物流企業(yè)與第三方物流概述(PPT 42頁).ppt

第十四章物流企業(yè)與第三方物流 第一節(jié)物流企業(yè)概述第二節(jié)第三方物流的概念第三節(jié)第三方物流的特點與作用第四節(jié)第三方物流的運作模式 第一節(jié)物流企業(yè)概述 一 物流企業(yè)的概念從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務設計及系統(tǒng)運作 具有與自身業(yè)務相適應的信息管理系統(tǒng) 實行獨立核算 獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織 GB 二 物流企業(yè)的職能 一 物流企業(yè)的宏觀職能 二 物流企業(yè)的微觀職能三 物流企業(yè)的分類 物流產(chǎn)業(yè) 物流企業(yè)集合構(gòu)成物流產(chǎn)業(yè) 屬于第三產(chǎn)業(yè) 第一產(chǎn)業(yè) 通過人類勞動直接從自然界取得產(chǎn)品的部門 專指 農(nóng) 林 牧 漁業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 對第一產(chǎn)業(yè)以及本產(chǎn)業(yè)提供的產(chǎn)品進行加工的部門 指采礦業(yè) 制造業(yè) 電力 燃氣 水等生產(chǎn)供應業(yè) 建筑業(yè)第三產(chǎn)業(yè) 對消費者提供最終服務和對生產(chǎn)者提供中間服務的部門 除了第一 二以外的產(chǎn)業(yè) 一 物流企業(yè)的宏觀職能 1 可以優(yōu)化國家資源配置2 提高原材料和產(chǎn)品流動的質(zhì)量 效益和水平3 促進經(jīng)濟增長方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變4 促進我國城市化水平的提高5 提高我國居民的綜合生活水平和質(zhì)量6 增強制成品在國際市場上的競爭能力 二 物流企業(yè)的微觀職能 1 提供物流服務2 管理客戶企業(yè)的存貨資產(chǎn)3 滿足最終消費者對商品的需求4 降低交易成本5 提升企業(yè)的核心競爭力6 促進電子商務的發(fā)展 三 物流企業(yè)的分類 一 根據(jù)生產(chǎn)資料所有制形式劃分 國有物流企業(yè)和非國有物流企業(yè) 二 根據(jù)企業(yè)所承擔的物流功能劃分 功能性物流企業(yè) 綜合性物流企業(yè) 三 根據(jù)商流與物流是否分離劃分 商物分離 型 商物合一 型 四 根據(jù)物流企業(yè)的生成來源劃分 生產(chǎn)轉(zhuǎn)化型物流企業(yè) 運輸轉(zhuǎn)化型物流企業(yè) 智能型物流企業(yè) 中國郵政 郵政業(yè)務中國速遞服務公司 中國郵政直屬全資公司 主要經(jīng)營國際 國內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務 包裹 函件 是中國速遞服務的最早供應商 除提供國內(nèi) 國際特快專遞服務外 EMS相繼推出國內(nèi)次晨達和次日遞 國際限時遞等高端服務 同時提供代收貨款 收件人付費 鮮花禮儀速遞等增值服務 EMS擁有完善的航空和陸路運輸網(wǎng)絡 依托中國郵政 建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng) 配備高效的郵件處理中心和自動分揀設備 同時 擁有先進的信息處理能力 可實現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢 全國速遞網(wǎng)點由三層構(gòu)建 其中一級速遞中心局7個 二級速遞中心局63個 三級速遞中心局131個 中國郵政 速遞物流中郵物流有限責任公司 CNPL 第三方物流企業(yè) 專業(yè)經(jīng)營和管理郵政物流業(yè)務的大型國有企業(yè) 公司下設31個省級子公司 是一家集倉儲 包裝 配送 加工 理貨 運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè) 發(fā)展方向 一體化物流業(yè)務 是中郵物流的核心業(yè)務 重點面向IT電子 醫(yī)藥 化妝品 汽車零配件等行業(yè) 以多批次小批量 高時效 高附加值的小件物品為對象 提供從訂單處理 運輸 配送 庫存管理 流通加工 信息服務 退貨處理 代收貨款 端到端 的一體化物流解決方案 中國郵政 區(qū)域配送業(yè)務利用中郵物流最后一公里配送優(yōu)勢 在區(qū)域或同城范圍內(nèi)開展商品配送服務 包括為制造 分銷企業(yè)提供面向零售企業(yè)的末端配送 為零售 電子商務企業(yè)提供面向消費者的末端配送等 快貨業(yè)務與貨運代理快貨業(yè)務 為中小企業(yè)客戶量身定做物流解決方案 提供包括配送時限管理 信息反饋和回單管理等物流解決方案 重點滿足中小企業(yè)不斷提高的產(chǎn)品分銷物流需求 貨運代理業(yè)務 代理客戶辦理各種交運手續(xù)的服務 中郵物流重點在長三角 珠三角 環(huán)渤海及沿海地區(qū) 發(fā)展海 空運貨物的運輸代理業(yè)務 包括報關(guān) 保稅等業(yè)務 同時 與鐵路 航空 公路 海運等企業(yè)合作 為其提供攬貨和到站貨物配送服務 中國郵政 分銷與郵購業(yè)務采用配送 分銷的運作模式 完善面向城市社區(qū)和農(nóng)村的渠道網(wǎng)絡 開拓上下游兩個方面的客戶 為上游客戶提供種子 化肥等農(nóng)村快速消費品的分銷代理和配送服務 同時 根據(jù)市場需求 利用電子商務開辦網(wǎng)上購物和經(jīng)營部分商品的進出口業(yè)務 中國郵政 中郵保險中郵人壽保險股份有限公司 由中國郵政集團公司與各省 區(qū) 市 郵政公司共同出資設立的國有全資壽險公司 公司的業(yè)務范圍是 人壽保險 健康保險 意外傷害保險等各類人身保險業(yè)務 上述業(yè)務的再保險業(yè)務 國家法律 法規(guī)允許的保險資金運用業(yè)務 中國郵政 網(wǎng)上購物郵樂網(wǎng) 中國郵政 郵政儲蓄中國郵政儲蓄銀行跨行轉(zhuǎn)賬 千分之五 最低5元 最高50元 非國有物流企業(yè) 德邦德邦是國家 AAAAA 級物流企業(yè) 主營國內(nèi)公路零擔運輸業(yè)務 非國有物流企業(yè) 三通一達一順豐 外資物流企業(yè) 案例 第二節(jié)第三方物流的概念 一 第三方物流的含義 一 何謂第三方物流第一方物流 供方為送貨而進行的物流第二方物流 需方為采購而進行的物流第三方物流 獨立于供需雙方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式第三方 提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者 第二節(jié)第三方物流的概念 二 第三方物流的分類 資產(chǎn)基礎型 非資產(chǎn)基礎型 一 第三方物流的服務內(nèi)容 B S C B S C 二 我國第三方物流的需求方與供應商 1 需求方 1 外商投資企業(yè) 2 高新技術(shù)企業(yè) 連鎖經(jīng)營企業(yè)和電子商務企業(yè) 3 部分國有大型工業(yè)企業(yè) 2 供應商 1 儲運企業(yè) 2 運輸企業(yè) 3 貨代企業(yè) 4 口岸分撥與配送企業(yè) 5 郵政企業(yè) 6 電子商務配送企業(yè) 7 民營企業(yè) 8 上市企業(yè) 9 外資企業(yè) 第三方物流要做的事 物流策劃為客戶設計物流解決方案物流信息建立好自己的系統(tǒng) 在此基礎上 提供與用戶對接的服務 實現(xiàn)e化物流 運作管理運輸 倉庫 裝卸搬運 分揀 包裝加工等管理 常規(guī)服務 增值服務根據(jù)客戶需要 為客戶提供的超出常規(guī)的服務 物流常規(guī)服務基礎上延伸出來的相關(guān)服務 我國物流公司排名 名次單位名稱注冊地址1中國遠洋物流有限公司北京2中郵物流有限責任公司北京3錦程國際物流集團股份有限公司大連4華宇物流集團有限公司佳木斯5廣東郵政物流配送服務有限公司廣州6中海集團物流有限公司上海7安吉天地汽車物流有限公司上海8大通國際運輸有限公司北京 我國物流公司排名 9天津大田集團有限公司北京10中國物資儲運總公司北京14民航快遞有限責任公司北京17上海佳吉快運有限公司上海18青島海爾物流有限公司青島19青島交運集團青島21中鐵快運有限公司北京22南方物流有限公司廣州24寶供物流企業(yè)集團有限公司廣州 國際物流公司排名 第三節(jié)第三方物流的特點與作用 一 第三方物流企業(yè)的特點二 使用第三方物流的優(yōu)越性三 第三方物流的社會效益 一 第三方物流企業(yè)的特點 一 一個第三方物流企業(yè)可以契約代理多個工商企業(yè)的物流業(yè)務 二 第三方物流企業(yè)具有信息優(yōu)勢 三 第三方物流企業(yè)具有專業(yè)化效益 四 第三方物流企業(yè)具有規(guī)模效益 五 第三方物流企業(yè)具有系統(tǒng)協(xié)調(diào)能力 二 使用第三方物流的優(yōu)越性 一 成本價值 二 服務價值 三 風險分散價值 四 競爭力提升價值 三 第三方物流的社會效益 一 第三方物流可以將社會上眾多的閑散物流資源有效整合 利用起來 二 第三方物流有助于緩解城市交通壓力 第三方物流合作失敗的原因 一 服務需求方1 損害企業(yè)內(nèi)部部分人員的既得利益2 害怕失去對物流的控制3 社會上現(xiàn)有的3PL不符合自身發(fā)展需要 第三方物流合作失敗的原因 二 服務提供方1 缺乏在某一專業(yè)領域的專業(yè)知識2 過分突出低價格3 考慮的首先是費率和邊際利潤 而不是為顧客創(chuàng)造價值 4 推銷過度而傾聽不足 物流合同 山西省大同市某公司與內(nèi)蒙古自治區(qū)某公司通過函件訂立了一個買賣合同 因貨物采取鐵路運輸?shù)姆绞?而內(nèi)蒙古公司作為賣方將到達欄內(nèi)的 大同縣站 寫成 大同站 因此導致貨物運錯了車站 造成了雙方的合同糾紛 從本合同之糾紛來看 其中所涉及的主要問題是鐵路運輸合同的條款問題 在本合同糾紛中 造成錯發(fā)站的原因關(guān)鍵是發(fā)貨方將 大同縣站 寫成了 大同站 一字之差 貨物發(fā)到了百里之外 教訓不可謂不深 物流合同 一 概念物流合同是指物流服務需求方與第三方物流經(jīng)營人訂立的 約定由物流經(jīng)營人為物流服務需求方完成一定的物流行為 物流服務需求方支付相應報酬的合同 物流合同 注 1 物流合同是確定物流企業(yè)與客戶之間權(quán)利義務關(guān)系的最重要的法律文本 2 物流合同既是業(yè)務開發(fā)最終確定的結(jié)果 也是業(yè)務實施過程中對照執(zhí)行的依據(jù) 更是解決業(yè)務糾紛主要的依據(jù) 物流合同種類 一 按簽訂方劃分 物流主合同是指物流服務需求方與第三方物流經(jīng)營人訂立的 約定由第三方物流經(jīng)營人為物流服務需求方完成一定的物流行為 物流服務需求方支付相應報酬的合同 物流分合同是指物流服務提供者以總承包方的形式從物流服務需求者承包物流服務項目 然后以總承包方的身份將具體的物流活動分包給社會上其他物流服務提供者的形式所形成的物流合同 非資產(chǎn)基礎型物流服務提供者 為了整合社會物流資源常采取這種方法 物流合同種類 二 按合同提供服務內(nèi)容劃分 運輸合同公路貨物運輸合同鐵路貨物運輸合同水路貨物運輸合同空運貨物運輸合同多式聯(lián)運合同倉儲合同 物流合同的主體 物流服務需求企業(yè) A 第三方物流企業(yè) B 物流作業(yè)的實際履行企業(yè) C 物流合同一般涉及三類企業(yè) 第一種情況B作為A的代理人與C簽訂物流作業(yè)合同時 物流作業(yè)合同中的當事人是A與C B不與C企業(yè)發(fā)生權(quán)利義務關(guān)系 只承擔代理人的責任 物流合同主體 A B C 之間的關(guān)系 第二種情況B與A約定部分物流作業(yè)由B來完成 部分由B代理A與C簽訂合同來完成時 在由B作業(yè)過程中 其與A存在合同義務關(guān)系 在B只是作為代理人與C訂立物流 由C來完成物流部分作業(yè)期間 B與A C之間關(guān)系跟第一種情況相同 第三種情況B與A之間訂立物流主合同 約定B可以采用自己履行或分包作業(yè)的方式來完成物流全部作業(yè) 而B又與C訂立物流分合同 由C完成部分物流作業(yè)的情況 此時 A與B之間依物流主合同