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文檔簡介
加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系【學習目標】1.認識影響加速度的因素力和質(zhì)量.2.通過實驗測量加速度、力、質(zhì)量,分別作出加速度與力、加速度與質(zhì)量的關(guān)系圖象.3.能根據(jù)圖象得出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.4.體會“控制變量法”對研究問題的意義.【預習案】1.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(1)物體運動狀態(tài)變化的快慢,也就是物體_的大小,與物體的_有關(guān),還與物體_有關(guān).(2)物體的質(zhì)量一定時,受力越大,其加速度就_;物體的受力一定時,質(zhì)量越小,加速度就_.(3)探究加速度與力的定量關(guān)系時,應保持物體_不變,測量物體在_的加速度;探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應保持物體_不變,測量不同質(zhì)量的物體在_下的加速度.2.制定實驗方案時的兩個問題(1)測量物體的加速度可以用刻度尺測量_,并用秒表測量_,由公式_算出.也可以在運動物體上安裝一條通過打點計時器的紙帶,根據(jù)_來測量加速度.(2)在這個實驗中也可以不測加速度的具體數(shù)值,這是因為我們探究的是_關(guān)系.3.怎樣由實驗結(jié)果得出結(jié)論在本探究實驗中,我們猜想物體的加速度與它所受的力成_,與質(zhì)量成_,然后根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出_圖象和_圖象,都應是過原點的直線.自主探究:1.當研究三個或三個以上的參量之間的關(guān)系時應采用什么研究方法?2.在探究加速度與力的關(guān)系時,這個力應是物體所受的合力,如何為運動物體提供一個恒定的合力?3.在研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,為什么要描繪a圖象,而不是am圖象?【探究案】1.控制變量法 本實驗中:控制m不變,研究加速度a與外力F的關(guān)系;控制F不變,研究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系.2.探究加速度與力的關(guān)系 (1)探究加速度與力的關(guān)系,這個力應該是物體所受的合力,故探究時應設(shè)法使你測出的力就是該物體的合力.采用案例中的設(shè)計方案時,近似認為砝碼和托盤的重力就是小車所受的合力,這就必須平衡掉小車運動過程中所受的摩擦力,具體方法是:將木板固定打點計時器的一端墊高到一個適當?shù)慕嵌?,使重力沿斜面的分力與摩擦力平衡,使得連有紙帶的小車在上面輕輕一推恰能勻速下滑為止.(2)利用所測得的數(shù)據(jù)在aF坐標上描點并連線,所連的直線應通過盡可能多的點,不在直線上的點應均勻分布在直線兩則,這樣所描的直線可能不過原點,如圖421所示.圖(a)是由于平衡摩擦力時斜面傾角太小,未完全平衡摩擦力所致;圖(b)是由于平衡摩擦力時斜面傾角太大,平衡摩擦力過度所致.特別提醒:平衡摩擦力時要使小車拖著紙帶,使紙帶通過打點計時器,并且使打點計時器處于工作狀態(tài),通過打下的紙帶判斷小車是否做勻速直線運動,從而判斷是否已經(jīng)平衡了摩擦力.3.實驗中需注意的事項 (1)平衡摩擦力時不要掛重物,整個實驗平衡了摩擦力后,不管以后是改變托盤和砝碼的質(zhì)量,還是改變小車及砝碼的質(zhì)量,都不需要重新平衡摩擦力.(2)平衡摩擦力后,每次實驗必須在滿足小車和所加砝碼的總質(zhì)量遠大于砝碼和托盤的總質(zhì)量的條件下進行.只有如此,砝碼和托盤的總重力才可視為與小車受到的拉力相等.(3)小車應靠近打點計時器且先接通電源再釋放小車.(4)作圖象時,要使盡可能多的點分布在所作直線上,不在直線上的點應盡可能均勻地分布在所作直線兩側(cè).離直線較遠點是錯誤數(shù)據(jù),可舍去不予考慮.當堂檢測有效訓練,反饋矯正應用點一:數(shù)據(jù)處理 例1:若測得某一物體m一定時,a與F的關(guān)系的有關(guān)數(shù)據(jù)資料如下表.a/(ms2)1.984.065.958.12F/N1.002.003.004.00(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù),畫出aF圖象.(2)從圖象可以判定:當m一定時,a與F的關(guān)系為_.例2:若測得某一物體受力F一定時,a與M的關(guān)系數(shù)據(jù)如下表所示:a/(ms2)2.042.663.233.98M/kg2.001.501.251.00(1)根據(jù)表中所列數(shù)據(jù),畫出a圖象.(2)由a關(guān)系可知,當F一定時,a與M成_關(guān)系.拓展練習21:某學生在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,測得小車的加速度a與拉力F的資料如下表所示.F/N0.200.300.400.50a/(ms2)
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