橋梁支座施工要點控制.doc

橋梁支座施工要點控制及管理規(guī)定一、施工控制要點1.板式橡膠支座應(yīng)定期進行養(yǎng)護和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時進行修補或更換。2.板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容:1）支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；2）支座的剪切位移是否過大；3）支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形；4）支座橡膠保護層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；5）支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；6）對四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板。3.支座各部應(yīng)保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應(yīng)經(jīng)常清掃污水，排除墩、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應(yīng)進行清洗。防止因橡膠老化、變質(zhì)而失去作用。4.梁支點承壓不均勻，支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時應(yīng)進行調(diào)整。X公司質(zhì)量較差的橡膠支座（夾層鋼板外露）X合同段質(zhì)量較差的四氟板支座（油槽淺、板面不平整）5.板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時應(yīng)及時更換。6.對四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進入泥沙或硅脂油干涸時，要及時清掃，并注入新的硅脂油。7.臨時支座使用前應(yīng)首先根據(jù)梁體設(shè)計重量、梁底設(shè)計凈高及加載后臨時支座的沉降量等數(shù)據(jù)對臨時支座的箱體剛度、強度、焊接、高度、截面積及箱內(nèi)填充物進行合理設(shè)計。8.架梁前必須逐一檢測墊石和蓋梁頂面臨時支座支點處的高程，根據(jù)測量結(jié)果和每片梁梁底設(shè)計高程計算臨時支座高度，以確保梁體安裝后梁體頂面縱向平順，橫坡準(zhǔn)確。 （公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中要求相鄰梁（板）頂面高差規(guī)定值8mm）二、管理規(guī)定1.四氟滑板橡膠支座必須按照設(shè)計圖紙向廠家成套采購，即上、下鋼板，不銹鋼板，防塵罩，螺栓等也應(yīng)由原廠提供；其他類型的支座也要連同原廠配件一并采購。2.當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1%時，必須按照縱坡的大小調(diào)整梁底鋼板的縱坡，以適應(yīng)不同縱坡的變化需求。3.支座安裝時，應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu)，應(yīng)避免重型車輛通過。4.采購的支座應(yīng)嚴(yán)格按照交通部公路橋梁盆式支座（JT/T 391-2009）、公路橋梁板式橡膠支座（JT/T 4-2004）相關(guān)規(guī)定做好其運輸、儲存等工作；5.施工單位應(yīng)與支座生產(chǎn)廠家聯(lián)系，校核預(yù)埋件設(shè)計圖紙，做好支座預(yù)埋件的精確安裝，確保預(yù)埋件滿足支座安裝的要求。6.先簡支后連續(xù)的橋梁宜選用經(jīng)濟適用，易拆除的砂箱（筒）作臨時支座，在首片梁板安裝前應(yīng)對臨時支座進行壓載試驗，以確定臨時支座的壓縮量；嚴(yán)禁用木塊、砂袋、強度低的砼塊作臨時支座。7.同一片梁中，臨時支座頂面相對高差不應(yīng)大于