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備考 2015 一級(jí)建造師考試機(jī)電工程 考試題四附詳盡答案及解析 一、單項(xiàng)選擇題 (共 20 題,每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中,只有 1 個(gè)最符合題意。錯(cuò)選,本題不得分 ) 1. 機(jī)電工程中常見的各種型鋼、鋼筋、鋼絲等,均屬于 ( )。 A.低合金結(jié)構(gòu)鋼 B.低合金高強(qiáng)度鋼 C.特殊性能低合金高強(qiáng)度鋼 D.碳素結(jié)構(gòu)鋼 【答案】 D 【解析】 低合金結(jié)構(gòu)鋼也稱低合金高強(qiáng)度鋼,是在普通鋼中加入微量合金元素而形成的具有高強(qiáng)度等綜合力學(xué)性能的鋼材 ; 特殊性能低合金高強(qiáng)度鋼又稱特殊鋼,具有特殊化學(xué) 成分,采用特殊工藝生產(chǎn),具備特殊組織和性能,滿足特殊需要的鋼類 ; 碳素結(jié)構(gòu)鋼也稱普通鋼,而各種型鋼、鋼筋和鋼絲等都屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼。 2. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、啟動(dòng)容易、成本低,但調(diào)速困難、功率因數(shù)偏低的電動(dòng)機(jī)應(yīng)是 ( )。 A.同步電動(dòng)機(jī) B.直流電動(dòng)機(jī) C.單相電動(dòng)機(jī) D.異步電動(dòng)機(jī) 【答案】 D 【解析】 同步電動(dòng)機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)主要是: 表 1 同步電動(dòng)機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 續(xù)表: 3. 兩臺(tái)在合適的工 況下額定起重量為 25t 的汽車起重機(jī)共同抬吊一件重物,在最理想的情況下,其重物的最大重量 (包括吊具、索具重量 )是 ( )。 A.37.8t B.41t C.45t D.50t 【答案】 B 【解析】 本題是考核吊裝計(jì)算載荷的計(jì)算。兩臺(tái)汽車式起重機(jī)額定起重量總共為 50t,共同抬吊一件重物,應(yīng)計(jì)取不均衡載荷系數(shù),在最理想的情況下取 1.1,這是本題考慮的關(guān)鍵點(diǎn)。計(jì)入動(dòng)載荷系數(shù)后,可吊裝重物的最大重量 (包括吊具、索具重量 )應(yīng)是最大重量乘以 2 個(gè)1.1,得到的乘積應(yīng)小于等于 50t,反算過(guò)來(lái)是 41.32t,B 選項(xiàng) (41t)是符合要求的理想重量。A 選項(xiàng) (36t)過(guò)小,不經(jīng)濟(jì) (也可以算出此項(xiàng)所取的不均衡載荷系數(shù)超過(guò) 1.25), C、 D 超過(guò)了吊車能吊裝的重量。 4. 使氣體在靜止?fàn)顟B(tài)的觸媒的影響下彼此起化學(xué)反應(yīng)的設(shè)備是 ( )。 A.釜式反應(yīng)器 B.固定床反應(yīng)器 C.管式反應(yīng)器 D.流化床反應(yīng)器 【答案】 B 【解析】 反應(yīng)器的種類很多,有釜式反應(yīng)器、管式反應(yīng)器、固定床反應(yīng)器、流化床反應(yīng)器,使氣體和固體物料起化學(xué)反應(yīng),或使氣體在靜止?fàn)顟B(tài)的觸媒的影響下彼此起化學(xué)反應(yīng)的設(shè)備是固定床反 應(yīng)器。 5. 設(shè)備安裝基準(zhǔn)線是根據(jù)施工圖按 ( )來(lái)確定設(shè)備的縱橫中心線。 A.土建提交的縱橫中心線 B.地腳螺栓孔的位置 C.設(shè)備底座地腳孔的位置 D.建筑物的定位軸線 【答案】 D 【解析】 這是一道現(xiàn)場(chǎng)遇到最多的實(shí)際應(yīng)用題,許多施工者以土建提供的基礎(chǔ)中心線作為安裝基準(zhǔn)線,也有以地腳孔中心距作為基準(zhǔn)線,也有個(gè)別施工人員以實(shí)測(cè)的設(shè)備底座的地腳孔位置作基準(zhǔn),這些都是不正確的。因?yàn)楣I(yè)設(shè)備絕大部分安裝于有連續(xù)性的生產(chǎn)線上,全車間甚至全生產(chǎn)線必須由同一定位軸線引出,否則,生產(chǎn)線上各 設(shè)備將因標(biāo)高或中心線偏差而出現(xiàn)許多問(wèn)題,造成不能正常生產(chǎn)。以上所述的其他做法只能做參考或微調(diào)。 為實(shí)現(xiàn)設(shè)備安裝精確定位,必須依據(jù)工藝總平面布置圖和廠區(qū)首級(jí)控制網(wǎng)建立安裝控制網(wǎng)。安裝基準(zhǔn)線的測(cè)設(shè)就是根據(jù)施工圖,按建筑物的定位軸線來(lái)測(cè)定機(jī)械設(shè)備的縱、橫中心線并標(biāo)注在中心標(biāo)板上,作為設(shè)備安裝的基準(zhǔn)線。設(shè)備安裝平面基準(zhǔn)線不少于縱、橫兩條。 所以,建筑物的定位軸線與設(shè)備安裝的定位軸線是相同的,建筑施工在前,故采用建筑物的定位軸線。 6. 鋼絲繩使用時(shí)的安全系數(shù)等于鋼絲繩的 ( )除以鋼絲繩使用狀態(tài)下的最大受 力。 A.破斷拉力 B.許用拉力 C.計(jì)算載荷 D.鋼絲破斷拉力總和 【答案】 A 【解析】 本題在考試用書里不能直接得到答案,主要考核應(yīng)試者的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)??荚囉脮?,鋼絲繩的許用拉力計(jì)算公式 T=P/K,用文字表述即為 .“鋼絲繩的許用拉力為鋼絲繩破斷拉力除以安全系數(shù) ”,換言之就是 “鋼絲繩的安全系數(shù)為鋼絲繩破斷拉力除以許用拉力 ”。 在實(shí)際的吊裝作業(yè)中,鋼絲繩使用狀態(tài)下的最大受力通常小于許用拉力,因此,鋼絲繩使用時(shí)的安全系數(shù)應(yīng)以使用狀態(tài)下的最大受力來(lái)代替許用拉力,就成了 “鋼絲繩 在使用時(shí)的安全系數(shù)為鋼絲繩破斷拉力除以使用狀態(tài)下的最大受力 ,很明顯,正確選項(xiàng)是 A。C 項(xiàng)實(shí)際上就是 “鋼絲繩使用狀態(tài)下的最大受力 ”,與 B 項(xiàng) “許用拉力 ”都不是鋼絲繩自身的固有性能指標(biāo),只是在某一使用狀態(tài)下的參數(shù) ; D 項(xiàng),鋼絲繩是由若干根鋼絲捻繞成的繩索,由于捻繞的變形作用,鋼絲繩的破斷拉力要小于其鋼絲破斷拉力總和,鋼絲破斷拉力總和不是捻成鋼絲繩后的實(shí)際性能,一般也不用它作考核鋼絲繩使用特性的指標(biāo),在實(shí)際使用中還需進(jìn)行換算。故后 3 項(xiàng)均是錯(cuò)誤選項(xiàng)。 7. 起重工程中,鋼絲繩一般由 ( )鋼絲捻繞而成。 A.低碳鋼 B.中碳鋼 C.高碳鋼 D.合金鋼 【答案】 C 【解析】 鋼絲繩是由高碳鋼絲制成,使用時(shí)主要考慮:鋼絲繩鋼絲的強(qiáng)度極限、鋼絲繩的規(guī)格、鋼絲繩的直徑、安全系數(shù)、許用拉力。 8. 鋁屬于 ( )金屬,所以在中性和近中性的水中以及大氣中有很高的穩(wěn)定性。 A.自鈍化 B.活躍性 C.氧化性 D.可溶性 【答案】 A 【解析】 鋁的耐蝕能力主要取決于在給定環(huán)境中鋁表面的保護(hù)膜的穩(wěn)定性的好壞,鋁屬于自鈍化金屬,在不同的環(huán)境中,表現(xiàn)的結(jié)果不同。在中性和近中 性的水中以及大氣中有很高的穩(wěn)定性。在氧化性的酸或鹽溶液中也十分穩(wěn)定。鋁在濃硝酸中的耐蝕性比鉻鎳不銹鋼還高。但鋁在非氧化性酸,如鹽酸、氫氟酸和氫硫酸中,因?yàn)檠趸X膜會(huì)被溶解而不穩(wěn)定。 9. 金屬表面預(yù)處理等級(jí)為 Sa2.5 級(jí)的除銹方式是 ( )。 A.手工除銹 B.噴射除銹 C.火焰除銹 D.化學(xué)除銹 【答案】 B 【解析】 噴射或拋射除銹金屬表面處理質(zhì)量等級(jí)分為三級(jí): Sa2 級(jí):徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見的油脂和污垢且氧化皮、鐵銹和油套涂層等附著物已基本清除,其殘留 物應(yīng)是牢固附著的。 Sa2.5 級(jí):非常徹底的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。 Sa3 級(jí):使金屬表觀潔凈的噴射或拋射除銹。鋼材表面無(wú)可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物,該表面應(yīng)顯示均勻的金屬色澤。 10. 關(guān)于高層建筑管道安裝的避讓原則的說(shuō)法,正確的是 ( )。 A.給水管讓排水管 B.大管讓小管 C.水管讓電纜套管 D.鋼質(zhì)管讓塑料管 【答案】 A 【解析】 A 正確,先 安裝排水管再安裝給水管 ; B 錯(cuò),應(yīng)該是小管讓大管 ; C 錯(cuò),應(yīng)該是電管讓水管 ; D 錯(cuò),先安裝鋼質(zhì)管后安裝塑料管。 11. 壓力容器安裝施工前,從事壓力容器安裝的單位應(yīng)當(dāng)向 ( )書面告知。 A.壓力容器使用單位 B.當(dāng)?shù)貕毫θ萜髻|(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu) C.當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 D.安裝單位所在地的安全監(jiān)督部門 【答案】 C 【解析】 特種設(shè)備安全法規(guī)定,特種設(shè)備安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、修理情況書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特 種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門。本題特指壓力容器安裝施工,在有關(guān)壓力容器的專門規(guī)定中,是當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門 (C 選項(xiàng) ),這里,當(dāng)?shù)厥?“直轄市或者設(shè)區(qū)的市 ”的具體化,質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門即指 “市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門 ”. 12. 下列選項(xiàng)中,屬于焊接變形危害的是 ( )。 A.易發(fā)生脆性斷裂 B.降低焊接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性 C.影響焊縫內(nèi)在質(zhì)量 D.影響外觀質(zhì)量 【答案】 D 【解析】 本題有兩個(gè)考核點(diǎn),一是焊接變形的危害,焊接變形危害包括 3 個(gè)方面:降低裝配質(zhì)量 ;影響外觀質(zhì)量,降 低承載力 ;增加矯正工序,提高制造成本。包括了本題的正確選項(xiàng)D。二是焊接變形與焊接殘余應(yīng)力的區(qū)別和聯(lián)系,簡(jiǎn)言之,焊接變形與焊接殘余應(yīng)力相關(guān)并有所區(qū)別。 焊接變形是已經(jīng)發(fā)生的焊接構(gòu)件宏觀變形,即構(gòu)件的幾何形狀和尺寸與設(shè)計(jì)的理想形狀尺寸都有所變化,有可能產(chǎn)生前述 3 項(xiàng)危害。焊接殘余應(yīng)力存在于焊接構(gòu)件的內(nèi)部,是由于不利內(nèi)力的存在,影響焊接構(gòu)件抵抗外加載荷的能力,易造成結(jié)構(gòu)脆性斷裂、影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,是構(gòu)件存在焊接殘余應(yīng)力下可能出現(xiàn)的結(jié)果,即其危害或影響。選項(xiàng)C(影響焊縫內(nèi)在質(zhì)量 )與焊接變形沒(méi)有直接關(guān)系。 13. 適用于低、中壓空調(diào)系統(tǒng)及潮濕環(huán)境,但對(duì)高壓及潔凈空調(diào)、酸堿性環(huán)境和防排煙系統(tǒng)不適用的風(fēng)管,一般用 ( )制成。 A.聚氨酯復(fù)合板材 B.玻璃纖維復(fù)合板材 C.無(wú)機(jī)玻璃鋼板材 D.酚醛復(fù)合板材 【答案】 D 【解析】 聚氨酯復(fù)合風(fēng)管適用于低、中、高壓潔凈空調(diào)系統(tǒng)及潮濕環(huán)境,但對(duì)酸堿性環(huán)境和防排煙系統(tǒng)不適用 ;玻璃纖維復(fù)合風(fēng)管適用于中壓以下的空調(diào)系統(tǒng),但對(duì)潔凈空調(diào)、酸堿性環(huán)境和防排煙系統(tǒng)以及相對(duì)濕度 90%以上的系統(tǒng)不適用 ;硬聚氯乙烯風(fēng)管適用于潔凈室含酸堿的排風(fēng)系統(tǒng) ;酚醛復(fù)合風(fēng)管適用于 低、中壓空調(diào)系統(tǒng)及潮濕環(huán)境,但對(duì)高壓及潔凈空調(diào)、酸堿性環(huán)境和防排煙系統(tǒng)不適用。 14. 關(guān)于通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管安裝技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是 ( )。 A.風(fēng)口、閥門處要設(shè)置支、吊架加固補(bǔ)強(qiáng) B.當(dāng)管線穿過(guò)風(fēng)管時(shí),要注意穿過(guò)部位的密封處理 C.風(fēng)管與風(fēng)機(jī)連接處,應(yīng)采用柔性短管連接 D.室外立管的固定拉索可依就近原則固定在避雷引下線上 【答案】 C 【解析】 風(fēng)管系統(tǒng)安裝的技術(shù)要求: 1.風(fēng)口、閥門、檢查門及自控機(jī)構(gòu)處不宜設(shè)置支、吊架 ;風(fēng)閥等部件及設(shè)備與非金屬風(fēng)管連接時(shí),應(yīng)單獨(dú)設(shè)置支 、吊架 ;不銹鋼板、鋁板風(fēng)管與碳素鋼支、吊架的接觸處,應(yīng)采取防腐絕緣或隔絕措施。 2.風(fēng)管內(nèi)嚴(yán)禁其他管線穿越。 3.輸送含有易燃、易爆氣體或安裝在易燃、易爆環(huán)境的風(fēng)管系統(tǒng)應(yīng)有良好的接地 ;通過(guò)生活區(qū)或其他輔助生產(chǎn)房間時(shí)必須嚴(yán)密,并不得設(shè)置接口。風(fēng)管穿過(guò)需要封閉的防火墻體或樓板時(shí),應(yīng)設(shè)預(yù)埋管或防護(hù)套管,其鋼板厚度不小于 1.6mm。風(fēng)管與防護(hù)套管之間用柔性不燃材料封堵。輸送空氣溫度高于 80 的風(fēng)管,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采取防護(hù)措施。 4.風(fēng)管與風(fēng)機(jī)和空氣處理機(jī)等設(shè)備的連接處,應(yīng)采用柔性短管或按設(shè)計(jì)規(guī)定。 5.室外立管的固定拉索嚴(yán)禁拉在避雷針或避雷網(wǎng)上。 6.風(fēng)管系統(tǒng)安裝完畢,應(yīng)按系統(tǒng)類別進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),漏風(fēng)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。 15. 熔化極 C02 氣體保護(hù)焊的優(yōu)點(diǎn)是 ( )。 A.飛濺小 B.能焊接易氧化的有色金屬 C.有風(fēng)條件下可以施焊 D.操作簡(jiǎn)便焊接質(zhì)量高 【答案】 D 【解析】 CO2 氣體保護(hù)焊是熔化極氣體保護(hù)焊的一種,優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高、成本低、焊接應(yīng)力變形小、焊接質(zhì)量高、操作簡(jiǎn)便 ;缺點(diǎn)是飛濺較大、弧光輻射強(qiáng)、很難用交流電源焊接、設(shè)備復(fù)雜、有風(fēng)不能施 焊,不能焊接易氧化的有色金屬。對(duì)比本題選項(xiàng), D 項(xiàng)操作簡(jiǎn)便焊接質(zhì)量高是其優(yōu)點(diǎn),是正確選項(xiàng)。其余 3 項(xiàng)不是其優(yōu)點(diǎn),相反,在所述的 3 個(gè)方面,正是其不足之處 . 16. 下列場(chǎng)所的消防工程中,應(yīng)該向公安消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防設(shè)計(jì)審核的是 ( )。 A.建筑面積為 15000m2 的展覽館 B.建筑面積為 13000m2 的客運(yùn)車站 C.建筑面積為 12000m2 的飯店 D.建筑面積為 10000m2 的會(huì)堂 【答案】 C 【解析】 具有下列情形之一的場(chǎng)所,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防設(shè)計(jì)審核,并在建 設(shè)工程竣工后向出具消防設(shè)計(jì)審核意見的公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防驗(yàn)收: 1.建筑總面積大于 20000m2 的體育場(chǎng)館、會(huì)堂、公共展覽館、博物館的展示廳。 2.建筑總面積大于 15000m2 的民用機(jī)場(chǎng)航站樓、客運(yùn)車站候車室、客運(yùn)碼頭候船廳。 3.建筑總面積大于 10000m2 的賓館、飯店、商場(chǎng)、市場(chǎng)。 4.建筑總面積大于 2500m2 的影劇院,公共圖書館的閱覽室,營(yíng)業(yè)性室內(nèi)健身、休閑場(chǎng)館,醫(yī)院的門診樓,大學(xué)的教學(xué)樓、圖書館、食堂,勞動(dòng)密集型企業(yè)的生產(chǎn)加工車間,寺廟、教堂。 5.建筑總面積大于 1000m2 的托兒所、幼兒園的兒童用房,兒童游樂(lè)廳等室內(nèi)兒童活動(dòng)場(chǎng)所,養(yǎng)老院、福利院,醫(yī)院、療養(yǎng)院的病房樓,中小學(xué)校的教學(xué)樓、圖書館、食堂,學(xué)校的集體宿舍,勞動(dòng)密集型企業(yè)的員工集體宿舍。 6.建筑總面積大于 500m2 的歌舞廳、錄像廳、放映廳、卡拉 OK 廳、夜總會(huì)、游藝廳、桑拿浴室、網(wǎng)吧、酒吧,具有娛樂(lè)功能的餐館、茶館、咖啡廳。 17. 鍋爐受熱面組件吊裝的一般原則是 ( )。 A.先下后上,先兩側(cè)后中間 B.先上后下,先中間后兩側(cè) C.先上后下,先兩側(cè)后中間 D.先下后上,先中間后兩側(cè) 【答案 】 C 【解析】 根據(jù)施工工藝的一般要求,就鍋爐內(nèi)受熱面組件中間和兩側(cè)安裝,總是先兩側(cè)后中間,這樣便于施工,故 “先中間后兩側(cè) ”的選項(xiàng)是錯(cuò)誤的 ;就鍋爐內(nèi)受熱面組件上下吊裝,通常是先上后下,既安全又有效,故 “先下后上 ”的選項(xiàng)是錯(cuò)誤的。 18. 設(shè)備或管道采用硬質(zhì)絕熱制品時(shí),應(yīng)留設(shè)伸縮縫的正確選擇項(xiàng)是 ( )。 A.在立式設(shè)備及垂直管道的支承件、法蘭上面留設(shè)伸縮縫 B.兩固定管架間水平管道的絕熱層應(yīng)至少留設(shè)一道伸縮縫 C.彎頭兩端的直管段上留一道伸縮縫 D.兩彎頭之間的間距較小時(shí),其直管段 上的伸縮縫根據(jù)介質(zhì)種類確定不留設(shè) 【答案】 B 【解析】 設(shè)備或管道采用硬質(zhì)絕熱制品時(shí),應(yīng)留設(shè)伸縮縫。兩固定管架間水平管道的絕熱層應(yīng)至少留設(shè)一道伸縮縫。應(yīng)在立式設(shè)備及垂直管道的支承件、法蘭下面留設(shè)伸縮縫。彎頭兩端的直管段上,可各留一道伸縮縫 ;當(dāng)兩彎頭之間的間距較小時(shí),其直管段上的伸縮縫可根據(jù)介質(zhì)溫度確定僅留一道或不留設(shè)。 19. 建筑防雷引下線利用建筑外立面混凝土柱內(nèi)的主鋼筋作防雷引下線時(shí),應(yīng)在離地0.5m 處做 ( )。 A.接地?cái)嘟狱c(diǎn) B.防雷測(cè)試點(diǎn) C.接地測(cè)試點(diǎn) D.接地 連通點(diǎn) 【答案】 C 【解析】 建筑物外立面防雷引下線暗敷時(shí)要求。是利用建筑物外立面混凝土柱內(nèi)的兩根主鋼筋 (16mm)作防雷引下線,并在離地 0.5m 處做接地測(cè)試點(diǎn)。建筑物外立面防雷引下線明敷時(shí)要求。一般使用 40mm4mm 鍍鋅扁鋼沿外墻引下,在距地 1.8m 處做斷接卡子。 20. 國(guó)務(wù)院公安部門規(guī)定的大型、人員密集場(chǎng)所和其他特殊建設(shè)工程,將消防設(shè)計(jì)文件報(bào)送公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)審核,公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)依法對(duì) ( )負(fù)責(zé)。 A.審核的結(jié)果 B.建設(shè)單位 C.設(shè)計(jì)單位 D.施工單位 【答案】 A 【解析】 消防工程施工中,施工單位必須按照經(jīng)消防部門審核批準(zhǔn)的消防設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工安裝,不得擅自改動(dòng),工程設(shè)計(jì)的修改由原設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)。由于某種原因需變更已審核通過(guò)的消防設(shè)計(jì),必須經(jīng)原審核的公安消防機(jī)構(gòu)核準(zhǔn),并有文件化的證明。 二、多項(xiàng)選擇題 (共 10 題,每題 2 分,每題的備選項(xiàng)中,有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意,至少有 2 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分 ;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分 ) 21. 板材按其材質(zhì)劃分有 ( )等。 A.重金屬板 B.低合金結(jié)構(gòu)鋼板 C.不銹鋼 板 D.鍍鋅鋼薄板 E.普通碳素鋼板 【答案】 B、 C、 D、 E 【解析】 板材通常由黑色金屬打造,低合金結(jié)構(gòu)鋼板、不銹鋼板、鍍鋅鋼薄板和普通碳素鋼板屬于此類,重金屬屬于有色金屬,通常不用作板材。 22. GPS 面積測(cè)量?jī)x一次測(cè)量可同時(shí)獲得測(cè)量 ( )等數(shù)據(jù)。 A.高度 B.面積 C.坡度 D.周長(zhǎng) E.距離 【答案】 B、 C、 D、 E 【解析】 GPS 面積測(cè)量?jī)x適用于工程、農(nóng)田、綠地、森林、水域、山坡等面積的測(cè)量,一次測(cè)量可同時(shí)獲得測(cè)量面積、周長(zhǎng)、距離、坡 度等數(shù)據(jù) .可隨時(shí)調(diào)用測(cè)量的面積圖形和所有測(cè)量數(shù)據(jù),便于檔案保存。 23. 下面符合機(jī)電設(shè)備基礎(chǔ)特點(diǎn)的是 ( ) A.體形單一 B.體積大 C.連續(xù)基礎(chǔ)長(zhǎng) D.基坑較淺 E.基礎(chǔ)上地腳螺栓孔、錨板孔、預(yù)埋地腳螺栓數(shù)量多 【答案】 B C E 【解析】 設(shè)備基礎(chǔ)的特點(diǎn)與施工測(cè)量方法特點(diǎn):體積大,連續(xù)基礎(chǔ)長(zhǎng),基坑深,有的為復(fù)雜體形基礎(chǔ)。 24. 根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定,起重吊裝工程中屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有 ( )。 A.鋼結(jié)構(gòu) 、網(wǎng)架安裝工程 B.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法且單件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊裝工程 C.采用起重機(jī)械進(jìn)行且起重量在 500kN 及以上設(shè)備吊裝工程 D.起重量 300kN 及以上起重設(shè)備安裝工程 E.起重量 300kN 及以上起重機(jī)械設(shè)備拆卸工程 【答案】 B、 D 【解析】 根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定,起重吊裝工程中屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有:采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在 100kN 及以上的起重吊裝工程和起重量 300kN 及以上的起重 設(shè)備安裝工程、高度200m 及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程, B、 D 兩個(gè)選項(xiàng)在規(guī)定的范圍內(nèi),符合要求。 超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 (或可認(rèn)為是 “一般的 ”危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 )規(guī)模和危險(xiǎn)性更大的一部分。 C 項(xiàng)屬于一般的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍,采用起重機(jī)械進(jìn)行的吊裝工程,無(wú)論其起重量多大,都屬于該范圍 ;同樣, E 項(xiàng)也屬于一般的起重機(jī)械設(shè)備拆卸工程,上述兩項(xiàng)都不屬于 “超過(guò)二定規(guī)模的 ”界定范圍。選項(xiàng) A 不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法規(guī)定的起重吊裝工程 25. 成套配電裝置柜體安裝完畢后,應(yīng) ( )。 A.再全面復(fù)測(cè)一次 B.擰緊地腳螺栓 C.做好安裝記錄 D.將設(shè)備擦拭干凈 E.檢查柜內(nèi)照明 【答案】 A C D 【解析】 成套配電裝置柜體安裝要求: 1.將柜體按編號(hào)順序分別安裝在基礎(chǔ)型鋼上,應(yīng)再找平找正。型鋼頂部應(yīng)高出抹平地面 10mm,基礎(chǔ)型鋼有明顯的可靠接地。 2.柜、屏、箱、盤安裝垂直度允許偏差為 1.5%,相互間接縫不應(yīng)大于 2mm,成列盤面偏差不應(yīng)大于 5mm。 26. 焊縫的外觀檢驗(yàn)包括 ( )。 A.用低倍放大鏡觀察焊縫表面是否有咬邊、夾渣、氣孔、裂紋 B.用焊接檢驗(yàn)尺測(cè)量焊縫余高、焊瘤、凹陷、錯(cuò)口 C.檢驗(yàn)焊縫有無(wú)未融合 D.檢驗(yàn)焊件是否變形 E.檢驗(yàn)焊縫是否存在超過(guò)檢測(cè)等級(jí)的內(nèi)部氣孔 【答案】 A、 B、 D 【解析】 焊縫的外觀檢驗(yàn),主要是指焊縫表面能用肉眼或借助低倍數(shù)放大鏡、焊接檢驗(yàn)尺等簡(jiǎn)單工具即能識(shí)別或測(cè)量的表面缺陷,包括:用低倍放大鏡觀察焊縫表面是否有咬邊、夾渣、氣孔、裂紋 (A 項(xiàng) ),用焊接檢驗(yàn)尺測(cè)量焊縫余高、焊瘤、凹陷、錯(cuò)口 (B項(xiàng) )、檢驗(yàn)焊件是否變形 (D 項(xiàng) )。未融合 和焊縫內(nèi)部氣孔均屬于內(nèi)部缺陷,須用無(wú)損檢測(cè)的方法才能檢測(cè)、發(fā)現(xiàn)。 27. 現(xiàn)場(chǎng)中電焊機(jī)至焊鉗的連線一般不采用 ( )型的導(dǎo)線。 A.YJV B.BX C.RV D.KVV E.BLX 【答案】 A B D E 【解析】 (1)電線: BLX 型、 BLV 型:鋁芯電線,通常用于架空線路尤其是長(zhǎng)途輸電線路。 BX、 BV 型:一般家庭和辦公室照明通常采用 RV 型:銅芯軟線主要采用在需柔性連接的可動(dòng)部位,電焊機(jī)至焊鉗的連線。 BVV 型。 (2)電纜: VLV 型、 VV 型電力電纜: 不能受機(jī)械外力作用,室內(nèi)、隧道內(nèi)、管道內(nèi)敷設(shè)。 VLV22 型、 VV22 型電纜: 能承受機(jī)械外力作用,但不能承受大的拉力,可敷設(shè)于地下。 VLV32 型、 VV32 型電纜: 能承受機(jī)械外力作用,且可承受相當(dāng)大的拉力,且適用于潮濕場(chǎng)所。 YFLV 型、 YJV 型電力電纜: 主要是高壓電力電纜。 KVV 型控制電纜: 適用于室內(nèi)各種敷設(shè)方式的控制電路中。 28. 金屬貯罐等防靜電的接地要求有 ( )。 A.防靜電的接地裝置應(yīng)單獨(dú)設(shè) 置 B.接地線應(yīng)單獨(dú)與接地干線相連 C.接地線的連接螺栓不應(yīng)小于 M10 D.防靜電的接地裝置可共同設(shè)置 E.并列防靜電接地可以串聯(lián)連接 【答案】 B、 C、 D 【解析】 防靜電接地裝置的要求:防靜電的接地裝置可與防感應(yīng)雷和電氣設(shè)備的接地裝置共同設(shè)置。貯罐、管道等的防靜電接地線,應(yīng)單獨(dú)與接地體或接地干線相連,除并列管道外不得互相串聯(lián)接地。防靜電接地線與貯罐等固定接地端子的連接螺栓不應(yīng)小于 M10,并有防松裝置和涂以電力復(fù)合脂。 29. 按水循環(huán)方式分類,鍋爐可分為 ( )等。 A.直流鍋爐 B.強(qiáng)制循環(huán)鍋爐 C.循環(huán)流化床鍋爐 D.復(fù)合循環(huán)鍋爐 E.塔式鍋爐 【答案】 A、 B、 D 【解析】 流化床鍋爐是按照鍋爐的燃燒方式劃分的,是錯(cuò)誤答案 ;塔式鍋爐是按照鍋爐的爐型劃分的,故也是錯(cuò)誤的答案 ;直流鍋爐、強(qiáng)制循環(huán)鍋爐和復(fù)合循環(huán)鍋爐屬于按照水循環(huán)方式劃分所得到的三種,為本題的正確答案。 30. 管道氣壓試驗(yàn)可以根據(jù)輸送介質(zhì)的要求,以選用 ( )氣體為宜。 A.空氣 B.氮?dú)?C.氧氣 D.天然氣 E.CO 氣 【答案】 AB 【解析】 根據(jù)管道輸送介質(zhì)的要求,氣壓試驗(yàn)應(yīng)選用空氣或惰性氣體作為介質(zhì)進(jìn)行壓力試驗(yàn),因此,通常試驗(yàn)選用的氣體為干燥潔凈的空氣、氮?dú)饣蚱渌灰兹己蜔o(wú)毒的氣體。而氧氣、天然氣、 CO 氣為可燃和有毒的氣體,因此不能選用。 三、案例分析題 (共 5 題, (一 )、 (二 )、 (三 )題各 20 分, (四 )、 (五 )題各 30 分 ) 案例 1 一、背景 某建設(shè)工程公司承接了一 2000 萬(wàn)元機(jī)電安裝工程項(xiàng)目。本工程采用 EPC 總承包項(xiàng)目管理模式,根據(jù)業(yè)主的要求采用進(jìn)口無(wú)塵過(guò)濾設(shè)備,該項(xiàng)目存在較為復(fù)雜的合同結(jié)構(gòu),包括主要設(shè)備的海外供應(yīng),溝 通管理工作量較大,在這樣的項(xiàng)目環(huán)境中如何管理好工程風(fēng)險(xiǎn),保證項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、投資控制等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),面臨較為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 工作伊始, EPC 項(xiàng)目部安排精干成員通過(guò)會(huì)議形式系統(tǒng)性收集、整理項(xiàng)目業(yè)主方、使用各方的需求,并組織技術(shù)管理人員論證。通過(guò)論證,形成了項(xiàng)目目標(biāo)控制文件。在明確項(xiàng)目目標(biāo)的基礎(chǔ)上,針對(duì)本次進(jìn)口設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析等過(guò)程編制了較為詳盡的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃,并將風(fēng)險(xiǎn)管理動(dòng)態(tài)執(zhí)行體現(xiàn)在項(xiàng)目的各個(gè)階段。在設(shè)備安裝過(guò)程中,因海上運(yùn)輸問(wèn)題導(dǎo)致進(jìn)口無(wú)塵過(guò)濾設(shè)備延遲到貨 32 天,致使工程無(wú)法進(jìn)行下去, 進(jìn)度目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。 二、問(wèn)題 1.針對(duì)題目背景材料請(qǐng)判斷該工程屬于哪一種規(guī)模的建設(shè)項(xiàng)目 ? 2.編制項(xiàng)目目標(biāo)控制文件應(yīng)依據(jù)哪些內(nèi)容 ?具體管理目標(biāo)是什么 ? 3.建設(shè)工程目標(biāo)是否要分解到分部工程和分項(xiàng)工程取決于哪些因素 ? 4.針對(duì)本次進(jìn)口設(shè)備延遲供貨分析屬于哪類風(fēng)險(xiǎn),可以采取哪些風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案 ? 案例 1 答案: 1.根據(jù)機(jī)電工程大、中、小型工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的界定: 機(jī)電安裝工程大型項(xiàng)目規(guī)模 1500 萬(wàn)元,中型項(xiàng)目規(guī)模 200 1500 萬(wàn)元,小型項(xiàng)目規(guī)模 200 萬(wàn)元。該工程為大型機(jī)電安裝工程 項(xiàng)目。 2.編制項(xiàng)目目標(biāo)控制文件應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目任務(wù)書、設(shè)計(jì)文件、合同及合同分析文件、法律、法規(guī)文件及工程的各種變更文件等。管理目標(biāo)有進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、費(fèi)用目標(biāo)和安全目標(biāo)。 3.建設(shè)工程目標(biāo)是否要分解到分部工程和分項(xiàng)工程取決于: (1)工程進(jìn)度所處的階段 ; (2)資料的詳細(xì)程度 ; (3)設(shè)計(jì)所達(dá)到的深度 ; (4)目標(biāo)控制工作的需要。 4.本次進(jìn)口設(shè)備延遲供貨屬于采購(gòu)一進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn),在該項(xiàng)目中屬于較高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。為此,在編制風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃時(shí),制定本地租賃替代設(shè)備的方 案并預(yù)留相應(yīng)的應(yīng)急費(fèi)用,當(dāng)該風(fēng)險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí),立即啟動(dòng)已制定的應(yīng)對(duì)方案,按照進(jìn)度計(jì)劃租用替代設(shè)備,最終保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 案例 2、 一、背景 某機(jī)電工程公司承接了一條 20km 長(zhǎng)的高壓輸電線路及一座 35kV 變電站建設(shè)工程。該 20km 長(zhǎng)的高壓輸電線路雖然不存在大跨度架設(shè),但沿途要穿越多處稻田和翻越兩座小山林 (三處塔基需要爆破 ),輸電線材料由建設(shè)方提供。 該 110kV 變電站規(guī)劃在市郊支線公路一側(cè),其變壓器器身雖充氮運(yùn)輸,但運(yùn)輸用大型平板車必須經(jīng)過(guò)該市郊支線公路及其一座橋梁,橋梁要超載,但別無(wú)他途。 變壓器的二次水冷系統(tǒng)制造廠只供給定型設(shè)備,管路等連接部件為半成品,要在施工現(xiàn)場(chǎng)組焊安裝。在該工程開工前,施工組織設(shè)計(jì)的編制人員向施工人員進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)交底,為整個(gè)工程的順利實(shí)施和按期完工奠定了良好的基礎(chǔ)。 二、問(wèn)題 1.建設(shè)方提供的輸電電線一般有哪幾種類型 ? 2.編制線路架設(shè)施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮包括對(duì)外協(xié)調(diào)的單位有哪些 ? 3.變壓器器身運(yùn)輸會(huì)使橋梁超載,應(yīng)與哪個(gè)部門協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)內(nèi)容有哪些 ? 4.為做好變壓器二次水冷系統(tǒng)的安裝,施工單位應(yīng)怎樣與制造廠協(xié)調(diào) ? 5.施工組織設(shè)計(jì)交底的主要 內(nèi)容有哪些 ? 案例 2 答案: 1.建設(shè)方提供的輸電電線一般有兩種類型。即 BLX 型和 BLV 型:鋁芯電線,由于其重量輕,通常用于架空線路尤其是長(zhǎng)途輸電線路。 2.長(zhǎng)途輸電線路架設(shè)涉及桿塔的土地占用、林木砍伐、器材運(yùn)輸就位或?qū)Ь€架設(shè)時(shí)對(duì)農(nóng)田、森林的損害,以及施工布點(diǎn)要設(shè)置器材臨時(shí)堆放保管場(chǎng)所和作業(yè)人員的臨時(shí)生活設(shè)施等方面,有時(shí)還需放炮炸石。因而要有多方面的聯(lián)系和協(xié)調(diào)配合。 要與線路沿途的稻田、山林使用者及所轄政府進(jìn)行協(xié)調(diào),明確征地和損害賠償?shù)挠嘘P(guān)事宜。對(duì)臨時(shí)的器材存放點(diǎn)和作業(yè)人員生活點(diǎn),要與居民及 所轄政府協(xié)調(diào)求得支持。爆破要按規(guī)定通報(bào)工程所在地公安和安全管理部門,征得同意后按計(jì)劃實(shí)施。 3.變電站選點(diǎn)時(shí),要考慮大型設(shè)備的運(yùn)輸通道,對(duì)市郊支線公路的通過(guò)能力要有預(yù)見性,否則規(guī)劃方案中應(yīng)重修公路和重建橋梁,但對(duì)超載問(wèn)題必須加以處理。 應(yīng)與市郊公路支線的管理部門協(xié)調(diào),取得橋梁承載能力的確認(rèn)資料,并一起組織檢查橋梁實(shí)際完好狀況,在排除重新建橋的必要性后,提出橋梁加固方案,并取得雙方的確認(rèn)。要通知對(duì)方變壓器器身通過(guò)橋梁的具體日期,以利于共同檢查加固實(shí)施效果和判明變壓器器身通過(guò)后橋梁是否受損,若受損,考慮 補(bǔ)償事宜。 4.變壓器二次水冷系統(tǒng)需在施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)制造,施工單位應(yīng)與制造廠就經(jīng)濟(jì)和技術(shù)兩個(gè)方面進(jìn)行協(xié)調(diào)。 經(jīng)濟(jì)方面主要是現(xiàn)場(chǎng)制造發(fā)生的費(fèi)用是否包括在設(shè)備采購(gòu)合同規(guī)定的價(jià)款中,如已包括,則該項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)通過(guò)協(xié)商由制造廠支付,否則向業(yè)主索取 (如工程承包合同中未作規(guī)定 )技術(shù)方面主要是明確現(xiàn)場(chǎng)制造部分的制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。切記不可盲目地用施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)替代制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 5.施工組織設(shè)計(jì)交底的內(nèi)容有:工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、主要施工工藝及施工方法、進(jìn)度安排、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與分工及質(zhì)量、安全技術(shù)措施等。 案例 3 一、背景 某機(jī)電施工單位承接一項(xiàng)煉油廠的塔體群安裝工程,工程內(nèi)容包括:各類塔體就位、各類管道、自動(dòng)控制和絕熱工程等。其中最高塔體為 42m;最重塔體 102t 合同工期為三個(gè)月,合同約定:如果合同工期違約每一天應(yīng)罰 10000 元,如每提前一天獎(jiǎng)勵(lì) 5000 元。 該項(xiàng)目部對(duì)承建工程內(nèi)容進(jìn)行分析,認(rèn)為工程重點(diǎn)應(yīng)是各類塔體吊裝就位,為此制訂了兩套塔體吊裝方案。第一套方案采用桅桿式起重機(jī)吊裝,經(jīng)測(cè)算施工時(shí)間需要 50 天,勞動(dòng)力日平均 30 人,預(yù)算日平均工資 50 元,機(jī)械臺(tái)班費(fèi)需 20 萬(wàn)元,其他費(fèi)用 25000 元,另外需要新購(gòu) 置鋼絲繩和索具費(fèi)用 30000 元 ; 第二套方案采用兩臺(tái) 100t 汽車式起重機(jī)吊,但需要市場(chǎng)租賃,其租賃費(fèi) 10000 元/(日 臺(tái) ),經(jīng)測(cè)算現(xiàn)場(chǎng)共需 16 天,而人工費(fèi)可降低 70%,其他費(fèi)用可降低 30%該項(xiàng)目部注重項(xiàng)目成本各階段的控制,重點(diǎn)突出、吊裝方案選取得當(dāng),因此該工程項(xiàng)目提前 8 天完成全部施工任務(wù)。 二、問(wèn)題 1.項(xiàng)目部對(duì)該工程應(yīng)編制哪些類型的施工組織設(shè)計(jì) ? 2.施工項(xiàng)目成本計(jì)劃內(nèi)容一般由哪幾方面組成 ?施工中成本如何控制 ? 3.對(duì)施工方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)的常用方法是什么 ?對(duì)施工方案進(jìn)行技術(shù)性經(jīng)濟(jì)比 較應(yīng)包括哪些內(nèi)容 ? 4.試用因素分析法分析該吊裝方案,該項(xiàng)目部應(yīng)選用哪種方案為宜 ? 5.試述選用方案中的起重機(jī)在使用時(shí),應(yīng)考慮哪些問(wèn)題 ? 案例 3 答案: 1.本工程項(xiàng)目的機(jī)電安裝工程應(yīng)編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)和專業(yè)技術(shù)施工方案,即:塔體群吊裝施工方案。 2.施工項(xiàng)目成本計(jì)劃一般包括降低成本技術(shù)組織措施計(jì)劃表和降低成本計(jì)劃表。 施工中的成本控制是: (1)施工準(zhǔn)備階段應(yīng)從優(yōu)化施工方案 ;編制成本計(jì)劃并進(jìn)行分解 ;做出施工隊(duì)伍、施工機(jī)械、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)等其他間接費(fèi)用的支出預(yù)算,進(jìn)行項(xiàng)目成本 的控制。 (2)施工階段應(yīng)對(duì)分解的計(jì)劃成本進(jìn)行落實(shí) ;記錄、整理、核算實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用,計(jì)算實(shí)際成本 ;進(jìn)行成本差異分析,采取有效的糾偏措施,充分注意不利差異產(chǎn)生的原閃,以防對(duì)后續(xù)作業(yè)成本產(chǎn)生不利影響或因質(zhì)量低劣而造成返工現(xiàn)象 ;注意工程變更,關(guān)注不可預(yù)計(jì)的外部條件對(duì)成本控制的影響,控制項(xiàng)目成本。 3.施工方案經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的常用方法是綜合評(píng)價(jià)法。對(duì)施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較包括的內(nèi)容:技術(shù)的先進(jìn)性,方案的經(jīng)濟(jì)性,方案的重要性等。 4.兩種方案經(jīng)濟(jì)分析計(jì)算: 第一套方案測(cè)算成本: 503050+200000+25000=300000 元。 第二套方案測(cè)算成本: 503050(1-70%)+10000216 +25000(1-30%)=364000 元。 定量比較: 第二套方案成本要高于第一套方案成本 64000 元。 定性分析:本工程工期為三個(gè)月,合同約定獎(jiǎng)與罰關(guān)系,如采用第一套方案會(huì)影響后逐工序施工,加大人力資源投入,可能因工期延期而罰款 ;如采用第二套方案,吊裝 .工期大大縮短,工人勞動(dòng)強(qiáng)度減小,所以技術(shù)效率高,機(jī)械化施工程度好,后面工序施工比較寬松,可將工期提前完成。 結(jié) 論:該項(xiàng)目部宜選定第二套方案。結(jié)果工期提前 8 天完成獲得 4 萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。 5.選用的是兩臺(tái)起重吊、抬吊、計(jì)算載荷時(shí)要考慮不均衡載荷和動(dòng)載荷的影響,而且對(duì)吊車站位處的地基要求進(jìn)行試驗(yàn)和處理。 案例 4. 一、背景 A 公司在投標(biāo)一大型電動(dòng)汽車廠機(jī)電工程建設(shè)總承包的過(guò)程中,因答辯精辟、構(gòu)思縝密、切中要害而一舉中標(biāo)。該工程項(xiàng)目含裝有汽車生產(chǎn)線的工業(yè)廠房、研發(fā)基地的實(shí)驗(yàn)室、還有員工休息的生活區(qū)和康樂(lè)中心。 二、問(wèn)題: 1.項(xiàng)目中工程類別不同,既有工業(yè)的,又有民用的,建設(shè)中應(yīng)怎樣關(guān)注 ? 2.電動(dòng)汽車 用的電池廠在廠界外,是屬協(xié)作方供貨,應(yīng)怎樣考慮 ? 3.廠區(qū)動(dòng)力中心的大型油循環(huán)水冷卻電力變壓器的冷卻系統(tǒng)要在現(xiàn)場(chǎng)制作拼裝,在技術(shù)上應(yīng)怎樣處理 ? 4.房屋建筑安裝工程中如康樂(lè)中心為多層建筑,其中央空調(diào)工程的風(fēng)管制作的時(shí)間安排要怎樣考慮 ? 5.整個(gè)機(jī)電工程項(xiàng)目完工后驗(yàn)收的特點(diǎn)有無(wú)區(qū)別 ?說(shuō)明理由。 案例 4 答案: 1.工業(yè)機(jī)電工程要確保生產(chǎn)線或生產(chǎn)裝置建成后能正常運(yùn)行,產(chǎn)出合格的產(chǎn)品并在數(shù)量上滿足預(yù)期的要求 ;民用機(jī)電工程要確保建成后能滿足建筑物預(yù)期功能的需要,供人們一個(gè)合適的生活或工作環(huán)境。 2.機(jī)電工程項(xiàng)目組成的范圍可知應(yīng)包括與廠界或建筑物與各協(xié)作點(diǎn)相連的所有相關(guān)工程,蓄電池廠是電動(dòng)汽車廠的協(xié)作方,如招標(biāo)文件中已提到因電動(dòng)汽車廠興建電池廠要改造或擴(kuò)建,則投標(biāo)方可能中標(biāo)的機(jī)電工程項(xiàng)目已包括在內(nèi),誠(chéng)然協(xié)作方如為一獨(dú)立法人單位有可能另行招標(biāo)建設(shè),至少投標(biāo)方獲得一條新的市場(chǎng)信息,如招標(biāo)文件中未涉及電池是否要改建或擴(kuò)建,則投標(biāo)方在答辯時(shí)有必要提醒業(yè)主,以示對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)心并說(shuō)明投標(biāo)方對(duì)業(yè)務(wù)的諳熟。 3.油浸電力變壓器的油循環(huán)水冷卻系統(tǒng)要在施工現(xiàn)場(chǎng)制作拼裝性質(zhì)屬于設(shè)備制造的繼續(xù),因而制作安裝不應(yīng)用 施工規(guī)范來(lái)衡量其制作質(zhì)量,而是應(yīng)按產(chǎn)品 (電力變壓器 )制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行,以完成工廠未竟的制造工作。 4.
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