[CAD圖紙全套]數(shù)控導(dǎo)軌磨床設(shè)計

買文檔就送全套 紙 詢 414951605 最新最全的優(yōu)秀畢設(shè) 資料完整 答辯通 過 摘 要 磨床可以加工各種表面，如內(nèi)、外圓柱面和圓錐面、平面、漸開線齒廓面、螺旋面以及各種成形表面。磨床可進(jìn)行荒加工、粗加工、精加工和超精加工，可以進(jìn)行各種高硬、超硬材料的加工，還可以刃磨刀具和進(jìn)行切斷等，工藝范圍十分廣泛。 磨床可以加工各種表面，如內(nèi)、外圓柱面和圓錐面、平面、漸開線齒廓面、螺旋面以及各種成形表面。磨床的種類很多，按其工作性質(zhì)可分為：外圍磨床、內(nèi)圓磨床、平面磨床，工具磨床以及一些專用磨床。如螺紋磨床、球面磨床、花鍵磨床、導(dǎo)軌磨床與無心磨床等。導(dǎo)軌磨床就是一種按照工作性質(zhì)劃分出來的磨床。 本文 主要是對導(dǎo)軌磨床進(jìn)行設(shè)計與研究。 關(guān)鍵詞： 導(dǎo)軌磨床，磨床， 磨床設(shè)計 he a of as a of be be a of be a a of as a of of to of be as is a of to of of is of 最新最全的優(yōu)秀畢設(shè) 資料完整 答辯通 過 目 錄 摘 要 . I . 錄 . 1 章 緒 論 . 1 內(nèi)外研究現(xiàn)狀 . 1 床的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢 . 2 文研究的 主要內(nèi)容 . 2 第 2 章 數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床總體方案設(shè)計 . 4 床的設(shè)計要求 . 4 計方案 . 4 械部分設(shè)計 . 4 控系統(tǒng)選型 . 5 章小節(jié) . 6 第 3 章 機(jī)床主軸箱的設(shè)計 . 7 軸箱的設(shè)計要求 . 7 傳動系統(tǒng)的設(shè)計 . 7 傳動功 率 . 7 動源的選擇 . 8 速圖的擬定 . 8 動軸的估算 . 10 輪模數(shù)的估算 . 11 軸箱展開圖的設(shè)計 . 12 計的內(nèi)容和步驟 . 12 關(guān)零部件結(jié)構(gòu)和尺寸的確定 . 12 軸結(jié)構(gòu)的設(shè)計 . 15 軸組件的剛度和剛度損失的計算 . 16 件的校核 . 18 齒輪強(qiáng)度校核 . 18 動軸撓度的驗(yàn)算 . 19 章小節(jié) . 19 第 4 章 主軸系統(tǒng)設(shè)計及計算 . 26 軸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則 . 26 軸部件精度 . 26 軸部件結(jié)構(gòu) . 27 動方案設(shè)計 . 27 軸材料的選擇 . 28 軸參數(shù)設(shè)計 . 31 軸組件的剛度計算 . 33 軸強(qiáng)度計算 . 36 傳動設(shè)計 . 38 軸器設(shè)計 . 38 服電動機(jī)的選擇 . 39 第 5 章 周邊磨頭的動力參數(shù)進(jìn)行設(shè)計計算 . 41 輪架設(shè)計的基本要求 . 41 軸旋轉(zhuǎn)精度及其提高措施 . 41 軸軸承系統(tǒng)的剛性 . 41 輪架主軸初步設(shè)計 . 41 軸剛度校核 . 42 靜壓軸承 . 43 動裝置設(shè)計 . 44 第 6 章 磨頭垂直滑板滾珠絲杠副及其支撐方式設(shè)計 . 50 磨頭垂直滑板滾珠絲杠副及其支撐方式的基本要求 . 50 頭垂直滑板滾珠絲杠副及其支撐方式系統(tǒng)的設(shè)計要求 . 51 珠絲杠的選擇 . 52 珠絲杠副的導(dǎo)程 . 52 珠絲杠副的載荷及選絲杠 . 52 最新最全的優(yōu)秀畢設(shè) 資料完整 答辯通 過 步齒形帶的選擇 . 54 服電機(jī)的選擇 . 54 珠絲杠副的安全使用 . 55 滑 . 55 塵 . 56 用 . 56 裝 . 56 章小節(jié) . 57 第 7 章 床身、橫梁導(dǎo)軌和工作臺 . 58 身結(jié)構(gòu) . 58 床身結(jié)構(gòu)的基本要求 . 58 身的結(jié)構(gòu) . 59 軌 . 61 軌的潤滑與防護(hù) . 61 軌的安裝調(diào)整 . 61 作臺 . 62 章小節(jié) . 62 第 8 章 控制系統(tǒng)大體設(shè)計數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計 . 63 述 . 63 定硬件電路總體方案 . 63 口，即 I/O 輸入 /輸出接口電路 . 64 控系統(tǒng)硬件框圖 . 64 控制器 選擇 . 64 序存儲器擴(kuò)展 . 65 據(jù)存儲器的擴(kuò)展 . 65 ，顯示接口電路 . 68 031 與控制電機(jī)與電液閥 8255A 的聯(lián)接其它輔助電路設(shè)計 . 69 進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電路 . 69 考文獻(xiàn) . 71 致 謝 . 72 最新最全的優(yōu)秀畢設(shè) 資料完整 答辯通 過 業(yè)設(shè)計（論文） 1 第 1 章 緒 論 扣扣 414951605 20 世紀(jì)人類社會最偉大的科技成果是計算機(jī)的發(fā)明與 應(yīng)用，計算機(jī)及控制技術(shù)在機(jī)械制造設(shè)備中的應(yīng)用是世紀(jì)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展的最重大的技術(shù)進(jìn)步。自從 1952 年美國第臺數(shù)控銑床問世至今已經(jīng)歷了 50 個年頭。 數(shù)控設(shè)備包括：車、銑、加工中心、鏜、磨、沖壓、電加工以及各類專機(jī)，形成龐大的數(shù)控制造設(shè)備家族，每年全世界的產(chǎn)量有 10 20 萬臺，產(chǎn)值上百億美元。 世界制造業(yè)在 20 世紀(jì)末的十幾年中經(jīng)歷了幾次反復(fù)，曾一度幾乎快成為夕陽工業(yè)，所以美國人首先提出了要振興現(xiàn)代制造業(yè)。 90 年代的全世界數(shù)控機(jī)床制造業(yè)都經(jīng)過重大改組。如美國、德國等幾大制造商都經(jīng)過較大變動，從 90 年代初開始已出現(xiàn)明 顯的回升，在全世界制造業(yè)形成新的技術(shù)更新浪潮。如德國機(jī)床行業(yè)從 2000 年至今已接受個月以后的訂貨合同，生產(chǎn)任務(wù)飽滿。 我國數(shù)控機(jī)床制造業(yè)在 80 年代曾有過高速發(fā)展的階段，許多機(jī)床廠從傳統(tǒng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)向數(shù)控化產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型。但總的來說，技術(shù)水平不高，質(zhì)量不佳，所以在 90 年代初期面臨國家經(jīng)濟(jì)由計劃性經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移調(diào)整，經(jīng)歷了幾年最困難的蕭條時期，那時生產(chǎn)能力降到 50，庫存超過個月。從 1995 年“九五”以后國家從擴(kuò)大內(nèi)需啟動機(jī)床市場，加強(qiáng)限制進(jìn)口數(shù)控設(shè)備的審批，投資重點(diǎn)支持關(guān)鍵數(shù)控系統(tǒng)、設(shè)備、技術(shù)攻關(guān)，對數(shù)控設(shè)備 生產(chǎn)起到了很大的促進(jìn)作用，尤其是在 1999 年以后，國家向國防工業(yè)及關(guān)鍵民用工業(yè)部門投入大量技改資金，使數(shù)控設(shè)備制造市場一派繁榮。從 2000 年月份的上海數(shù)控機(jī)床展覽會和 2001 年月北京國際機(jī)床展覽會上，也可以看到多品種產(chǎn)品的繁榮景象。 數(shù)控技術(shù)經(jīng)過 50 年的個階段和代的發(fā)展： 第階段：硬件數(shù)控（ 第代： 1952 年的電子管 第代： 1959 年晶體管分離元件 第代： 1965 年的小規(guī)模集成電路。第階段：軟件數(shù)控（ 第代： 1970 年的小型計算機(jī) 第代： 1974 年的微處理器 第代： 1990 年基于個人 （ 第代的系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)主要有： （） 元器件集成度高，可靠性好，性能高，可靠性已可達(dá)到萬小時以上； （ 2） 提供了開放式基礎(chǔ)，可供利用的軟、硬件資源豐富，使數(shù)控功能擴(kuò)展到很寬的領(lǐng)畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 域（如 接網(wǎng)卡、聲卡、打印機(jī)、攝影機(jī)等）； （ 3） 對數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠來說，提供了優(yōu)良的開發(fā)環(huán)境，簡化了硬件。 目前，國際上最大的數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠是日本 司，年生產(chǎn)萬套以上系統(tǒng)，占世界市場約40左右，其次是德國的西門子公司約占 15以上，再次是德海德 漢爾，西班牙發(fā)格，意大利菲亞，法國的，日本的三菱、安川。 床的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢 隨著機(jī)械產(chǎn)品精度、可靠性和壽命的要求不斷提高以及新型材料的應(yīng)用增多，磨削加工技術(shù)正朝著超硬度磨料磨具、開發(fā)精密及超精密磨削（從微米、亞微米磨削向納米磨削發(fā)展）和研制高精度、高剛度、多軸的自動化磨床等方向發(fā)展 4，如用于超精密磨削的樹脂結(jié)合劑砂輪的金剛石磨粒平均半徑可小至 4 m、磨削精度高達(dá) m；使用電主軸單元可使砂輪線速度高達(dá) 400m/s，但這樣的線速度一般僅用于實(shí)驗(yàn)室，實(shí)際生產(chǎn)中常用的砂輪線速度為 40 60m/s；從精度上看，定位精度 2 m，重復(fù)定位精度 1 m 的機(jī)床已越來越多；從主軸轉(zhuǎn)速來看， 軸達(dá) 60000r/1342000r/速已不是小功率主軸的專有特征；從剛性上看，已出現(xiàn)可加工 60度材料的加工中心。 北京第二機(jī)床廠引進(jìn)日本豐田工機(jī)公司先進(jìn)技術(shù)并與之合作生產(chǎn)的 P） 62 63數(shù)控外圓 /數(shù)控端面外圓磨床，砂輪架采用原裝進(jìn)口，砂輪線速度可達(dá) 60m/s，砂輪架主軸采用高剛性動靜壓軸承提高旋轉(zhuǎn)精度，采用日本豐田工機(jī)公司 床專用數(shù)控系統(tǒng)可 實(shí)現(xiàn)二軸（ X 和 Z）到四軸（ X、 Z、 U 和 W）控制。 此外，對磨床的環(huán)保要求越來越高，絕大部分的機(jī)床產(chǎn)品都采用全封閉的罩殼，絕對沒有切屑或切削液外濺的現(xiàn)象。大量的工業(yè)清洗機(jī)和切削液處理機(jī)系統(tǒng)反映現(xiàn)代制造業(yè)對環(huán)保越來越高的要求。 文研究的主要內(nèi)容 論文主要的章節(jié)和內(nèi)容： 述課題提出的目的和意義，明確了本文研究的主要內(nèi)容。 行總體布局設(shè)計。 行關(guān)鍵部件的設(shè)計與計算。 畢業(yè)設(shè)計（論文） 3 動力參數(shù)進(jìn)行設(shè)計計算。 畢業(yè)設(shè)計（論文） 4 第 2 章 數(shù)控 龍門導(dǎo)軌磨床 總體方案設(shè)計 數(shù)控機(jī)床的總體設(shè)計方案由以下三部分組成： 要尺寸規(guī)格、運(yùn)動參數(shù)（轉(zhuǎn)速和進(jìn)給范圍 )、動力參數(shù)（電機(jī)功率，最大拉力）。 互位置關(guān)系、運(yùn)動分析、運(yùn)動仿真（干涉檢查）、外觀造型。 機(jī)靜剛度、整機(jī)的運(yùn)動性能、整機(jī)的熱特性。 總布局與使用要求： 件，裝 卸、夾緊方便。 床的設(shè)計要求 本機(jī)床的設(shè)計，符合國家機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)。已定設(shè)計參數(shù)： 工作臺： 3000 1200作臺最大荷重 2t 高速高效，結(jié)構(gòu)簡單可靠，功能強(qiáng)大，性能穩(wěn)定，精度較高，可用于銑削板材以及多種工件等。 計方案 我設(shè)計的主要內(nèi)容是工作臺移動 數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床。 工作臺 數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床是指工作臺 作縱向移動的龍門導(dǎo)軌磨床。 工作臺移動 龍門導(dǎo)軌磨床的最大 特 點(diǎn)是：（ 1） 造價便宜 ,容易制造生產(chǎn) 。工作臺移動式龍門導(dǎo)軌磨床，整機(jī)長度必須兩倍于縱向行程長度，而 移動式龍門導(dǎo)軌磨床的整機(jī)長度只需縱向行程加上龍門架側(cè)面寬度即可。（ 2）機(jī)床的動態(tài)響應(yīng)好。 工作臺 移動式龍門導(dǎo)軌磨床采用的是固定 龍門架 ,工作臺移動可以銑刀做切削運(yùn)動時更加穩(wěn)定 ，從而保證了加工精度和機(jī)床的響應(yīng)性能。 械部分設(shè)計 整機(jī)分為床身、龍門架、滑臺、主軸箱、三軸進(jìn)給驅(qū)動機(jī)構(gòu)機(jī)械部分及相關(guān)數(shù)控伺服部分?，F(xiàn)把設(shè)計過程中的重點(diǎn)闡述如下 ： 畢業(yè)設(shè)計（論文） 5 床身是本次設(shè)計工作的基礎(chǔ)，床身的尺寸設(shè)計影響著對整機(jī)的設(shè)計，而且設(shè)計的合理性直接影響到整機(jī)的剛度。床身的上平面即工作臺面設(shè)計有 K 條 T 形槽，為方便床身工作臺面和 T 形槽的精刨加工，槽完全貫通。床身的左、右兩下腳各設(shè)計有一個狹長平面，用來安放滾動直線導(dǎo)軌副。 我 把導(dǎo)軌面設(shè)計在床身的兩下側(cè)，主要是考慮力的傳遞方向與卸荷問題。因床身會受到龍門框架的重力、切削力和工件的重力，這樣的設(shè)計可使龍門框架的重力直接傳入到機(jī)床的基礎(chǔ)上，而床身只受到工件的重力。 龍門框架采用的是整體龍門架的設(shè)計概念，即把橫梁與左右立柱設(shè)計成一體，雖然使鑄造和裝配調(diào)整時的難度加大，但整體龍門框架的剛性更好，更重要的是使主軸箱、滑臺等部件有了裝配基準(zhǔn)。 滑臺的設(shè)計是在龍門架和主軸箱的幾何尺寸確定后，按照主軸的 中心盡量貼近橫梁上的導(dǎo)軌面為原則，并把 Z 軸驅(qū)動安裝位置設(shè)計在滑臺上，有效地減輕滑臺的重量。 設(shè)計進(jìn)給驅(qū)動機(jī)構(gòu)的構(gòu)思如下： X 軸的進(jìn)給驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用雙邊齒輪齒條副加重預(yù)壓滾動直線導(dǎo)軌副， Y 軸與 X 軸采用大直徑預(yù)壓滾珠絲杠副加硬導(dǎo)軌副，且導(dǎo)軌滑動部分貼有工程塑料，避免低速時產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，而且導(dǎo)軌部分設(shè)計有斜鑲條可調(diào)裝置。這樣設(shè)計使機(jī)床的整體進(jìn)給性能得以協(xié)調(diào)，各軸的進(jìn)給速度和進(jìn)給力得到了最佳匹配。 主軸箱的上下垂直運(yùn)動 Z 軸采用滾珠絲杠副傳動。由于本機(jī)床不是高速導(dǎo)軌磨床，Z 軸的進(jìn)給系統(tǒng)為伺服電動機(jī)通過傳動比為 4 的 平行軸定比齒輪箱帶動滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)。Z 軸的安全問題。首先選用帶電磁剎車的伺服電動機(jī)，其次在滾珠絲杠上裝有一雙向超越離合器，防止?jié)L珠螺母自轉(zhuǎn)引起主軸箱機(jī)械式下垂。當(dāng)然，為了保護(hù) Z 軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)的精度，還在滑臺上裝有兩個平衡油缸。 平衡力 Q 等于主軸箱部件質(zhì)量的 85。 主軸箱的左右移動為 Y 軸，為了保證 Y 軸的傳動精度，并使絲杠只受水平軸向力，故采用伺服電動機(jī)與滾珠絲杠直聯(lián)方式。筆者選用的聯(lián)軸器帶有過載保護(hù)裝置，在過載時聯(lián)軸器會自動脫開。 控系統(tǒng)選型 數(shù)控系統(tǒng)采用的是西門子 4為此系統(tǒng)提供了龍門 軸的同步功能。使用此功能，本機(jī)床可以對龍門框架進(jìn)給軸（ 現(xiàn)無機(jī)械偏差的位移。運(yùn)動的實(shí)際值可進(jìn)行連續(xù)比較，即使最小的偏差也可以得到糾正，因此提高了軸的運(yùn)動精度。 畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 圖 1控龍門導(dǎo)軌磨床總裝圖（主視圖） 章小節(jié) 本章主要講解了數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床的總理方案設(shè)計，其主要內(nèi)容有機(jī)械部分的設(shè)計和數(shù)控部分設(shè)計，根據(jù)所給要求制定出總體設(shè)計方案。 畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 第 3 章 機(jī)床主軸箱的設(shè)計 軸箱的設(shè)計要求 1. 具有更大的調(diào)速范圍，并實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。 2. 具有較高的精度和剛度，傳動平穩(wěn)，噪聲低。 3. 良好的抗震性和熱穩(wěn)定性。 傳動系統(tǒng)的設(shè)計 傳動功率 機(jī)床主傳動的功率 P 可由下式來確定： 式中 P 機(jī)床主傳動的功率 切削功率 主傳動鏈的總效率 數(shù)控機(jī)床的加工范圍一般都比較大， 根據(jù)有代表性的加工情況，由下式確定： )(65500/60000/ 式中 主切削力的切向力（ N） v切削速度（ m/ M 切削扭矩 （ N/ n 主軸轉(zhuǎn)速 （ r/ 主傳動的總效率一般可取為 控機(jī)床的主傳動多用調(diào)速電機(jī)和有限的機(jī)械變速來實(shí)現(xiàn)，傳動鏈比較短，因此，效率可以取較大值。 主傳動中各傳動件的尺寸都是根據(jù)其傳動的功率 確定的，如果傳動效率定的過大，將使傳動件的尺寸笨重而造成浪費(fèi)，電動機(jī)常在低負(fù)荷下工作，功率因數(shù)太小從而浪費(fèi)能源。如果功率定的過小，將限制機(jī)床的切削加工能力而降低生產(chǎn)率。因此，要較準(zhǔn)確合適的選用傳動功率。 畢業(yè)設(shè)計（論文） 8 動源的選擇 機(jī)床上常用的無級變速機(jī)構(gòu)是直流或交流調(diào)速電動機(jī)，直流電動機(jī)從額定轉(zhuǎn)速 調(diào)節(jié)磁場電流的方法來調(diào)速的，屬于恒功率，從額定轉(zhuǎn)速 調(diào)節(jié)電樞電壓的方法來調(diào)速的，屬于恒轉(zhuǎn)矩；交流調(diào)速電動機(jī)是靠調(diào)節(jié)供電頻率的方法調(diào)速。由于交流調(diào)速電動機(jī)的體積 小，轉(zhuǎn)動慣量小，動態(tài)響應(yīng)快，沒有電刷，能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速比同功率的直流調(diào)速電動機(jī)高，磨損和故障也少，所以在中小功率領(lǐng)域，交流調(diào)速電動機(jī)占有較大的優(yōu)勢，鑒于此，本設(shè)計選用交流調(diào)速電動機(jī)。 根據(jù)主軸要求的最高轉(zhuǎn)速 4500r/大切削功率 擇北京數(shù)控設(shè)備廠的交流主軸電動機(jī)，最高轉(zhuǎn)速是 4500 r/ 速圖的擬定 根據(jù)交流主軸電動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速和基本轉(zhuǎn)速可以求得交流主軸電動機(jī)的恒功率轉(zhuǎn)速范圍 500/1500=3 （ 3 而主軸要求的恒功率轉(zhuǎn)速范圍 500/150=30 ,遠(yuǎn)大于交流主軸電動機(jī)所能提供的恒功率轉(zhuǎn)速范圍，所以必須串聯(lián)變速機(jī)構(gòu)的方法來擴(kuò)大其恒功率轉(zhuǎn)速范圍。 設(shè)計變速箱時，考慮到機(jī)床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性等因素，取變速箱的公比 f 等于交流主軸電動機(jī)的恒功率調(diào)速范圍 f=，功率特性圖是連續(xù)的，無缺口和無重合的。 變速箱的變速級數(shù) : Z=np/dp= (3取 Z=3 確定各齒輪副的齒數(shù)： 取 S=114 由 u=2 得 8 =76 由 u=得 8 =46 由 u=得 4 =20 如取總效率 =電動機(jī)功率 P=選用北京數(shù)控設(shè)備廠的交流主軸電動機(jī)，連續(xù)額定輸出功率為 畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 由此擬定主傳動系統(tǒng)圖、轉(zhuǎn)速圖以及主軸功率特性圖分別如圖 3 3 3 圖 3傳動系統(tǒng)圖 圖 3速圖 圖 3軸功率特性 畢業(yè)設(shè)計（論文） 10 動軸的估算 傳動軸除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外，還應(yīng)滿足剛度要求。強(qiáng)度要求保證軸在反復(fù)載荷和扭轉(zhuǎn)載荷作用下不發(fā)生疲勞破壞。機(jī)床主傳動系統(tǒng)精度要求較高，不允許有較大的變形。因此疲勞強(qiáng)度一般不是主要矛盾。除了載荷比較大的情況外，可以不必驗(yàn)算軸的強(qiáng)度。剛度要求軸在載荷下（彎曲，軸向，扭轉(zhuǎn)）不致產(chǎn)生過大的變形（彎曲，失穩(wěn)，轉(zhuǎn)角）。如果剛度不夠，軸上的零件如 齒輪，軸承等由于軸的變形過大而不能正常工作，或者產(chǎn)生振動和噪音，發(fā)熱，過早磨損而失效。因此，必須保證傳動軸有足夠的剛度。通常，先按扭轉(zhuǎn)剛度軸的直徑，畫出草圖后，再根據(jù)受力情況，結(jié)構(gòu)布置和有關(guān)尺寸，驗(yàn)算彎曲剛度。 計算轉(zhuǎn)速 傳動件傳遞全部功率時的最低轉(zhuǎn)速，各個傳動軸上的計算轉(zhuǎn)速可以從轉(zhuǎn)速圖上直接得出如表 3示 : 表 3各軸的計算轉(zhuǎn)速 各軸功率和扭矩計算： 已知一級 齒輪傳動效率為 括軸承），則： 軸： d W 軸： 1 W ： 2 W 軸扭矩： 550P1/9550 500=軸扭矩： 550P2/9550 50=扭矩： 550P3/9550 73= 是每米長度上允許的扭轉(zhuǎn)角（ m），可根據(jù)傳動軸的要求選取，其選取的原則如表 3示 : 表 3許用扭轉(zhuǎn)角選取原則 軸 主軸 一般傳動軸 較低的軸 軸 算轉(zhuǎn)速（ r/ 1500 750 173 畢業(yè)設(shè)計（論文） 11 （ m） 據(jù)表 2定各軸所允許的扭轉(zhuǎn)角如表 3示 : 表 3許用扭轉(zhuǎn)角的確定 軸 （ m） 1 1 1 把以上確定的各軸的輸 入功率 N=算轉(zhuǎn)速 表 2允許扭轉(zhuǎn)角 （如表 2入扭轉(zhuǎn)剛度的估算公式 40 1 (3可得各個傳動軸的估算直徑： 軸： 取 0軸： 取 5軸軸徑尺寸的確定： 已知導(dǎo)軌磨床最大加工直徑為 00則： 主軸前軸頸直徑 15=85 115 取 5軸后軸頸直徑 1=67 81 取 5軸內(nèi)孔直徑 d=10=35 55 取 d=40 齒輪模數(shù)的估算 按接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度計算齒輪模數(shù)比較復(fù)雜，而且有些系數(shù)只有在齒輪的各參數(shù)都已知方可確定，故只有在裝配草圖畫完后校驗(yàn)用。在畫草圖時用經(jīng)驗(yàn)公式估算，根據(jù)估算的結(jié)果然后選用標(biāo)準(zhǔn)齒輪的模數(shù) 。 齒輪模數(shù)的估算有兩種方法，第一種是按齒輪的彎曲疲勞進(jìn)行估算，第二種是按齒輪的齒面點(diǎn)蝕進(jìn)行估算，而這兩種方法的前提條件是各個齒輪的齒數(shù)必須已知，所以必須先給出各個齒輪的齒數(shù)。 根據(jù)齒輪不產(chǎn)生根切的基本條件：齒輪的齒數(shù)不小于 17，在該設(shè)計中，即最小齒輪畢業(yè)設(shè)計（論文） 12 的齒數(shù)不小于 17。而由于 3這對齒輪有最大的傳動比，各個傳動齒輪中最小齒數(shù)的齒輪必然是 取 20,S=114，則 4。 從轉(zhuǎn)速圖上直接看出直接可以看出 計算轉(zhuǎn)速是 750r/ 根據(jù)齒輪