LBS業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析

LBS 業(yè)務(wù) 市場(chǎng)分析 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 2 頁 /共 35 頁 目錄 1 引言 . 3 1.1 中國(guó)移動(dòng)定位市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r . 3 1.1.1 移動(dòng)定位市場(chǎng)的 發(fā)展周期 . 3 1.1.2 移動(dòng)定位的市場(chǎng)規(guī)模 . 4 1.1.3 移動(dòng)定位的用戶規(guī)模 . 5 1.2 中國(guó)的移動(dòng)定位市場(chǎng)個(gè)人用戶分析 . 6 1.2.1 個(gè)人用戶使用移動(dòng)定位服務(wù)的途徑 . 6 1.2.2 用戶期望的定位服務(wù)功能 . 8 1.2.3 用戶期望的定位服務(wù)價(jià)格比重 . 9 1.3 定位服務(wù)的的精度要求 . 11 1.4 移動(dòng)定位的驅(qū)動(dòng)因素和阻礙因素 . 12 1.4.1 驅(qū)動(dòng)因素 . 12 1.4.2 阻礙因素 . 13 1.5 目的 . 14 2 LBS 主流業(yè)務(wù)介紹 . 14 2.1 LBS 個(gè)人應(yīng)用 . 14 2.1.1 導(dǎo)航之星 . 14 2.1.2 關(guān)愛之星 . 15 2.1.3 語音導(dǎo)航 . 16 2.1.4 定位酷聊 . 17 2.1.5 明星大追蹤 . 17 2.1.6 Igogo . 18 2.1.7 E 圖在手 . 19 2.1.8 愛車導(dǎo)航 . 19 2.1.9 好圖探針 . 20 2.1.10 商旅寶 . 21 2.2 LBS 行業(yè)應(yīng)用 . 23 2.2.1 小區(qū)短信 . 23 2.2.2 海洋新時(shí)空 . 24 2.2.3 星圖業(yè)務(wù) . 25 2.2.4 城管通 . 26 2.2.5 車管家 . 27 2.2.6 出租車移動(dòng)定位解決方案 . 29 2.2.7 天眼巡檢 . 30 2.2.8 車載定位 . 31 3 總結(jié) . 32 3.1 個(gè)人應(yīng)用 . 32 3.2 行業(yè)應(yīng)用 . 34 3.3 結(jié)論 . 34 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 3 頁 /共 35 頁 1 引言 移動(dòng)定位市場(chǎng)規(guī)模 據(jù) iResearch 艾瑞市場(chǎng)咨詢數(shù)據(jù)顯示， 2005 年中國(guó)移動(dòng)定位市場(chǎng)規(guī)模為 2.21億元，預(yù)計(jì) 2006 年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 3.98 億元，增長(zhǎng)率為 80%， 2008 年該市場(chǎng)將超過 80 億元。 移動(dòng)定位用戶規(guī)模 據(jù) iResearch 艾瑞市場(chǎng)咨詢調(diào)查數(shù)據(jù)顯示， 2005 年中國(guó)移動(dòng)定位用戶規(guī)模為350 萬，預(yù)計(jì) 2006 年用戶規(guī)模將達(dá)到 550 萬，增長(zhǎng)率 為 57。 1.1 中國(guó)移動(dòng)定位市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 1.1.1 移動(dòng)定位市場(chǎng)的發(fā)展周期 中國(guó)移動(dòng)通信市場(chǎng)的增值業(yè)務(wù)主要是從韓日等發(fā)達(dá)電信國(guó)家引入，并根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和用戶特點(diǎn)進(jìn)行培育個(gè)推廣。移動(dòng)定位業(yè)務(wù)的發(fā)展軌跡也不例外。該市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展比美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展滯后 2 3 年，誕生于 2001 年，中國(guó)移動(dòng)先于中國(guó)聯(lián)通首先引進(jìn)該業(yè)務(wù)。 2001 年 5 月，北京移動(dòng)基于移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)卡推出位置服務(wù)，隨后各省陸續(xù)推出。 2001 年 12 月福建移動(dòng)建成亞洲第一套移動(dòng)定位系統(tǒng)，標(biāo)志著以移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商為核心的移動(dòng)位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的正式啟動(dòng)。 2003 年 7月中國(guó)聯(lián)通推出定位 之星業(yè)務(wù)，并于 2004 年 2 月攜手高通及國(guó)內(nèi)外手機(jī)制造商、內(nèi)容服務(wù)商，在廣州、上海和北京三地 開展名為“聯(lián)通無限、定位激情”的營(yíng)銷推廣活動(dòng)。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 4 頁 /共 35 頁 中國(guó) LBS 業(yè)務(wù)的生命周期曲線 從下圖可以看出，中國(guó)移動(dòng)定位市場(chǎng)的發(fā)展基本比全球市場(chǎng)的發(fā)展慢了一個(gè)階段，根據(jù)研究資料顯示隨著 2008 年中國(guó) 3G 業(yè)務(wù)的成熟，移動(dòng)定位業(yè)務(wù)將步入成熟期。 全 球和中國(guó)移動(dòng)定位市場(chǎng)發(fā)展階段對(duì)比 1.1.2 移動(dòng)定位的市場(chǎng)規(guī)模 隨著中國(guó)移動(dòng)定位市場(chǎng)的啟動(dòng)和各種新興定位業(yè)務(wù)的推廣，該市場(chǎng)在為未來三年將進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定增長(zhǎng)期。根據(jù)艾瑞的研究分析， 2006 年國(guó)內(nèi)移動(dòng)定位市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 3.98 億元，比 2005 年增長(zhǎng) 80%。這主要得益于中國(guó)移動(dòng)親子通業(yè) LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 5 頁 /共 35 頁 務(wù)和中國(guó)聯(lián)通手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)的推廣。在 2007 2008 年的兩年內(nèi)，該市場(chǎng)的增長(zhǎng)率將保持在 150%以上。到 2008 年中國(guó)移動(dòng)定位市場(chǎng)將達(dá)到 52.5 億元，成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的 3G 核心業(yè)務(wù)之一。 1.1.3 移動(dòng)定位的用戶規(guī)模 移動(dòng)定位用戶 規(guī)模隨著該市 場(chǎng)的擴(kuò)展也表現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)艾瑞的研究分析， 2006 年中國(guó)移動(dòng)定位用戶為 550 萬，比 2005 年增長(zhǎng)了 57%。到 2008年，用戶數(shù)將達(dá)到 4835 萬，占手機(jī)用戶的比例接近 10%。由于該業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)功能提出了較高要求，而且隨著用戶規(guī)模的擴(kuò)大人均消費(fèi)呈現(xiàn)出逐步下降的態(tài)勢(shì)，所以用戶的增長(zhǎng)率較市場(chǎng)的增長(zhǎng)率趨緩。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 6 頁 /共 35 頁 1.2 中國(guó)的移動(dòng)定位市場(chǎng)個(gè)人用戶分析 1.2.1 個(gè)人用戶使用移動(dòng)定位服務(wù)的途徑 根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)超過六成的用戶還未使用過移動(dòng)定位服務(wù)。在使用的用戶中，通過手機(jī)終端使用該服務(wù)的比重為 33%，而通過車載導(dǎo)航系統(tǒng)、專 用定位設(shè)備和電腦等用戶體驗(yàn)該服務(wù)的用戶所占比例很小。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 7 頁 /共 35 頁 以上數(shù)據(jù)說明國(guó)內(nèi)移動(dòng)定位服務(wù)仍處在發(fā)展初期，絕大多數(shù)用戶對(duì)該服務(wù)還不熟悉，使用率更低。隨著手機(jī)用戶規(guī)模的擴(kuò)大和定位服務(wù)類型的增多，該服務(wù)的使用率將會(huì)有一個(gè)快速的增長(zhǎng)。 目前國(guó)內(nèi)的主要電信運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)開通移動(dòng)定位服務(wù)。根據(jù)調(diào)研，網(wǎng)民中選擇 使用中國(guó)移動(dòng)的定位服務(wù)的比重超過八成。其中動(dòng)感地帶的手機(jī)用戶使用該服務(wù)的比例最高，達(dá)到 43.6%；全球通用戶次之，比例為 27.2%。中國(guó)聯(lián)通和電信、網(wǎng)通的用戶使用比例較低。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 8 頁 /共 35 頁 1.2.2 用戶期望的定位服務(wù)功能 根據(jù)調(diào)研，個(gè) 人用戶期望得到的移動(dòng)定位服務(wù)分布比較集中，主要有三個(gè)層次。第一層次是提供位置信息、救援和監(jiān)控服務(wù)，期望比例在 50%左右，注意關(guān)注的是安全方面的定位需求，第二層次是提供消費(fèi)信息和朋友位置服務(wù)，期望比例集中在 43% 44%，主要對(duì)娛樂休閑方面的服務(wù)感興趣。第三層次是其他服務(wù)類型，期望比例隨著服務(wù)類型的不同有較大差異。用戶期望服務(wù)的相對(duì)集中性是目前市場(chǎng)上以移動(dòng)定位技術(shù)為核心的服務(wù)類型相對(duì)單一的表現(xiàn)，它也給更多的SP/CP 進(jìn)入該領(lǐng)域提供更多新奇特的服務(wù)提供的機(jī)會(huì)。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 9 頁 /共 35 頁 1.2.3 用戶期望的定位服務(wù)價(jià)格比重 根據(jù)此次調(diào)研 ， 用戶對(duì)移動(dòng)定位服務(wù)的收費(fèi)有一定的期望值。 32%的用戶期望該服務(wù)的月使用費(fèi)在 6 10 元，所占比例最高。以下以次為 1 5 元和 11 20元，所占比重分別為 27.3%和 15%。根據(jù)該數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，用戶期望的移動(dòng)定位服務(wù)價(jià)格為 11.3 元 /月。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 10 頁 /共 35 頁 比較用戶對(duì)其他增值業(yè)務(wù)的收費(fèi)預(yù)期，移動(dòng)定位服務(wù)的收費(fèi)預(yù)期處于中等水平。預(yù)期費(fèi)用最高的是 IVR，為 19.8 元 /月；預(yù)測(cè)費(fèi)用最低的是彩鈴，為 6.2 元/月。移動(dòng)定位服務(wù)的價(jià)格相對(duì)其他服務(wù)有較大的伸縮空間，提供商可以提供不同服務(wù)價(jià)格的服務(wù)內(nèi)容來吸引用戶使用。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 11 頁 /共 35 頁 1.3 定位服務(wù)的的精度要 求 定位精度與服務(wù)的使用效果直接相關(guān)，而且也與收費(fèi)有多少聯(lián)系。移動(dòng)定位應(yīng)該根據(jù)用戶服務(wù)需求的不同提供的精度服務(wù)，并可以提供給用戶選擇精度的權(quán)利。定位精度一方面與采用的定位技術(shù)有關(guān)，另外還要取決于提供業(yè)務(wù)的外部環(huán)境、基站的密度和地理位置以及定位所用設(shè)備等，這些都直接影響定位業(yè)務(wù)的精確度。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 12 頁 /共 35 頁 業(yè)務(wù)分類 業(yè)務(wù)類型 精度要求 個(gè)人用戶 一般服務(wù) 市 場(chǎng) 、 娛 樂 、 飯 店 餐 飲 75-125m 跟蹤服務(wù) 位置交通 500-1000m 交通及導(dǎo)航服務(wù) 最短路徑、速度、交通 1000m 理想路徑 10-50m 移動(dòng)廣告及商務(wù) 票 務(wù) 、 廣 告 、 商 務(wù) 75-125m 安全及緊急救援 移動(dòng)安全服務(wù) 10-50m 天氣預(yù)報(bào) 200Lm 企業(yè)用戶 一般服務(wù) 75-1 25m 追蹤服務(wù) 交通工具 75-125m 人員管理 500-1000m 交通、導(dǎo)航服務(wù) 線路選擇 10-50m 安全服務(wù) 緊急救援 1 0-50m 1.4 移動(dòng)定位的驅(qū)動(dòng)因素和阻礙因素 1.4.1 驅(qū)動(dòng)因素 1.4.1.1 3G 帶動(dòng) 近 3 年來，伴隨著移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)從 2.5G 向 3G 演進(jìn)，從日本和韓國(guó)到歐美地區(qū)，移動(dòng)定位業(yè)務(wù)的發(fā)展步伐正在不斷加快。在我國(guó)，移動(dòng)定 位業(yè)務(wù)在行業(yè)用戶市場(chǎng)加快滲透的同時(shí)，正逐步向大眾用戶市場(chǎng)拓展。如今，移動(dòng)定位被認(rèn)為是最具發(fā)展?jié)摿Φ囊苿?dòng)增值業(yè)務(wù)之一。 2005年國(guó)內(nèi)移動(dòng)定位市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 2.21億元，比 2004 年增長(zhǎng) 80%。這主要得益于中國(guó)移動(dòng)親子通業(yè)務(wù)和中國(guó)聯(lián)通手機(jī)導(dǎo)航等相關(guān)定位業(yè)務(wù)的推廣。受 “ 奧運(yùn)經(jīng)濟(jì) ” 的刺激，在 2006-2008 年的三年內(nèi)，該市場(chǎng)的增長(zhǎng)率將保持在 150%以上。到 2008 年中國(guó)移動(dòng)定位市場(chǎng)將達(dá)到 52.5 億元，成為最具競(jìng)爭(zhēng)力的 3G 核心業(yè)務(wù)之一。 1.4.1.2 定位技術(shù)的改進(jìn) 2005 年 4 月中興通訊與高通公司簽訂了 gpsOne 定位技術(shù)全球轉(zhuǎn) 讓協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中興通訊可以在全球市場(chǎng)推廣基于 CDMA2000、 WCDMA及 GSM網(wǎng)絡(luò)的 gpsOne定位系統(tǒng)。這標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)即將在全球高端定位領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)，并為全球產(chǎn)業(yè) LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 13 頁 /共 35 頁 格局帶來新的變數(shù)。 1.4.2 阻礙因素 1.4.2.1 地理環(huán)境 的限制 GIS 對(duì)我國(guó)位置服務(wù)來講，仍然是個(gè)難題。我國(guó)幅員遼闊，地況復(fù)雜。地理面積的大和地理情況的復(fù)雜一定程度上制約了位置服務(wù)在應(yīng)用上的規(guī)范和質(zhì)量。特別是對(duì)地圖和 POI 提出了更高的要求。 1.4.2.2 隱私權(quán)爭(zhēng)論 移動(dòng)定位除了技術(shù)性因素外，涉及到用戶個(gè)人行蹤，所以要考慮個(gè)人隱私權(quán)的法律問題。這個(gè)問題在很多國(guó)家還未得到 解決，也成為個(gè)人用戶使用該服務(wù)的障礙。 1.4.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈限制 位置服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈上可存在 11 個(gè)環(huán)節(jié)，分別是：最終用戶、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商、定位平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、定位平臺(tái)提供商、定位終端提供商、 GIS 引擎提供商、地圖數(shù)據(jù)提供商、系統(tǒng)開發(fā)商、應(yīng)用平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)提供商和內(nèi)容提供商。 多環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈也在一定程度上限制了位置服務(wù)的發(fā)展。 1.4.2.4 用戶 終端限制 在 2.5G 時(shí)代 , 用戶可以通過 SMS、 WAP、 MMS、 IVR 等方式發(fā)起使用位置服務(wù)。用戶無論采用哪種方式，所獲得的體驗(yàn)感受都比較單一。位置服務(wù)信息具有客觀性、唯一性，是具像化的信息，留給用戶主觀 想象的空間不大，而且也不適宜去想象。因此，這就要求在信息呈現(xiàn)上要做到圖文并茂，才能更好的傳達(dá)信息，體現(xiàn)信息價(jià)值 。 由于該業(yè)務(wù) 多平臺(tái)使用方式基礎(chǔ) 的實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)功能提出了較高要求 。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 14 頁 /共 35 頁 1.5 目的 本報(bào)告的目的為了解目前市場(chǎng)中 LBS業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于 *公司 LBS業(yè)務(wù)的市場(chǎng)定位和運(yùn)營(yíng)模式起到參考作用 2 LBS 主流業(yè)務(wù) 介紹 2.1 LBS 個(gè)人 應(yīng)用 2.1.1 導(dǎo)航之星 2.1.1.1 業(yè)務(wù) 介紹 導(dǎo)航之星以先進(jìn)的 BREW 技術(shù)為應(yīng)用平臺(tái)，通過中國(guó)聯(lián)通 CDMA 手機(jī)，為用戶提供 城市內(nèi)或城市間的大范圍電子地圖查找、實(shí)時(shí)路線導(dǎo)航、 周邊信息搜索、 電子地圖 e-mail 等多種服務(wù)。 實(shí)時(shí)交通導(dǎo)航 能隨時(shí)隨地進(jìn)行城市內(nèi)或城市間的大范圍電子地圖查找、更能提供實(shí)時(shí)路線導(dǎo)航、并能夠提供電子地圖 e-mail 等多種服務(wù)。 個(gè)性化出行服務(wù) 支持多種交通工具的綜合導(dǎo)航：自駕車、出租車、公交車 、步行的混合線路計(jì)算；行進(jìn)過程中軌跡位置點(diǎn)的標(biāo)注；行進(jìn)最佳路線查詢；提供公交地鐵乘車、換車路線及首末車時(shí)刻表查詢。 出行服務(wù)相關(guān)信息查詢 提供大量與交通、出行相關(guān)的生活類信息；最新最熱的城市生活服務(wù)信息；基于電子地圖的周邊地名、餐飲、政府及公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、景點(diǎn)、購(gòu)物等多 類地理實(shí)體查詢，用戶可鍵入關(guān)鍵字、中心位置、起終點(diǎn)等信息，進(jìn)行模糊查找。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 15 頁 /共 35 頁 2.1.1.2 功能說明 最佳路線查詢 出行信息查詢 信息共享與增值 基礎(chǔ)服務(wù)內(nèi)容 2.1.1.3 優(yōu)勢(shì)分析 是一個(gè)以路線導(dǎo)航為主的 LBS 業(yè)務(wù) 2.1.2 關(guān)愛之星 2.1.2.1 業(yè)務(wù) 介紹 關(guān)愛之星是服務(wù)于大眾的位置服務(wù)，目前主要用戶集中在老人、兒童。通過移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)獲取手機(jī)用戶的位置信息（經(jīng)緯度坐標(biāo)），在電子地圖平臺(tái)的支持下，為家人親屬提供圖形化的位置信息。 2.1.2.2 功能說明 位置查詢：快速查詢、高精度、靜態(tài)、動(dòng)態(tài) 周邊搜索：餐館、派出所、醫(yī)院、商場(chǎng)等 歷史記錄：查看終端被尋的歷史記錄 用戶設(shè) 置：設(shè)置信息、更改密碼、退定服務(wù) 2.1.2.3 優(yōu)勢(shì)分析 互聯(lián)網(wǎng)查詢、互聯(lián)網(wǎng)定時(shí)服務(wù)、短信查詢、 WAP 查詢 等多種查詢方式； 全國(guó)全網(wǎng)覆蓋，支持全國(guó)漫游 ； LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 16 頁 /共 35 頁 2.1.3 語音導(dǎo)航 2.1.3.1 業(yè)務(wù) 介紹 語音導(dǎo)航是基于 CDMA1X 網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì) , 利用 GPSONE 技術(shù) , 為 CDMA 用戶提供的高精度衛(wèi)星位置定位服務(wù) 。 2.1.3.2 功能說明 強(qiáng)大的導(dǎo)航功能 豐富的行車導(dǎo)航功能幫助開車或打的的朋友在現(xiàn)代都市復(fù)雜的路面上快速指引行車捷徑。 精確的定位功能 在室外，定位精度可以達(dá)到 5 米 ，即便您從馬路一邊走到另一邊，都能在手機(jī)上精確表 現(xiàn)出來。 人性化的語音提示功能 多語種、多方言的語音提示，只要跟隨語音提示即可知道最捷徑的道路，前方需要左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，免除您駕車行進(jìn)間覽閱手機(jī)信息不便的煩惱，增加了駕車的安全性。 豐富的周邊搜索功能 提供指定地點(diǎn)周圍的餐飲、娛樂、商場(chǎng)、加油站、醫(yī)療衛(wèi)生、銀行、郵局、停車場(chǎng)、賓館、旅游景點(diǎn)、公安局、學(xué)校等大量分類信息。 2.1.3.3 優(yōu)勢(shì)分析 采取語音提示方式 ； LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 17 頁 /共 35 頁 2.1.4 定位酷聊 2.1.4.1 業(yè)務(wù) 介紹 定位酷聊是為用戶提供集手機(jī)聊天、手機(jī)交友約會(huì)、個(gè)人定位、位置查詢、手機(jī)網(wǎng)絡(luò)日志 / 社區(qū)、最新聊天資訊的實(shí)用功能型位置服務(wù)產(chǎn)品。在主 打互動(dòng)聊天的基礎(chǔ)上，含蓋了目前最流行的定位功能 。 2.1.4.2 功能說明 WAP 聊天 與在線人員進(jìn)行互動(dòng)聊天 查找對(duì)方位置 申請(qǐng)查找對(duì)方位置信息，經(jīng)對(duì)方同意后得到位置信息 2.1.4.3 優(yōu)勢(shì)分析 基于位置查詢基礎(chǔ)上的交友業(yè)務(wù) 2.1.5 明星大追蹤 2.1.5.1 業(yè)務(wù) 介紹 明星大追蹤是面向所有熱愛追蹤娛樂與明星資訊的大眾用戶。提供明星定位追蹤、影院位置查詢及明星、電影、娛樂、時(shí)尚流行等潮流娛樂資訊，集位置服務(wù)功能與資訊服務(wù)于一身的新型綜合娛樂類業(yè)務(wù)。 2.1.5.2 功能說明 集位置服務(wù)與資訊服務(wù)功能于一身 ， 提供明星、電影、娛樂、時(shí)尚流行等相關(guān)所有潮流娛樂資訊 。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 18 頁 /共 35 頁 2.1.5.3 優(yōu)勢(shì)分 析 WAP PUSH 的推廣和不斷的內(nèi)容更新 ； 提供實(shí)用的影院位置搜索定位功能 ； 周期性指定不同的一流明星，提供該專題明星的定位追蹤資訊 2.1.6 Igogo 2.1.6.1 業(yè)務(wù) 介紹 igogo 平臺(tái)向用戶提供的主要服務(wù)包括：地點(diǎn)搜索、地圖瀏覽、路線導(dǎo)航、朋友搜索、地圖 Email、周邊搜索等。 2.1.6.2 功能說明 定位我的位置 網(wǎng)上找人 地圖 Email 地點(diǎn)搜索 路線導(dǎo)航 2.1.6.3 優(yōu)勢(shì)分析 業(yè)務(wù)模式符合目前大多數(shù)用戶對(duì) LBS 業(yè)務(wù)的理解 ； 業(yè)務(wù)概念簡(jiǎn)單、單純、易于理解 ； 業(yè)務(wù)概念簡(jiǎn)單，業(yè)務(wù)易于使用 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 19 頁 /共 35 頁 2.1.7 E 圖在手 2.1.7.1 業(yè)務(wù)介紹 采用世界領(lǐng)先的 Navitime 移動(dòng)矢量地圖技術(shù)，通過 Wap、 Unija、 Brew 平臺(tái)為用戶提供位置信息服務(wù)。 e 圖在手有 Wap、 Unija 、 Brew 三個(gè)版本 。 2.1.7.2 業(yè)務(wù)功能 查找我的位置 、 查找朋友位置 、 地圖 E_mail、 地圖瀏覽 、 最新推薦 、 我的 e 圖在手 、 我的地點(diǎn) 、 我的路線 、 愛車導(dǎo)航 。 2.1.7.3 業(yè)務(wù)特點(diǎn) E 圖在手（ WAP） 業(yè)務(wù)的收入起伏，是由于業(yè)務(wù)推出初期，將業(yè)務(wù)放在了 “ 定位之星 ” 較好的位置上。在業(yè)務(wù)的菜單位置下降后，沒能留住用戶。除去業(yè)務(wù)本身的問題，相比較 e 圖在手（ BREW），說明 WAP 用戶的忠誠(chéng)度比 BREW 用戶的忠誠(chéng)度低。 E 圖在手（ BREW） 業(yè)務(wù)與基本完全相同的 e 圖在手（ WAP）業(yè)務(wù)相比，保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)，說明了 BREW 用戶的忠誠(chéng)度比 WAP 用戶的忠誠(chéng)度高。高的原因，我想主要是因?yàn)槭褂?BREW 業(yè)務(wù)的用戶是增值業(yè)務(wù)主力用戶，年齡層次，受教育程度，收入水平都較 WAP 用戶集中。 2.1.8 愛車導(dǎo)航 2.1.8.1 業(yè)務(wù)介紹 首期 “ 愛車導(dǎo)航 ” 主要依附于 強(qiáng)大的路由優(yōu)化算法和導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)，設(shè)有位置接口，可進(jìn)行粗定位后的地點(diǎn)選擇，符合目前移動(dòng)基站定位精度不高的實(shí)際情況。隨著移動(dòng) A-GPS 的推廣，協(xié)進(jìn)可以配合 A-GPS 業(yè)務(wù)測(cè)試 ,推出實(shí)時(shí)定位版的“ 愛車導(dǎo)航 ” 來填補(bǔ)業(yè)務(wù)空白。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 20 頁 /共 35 頁 2.1.8.2 業(yè)務(wù)功能 提供包括自駕車用戶在內(nèi)手機(jī)的導(dǎo)航服務(wù)。 a) 提供世界領(lǐng)先的路線算法，可以為用戶提供最佳的行車路線。推薦的行車路線符合各項(xiàng)交通規(guī)則，不僅僅是一條 “ 出發(fā)地 ” 到 “ 目的地 ” 的連線。 b) 地圖采用專業(yè)的導(dǎo)航地圖，不同于一般的交通圖。包括各種交通規(guī)則信息（比如：?jiǎn)涡芯€，禁左，主輔路，限速，禁 行時(shí)間等等），保證了提供的最佳行車路線的可用性。 地圖數(shù)據(jù)完成翔實(shí)。 a) POI 數(shù)據(jù)點(diǎn)多達(dá) 5 萬多個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通交通圖數(shù)據(jù)點(diǎn) 2 萬個(gè)。 b) 實(shí)現(xiàn)地圖顯示與 POI 數(shù)據(jù)庫(kù)分離，使地圖更加美觀實(shí)用。 c) 保證 3 個(gè)月更新周期。 欄目設(shè)計(jì)從用戶使用的角度考慮。 a) “ 最新訪問 ” 可以讓用戶直接到達(dá)最近訪問的 “ 地點(diǎn) ” 和 “ 最佳路線 ” 。 b) 有清晰的導(dǎo)航路線的提示，包括：行車距離，行車參考時(shí)間，直行，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，主路到輔路，輔路到主路等。 地圖顯示 a) 地圖上有 “ 指北針 ” 。 b) 多級(jí) “ 比例尺 ” ，并且采用的最新的地 圖數(shù)據(jù)。 可以根據(jù)終端對(duì) WAP 的支持的不同。 推出 WAP1X版本和 WAP2.0兩個(gè)版本 來滿足不同終端瀏覽器的用戶感受需求。 2.1.9 好圖探針 2.1.9.1 業(yè)務(wù)介紹 好圖探針是一個(gè)融位置服務(wù)和交友為一體的多任務(wù)應(yīng)用程序。 “ 城市手冊(cè) ”包括 美食 、 娛樂、購(gòu)物，玩樂消費(fèi) 、 理財(cái)、 生活指南 ； 單位簡(jiǎn)介、位置信息、精美圖片、電話都可輕松查閱還可以放入收藏夾，發(fā)送給好友。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 21 頁 /共 35 頁 2.1.9.2 業(yè)務(wù)功能 “ 熱點(diǎn)追擊 ” ，所在城市的熱點(diǎn)信息，無論商展商會(huì)、名人新貴， 八卦新聞等。 “ 無限交流 ” ，在線交友，個(gè)人信息管理，好友名單管理，查看消息 等 。 “ 交通信息 ” ， 公交線路、換 乘方案、火車信息、航班查詢。 “ 旅游出行 ” ，旅游景點(diǎn) 查詢 ，出行黃歷、姓氏尋根、鄉(xiāng)鎮(zhèn)查 等 。 不進(jìn)行定位服務(wù)時(shí)，還可通過設(shè)定城市來選擇城市查詢，加入收藏。擁有g(shù)psOne 功能的手機(jī)還可以進(jìn)行自我定位，既可獲得位置信息，也可查看地圖，還能將自己的位置作為換乘車的終點(diǎn)或起點(diǎn)。 2.1.10 商旅寶 2.1.10.1 業(yè)務(wù)介紹 “ 商旅寶 ” 提供全國(guó)各城市酒店、航班的詳細(xì)信息、實(shí)時(shí)價(jià)格折扣及在線電話預(yù)定服務(wù)；同時(shí)還提供全國(guó)各主要城市的電子地圖、定位服務(wù)和豐富的餐飲、娛樂及商務(wù)等城市信息。 2.1.10.2 業(yè)務(wù)功能 查詢 所選城市的分類信息，包括賓館飯店、娛樂休閑、政府 團(tuán)體、金融保險(xiǎn)、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育等。 可以通過選擇城市、輸入關(guān)鍵字和指定信息類別來查詢，可以查看查詢結(jié)果中某記錄的基本信息，可以以其作為中心點(diǎn)進(jìn)行周邊查詢，可以在地圖上突出顯示其位置。 城市指南 對(duì)于城市選擇如果是直轄城市，選中后直接進(jìn)入確認(rèn)頁面，如果是其它城市則需先確定省，再確認(rèn)地級(jí)市后才會(huì)確定。 設(shè)置好城市、查詢類別，提交查詢條件，返回符合條件的查詢結(jié)果，選擇其中某一記錄確定后，顯示其概況信息，選擇 “ 地圖 ” 在電子地圖上以紅 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 22 頁 /共 35 頁 圈標(biāo)注當(dāng)前位置，并可對(duì)其進(jìn)行 “ 放大 ” 、 “ 縮小 ” 、 “ 漫游 ” 等操作，選擇 “ 周邊 ” 進(jìn)行周邊查詢。 城市地圖 提供直觀的城市電子地圖。您可以進(jìn)行 “ 放大 ” 、 “ 縮小 ” 、 “ 漫游 ” 等操作；選擇不同城市，查看其電子地圖。 賓館預(yù)定 查詢預(yù)訂滿足 條件的賓館。 可以通過 商旅寶撥打電話至訂房服務(wù)商，直接預(yù)訂相應(yīng)賓館，也可以查詢出滿足 條件的賓館，從而查看這些賓館的介紹、位置、客房?jī)r(jià)格等信息。 在賓館查詢頁面選擇 “ 預(yù)訂 ” ，進(jìn)入電話預(yù)訂頁面查看當(dāng)前訂房服務(wù)商的聯(lián)系電話，從中選擇欲撥打的電話，選擇 “ 撥打 ” 撥打電話進(jìn)行賓館預(yù)訂。 在賓館查詢頁面設(shè)置查詢條件，包括服務(wù)商、城市、入住時(shí)間、離店時(shí)間 、價(jià)格、星級(jí)、賓館名稱等選擇 “ 查詢 ” ，提交查詢，返回符合條件的查詢結(jié)果。 在查詢結(jié)果頁面選擇某一賓館查看其概況。在賓館概況頁面選擇 “ 詳細(xì) ” 查看該賓館的詳細(xì)信息，包括賓館簡(jiǎn)介、地圖（在電子地圖上突出顯示該賓館）、照片等。 機(jī)票預(yù)定 查詢預(yù)訂滿足 條件的航班。 可以通過 商旅寶撥打電話至訂票服務(wù)商，直接預(yù)訂相應(yīng)航班，也可以查詢出滿足 條件的航班，從而查看這些航班的航班號(hào)、機(jī)型、票價(jià)等信息。 在航班查詢頁面選擇 “ 預(yù)訂 ” ，進(jìn)入電話預(yù)訂頁面查看當(dāng)前訂票服務(wù)商的聯(lián)系電話，從中選擇欲撥打的電話，選擇 “ 撥打 ” 撥打電話 進(jìn)行航班預(yù)訂。 在航班查詢頁面設(shè)置查詢條件，包括服務(wù)商、起點(diǎn)、日期、時(shí)段、終點(diǎn)、艙位、公司等，選擇 “ 查詢 ” ，提交查詢，返回符合條件的查詢結(jié)果。 在查詢結(jié)果頁面選擇某一航班查看其基本信息。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 23 頁 /共 35 頁 2.2 LBS 行業(yè)應(yīng)用 2.2.1 小區(qū)短信 2.2.1.1 業(yè)務(wù) 介紹 小區(qū)短信業(yè)務(wù)是一項(xiàng)個(gè)性化信息業(yè)務(wù)，它具有在特定的時(shí)間，為進(jìn)入特定地區(qū)（如商業(yè)街、車站、商場(chǎng)、酒店、旅游景點(diǎn)、會(huì)議地點(diǎn)等）的特定客戶群提供富有個(gè)性化的特定信息內(nèi)容服務(wù)的一種新型的信息增值業(yè)務(wù)。 2.2.1.2 業(yè)務(wù) 功能 商場(chǎng)、超市發(fā)布?xì)g迎、服務(wù)、導(dǎo)購(gòu)、促銷信息及電子代幣券 酒店發(fā)布?xì)g迎、服務(wù)、 消費(fèi)信息 機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位發(fā)布的通知或節(jié)假日公益短信 金融、保險(xiǎn)公司發(fā)布業(yè)務(wù)信息 旅游、貿(mào)易公司發(fā)布廣告信息 新公司發(fā)布開業(yè)信息 企事業(yè)單位拜年信息等 2.2.1.3 產(chǎn)品價(jià)格 月發(fā)送量（條） 0 1 萬 1 3 萬 3 6 萬 6 10 萬 10 20萬 20萬以上 最低單價(jià)（元 /條） 0.2 元 0.18 元 0.15 元 0.13 元 0.12 元 0.1 元 2.2.1.4 優(yōu)勢(shì)分析 信息到達(dá)率高 ； 信息針對(duì)性強(qiáng) ； LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 24 頁 /共 35 頁 業(yè)務(wù)操作簡(jiǎn)單 ； 高性價(jià)比 ； 金字塔式信息傳播 ； 2.2.2 海洋新時(shí)空 2.2.2.1 業(yè)務(wù) 介紹 該項(xiàng) 業(yè)務(wù) 通過 CDMA 移動(dòng)通信系統(tǒng)項(xiàng)目的建成，可實(shí)現(xiàn)漁船監(jiān)控與調(diào) 度、海難報(bào)警與救援、航行警告及氣象、漁業(yè)信息服務(wù)、通話和集群對(duì)講等功能。不僅可以對(duì)漁船進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度，對(duì)報(bào)警漁船進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，實(shí)現(xiàn)周邊漁船及指揮中心及時(shí)實(shí)施救援行動(dòng)，甚至還可以組成包括報(bào)警漁船、救援船隊(duì)、監(jiān)控中心在內(nèi)的臨時(shí)救援通信網(wǎng)。根據(jù)漁業(yè)捕撈的具體需求，此系統(tǒng)還可以為漁民提供各種天氣預(yù)報(bào)、航行安全警告等各種增值服務(wù) 。 2.2.2.2 業(yè)務(wù) 功能 對(duì)漁船進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)度 ； 對(duì)報(bào)警漁船進(jìn)行實(shí)時(shí)定位 ； 實(shí)現(xiàn)周邊漁船及指揮中心及時(shí)實(shí)施救援行動(dòng) ； 組成包括報(bào)警漁船、救援船隊(duì)、監(jiān)控中心在內(nèi)的臨時(shí)救援通信網(wǎng) ； 為漁民提供各種天氣 預(yù)報(bào)、航行安全警 ； 2.2.2.3 優(yōu)勢(shì)分析 可以實(shí)現(xiàn) 超遠(yuǎn)程語音服務(wù) ； 開通了 緊急遇險(xiǎn)求助熱線 ； 加強(qiáng)了 漁政信息發(fā)布 能力 ； 極大的提高了漁業(yè) 提高工作效率 ； LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 25 頁 /共 35 頁 2.2.3 星圖業(yè)務(wù) 2.2.3.1 業(yè)務(wù) 介紹 星圖 利用 GPS 手機(jī)、 CDMA 網(wǎng)絡(luò)和 GPS 定位系統(tǒng)滿足用戶高速、精準(zhǔn)的位置服務(wù)需要。用戶只要有可以上互聯(lián)網(wǎng)的 PC，即可通過瀏覽器對(duì)其所管理的定位終端進(jìn)行位置查詢、調(diào)度和管理，不需要安裝任何軟件，更不需進(jìn)行任何前期硬件建設(shè)。 2.2.3.2 業(yè)務(wù)功能 人員、車輛的定位； 人員、車輛的調(diào)度、信息服務(wù)； 人員、車輛的歷史運(yùn)動(dòng)軌跡回放； 完善的隱私保護(hù)和安全機(jī)制； 現(xiàn)成的 GIS 系統(tǒng)，并提供全國(guó)地圖、全國(guó)各省地圖和主要地市地圖。 完善的地圖操作（如：地圖放大、縮小、平移、測(cè)距、增加 POI 信息） 2.2.3.3 產(chǎn)品價(jià)格 包括一次性收費(fèi)和和每月使用費(fèi)兩 部分 2.2.3.4 優(yōu)勢(shì)分析 投資少、費(fèi)用低 ； 定位準(zhǔn)確功能強(qiáng)大 ； 人性化簡(jiǎn)單友好界面 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 26 頁 /共 35 頁 2.2.4 城管 通 2.2.4.1 業(yè)務(wù) 介紹 城管通 從功能上劃分，包含基礎(chǔ)功能模塊和業(yè)務(wù)功能模塊兩大部分?；A(chǔ)功能模塊是提供業(yè)務(wù)功能正常高效運(yùn)行的基礎(chǔ)模塊。業(yè)務(wù)模塊包括 城市管理系統(tǒng) 、 社區(qū)安全系統(tǒng) 、 安全生產(chǎn)系統(tǒng) 三部分組成。幾個(gè)子系統(tǒng)之間相互獨(dú)立，又相互協(xié)調(diào)配合，同時(shí) 結(jié)合 GIS 應(yīng)用及基站定位技術(shù)，可以精確了解當(dāng)前事件的地理位置，使得從數(shù)據(jù)采集到事件的最終處理整個(gè)過程更加的科學(xué)和高效，快速提高城市管理水平和效率。 無線數(shù)據(jù)采集 在無線數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)中提供無線數(shù)據(jù)采集器（城管通手機(jī)），它是為城市管理監(jiān)督員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息進(jìn)行快速采集與傳送而研發(fā)的專用工具。城市管理監(jiān)督員使用相應(yīng)功能的信息采集器在所劃分的區(qū)域內(nèi)巡查，將城市事件和城市部件的相關(guān)信息報(bào)送到監(jiān)督中心，同時(shí)接受監(jiān)督中心和領(lǐng)導(dǎo)的工作派遣和調(diào)度。 無線網(wǎng)絡(luò) 城管通手機(jī)是通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)督 中心。目前中國(guó)移動(dòng)提供 GPRS 無線通訊網(wǎng)絡(luò)（理論帶寬可達(dá) 171Kb/S,實(shí)際應(yīng)用帶寬大約在 10 70 Kb/S）；中國(guó)聯(lián)通提供 CDMA 無線通訊網(wǎng)絡(luò)。到目前為止都是采用的中國(guó)移動(dòng) GPRS 網(wǎng)絡(luò)。 高效、安全數(shù)據(jù)傳輸 對(duì)圖片、錄音、地圖數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，降低數(shù)據(jù)流量，縮短傳輸時(shí)間和降低流量費(fèi)用；同時(shí)對(duì)無線網(wǎng)絡(luò)傳輸中的數(shù)據(jù)流加密，以防止通信線路上的竊聽、泄漏、篡改和破壞 高精度定位服務(wù) Kinview-Locate 技術(shù)通過基站 LBS 定位，輔助內(nèi)嵌 GPS 模塊或者外掛藍(lán)牙 GPS，進(jìn) 行衛(wèi)星定位校正和自動(dòng)切換，無論室內(nèi)或室外，可保證位置信息的無縫銜接，將誤差控制在 10 米范圍內(nèi)。 LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 27 頁 /共 35 頁 2.2.4.2 業(yè)務(wù)功能 無線數(shù)據(jù)采集器是城市管理監(jiān)督員用于接受和報(bào)送來自城市管理監(jiān)督中心分配的任務(wù)以及采集其管理區(qū)域內(nèi)事件和部件信息的工具，其主要功能主要包括以下幾個(gè)方面： 問題上報(bào)：包括事件上報(bào)和部件上報(bào)。城市管理監(jiān)督員將管理區(qū)域內(nèi)發(fā)生的各種問題進(jìn)行上報(bào)。 我的任務(wù)：顯示當(dāng)天城市管理監(jiān)督中心發(fā)給城市管理監(jiān)督員的任務(wù) 歷史記錄：記錄最近提交的上報(bào)問題和最近回復(fù)的核查或核實(shí)任務(wù) 今日提示：系統(tǒng)服務(wù)器將需要提示的信息發(fā)到每個(gè)無 線數(shù)據(jù)采集器上， 提醒城市管理監(jiān)督員執(zhí)行某些操作 地圖瀏覽：查詢和標(biāo)注事（部）件所在的位置 數(shù)據(jù)同步：手機(jī)所存儲(chǔ)的信息與服務(wù)器部一致的時(shí)候，要進(jìn)行數(shù)據(jù)同步，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)探測(cè)數(shù)據(jù)同步所需要的時(shí)間 單鍵撥號(hào)：該功能用于需要通過電話與城市管理監(jiān)督中心取得聯(lián)系 通）； 2.2.4.3 優(yōu)勢(shì)分析 實(shí)施網(wǎng)狀管理； 信息傳達(dá)的及時(shí)性 ； 遠(yuǎn)程登陸 ； 2.2.5 車管家 2.2.5.1 業(yè)務(wù)介紹 “ 車管家 ” 業(yè)務(wù)是基于 LBS 位置服務(wù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的定位和監(jiān)控等功能。監(jiān)控方式分為手機(jī)監(jiān)控和網(wǎng)上監(jiān)控。手機(jī)監(jiān)控包括語音、短信和 USSD三種方式。 通過撥打電話和發(fā)短信可以 控制車開關(guān)門、設(shè)防、撤防、斷油路、監(jiān)聽、啟動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程報(bào)警等； LBS 業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 第 28 頁 /共 35 頁 通過 USSD 方式（撥打 *109*2#）進(jìn)入 “ 車管家 ” 互動(dòng)界面，界面功能包括： “ 即時(shí)定位、周邊路況、違章信息、天氣與車、管家在線、監(jiān)控操作 ” 等； 通過網(wǎng)上監(jiān)控方式可以查詢車輛位置、行駛軌跡、越界報(bào)警、分級(jí)授權(quán)、目標(biāo)測(cè)距等。 2.2.5.2 功能介紹 遠(yuǎn)程報(bào)警 一旦車輛出現(xiàn)非法闖入或其它異常， “ 車管家 ” 將立刻打電話和發(fā)短信通知車主手機(jī)。（需安裝車管家終端） 手機(jī)控制車 通過打電話或發(fā)短信到 “ 車管家 ” 車載終端內(nèi)的移動(dòng)電話號(hào)碼，可以控制車輛開關(guān)門、斷油斷電、監(jiān)聽、設(shè)防 、撤防、啟動(dòng)等。（需安裝車管