門頭溝區(qū)南雁路邊坡地質(zhì)災害隱患防治工程施工組織設(shè)計.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除目 錄第一章 編制說明1第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃2第三章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施9第四章 雨季施工保證措施22第五章 工期保證體系及保證措施23第六章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施27第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施31第八章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施37第九章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施41第十章 項目風險預測與防范，事故應急預案45第十一章 治理超限超載運預案53第十二章 交通疏導方案55附表一 施工總體進度計劃表57附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）58附表三 工程管理曲線59附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表60附表五 施工總平面圖61附表六 勞動力計劃表62附表七 臨時占地計劃表63附表八 外供電力需求計劃表64附表九 關(guān)鍵線路網(wǎng)路計劃圖65第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)1.門頭溝區(qū)南雁路邊坡地質(zhì)災害隱患防治工程招標文件及圖紙；2.對工程所在地區(qū)的地形地貌、地質(zhì)、水文狀況、場內(nèi)交通的實際勘察；3.對本工程所需水、電、路及地材資源的調(diào)察情況；4.部頒現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）、北京市公路工程平安工地標準；5. 結(jié)合我公司的施工管理能力、技術(shù)特長、機械設(shè)備以及以往的施工實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗等情況。第二節(jié) 編制原則1嚴格執(zhí)行國家、交通部公路基本建設(shè)的法令、法規(guī)、政策和管理辦法。2嚴格執(zhí)行國家、交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標準。3滿足招標文件對施工組織設(shè)計的具體要求：施工進度安排方案合理可行，滿足工程總工期和階段工期要求。施工機械設(shè)備配套齊全，搭配合理，滿足施工方案及工藝要求?，F(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置合理，專業(yè)技術(shù)管理人員滿足施工需要。勞動力安排和主要材料供應計劃，滿足施工方法和進度要求。施工總平面布置做到統(tǒng)籌安排，合理布局，節(jié)約用地，減少干擾，滿足環(huán)保要求。保證安全、質(zhì)量、工期、施工工藝、文明施工、環(huán)境保護的技術(shù)組織措施切實可行，具體可靠。第三節(jié) 編制范圍門頭溝區(qū)南雁路邊坡地質(zhì)災害隱患防治工程（K25+285-K38+740）范圍。第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 工程概況門頭溝區(qū)南雁路部分路段邊坡巖石風化嚴重，時常發(fā)生崩塌、落石等病害，為保證公路的安全運營，共有9處邊坡需進行防治。根據(jù)邊坡地質(zhì)條件和地質(zhì)災害隱患類型等綜合考慮，采用SNS主動防護網(wǎng)、錨桿掛網(wǎng)、削坡卸載、擋渣墻和截排水溝等防治措施。第二節(jié) 施工組織機構(gòu)1.施工組織機構(gòu)針對本工程專業(yè)性強、工期緊的特點，為優(yōu)質(zhì)按期完成任務(wù)，我公司將結(jié)合多年積累的公路工程的施工經(jīng)驗，根據(jù)工程規(guī)模組建高素質(zhì)、高水平、精明強干的項目經(jīng)理部。我公司有一大批具有豐富公路施工經(jīng)驗的管理和技術(shù)人員，擁有性能良好先進的施工設(shè)備，完全能滿足本工程的施工要求。此外針對本工程組成強有力的專業(yè)施工隊伍進行施工。施工作業(yè)過程中，項目經(jīng)理部以“分工明確、責任到人”為原則，統(tǒng)一安排，密切協(xié)作，優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成施工任務(wù)。為了優(yōu)質(zhì)、高效的完成本合同段的工程，擬選派具有一級項目經(jīng)理資質(zhì)的人員任本合同段項目經(jīng)理，并組織一個高效、精干的項目經(jīng)理部，對本工程實行全面項目管理。2.組織機構(gòu)職能分工（1）項目部經(jīng)理負責領(lǐng)導和管理項目經(jīng)理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全面負責，滿足合同的各項要求。確定項目經(jīng)理部管理組織機構(gòu)構(gòu)成并配備人員，制定項目經(jīng)理部的規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責，全面組織工程施工及環(huán)境監(jiān)測、科研等項目的開展和協(xié)調(diào)工作。接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導與檢查，并全面負責。與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，加快施工進度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益。主動積極處理好與項目部所在地政府部門的關(guān)系，確保當?shù)卣块T的利益，促進本項目成為當?shù)氐奈拿鞴さ?。領(lǐng)導項目經(jīng)理部的副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師和各職能部門開展施工的業(yè)務(wù)工作，對項目經(jīng)理部的建立、完善、實施和保持具有決策權(quán)及責任。負責對項目經(jīng)理部的計劃進度、實際進度進行調(diào)控，確保工程如期完工。（2）項目部副經(jīng)理在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，全面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)，負責工程總體部署，總體計劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，合理組織生產(chǎn)。參與制定貫徹項目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標，并組織實施質(zhì)量管理體系。負責本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案實施的要求，做好與鄰近標段界面接口的協(xié)調(diào)工作。負責工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評審工作。 負責項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強對職工的環(huán)保意識教育，負責建立項目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的管理組織體系。負責施工現(xiàn)場的標準化管理，負責調(diào)控項目經(jīng)理部的計劃進度、實際進度，確保工程如期完工。負責最終交付后的服務(wù)管理工作。（3）項目部總工程師在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責建立項目質(zhì)量管理保證體系，并進行質(zhì)量職能分配，落實質(zhì)量責任制，對工程質(zhì)量管理負全面技術(shù)責任。負責制定、審批施工組織設(shè)計、特殊技術(shù)施工方案及不合格品的處置，糾正和預防措施的實施。負責本項目關(guān)鍵技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作，積極進行新工藝、新技術(shù)的研究和實施，不斷提高工程質(zhì)量。與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理保持密切的聯(lián)系，在施工中貫徹落實業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的要求與指令，確保本項目工程的順利進行和現(xiàn)有道路車輛、人員通行的絕對安全。組織有關(guān)人員對所訂材料、設(shè)備進行驗收、監(jiān)督，嚴把質(zhì)量關(guān)。組織安全管理人員監(jiān)督整個工程項目的施工安全，保證施工安全與質(zhì)量。負責項目經(jīng)理部的技術(shù)培訓工作，提高管理人員及工人的素質(zhì)，確保質(zhì)量方針和目標的實現(xiàn)。負責工程計量報量工作。（4）項目部總經(jīng)濟師在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，主持本項目工程的合同評審工作。在進行經(jīng)營決策和經(jīng)營計劃時，對項目經(jīng)營效益負責。保證經(jīng)濟效益，加強財務(wù)管理和全面經(jīng)濟核算，嚴格項目資金管理和使用。開展成本管理，組織落實項目質(zhì)量管理中的質(zhì)量成本制度。（5）工程部組織施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、成本控制。學習圖紙作好技術(shù)交底及控制。管理施工隊伍，組織施工生產(chǎn)，詳細記錄施工日志。工、料、機總計劃及過程控制計劃?，F(xiàn)場管理及過程成本控制。加大增收節(jié)支途徑。技術(shù)文件的匯總、管理；協(xié)助技術(shù)組編制竣工資料。合同外項目的實施。協(xié)調(diào)外界關(guān)系。負責對分包工程的認量及質(zhì)量、安全管理工作。（6）技術(shù)質(zhì)量部編制施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、圖紙會審。負責ISO9001的實施及落實。對施工過程中的質(zhì)量進行控制、監(jiān)督，負責測量交底工作。負責合同外項目的編制、簽訂及監(jiān)督。組織編制竣工資料。（7）經(jīng)營部編制工程的降低成本計劃，分析成本的升降原因，找出存在問題；審核任務(wù)單、協(xié)議書。工程施工過程中工、料、機的成本控制及結(jié)算；按月編制工程成本明細表；協(xié)助技術(shù)組進行協(xié)商、設(shè)計變更、技術(shù)措施的簽訂，負責編制由于洽商、變更、技措等引起的費用，并與甲方、監(jiān)理辦理有關(guān)費用申請及結(jié)算。在成本控制中，對技術(shù)質(zhì)量部、工程部有監(jiān)督否決權(quán)。負責請監(jiān)理工程師簽認中間計量與計量支付報表工作。對單項工程分包合同的簽訂與結(jié)算工程的最終結(jié)算工作。負責施工過程的工程量完成情況統(tǒng)計以及分包工程完成情況的統(tǒng)計。（8）材料設(shè)備部負責施工所須材料的采購、供應、管理工作，提供相應的質(zhì)量證明。負責施工過程中材料和周轉(zhuǎn)材料的調(diào)配。負責對材料的標識管理和搬運、儲運工作。負責施工機械使用和租賃管理，按計劃進行機械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊機械設(shè)備的使用管理。負責制定落實機械設(shè)備的大、中修計劃，保證機械完好率。負責自有及外租機械設(shè)備的管理工作，并負責機械設(shè)備分供方的評審評價工作。（9）綜合辦公室由勞資人員、行政人員、文明施工、消防保衛(wèi)等人員組成。負責對勞務(wù)隊的入場教育、業(yè)績考核、日常檢查。對勞務(wù)人員的資格進行審查。負責項目部全體人員的考勤工作。負責項目部的消防保衛(wèi)、現(xiàn)場行政、文明施工及后勤保障工作。第三節(jié) 施工場地布置根據(jù)項目工程量的分布及地形地貌情況，我項目部所計劃的施工場地布置如下：1.施工便道及施工臨建本工程施工便道可直接利用現(xiàn)有南雁路作為施工車輛的臨時通行道路。施工臨建設(shè)置位置及數(shù)量的原則是：租建結(jié)合、就近設(shè)營、少占耕地、方便施工、方便內(nèi)外聯(lián)絡(luò)、便于管理、節(jié)約夠用。項目經(jīng)理部設(shè)在雁翅鎮(zhèn)泗家水村，租用當?shù)孛穹考皥龅?，通過整體布置，新建和裝修后作為辦公和生活用房。本著節(jié)約用地，節(jié)省投資，因地制宜，便于施工，永臨結(jié)合，盡量利用既有設(shè)施等原則，確保早進場，早準備，早開工。2.施工用水、用電1）施工用水施工用水由項目部提供灑水車供給，生活用水可從當?shù)亟右詠硭?）施工用電施工用電可與當?shù)劓?zhèn)政府和村委會協(xié)商解決；對于輸電距離遠且附近無可用電源時，采用自發(fā)電。施工前期，采用自發(fā)電解決現(xiàn)場施工用電，以利盡快展開施工，電網(wǎng)引入后，發(fā)電機做為備用電源。3.施工通訊項目經(jīng)理部和具備接引條件的施工隊安裝程控電話，現(xiàn)場施工采用無線對講機，各施工負責人和現(xiàn)場主要管理人員配備移動電話，以保證對內(nèi)和對外聯(lián)系暢通。4.棄渣及垃圾處理為達到保護環(huán)境、防止污染的目的，施工現(xiàn)場對生活及生產(chǎn)垃圾集中堆放，外運處理；削坡后的土石方棄渣可采用自卸汽車外運至指定棄渣場地，通過多種有效的措施最大限度地保證施工地自然環(huán)境不被破壞。5.工地測量、試驗室本工程項目部設(shè)立測量隊和現(xiàn)場試驗室，另各施工隊配備一定數(shù)量的測設(shè)人員，配置足夠精密檢測儀器。選擇專業(yè)技術(shù)強，有豐富經(jīng)驗的測試人員到項目任職，確保放樣準確無誤，保證工程質(zhì)量。以上相關(guān)施工場地布置情況詳見附表5。第四節(jié) 工期計劃本合同工程計劃2014年06月26日開工，計劃工期為2個月。結(jié)合本合同段的實際情況，施工總體部署考慮均衡、有序、全面的開展，依靠人力、物力及設(shè)備的投入確保工程按時完成。施工總體計劃安排如下：施工準備：2014年06月26日2014年06月28日邊坡處理：2014年06月29日2014年07月08日攔渣墻及截排水溝：2014年07月03日2014年07月22日掛網(wǎng)防護：2014年07月03日2014年08月13日其他工作：2014年08月14日2014年08月25日詳見附表1。第五節(jié) 設(shè)備、人員動員周期公司已按招投標文件要求，完成項目經(jīng)理部的機構(gòu)設(shè)置和領(lǐng)導班子組建，選派具有豐富高速公路施工及管理經(jīng)驗的管理人員到現(xiàn)場。項目施工所需的施工人員、機械設(shè)備，將根據(jù)施工進度計劃和各地段提供用地及施工條件情況陸續(xù)到位。1物資、設(shè)備準備我單位接到中標通知后，將立即按照相關(guān)文件中機械設(shè)備配備表的承諾，在全公司范圍內(nèi)調(diào)集配套先進的施工機械設(shè)備，根據(jù)施工進度及業(yè)主的要求分批進場。施工物資根據(jù)施工進度和供應商簽訂供購合同，提前進場。施工用的主要材料與供貨單位提前洽談，簽訂合同。在提供進度計劃中詳細的列出所需材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量和供應時間，以按施工進度保證供應。對施工中的各種材料、機械（具）需要量及其供應計劃、來源、采購、運輸?shù)榷家龅郊鋵?，特別是保證砂石料、水泥、油料、鋼絲繩、鋼絲繩網(wǎng)、格柵網(wǎng)等材料的需求。機械設(shè)備做好運進和試運轉(zhuǎn)等工作，并要做好對調(diào)入設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作。2.施工隊伍準備我單位接到中標通知后，將立即按照相關(guān)文件中施工隊伍安排及任務(wù)劃分計劃，在全公司范圍內(nèi)調(diào)集在類似工程施工方面經(jīng)驗豐富、施工能力強、信譽好的隊伍，并按照任務(wù)劃分所承擔的施工任務(wù)，在人員、機械設(shè)備、機具等方面進行優(yōu)化配置。3.技術(shù)準備項目部組織技術(shù)人員，對該工程的控制點、水準點，進行認定并加以保護，接著進行控制測量，復核測量，恢復定線，斷面復核及水準點等各項測量工作，由項目部試驗室組織進一步的料場勘察、取樣，并進行原材料及配合比試驗，提交監(jiān)理工程師審批，為前期施工提供出相應數(shù)據(jù)。熟悉設(shè)計及招標文件，進一步深入調(diào)查，結(jié)合工地實際，在規(guī)定的時間內(nèi)編制出實施性施工組織設(shè)計，備制試驗、質(zhì)檢、計量、施工用的各種表格，以上各項工作相互交錯，分別同時進行。第三章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié) 施工大綱1.工程特點1)本工程高邊坡防護工程量大，防護形式多，施工工序多樣，涉及到多專業(yè)，多工種，平行交叉作業(yè)。在高邊坡上作業(yè)，施工工作面大，屬高空作業(yè)，危險系數(shù)大，安全防護難度大。2)施工場地布置、施工安全管理、工程質(zhì)量控制、施工前后工序組織安排等是本工程施工管理的關(guān)鍵。3)本工程邊坡巖體表面風化強烈，是的巖體表層破碎、松散，極易造成碎塊石墜落、滾落現(xiàn)象，必須及時防護。2.總體方案依據(jù)本合同段的工程特點和工期要求。首先以邊坡危巖的處理和刷坡為重點，緊接著安排M10漿砌塊石擋土墻和掛網(wǎng)坡面防護。進場后先行施工邊坡處理，為M10漿砌塊石擋土墻和掛網(wǎng)坡面施工創(chuàng)造條件，使工程進展順利。路基邊坡處理作業(yè)的機械施工要組織嚴密，配足勞力和機械設(shè)備，及早開工。第二節(jié) 路基邊坡處理1.深挖路段路基施工方案1)在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計要求，編制詳細的施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批后實施。2)根據(jù)設(shè)計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹塹頂?shù)拈_挖線。采用全站儀放樣，根據(jù)現(xiàn)場坡口標高放出路塹坡口樁。3)根據(jù)坡口樁放出路塹開挖線，進行清表、清雜等。4)開挖中如發(fā)現(xiàn)有較大地質(zhì)變化時，停止施工，重新進行工程地質(zhì)補充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報監(jiān)理工程師審批后實施。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復雜，技術(shù)要求高，施工難度大，是控制工程進度的關(guān)鍵工程，必須精心組織，科學施工。5)石方開挖石方開挖根據(jù)巖石類別、風化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，采用爆破作業(yè)開挖。在石方爆破作業(yè)前，根據(jù)地形地質(zhì)，開挖斷面及施工機械配備等情況，編制實施性爆破設(shè)計施工方案，報請監(jiān)理工程師批準，并嚴格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。石質(zhì)部分采用深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時，采用縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統(tǒng)；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施工作業(yè)，采用階梯式進行開挖，按設(shè)計要求的高度設(shè)置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預留2-3m 采用光面爆破或預裂爆破作業(yè)，人工刷坡。2.邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預裂爆破。深挖路塹的施工遵守分級開挖、分級防護、及時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好保護措施。3. 邊坡清理要求由于邊坡上孤石較多，對施工安全產(chǎn)生一定影響，在安裝施工前必須對其進行清理，要求如下：1)在土石方清理過程中，如出現(xiàn)滑坡跡象（如裂縫、滑動等）時，應立即采取下列措施：暫停施工；必要時，所有人員和機械撤至安全地點。通知設(shè)計單位提出處理措施。根據(jù)滑動跡象設(shè)置觀測點，觀測滑坡體平面位移和沉降變化，并作好記錄。2)棄土下方和有滾石危及到村民住宅、通行安全的地段，采用安全防護措施和警戒標志或者禁止通行；高邊坡作業(yè)必須按照規(guī)定配有安全繩、安全帶并正確使用。3)在雨季天氣山路較滑的情況下，人、機嚴禁冒險上山作業(yè)。指揮人員經(jīng)常對山體上危險的巖體進行巡查，如有發(fā)現(xiàn)及時清除。第三節(jié) 漿砌片石截排水溝1.施工順序1）施工放樣：截水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及設(shè)計高程放出軸線及標高，線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后進行下道工序。2）溝槽開挖溝槽開挖采用人工開挖，人工整修邊坡，打夯機配合人工夯實溝底。溝槽開挖要做到斷面尺寸、溝底坡度。中心軸線符合設(shè)計要求，避免超挖。3）片石砌筑：溝槽檢驗合格后，先用木樁每10米一處釘好砌石位置，掛好橫斷面線及縱斷面線，即可按線砌筑，砌筑工藝要嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范及招標文件的施工技術(shù)要求。 2.材料要求：1）石料選用厚度不小于15cm具有一定長度和寬度的片狀石料，石料質(zhì)地強韌、密實，無風化剝落、裂紋和結(jié)構(gòu)缺陷，片石強度應大于20MPa，表面清潔無污染。2）砂漿使用強制式拌和機現(xiàn)場拌和，材料使用中（粗）砂，且為河砂，過篩后機拌3-5 min后使用。砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度；在拌和3-5h使用完畢；存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌和；已凝結(jié)的砂漿不得使用。、施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄的材料及時清理出場。3.施工方法1）截水溝片石砌筑：截水溝采用擠漿法分層砌筑，砌筑厚度30cm，分層與分層間的砌筑砌縫應大致找平，各工作層應相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，安砌時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和坡頂、邊口，石塊使用時應灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于1.2m，各段水平砌縫一致。砌筑中的三角縫不得大于20mm；各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深20mm為以后勾縫做準備。所有縫隙均應填滿砂漿。根據(jù)施工段長度以25-50m分段砌筑并設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。砌筑時要根據(jù)設(shè)計的不同，嚴格按照施工設(shè)計樁號施工，注意形式的轉(zhuǎn)換，及相應尺寸，不得任意進行砌筑。2）勾縫：勾縫一律采用凹縫，勾縫采用的砂漿強度M7.5，砌體勾縫嵌入砌縫20mm深，縫槽深度不足時應鑿夠深度后再勾縫。3）養(yǎng)生：每砌好一段，定時灑水養(yǎng)護，養(yǎng)生7-14d。養(yǎng)護期間避免外力碰撞、振動或承重。第四節(jié) 漿砌塊石擋土墻1.施工順序1)基礎(chǔ)開挖測量人員根據(jù)圖紙設(shè)計位置打出控制樁，用白灰灑出開挖邊線,并在基槽位置每側(cè)留出寬0.5米的工作面。挖掘機按照灑出的白灰線開挖基槽，在基槽里側(cè)按垂直放坡開挖，外側(cè)按1：0.25放坡開挖，測量人員進行槽底高程控制。在距基底20厘米時，停止機械開挖，采用人工清理槽底至設(shè)計標高。人工整理完畢后，采用沖擊夯壓實。試驗人員用探釬對基槽進行承載力試驗，要求承載力達到設(shè)計承載力要求（大于120KPa），自檢合格后，由建設(shè)單位相關(guān)人員和監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗槽，質(zhì)檢人員填寫隱蔽工程檢查記錄，并上報監(jiān)理工程師、業(yè)主審批。2)墻身砌筑砌筑基礎(chǔ)槽檢測完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行墻身砌筑。砌筑基礎(chǔ)第一層時，砂礫墊層表面必須灑水濕潤，并將底面雜物清除干凈。砌筑時必須坐漿砌筑，必須選較大的砌塊，尖銳突出部分敲除。砌體砌筑時，進行分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差一般不超過1.2M，分段位置設(shè)在沉降縫處。 各砌筑層先砌外圍定位分列，然后砌筑里層，外圍砌塊與里層砌塊交錯連成一體。砌體里層應砌筑整齊，分層應與外圈一致，先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于塊石放好后填滿搗實。石塊應平砌，每層石料高度應大致一致。外圈定位行和鑲面石塊，砌筑方法為兩順一丁排列砌筑，應選擇形狀較為方正及尺寸較大的塊石，并長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬度一般不應大于30mm，上下層豎縫錯開距離不小于80mm。擋墻砌筑每一工作層的水平縫必須找平，豎縫相互錯開，不得貫通。砌體里層平縫寬度不應大于30mm，豎縫寬度不應大于40mm。擋墻砌筑過程中，砌筑上層時，避免振動下層砌塊。當砌筑中斷后恢復砌筑時，必須將已砌層面加以清掃和濕潤。沉降縫和泄水孔布設(shè)：攔渣墻每隔10-15M設(shè)置一道沉降縫，縫寬2厘米，內(nèi)填瀝青木絲板。攔渣墻在離地面15厘米設(shè)置5*5厘米PVC泄水孔，泄水孔水平和縱向間距為2米，成梅花型布置，內(nèi)側(cè)放置用土工布包裹大粒徑砂礫，以防泄水孔被堵塞。勾縫抹面：砌體外露面采用水泥砂漿勾縫。勾縫帶寬不小于3CM，勾縫堅固、整齊。養(yǎng)生：用草袋子覆蓋灑水保持濕潤養(yǎng)生至少七天。3)墻背回填土在擋墻強度達到75%以上后，開始墻背回填土，回填材料應符合設(shè)計要求?；靥顣r分層回填，分層碾壓。每層回填厚度控制在20cm，現(xiàn)場由測量員控制回填厚度。采用人工找平，沖擊夯或2T碾子進行夯實或碾壓，邊角處采用沖擊夯壓實。試驗員每層壓實過程中進行壓實度試驗，壓實度應達到95%以上方可進行上層填筑。2.應注意的質(zhì)量問題1）攔渣墻基底設(shè)置1:10的逆坡，不得任意改緩，以免影響墻身穩(wěn)定性。2）嚴格按皮數(shù)桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度。基底不平處事先用細石混凝土找平，確保墻面垂直度、平整度。3）漿砌石應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，防止有空縫和貫通立縫。4）為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿搗實，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進行勾縫；加強灑水養(yǎng)護，氣溫較高時應覆蓋草袋或塑料薄膜養(yǎng)生。第四節(jié) 掛網(wǎng)坡面防護1.SNS主動防護網(wǎng)（1）SNS主動防護系統(tǒng)流程（2）施工工序1）原坡面清理（特別松動石塊物體）作業(yè)人員都經(jīng)過崗前安全排危特別培訓后，方可上崗。在山頂平坦地按堅固的巖石鑿孔，孔深2m以上，插入25鋼筋，系上安全繩。在公路路面上鋪設(shè)10mm厚鋼板，保護瀝青混凝土路面不受破壞；在路中和路邊設(shè)置擋板，防止落石順路翻滾和從路邊自由滾下破壞植被。作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶系上安全繩從上到下排除坡面的危石、懸石。清除坡面浮土和浮石后，對邊坡局部破碎巖石和不穩(wěn)定巖石沿張開裂隙進行削坡處理，使邊坡達到自然穩(wěn)定狀態(tài)。對于固定突出巖體，沿擬開挖坡面鉆一排孔，形成薄弱面后將松動巖體清除。土石方開挖時應注意對下方道路采取保護措施。坡面作業(yè)人員在坡面挪動和工作時，路面的安全員及保通人員必須臨時封道但不得超過60分鐘，待邊坡危石和道路上落石清理干凈后方可放行交通。道路有車輛和人通行時坡面人員停止挪動和作業(yè)，以保安全。2）在排除坡面隱患后施工順序如下搭設(shè)安全防墜網(wǎng)，在道路上沿邊坡一側(cè)半幅路緊貼邊坡搭設(shè)4m高鋼管支架，搭設(shè)安全防墜網(wǎng)，工程完工后方可拆除此網(wǎng)。放線測量確定錨桿孔位（4.5m4.5m根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量），在孔間距允許的調(diào)整范圍內(nèi)，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔（一般連續(xù)懸空面積不得大于5m2，否則宜增設(shè)長度不小于2m的局部錨桿），并在每一孔位處鑿一定深度并不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深20cm。按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比設(shè)計錨桿長度長10cm，孔徑不小于42，傾角20；當局部孔位處地層較破碎時，應適當增加錨桿長度。若鉆孔位置處于松散巖層，必須通知業(yè)主或設(shè)計人員，重新確定鉆孔位置，不能隨意施工。注漿并插入錨桿，錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表。采用標號不低于M20的水泥砂漿，宜用灰砂比1：11.2，水灰比0.450.50的水泥砂漿或水灰比0.450.50的純水泥漿，水泥宜用32.5以上普通硅酸鹽水泥，優(yōu)先選用粒徑不大于3mm的中細砂，確保砂漿飽滿。采用從孔底到孔口返漿式注漿，注漿壓力不低于0.25MPa。在進行下一道工序前注漿體養(yǎng)護不少于3天。從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用1.5鐵絲按1m間距進行扎接。當坡度小于45時，扎結(jié)點間距一般不得大于2m，當坡度大于45時，扎結(jié)點間距一般不得大于1m（有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下）。安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用24個（支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個）繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m（或27m）的縫合線與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結(jié)。2.錨桿掛網(wǎng)錨桿掛網(wǎng)是在普通SNS主動網(wǎng)的基礎(chǔ)上演變而來?？v橫交錯的20縱、橫向支撐繩與4.5m*4.5m正方形布置的122錨桿（錨桿長8.0m，孔徑90）相聯(lián)結(jié)并進行預張拉，支撐繩構(gòu)成的每個4.5m*4.5m網(wǎng)格內(nèi)鋪設(shè)一張D0/08/300/4*4m型鋼絲繩網(wǎng)，在網(wǎng)繩下鋪設(shè)SO/2.2/50型格柵網(wǎng)。其主要施工工藝流程和施工工序與SNS主動防護網(wǎng)基本相同，在此不贅述。3.驗收在施工隊伍安裝完畢后，及時通知現(xiàn)場技術(shù)人員進行檢查驗收，滿足規(guī)范與設(shè)計要求后，報監(jiān)理驗收。4.安全作業(yè)要求（1）錨桿鉆孔作業(yè)1）鉆孔司機應經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓，考核合格，持證上崗。2）風動鉆機造孔時應采取必要的除塵措施，作業(yè)人員佩戴口罩，耳塞等防護用品。3）非相關(guān)人員距離鉆機不能太近，防止機械傷人。4）錨桿施工：錨桿不得碰撞，插桿不得隨意敲擊。（2）注漿施工1）作業(yè)前檢查注漿罐，彎頭，輸料管，注漿管和管路接頭是否完好，磨薄，擊穿，或松脫，輸料管不得有回折，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2）向錨桿注漿時注漿罐應保持容積1/3水泥砂漿，以防止罐體放空，砂漿噴人。3）注漿作業(yè)應連續(xù)進行，壓力應逐漸升高，噴頭、注漿管正前方嚴禁站人4）注漿器、水箱、油泵等設(shè)備應安裝壓力表和安全閥，使用過程中發(fā)現(xiàn)破損應及時更換。第五節(jié) 瀝青混凝土路面1.舊路挖除由于本工程挖除舊路面厚度為10cm，因此，為確保舊路基層不受挖除擾動，項目經(jīng)理部將采用大型銑刨機械進行銑刨作業(yè)，以保質(zhì)保量的完成舊路挖除工作。（1）銑刨要求按照招標文件和設(shè)計文件規(guī)范中規(guī)定的深度和尺寸用銑刨機將舊路面清除到規(guī)定深度，準備出干凈平整的表面，以達到瀝青混合料攤鋪的條件，同時將清除出的廢料運至指定地點。（2）銑刨位置及寬度的確定。在進行銑刨路面以前，由測量工程技術(shù)人員根據(jù)招標文件開始和結(jié)束位置，在銑刨寬度發(fā)生變化的位置做好醒目的明確標記，并切割出銑刨范圍。（3）銑刨機械的選擇由于銑刨的工程量大，此次工程我部采用的是德國生產(chǎn)的維特根系列大型銑刨機，并采用美國生產(chǎn)的小型鑿面機和銑刨機進行配合作業(yè)。原有瀝青路面應露出堅硬的邊緣。刨切時，原路面面層和基層的粒料不可松動，并清除干凈，保持邊緣垂直。（4）銑刨及清理廢渣現(xiàn)場銑刨與廢料清理同時進行。銑出的路面底板平整凹槽四壁無松動顆粒且保持相對順直。銑削完畢的路面凹槽立即進行人工整平并用空壓機徹底清除剩余殘渣。（5）工序驗收在銑刨完上一層后，如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問題，根據(jù)損壞程度（面積、寬度等），算出工作量，然后報監(jiān)理、業(yè)主認定后一并修復。經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主的認同方可進行下一道工序。2.瀝青混凝土路面（1）工作面的準備1）在進行施工前，測量人員務(wù)必對施工范圍的水準點進行復測，建立工程所需要的平面高程控制網(wǎng)，同時對面層瀝青混凝土進行高程、平整度、寬度、密實度等項目的測試并記錄。試驗、測量及工程技術(shù)人員為面層施工做好充分的準備。2）將路面被污染的部分進行清理。 3）清理完畢后，封閉交通。4）人員及施工設(shè)備提前進場準備就緒。（2）其它準備工作在攤鋪面層前及時與瀝青混凝土攪拌站建立聯(lián)系，使其準備充足的運輸車輛。運輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和設(shè)備的能力，運距及攤鋪能力確定，必須滿足拌和設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)，施工現(xiàn)場連續(xù)施工。施工過程中，為確保面層施工的各道工序順利進行，還隨時安排清理小組、檢測驗收小組、測量小組進行正式攤鋪前各準備工序的施工。（3）施工工藝1）運輸材料使用按監(jiān)理要求上報材料申請。鋪筑過程中，有關(guān)技術(shù)人員在現(xiàn)場監(jiān)控瀝青混合料的外觀質(zhì)量及溫度情況。嚴格控制原材料質(zhì)量。每工作日按規(guī)范規(guī)定完成自檢和試驗，并根據(jù)試驗結(jié)果及時對拌和機具進行調(diào)整，以保證出料質(zhì)量。為了保證瀝青混凝土面層質(zhì)量，提高原材料標準，瀝青混合料的粗集料必須全部采用水洗。0.075mm顆粒含量不得超過0.3%。拌和站對每車混合料進行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格材料(如花白料、超過規(guī)范溫度的料等)，不得出廠，并派專人負責苫蓋，做好防雨淋、防遺撒及保溫工作。組織足夠的運輸車輛(在充分考慮各種因素后)，確保攤鋪機連續(xù)作業(yè)。運料車在裝料前沖刷干凈，車廂側(cè)板和底板噴灑一層隔離劑，并排除可見游離余液。運輸車輛到達現(xiàn)場后，質(zhì)控員逐車測量溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度超過規(guī)范標準、花白料及運料車斗不清潔且對材料產(chǎn)生污染等，均按廢料處理。2）攤鋪使用攤鋪機進行攤鋪，按計劃的攤鋪長度計算材料用量，進行具體的運力組織。攤鋪機就位后應進行預熱，預熱溫度達到100以上時方可攤鋪，攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度應控制在2-6m/min的范圍內(nèi)。攤鋪溫度嚴格按照規(guī)范要求的控制，開始攤鋪時，攤鋪機前必須保證等候的車輛不少于5輛以保證連續(xù)攤鋪。運料車與攤鋪機保持密切配合，不得撞擊攤鋪機或提前卸料遺灑，卸料過程中運料車應掛空擋，輕點剎車，靠攤鋪機推動前進，料車卸料后，剩余料已為廢料，統(tǒng)一由自卸汽車運至指定地點處理。攤鋪機兩側(cè)電腦必須由專職人員按規(guī)范要求控制，在攤鋪過程中，螺旋送料器應保持均衡的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高2/3高度的瀝青混凝土，并保證在攤鋪過程中不發(fā)生離析。機械攤鋪的瀝青混凝土不宜用人工進行修整，攤鋪好的瀝青混凝土表面未經(jīng)碾壓，禁止在上面行走。攤鋪過程中，技術(shù)人員隨時對已鋪路面的高程、厚度、橫坡、縱坡進行測量，發(fā)現(xiàn)超偏差時，及時通知攤鋪負責人并進行調(diào)整。攤鋪機攤鋪完成后，行駛到作業(yè)面以外，人工對攤鋪機附著的廢料進行清理，并將其運至指定地點處理。3）壓實瀝青路面施工應配備足夠的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式，按照初壓、復壓、終壓的碾壓方法進行碾壓，以達到最佳的碾壓效果。初壓初壓緊跟攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。初壓溫度不低于105。初壓先采用雙輪振動壓路機靜壓1-2遍，碾壓時將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。初壓后應檢查平整度、路拱，有嚴重缺陷時進行修整。復壓復壓緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，一般不超過60-80米。復壓采用采用膠輪壓路機（15T）和雙輪雙振壓路機綜合碾壓46 遍，以增加密水性。壓路機各個輪胎的氣壓應保持大體相同，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2的碾壓輪寬度。碾壓至要求的壓實度為止。對邊緣等大型壓路機難于碾壓的部位，采用小型振動壓路機補充碾壓。終壓終壓緊跟在復壓后進行，選用雙鋼輪筒振動壓路機碾壓不少于2遍，至無明顯輪跡為止。終壓溫度不低于80。4）接縫處理：1）在攤鋪作業(yè)前根據(jù)路面寬度，每天混合料供應量情況對接縫位置進行規(guī)劃，力求將接縫減到最少，必須設(shè)縫時盡量采用熱接縫。2）橫縫處理：平接縫宜趁尚未冷透時用切割機制作平接縫，切割不得損傷下層路面，切割時留下的泥水，必須沖洗干凈，待干燥后涂刷透層油。鋪筑新混合料接頭應使接茬軟化，壓路機進行橫向碾壓。再縱向碾壓成為遺體，充分壓實，連接平順。5）初期保護：鋪筑層在碾壓完畢后需自然降溫，嚴禁灑水冷卻強制降溫。在開放交通前，應禁止重型施工機械特別時重型壓路機停放。3.透層、粘層（1）材料及外部條件1）準備工作準備噴灑瀝青的工作面，必須做到潔凈而無塵埃，并使用工作壓力不小于4個大氣壓的空壓機吹凈基層頂面的浮灰監(jiān)理工程師對已準備好的工作面進行檢查，在未批準前不得噴瀝青材料。2）氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不應低于10，風速適度，濃霧或下雨嚴禁施工。3）噴灑溫度乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當加熱。4）改性乳化瀝青及石屑用量澆灑透層油后，立即撒布石屑。（2）透層施工方法1）基層形成一定強度，能夠與透層油相結(jié)合，且表面基本處于干燥狀態(tài)即可灑布透層瀝青。透層瀝青灑布時間不得遲于施工瀝青面層的前3天。2）在灑布瀝青前應掃凈基層頂面，使用工作壓力不小于4個大氣壓的空壓機吹凈基層頂面的浮灰，露出石料頂面，空壓吹管應做成離形以提高吹除效果。3）透層及粘層瀝青采用瀝青灑布車均勻灑布，灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機噴不到的地方可采用手工灑布機。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面需加以防護，以免濺上瀝青受到污染。4）瀝青灑布后，立即均勻撒布一層石屑，石屑用量應滿足圖紙及設(shè)計要求。在撒布完石屑后，立即用8t光輪壓路機滾壓一遍，使石屑與瀝青能夠牢固的粘結(jié)在一起。5）在施工完透層后，限制車輛的通行，必須通行的車輛控制其車速不得超過30km/h.6）在施工下面層前2天，應對透層情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)跑掉損壞的立即補灑。7）下雨刮風天氣，及基層頂面潮濕情況下不得進行透層施工。（3）粘層施工方法1）對受污染的瀝青砼面層，施工粘層前用空壓機吹凈下一層上的浮灰。2）粘層施工結(jié)束破乳后，24h內(nèi)進行上一層瀝青砼施工。3）除運送瀝青外，任何車輛均不得在完成的粘層上通行。第四章 雨季施工保證措施本工程施工工期正值雨季，為了保證工程質(zhì)量，防患于未然,根據(jù)本工程特點編制雨季施工方案。1.組織機構(gòu)（1）為安全渡汛，專門成立防汛工作小組。項目經(jīng)理任組長，施工、材料、機械、安全、質(zhì)控等部門抽人組成。切實落實好防汛器材配備，建立防汛值班制度，做到人員、設(shè)備器材、制度三落實。由防汛工作小組組織、協(xié)調(diào)好各部門在雨季的防汛工作，合理安排各項施工防雨措施，做好在雨季的人工調(diào)配；機械的檢修、維護；材料的保管、防水；安全隱患的檢查；施工質(zhì)量的監(jiān)控。專人負責收聽天氣預報，及時采取有效的應急措施，把雨季對重要結(jié)構(gòu)物影響壓縮到最低程度，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。做到未雨綢繆、防患未然。（2） 成立雨季施工（防汛）領(lǐng)導小組，全面領(lǐng)導雨季期間的施工指揮工作，建立健全的值班和氣象記錄制度，及時做好值班和氣象記錄做好交接班工作，發(fā)現(xiàn)陰雨天氣預報及時通知作好準備2.雨期施工具體措施（1）邊坡防護施工的部分時間位于雨季期間內(nèi)，項目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導小組，作業(yè)隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導下，組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當?shù)卣〉寐?lián)系。（2）對雨季施工地段進行詳細的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性的雨季施工組織計劃。（3）在邊坡防護建立排水效果優(yōu)良的排水系統(tǒng)，在挖方坡頂以外5m處挖掘截水溝溝，避免出現(xiàn)雨水對路塹邊坡造成沖刷、沖毀、垮塌現(xiàn)象。（4）防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設(shè)備準備齊全。（5）對不宜遭受雨淋的材料、機械設(shè)備等采取保護措施。（6）雨季人員和設(shè)備避開崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)段施工，并派專人對以上地段進行觀察、記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況立即報告，采取適當?shù)姆雷o和處理措施。第五章 工期保證體系及保證措施我公司承諾確保在合同工期內(nèi)交工。如因承包人原因造成總工期拖延，我公司愿向發(fā)包人交納逾期交工違約金10000元/天,最多不超過簽約合同價的10%。本工程計劃工期為2個月： 計劃工期2014年06月26日開工，2014年08月25日前完成全部施工任務(wù)，并力爭提前。1.組織機構(gòu)為了保證工程順利實施，成立工期保證領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理擔任組長，施工技術(shù)、安全質(zhì)量、物資設(shè)備、財務(wù)等職能部門的負責人擔任組員。工期保證領(lǐng)導小組定期開會，分析項目實施中出現(xiàn)的問題，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌安排，確保目標工期的實現(xiàn)。2.工期保證體系工期保證體系組織保證工作保證制度保證建立、建全調(diào)度指揮系統(tǒng)各級領(lǐng)導層層負責、分片包干加強思想教育、提高合同工期意識協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境編制科學合理的施工組織計劃突出重點、日清月結(jié)做好物資供應和后勤保證杜絕返工和安全事故工程例會制度內(nèi)部承包機制、加大產(chǎn)值所占比重工期責任制度3.工期保證措施（1）做好施工準備是保證工程進度的必備措施做好施工調(diào)查，編制實施性施工組織設(shè)計。對于難點、重點和關(guān)鍵的施工項目，成立攻關(guān)小組，確保按期完成施工任務(wù)。施工機械設(shè)備要按計劃限期進場，并保證機械設(shè)備狀態(tài)良好。按計劃實施技術(shù)準備工作，對于關(guān)鍵工序，編制出作業(yè)指導，對全體施工人員進行崗位培訓技術(shù)交底。按合同條款規(guī)定，進場前提出開工申請報告。加強與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理以及兄弟單位之間的配合、協(xié)作，及時辦理好施工中的矛盾和問題，以促進生產(chǎn)的發(fā)展。特別需處理好和地方政府、村鎮(zhèn)及村民之間的關(guān)系，從而形成良好的施工外部環(huán)境。（2）按照招標文件要求進行工程進度控制 認真組織施工，按計劃實施施工組織設(shè)計的進度安排，執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，當施工條件發(fā)生變化時及時調(diào)整關(guān)鍵工序的相關(guān)因素。嚴格按照設(shè)計文件、施工組織設(shè)計、技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量驗收評定標準進行施工。均衡組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工，做到工期與質(zhì)量并重，計劃與形象進度統(tǒng)一，價值與工程數(shù)量協(xié)調(diào)。（3）機械設(shè)備是保證工程進度的關(guān)鍵因素機械設(shè)備是決定工期的關(guān)鍵，因此，在各分項工程開工前，其所用機械設(shè)備必須到場，并運轉(zhuǎn)正常。編制施工機械設(shè)備安全操作技術(shù)規(guī)程，經(jīng)常檢查施工機械設(shè)備使用情況，清除隱患，使機械設(shè)備安全、高效、低耗地運轉(zhuǎn)。組織好足夠的施工機械設(shè)備，嚴格執(zhí)行“三級保養(yǎng)”制度，使設(shè)備處于良好狀態(tài)。（4）以科學數(shù)據(jù)為依據(jù)，優(yōu)化施工組織設(shè)計建立和完善以質(zhì)量、工期、投資、勞力、材料為主要技術(shù)經(jīng)濟指標的動態(tài)、優(yōu)化、總體性的施工組織設(shè)計，以科學數(shù)據(jù)為依據(jù)，運用統(tǒng)籌法、計算機等進行工序環(huán)節(jié)管理，特別對關(guān)鍵線路上的工序進行科學調(diào)控，使工程的各工序處于可控之中。加強信息管理，優(yōu)化施工方案，定期進行成本分析。當總工期目標發(fā)生變化嚴重影響本工程施工時，及時調(diào)整施工工序，增加施工人員、機械設(shè)備，以保證達到總體工期要求的目標。加強物資購置及管理，以保證材料供應。第六章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施1.質(zhì)量目標標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：全部分項工程質(zhì)量達到交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）的合格等級?？⒐を炇盏馁|(zhì)量評定：建設(shè)項目竣工綜合評分達到交通運輸部公路工程竣交工驗收辦法實施細則（交公路發(fā)201065號）規(guī)定的合格等級。如未能達到質(zhì)量要求，承包人負責返工直至達到規(guī)范要求，并承擔全部返工費用。2.質(zhì)量保證組織機構(gòu)質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導機構(gòu)，由項目經(jīng)理、擔任組長，總工程師擔任副組長，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導組。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制。3、質(zhì)量保證體系“質(zhì)量管理體系框圖”見圖信息及時反饋質(zhì)量承包經(jīng)濟責任制工種工班自檢交接檢驗標準化作業(yè)水泥砂漿QC小組SNS防護網(wǎng)施工QC小組錨桿加工QC小組原材料取證檢查監(jiān)督工種工班三檢指導按月質(zhì)量檢驗評比隱蔽工程檢測混凝土、砂漿送樣試驗鉆孔及錨桿抗拔力檢測測量放樣工序及工種檢查設(shè)計圖紙及規(guī)范交底施工控制QC小組活動質(zhì)量檢查：安全質(zhì)量部施工檢測技術(shù)控制原材料送樣檢測標準化作業(yè)主要工序質(zhì)量控制優(yōu)質(zhì)標準控制執(zhí)行操作規(guī)程符合規(guī)范和技術(shù)要求TQC領(lǐng)導小組優(yōu)質(zhì)工程管理目標4.質(zhì)量保證措施 (1)開展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育，加強全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念，從材料的采購供應、半成品驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗收等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應用到全合同段各項施工的全過程。(2)實行工程質(zhì)量目標責任制從項目經(jīng)理到各工程隊及各施工班組合，每個施工人員，層層實行責任制，一級包一級、一級保一級，從嚴格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理，做到“六不施工，三不交接”，“六不施工”是：不進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量和資料不經(jīng)審批不施工；材料無合格證或試驗不合格不施工；隱蔽工程不經(jīng)檢查簽證不施工；未經(jīng)監(jiān)理工程師認可或批準工序不施工?！叭唤唤印笔牵簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗收不交接；施工記錄不全不交接。(3)健全質(zhì)量檢查機構(gòu)，加強質(zhì)量監(jiān)督檢查在項目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)檢科，施工工程隊設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工班有專人或兼職質(zhì)檢員，堅持自檢、互檢、接交檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控制狀態(tài)之中。(4)開展標準化作業(yè)工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準、有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論(按獎罰條件執(zhí)行)。各項目工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術(shù)、新工藝等方法運用到各項施工中去，切實保證標準化作業(yè)質(zhì)量。(5)積極開展QC小組活動成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，科學解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，普遍實行工點、工