【畢業(yè)學(xué)位論文】（Word原稿）售車聯(lián)保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)-軟件工程

碩士學(xué)位論文 （軟件工程） 售車聯(lián)保出單系統(tǒng)的 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 研 究 生： 學(xué)號(hào)： 所在學(xué)院：軟件學(xué)院 學(xué)科門類： 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 學(xué)科專業(yè)：軟件工程 指導(dǎo)教師： 副指導(dǎo)教師 ：馮寶新 二 一三年二月 A in 2013 售車聯(lián)保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 同 濟(jì) 大 學(xué) 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本人完全了解同濟(jì)大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意如下各項(xiàng)內(nèi)容：按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學(xué)位論文全文或者部分的閱覽服務(wù)；學(xué)校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國(guó)家有關(guān)部門或 者機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學(xué)校可以適當(dāng)復(fù)制論文的部分或全部?jī)?nèi)容用于學(xué)術(shù)活動(dòng)。 學(xué)位論文作者簽名： 年 月 日 同濟(jì)大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒(méi)有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對(duì)本論文所涉 及的研究工作做出貢獻(xiàn)的其他個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。 學(xué)位論文作者簽名： 年 月 日 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 摘要 I 摘要 當(dāng)前汽車 4S 店機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)銷售量成快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，各大保險(xiǎn)公司也通過(guò)各大汽車廠商 4S 店的新車保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)拓展其機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)。為了促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，需要在汽車 4S 店新車 銷售時(shí)即進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的銷售，這就對(duì)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)性提出了更高的要求，汽車 4S 店的遠(yuǎn)程出單已經(jīng)勢(shì)在必行。 中國(guó)某保險(xiǎn)公司需要通過(guò)汽車 4S 店的保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)拓展其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)，促進(jìn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。為了達(dá)到這個(gè)目的，需要有一套連接汽車 4S 店與保險(xiǎn)公司系統(tǒng)的遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)，系統(tǒng)命名為某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)。 汽車 4S 店的新車保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)拓展其車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，其核心概念就是與汽車 4S 店系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸。課題的研究背景是，中國(guó)某保險(xiǎn)股份有限公司為了占領(lǐng)汽車 4S 店車輛 保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)，促進(jìn)其自身機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的銷售，主動(dòng)與汽車 4S 店廠商進(jìn)行了溝通合作，并提出了建立一套連接汽車 4S 店與其公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)，而中國(guó)某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施就是通過(guò) 術(shù)解決汽車4S 店車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)問(wèn)題的方法。系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) 議、 術(shù)、義的 文、 術(shù) 關(guān)鍵詞： 汽車 4S 店，保險(xiǎn)公司，車輛保險(xiǎn)，遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) I S in of to in S In to 4S to at of at of S s S a In to a S s is of s is to a s a In to s of s a of s of a of of is T to of s ML SD MS 4S 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 目錄 錄 第 1 章 引言 . 1 題背景 . 1 內(nèi)外相關(guān)研究的現(xiàn)狀分析 . 1 第 2 章 需求分析 . 4 求分 析概述 . 4 務(wù)流程分析 . 4 能需求分析 . 5 功能需求分析 . 13 求分析總結(jié) . 14 第 3 章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) . 15 統(tǒng)的構(gòu)架設(shè)計(jì) . 15 統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) . 19 統(tǒng)包設(shè)計(jì) . 22 統(tǒng)界面設(shè)計(jì) . 23 統(tǒng)設(shè)計(jì)部署及運(yùn)行環(huán)境設(shè)計(jì) . 25 統(tǒng)總體設(shè)計(jì)總結(jié) . 27 第 4 章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) . 28 統(tǒng)總體流程的詳細(xì)設(shè)計(jì) . 28 車 4S 店系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑敿?xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) . 29 車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸功能與三大流程關(guān)系的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) . 36 保詢價(jià)流程的詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) . 41 保確認(rèn)流程詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) . 45 費(fèi)確認(rèn)流程詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) . 47 統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)總結(jié) . 50 第 5 章 系統(tǒng)測(cè)試 . 52 試概述 . 52 試過(guò)程 . 54 試評(píng)估總結(jié) . 60 第 6 章 總結(jié)與展望 . 62 文總結(jié) . 62 統(tǒng)驗(yàn)收及運(yùn)行情 況 . 63 作展望 . 63 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 目錄 謝 . 65 參考文獻(xiàn) . 67 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果 . 68 第一章 引言 1 第 1 章 引言 題背景 中國(guó)某保險(xiǎn)股份有限公司為了占領(lǐng)汽車 4S 店車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)，促進(jìn)其自身機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的銷售，主動(dòng)與汽車 4S 店廠商進(jìn)行了溝通合作，并提出了建立一套連接汽車 4S 店與其公司業(yè)務(wù)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)，而中國(guó)保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)的開發(fā)和實(shí)施就是通過(guò) 術(shù)解決汽車 4S 店車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)問(wèn)題的方法。 汽車 4S 店遠(yuǎn)程出單的研究是為 了在保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)流程及保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制的基礎(chǔ)上，提高汽車 4S 店機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的出單速度和服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)汽車 4S 店代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的即時(shí)性、安全性和準(zhǔn)確性，以占領(lǐng)汽車 4S 店機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)。最終目的是通過(guò)優(yōu)異便捷的保險(xiǎn)服務(wù)，努力成為多家汽車生產(chǎn)商 4S 店的保險(xiǎn)服務(wù)提供商，在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，為公司帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，更好的進(jìn)行機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的拓展。 保險(xiǎn)代理已成為我國(guó)保險(xiǎn)企業(yè)拓展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主要形式和途徑之一，而機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)也已成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的龍頭保險(xiǎn)種類，汽車 4S 店保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)作為新興的保險(xiǎn)代理的地位 已顯得越來(lái)越重要，對(duì)這種遠(yuǎn)程出單的保險(xiǎn)代理方式的研究和實(shí)現(xiàn)將對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)乃至整個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展都具有深遠(yuǎn)的意義。 內(nèi)外相關(guān)研究的現(xiàn)狀分析 外研究現(xiàn)狀 當(dāng)前國(guó)外汽車 4S 店銷售已經(jīng)進(jìn)入衰退期，其保險(xiǎn)業(yè)務(wù)也逐漸由 4S 店轉(zhuǎn)移到專業(yè)保險(xiǎn)代理公司。 內(nèi)研究現(xiàn)狀 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各家保險(xiǎn)公司對(duì)于汽車 4S 店機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都十分看重，包括平安保險(xiǎn)、太平洋保險(xiǎn)、大地財(cái)險(xiǎn)、陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)等在內(nèi)的主要采取了各種手段求搶占汽車 4S 店機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)，其主要方案有： 1. 人工登記，隨后到保險(xiǎn)公司出單 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 售車聯(lián)保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 2 在汽車 4S 店使用 格等文本工具記錄客戶信息，保單信息等，再將相關(guān)信息傳送回保險(xiǎn)公司由錄單員錄入本公司的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。 2. 汽車 4S 店系統(tǒng)出單，隨后將數(shù)據(jù)遷移到本公司系統(tǒng) 汽車 4S 店系統(tǒng)出單，隨后根據(jù)汽車 4S 店的系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和本公司的系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)差異，進(jìn)行數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換，再將數(shù)據(jù)遷移到本公司系統(tǒng)。 3. 汽車 4S 店部署本公司的業(yè)務(wù)系統(tǒng)出單 汽車 4S 店部署本公司的業(yè)務(wù)系統(tǒng)并派駐本公司人員進(jìn)行出單，再通過(guò) 方式連接本公司系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。 比分析 人工登記后到保險(xiǎn)公司出單的方案，此方案有缺點(diǎn)在于無(wú)法 做到即時(shí)的出單，購(gòu)車者需要本人到保險(xiǎn)公司獲取保單或等待數(shù)日后才能拿到保單，而且客戶對(duì)當(dāng)場(chǎng)付款卻沒(méi)有拿到保單存在疑慮。 汽車 4S 店系統(tǒng)出單，隨后將數(shù)據(jù)遷移到本公司系統(tǒng)的方案，缺點(diǎn)在于數(shù)據(jù)遷移較為繁瑣，而且對(duì)于車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的復(fù)核存在具有延時(shí)性，不利于保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避。若在未遷移數(shù)據(jù)時(shí)車輛即出險(xiǎn)則會(huì)在客戶到保險(xiǎn)公司理賠時(shí)出現(xiàn)無(wú)法理賠的情況。 汽車 4S 店部署本公司的業(yè)務(wù)系統(tǒng)出單的方式當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛，但也存在需要投入更多的硬件、人力等成本的缺點(diǎn)。當(dāng)前汽車 4S 店為了在與保險(xiǎn)公司的合作中獲得更為主動(dòng)的地位而紛紛開發(fā)自己的 軟件系統(tǒng)，同時(shí)要求所有保險(xiǎn)公司不得在其店內(nèi)部署任何系統(tǒng)，這樣就使得這種方式即將遭淘汰。 究?jī)?nèi)容 1. 需求分析 根據(jù)課題的背景、來(lái)源和意義，結(jié)合當(dāng)前汽車 4S 店機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)存在的問(wèn)題總結(jié)歸納出系統(tǒng)的需求，包括功能性需求和非功能性需求。 2. 系統(tǒng) 解決方案 根據(jù)系統(tǒng)需求分析的內(nèi)容 而 提出總體解決方案 、系統(tǒng)框架、 主要 使用 技術(shù) 、 各 功能的 模塊 流程分析及系統(tǒng)部署等內(nèi)容。 第一章 引言 3 3. 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng)各個(gè) 功能模塊的設(shè)計(jì)和 實(shí)現(xiàn)進(jìn)行 周詳 的描述， 其中 包括使用的技術(shù) 、實(shí)現(xiàn)方式與主要涉及類的介紹以及與其他 模塊的接口等 。 4. 系統(tǒng)測(cè)試 根據(jù) 系統(tǒng)的特點(diǎn)制定測(cè)試方案，包括測(cè)試內(nèi)容， 測(cè)試流程、 測(cè)試計(jì)劃、測(cè)試用例及測(cè)試的結(jié)果等 。 文的組織結(jié)構(gòu) 根據(jù)論文的 研究的 內(nèi)容可將論文分為六章，具體內(nèi)容如下： 第 1 章 緒論。介紹論文課題的課題來(lái)源、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析以及研究目標(biāo)和內(nèi)容。 第 2 章 需求分析。本章通過(guò)對(duì)遠(yuǎn)程出單的特點(diǎn)和客戶提出的需求進(jìn)行詳細(xì)的需求分析，將詳細(xì)描述系統(tǒng)的功能性需求和非功能性需求。 第 3 章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)。本章將在需求分析的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)提出了系統(tǒng)的技術(shù)方案、總體設(shè)計(jì)方案和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。 第 4 章 系統(tǒng)周詳設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。本章詳細(xì)介紹了 系統(tǒng)中四個(gè)業(yè)務(wù)流程模塊和兩個(gè)傳輸模塊的主要功能的流程分解、詳細(xì)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。 第 5 章 系統(tǒng)測(cè)試。本章內(nèi)容包含測(cè)試內(nèi)容的介紹、測(cè)試計(jì)劃、測(cè)試用例和測(cè)試結(jié)果的分析。 第 6 章 總結(jié)與展望。本章是對(duì)本人在項(xiàng)目中的工作總結(jié)，包括得到的收獲和存在的不足，同時(shí)對(duì)項(xiàng)目下一步的進(jìn)行和系統(tǒng)下一步的完善提出了目標(biāo)和展望。 第 2 章 需求分析 4 第 2 章 需求分析 求分析 概述 當(dāng)前對(duì)于保險(xiǎn)公司建立機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)代理合作關(guān)系的汽車 4S 店，某保險(xiǎn)公司營(yíng)銷人員進(jìn)駐汽車 4S 店并通過(guò)部署本公司的業(yè)務(wù)系統(tǒng)完成承保業(yè)務(wù)。這種承保模式雖然可以滿足當(dāng)前的業(yè)務(wù)需要，但 同時(shí)也隱含許多問(wèn)題。第一，這種模式增加了 險(xiǎn)公司所需投入的硬件、人力等成本；第二，由于保險(xiǎn)公司各省分公司分別與不同的 4S 廠商洽談優(yōu)惠，造成某保險(xiǎn)公司總部無(wú)法對(duì)各省分公司進(jìn)行強(qiáng)有力的承保業(yè)務(wù)管控；第三，這種模式下廠商無(wú)法留存客戶投保信息、無(wú)法更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在這種情景下，中國(guó)保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單方案的提出解決了上述方案中隱含的問(wèn)題。 首先，實(shí)現(xiàn)了車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的全部流程，符合保險(xiǎn)業(yè)務(wù)各個(gè)流程的管控要求，最大限度的規(guī)避了保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。其次，突出了汽車 4S 店保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的即時(shí)性、安全性和準(zhǔn)確性等特點(diǎn)，使汽車 4S 店和保險(xiǎn)公司達(dá)到雙贏的效果。 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)的總體需求為： 汽車 4S 店工作人員根據(jù)客戶的情況，在汽車 4S 店系統(tǒng)進(jìn)行新購(gòu)置機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的投保、確認(rèn)以及繳費(fèi)等操作，汽車 4S 店對(duì)應(yīng)的省分公司人員需要在省分公司系統(tǒng)中完成對(duì)該車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的復(fù)核、核保和提示繳費(fèi)等操作，并在確認(rèn)收費(fèi)后的第一時(shí)間將機(jī)動(dòng)車輛承保保單交到客戶手中，從而完成一次完整性的機(jī)動(dòng)車輛承保業(yè)務(wù)流程。而 需要保證整個(gè)流程的安全、快速和準(zhǔn)確。 務(wù)流程分析 1. 總體流程 通過(guò)對(duì)總體需求進(jìn)行分析，結(jié)合某保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規(guī)則，可以歸納出總體業(yè)務(wù)流程： 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)把投保人在汽車 4S 店系統(tǒng)錄入的投保信息傳送到本系統(tǒng)進(jìn)行詢價(jià)，系統(tǒng)進(jìn)行保費(fèi)計(jì)算等處理后轉(zhuǎn)換為某保險(xiǎn)公司投保單數(shù)據(jù)并保存到本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，再將投保單數(shù)據(jù)下放到投保汽車 4S 店所在的省分公司系統(tǒng)內(nèi)，由省分公司對(duì)投保單數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)配，并將調(diào)配完畢的數(shù)據(jù)通過(guò)本系統(tǒng)回送與汽車 4S 店系統(tǒng)，投保人進(jìn)行投保確認(rèn)后，將投保確認(rèn)信息通過(guò)本系統(tǒng)發(fā)送到省分公司系統(tǒng)，省分公司系統(tǒng)通過(guò)復(fù)核、核保、收付費(fèi)等操作后再將繳費(fèi)信息通過(guò)本系統(tǒng) 送回汽車 4S 店系統(tǒng)，投保人交 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 售車聯(lián) 保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 5 費(fèi)后將繳費(fèi)確認(rèn)信息通過(guò)本系統(tǒng)發(fā)送到省分公司系統(tǒng)，省分公司系統(tǒng)獲得繳費(fèi)確認(rèn)信息后，將為投保人打印出，最終正式保單，保險(xiǎn)責(zé)任也將隨之生效。 系統(tǒng)功能既需要包含車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)流程，既要符合各流程業(yè)務(wù)規(guī)定和核保條件的管控，以達(dá)到最大限度的降低保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量的目的。所要確定系統(tǒng)主要包含投保詢價(jià)（包含保費(fèi)計(jì)算）、投保確認(rèn)、繳費(fèi)確認(rèn)三大主要流程，同時(shí)需要包含與汽車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和與省分公司的數(shù)據(jù)傳輸?shù)取?2. 用例建模 通過(guò)對(duì)總體業(yè)務(wù)流程的分析，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)流程分解到 汽車 4S 店與省分公司兩地執(zhí)行后， 險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)所包含的投保詢價(jià)、投保確認(rèn)和繳費(fèi)確認(rèn)三大流程功能起到的就是將這兩地分散的業(yè)務(wù)流程結(jié)合起來(lái)?？傮w用例圖見下圖所示。 投 保 詢 價(jià)汽 車 4 S 店 員 工投 保 確 認(rèn)繳 費(fèi) 確 認(rèn)保 費(fèi) 計(jì) 算省 分 公 司 員 工圖 1 總體用例圖 能需求 分析 一是要滿足機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的流程，包含投保詢價(jià)、投保確認(rèn)和繳費(fèi)確認(rèn)三大功能流程，二是要實(shí)現(xiàn)與汽車 4S 店系統(tǒng)及保險(xiǎn)公司省分公司系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸，即需要包含汽車 4S 店系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸和與省分公司數(shù)據(jù)傳輸兩大功能。 保詢價(jià)分析 1. 需求描述 第 2 章 需求分析 6 汽 車 4S 店工作人員將投保的基本信息錄入并進(jìn)行，生成初始投保單后，由對(duì)應(yīng)的省分公司人員對(duì)投保單進(jìn)行修改，并將最終的保額保費(fèi)反饋給客戶。 2. 需求 分析 汽車 4S 店工作人員在投保詢價(jià)流程中主要負(fù)責(zé)錄入投保單的工作，省分公司人員在投保詢價(jià)流程中主要進(jìn)行修改投保單的工作，而某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)在投保詢價(jià)流程中需要完成兩次系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)相互傳輸，即投保信息和投保單信息，同時(shí)需要完成保費(fèi)計(jì)算和生成投保單。 3. 流程分解 投保詢價(jià)是客戶進(jìn)行 投保信息錄入并查詢保費(fèi)的流程，可分解為以下幾個(gè)流程 ： (1) 接收汽車 4S 店系統(tǒng)發(fā)送的投保詢價(jià)信息 某 保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)從汽車 4要包括投?；拘畔?、保險(xiǎn)關(guān)系人信息、機(jī)動(dòng)車輛信息、投保標(biāo)的險(xiǎn)別信息等，這些信息將傳輸?shù)奖ｋU(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)，系統(tǒng)將接收這部分信息。 (2) 計(jì)算保費(fèi)和生成投保單 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)在接收到投保信息后，對(duì) 文進(jìn)行合規(guī)性檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)報(bào)文是否符合 格式定義，再根據(jù)系統(tǒng)配置的費(fèi)率信息計(jì)算出此車輛的商業(yè)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)、車船稅、優(yōu)惠折扣等信息，將這些信息與投保信息結(jié)合轉(zhuǎn)換成為符合某保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)的格式，形成一張完整的投保單，并將這張投保單數(shù)據(jù)進(jìn)一步保存。 (3) 向省分公司系統(tǒng)發(fā)送投保 單 信息 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)根據(jù)汽車 4S 店所屬不同的省區(qū)市，將已計(jì)算完保費(fèi)的投保單發(fā)放到對(duì)應(yīng)的省分公司系統(tǒng)中。 (4) 接收 省分公司系統(tǒng)發(fā)送投保 單 信息 省分公司接收到投保單信息后將根據(jù)各省分公司自身情況進(jìn)行商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)、車船稅、優(yōu)惠折扣等信息的調(diào) 配 ，以符合當(dāng)?shù)?承保 業(yè)務(wù)規(guī)則和核保規(guī)則，并將調(diào)整完畢的投保單保存于省分公司數(shù)據(jù)庫(kù) ，同時(shí)將投保單信息發(fā)送回本系統(tǒng)，這部分信息將存于 某 保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫(kù)中。 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 售車聯(lián) 保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 7 (5) 向汽車 4S 店系 統(tǒng)反饋投保單信息 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)在接收到省分公司根據(jù)自身情況調(diào)整完畢的投保單數(shù)據(jù)后，將投保數(shù)據(jù)保存于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，保存完畢后再發(fā)放給先前的汽車 4S 店系統(tǒng)中，以便客戶進(jìn)行保費(fèi)等信息的查詢，確定是否進(jìn)行該投保。 4. 用例圖 通過(guò)對(duì)投保 詢價(jià) 流程的需求分析，可以畫出投保 詢價(jià) 流程的用例圖 。投保詢價(jià)流程用例見下圖所示。 錄 入 投 保 單汽 車 4 S 店 員 工發(fā) 送 投 保 單接 收 投 保 單保 費(fèi) 計(jì) 算省 分 公 司 員 工修 改 投 保 單生 成 投 保 單圖 2 投保詢價(jià)用例圖 5. 用例建模 根據(jù)投保詢價(jià) 流程 的用例圖，對(duì)投保詢價(jià) 流程 進(jìn)行用例建模 。投保詢價(jià)流程用例模塊見下表所示。 表 1 投保詢價(jià) 用例 用例名稱 投保詢價(jià) 參與者 投?？蛻?、汽車 4S 店人員、保險(xiǎn)公司人員 簡(jiǎn)要說(shuō)明 投保人員提供自身信息及車輛信息以便進(jìn)行投保操作 事件流 及 用例場(chǎng)景 基本事件流：投保人員提供車主信息、車輛信息及投保內(nèi)容信息，投保人員瀏覽反饋的投保單信息，投保人員決定是否投保 備選事件流 1：投保人員決定不進(jìn)行投保，則流程結(jié)束 備選事件流 2：投保人員重新提供投保內(nèi)容信息，則重新進(jìn)行業(yè)務(wù)處理 備選事件流 3：保險(xiǎn)公司拒絕承保，則流程結(jié)束 異常事件流：若系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤，則流程失敗 特殊需求 若是續(xù)保車輛則可查看往年賠付信 息等 前置條件 程序成功啟動(dòng)運(yùn)行 后置條件 等候投保確認(rèn) 第 2 章 需求分析 8 保確認(rèn)分析 1. 需求描述 汽車 4S 店員工將發(fā)送投保確認(rèn)的信息，省分公司對(duì)該筆業(yè)務(wù)進(jìn)行復(fù)核和核保操作，核保通過(guò)后生成繳費(fèi)通知單號(hào)反饋給汽車 4S 店員工提示可以進(jìn)行繳費(fèi)。 2. 需求 分析 汽車 4S 店員工在投保確認(rèn)流程中需要完成并發(fā)送投保的確認(rèn)信息和接收繳費(fèi)通知單的事物，省分公司員工需要完成保險(xiǎn)流程中的復(fù)核和核保兩步關(guān)鍵的步驟，同時(shí)在核保通過(guò)后需要生成繳費(fèi)通知單號(hào)，而某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)在投保確認(rèn)流程中需要完成兩次系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)相互傳輸，即投保確認(rèn) 信息與繳費(fèi)通知信息。 3. 流程分解 投保 確認(rèn)流程 是客戶 同意保費(fèi)金額并確定進(jìn)行投保，保險(xiǎn)公司反饋繳費(fèi)通知信息的流程，可分解為以下幾個(gè)流程 ： (1) 接收汽車 4S 店系統(tǒng)發(fā)送的投保確認(rèn)信息 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)從汽車 4S 店系統(tǒng)接收的投保確認(rèn)數(shù)據(jù)是客戶在經(jīng)投保詢價(jià)流程后確認(rèn)了保費(fèi)并同意投保的信息，這些信息傳輸?shù)奖ｋU(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)，系統(tǒng)將接收這部分信息。 (2) 向省分公司系統(tǒng)發(fā)送投保 確認(rèn) 信息 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)根據(jù)汽車 4S 店所屬不同的省區(qū)市，將投保確認(rèn)信息發(fā)送到對(duì)應(yīng)的省分公司系統(tǒng)中。 (3) 接收 省分公司系統(tǒng)發(fā)送 的繳費(fèi)通知信息 某 保險(xiǎn) 公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 將接收省分公司根據(jù)客戶確認(rèn)的投保單生成的繳費(fèi)通知信息，信息將傳回本系統(tǒng)并儲(chǔ)備在本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中。 (4) 向汽車 4S 店系統(tǒng)反饋繳費(fèi)通知信息 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)在接收到省分公司發(fā)送的繳費(fèi)通知單號(hào)和繳費(fèi)通知信息后，將信息保存于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，保存完畢后再發(fā)送到先前的汽車 4S 店系統(tǒng)，以便客戶根據(jù)繳費(fèi)信息進(jìn)行繳費(fèi)。 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 售車聯(lián) 保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 9 4. 用例圖 通過(guò)對(duì)投保 確認(rèn) 的需求分析，可以畫出投保 確認(rèn) 流程的用例圖 。投保確認(rèn)流程用例見下圖所示。 圖 3 投保確認(rèn)用例圖 5. 用例建模 根據(jù)投保 確認(rèn)流程 的用例圖，對(duì)投保 確認(rèn)流程 進(jìn)行用例建模 。投保確 認(rèn)流程用例建模見下表所示。 表 2 投保確認(rèn)用例 用例名稱 投保確認(rèn) 參與者 投?？蛻?、汽車 4S 店人員、保險(xiǎn)公司人員 簡(jiǎn)要說(shuō)明 投?？蛻舸_認(rèn)進(jìn)行投保、保險(xiǎn)公司完成核保等操作后提供繳費(fèi)信息 事件流 及 用例場(chǎng)景 基本事件流： 按照繳費(fèi)通知規(guī)定的保費(fèi)進(jìn)行繳納，在保險(xiǎn)公司獲得繳費(fèi)確認(rèn)后獲取正式保單及發(fā)票 備選事件流 1：投保人員拒絕進(jìn)行投保則流程結(jié)束 備選事件流 2：保險(xiǎn)公司 核保員 拒絕進(jìn)行承保（核保不通過(guò)） ， 則 保險(xiǎn) 流程結(jié)束 異常事件流：若系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤，則流程失敗 特殊需求 無(wú) 前置條件 客戶決定進(jìn)行投保 后置條件 繳費(fèi)并獲取保單及發(fā)票 費(fèi)確認(rèn)分析 1. 需求描述 汽車 4 S 店員工投保確認(rèn)信息省分公司員工 復(fù)核生成繳費(fèi)通知單號(hào)核保繳費(fèi)通知單號(hào) 第 2 章 需求分析 10 汽車 4S 店員工根據(jù)繳費(fèi)通知單的信息及客戶應(yīng)繳納的保費(fèi)金額協(xié)助客戶完成繳費(fèi)全部流程并向省分公司系統(tǒng)提交繳費(fèi)確認(rèn)信息，省分公司收到繳費(fèi)確認(rèn)信息后完成正式保單的生成并完成該保單與交強(qiáng)平臺(tái)、地稅平臺(tái)等連接和數(shù)據(jù)傳輸，最終將正式保單信息反饋給汽車 4S 店系統(tǒng)。客戶可在汽車 4S 店當(dāng)場(chǎng)提取正式保單及發(fā)票，完成整個(gè)業(yè)務(wù)流程。 2. 需求 分析 汽車 4S 店員工在繳費(fèi)確認(rèn)流程中需要完成發(fā)送繳費(fèi)確認(rèn)信息和接收正式保單的工作，省分公司員工需要完成生成和發(fā)送正式保單及連接 交強(qiáng)、地稅等工作，而 險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)在繳費(fèi)確認(rèn)流程中需要完成兩次系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)互相傳輸，即繳費(fèi)確認(rèn)信息和正式保單信息。 3. 流程分解 繳費(fèi)確認(rèn)流程 是客戶 完成繳費(fèi)后，保險(xiǎn)公司提供最終保單信息的流程，可分解為以下幾個(gè)流程 ： (1) 接收汽車 4S 店系統(tǒng)發(fā)送的繳費(fèi)確認(rèn)信 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)，從汽車 4S 店系統(tǒng)接收的繳費(fèi)確認(rèn)數(shù)據(jù)是客戶的繳費(fèi)最終信息，這些信息將傳輸?shù)?險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)，系統(tǒng)將接收這部分信息。 (2) 向省分公司系統(tǒng)發(fā)送 繳費(fèi)確認(rèn) 信息 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)，根據(jù)汽車 4S 店所屬不同的省區(qū)市，將繳費(fèi)認(rèn)信息發(fā)送到對(duì) 應(yīng)的省分公司系統(tǒng)中。 (3) 接收 省分公司系統(tǒng)發(fā)送 的最終保單信息 某 保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 接收省分公司在獲取繳費(fèi)確認(rèn)信息后提供的最終保單信息，信息將傳回本系統(tǒng)，并保存于本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)。 (4) 向汽車 4S 店系統(tǒng)反饋?zhàn)罱K保單信息 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)在接收到省分公司發(fā)送的最終保單信息后，將保單數(shù)據(jù)保存于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，保存完畢后再發(fā)放給先前的汽車 4S 店系統(tǒng)中，以便客戶得到最終保單并完成整個(gè)業(yè)務(wù)流程。 4. 用例圖 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 售車聯(lián) 保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 11 通過(guò)對(duì) 繳費(fèi)確認(rèn) 的需求分析，可以畫出 繳費(fèi)確認(rèn) 流程的用例圖 。繳費(fèi)確認(rèn)流程用例見下圖所示。 汽 車 4 S 店 員 工繳 費(fèi) 確 認(rèn) 信 息省 分 公 司 員 工連 接 地 稅 、 交 強(qiáng) 平 臺(tái)生 成 正 式 保 單保 單 信 息 圖 4 繳費(fèi)確認(rèn)用例圖 5. 用例建模 根據(jù) 繳費(fèi)確認(rèn)流程 的用例圖，對(duì) 繳費(fèi)確認(rèn)流程 進(jìn)行用例建模 。繳費(fèi)確認(rèn)流程用例模塊見下表所示。 表 3 繳費(fèi)確認(rèn)用例 用例名稱 繳費(fèi)確認(rèn) 參與者 投?？蛻?、汽車 4S 店人員、保險(xiǎn)公司人員 簡(jiǎn)要說(shuō)明 4S 店確認(rèn)投保人員完成繳費(fèi)，保險(xiǎn)公司提供最終保單，完成該筆業(yè)務(wù) 事件流 及 用例場(chǎng)景 基本事件流：汽車 4S 店完成繳費(fèi)，保險(xiǎn)公司收到繳費(fèi)確認(rèn)信息后生成正式保單提供客戶 備選事件流 1：投保人員拒絕進(jìn)行繳費(fèi)則流程結(jié)束 備選事件流 2：繳費(fèi)確認(rèn)信息有誤則無(wú)法提供保單及 發(fā)票 異常事件流：若系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤，則流程失敗 特殊需求 可擴(kuò)展性：連接交強(qiáng)平臺(tái)及稅務(wù)平臺(tái) 前置條件 獲取投保信息、投保確認(rèn)信息 后置條件 提供保單及發(fā)票 車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸分析 汽車 4種數(shù)據(jù)傳輸貫穿于投保詢價(jià)、投保確認(rèn)及繳費(fèi)確認(rèn)三個(gè)主要流程，通過(guò)對(duì)三大主要流程的需求分析，可將與汽車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸分為以下表所示傳輸類型。 第 2 章 需求分析 12 表 4 與汽車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸類型 交易名稱 接收投保單 交易 交 易內(nèi)容 歸屬流程 投保詢價(jià) 傳輸方向 汽車 4S 店系統(tǒng) 某 保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 投保詢價(jià)所需信息（ 汽車 4S 店系統(tǒng)錄入信息） 表 4 與汽車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸類型（續(xù)） 交易名稱 投保單發(fā)送交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 投保詢價(jià) 傳輸方向 某保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) -汽車 4S 店系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 由省分公司返回的完成手工調(diào)整的投保單數(shù)據(jù) 交易名稱 接收投保確認(rèn)信息交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 投保確認(rèn) 傳輸方向 汽車 4S 店系統(tǒng) 某保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 由 汽車 4S 店 系統(tǒng)返回的是否確認(rèn)投保信息 交易名稱 返回投保確認(rèn)信息及繳費(fèi)通知單號(hào)交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 投保確認(rèn) 傳輸方向 某保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 汽車 4S 店系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 由省分公司系統(tǒng)返回的投保確認(rèn)及繳費(fèi)通知單號(hào)信息或投保確認(rèn) 未通過(guò) 信息 交易名稱 接受繳費(fèi)確認(rèn)信息交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 繳費(fèi)確認(rèn) 傳輸方向 汽車 4S 店系統(tǒng) 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 由 汽車 4S 店系統(tǒng)返回的是否確認(rèn)繳費(fèi)信息 交易名稱 發(fā)送保單信息交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 繳費(fèi)確認(rèn) 傳輸方向 某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn) 程出單系統(tǒng) 汽車 4S 店系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 由省分公司返回的核保通過(guò)轉(zhuǎn)為保單的保單數(shù)據(jù) 分公司系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸分析 省分公司系統(tǒng)的數(shù)據(jù) 相互 傳輸是為了實(shí)現(xiàn) 某 保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程系統(tǒng)與省分公司系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù) 相互 傳輸， 這種數(shù)據(jù)傳輸 貫穿于投保詢價(jià)、投保確認(rèn)及繳費(fèi)確認(rèn)三個(gè)主要流程，通過(guò)對(duì)三大主要流程的需求分析，可將與省分公司系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸分為 下表所示 傳輸類型。 表 5 與省分公司系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸類型 交易名稱 發(fā)送投保數(shù)據(jù) (標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi) )交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 投保詢價(jià) 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 售車聯(lián) 保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 13 傳輸方向 某保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 省 分公司系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 平臺(tái)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)后的投保單數(shù)據(jù) 交易名稱 返回投保數(shù)據(jù)交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 投保詢價(jià) 傳輸方向 省分公司系統(tǒng) 某保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 省分公司手工調(diào)整后的投保單數(shù)據(jù) 交易名稱 發(fā)送投保確認(rèn)消息交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 投保確認(rèn) 傳輸方向 某 保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 省分公司系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 汽車 4S 店系統(tǒng) 發(fā)送的 投保確認(rèn)消息 表 5 與省分公司系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸類型（續(xù)） 交易名稱 接收投保確認(rèn)信息及繳費(fèi)通知單號(hào)交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 投保確認(rèn) 傳輸方向 省分公司系統(tǒng) 某保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 省分公司系統(tǒng)核保通過(guò)后的投保確認(rèn)信息及繳費(fèi)通知 信息 交易名稱 發(fā)送繳費(fèi)確認(rèn)消息交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 繳費(fèi)確認(rèn) 傳輸方向 某保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 省分公司系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 汽車 4S 店系統(tǒng)的繳費(fèi)確認(rèn)信息 交易名稱 接收保單交易 交易內(nèi)容 歸屬流程 繳費(fèi)確認(rèn) 傳輸方向 省分公司系統(tǒng) 某保險(xiǎn)公司 遠(yuǎn)程出單系統(tǒng) 傳輸內(nèi)容 省分公司系統(tǒng)經(jīng)核保，繳費(fèi)確認(rèn)后的已轉(zhuǎn)為最終保單的保單數(shù)據(jù) 功能需求 分析 通過(guò)對(duì)汽車 4S 店遠(yuǎn)程出單的需求分析，系統(tǒng)在非功能性方面需要體現(xiàn)出汽車 4S 店保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的即時(shí)性、安全性和準(zhǔn)確性，使客戶在第一時(shí)間了解車輛承保信息及所需繳納的保費(fèi)、繳納保險(xiǎn)費(fèi)用并獲取車輛保險(xiǎn)保單。 數(shù)據(jù)傳輸和保費(fèi)計(jì)算是重點(diǎn)研究的內(nèi)容，數(shù)據(jù)傳輸需要系統(tǒng)連接汽車 4S 店系統(tǒng)與某保險(xiǎn)公司各省分公司系統(tǒng)，進(jìn)行安全高效的數(shù)據(jù)傳輸，保費(fèi)計(jì)算需要系統(tǒng)迅速的進(jìn)行車輛保費(fèi)的報(bào)價(jià)，在第一時(shí)間反饋給客戶。 統(tǒng)的安全性 對(duì)于某保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)與汽車 4S 店系統(tǒng)分別屬于不同的企業(yè)單位，所以兩個(gè)系統(tǒng)并不在同一個(gè)安全的局域網(wǎng)內(nèi)，造成系統(tǒng)間的 數(shù)據(jù)傳輸需要通過(guò) 絡(luò)進(jìn) 第 2 章 需求分析 14 行，所以在與汽車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)數(shù)據(jù)安全性必須得到良好的保證。 統(tǒng)的效率 汽車 4S 店代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)具有即時(shí)性的特征，將滿足于客戶在買車同時(shí)進(jìn)行投保的要求，即客戶在 4S 店現(xiàn)場(chǎng)完成投保、繳費(fèi)和獲取保單的全過(guò)程，這樣對(duì)系統(tǒng)的效率提出明確的目的，系統(tǒng)的效率具體體現(xiàn)在保費(fèi)的計(jì)算、與汽車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相互傳輸、與省分公司系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)热齻€(gè)方面。 客戶對(duì)系統(tǒng)的傳輸性能和安全性等方面提出更高的需求，包括第一年一家汽車 40 萬(wàn)輛，兩年內(nèi)要爭(zhēng)取到 建立與更多汽車 4S 店的合作并使承保車輛達(dá)到 250 萬(wàn)輛之多。 統(tǒng)的可擴(kuò)展性 由于不同的汽車廠商的 4S 店的系統(tǒng)存在很多的差異化，所以需要保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸具有良好的可擴(kuò)展空間，由此可知可擴(kuò)展空間的需求主要體現(xiàn)在與汽車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸功能中，即在與一家汽車 4S 店的系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸后再與不同廠商的汽車 4S 店系統(tǒng)進(jìn)行連接時(shí)而不需要再重新開發(fā)數(shù)據(jù)傳輸功能。 求分析 總結(jié) 某 保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)需求分析過(guò)程，首先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體流程的分析和模塊，其次對(duì)功能需求進(jìn)行了流程分解，將流程分解 為投保詢價(jià)、投保確認(rèn)和繳費(fèi)確認(rèn)三大部分，每一部分進(jìn)行了用模塊，同時(shí)分析了與汽車 4S 店系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和與省分公司系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸兩部分功能，最后對(duì)系統(tǒng)的非功能需求進(jìn)行了分析，提出了包括安全性、效率和可擴(kuò)展性等非功能需求。 通過(guò)對(duì)系統(tǒng)的需求分析，明確了系統(tǒng)的總體實(shí)現(xiàn)方向和詳細(xì)流程，為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。 第 3 章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 15 第 3 章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 通過(guò)對(duì) 某 保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)的需求分析，確定了系統(tǒng)的總體流程、功能需求和非功能需求，根據(jù)需求分析的結(jié)果，將對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行總體的設(shè)計(jì)，總體設(shè)計(jì)主要包括確立系統(tǒng)功能框架、系統(tǒng)架構(gòu)、系統(tǒng)的數(shù) 據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)所使用的關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)的包設(shè)計(jì)、系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)和系統(tǒng)部署和運(yùn)行的環(huán)境，本章將對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)。 統(tǒng)的 構(gòu)架 設(shè)計(jì) 統(tǒng)功能框架 根據(jù)需求分析的內(nèi)容，確定了系統(tǒng)的功能需求包含了業(yè)務(wù)流程功能需求和傳輸功能需求 。 1. 業(yè)務(wù) 流程 功能 (1) 投保詢價(jià) (2) 投保確認(rèn) (3) 繳費(fèi)確認(rèn) 2. 傳輸功能 (1) 與汽車 4S 店系統(tǒng)的信息傳輸 (2) 與省分公司系統(tǒng)的信息傳輸 下圖為系統(tǒng)功能框架圖： 圖 5 功能框架圖 投保詢價(jià)投保確認(rèn)繳費(fèi)確認(rèn)數(shù)據(jù)傳輸汽車 4 S 店系統(tǒng)險(xiǎn)公司省分公司系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 售車聯(lián)保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 16 統(tǒng)設(shè)計(jì)架構(gòu) 近幾年， 業(yè)級(jí)應(yīng)用已成為企業(yè)級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)的主流架構(gòu)， 業(yè)級(jí)應(yīng)用是一種 開放的、基于標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)，用以開發(fā)、部署和管理 N 層結(jié)構(gòu)、面向 ，以服務(wù)器為中心的企業(yè)級(jí)應(yīng)用，具有的穩(wěn)定、安全、高效的特點(diǎn)。 用程序通常由三層構(gòu)成，因?yàn)樗麄兎植加谌齻€(gè)不同的位置：客戶機(jī)、服務(wù)器、后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。其核心技術(shù)包括了， 保險(xiǎn)公司遠(yuǎn)程出單系統(tǒng)框架基于 范實(shí)現(xiàn)，建立在 架、 架和 架基礎(chǔ)之上，邏輯上分為五層：客戶層、 、 業(yè)務(wù)層、資源層、核心層。系統(tǒng)總體框架見下圖所示。 圖 6 系統(tǒng)總體框架圖 1. 客戶層 客戶端計(jì)算機(jī)的瀏覽器?？蛻魧拥淖饔檬桥c 客戶 交 流 ，提交 客戶 的請(qǐng)求和展現(xiàn)服務(wù)器處理的結(jié)果，展現(xiàn)頁(yè)面 。 2. 基于 架。完成的工作主要有：轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)求、 求合法性和有效性校驗(yàn)、用戶權(quán)限檢查、 求參數(shù)與 綁定、調(diào)用業(yè)務(wù)層組件執(zhí)行業(yè)務(wù) 第 3 章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 17 處理、記錄用戶訪問(wèn)日志、顯示系統(tǒng)運(yùn)行異常 。 對(duì)于處理用戶請(qǐng)求來(lái)講， 的任務(wù)是讀取用戶提交的表單數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)和請(qǐng)求參數(shù)封裝到數(shù)據(jù)傳輸對(duì)象 于返回處理結(jié)果來(lái)講， 的任務(wù)是把業(yè)務(wù)層處理完畢后返回的數(shù)據(jù)傳輸對(duì)象回給 面展現(xiàn)給客戶。 的實(shí)現(xiàn)使用了 源框架。 的主要角色有： (1) 戶從頁(yè)面提交的所有以 請(qǐng)求中都帶有 數(shù)，用于標(biāo)識(shí)請(qǐng)求的動(dòng)作（例如： ）。每個(gè)模塊必須有一個(gè) 里講的 是專門用于處理 求的，與下面將要講到的處理 求的 是不同的，雖然它們的類名都以 尾。 (2) 戶從頁(yè)面上用 起的所有以 頭的請(qǐng)求都經(jīng)由 轉(zhuǎn)發(fā)。處理 求的方法的入?yún)⑹?回值根據(jù)需要設(shè)定。 架把 方法的 象參數(shù)。處理 求的 是普通的與處理 求的 是不同的。 (3) 置文件 。 (4) 面的所有標(biāo)簽的 。例如翻頁(yè)導(dǎo)航條標(biāo)簽、 簽、增刪改查按鈕標(biāo)簽等 。 3. 業(yè)務(wù)層 基于 架和 架。完成的工作主要有：業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)校驗(yàn)、業(yè)務(wù)邏輯處理、事務(wù)管理、執(zhí)行數(shù)據(jù)存取、記錄業(yè)務(wù)處理日志、拋出業(yè)務(wù)處理異常。 把數(shù)據(jù)傳輸對(duì)象 集合 備好后傳遞給業(yè)務(wù)層進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，業(yè)務(wù)層的實(shí)現(xiàn)使用 源框架。業(yè)務(wù)層的主要角色有： (1) 口 同濟(jì)大學(xué) 碩士學(xué)位論文 售車聯(lián)保出單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)