功電度 高峰 低谷 大 以 電 ,計(jì)用電流互感 精確度為0.5。5.2電 電“進(jìn)線電 10KV高電電 10KV高電電 10KV低電電 400V28低電電 380V明 電 220V局部明電 36V操 和 電“ 220V5.3負(fù)計(jì)算本項(xiàng)目裝容 2016kw,其中 10kv 高電1600kw,0.4kv低負(fù) 416kw。廠年 電 13.6106 kwh礦粉電 20.6kwh/t5.4電動(dòng)與 5.4.1電纜敷設(shè)方降站 車電,電纜敷設(shè)為下電纜溝,電380V 線通 廠電纜橋架 車部橋架用電負(fù)。5.4.2電動(dòng)1高 線電采用 變阻 動(dòng)方。2低 線

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論