第三方物流運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)

第一章 第三方物流概述 概念和產(chǎn)生背景 本章導(dǎo)讀 利益來源和價(jià)值創(chuàng)造的途徑 服務(wù)內(nèi)容和增值空間 發(fā)展模式和企業(yè)類型 第三方物流 發(fā)展前景 第一方 物流勞務(wù)需求方 第二方 物流基本勞務(wù)提供 第三方物流 提供完善物流服務(wù) 利用物流資源 第三方物流是向貨主企業(yè)提供專業(yè)物流服務(wù)的物流活動(dòng) 廣義的第三方物流 廣義的第三方物流是相對(duì)于自營(yíng)物流而言，凡是由社會(huì)化的專業(yè)物流企業(yè)為他人提供物流服務(wù)的物流活動(dòng)都包含在第三方物流范圍之內(nèi) 狹義的第三方物流 狹義的第三方物流是指能夠提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)物流服務(wù)的第三方物流活動(dòng) 第三方物流的產(chǎn)生是社會(huì)分工的結(jié)果 第三方物流的產(chǎn)生是新型管理理念的要求 改善物流與強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合意識(shí)的萌芽 物流領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激化導(dǎo)致綜合物流業(yè)務(wù)的發(fā)展 第一階段： 現(xiàn)代物流理念誕生之前 第二階段： 企業(yè)自營(yíng)物流 第三階段： 第三方物流 企業(yè)內(nèi)部物流模式 配送模式 運(yùn)輸企業(yè)模式 貨運(yùn)代理和報(bào)關(guān)行模式 冷凍倉儲(chǔ)模式 由傳統(tǒng)的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的物流服務(wù)企業(yè) 新興的物流公司 企業(yè)內(nèi)部物流公司 國(guó)外的物流公司 以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流企業(yè) 以管理為基礎(chǔ)的物流企業(yè) 綜合服務(wù)物流企業(yè) 操作性企業(yè) 行業(yè)傾向性企業(yè) 多元化企業(yè) 客戶定制化的企業(yè) 什么是增值服務(wù)？增值服務(wù)就是對(duì)客戶每日每夜長(zhǎng)期的優(yōu)化物流配置，否則的話，就不是第三方物流的真正含義 第三方物流商能夠給貨主帶來增長(zhǎng)利潤(rùn)的空間，這個(gè)空間就是供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與發(fā)展，而這種創(chuàng)新與發(fā)展將給貨主帶來日益增加的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn) 貨主公司首先要打破自己設(shè)立的障礙，與物流合作伙伴共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 第三方物流的供給主體將發(fā)生改變 第三方物流市場(chǎng)將走向規(guī)范化 信息技術(shù)將成為物流企業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)力 感謝觀看 第二章 第三方物流服務(wù)市場(chǎng)與產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì) 內(nèi) 容 摘 要 第三方物流服務(wù)市場(chǎng) 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) 掌握第三方物流服務(wù)市場(chǎng)的細(xì)分 掌握第三方物流服務(wù)市場(chǎng)的內(nèi)容 了解第三方物流市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 了解第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的概念和特征 掌握 第三方物流服務(wù)的核心產(chǎn)品和附加產(chǎn)品 掌握 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā)與設(shè)計(jì) 本 章 導(dǎo) 讀 隨著企業(yè)和供應(yīng)鏈全球化的發(fā)展，中國(guó)入世后融入全球經(jīng)濟(jì)步伐的加快，以及國(guó)外公司的大舉進(jìn)入，第三方物流企業(yè)拓展國(guó)內(nèi)外物流市場(chǎng)的能力顯得越來越重要。 進(jìn)行第三方物流服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分有助于第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā)與設(shè)計(jì)。本章首先介紹了第三方物流服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分的模式和方法 ，然后對(duì)如何開發(fā)、設(shè)計(jì)第三方物流服務(wù)產(chǎn)品 進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。 關(guān) 鍵 詞 第三方物流 服務(wù)市場(chǎng) 服務(wù)產(chǎn)品 核心產(chǎn)品 細(xì)分 模式 開發(fā) 設(shè)計(jì) 案例分析 根據(jù)主題案例，請(qǐng)對(duì)中國(guó)集裝箱總公司是如何對(duì)某家電企業(yè)提供第三方物流服務(wù)的進(jìn)行分析，并對(duì)該家電企業(yè)采用第三方物流的原因進(jìn)行討論。 第三方物流服務(wù)市場(chǎng)的細(xì)分 隨著企業(yè)和供應(yīng)鏈全球化的發(fā)展，成功的第三方物流企業(yè)也將走向全球化。對(duì)于第三方物流企業(yè)來講，拓展國(guó)外業(yè)務(wù)顯得越來越重要，因?yàn)樗鼈兊目蛻粽诔掷m(xù)開發(fā)國(guó)外市場(chǎng)上的銷售和采購渠道。隨著中國(guó)入世后融入全球經(jīng)濟(jì)步伐的加快和國(guó)外公司的大舉進(jìn)入，這個(gè)方面的能力將變得越來越重要。為此，我們有必要對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分。 第三方物流服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分的模式 物流需求者對(duì)物流服務(wù)市場(chǎng)的選擇一般有三種類型： （ 1）同質(zhì)型。第三方物流只需要通過一般的物流服務(wù)要素供給來滿足市場(chǎng)上的物流需求； （ 2）擴(kuò)散偏好型。第三方物流一定要通過一對(duì)一的個(gè)性化服務(wù)才能滿足市場(chǎng)上的物流需求； （ 3）集群偏好型。第三方物流既要顯示自己的差異以迎合這個(gè)密集群的獨(dú)特偏好，又要考慮本企業(yè)的市場(chǎng)利益回報(bào)。 第三方物流服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分的方法 目前用于第三方物流服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分的方法主要有下列三種： （ 1）單一變量因素法。是指依據(jù)影響物流需求者的某一重要因素進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分； （ 2）多個(gè)變量因素組合法。是指依據(jù)影響物流需求者的若干因素進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分； （ 3）系列變量因素法。是指依據(jù)影響物流需求者的若干因素，在考慮企業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，由粗到細(xì)地進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分。 第三方物流服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分的實(shí)質(zhì) 第三方物流服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分實(shí)質(zhì)上就是將第三方物流服務(wù)市場(chǎng)按企業(yè)的目標(biāo)和資源的多少等分割成若干個(gè)具有吸引力的小市場(chǎng)。各細(xì)分市場(chǎng)間相互獨(dú)立、各自贏利，為物流需求者提供專業(yè)化服務(wù)。這種專業(yè)化服務(wù)能夠提高其資源和技能的利用效率，具體分為服務(wù)技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)市場(chǎng)專業(yè)化和服務(wù)資源專業(yè)化。 第三方物流服務(wù)市場(chǎng)的內(nèi)容 第三方物流是以合同為導(dǎo)向的一系列服務(wù)，是一種個(gè)性化物流市場(chǎng)服務(wù)，更能滿足顧客的個(gè)性化需要。我國(guó)第三方物流服務(wù)市場(chǎng)，其服務(wù)內(nèi)容主要通過服務(wù)功能和服務(wù)范圍來體現(xiàn)。 第三方物流市場(chǎng)服務(wù)功能 從第三方物流企業(yè)的服務(wù)功能上看，我國(guó)物流服務(wù)商的收益 85%來自基礎(chǔ)性服務(wù)，其中：運(yùn)輸管理占 53%，倉儲(chǔ)管理占 32%，而增值服務(wù)及信息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)的收益只占 15%。增值服務(wù)主要是貨物拆拼箱，重新貼簽、包裝，產(chǎn)品退貨管理，組裝、配裝等。 從第三方物流服務(wù)的客戶群體來看，我國(guó)第三方物流的服務(wù)對(duì)象主要集中在外資企業(yè)，其次是民營(yíng)企業(yè)和少數(shù)改制后的國(guó)有企業(yè)。如中海物流的客戶主要有 能達(dá)、諾基亞、三洋、東芝、三星、華為、聯(lián)想等；寶供物流公司服務(wù)的對(duì)象是保潔、飛利浦、雀巢、沃爾瑪、聯(lián)想等。從第三方物流服務(wù)的地域來看，上海、深圳、北京、天津等第三方物流相對(duì)發(fā)展較快的地區(qū)，其服務(wù)多輻射在全國(guó)范圍；相對(duì)來講，中西部地區(qū)發(fā)展較緩慢，第三方物流的服務(wù)區(qū)域比較零散和有限。 第三方物流市場(chǎng)服務(wù)內(nèi)容 第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì) 近幾十年中，物流對(duì)貨主企業(yè)能否在市場(chǎng)上取勝的決定作用越來越明顯了。企業(yè)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)由三個(gè)因素決定，即產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格及產(chǎn)品銷售與供應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量水平。而這些因素均直接受到物流的影響。 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的概念和特征 第三方物流服務(wù)的核心產(chǎn)品和附加產(chǎn)品 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā)與設(shè)計(jì) 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的概念和特征 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品，作為第三方物流企業(yè)的行為載體，是指第三方物流企業(yè)向客戶提供的貫穿于雙方合作過程中的各種活動(dòng)、利益或滿足感。 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品除具有服務(wù)的一般特征外，還有其自身的特點(diǎn)。 1可以整合一個(gè)以上的物流功能 2一般它本身不具有運(yùn)輸工具、倉庫，但在約定的情況下它可利用和控制有關(guān)的運(yùn)輸工具和倉庫。 3可以根據(jù)客戶的要求提供相應(yīng)的勞動(dòng)力和管理服務(wù)。 4可以根據(jù)客戶的要求提供各種特殊服務(wù)，如采購原料、存貨、管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、組裝、包裝和運(yùn)輸?shù)取?第三方物流服務(wù)的核心產(chǎn)品和附加產(chǎn)品 第三方物流所提供的服務(wù)產(chǎn)品內(nèi)容十分豐富、范圍極其寬廣，小到幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，大到復(fù)雜的設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷和物流系統(tǒng)。具體來說，第三方物流服務(wù)產(chǎn)品可以分為核心產(chǎn)品和附加產(chǎn)品。 核心產(chǎn)品，是指依靠現(xiàn)代物流設(shè)施、設(shè)備等硬件措施來完成貨物交付的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送等服務(wù)產(chǎn)品。它是資產(chǎn)和勞動(dòng)密集型的服務(wù)產(chǎn)品，具有標(biāo)準(zhǔn)化的特征，是提供物流的基本功能，具有空間效用、時(shí)間效用和品種調(diào)劑效用 。 附加產(chǎn)品，是指借助完善的信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等軟件基礎(chǔ)，利用專業(yè)物流管理人才的經(jīng)驗(yàn)和技能，為客戶提供核心產(chǎn)品之外的服務(wù)產(chǎn)品。它是技術(shù)和知識(shí)密集型的服務(wù)產(chǎn)品，具有信息效用和風(fēng)險(xiǎn)效用 。 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā)與設(shè)計(jì) 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā) 包裝服務(wù)產(chǎn)品的組合設(shè)計(jì) 運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品的組合設(shè)計(jì) 裝卸服務(wù)產(chǎn)品的組合設(shè)計(jì) 庫存與保管服務(wù)產(chǎn)品的組合設(shè)計(jì) 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的開發(fā) 第三方物流服務(wù)產(chǎn)品開發(fā)的最佳途徑就是提供一種服務(wù)方案并賦予品牌。所謂品牌，類似于商標(biāo)，是指一種名稱、術(shù)語、標(biāo)記、符號(hào)或設(shè)計(jì)，或者是它們的組合運(yùn)用，其目的就是把自己的服務(wù)產(chǎn)品同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)產(chǎn)品區(qū)別開來，讓客戶在眾多的物流服務(wù)產(chǎn)品中選擇屬于自己品牌的服務(wù)產(chǎn)品。 美國(guó)營(yíng)銷學(xué)家菲利普 科特勒將品牌所表示的意義分為六層： 屬性。不同的品牌有不用的屬性； 利益?？蛻糍徺I品牌的目的主要就是為了獲得功能利益或情感利益； 價(jià)值。品牌是一種無形資產(chǎn)，能給品牌營(yíng)銷者帶來意想不到的價(jià)值，因?yàn)槊總€(gè)品牌都有它特定的購買群體； 文化。品牌附加或象征了一定的文化； 個(gè)性。企業(yè)或企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的風(fēng)格差異決定了品牌個(gè)性的不同； 使用者。品牌的價(jià)值、文化和個(gè)性對(duì)于品牌而言固然重要，但它們不是品牌的基礎(chǔ)。而決定品牌能否持久的根基卻是物流服務(wù)方案的需求者、購買者和使用者 。 包裝服務(wù)產(chǎn)品的組合設(shè)計(jì) 包裝的技術(shù)組合方案一般包括下列三個(gè)部分： 首要包裝。首要包裝，是指針對(duì)產(chǎn)品的直接包裝 次要包裝。次要包裝，是指為了保護(hù)已包裝產(chǎn)品的包裝物 裝運(yùn)包裝。裝運(yùn)包裝，是指為了儲(chǔ)存、運(yùn)輸以及識(shí)別某些產(chǎn)品的外包裝 運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品的組合設(shè)計(jì) 由于客戶對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸條件以及所愿承擔(dān)的運(yùn)費(fèi)有不同的要求，因此物流企業(yè)在作運(yùn)輸決策時(shí)應(yīng)選擇相應(yīng)的運(yùn)輸方式。目前可供選擇的運(yùn)輸方式主要有下列五種： 鐵路運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 空中運(yùn)輸 管道運(yùn)輸 水上運(yùn)輸 裝卸服務(wù)產(chǎn)品的組合設(shè)計(jì) 裝卸服務(wù)產(chǎn)品的組合設(shè)計(jì)依據(jù)裝卸方式的分類而成 按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類 倉庫裝卸 鐵路裝卸 港口裝卸 汽車裝卸 飛機(jī)裝卸 按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類 “吊上吊下”方式 “叉上叉下”方式 “滾上滾下”方式 “移上移下”方式 散裝方式 庫存與保管服務(wù)產(chǎn)品的組合設(shè)計(jì) 庫存究竟對(duì)企業(yè)有哪些影響 ？ 庫存占用資金，引起企業(yè)現(xiàn)金流緊張，增加企業(yè)的利息支出 庫存增加會(huì)增加存儲(chǔ)運(yùn)輸費(fèi)用 庫存增加企業(yè)運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn) 復(fù) 習(xí) 思 考 題 1、第三方物流服務(wù)包括哪些內(nèi)容 ？ 2、你能從關(guān)于第三方物流的相關(guān)案例中得到什么啟示 ？ 3、如何區(qū)分第三方物流的核心產(chǎn)品和附加產(chǎn)品？ 4、第三方物流服務(wù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)內(nèi)容有哪些？ 第三章 第三方物流企業(yè)組織管理 內(nèi) 容 摘 要 第三方物流企業(yè)組織管理概述 第三方物流企業(yè)組織的基本形式 第三方物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)及其合理性評(píng)價(jià) 第三方物流企業(yè)組織管理創(chuàng)新 本章學(xué)習(xí)目標(biāo) 了解第三方物流企業(yè)組織的形成和發(fā)展 掌握第三方物流企業(yè)組織管理的內(nèi)容 了解我國(guó)第三方物流企業(yè)組織的目標(biāo)模式 掌握第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容 掌握第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的影響因素 掌握第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的原則 了解第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的合理性分析 掌握第三方物流企業(yè)直線型組織形式、職能型組織形式、事業(yè)部型組織形式、矩陣形組織形式、動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)型組織形式 了解我國(guó)第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 了解如何加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度 了解如何提高企業(yè)信息化水平 掌握如何著力增強(qiáng)企業(yè)自組織能力 掌握如何創(chuàng)新企業(yè)文化 本 章 導(dǎo) 讀 組織是企業(yè)管理的重要職能。組織職能的有效實(shí)施是第三方物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流合理化、科學(xué)化的保證。本章以中遠(yuǎn)物流的案例引領(lǐng)，詳細(xì)介紹了物流企業(yè)組織的發(fā)展歷程、組織管理的內(nèi)容、我國(guó)第三方 物流企業(yè)組織的目標(biāo)模式以及第三方物流企業(yè)組織的基本形式、如何進(jìn)行第三方物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)和管理，要考慮到哪些因素及其合理性評(píng)價(jià)，最后介紹了第三方物流企業(yè)組織管理創(chuàng)新的內(nèi)容和途徑。 關(guān) 鍵 詞 組織 組織設(shè)計(jì) 部門設(shè)計(jì) 層級(jí)設(shè)計(jì) 企業(yè)文化 職能型組織結(jié)構(gòu) 事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu) 矩陣型組織結(jié)構(gòu) 網(wǎng)絡(luò)型組織結(jié)構(gòu) 組織管理創(chuàng)新 案例分析 根據(jù)主題案例，請(qǐng)對(duì)昆明中遠(yuǎn)物流有限公司組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，并根據(jù)中遠(yuǎn)現(xiàn)在和將來所從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)對(duì)其未來的組織的影響作一討論。 第三方物流企業(yè)組織管理概述 第三方物流企業(yè)組織的形成和發(fā)展 第三方物流的出現(xiàn)是社會(huì)分工不斷深化、專業(yè)化程度不斷提高的結(jié)果。從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流，從單一功能的物流形式到綜合物流形式，無論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外物流都經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展過程。西方國(guó)家物流組織的演進(jìn)大致可以分為五個(gè)階段： 傳統(tǒng)的組織模式時(shí)期 物流功能專業(yè)化階段 物流功能集成化發(fā)展階段 物流功能一體化階段 第三方物流服務(wù)形成階段 傳統(tǒng)的組織模式時(shí)期 20世紀(jì) 50年代以前，物流僅僅是被看做是生產(chǎn)和流通的附屬職能，企業(yè)沒有統(tǒng)一的物流組織，在這一階段企業(yè)把物流活動(dòng)分解成三個(gè)基本組成部分：材料管理、貨物運(yùn)輸和實(shí)體配送（ 但物流是分散在組織內(nèi)不同職能中的一系列互不協(xié)調(diào)、零散的活動(dòng)，如物流任務(wù)被分配到營(yíng)銷、財(cái)務(wù)或制造部門。 這一階段的物流組織有兩個(gè)基本特征：一是職能分散化；二是管理分離化。 物流功能專業(yè)化階段 20世紀(jì) 50年代末至 60年代初，現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的觀念逐步形成，顧客服務(wù)成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心要素，企業(yè)的產(chǎn)品配送受到了重視。在這種情況下，企業(yè)的產(chǎn)品配送、原料管理等物流功能開始獨(dú)立出來，不少企業(yè)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行了歸類管理，將兩個(gè)或更多的物流功能在運(yùn)作上進(jìn)行歸組等專業(yè)化管理，企業(yè)內(nèi)部物流專業(yè)化開始出現(xiàn)。這一階段的第三方物流企業(yè)組織，主要是按照職能專業(yè)部門來進(jìn)行分工以專業(yè)性質(zhì)為主要標(biāo)準(zhǔn)的的組織形式。 物流功能集成化發(fā)展階段 20世紀(jì) 60年代末至 70年代末，物流被單獨(dú)挑選出來，并提升到一個(gè)更高的組織權(quán)力和責(zé)任地位上去，這樣可以將物流作為一種核心能力來處理，以提高物流的戰(zhàn)略影響。為建立第三階段的組織，在企業(yè)總體結(jié)構(gòu)中，必須分派功能，并在高層次上給創(chuàng)新的組織予以定位。 物流功能一體化階段 20世紀(jì) 80年代以后，隨著物流專業(yè)化程度的不斷提高，企業(yè)開始統(tǒng)一所有的物流功能和運(yùn)作，將采購、儲(chǔ)運(yùn)、配送、物料管理等物流的每一個(gè)領(lǐng)域組合成一體化運(yùn)作的組織單元，形成企業(yè)內(nèi)部總的一體化物流體系。 第三方物流服務(wù)形成階段 在物流組織的演變過程中，物流專業(yè)化程度和物流效率不斷提高，企業(yè)成本下降，專業(yè)化經(jīng)濟(jì)效果明顯，第三方物流在高水平的企業(yè)物流基礎(chǔ)上出現(xiàn)。一方面，高水平企業(yè)物流使企業(yè)內(nèi)專業(yè)物流部門集成了主要的物流功能，物流專業(yè)化水平和效率大大提高，企業(yè)內(nèi)專業(yè)物流部門不僅能滿足本企業(yè)的物流需要，也有能力同時(shí)滿足部分外部企業(yè)的物流要求，因此企業(yè)物流部門就有可能獨(dú)立出來，成為專門從事物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)，從而形成第三方物流的供給能力。另一方面，第三方物流企業(yè)的集成化、一體化和專業(yè)化的服務(wù)，使得工商企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包成為可能。 第三方物流企業(yè)組織管理的內(nèi)容 組織是進(jìn)行有效管理的手段，建立健全合理的第三方物流管理組織是實(shí)現(xiàn)物流合理化、科學(xué)化的基礎(chǔ)和保證。 第三方物流企業(yè)的組織是現(xiàn)代物流管理的重要組成部分，它將企業(yè)的責(zé)任和權(quán)限體系化來對(duì)企業(yè)的物流進(jìn)行管理。物流管理組織是指通過建立一定的物流管理機(jī)構(gòu)，確定與其相應(yīng)的職位、職責(zé)和職權(quán)，并合理傳遞信息等一系列活動(dòng)，將物流各要素連接成一個(gè)有秩序的有機(jī)總體的活動(dòng)或過程。 組織活動(dòng)包含兩方面內(nèi)容：一是組織設(shè)計(jì)，二是組織管理。 組織設(shè)計(jì) 組織設(shè)計(jì)就是為了有效地實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目的而對(duì)組織的結(jié)構(gòu)和活動(dòng)進(jìn)行創(chuàng)構(gòu)、變革和再設(shè)計(jì)。其任務(wù)是綜合考慮第三方物流企業(yè)所處的宏觀和微觀的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、技術(shù)水平、企業(yè)規(guī)模以及生命周期等各種因素，設(shè)計(jì)清晰的組織結(jié)構(gòu)，規(guī)劃和設(shè)計(jì)組織中各個(gè)部門的職能和職權(quán)，并確定組織中各個(gè)部門的職能職權(quán)、參謀職權(quán)、直線職權(quán)的活動(dòng)范圍并編制職務(wù)說明書。組織設(shè)計(jì)包括橫向的部門設(shè)計(jì)和縱向的層級(jí)設(shè)計(jì)。 組織管理 組織管理的目的是為了提高第三方企業(yè)的效能，特別是在動(dòng)蕩不定的環(huán)境條件下，要想使第三方物流企業(yè)順利的成長(zhǎng)和發(fā)展，就必須對(duì)企業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的組織管理。如果說組織設(shè)計(jì)是物流活動(dòng)的靜態(tài)管理，那么組織管理則是在組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)第三方物流企業(yè)的活動(dòng)進(jìn)行的動(dòng)態(tài)管理。它是在組織設(shè)計(jì)的前提下保證第三方物流企業(yè)各層級(jí)各部門在組織設(shè)計(jì)的權(quán)責(zé)范圍內(nèi)開展活動(dòng)，準(zhǔn)確無誤地執(zhí)行各自的職能，從而保證第三方物流企業(yè)總體活動(dòng)的協(xié)調(diào)進(jìn)行。 我國(guó)第三方物流企業(yè)組織的目標(biāo)模式 從總體上看，我國(guó)第三方物流是一個(gè)沒有龍頭主導(dǎo)的大、中、小企業(yè)共存的低層次的壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，企業(yè)數(shù)量多、平均規(guī)模小、服務(wù)功能少、技術(shù)能力弱、競(jìng)爭(zhēng)水平低是其主要特點(diǎn)。因此，我國(guó)第三方物流系統(tǒng)性特征決定了第三方物流產(chǎn)業(yè)必須要發(fā)展成為以龍頭主導(dǎo)，大、中、小企業(yè)共存，專業(yè)化協(xié)作與分工比較完善的行業(yè)，這也是我國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀要求。 龍頭主導(dǎo)是物流信息化和國(guó)際化的必然要求 大、中、小企業(yè)共存是第三方物流基本特征的內(nèi)在要求 第二節(jié) 第三方物流企業(yè)組織的基本形式 第三方物流企業(yè)直線型組織形式 直線型組織結(jié)構(gòu)是一種最為簡(jiǎn)單的第三方物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)類型。這種組織結(jié)構(gòu)的一個(gè)顯著特征就是：第三方物流企業(yè)中的各種職務(wù)按照直線系統(tǒng)直線排列，各個(gè)組織層次的負(fù)責(zé)人都對(duì)被管理者擁有直接的一切職權(quán)，對(duì)所管理的部門有絕對(duì)控制權(quán)。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，管理權(quán)集中，權(quán)責(zé)清楚，指令統(tǒng)一。 缺點(diǎn)：一定規(guī)模時(shí)增大了管理失誤的可能性；部門間協(xié)調(diào)性較差。 第三方物流企業(yè)直線型組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理 行政部 管理部 財(cái)務(wù)部 運(yùn)作部 運(yùn)輸 倉儲(chǔ) 第三方物流企業(yè)職能型組織形式 職能型組織是第三方物流企業(yè)在組織中設(shè)置若干職能專門化的機(jī)構(gòu) ,這些機(jī)構(gòu)如財(cái)務(wù)部 管理部、運(yùn)作部等在自已的職權(quán)范圍內(nèi)，都有權(quán)向下發(fā)布命令。企業(yè)的單個(gè)職能或部門，各職能部門的調(diào)整全部由最高經(jīng)營(yíng)層決策。 優(yōu)點(diǎn)：能夠充分發(fā)揮各職能機(jī)構(gòu)的專業(yè)管理作用，提高了專業(yè)化的管理水平，減輕了高層管理者的責(zé)任壓力，使其能專心致力于最主要的決策工作。 缺點(diǎn)：各職能部門往往片面追求本部門的利益，部門之間缺乏交流合作，且矛盾沖突會(huì)增多，這會(huì)增加最高主管協(xié)調(diào)、統(tǒng)領(lǐng)全局的難度，加大完成任務(wù)的壓力。 第三方物流企業(yè)職能型組織形式 總經(jīng)理 發(fā) 展部 管理部 財(cái)務(wù)部 服務(wù)部 市場(chǎng)部 運(yùn)作部 行政 質(zhì)量 人力 運(yùn)輸 配送 倉儲(chǔ) 貨代 副 總 經(jīng) 理 副總 經(jīng)理 物 流 專 家 第三方物流企業(yè)事業(yè)部型組織形式 企業(yè)按照物流活動(dòng)的流程、市場(chǎng)對(duì)象等不同的業(yè)務(wù)單位分別成立若干事業(yè)部，并由這些事業(yè)部進(jìn)行獨(dú)立業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和分權(quán)管理。 優(yōu)點(diǎn)：企業(yè)適應(yīng)性和靈活性強(qiáng)，對(duì)市場(chǎng)有敏捷適應(yīng)性，有利于調(diào)動(dòng)各事業(yè)部積極性，有利于總公司對(duì)各事業(yè)部的績(jī)效進(jìn)行考評(píng)，有利于組織的最高管理者擺脫日常事務(wù)而專心致力于組織的戰(zhàn)略決策和長(zhǎng)期規(guī)劃。 缺點(diǎn)：資源重復(fù)配置，管理費(fèi)用較高，各事業(yè)部之間的相互支持與協(xié)調(diào)比較困難，限制組織資源的共享，容易出現(xiàn)部門主義傾向，導(dǎo)致組織總體利益受損。 第三方物流企業(yè)事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理 財(cái)務(wù)部 戰(zhàn)略部 副 總 經(jīng) 理 副 總 經(jīng) 理 國(guó) 際 貨 運(yùn) 部 管理部 財(cái)務(wù)部 市場(chǎng)部 運(yùn)營(yíng)部 服務(wù)部 技術(shù)部 多 式 聯(lián) 運(yùn) 部 項(xiàng) 目 物 流 部 第三方物流企業(yè)矩陣形組織形式 矩陣型組織結(jié)構(gòu)將項(xiàng)目管理的思想引入到第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)中。它是由縱橫兩套管理系統(tǒng)組成的矩形組織結(jié)構(gòu)，一套是縱向的職能管理系統(tǒng)，另一套是為完成某項(xiàng)任務(wù)而組成的橫向項(xiàng)目系統(tǒng)，橫向和縱向的職權(quán)具有平衡對(duì)等性。矩陣型結(jié)構(gòu)打破了統(tǒng)一指揮的傳統(tǒng)原則，它有多重指揮線。 優(yōu)點(diǎn)：能夠跨越各職能部門，可以有效地克服職能部門之間相互脫節(jié)的弱點(diǎn)，易于發(fā)揮事業(yè)單位機(jī)構(gòu)靈活的特點(diǎn)，增強(qiáng)職能人員直接參與項(xiàng)目管理的積極性，增強(qiáng)矩陣主管和項(xiàng)目人員共同組織項(xiàng)目實(shí)施的責(zé)任感和工作熱情。 缺點(diǎn)：部門之間常因資源或權(quán)力不平衡而發(fā)生矛盾，成員之間可能會(huì)存在任務(wù)分配不明確，權(quán)責(zé)不統(tǒng)一問題。 第三方物流企業(yè)矩陣型組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理 財(cái)務(wù)部 運(yùn)作部 市場(chǎng)部 第三方物流企業(yè)動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)型組織形式 網(wǎng)絡(luò)型結(jié)構(gòu)是一種只有很精干的中心機(jī)構(gòu)，以契約關(guān)系的建立和維持為基礎(chǔ)，依靠外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行重要業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的組織形式。被聯(lián)結(jié)在這一結(jié)構(gòu)中的兩個(gè)或兩個(gè)以上的單位之間并沒有正式的資本所有關(guān)系或行政隸屬關(guān)系，但卻通過相對(duì)松散的契約紐帶，透過一種互惠互利、相互協(xié)作、相互信任和支持的機(jī)制進(jìn)行密切合作。 我國(guó)第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 我國(guó)第三方物流處于發(fā)展的初級(jí)階段，大部分企業(yè)實(shí)行直線職能制和事業(yè)部制。但我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展速度較快，企業(yè)自組織能力不斷增強(qiáng)，企業(yè)組織形式不斷創(chuàng)新，大部分物流企業(yè)逐步采用已經(jīng)成熟的現(xiàn)代企業(yè)組織形式，以滿足企業(yè)發(fā)展的需要。 第三節(jié) 第三方物流企業(yè)的組織設(shè)計(jì)及其合理性評(píng)價(jià) 第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容 第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)清晰的組織結(jié)構(gòu)，規(guī)劃和設(shè)計(jì)組織中各部門的職能和職權(quán)，確定組織中職能職權(quán)、參謀職權(quán)、直線職權(quán)的活動(dòng)范圍并編制職務(wù)說明書。從內(nèi)容上來看，第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)包括部門設(shè)計(jì)、層級(jí)設(shè)計(jì)、職權(quán)劃分這三個(gè)方面。為了達(dá)到組織設(shè)計(jì)的理想效果，組織設(shè)計(jì)者需要完成以下幾項(xiàng)工作： 第三方物流組織職能與職務(wù)的分析與設(shè)計(jì) 第三方物流組織部門設(shè)計(jì) 第三方物流組織層級(jí)設(shè)計(jì) 第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的影響因素 很多可變因素能夠獨(dú)立或共同影響第三方物流組織的整體效力。因此，第三方物流組織是要把自身看作一個(gè)與外部環(huán)境有著密切聯(lián)系的開放式組織系統(tǒng)。在組織設(shè)計(jì)時(shí)要考慮組織規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、環(huán)境等諸多因素，針對(duì)自身的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)合適的組織結(jié)構(gòu)。 第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的原則 有效性原則 統(tǒng)一指揮原則 責(zé)權(quán)對(duì)等原則 協(xié)調(diào)原則 以客戶為中心原則 與業(yè)務(wù)流程相結(jié)合原則 第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的合理性分析 組織設(shè)計(jì)是否有利于第三方物流企業(yè)組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 組織設(shè)計(jì)是否有利于第三方物流企業(yè)管理專業(yè)化程度和物流效率的提高 組織設(shè)計(jì)是否有利于第三方物流企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展 第四節(jié) 第三方物流企業(yè)組織管理創(chuàng)新 加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度 第三方物流企業(yè)來看，當(dāng)前仍需要從企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度、企業(yè)組織制度和企業(yè)管理制度三個(gè)方面作進(jìn)一步的改革，加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度。 四項(xiàng)主要工作 :1、要積極實(shí)行股份公司制改造。 2、要切實(shí)確立企業(yè)的法人財(cái)產(chǎn)權(quán)，實(shí)現(xiàn)股東所有權(quán)和法人財(cái)產(chǎn)權(quán)的分離。 3、要實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化，形成有效的激勵(lì)機(jī)制。 4、要改善股權(quán)結(jié)構(gòu)，減少國(guó)有股的比例。 兩個(gè)任務(wù) :1、要完善公司治理結(jié)構(gòu)。 2、要?jiǎng)?chuàng)新企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。 三項(xiàng)管理 ： 1、民主管理。 2、戰(zhàn)略管理。3、業(yè)務(wù)管理。 全面提高企業(yè)信息化水平 要從基礎(chǔ)層面、應(yīng)用層面和支撐層面三個(gè)方面入手進(jìn)一步完善企業(yè)信息基礎(chǔ)設(shè)施，以及各種政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的制定等。 要積極配合、參與建設(shè)區(qū)域物流公共信息平臺(tái)。 要通過多種途徑和手段加強(qiáng)企業(yè)物流管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)，制定積極的扶持政策，不斷加大對(duì)物流信息技術(shù)研究、開發(fā)和應(yīng)用的投入力度，加快發(fā)展和廣泛應(yīng)用適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的信息技術(shù)。 要采取系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)編程、系統(tǒng)測(cè)試和系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)的方法，自我開發(fā)和完善物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)。 著力增強(qiáng)企業(yè)自組織能力 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)最具價(jià)值、最難以模仿、最具延展性、能使企業(yè)保持長(zhǎng)期穩(wěn)定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、獲得穩(wěn)定超額利潤(rùn)的競(jìng)爭(zhēng)力，它是企業(yè)將知識(shí)、技能、資產(chǎn)等關(guān)鍵資源和運(yùn)作機(jī)制有機(jī)融合、維系組織可持續(xù)發(fā)展的自組織能力。企業(yè)創(chuàng)新包括觀念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新等具體內(nèi)容。 創(chuàng)新核心理念 培育核心技術(shù) 打造核心產(chǎn)品 創(chuàng) 新 企 業(yè) 文 化 企業(yè)文化是企業(yè)中群體意識(shí)和道德行為規(guī)范的總和，群體意識(shí)包括企業(yè)哲學(xué)、企業(yè)價(jià)值觀、企業(yè)精神、員工心態(tài)等；道德行為規(guī)范包括企業(yè)道德規(guī)范、行為準(zhǔn)則、風(fēng)俗習(xí)慣等。企業(yè)文化又是一種以人為中心的管理模式，一種無形的激勵(lì)和約束機(jī)制，它具有導(dǎo)向、凝聚、激勵(lì)和約束等方面的功能，是第三方物流企業(yè)增強(qiáng)自組織能力、取得成功的最主要決定因素。 創(chuàng)新企業(yè)文化的途徑 要準(zhǔn)確把握第三方物流企業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo) 要努力強(qiáng)化第三方物流企業(yè)文化的塑造過程 要積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷豐富第三方物流企業(yè)文化的內(nèi)涵 復(fù) 習(xí) 思 考 題 1、什么是組織設(shè)計(jì)？第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的原則是什么？ 2、第三方物流企業(yè)組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容是什么？如何進(jìn)行組織設(shè)計(jì)？ 3、常見的組織形式有哪些？比較職能型組織結(jié)構(gòu)和事業(yè)部型組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)。 4、我國(guó)第三方物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)有何特點(diǎn)？ 5、談?wù)勎覈?guó)未來一段時(shí)間第三方物流企業(yè)的目標(biāo)模式。 6、如何評(píng)價(jià)第三方物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)的合理性？ 7、怎樣進(jìn)行第三方物流企業(yè)的組織創(chuàng)新？ 第四章 第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理 4三方物流企業(yè)概述 4三方物流企業(yè)基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 4三方物流企業(yè)基本經(jīng)營(yíng)模式 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)流程分析 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理基本方式 4三方物流企業(yè)概述 一 、 第三方物流企業(yè)特點(diǎn) 1、 契約代理多個(gè)企業(yè)的物流業(yè)務(wù) 2、 具有信息優(yōu)勢(shì) 3、 具有專業(yè)化效益 4、 具有規(guī)模效益 5、 具有系統(tǒng)協(xié)調(diào)能力 4三方物流企業(yè)概述 二、第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理概念 第三方物流經(jīng)營(yíng)管理是指物流企業(yè)為了合理配 置物流資源、有效地提供物流服務(wù)、不斷地創(chuàng)造 物流價(jià)值、謀求良好的經(jīng)濟(jì)效益，理順各種關(guān)系 的活動(dòng)過程。 4三方物流企業(yè)概述 三、第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的特征 1、第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理需要相關(guān)企業(yè)密切配合 2、第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理以經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)導(dǎo)向 第三方物流經(jīng)營(yíng)管理的目的在于通過經(jīng)常性的活動(dòng) 獲得盡可能多的經(jīng)濟(jì)效益。 3、第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理是一個(gè)系統(tǒng)工程 從系統(tǒng)的觀念出發(fā)，我們可以把第三方物流看作是 對(duì)外部環(huán)境具有自我調(diào)節(jié)能力的反饋控制系統(tǒng)，而經(jīng) 營(yíng)管理就是這個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)過程。 4三方物流企業(yè)概述 四、第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的職能 1、按決策水平可分為：戰(zhàn)略職能、管理職能、業(yè)務(wù)職能。 戰(zhàn)略職能是指第三方物流經(jīng)營(yíng)者為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的動(dòng)態(tài)變化，圍繞著選擇最佳服務(wù)、物流資源、市場(chǎng)組合，把第三方物流企業(yè)資源分配給不同市場(chǎng)的活動(dòng)。 管理職能的承擔(dān)者，一般是以中間管理層為中心。為 了使第三方物流企業(yè)獲得最大經(jīng)濟(jì)效益，它的中心課題 是組織、籌措和開發(fā)第三方物流企業(yè)的資源，綜合各職 能部門和各管理層的內(nèi)部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，其主要任務(wù)是協(xié)調(diào) 戰(zhàn)略職能和業(yè)務(wù)職能。 4三方物流企業(yè)概述 業(yè)務(wù)職能是為了有效地實(shí)現(xiàn)年度計(jì)劃而進(jìn)行的 計(jì)劃和控制活動(dòng)，主要是控制運(yùn)輸、配送、包 裝、銷售管理。 2、按管理過程可分為：計(jì)劃職能、組織職能、 領(lǐng)導(dǎo)職能、控制職能、創(chuàng)新職能 計(jì)劃職能指的是制定目標(biāo)并確定為達(dá)成這些目 標(biāo)所必須的行動(dòng)。 通過設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)組織內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系，使人們 為實(shí)現(xiàn)第三方物流企業(yè)目標(biāo)而合作協(xié)調(diào)工作的過程，這 就是組織職能。 4三方物流企業(yè)概述 領(lǐng)導(dǎo)職能是指利用組織賦予的權(quán)力和自身的能 力去指揮和影響下屬為實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)而努力工作 的管理活動(dòng)過程。 控制職能是指系統(tǒng)地設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，以此對(duì)照進(jìn) 程，必要時(shí)采取矯正措施，將工作納入規(guī)劃和預(yù) 定的軌道。計(jì)劃和控制構(gòu)成了一個(gè)閉環(huán)和連續(xù)的 過程。 創(chuàng)新就是使組織的工作不斷有所革新、有所變化，不 斷完善，不斷向前發(fā)展，是管理各項(xiàng)職能的動(dòng)力，推動(dòng) 各項(xiàng)職能不斷向前發(fā)展和完善。 4三方物流企業(yè)概述 圖 1 各項(xiàng)智能圖 4三方物流企業(yè)概述 3、按管理順序可分為：決策職能、實(shí)施職能 管理就是決策，決策貫穿于管理過程的始終。 因?yàn)闊o論計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)還是控制，其工作說 到底由決策的制定和決策的執(zhí)行兩部分活動(dòng)組成 的。決策滲透于管理的所有職能中，所以管理者 在某種程度上也被稱為決策者。 實(shí)施職能指的是為達(dá)到組織目標(biāo)所必需完成的 一切活動(dòng)的過程。 4三方物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 一、基本概念 1、堪德拉的決策經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略定義 堪德拉把經(jīng)營(yíng)決策與軍事上的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行 比較，將其劃分為戰(zhàn)略性決策和戰(zhàn)術(shù)性決策。 2、安索夫的產(chǎn)品 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 安索夫把企業(yè)的決策分為戰(zhàn)略決策、管理決策和業(yè)務(wù) 決策 3類，把經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略定義為：企業(yè)為了適應(yīng)外部環(huán)境， 對(duì)目前從事的和將來要從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所進(jìn)行的戰(zhàn)略決策。 4三方物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 3、 威廉 紐曼的規(guī)劃經(jīng)營(yíng) 威廉 紐曼認(rèn)為：企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略就是把長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)作為 自己的主要任務(wù)，以及為完成這一任務(wù)而采用的主要 行動(dòng)。他認(rèn)為真正的戰(zhàn)略是較長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，它確定企 業(yè)的發(fā)展方向與趨勢(shì)。 4三方物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 二、低成本戰(zhàn)略 1、合理化戰(zhàn)略 第三方物流合理化戰(zhàn)略就是從顧客的角度出發(fā)，按整 個(gè)價(jià)值流確定供應(yīng)、配送產(chǎn)品中所有必需的步驟和活 動(dòng)，創(chuàng)造無繞道、無等待、無回流的增值的活動(dòng)流，及 時(shí)創(chuàng)造由顧客需求拉動(dòng)的價(jià)值，不斷消除浪費(fèi)、追求完 善。也可以按照職能對(duì)物流系統(tǒng)中個(gè)別物流部門或環(huán)節(jié) 的功能進(jìn)行合理化、科學(xué)的界定，引導(dǎo)并確定合適的服 務(wù)對(duì)象和目標(biāo)范圍，在合適的場(chǎng)合和時(shí)間充分實(shí)現(xiàn)其功 能，避免物流資源的閑置和浪費(fèi)。 4三方物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 2、 虛擬一體化戰(zhàn)略 第三方物流虛擬一體化戰(zhàn)略并不采用資金的注 入，而是采用協(xié)議的形式，加強(qiáng)同行業(yè)和不同行 業(yè)之間的合作，它包括橫向一體化縱向一體化和 綜合一體化。 橫向一體化 橫向一體化物流是通過第三方物流中各企業(yè)之間的配 合，獲得整體上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而提高物流效益。 4三方物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 縱向一體化 縱向一體化物流以戰(zhàn)略為管理導(dǎo)向，要求第三 方物流企業(yè)的管理人員從面向企業(yè)內(nèi)部發(fā)展到面 向企業(yè)同供應(yīng)商以及用戶的業(yè)務(wù)關(guān)系上。 綜合一體化 綜合一體化物流是第三方物流虛擬一體化戰(zhàn)略 的第三種方式，它是橫向一體化和縱向一體化的 結(jié)合體。 4三方物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 3、 物流基礎(chǔ)設(shè)施化 物流基礎(chǔ)設(shè)施的作用 4三方物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 物流基礎(chǔ)設(shè)施化步驟 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施化的意義 三、產(chǎn)品差異戰(zhàn)略 產(chǎn)品差異戰(zhàn)略就是使廠商提供的產(chǎn)品或服務(wù)專業(yè) 化，造成某種被全行業(yè)范圍視為獨(dú)特事物的戰(zhàn)略。 4三方物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 1、品牌戰(zhàn)略 2、服務(wù)戰(zhàn)略 四、目標(biāo)集中戰(zhàn)略 目標(biāo)集中點(diǎn)戰(zhàn)略主要是指第三方物流企業(yè)對(duì)業(yè) 務(wù)、服務(wù)對(duì)象、服務(wù)市場(chǎng)有針對(duì)性地進(jìn)行選擇。 4三方物流企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 五、國(guó)際化戰(zhàn)略 1、 2、 第三方物流企業(yè)走出去戰(zhàn)略 3、第三方物流企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略的途徑 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本模式 圖 2 第三方物流企業(yè)虛擬經(jīng)營(yíng)模式 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本模式 一、經(jīng)營(yíng)資源 二、周期時(shí)間壓縮經(jīng)營(yíng) 周期時(shí)間壓縮經(jīng)營(yíng)指第三方物流企業(yè)以生產(chǎn)性企業(yè) 為目標(biāo)，試圖通過更快地進(jìn)行物流活動(dòng)來節(jié)約生產(chǎn)性 企業(yè)的產(chǎn)品從生產(chǎn)線到消費(fèi)者手中的時(shí)間，從而幫助 生產(chǎn)性企業(yè)迅速掌握市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求變化，滿足 消費(fèi)者的需求，以達(dá)到快速占領(lǐng)市場(chǎng)的目的。 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本模式 三、營(yíng)銷經(jīng)營(yíng) 1、服務(wù)系列化 2、過程柔性化 3、 手段智能化 四、戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng) 1、等級(jí)結(jié)構(gòu) 即第三方物流企業(yè)的物流功能是通過內(nèi)部的分層 物流系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本模式 2、 直接結(jié)構(gòu) 即第三方物流企業(yè)的物流功能也可以通過物流系統(tǒng) 工程的直接配送來實(shí)現(xiàn)，可以減少流通費(fèi)用。 3、靈活結(jié)構(gòu) 它是以上兩種結(jié)構(gòu)的結(jié)合。它可以適應(yīng)獨(dú)特的、變 化的物流需求和激烈的物流競(jìng)爭(zhēng)。重組其次表現(xiàn)為物 流運(yùn)作的規(guī)模性。 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本模式 五、合作經(jīng)營(yíng) 1、第三方物流企業(yè)的合作經(jīng)營(yíng)及其類型 縱向合作經(jīng)營(yíng) 橫向合作經(jīng)營(yíng) 網(wǎng)絡(luò)化合作經(jīng)營(yíng) 2、 合作經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)及其防范 合作經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn) 所謂合作經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，是指由于合作體系統(tǒng)內(nèi)外部環(huán)境 的不確定性、復(fù)雜性而導(dǎo)致合作體的成員企業(yè)發(fā)生損失 的可能性，如失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、被兼并或合作失敗等。 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本模式 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策 第一，在保持合作體成員互惠互利的前提下，盡 量保持自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)范圍。 第二，做好合作經(jīng)營(yíng)中的溝通協(xié)調(diào)工作。 第三，在合作經(jīng)營(yíng)中保持自己的相對(duì)獨(dú)立性。 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的流程分析 一、什么是經(jīng)營(yíng)流程？ 所謂經(jīng)營(yíng)流程，不是個(gè)別業(yè)務(wù)部門的工作程 序，而是指“輸入一個(gè)以上的東西，對(duì)顧客產(chǎn)生 價(jià)值的輸出行為的集合”，是對(duì)企業(yè)整體業(yè)務(wù)流 程而言。 1、 顧客 2、 競(jìng)爭(zhēng) 3、 變化 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的流程分析 二、經(jīng)營(yíng)流程的基本構(gòu)造 1、橫向結(jié)構(gòu) 作業(yè)流程 即接單、采購、運(yùn)輸、檢驗(yàn)等這么一個(gè)基本的流 程。這一流程是企業(yè)最基本的流程，是企業(yè)產(chǎn)生經(jīng) 濟(jì)效益的源泉。 營(yíng)銷流程 它是指宣傳推廣、渠道設(shè)置等這么一個(gè)流程。它主要是讓 顧客了解，并信任企業(yè)的服務(wù)，能夠長(zhǎng)期購買企業(yè)的服務(wù)。 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的流程分析 信息收集流程 是指信息管理部門如何到外界各部門、各方面 收集、處理、匯總、傳遞信息的全過程。它主要 是為企業(yè)的運(yùn)作收集必要的信息，以便企業(yè)能更 好地適應(yīng)環(huán)境，更好地決策，采取有效的行動(dòng)。 資金籌措流程。 即企業(yè)到資本市場(chǎng)進(jìn)行信用融資、權(quán)益融資的全過 程，其具體工作環(huán)節(jié)由具體的企業(yè)而定。它主要是為企 業(yè)籌措經(jīng)營(yíng)運(yùn)作所需的資金，保證企業(yè)的正常運(yùn)行。 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的流程分析 2、 縱向結(jié)構(gòu) 指揮流程 即企業(yè)最高層到基層員工的這么一個(gè)過程，它 主要是使第三方物流企業(yè)的服務(wù)過程能有效運(yùn) 作。 人力資源管理流程 即從企業(yè)負(fù)責(zé)人力資源開發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)人出發(fā)，經(jīng)人事培 訓(xùn)部、職能部門這么一個(gè)流程。它主要是為企業(yè)運(yùn)作準(zhǔn) 備、開發(fā)人力資源，并在工作中評(píng)價(jià)、考核員工。 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的流程分析 三、第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)流程設(shè)計(jì) 1、 第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)流程設(shè)計(jì)的基本原則 效益原則 重構(gòu)原則 整體把握原則 2、 第三方物流經(jīng)營(yíng)流程設(shè)計(jì)的步驟 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的流程分析 圖 3 第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)流程圖 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的流程分析 四、第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)流程的功能 1、完成第三方物流企業(yè)一定的目標(biāo)和任務(wù) 2、 幫助第三方物流企業(yè)分工一體化 3、 時(shí)間性和階段性 五、經(jīng)營(yíng)流程的特性分析 1、邏輯性 所謂邏輯性是指流程的全過程，這個(gè)包含著很多工作環(huán) 節(jié)和工作步驟的全過程的內(nèi)在邏輯性是很強(qiáng)的。 2、 變動(dòng)性 經(jīng)營(yíng)流程的變動(dòng)性從其內(nèi)部來看也存在，即流程內(nèi)部的 工作環(huán)節(jié)、工作步驟的變動(dòng)也是經(jīng)常的，當(dāng)然變動(dòng)的前 提是并不違背工作流程的內(nèi)在邏輯。 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的流程分析 3、 可分解性 從以上特性中，可以按照工作環(huán)節(jié)、工作步驟 將一些基本的工作環(huán)節(jié)分解開來，成為一個(gè)個(gè)可 由其他人來做的工作或應(yīng)完成的任務(wù)。 六、影響經(jīng)營(yíng)流程設(shè)計(jì)的因素分析 1、第三方物流企業(yè)的組織理念或宗旨 2、 組織的目標(biāo) 3、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境 4、 技術(shù)條件 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理基本方式 一、完善第三方物流企業(yè)的管理體系，實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新 二、實(shí)行柔性管理，加強(qiáng)人力資源管理 1、第三方物流企業(yè)人力資源管理概況 第三方物流企業(yè)人力資源的組成和結(jié)構(gòu) 圖 4 第三方物流企業(yè)人力資源結(jié)構(gòu)圖 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理基本方式 第三方物流企業(yè)人力資源的管理和協(xié)調(diào) 第三方物流企業(yè)人力資源管理區(qū)別于傳統(tǒng)企業(yè)的一個(gè) 最顯著的特點(diǎn)就是關(guān)注和強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)的重要性，注 重企業(yè)組織構(gòu)架是否適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的運(yùn)行機(jī)制。 第三方物流企業(yè)人力資源管理應(yīng)予倡導(dǎo)的新理念 第三方物流企業(yè)的人力資源管理與傳統(tǒng)企業(yè)的人事勞資 管理之根本區(qū)別，就在于現(xiàn)代物流企業(yè)的人力資源管理 融入了更多、更新的符合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的理念。 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理基本方式 2、 第三方物流企業(yè)加強(qiáng)人力資源管理的途徑 強(qiáng)化第三方物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)及職能 從企業(yè)戰(zhàn)略高度規(guī)劃強(qiáng)化人力資源管理 量化員工績(jī)效的動(dòng)態(tài)評(píng)估體系，適時(shí)進(jìn)行激勵(lì) 運(yùn)用信息技術(shù)提高人才資源管理的效能 四、建設(shè)企業(yè)工作團(tuán)隊(duì) 五、發(fā)展電子商務(wù) 六、利用科學(xué)技術(shù)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 4三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理基本方式 圖 5 電子商務(wù)物流的一般流程 第五章 第三方物流企業(yè)服務(wù)管理 5三方物流企業(yè)服務(wù)概述 5三方物流企業(yè)服務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)容 5三方物流企業(yè)服務(wù)管理 5三方物流企業(yè)服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 5三方物流企業(yè)服務(wù)概述 一、物流服務(wù)的構(gòu)成要素和內(nèi)容 1、物流服務(wù)構(gòu)成三要素 擁有顧客所期望的商品 (備貨保證 ) 在顧客所期望的時(shí)間內(nèi)傳遞商品 (輸送保證 ) 符合顧客所期望的質(zhì)量 (品質(zhì)保證 ) 2、物流服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容 儲(chǔ)貨庫存服務(wù)率 訂貨單位 接受訂貨截止時(shí)間 交貨頻度 交貨日期 指定時(shí)間 緊急發(fā)貨 保持物流質(zhì)量 提供信息 進(jìn)貨條件 5三方物流企業(yè)服務(wù)概述 二、第三方物流企業(yè)服務(wù) 1、定義 第三方企業(yè)物流又稱合同物流、契約物流、物流聯(lián)盟 或物流外部化，其實(shí)質(zhì)就是指物流經(jīng)營(yíng)者借助現(xiàn)代信息 技術(shù)，在約定的時(shí)間、空間位置按約定的價(jià)格向物流消 費(fèi)者提供約定的個(gè)性化、專業(yè)化、系列化物流服務(wù)。 2、第三方物流企業(yè)的服務(wù)特征 服務(wù)關(guān)系契約化 服務(wù)方式個(gè)性化 服務(wù)功能專業(yè)化 服務(wù)管理系統(tǒng)化 服務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)化 5三方物流企業(yè)服務(wù)概述 3、第三方物流企業(yè)服務(wù)要素 圖 1 第三方物流企業(yè)服務(wù)要素及其對(duì)應(yīng)活動(dòng)圖 5三方物流企業(yè)服務(wù)概述 三、第三方物流企業(yè)服務(wù)的本質(zhì)與質(zhì)量控制 1、物流服務(wù)質(zhì)量管理體系 圖 2 以過程為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理體系模式圖 5三方物流企業(yè)服務(wù)概述 2、物流服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn) 營(yíng)造持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的良好環(huán)境 設(shè)定服務(wù)質(zhì)量標(biāo)桿 改善服務(wù)流程 改進(jìn)服務(wù)方法 3、物流服務(wù)質(zhì)量管理體系的評(píng)價(jià) 始終堅(jiān)持讓客戶滿意的目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)全過程的質(zhì)量管理 有全面的質(zhì)量觀念 重視全員參與 5三方物