物流園可行性研究報(bào)告(2010年)

/chess95660XX物流園區(qū)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄第一章 總 論.41.1項(xiàng)目概況：.41.2企業(yè)概況.51.3項(xiàng)目的由來及發(fā)展概況.71. 整合現(xiàn)有資源，引入現(xiàn)代機(jī)制.72通過物流園區(qū)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展.83創(chuàng)造良好的投資環(huán)境.84改善城市環(huán)境.91.4報(bào)告編制依據(jù)、原則和研究范圍.91.4.1報(bào)告編制的主要依據(jù).91.4.2 報(bào)告編制的原則.101.4.3 報(bào)告編制的范圍.101.5 初步結(jié)論.111.5.1 綜合結(jié)論.111.5.2 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表.13第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性.152.1項(xiàng)目的實(shí)施有利于促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，滿足市場需求.152.2項(xiàng)目建設(shè)促進(jìn)XX市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展.15第三章 物流業(yè)現(xiàn)狀及市場發(fā)展趨勢(shì).163.1物流需求預(yù)測(cè)的依據(jù).163.2決定物流需求的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流狀況.173.3.改革管理體制，整合物流資源，向規(guī)模效益方向發(fā)展.183.4.大力發(fā)展“第三方物流”.18/chess95660/chess956603.5.從傳統(tǒng)的儲(chǔ) 方 向 的現(xiàn)代物流 .193.6. 和 .203.7 物流 .213.8 經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r.223.9 建 經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及物流現(xiàn)狀.223.10XX市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及物流狀況.233.11XX市物流業(yè) 的主要 .233.13初步結(jié)論.26第章 主要 和建設(shè)規(guī)模.264.1主要 .26411 .274.1.2儲(chǔ).294.1.3 .294.1.4 .304.1.5流通currency1 .304.1.6 .314.1.7 .314.1.8“ .324.1.9綜合 .324.2 建設(shè)XX市fifl 的區(qū)現(xiàn)代物流 體.334.3建設(shè)規(guī)模及.374.4動(dòng)力 .38第章 技術(shù)方.395.1”流.395.1.1.fl 業(yè)區(qū).395.1.2. 區(qū).405.1.3. 儲(chǔ) 業(yè)區(qū).415.1.4.物流currency1區(qū).425.1.5.綜合 區(qū).425.1.6.園區(qū)業(yè)區(qū)物的 .435.2設(shè)方.435.2.1主要設(shè) 合 要求：.435.2.2主要產(chǎn)設(shè).43第章 園區(qū)規(guī).446.1總 .446.1.1總 設(shè) 原則.446.1.2總 .456.2場區(qū) 向 原則.466.2.1場區(qū) 向 原則.466.2.2 .46/chess956602/chess956606.3 及 .476.3.1動(dòng)力 .476.3.2 .476.3.3物流總 .47第 章 方及 建 .477.1建設(shè) .477.1.2市 .487.3 建.487.3.1 建方的和原則 定.487.3.2主要建 物和 物.487.4 、 .508.1環(huán)境 .508.1.1主要源 物.508.1.2環(huán)境綜合理方.518.2 和 .528.2.1概 .528.2.2. 施.528.2.3 .53第 章 產(chǎn)及 施.549.1概 .549.1.1設(shè) 依據(jù).549.1.2業(yè) 設(shè)施.5 制.5動(dòng) 設(shè)施.559.1.3 .579.1.4動(dòng) 管理.579.2 .579.2.1 性定類.589.2.2 自動(dòng)報(bào)警統(tǒng).589.2.3 設(shè) .589.2.4 雷及 靜 .59第十章 項(xiàng)目建設(shè)管理及企業(yè)動(dòng)定員.5910.1園區(qū)的管理機(jī) .5910.2企業(yè)組織 定員.60第十一章 進(jìn)度排.6111.1 .6111.2 進(jìn)度.62第十二章 投資估算及資“籌 .6312.1編制依據(jù) .63/chess956603/chess9566012.1.3其它費(fèi) .6412.1.4基本預(yù)費(fèi).6412.2流動(dòng)資“.6412.3投資 成.6412.4資“籌 .65第十三章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià).6513.1基礎(chǔ)設(shè) .6513.2 產(chǎn)品總成本費(fèi) 算 .6613.3財(cái) 評(píng)價(jià).6713.4 財(cái) 評(píng)價(jià)結(jié)論.70第十章 結(jié)論.71迅邦物流園區(qū)項(xiàng)目可行性報(bào)告2010-05-25第一章 總 論1.1 目 ：項(xiàng) 概況目名項(xiàng) 稱: 迅邦物流園區(qū)建 地點(diǎn)設(shè) : XX市工業(yè)開發(fā)區(qū)建 模設(shè)規(guī) :占地366畝,建筑面積185500平方米；其中:105000平方米(均指建筑面積,下同)；交易中心、交易大廳5000平方米；增 加工 車5000平方米；及 修中心車輛 設(shè)維 5000平方米；/chess956604/chess95660子、通 、 星跟蹤系 訊 統(tǒng)500平方米；公及生活配套附 施辦 屬設(shè) 5000平方米；另建：集裝箱堆 、停 及道路場 車場 60000平方米及室外工程。建 期：設(shè) 24 月（第一期），個(gè) 24 月（第二期），個(gè) 12 月（第三個(gè)期）目 投 ：項(xiàng) 總 資 15000萬元其中：固定 投資產(chǎn) 資12000萬元），金啟動(dòng)資 1000萬元。建 位：廈 迅邦物流有限公司設(shè)單 門目法人代表：董 雷項(xiàng) 勝系人：董 麟聯(lián) 勝系 ：聯(lián) 話13906014336 傳真2企業(yè)概況迅邦物流是交通 部批準(zhǔn)的以及 代理公司。公司主要 事 從海 、空 、 出口代理、 海 、散 、 、 、堆 等 進(jìn) 貿(mào) 陸 儲(chǔ) 場 專服 。以及 易和大型展 品 和布展。公司 立以業(yè) 貿(mào) 覽 創(chuàng) 來秉承人性化服 、 化操作、制度化管理的公司模式， 客 提供 專業(yè) fi 戶高效的服 。優(yōu)質(zhì) 迅邦物流在 、客服、操作、 均有一批 、 通 銷 經(jīng)驗(yàn) 業(yè) /chess956605/chess95660的高 工， 客 服 。公司 品 ，和質(zhì)員 誠fi 戶 線 有 期 的 作， 客 提供 、 、 的 東 長 fi 戶 經(jīng)濟(jì)服 。公司在 、 、 、 、 度等地 有 海外代理。 歐 東 亞 勢(shì)司在 、 、大 、海、currency1 、“、高均青島 連 圳 設(shè)有公司 期 作 fi， fl同客 提供 方位 服 。長 伙 fi 戶 優(yōu)質(zhì) 迅邦物流以物流 主 ， 目 的 ，通業(yè)fi 導(dǎo) 種 業(yè)項(xiàng) 并駕齊驅(qū) 態(tài)勢(shì)，fl 增 企 和生 ， 的 空過 聯(lián) 斷 業(yè)實(shí) 產(chǎn)經(jīng)營 業(yè) 。企 ， 中心， 提供 品艦 業(yè)將堅(jiān) 誠 fi 譽(yù)fi fi 費(fèi) 優(yōu)質(zhì)產(chǎn) ，”的人建施展 的平，通 的服 ， 的fi優(yōu) 過優(yōu)質(zhì) 進(jìn) 術(shù)，的 ， 的 ，高 準(zhǔn)、高效的 經(jīng)驗(yàn) 銳 進(jìn) 奮 標(biāo) fi 會(huì)創(chuàng) 財(cái)，公司 在擬 XX市工 建立物流 ， 以客 中心業(yè)開發(fā)區(qū) 園區(qū) 戶fi通 增 服 ， 客 的 ， 以客 過 戶 經(jīng)營 并 戶結(jié) 雙贏式 的 理 ， 以 代 ，fl戰(zhàn) 聯(lián) 經(jīng)營 現(xiàn) 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè) 斷提 企 心 的 ， 展 代化第三方物流，業(yè) 競爭 戰(zhàn) 決 積極發(fā) 現(xiàn)通 過 EDI 建物流 平， 方 ， 建術(shù) 積極 優(yōu)勢(shì)海 ， 物流 代化， 筑設(shè) 經(jīng)濟(jì) 東風(fēng) 實(shí)現(xiàn) 現(xiàn) 終實(shí)現(xiàn) 物流 ， 物流大 的 目 。 網(wǎng)絡(luò) 參 環(huán) 戰(zhàn) 標(biāo)/chess956606/chess956601.3 目的 及 展項(xiàng) 來 發(fā) 概況物流 是 的 ，是 生 ， 產(chǎn)業(yè) 來 興 陽產(chǎn)業(yè) 繼 產(chǎn) 潤 銷 潤的第三 ，是 展的增 。潤 進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā) 長極XX市 代物流 ， 大 展 代物流、 對(duì)現(xiàn) 業(yè)極fi 視 來 發(fā) 現(xiàn)流通、交通 等服 。 代物流 定 點(diǎn)的 。 貿(mào) 業(yè) 現(xiàn) 業(yè) fi 產(chǎn)業(yè) 這建立 代物流 地 的 展要， 是 說 現(xiàn) 對(duì) 龍 區(qū) 發(fā) 別 對(duì) XX的展有 的 作 。 展 代物流 發(fā) 積極 動(dòng) 發(fā) 現(xiàn) 對(duì) XX 的 ， 經(jīng)濟(jì) 騰飛 閩的 式 展 要作 。經(jīng)濟(jì) 續(xù) 發(fā) 將1. 整 有 ，引入 代機(jī)制現(xiàn) 資 現(xiàn)通 引過 進(jìn)第三方物流的 形式，建立 代物流企 ，產(chǎn)業(yè)組織 現(xiàn) 業(yè) 將的 企 代物流企 ， 而整 有物流 ，建傳統(tǒng) 儲(chǔ) 業(yè) fi現(xiàn) 業(yè) 從 現(xiàn) 資物流 有 代物流 的形 ，提高物流 化程度，設(shè) 園區(qū) 進(jìn)現(xiàn) 業(yè) 會(huì)企 化物流系 提供市 境。通 物流 的建 和型物流fi 業(yè)優(yōu) 統(tǒng) 場環(huán) 過 園區(qū) 設(shè)服 的 ， 中小工 、加工企 潛在的物流需求，鼓 其 物 開發(fā) 喚 業(yè) 業(yè) 勵(lì) 將流 生 中 離出 ， 物流公司提供 ?；奈锪?從 產(chǎn)經(jīng)營 剝 來 專業(yè) 規(guī)服 ，企 。 中小工 企 ，第三方物流 業(yè)營 對(duì) 業(yè) 業(yè)來說 夠規(guī)避 身在物流的劣 ， 其在生 制 方面的 。通 物勢(shì) 發(fā)揮 產(chǎn) 優(yōu)勢(shì) 過流企 化、 代化的物流 作，物流 ?？赏?型物業(yè)進(jìn) 專業(yè) 現(xiàn) 過流企 ， 物流系 的作 ， 和 周 的 展，業(yè) 發(fā)揮園區(qū) 統(tǒng) 帶動(dòng) 進(jìn) 邊經(jīng)濟(jì) 發(fā)吸引 ”企 和 人企 入周 的工 、 、 殖優(yōu) 業(yè) 個(gè) 業(yè)進(jìn) 邊 業(yè)園區(qū) 貿(mào)園區(qū) 種養(yǎng) 園/chess956607/chess95660，加 海 的建 速度。區(qū) 設(shè)2通 物流 ， 的 展過 園區(qū) 帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈 發(fā)物流 的一 要是集聚效 ，通 集聚 大了企 的 園區(qū) 個(gè) 過 擴(kuò) 業(yè)，增加了交易的機(jī) 。同 ，通 物流 零散的 化會(huì) 時(shí) 過 園區(qū)將 資 進(jìn) 優(yōu)整 ， 展 中的 、供 、 展、 、客 服 以及交將產(chǎn)業(yè)發(fā) 鏈 購 會(huì) 銷 戶 易 算、物流、 反 等各 集中在一 ， 其 集結(jié) 饋 項(xiàng) 發(fā)揮 經(jīng)濟(jì)聚作 ，流通 ，提高 效，fl 使企 的 經(jīng)營 僅 業(yè) 綜 競爭得以提 ， 的相 企 ， ，提高還 夠帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈 關(guān) 業(yè)。物流 的建 整 流通 、提 流通 整體水平、 競爭 園區(qū) 設(shè)對(duì) 產(chǎn)業(yè)鏈 業(yè)速 展 要作 。進(jìn)產(chǎn)業(yè) 發(fā)3 良好的投 境創(chuàng) 資環(huán)其他 的 看，吸引企 和 金入 ，提供 惠 是從 園區(qū) 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 業(yè) 資 園 優(yōu)一方面；提供適 企 展的 良 境業(yè)發(fā) 優(yōu) 園區(qū)環(huán) (基 施、物流系礎(chǔ)設(shè) 統(tǒng))是更 要的另一方面。完 的基 施和物流系 的支 使入fi 礎(chǔ)設(shè) 統(tǒng) 夠 園企 ，增加企 效益， 企 在在的好業(yè) 營 業(yè) 這會(huì) 業(yè)帶來實(shí)實(shí)，使企 得更 的 。通 的物流、配套基 建 業(yè) 綜 競爭 過園區(qū) 礎(chǔ)的完善吸引投 ， 去 靠 惠 吸引投 的方式。設(shè) 資 過 僅 優(yōu) 資 從 外 代 的 展模式可以看出， 在 心 建發(fā) 現(xiàn) 產(chǎn)業(yè) 發(fā) 發(fā) 產(chǎn)業(yè)前，相 的物流 施以及其他相 配套 施就已 初具設(shè) 關(guān) 產(chǎn)業(yè)設(shè) 關(guān) 設(shè) 經(jīng) 規(guī)模，使入 周 的企 大幅度增加 配套基 施的投入， 邊園區(qū) 業(yè) 對(duì) 礎(chǔ)設(shè) /chess956608/chess95660短生 準(zhǔn) 周期，物流 。 企 和 人入住周 的工 集中產(chǎn) 業(yè) 個(gè) 邊 業(yè)、 交易 ， 殖 提供了物流保 。區(qū) 貿(mào) 區(qū) 種養(yǎng) 園區(qū) 4 善城市 境環(huán)通 化整 有零散 ， 系 、集散、整 的 ， 過優(yōu) 現(xiàn) 資 發(fā)揮園區(qū) 統(tǒng) 優(yōu)勢(shì)一 展的模式，以 生 、方 生活、 化交通、 善 境、統(tǒng) 發(fā) 產(chǎn) 優(yōu) 環(huán) 滿足城市 展的需要，有 提高城市形象， 城市的 發(fā) fi要 部。組各 和各城市的 看，在 化的 程中，物流 的 要性從 實(shí)踐來 過 園區(qū)楚地 出 ， 且物流 的 程度 直接影將會(huì) 來 現(xiàn) 來 并 園區(qū) 進(jìn) 將 城市的 一步 展速度。 境的fl 善，物流作 城進(jìn) 發(fā) 經(jīng)濟(jì)環(huán) 斷 fi市的 要 部已 大 人所接受。因此，可以 組 園的建 ， 散物流整 ， 定位城市， 善城區(qū) 設(shè) 將 進(jìn)園區(qū)市 境， 立一 的城市形象。環(huán) 個(gè)1.4 告 制 、原 和 究范報(bào) 編 則 研 圍1.4.1 告 制的主要 報(bào) 編（1）投 目可性 究指 ；資項(xiàng) 研（2）建 目 價(jià)方法 ；設(shè)項(xiàng) 經(jīng)濟(jì)評(píng) 參 /chess956609/chess95660（3） 委、 道部、交通部、 部、 外 作部、中 經(jīng)貿(mào) 產(chǎn)業(yè) 對(duì) 經(jīng)貿(mào)民 局， 引（ 總 經(jīng)貿(mào) 2001）607 加 代物流 關(guān) 現(xiàn) 業(yè)展的若干 ；發(fā) （4） 物流 準(zhǔn) 標(biāo) 20052010（5）GB/T 18354-2006 物流術(shù) （6）XX市城市 體總 規(guī)(200 -20 )（8）XX市 民 和 展第一 五 經(jīng)濟(jì) 會(huì)發(fā) 個(gè) 規(guī) 要 1.4.2 告 制的原報(bào) 編 則 告以市 向 ，以提高企 中心， 求 和報(bào) 場fi 導(dǎo) 業(yè)經(jīng)濟(jì)fi 發(fā) 實(shí) 創(chuàng) ， 、適 、 熟的 代物流 ， ，進(jìn) 現(xiàn) 術(shù) 營提高市 。場競爭主體工程 境保 、安 和工 生同 考 ， 少 染， 環(huán) 業(yè) 時(shí) 除工 生 境和 工健康的危害。 產(chǎn)對(duì)環(huán) 1.4.3 告 制的范報(bào) 編 圍主要 以下幾點(diǎn) 目 、 析 ：從 對(duì)項(xiàng) 進(jìn) 術(shù) 經(jīng)濟(jì) 論 （1）市 析 ；場 預(yù)測(cè)（2）建 件、 模及方案 ；設(shè) 規(guī) 論 /chess9566010/chess95660（3）工 及 方案；” 設(shè) 術(shù)（4） 境保 及 安 ；環(huán) 動(dòng)（5）投 估算及 金 ；資 資 來（6） 效益初步 價(jià)等。經(jīng)濟(jì) 評(píng)1.5 初步結(jié)論1.5.1 綜 結(jié)論（1）XX物流 符 整中鼓 園區(qū) 進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié) 勵(lì)類產(chǎn)業(yè)及XX市 民 和 展第一 五 要 經(jīng)濟(jì) 會(huì)發(fā) 個(gè) 規(guī) , XX市城市體總 規(guī)(20 -20 ) ， 目建 ， 有 整 海 項(xiàng) 將 動(dòng) 個(gè) 域物流服 和 展，有 接 和經(jīng)濟(jì)區(qū) 經(jīng)濟(jì)發(fā) 參 競。爭（2）建 件 良，設(shè) 優(yōu) XX 有 金三角的 花 。作 中閩 園 稱 fi方 域性城市一，交通 ， 廈 路、漳 梅 路、漳 區(qū) 龍 龍 路、漳泉肖 路穿 過XX，高速 路建 列入 ；二 公路可 設(shè) 規(guī) 通往廈 、漳、泉、 、三 等地，永春門 龍 經(jīng)XX至 永定高速公龍路已 20093月在XX 工建 ，永安動(dòng) 設(shè) 經(jīng)XX漳至廈 高速公路門列入建 ，設(shè) XX 融入 沿海一 半小 。將 閩 個(gè) 時(shí)經(jīng)濟(jì)殊的地理位置，使這種 XX 建 地 巨大 中fi 區(qū) 經(jīng)濟(jì)鏈 /chess9566011/chess95660的一 ， 地 要的交通、通 和物流中心。而關(guān) 環(huán) fi 區(qū) 訊 且占有地 ，地理位置比 ，城市的 治、 、交通、地理 優(yōu)勢(shì) 優(yōu) 經(jīng)濟(jì)位置、 候 件等 非常適 建立大型 、物流、配 。 儲(chǔ) 園區(qū)（3）經(jīng)2004 域物流作 和區(qū) 業(yè) 2010 域物流生 初步區(qū)，具有 的市 前 和 的市 。預(yù)測(cè) 場 場競爭 位 單 2010作 業(yè) 統(tǒng) 2015生 預(yù)測(cè)路 萬 /610 730公路 萬 /2896 3500空 萬 / 0.26 0.52其中：配 萬/ 154 242流通加工 萬/ 28 39萬儲(chǔ) / 300 415（4） 目 投 ：項(xiàng) 總 資 15000萬元其中：固定 投資產(chǎn) 資12000萬元，金啟動(dòng)資 1000萬元。（5） 目 價(jià)項(xiàng) 綜 評(píng)/chess9566012/chess95660建設(shè)XX物流 是要和 的，且建 件 熟， 目的園區(qū) 設(shè) 項(xiàng) 財(cái)效益 好，在 是可的。所 地 基 理，符 目要求 經(jīng)濟(jì) 項(xiàng) 。1.5.2 主要 指 表術(shù)經(jīng)濟(jì) 標(biāo)建 主要 指 表設(shè) 術(shù)經(jīng)濟(jì) 標(biāo)名 位 稱 單1 目 投 ：項(xiàng) 總 資 15000萬元其中：固定 投資產(chǎn) 資12000萬元金：啟動(dòng)資 1000萬元2 地面 ：總 積 366畝3 建筑面 ：總 積 185500平方米其中：105000平方米名 位 稱 單交易中心、展 大 ：廳 5000平方米增 加工 ： 車 5000平方米及 修中心： 車輛 設(shè)維 5000平方米/chess9566013/chess95660公 及生活配套 施： 辦 設(shè) 5000平方米子、通 、 星跟蹤系 訊 統(tǒng): 500平方米4 集裝箱堆 、停 、道路 車場 : 60000平方米5 積 0.766 化 24%7 常 入銷 : 1500萬元8 常 總 費(fèi) : 1326.3萬元9 常 潤總: 173.7萬元10 常 潤: 190.65萬元11 投 資 潤 % 11.58%12 投 資 % 12.71%/chess9566014/chess95660第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性2.1 目的 施有 企 展， 足市 需求項(xiàng) 實(shí) 進(jìn) 業(yè)發(fā) 滿 場XX物流 目是園區(qū)項(xiàng) XX市 定的 要基 施建 目一。礎(chǔ)設(shè) 設(shè)項(xiàng) 物流中心建 ， 將 動(dòng)XX以及整 海 物流服 的個(gè) 經(jīng)濟(jì)區(qū) 發(fā)展 而 一地 的 展等 有 要 ，其建 要性和 從 對(duì)這 區(qū) 經(jīng)濟(jì)發(fā) 設(shè)性是 的。 建設(shè)XX物流 是 足園區(qū) 滿 XX市 展 代化物流服 需求經(jīng)濟(jì)發(fā) 對(duì)現(xiàn) 的客 需要，是 市物流企 接 ， 化 的需要 業(yè) 參 競爭 ，是XX市 展以及完善 物流 的需要。同 ，建貿(mào)發(fā) 網(wǎng)絡(luò) 時(shí) 設(shè)XX物流 有 化園區(qū) 優(yōu) XX ，增 產(chǎn)業(yè)結(jié) XX的 ；有 經(jīng)濟(jì)競爭 發(fā)揮XX交通 的作 ，有 善生 境。 態(tài)環(huán)2.2 目建 項(xiàng) 設(shè) 進(jìn)XX市 展經(jīng)濟(jì) 續(xù)發(fā)XX市地理、 候、 、 有交通 及 有物流 （ 規(guī) 現(xiàn) 現(xiàn) 狀況了 ）目 染、 的 目， 春市投 境好，項(xiàng) 屬 項(xiàng) 長 資環(huán) 會(huì)經(jīng)定，地方 大 支企 展， 目的 施， 生企濟(jì)currency1 業(yè)發(fā) 項(xiàng) 實(shí) 將產(chǎn)效益和 效益 的局面。業(yè) 會(huì) 雙贏/chess9566015/chess95660所 ， 企 身 展， 是 地方 建 方總 論從 業(yè) 發(fā) 還 從 進(jìn) 經(jīng)濟(jì) 設(shè)面考 ， 有要 施 目。 實(shí) 項(xiàng)第三章 物流業(yè)現(xiàn)狀及市場發(fā)展趨勢(shì)3.1物流需求 的 預(yù)測(cè)物流 物流 的 ，是以 地及 范 展園區(qū) 預(yù)測(cè) “ 圍經(jīng)濟(jì)發(fā) 現(xiàn)狀基 的，同 受 地物流供需 影 。物流 的建 模fi 礎(chǔ) 時(shí) 狀況 園區(qū) 設(shè)規(guī) 要適 地及其服 域的 展水平， 要符 地城市 體 區(qū) 經(jīng)濟(jì)發(fā) 總布局 和市 建 的需要。物流 需求的 ， 要有適度 前規(guī) 場 設(shè) 園區(qū) 預(yù)測(cè) 展速度的 ，有要符 展的 ， 理 經(jīng)濟(jì)發(fā) 經(jīng)濟(jì)發(fā) 實(shí) 狀況可 的 地 和 的集 件， 其 位 。資 發(fā)揮 區(qū) “ 優(yōu)勢(shì)的 展fl 受 身系 完善程度 影 ，而且 其他 發(fā) 僅 統(tǒng) 經(jīng)因 、 境 相 。通 建立 模型， 定濟(jì) 動(dòng)態(tài)環(huán) 關(guān) 過 fi 其 身系 及其他 因 的定位、定 系， 的 統(tǒng) 經(jīng)濟(jì) 關(guān) 預(yù)測(cè) 發(fā)展水平。 了使 可反 ，需要 具體 模型fi 預(yù)測(cè)結(jié) fl 現(xiàn)實(shí) 況 對(duì) fi 度 ，以 相 使 的可靠性得以提高。進(jìn) 測(cè) 驗(yàn) 預(yù)測(cè)結(jié) 目前 的初步 和 ，資 對(duì)XX物流 的需求 園區(qū) 僅僅一 初步的展， 的 ，需要在建 的個(gè) 預(yù)測(cè) 設(shè)規(guī) 經(jīng)過 和 得出。研 /chess9566016/chess956603.2 定物流需求的 展和物流決 經(jīng)濟(jì)發(fā) 狀況XX是 大 點(diǎn) （市）一， 有 的 、產(chǎn) 、 、currency1 等。 資 XX具有“好的地 ，是建 幾 優(yōu)勢(shì) 的中心， 、currency1 、漳、廈 、 了 地 物 圳 門 龍 區(qū)流 體系。網(wǎng)絡(luò)XX具有 ，機(jī)、化工、 、fifl加工、 品加工等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì) ” 產(chǎn)基 ，同 展 子、 、生物等 高 品的 產(chǎn)業(yè)fi 礎(chǔ) 時(shí)發(fā) 產(chǎn)有效地 了 市物流 的 展。進(jìn) 業(yè) 發(fā)XX的物流基 施fl 完善。半， 市公路 物礎(chǔ)設(shè) 斷 271萬 ，同比增 長2.6%，公路 物周 7330萬 公，同比增長2.9%； 空 發(fā) 34.7 ，同比增 長33%， 116.8 ，同比增 長31.4%。良好的 展 件使發(fā) XX市物流企 fl 展 大，以 代物流業(yè) 斷發(fā) 現(xiàn) 經(jīng)理 企 作指 的企 初 角。 半， 市在營 fi 業(yè) 導(dǎo) 業(yè) 工 部 的物流企 ” ，第三方物流企 去的門 業(yè) 戶 業(yè) 21戶增至63 ， 入度考 的戶 10 企 半已有戶 業(yè) 5 入 戶銷萬元。過 2008 ， 市物流 統(tǒng) 業(yè)營業(yè) 3.6 元，占第三 產(chǎn)比 的業(yè) 17%，增加 1.2 元，保了 高增 速度。 長/chess9566017/chess95660XX市在一五和來15 展 中， 提 要加 發(fā) 規(guī) 服 展。作 服 要 的物流企 ， 物會(huì) 發(fā) fi 會(huì) 業(yè)來說 對(duì)流 的整體 的加currency1，以及 原有 ，以 路、公路 發(fā)揮 優(yōu)勢(shì) fi， 展 化物流中心和物流 ，步建 集配 、中 、發(fā) 專業(yè) 網(wǎng)絡(luò) 、集 、流通加工、保 、 算等一 的物流服 體系。 結(jié) 龍 XX市物流向 下幾 方面 展：業(yè) 個(gè) 發(fā)3.3. 管理體制，整 物流 ，向 模效益方向 展資 規(guī) 發(fā)中 物流 展的出 是體制。 ，在 體制下 業(yè)發(fā) 來 傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì) ，原是一 系 化的物流 的管理 限 若干部 ，以至個(gè) 統(tǒng) 業(yè) 別 門在各 的部 下，形 一大批 一的 企 和各 性門 單 儲(chǔ) 業(yè) 種的 代企 。 企 各 原的方式 物流市 。因此，質(zhì) 業(yè) 這 業(yè) 場體制 ，有效配置物流 ， 物流 向 ?；瘺Q 資 進(jìn) 業(yè) 規(guī)方向 展是發(fā) XX市 展物流的 。發(fā) 3.4.大 展第三方物流發(fā)第三方物流是指外部 代 ， 企組織 現(xiàn) 術(shù) fi 戶 業(yè) 提供 部部物流， 物 保系 的 、終 費(fèi) 統(tǒng) 規(guī)、 和管理等服 活 的 程。設(shè) 營 動(dòng) 過物流的 展 程 看，五代 有第三方 、從 發(fā) 過 來 儲(chǔ)第三方 ，五代以 ， 生了第三方物流 產(chǎn)/chess9566018/chess95660以占主 地位 主要作 。以 和 ， 導(dǎo) 并發(fā)揮 fi 57%的物流是通 第三方 完 的， 第三方 主 了第三方 、過 來 這個(gè) 業(yè) 儲(chǔ)第三方 和第三方物流。 了 則 80%，因 fi的 企 和工 企 以及第三方物流企 的 化配 是 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 業(yè) 會(huì) 的 好的。1999初，中 在 中 儲(chǔ)會(huì) 對(duì) 450 大中型企 的 中業(yè) ，發(fā)現(xiàn) 45%的企 在 一 的物流 ，其中業(yè) 來 75%的企業(yè)型的物流企 ，而fl是原 的 企 ， 且 業(yè) 來 儲(chǔ) 業(yè) 并 60%的企業(yè)所有的 物流 外 型的物流企 ， 反 出在中將 綜 業(yè) 業(yè) 這 第三方物流的市 需求已相 可 ?？?， 展的前 要求場 從經(jīng)濟(jì)發(fā) 來看，物流 向第三方物流方向 展是大 所 。業(yè) 發(fā) 勢(shì) 趨3.5. 的 方式向 的 代物流從傳統(tǒng) 儲(chǔ) 現(xiàn) 物流是流通生 展 一定 的 物。就物流身產(chǎn) 發(fā) 產(chǎn) 來說， 、 保管、裝、裝 、流通加工、配 、物流 等它 儲(chǔ) 動(dòng)。在生 展水平、 化程度fl高的 下，一 的種 產(chǎn) 發(fā) 會(huì) 況物流活 限 和 ，人 的點(diǎn) 在物動(dòng) 僅 儲(chǔ) 質(zhì)資和提高 生 。 品有地方 、有人管、有人 可費(fèi) 動(dòng) 產(chǎn) fi 。 一 好的物流形式去物流 通 。物流對(duì) 種 費(fèi) 視的其他 因 客 件的限制 。這種 發(fā)揮/chess9566019/chess95660 的 步 生 的 展提供了 的前 ， 使得fi 術(shù) 進(jìn) fi 產(chǎn) 發(fā) 并迅速 展。生 化和 化程度的大大提高， 物流提出了更發(fā) 產(chǎn) 會(huì) 專業(yè) 對(duì)更高的要求。就生 而 ， 有一比 的物流活 產(chǎn) 齊 動(dòng)來承 和保 所需的原 ，集中 大生 ，而fl它 它 時(shí) 擴(kuò) 產(chǎn)要 和 的 花在 生 的活 ；就 ，過 費(fèi) 產(chǎn) 關(guān) 動(dòng) 費(fèi) 來說 的 活 ，以所 物 代 ， 出 性費(fèi) 費(fèi) 動(dòng) 質(zhì) fi 現(xiàn) 個(gè)化、 化 象，要求 一 品 、小批 、 批 的物流服 和 實(shí)現(xiàn) 種 種 24小 以 。 一 使得 一的 形式的物流活時(shí) 戶 這 傳統(tǒng)單 儲(chǔ) 動(dòng)已fl 足 代 生活的需要，而要求一 的、 的、 滿 現(xiàn) 經(jīng)濟(jì) 種 進(jìn)方位的物流服 體系。 3.6. 化配 和 子 服 配 和 服 的 是 代物流的一大 。配 是一 實(shí)現(xiàn) 現(xiàn) 種殊的物流活 。 物流， 所有的物流要?jiǎng)?它屬 現(xiàn)時(shí)，是物流的一 影和 小范 物流 部活 的體 ，人 小個(gè) 圍 動(dòng) 現(xiàn) 稱物流。 配 主體活 一 物流有 。一 物流是 保管動(dòng) 區(qū)別 ，而配 是 及 。 是 要求， 是 中有則 點(diǎn)的活 ，一 目的的 是 配 的主要 。因此動(dòng) fi 則 實(shí)現(xiàn) ，配 是一 代 展的 代方式的物流活 ，具有 的種 現(xiàn) 會(huì)發(fā) 現(xiàn) 動(dòng)代 ?，F(xiàn)/chess9566020/chess95660 的 是物流服 體系高效 作的 要保 。 通術(shù) 則 它 過物流活 中的 、作 、 和 的 算機(jī) 制和對(duì) 動(dòng) 業(yè) 網(wǎng)絡(luò)EDI、EOS 支，使物流活 得以 一、準(zhǔn) 、迅速的 。術(shù) 動(dòng) 統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)3.7 物流接口 有 表 ， 外在 中 的 是 ，中關(guān)資 對(duì) 進(jìn) 發(fā)現(xiàn) 人 物流，中 的物流 是一 的大市 。 外 業(yè) 個(gè) 開發(fā) 場 熟的物流服 相比，中 的物流 得非常 。目前， 外 業(yè) 物流公司已 準(zhǔn)了中 有 的 域，以 有 的 機(jī)專業(yè) 這 時(shí)的速度 占 域。 在 金 是 作，他 中 這 論 資 術(shù)還 物流企 更有 。 業(yè) 優(yōu)勢(shì)因此，中 的物流 面 的 ， 、人、 業(yè) 競爭 從 、 金等方面，建立 符 和中 的物流機(jī)制。 ，術(shù) 資 營 則有可在 中 ，以至去 有 價(jià) 、 大 競爭 這極 開發(fā) 極 潤的市 。場物流 是 化物流 有 、 、地 等方面的法別 業(yè) 區(qū) 規(guī)加以保 支 一 的 境， 來 營 個(gè) 環(huán) 來 物流 的 展。動(dòng) 業(yè) 發(fā)/chess9566021/chess956603.8海 的 展 經(jīng)濟(jì)區(qū) 經(jīng)濟(jì)發(fā) 狀況XX市地 建 的中心位置， 周 城市 比 經(jīng)濟(jì) 邊發(fā) ，是 金三角和海 的 ，是周 地 開發(fā)閩 經(jīng)濟(jì) 邊 區(qū)、 、 等生 要 配置的 域。在建資 動(dòng) 術(shù) 產(chǎn) 實(shí) fi 區(qū)中部已形 了一 向的城市 ，其中 形 了以廈 閩 帶 、泉、漳、 中心的周城市集 ，聚集了 城門 龍 fi 個(gè) 。XX市位 漳和 的中 ，在 地 中心位置， 龍 閩 區(qū) fi物流、人流的集散地，具有 的 作 和 心 。 “ 優(yōu)勢(shì)3.9建 展 及物流經(jīng)濟(jì)發(fā) 狀況 現(xiàn)狀建 的 速 展， 物流 提出了更高、更的要求。經(jīng)濟(jì) 發(fā) 對(duì) 業(yè)，建交通 基 施建 ，形 了安 、 、通來 礎(chǔ)設(shè) 設(shè) 的交通物流 。建 fl 加大投 度，制定 展 ，加 網(wǎng)絡(luò) 將 斷 資 發(fā) 規(guī) 管理， 良好的市 境； 企 路，向集業(yè) 創(chuàng) 場環(huán) 進(jìn) 業(yè) 聯(lián) 經(jīng)營化、 ?；较?展；增加 投入， 化建 ，提供 規(guī) 發(fā) 積極 進(jìn) 設(shè)支 和人保； 加 周 和地 的 作， 物流繼續(xù) 邊 區(qū) fi的 展，提供 、 的平。業(yè) 發(fā) /chess9566022/chess956603.10XX市 展 及物流經(jīng)濟(jì)發(fā) 狀況 狀況XX地 的 地， 的 展， 市 民 閩 經(jīng)過 積 發(fā) 經(jīng)濟(jì) 速增 ， 增 ，主 出 大 展續(xù) 長 綜 實(shí) 導(dǎo) 業(yè) 發(fā) 勢(shì)，物流 同步 展。帶動(dòng) 業(yè) 發(fā)以 代物流 理 企 作指 的企 初 角。有效現(xiàn) 經(jīng)營 fi 業(yè) 導(dǎo) 業(yè) 地了生 ，增 了 的 ，在 市 了 好的產(chǎn) 綜 競爭 實(shí) 范作 。 市 需求 ， 市物流企 有，物流基 場 帶動(dòng) 業(yè)將從 礎(chǔ)施和物流 建 得 fl 完善。 域性物流 有 形 的設(shè) 園區(qū) 設(shè) 將 斷 區(qū) 發(fā)因 ， 范和整 ， 已 出 大的生 。 規(guī) 經(jīng) 3.11XX市物流 在的主要業(yè) 一五期 ， 市 代物流 的 展有了一 良好的 現(xiàn) 產(chǎn)業(yè) 發(fā) 個(gè) 開局， 已得 方方面面的高度 。 體看，并 會(huì) 關(guān) 從總 XX目前現(xiàn)代物流 步 展 ， 有物流企 是 、 作業(yè) 發(fā) 現(xiàn) 業(yè) 論 組織結(jié) 方式， 是企 模、物流 施，大 仍 在 面，和 代物還 業(yè)規(guī) 設(shè) 傳統(tǒng) 現(xiàn)流的要求相比 是有“大 離， currency1 、廈 等兄弟城市的還 圳 門 發(fā)展相比， 在 性的差 。同 在管理體制、 、 境等 時(shí) 環(huán)方面 在 制 因 和需 的 。還 決 /chess9566023/chess95660XX市的物流 展 ，尤其是幾已 出了一 的業(yè)發(fā) 現(xiàn) 個(gè)飛 。 是，受物流整體 展水平和體制、 等方面的影 ， 春趨勢(shì) 發(fā) 長市物流 目前 在 下一 ：業(yè) 還 1.物流 展 生 和 ， 的fl currency1入，業(yè)發(fā) 產(chǎn) 費(fèi) 斷 XX市的市 體制已比 完善， 品市 體系 熟。 作 接生場經(jīng)濟(jì) 場 趨 fi連 的服 市 仍在 育中。以服 點(diǎn)定位的物流 產(chǎn) 費(fèi) 場 發(fā) 業(yè)、工作中的指 方 等原因， 作了大 工作， 體 展仍 導(dǎo) 總 發(fā)比 。 2.物流管理fl健 ，同 一 ， XX市的物流工作 期以 一長 來直 有一 一的 機(jī) ，管理散。而且，在制 期 期物 個(gè)統(tǒng) 長流 展 以及物流基 建 投 、物流 、引 外 發(fā) 戰(zhàn) 礎(chǔ) 設(shè) 資 術(shù) 進(jìn) 進(jìn) 和 點(diǎn) 置等方面，缺乏完善的整體 。物流 及的交通術(shù) 網(wǎng) 設(shè) 規(guī) 、路、 空、物 等管理 隸 fl同的主管部 和 部 ，各 資 別 屬 門 門部 在幾在物流 方面 了大 工作， 相 仍缺門 規(guī) 乏 ，甚至各 。 fi3.物流 有 底更，物流在中 是一 的 還 還 個(gè) 概 ，物流企 展物流 ， 是 展適 、適 企業(yè)對(duì) 開 業(yè) 別 開 的物流活 仍 困惑。業(yè) 動(dòng) XX市除了 物流企 是以一 個(gè)別 業(yè) 種 的物流方式 作 ,而 大 的物流企 得是 業(yè)還 稱 儲(chǔ) 企 企 。 掛了物流企 的牌子， 是業(yè) 儲(chǔ) 業(yè) 業(yè) 實(shí) /chess9566024/chess95660的 作方式， 的 、保管、 。以 子 傳統(tǒng) 單 儲(chǔ) 發(fā) 術(shù)心的 代 物流活 “少。fi 現(xiàn) 動(dòng)4. 有物流企 模小、 、 一，服 和效現(xiàn) 業(yè)規(guī) 實(shí) 單 質(zhì) 以 足 化物流的需要。 市物流企 大 是在 體制下物 流滿 會(huì) 業(yè) 傳統(tǒng) 資通企 的基 展 的，其 仍是代理 、 管業(yè) 礎(chǔ) 發(fā) 來 業(yè) 儲(chǔ) 理、 和 ，服 水平和 管理水平比 ， 支 fl 經(jīng)營 術(shù)足， 系 管理的fl 統(tǒng)進(jìn) 30%， 提供 性 代夠 綜 現(xiàn)物流服 的企 “少， fl形 完整的物流供 。 業(yè) 鏈5. 市的物流 相 ， 代物流缺乏 。 普遍 對(duì) 對(duì)現(xiàn) 會(huì)物流 停留在 物流的 ，大 企 代物流的對(duì) 還 傳統(tǒng) 概 業(yè)對(duì)現(xiàn)程度 。 的第三方物流企 所 的整 供 的 對(duì) 專業(yè) 業(yè) 帶來 個(gè) 鏈 化和 大化有所 疑， 提供的物流高 優(yōu) 競爭 質(zhì) 對(duì) 術(shù) 有的 。相 的企 仍 保留 大而 、小而 的 業(yè)模式。因此， 企 的各 物流 施在 中占有“大經(jīng)營組織 業(yè) 種 設(shè) 總資產(chǎn)比 。 以 服 主的物流管理模式在“大程度限制和延這種 fi 了工 企 高效的 化、 化物流服 的需求， 地制業(yè)對(duì) 專業(yè) 會(huì) 了 市整 物流 的 展。 個(gè) 業(yè) 發(fā)6.物流人稀缺， 育培 工作fl足。 代物流 的 展 現(xiàn) 產(chǎn)業(yè) 發(fā)大，物流人稀缺的矛盾益 。物流人需求增大。 代物流 現(xiàn) 現(xiàn)/chess9566025/chess95660需求的人fl 是 的 管理人 ，主要是需要 得企產(chǎn)業(yè) 僅僅 傳統(tǒng) 儲(chǔ) 員 管理、 代物流 、 管理和 微機(jī)等 代管理人。業(yè) 現(xiàn) 財(cái) 現(xiàn)3.13初步結(jié)論 定物流需求的 和物流 展 析， 可對(duì)決 經(jīng)濟(jì) 發(fā) 狀況 以得出初步 ，有足 的需求使得結(jié)論 夠 XX物流 的建 符 的園區(qū) 設(shè) 現(xiàn)實(shí)需要。第章 主要 和建設(shè)規(guī)模4.1主要XX物流 是 、 接、 、管理物流的 大的物流 點(diǎn)。園區(qū) 組織 XX物流 供 中接受大 的 物， 倒裝、 、保管、流通園區(qū)從 進(jìn) 類 、展 、加工和 理等作 ， ，按照 需求的定 要求報(bào) 業(yè) 物，高效、高 地 、配 和 保等服 。齊 質(zhì) 進(jìn) 物流中心建 的目的和要性的fl同，fl同的物流 在設(shè) 園區(qū) 置 fl同。設(shè)XX物流 的主要是 物流 的服 象和 展目園區(qū) 從 園 對(duì) 來發(fā) 標(biāo)、所 的 境、 環(huán) XX市目前物流需求 等因 考 定的。狀況 綜 決/chess9566026/chess95660物 及 是物流服 的 ， 儲(chǔ)業(yè) 傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì) 業(yè)組的 展， 物流 效益要求的fl 提高，物流服織結(jié) 個(gè)發(fā) 對(duì) 經(jīng)濟(jì) 斷 的 展 整體化， 步滲透 品的生 和流通的基業(yè) 發(fā) 趨 并 產(chǎn) 產(chǎn)。 的物流 展的 看，物流 是建立在 物環(huán) 從發(fā) 發(fā) 經(jīng)驗(yàn)來 園區(qū) 中心在基 的，其主要 物 ， fl同地 礎(chǔ) 屬 業(yè) 并的供求需要， 展物 的 理配 ，此 和 的區(qū) 開 資資 對(duì) 儲(chǔ) 經(jīng)管理提出了的要求。營411 是物流的一 心， 是 個(gè) XX物流 的 、物流中心的園區(qū) 儲(chǔ)一 要。 主要是 了使 的 品和 物及 個(gè) fi 戶 產(chǎn) 時(shí) XX物流 的 、物流中心， 通 物流 理 園區(qū) 儲(chǔ) 并 過 園區(qū)進(jìn) 組織 所需的地方去。 下 ：園區(qū) （1） ，以 接fl同 工具 主。物流 有大 的大件 fi 園區(qū)設(shè)件 、堆 、停 、裝 作 等，可 物的卡 卡 場 車場 業(yè)場 進(jìn) 車 車 作 通 中心 公路、 路、水 、 空 。 業(yè)并 過 實(shí)現(xiàn) 聯(lián) （2） 集裝箱作 業(yè)/chess9566027/chess95660集裝箱 已 展 一 要的 形式， 以其 身有的 發(fā) fi 種 它性得 迅速 展， 了 ，尤其是 易件優(yōu) 發(fā) 并 業(yè)結(jié) 貿(mào) 物的 中， 集裝箱化，類 實(shí)現(xiàn) 1997交通部、 道部 布 集裝箱 式 管理 以 ， 集裝箱 系發(fā) 聯(lián) 來 聯(lián) 網(wǎng)絡(luò)已初具 模。統(tǒng) 規(guī) XX 中心地 ，有 展 集裝箱 得 屬閩 帶 發(fā) 厚的 件， fiXX物流 展 集裝箱 了有 件。園區(qū)開 聯(lián) 創(chuàng) XX物流 物流配 中心的集裝箱可按園區(qū) 5000TEU/考 。 種機(jī)、 子 表、 工、食品、服裝、 、 、 品、 品fi 織 ” 產(chǎn) 產(chǎn)等，集裝箱主要考 外 出口，流 流向主要是沿?！翱凇?貿(mào)物流 集裝箱 主要有以下 ：園 業(yè) 1) 主各 承 人 路 ， 理配 ， fi 類 線 進(jìn) 實(shí)現(xiàn)公路、 路集裝箱直 、 。 業(yè) 聯(lián) 2) 理集裝箱 箱空箱交接、保管和堆 ； 理 箱 物交接辦 辦 并進(jìn)裝、拆箱作 ；業(yè)3)集裝箱修箱、洗箱；4)集裝箱 箱點(diǎn)。還/chess9566028/chess956604.1.2儲(chǔ) 了 入儲(chǔ) 對(duì)進(jìn) XX物流 的 物 堆 、管理、保管園區(qū) 進(jìn) 、保 、