某公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告

庫區(qū)段公路改建工程可行性研究報告二九年八月目 錄第一章 總 論第二章 社會經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展第三章 交通量預(yù)測及分析第四章 建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第五章 建設(shè)條件與方案第六章 投資估算及資金籌措第七章 經(jīng)濟(jì)評價附件：附圖附表第一章 總 論1.1項(xiàng)目背景1.1.1項(xiàng)目名稱：某某市某某某某鎮(zhèn)至某某鎮(zhèn)庫區(qū)段公路改建工程（以下簡稱某某庫區(qū)公路）1.1.2項(xiàng)目區(qū)概況項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)某某鎮(zhèn)、某某鎮(zhèn)位于某某東南部，這里自然條件優(yōu)越、資源豐富、風(fēng)光秀美、名人薈萃。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，初步形成了以板栗、茶 、 、的 ， 名的 庫 地， 的庫區(qū) 地。 幾年， 地方公路交通 設(shè)施條件 改，庫區(qū)交通條件然十分currency1，某某 某某市“的一條 公路， fifl 東的 鎮(zhèn)、某某鎮(zhèn) 南的某某鎮(zhèn)三 鎮(zhèn)的一條交通 ，位于 庫 庫區(qū)”的某某鎮(zhèn)至某某鎮(zhèn)地段公路34.102公里，現(xiàn)路 57 ，通，交通十分， 庫區(qū)的經(jīng)濟(jì)步 。1.1. 的 2007123 件， 于建 庫庫區(qū) 區(qū) 設(shè)施建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī) 項(xiàng)目 庫的通 。1.1.項(xiàng)目過程、及 工 的簡 過程某某市公路段工程 某某市某某鎮(zhèn)、某某鎮(zhèn) ， 技術(shù)人資 ， 項(xiàng)目 地的經(jīng)濟(jì)、交通、 、地 、社會發(fā)展等方面進(jìn)了詳細(xì)的調(diào)查，并就項(xiàng)目建設(shè)方案涉及的城市規(guī) 、電力、電訊、 利、土地等問題廣泛征求 部門的見并達(dá)成共識。與庫區(qū)兩 一起，順利完成了路況調(diào)查外 踏勘工 ， 此 上，于2007年8月下旬完成了 某某市某某某某鎮(zhèn)至某某鎮(zhèn)庫區(qū)段公路改建工程 ?！北靖慕üこ痰钠瘘c(diǎn) 某某市某某鎮(zhèn)的螞蟻村，沿途經(jīng)過某某鎮(zhèn)蔡 沖村、周 沖村、郭 坳村、東界嶺村、館驛河村、三合灣村、某某村、磨子河村、頭 村、鄭 坳村，再 次經(jīng)過某某鎮(zhèn)的夏 沖村、渡橋村、 庫村、 村、榨樹村、木牌樓村、姜鋪村、fi盟村、直至某某鎮(zhèn)區(qū)，沿途共經(jīng)過2個鎮(zhèn)，19個村， 3萬村 ，總里程34.102公里（鹽田鎮(zhèn)區(qū)23.102公里，某某鎮(zhèn)區(qū)11公里）。本 項(xiàng)目建設(shè)涉及的地區(qū)及影響區(qū)按照交通部 規(guī)”辦法開展了。容1.社會經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸；2.交通分析與預(yù)測；.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模；.工程概況；5.投資估算及資金籌措；6.經(jīng)濟(jì)評價；7.問題與建議。建設(shè)建設(shè)這條路 改 庫庫區(qū) 區(qū) 設(shè)施建設(shè)的 點(diǎn)工程，也 造福庫區(qū)百姓的 心工程。某某 fifl 東片區(qū)的 鎮(zhèn)、某某鎮(zhèn) 南片區(qū)的某某鎮(zhèn)三 鎮(zhèn)之間的一條 公路，戰(zhàn)線，涉及面廣，沿途人口密， 的庫區(qū) 地。庫區(qū)公路某某至某某段全.102公里，公路沿線 豐富的 資源供開發(fā)利用，也 某某市 的板栗、茶 、柿子、桑蠶 地，于庫區(qū)公路沒 硬化、通，交通十分currency1。 全 上下 辦交通，掀起農(nóng)村公路建設(shè)高潮的時期，建設(shè)這條庫區(qū)公路顯得尤 。建設(shè)這條公路 順 公路 時 的 某某目 初步形成以106 、 九 路 ，四條 、十二條 的公路交通 ， 建設(shè)的 廣、合 高 公路、 路 某某，某某 地的交通運(yùn)輸 及 心地位 顯現(xiàn)。 分利用現(xiàn) 交通設(shè)施資源， 地發(fā)交通 ， 改currency1市公路交通 現(xiàn)狀，改農(nóng)村交通 設(shè)施條件，實(shí)現(xiàn)村村通公路的交通 ，建設(shè)這條公路 響 建設(shè)農(nóng)村公路 “的 。建設(shè)這條公路fi 的fl 這條公路的一頭 某某鎮(zhèn)，一頭某某鎮(zhèn)，沿途 越 庫庫區(qū)， ， 庫的 面達(dá)萬，” 的夏，就 市的 區(qū)、某某市的某某鎮(zhèn)、 門、驛鎮(zhèn)、鎮(zhèn)等幾個 鎮(zhèn)的農(nóng)田供 ， 某某 區(qū) 資源的 ，fi 的fl 。建設(shè)這條公路以改高沿線 的經(jīng)濟(jì) 化 。這條公路沿線 三萬人，于交通， 發(fā)達(dá)， 沒 ，經(jīng)濟(jì) 化 十分 ，沿線的土 運(yùn) ，外面的 市 及時進(jìn) ， 個地區(qū) currency1 ， 此建設(shè)一條等公路 改 地 條件， 經(jīng)濟(jì) 化交 ，高 地 的 措。1.2 項(xiàng)目概況1.2.1線路 及 線 本項(xiàng)目起點(diǎn) 某某市某某鎮(zhèn)的螞蟻坳村，點(diǎn) 某某市某某鎮(zhèn)。線標(biāo)準(zhǔn)按 嶺 區(qū)三公路設(shè)，本 農(nóng)田、 、 利設(shè)施的 ，路線 量沿 土路 ， 量達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，并 分 土自然，項(xiàng)目 的利影響 程。1.2.2建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)本次改建的公路全線按 嶺 三公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)，路 7.5 ，路面6.5 ，路線里程 .102公里。項(xiàng)目建成以 三萬人 路 的問題。1.2.建設(shè)周期該項(xiàng)目 2007年10月開工，2008年10月竣工。第二章 社會經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展2.1項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r某某 東 的興城市，地處 豫皖三 交界處的 南麓，與徽 金寨 、河南 、 市 區(qū)、黃岡市紅 、團(tuán)風(fēng) 、羅田 壤。1986年經(jīng) 務(wù)院批準(zhǔn)撤 建市，并確定 外開放城市。面3599方公里，人口116.28萬人，現(xiàn)轄3個街辦事處、4個 營農(nóng)村茶 、16個鎮(zhèn)、1個 開發(fā)區(qū)。某某經(jīng)過五十年的建設(shè)， 改革開放以 ，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅 ，現(xiàn) ： 經(jīng)濟(jì)續(xù)發(fā)展，工農(nóng) 發(fā)展較 ，交通運(yùn)輸發(fā)展迅猛，郵電、通訊發(fā)展超常，財稅、金融、發(fā)展 ，市 貿(mào)易繁榮，社會事 發(fā)展全面，城建設(shè) 月異。2006年，實(shí)現(xiàn) 總值52.07億元，財 入4.05億元。 2.2項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸現(xiàn)狀某某現(xiàn) 公路2428公里，公路510公里，等公路2428公里，92公里， 155公里， 1484公里，公路密 ”方公里0.65公里（含村公路），”萬人20.6公里（含村公路)，全市16個鎮(zhèn)通車，70的村通公路。從90年 以 于改建建公路高公路等，至2007年初，全市 的 全部改造成了二路，同時 力高農(nóng)村公路等。 初步形成以106 、4條 13條 骨 ，以 公路 輔助的公路運(yùn)輸 。通各鎮(zhèn)，外 河南、 徽、 四 市，并與九 路、合 路、 廣高 公路 銜 。某某地處華南 交通的 沖，交通區(qū)位優(yōu)勢十分 顯。 九線的二區(qū)段站某某火車站位 至九龍 段， 九、 廣兩條南 線通過 至某某fi 線 此 軌， 動工興建的 路橫 某某“81公里，并 城區(qū)建一個二站，建成距上海4小時車程；106 動工興建的 （慶）廣（州）高 公路（某某“52.79公里），合（肥）（ ）高 公路（金寨至某某段 81公里） 某某構(gòu)成發(fā)達(dá)的公路交通 ； 天河 際機(jī) 距某某80公里， 陽邏機(jī) 、陽邏江深 港距某某70公里， 某某供了通江達(dá)海、 港外的 陸空 交通“。 九 路、106 、 廣高 公路與 路、 fi 線、合 高 公路 這里交叉 、fi誼交錯，構(gòu)成了“三縱三橫”的交通 ，某某 逐步成 區(qū)乃至南地區(qū) 的交通 城市。 第三章 交通量預(yù)測及分析3.1交通量調(diào)查與分析.1.1路 構(gòu)成綜合運(yùn)輸： 本改建項(xiàng)目處的路 ， 的公路從 線及106 ，106 縱 南 ， 溝通華 、 華南的一條 動脈。 某某市 的通，擔(dān)負(fù)與外界溝通而拉動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史 任。.1.2本項(xiàng)目處的某某鎮(zhèn)、某某鎮(zhèn)公路 ， 的公路 線、線、 矮東線、柳 線，毗鄰的 建設(shè)的合 路 廣高 公路。.1.它運(yùn)輸方式現(xiàn)狀分析： 路方面， 九、合 線 過某某全“；公路方面，某某庫區(qū)公路通過 柳 線與 廣高 公路 通，通過 線上 106直至某某火車站。3.2交通量預(yù)測的思路與方法3.2.1預(yù)測交通量的 成遠(yuǎn) 交通量預(yù)測 合確定公路建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)的 資 ， 本改建項(xiàng)目 策供 學(xué) 。 于上述分析，fl合本改建項(xiàng)目的 點(diǎn)，確定本改建項(xiàng)目遠(yuǎn) 交通量， 線從某某 某某，直至 、河南的過“車輛的自然增的趨勢路段交通量、誘增交通量非機(jī)動車交通量三部分 成。趨勢路段交通量 指區(qū)域交通 求 常發(fā)展條件下，預(yù)測假設(shè)項(xiàng)目常增的路段交通量。趨勢路段交通量 社會經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展交通 求的fi 反映，發(fā) 發(fā)展與影響區(qū)社會經(jīng)濟(jì)狀密 。分析趨勢交通量發(fā)展 率，并以此推算 交通量。誘增 量 指本改建項(xiàng)目實(shí)施以，推動促進(jìn)了區(qū)域 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 而誘發(fā)了區(qū)域交通 求增， 此而預(yù)測的交通量。本改建項(xiàng)目建成，交通運(yùn)輸條件改，通 力增 ，從而極 地高了路段的運(yùn) ，公路沿線的經(jīng)濟(jì) 加強(qiáng)， 而誘發(fā)了以 于交通條件而潛 的交通量。以上分析 非機(jī)動車交通量。 它的成 ， 的交通 ，非機(jī)動車 與區(qū)域人口增 直 的fi ， 此，本非機(jī)動車增率按項(xiàng)目影響區(qū)的人口自然增率算。3.2.2預(yù)測年 征年交通部 發(fā)的 公路建設(shè)項(xiàng)目 辦法 的規(guī)定，遠(yuǎn)交通量預(yù)測年 項(xiàng)目建成的20年。 本項(xiàng)目規(guī)模 ，等較、 實(shí)際 況 定10年。 本項(xiàng)目實(shí)施 ， 于2007年10月開工，2008年10月竣工， 此，預(yù)測的 征年設(shè)定 2009年、2014年，它年 的交通量按 征年交通量及 交通量增率推算而得。3.2.3預(yù)測方法用定 預(yù)測法。 歷年交通 資 與經(jīng)濟(jì) 資 間的 建 交通 經(jīng)濟(jì)發(fā)展模， 各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī) 與經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī) 指標(biāo)， 調(diào) 確定各區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ，求得交通發(fā)展 ，并以此推算 趨勢交通量。3.3交通量預(yù)測3.3.1預(yù)測模本 預(yù)測 用了以下兩 交通量預(yù)測方法。分析法本預(yù)測方法 以交通量調(diào)查經(jīng)濟(jì)調(diào)查 ，通過 影響區(qū)歷年運(yùn)量、 公路 線 面交通量、車輛 量等資 進(jìn) 分析，并以 總值、工農(nóng) 總 值等經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ，進(jìn) 分析，從而發(fā)現(xiàn)本項(xiàng)目 地區(qū)交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的， 規(guī) ，建 預(yù)測模。經(jīng)分析，確定 用 車與人口、 車與 總值建 模， 模見表3-2。交通量預(yù)測模 表3-2 車 模 車 -248.28+2.51X 0.97車 219.06+7.28X 0.97預(yù)測模，交通量的 位 輛/ （ 算 車），人口的 位 萬人， 總值的 位 億元。預(yù)測模某某市的 經(jīng)濟(jì)預(yù)測指標(biāo)得 交通量的增 見表3-3。交通量增 率一 表 表3-3 車 20012005 20062010 20112020 20212023車 3.08 3.08 2.35 2.35車 7.03 7.03 5.95 5.953.3.2 法交通量與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 直 的 ，兩 影響 用，一定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 會 一定的交通 求。交通量的增 與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 一定的 ?，F(xiàn) currency1 交通的增 一于經(jīng)濟(jì)的增 ，目 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 較 時，經(jīng)濟(jì)與交通量的 小一，而 預(yù)測期，經(jīng)濟(jì)增 的 ，經(jīng)濟(jì)與交通的 逐步趨 于1，也就 經(jīng)濟(jì)與交通的發(fā)展 趨于一currency1。本 法 項(xiàng)目區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 值見表3-4。 一 表 表3-4 車 20012005 20062010 20112020 20212023經(jīng)濟(jì)增 10.6 9.1 7.0 5.0 0.65 0.70 0.80 0.90交通增 6.89 6.37 5.60 4.503.3.3 常趨勢交通量預(yù)測常趨勢交通量按 預(yù)測 預(yù)測的交通量fl 一點(diǎn)異，經(jīng)綜合分析， 常超勢“車交通量預(yù)測fl 見表3-5。3.3.4誘增交通量預(yù)測誘增交通量 外 項(xiàng)目的處辦法， 本項(xiàng)目 改建項(xiàng)目，按趨勢交通的5%算。誘增交通量預(yù)測fl 見表3-6。常趨勢交通量預(yù)測fl 表表3-5 位：輛/ 算 車 年 2009 2014分析 車 30 46車 18 42合 48 88 57 79綜合 值 車 32 51 車 20 28合 52 79誘增交通量預(yù)測fl 表表3-6 位：輛/ 算 車年 2009 2014誘增交通量 車 6 9車 17 24合 23 333.3.5非“車交通量預(yù)測非“車交通量一與區(qū)域的人口密 ，而 幾年非“車交通的發(fā)展較定， 此非“車交通量的增率直 人口的增率。非“車交通量預(yù)測fl 見表3-7。非“車交通量預(yù)測fl 表表3-7 位：輛/ 算 車年 2009 2014非“車交通量 82 953.3.6遠(yuǎn) 交通量預(yù)測fl fi總以上三部分交通量預(yù)測fl ，fi總得本項(xiàng)目的預(yù)測交通量fl 見表3-8。交通量預(yù)測fi總表表3-8 位：輛/ 算 車年 2009 2014fi總交通量 車 2 60車 7 52非“車 82 85合 151 1fl7第四章 建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.1研究區(qū)域概況某某庫區(qū)公路改建工程項(xiàng)目，起點(diǎn) 某某市某某鎮(zhèn)的螞蟻坳村，點(diǎn) 某某市某某鎮(zhèn)，全34.102公里?，F(xiàn) 路面狀況 5 的機(jī)路人 ，通，于某某市人 較的 況，綜合 某某市 的財力 力狀況，fl合某某 車、 車較 ，也 非公路， 的進(jìn) 常，currency1建議庫區(qū)某某改建工程 用：嶺 三公路標(biāo)準(zhǔn)，路 7.5 ， ”土路面6.5 。4.2采用的主要設(shè)計規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)1、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTJ001-97）2、 公路路線設(shè)規(guī)” （JTJ011-94）3、 公路路 設(shè)規(guī)” （JTJ031-95）4、 公路橋設(shè)通用設(shè)規(guī)” （JTJ024-85）4.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)某某庫區(qū)公路按 嶺 三公路標(biāo)準(zhǔn)， 技術(shù)指標(biāo)見表4-1。技術(shù)指標(biāo)表 表4-1 項(xiàng) 目 位 指標(biāo)公路等 三地形 嶺 區(qū)算 車 km/h 30路 7.5車 6.5設(shè) “-20，-100線 小 /個 65/1線小 /個 1000/2 /個 600/1縱 %/處 5.171/1 /個 120/1設(shè) 率 路 1/25 、橋1/50第五章 建設(shè)條件與方案5.1自然條件1、地位某某地處 豫皖三 交界處的 南麓，與 徽 金寨 、河南 、市 區(qū)、黃岡市紅 、團(tuán)風(fēng) 、羅田 壤。 九線上“得天 ”，九、合 兩線的fi 站點(diǎn)， 際經(jīng)濟(jì)fi 的交fi點(diǎn)的 地，公路、 路運(yùn)輸利， 九、合 經(jīng)濟(jì) 戰(zhàn)的實(shí)施，某某的區(qū)位優(yōu)勢 加 。2、地形地 本項(xiàng)目經(jīng)過路段地勢 部高，南部，沿線地形以 地、 ，起 化較 ， 高也較 ，南部 量 。3、 某某 陸 風(fēng) ，光 ， 量豐富， ，期，四分 ， 的地域異 顯，項(xiàng)目 南部 夏 ，夏于 ， 條件 全市 優(yōu)。年 13.0 16.1 ， 高 42 ，7、8月 高，月 20.2 28.6 之間， ，-6 -16 ，1月 ，月 0.9 2.9 之間。年 量 1111.21688.7 之間， 量 的 7月 ， 量 307.7 ， 的 1月 ， 量 33.2 。年 7.6天。年 76%。年 期238天。年 照時 1634.42129.2小時之間。年 風(fēng) 2.3 /，一風(fēng)力24?！?、 、準(zhǔn)、 、 、龍 風(fēng)等。按全 公路自然區(qū) ，本項(xiàng)目處于江 區(qū)（2）。4、工程地 本項(xiàng)目經(jīng)地區(qū) 第四 ，地 fl構(gòu) 、 、 土、強(qiáng)風(fēng)化片以及 量風(fēng)化片 成。 以勘得 的地 資 分析，項(xiàng)目沿線 見地 現(xiàn) ，土 ，地 的 本 力高，地 定， 工程建設(shè)供了 利的地 條件。5、地 的“ 地 區(qū) 圖”，本項(xiàng)目 地 區(qū)域。 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JGJ001-97的 規(guī)定， 進(jìn) 抗 設(shè)。5.2筑路材料及運(yùn)輸條件本項(xiàng)目 地周邊地區(qū)工程材 較豐富，運(yùn)輸 本形成，材 運(yùn)輸“運(yùn) 路運(yùn)輸 較方。1、鋼材鋼材 源于 州，“車從 州經(jīng)黃州、 上柳 線、 線運(yùn)達(dá)工地。2、 ”425# ” 用黃華 ”廠 ”，325# ” 用黃紅旗或 州 ”廠等 廠 ”。“車經(jīng) 城、黃州從某某運(yùn)至工地。3、碎碎、片塊 用 線永豐碎廠碎，“車運(yùn)至工地。4、砂、砂 砂、砂 用 地某某、閔 河的粗砂，“車運(yùn)至工地。5、土沿線土 ， 部分 滿 路 路面施工 求，沿線就 用。6、他他材 周邊地區(qū) 買 ，運(yùn)輸條件較 利，施工用電 地電電，施工用 就 河渠、塘堰 用。5.3 社會環(huán)境1、 地 及 見修通某某庫區(qū)公路 某某市某某鎮(zhèn)、某某鎮(zhèn)庫區(qū)人 的愿望，本項(xiàng)目的建設(shè)得 了某某市某某鎮(zhèn)、某某鎮(zhèn)及某某市 利 、交通 、 的高 視支，兩鎮(zhèn) 愿 項(xiàng)目建設(shè)供優(yōu)惠 策 的施工“，并 盼望該項(xiàng)目早 建成通車。2、土地征用本改建公路 用的農(nóng)田面， 用面 地崗地， 沿線 影響 ， 地 本項(xiàng)目建設(shè)極很高，表示 力配合本項(xiàng)目的征地、 遷 工 。3、本項(xiàng)目沿線 區(qū)， 而 的影響暫 ，如 施工過程發(fā)現(xiàn) ， 按照 規(guī)定 地 部門 ，并請 部門按 規(guī)定辦。5.4項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境影響5.4.1項(xiàng)目建設(shè)的“影響的分析預(yù)測本項(xiàng)目 建設(shè)營運(yùn)期 “的影響 分 態(tài)“ “、 “、聲“等 “的影響；社區(qū) 經(jīng)濟(jì) 動，征地 、固人口傳 人口、 化遺 、美學(xué)風(fēng) 、噪聲、路 全等人 社會“的影響；建設(shè)工地外 動、修等公路施工交通 的影響。項(xiàng)目建設(shè) “影響 現(xiàn) 公路 評價， 此項(xiàng)目 此項(xiàng)目 建設(shè)期營運(yùn)期 “影響的化 況見“影響分析表5-1?！坝绊懛治霰?表5-1“ 此項(xiàng)目 此項(xiàng)目 此項(xiàng)目 此項(xiàng)目建設(shè)期 營運(yùn)期 營運(yùn)期土壤侵蝕 增強(qiáng)“ 本空 量 改自然“ 增強(qiáng)社區(qū) 本征地 增強(qiáng)固 人口 增強(qiáng)化遺 增強(qiáng)美學(xué)風(fēng) 增強(qiáng)噪聲 本路 全 高5.4.2減 項(xiàng)目建設(shè) “影響的 策1、優(yōu)化設(shè)方案，合 擇路線 ， 分利用各 條件，把項(xiàng)目 沿線自然“社會“的影響至 。2、增加路 、路面排 及fl工程設(shè)施，順排 ， 免 顯改地表 的機(jī) ，減輕 土的影響。3、合設(shè)橋構(gòu)造 設(shè)施，減輕 的影響，農(nóng)田用 排 項(xiàng)目建設(shè)的影響。4、加強(qiáng) 公路兩側(cè)的綠化， 裸露填挖面進(jìn) 植被恢復(fù)，減小 土 失，美化 ，恢復(fù)改 態(tài)“，噪聲。5、 施工過程， 建設(shè)“責(zé)任 、 全 責(zé)任 ， 排職人負(fù)責(zé)“ 全 ，合 排施工進(jìn)施工面，注加強(qiáng) 施工廢 、廢棄 的控 處，減輕 土污染，增設(shè)交通 全設(shè)施，施工過程車輛 人的通 問題，交通事 率。6、營運(yùn)期間加強(qiáng) ， 定“規(guī) 及 沿線 、 、噪聲污染控的fl措施，格執(zhí) 現(xiàn) 機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)，控 車輛污染源，加強(qiáng)路面工 ，路面 以減輪胎噪聲，搞 綠化，減 “污染。5.5建設(shè)方案及實(shí)施意見5.5.1建設(shè)方案及 定本項(xiàng)目起點(diǎn) 某某市某某鎮(zhèn)螞蟻坳村，止點(diǎn) 某某市某某鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)，全34.102公里。 本項(xiàng)目的 、功 用，某某 車、 車交通量小，公路， 的公路， 此currency1建議 用建設(shè) ”砼路面的施工方案，全線按 嶺 區(qū)三公路，路 7.5 ，路面6.5 標(biāo)準(zhǔn)改建，fl合 地建設(shè)條件， 改建路 鋪筑30cm 碴墊 及20cm 的 ”砼路面。5.5.2實(shí)施方案1、工程 點(diǎn)及施工條件本項(xiàng)目34.102公里，路線位于某某東南的 區(qū)，地 條件 ， 而本項(xiàng)目 如下 點(diǎn)：筑路材 豐富、運(yùn)輸條件較 沿線土 ，砂、較豐富， 地較 ，容易開 。沿線各 路 本形成 ，施工機(jī)械設(shè)備、材 、人的運(yùn)輸十分利。 條件 利本項(xiàng)目 地 陸 風(fēng) ，光 ， 期，四分 ， 夏 ，夏于 ，全年的量 部分 49月 ， 條件 施工十分 利。與地方利 沖 小本項(xiàng)目 面 本 崗地或地，沿溪線設(shè)， 壓農(nóng) 較 ，征地、 遷量 ，并 地 十分 視， 極也高，與地方利 沖 小，于協(xié)調(diào)與地方的 。地方極高本項(xiàng)目的建設(shè)得 了 地 部門的高 視極配合，表示全力支該項(xiàng)目的建設(shè)，愿 項(xiàng)目建設(shè)供優(yōu)惠 策 的施工“，沿線 盼望該項(xiàng)目早 建成通車，極贊成支本項(xiàng)目的建設(shè)。2、施工方案路 施工 用河卵，就地 材，利用沿線經(jīng)鎮(zhèn) 工投勞，人力、機(jī)械 輔完成路 土方，地方 從以工 賑的資金給投勞的農(nóng) 給予 的補(bǔ)助。3、施工 本項(xiàng)目的工程 ，某某鎮(zhèn)及某某鎮(zhèn)兩鎮(zhèn) 牽頭，負(fù)責(zé) 各鎮(zhèn) 轄”的公路，某某市 利 、 、交通 他 部門極配合，分 、協(xié)調(diào)、施工等方面的工 。實(shí) “五 ”運(yùn) ，加強(qiáng) 、控 ，合 排施工，工程 量，爭創(chuàng)優(yōu) 工程。4、施工工期 排某某市 、市 本項(xiàng)目建設(shè) 的“ 一規(guī) 、分段施工、一年完成”思路，同時 本項(xiàng)目建設(shè) 黃岡某某經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響以及 地施工條件， 定本項(xiàng)目于2007年10月初開工進(jìn) 路 橋改建，2008年10月本建成。第六章 投資估算及資金籌措6.1編制范圍本 某某庫區(qū)公路改建工程進(jìn) 投資估算 ，樁 k0+000k34+102，全34.102公里，按 嶺 區(qū)三公路，路 7.5 ，路面6.5 進(jìn) 設(shè)預(yù)算。6.2主要工程數(shù)量：詳見附表（工程總估算表）。6.3投資估算6.3.1 1、本 確定的技術(shù)方案工程量；2、交公路發(fā)1996611 公路 本建設(shè)工程投資估算 辦法 ；3、交公路發(fā)1996611 公路工程估算指標(biāo) ；4、交公路發(fā)1996612 公路 本建設(shè)工程概、預(yù)算 辦法 ；5、交公路發(fā)199265 公路工程概算定額 ；6、 交 1999254 交通廳執(zhí) 交通部 （96）補(bǔ) 規(guī)定；7、 價 字1995217 于 頓公路運(yùn)價 問題的通 ；8、財 部財農(nóng)稅字1996106 于 一公路建設(shè)用地地 地稅稅額標(biāo)準(zhǔn)的通 ；9、 華人 共 土地 法 ；10、 華人 共 固定資金投資方 調(diào)節(jié)稅暫 條 ；11、黃岡市交通 黃交200076 于黃岡市公路路 建設(shè)工程補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn) 及本項(xiàng)目 地地方 供的 資 ；6.3.2工資標(biāo)準(zhǔn)公路 本建設(shè)工程概、預(yù)算 辦法 及 交 1999254 補(bǔ) 規(guī)定，按六 工資區(qū) 工人標(biāo)準(zhǔn)工資230元/月，工資津貼53元/月，人工工資 17.21元/工 。6.3.3材 價格1、外購材 鋼材：以 鋼廠價加“車運(yùn)雜費(fèi)，算至工地?！保阂渣S、 州 ”廠廠價調(diào) 定，按 本工程心點(diǎn) 運(yùn)距，算至工地。木材： 工程 地供及調(diào)查的供 價格綜合調(diào) 定。2、地材工程實(shí)際，路 、排 fl、路面墊 等分項(xiàng)工程，碎 、片、塊，價格按某某市現(xiàn) 調(diào)查價綜合確定。以上材 價格 按 公路工程估算指標(biāo) 附錄二規(guī)定算的綜合價。6.3.4投資估算fl 于本工程項(xiàng)目的建設(shè)資金 庫區(qū) 設(shè)施建設(shè)資金， 本項(xiàng)目的投資估算 算直 工程費(fèi)，他費(fèi)用 土地征用及青苗補(bǔ)償，增 壓土地77，按”2000元算， 付土地及青苗費(fèi)15.4萬元，算fl 見附圖附表的投資估算表，總估算投資1990.84萬元（ 稅金65.14萬元）。直 投資估算表序工程名稱 位 量 估算金額（萬元）備注1 路 土方 萬 方 12.56 16.5路 方 萬 方 0.66 16.1fl2 渣調(diào) 萬方 2.87 177.7fl 0cm ”面板 萬方 22.17 112.76 C0， 20cm 洞 10 8.665 fl排 工程 方 2700 1.086 小橋 /座 55/ 5fl.2fl7 土地補(bǔ)償 77 15.8 稅金 公路公里 .102 65.1合 1flfl0.86.4資金籌措本項(xiàng)目建設(shè)資金 源， 靠 庫區(qū) 建設(shè)資金扶1200萬元，地方 籌配套資金790.84萬元。地方配套資金 源 ：市財配套300萬元，兩鎮(zhèn)配套400萬元，社會捐贈90.84萬元。庫區(qū) 設(shè)施 策 求，此項(xiàng)目 排路 工程的 部分土方 10.5萬方， 地農(nóng) 投勞建設(shè)， 投工54620工 ，按”工 補(bǔ)助17.21元/工 算， 支付農(nóng) 投勞酬94.00萬元，支付辦法 項(xiàng)目建設(shè)小 辦公 農(nóng) 投勞完成的合格工程量直 付 投勞 工的 ，實(shí) 用。第七章 經(jīng)濟(jì)評價本改建工程項(xiàng)目規(guī)模較 、等較高， 于建設(shè)項(xiàng)目， 于 扶工程的 ， 也費(fèi)， ， 現(xiàn)時期 庫區(qū) 的 心 ， 以人 本， 務(wù)“三農(nóng)”，推進(jìn)農(nóng)村建設(shè)， 此經(jīng)濟(jì)評價以簡化。本項(xiàng)目建設(shè)資金 源于庫區(qū) 設(shè)施建設(shè)資金地方自籌資金兩個部分，沒 也 費(fèi)， 進(jìn) 經(jīng)濟(jì)評價，而 進(jìn) 財務(wù)評價。7.1、國民經(jīng)濟(jì)評價7.1.1 定與確定 會投資 1flfl 50 發(fā) 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與 第二 及 資 ，確定 經(jīng)濟(jì)評價如下：1 社會 現(xiàn)率社會 現(xiàn)率表示從 資金機(jī)會成本資金時間價值的估量， 項(xiàng)目 經(jīng)濟(jì)評價的 。目 ，currency1 社會 現(xiàn)率 10。2 影子工資 算 影子工資 算 與項(xiàng)目 地區(qū)勞動力的狀況、fl構(gòu)及就 。按照 方法與 規(guī)定的 ，fl合本項(xiàng)目 地區(qū)勞動力的狀況、就 以及 技術(shù) 求的 易程，影子工資 算 1.0。項(xiàng)目建設(shè) 量 用 工，綜合影子工資 算 0.75。 貿(mào)易費(fèi)用率貿(mào)易費(fèi)用率 各貿(mào)部門 費(fèi) 資 通過程以影子價格算的費(fèi)用 途運(yùn)輸費(fèi)用 外 。貿(mào)易費(fèi)用率 貿(mào)易費(fèi)用 影子價格的綜合率， 6。.項(xiàng)目算期項(xiàng)目算期 項(xiàng)目的建設(shè)期竣工營運(yùn)期。本項(xiàng)目于2007年10月開建設(shè)，2008年10月竣工通車，完工營運(yùn)期按規(guī)定 10年， 200fl2018年。評價 年 200fl年。5 值公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法 規(guī)定， 經(jīng)濟(jì)評價 值 工程費(fèi)用的0，以負(fù)費(fèi)用的形式入項(xiàng)目評價年。7.1.2公路 修、及 費(fèi)用的調(diào) 1 修費(fèi)用本改建工程項(xiàng)目 砂路面， 項(xiàng)目竣工第5、10年分 一次 修，修按 年費(fèi)用的2 。2 費(fèi)用費(fèi)用照交通部公路規(guī) 設(shè)院1fl8fl年第二次修 本 公路技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 公式：C 51.fl7 0.0211 式： 一年序 如 200年 10 ；一 算 ，三公路 1.0；一 交通 資 fi 1flfl7年與1fl85年“車運(yùn)輸成本之值， 1.8fl。經(jīng)算，200fl年公路費(fèi)用6.82萬元，評價期年上率 10。7.1.“車運(yùn)輸成本調(diào) 按照費(fèi)用與 算”口 一currency1的 ， 經(jīng)濟(jì)評價“車運(yùn)輸成本也 調(diào) 。本項(xiàng)目 運(yùn)輸成本 較 的 、輪胎等進(jìn) 調(diào)?！败嚱?jīng)濟(jì)運(yùn)輸成本 兩個部分：一部分與“車 距 ，一部分與 用時間 。： C Ccurrency1 C2 式：C 一“車經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸總成本； 一第 車交通量 總交通量；Ccurrency1 一第 車與距 的運(yùn)輸成本；C2 一第 車與時間 的運(yùn)輸成本：1 與 距 部分：“ “ fi“輪胎“車 常修費(fèi)用 、 fi及輪胎等與 里程 的材 公路條件、交通條件及車輛 的影響。公路條件 指路面 及公路：交通條件 指 車 及路的 fl狀況。本改建工程項(xiàng)目 地區(qū)一三公路的 路條件 .0， .5，本工程項(xiàng)目 地區(qū) 機(jī)動車的技術(shù)指標(biāo)見表7 1。公路條件、交通條件 與 里程 的“車運(yùn)輸成本的影響 見表72。 、 fi及輪胎“車 、 fi及輪胎的車輛 時的路條件 路面 、路面及 交通條件 車 、 fl 的影響很 。本改建工程項(xiàng)目 地區(qū)“車 、 fi輪胎的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用 表72 供的以上三 材 與路、交通條件的 ，分 用 、fi輪胎經(jīng)濟(jì)價格 表71 以 、 fi及輪胎 同路及交通條件下的量算得 ?！败囆拶M(fèi)用調(diào) “車修費(fèi)用 材 及人工費(fèi)用，兩項(xiàng)費(fèi)用 與路及交通條件 。經(jīng)濟(jì)費(fèi)用調(diào) 時 算材 及人工費(fèi)用 定 50m 定路條件 2，2 ”百車公里的 本費(fèi)用，然 述路條件及交通條件 此兩項(xiàng)的影響，分 算 分車費(fèi)用。機(jī)動車技術(shù)指標(biāo) 表71項(xiàng)目 位 車 車小 小 ”車車輛財務(wù)價格 元/車 100000 162000 7000 5fl000 185000 26000車輛經(jīng)濟(jì)價格 元/車 206000 12000 11fl000 27000 61000 515000人、 5 5 1.6 5 10 16用年 年 12 12 12 12 12 10里程 公里/年 50000 70000 0000 50000 50000 55000 時間 小時/年 2800 2800 2000 2000 220 220 “fi fi “fi “fi fi fi 經(jīng)濟(jì)價格 元/ 2.7 2.06 2.7 2.7 2.06 2.06輪胎 條/車 6 6 10輪胎 用距 公里/條 5000 1667 6667輪胎經(jīng)濟(jì)價格 元/條 60 1260 720 1260 2060 220 人/車 1 2 1.2 1.5 1.5 1.5修時間 小時/年 60 100 5 70 fl0 100費(fèi) 元/車年 5150 1000 2fl75 5fl25 fl025 12875路費(fèi) 元/車年 500 fl000 000 fl000 16000 0000稅金 元/車年 1000 fl000 1700 5200 fl500 12700注： 經(jīng)濟(jì)價格 預(yù)測 際市 價。資 源 m m currency1 currency1 currency1 。與距 的運(yùn)輸成本 準(zhǔn)條件下運(yùn)輸成本 路影響條件 交通影響條件 各車 準(zhǔn)條件下運(yùn)輸成本見表7 2、表7 。分車 、 fi、輪胎及“車修費(fèi)用 表72 容 小 小 量 /百車公里 16 27 16 2 26 0財務(wù)價格 元/百車公里 1.0 52.8 1.0 .62 50. 77.6經(jīng)濟(jì)價格 元/百車公里 fl.52 66.6fl fl.52 56 8currency1 6.22 fl8.8fi量 /百車公里 0.26 0 currency1 0.28 0. 0. 0.6財務(wù)價格 元/百車公里 .12 .72 .6 .6 .fl6 .2經(jīng)濟(jì)價格 元/百車公里 .56 5. flcurrency1 5.26 5.78 6 currency1輪胎財務(wù)價格 元/百車公里 . 1fl.8 .1 fl.2 18 16.6經(jīng)濟(jì)價格 元/百車公里 7.2 22.68 fl.1 15.12 7.08 6.65修材材 與車輛價格 0.01 0.01 0.0176 0.01 0.01 0.01 材 財務(wù)費(fèi)用 10 16.2 0 5.fl 18.5 26. 材 經(jīng)濟(jì)費(fèi)用 20.6 1.2 11.fl 2.7 6.1 51.5修人工修時間 小時/車 60 100 5 70 fl0 100人工財務(wù)費(fèi)用（元/小時）2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1人工經(jīng)濟(jì)費(fèi)用（元/小時）2.77 2.77 2.77 2.77 2.77 2.77財務(wù)價格 元/百車公里 0.26 0. 0.2 0. 0.8 0.fl經(jīng)濟(jì)價格 元/百車公里 0. 0.0 0.1 0.fl 0.5 0.52 與時間 部分“ 及利 “人工資“路費(fèi)、車 用稅、牌照稅“車輛 修費(fèi)用“ 費(fèi)車輛 費(fèi) 了 運(yùn)輸再 而按 年定期 的一定量的資金，用于車輛 。 currency1 ，車輛 一 按年法 ， 同車 各自 用年”年 一定費(fèi)用。fi 的 位經(jīng)濟(jì) 費(fèi)用見表7。與時間 成本的 位費(fèi)用調(diào) 表7 位：元/百車公里項(xiàng)目 小 小 ”車費(fèi) 經(jīng)濟(jì)價格 16.67 1fl.2fl 7.71 fl.8 0.8 8財務(wù)價格 . fl.05 2.7fl fl.5 60 土7 fl.6工資、福利 經(jīng)濟(jì)價格 11.fl 8.52 10.65 8.52 fl.88 8.fl8財務(wù)價格 15.51 11.08 1.85 11.08