7 MPV中國目標消費層意識調(diào)查結(jié)果報告書（2002）

廣 州 標消費層 意 識調(diào)查結(jié) 果 報 告 書 （ 奧德賽 其 他 高 級轎車 ） 2002年 9月 3日 敬呈：廣 州本田 汽車 有限公司 敬呈： 本田技研工 業(yè) 株式會社 上海 成都 2 目次 調(diào) 査概要 奧德賽用戶 其 他 中高 級轎車用戶 總結(jié) 3 調(diào) 査概要 調(diào) 査目的 通過對 中國 的奧德賽用戶、 中高 級轎車用戶的購車 重 視 點 和對現(xiàn) 狀 的滿意與 不 滿方面的調(diào)查， 為現(xiàn)行奧德賽展開 今 后的銷售和促銷宣傳取得基礎(chǔ)資料 。 為下一 期 市 宣傳取得 基 礎(chǔ)參考資 料。 重點： 購買 視 點 是什么 。 奧德賽與其 他 特 別是針對 (1)發(fā)動機 動力 、 (2)排 氣 量、 (3)車體尺寸 、 (4)車 內(nèi) 空間 、 (5)車門開啟方式的看法進行了解。 其 他 對現(xiàn) 在 正在 使用 的 尤其是奧德賽 ） 滿意和 不 滿意的方面 的處理 方 式 調(diào) 査地域 上海、 廣 州、成都 3市 調(diào) 査方法 群體訪談 調(diào) 査 對 象 在 上海、 廣 州、成都市 ，分別就 以下 種群體 、 共計 12組 奧德賽 用戶 戶 其 他 戶 （ 對 象 車種 ： 風(fēng) 行、瑞 風(fēng) 、普利 馬 、 中高 級轎車 用戶 （ 對 象 車種 ： 名 組 地區(qū) 72名 調(diào) 査 時間 上海 2002年 7月 24日（ 周三 ） 13:00 15:00 奧德賽 用戶 16:00 18:00 用戶 7月 25日（ 周四 ） 10:00 12:00 其 他 14:00 16:00 中高 級轎車 用戶 （會 場 ：上海市 上海 簡博 市 場 研究有限公司 會談室） 広州 7月 26日（ 周五 ） 15:00 17:00 其 他 戶 19:00 21:00 中高 級轎車 用戶 7月 27日（ 周一 ） 15:00 17:00 奧德賽 用戶 19:00 21:00 戶 （會 場 ： 廣 州市 亞 州國 際 大酒店 會 議 室） 成都 7月 31日（ 周三 ） 13:00 15:00 奧德賽 用戶 16:00 18:00 戶 8月 1日（ 周四 ） 13:00 15:00 其 他 戶 16:00 18:00 中高級 轎車 用戶 （會 場 ：成都市 皇冠假日酒店 會 議 室） 5 調(diào)查對 象基本 情況 所有者（） 1 2 3 4 5 6 生活階段 42歲 已 婚 42歲 已 婚 25歲 已 婚 35歲 已 婚 33歲 未婚 38歲 已 婚 家庭成員 （子 女 人數(shù)） 3人（妻 子 、 孩 子） 3人（妻 子 、 孩 子） 4人（父母 、 妻 子 ） 3人（妻 子 、 孩 子） 3人（父母） 5人（父母、妻 子 、 孩 子） 職業(yè) 通信企 業(yè) （外 資 ） 行政 經(jīng)理 外 資 企 業(yè) 司機 投 資公司 （合 資 ） 企 劃經(jīng)理 貿(mào) 易 公司 （私 營 ） 總經(jīng)理 房地產(chǎn)公司 （外 資 ） 行政 經(jīng)理助理 房地產(chǎn)公司 （私 營 ） 銷售經(jīng)理助理 個 人月 收入 (元 ) 4001 5000 4001 5000 9001 10000 40001 50000 8001 9000 2501 3000 家庭 月 收入 (元 ) 8001 9000 4001 5000 20001 30000 50001以上 9001 10000 4001 5000 購車時期 2002年 5月 2002年 5月 2002年 5月 2002年 6月 2002年 5月 2002年 7月 上海 1 2 3 4 5 6 生活階段 33歲 已 婚 33歲 已 婚 32歲 已 婚 32歲 已 婚 41歲 已 婚 38歲 已 婚 家庭成員 （子 女 人數(shù)） 3人（妻 子 、 孩 子） 8人 (父母 /妻 /兄弟 /孩 子 ) 3人（妻 子 、 孩 子） 2人（妻） 5人（妻 /孩 子 /家政 婦 ） 4人 (父母、妻、 孩 子 ) 職業(yè) 貿(mào) 易 公司 （民 營 ） 管理 生物 公司 （私 營 ） 管理 私 營公司 管理 證 券 公司 （國 營 ） 管理 醫(yī) 院（私 營 ） 醫(yī)者 化 妝 品 銷售公司 （不明） 管理 10001 20000 9001 10000 30001 40000 8001 9000 10001 20000 7001 8000 20001 30000 10001 20000 40001 50000 10001 20000 20001 30000 8001 9000 2002年 5月 2002年 5月 2002年 5月 2002年 5月 2002年 5月 2002年 5月 廣州 1 2 3 4 5 6 49歲 已 婚 48歲 已 婚 45歲 已 婚 31歲 未婚 30歲 已 婚 35歲 未婚 3人 (妻子 、孩子 ) 6人 (父母、妻 子 、 孩 子 ) 獨居 2人（妻） 3人（父母、兄弟） 民 營公司 管理 食品 公司 （民 營 ） 副 總經(jīng)理 通信 公司 （民 營 ） 辦公室 主任 社長 研究 機構(gòu) 私 營公司 地區(qū)經(jīng)理 6001 7000 2501 3000 2501 3000 10001 20000 2500以下 2500以下 10001 20000 4001 5000 6001 7000 10001 20000 2501 3000 3001 4000 2002年 7月 2002年 6月 2002年 6月 2002年 5月 2002年 6月 2002年 4月 成都 擁有 率 較 高 的是廣 州 6人中 有 4人。上海、成都 各 2人。 另外，即使是暫時未擁有私家車的調(diào)查對象也多為 企 業(yè)的 管理 層人員 。 其中已 婚 者占大半， 年齢 約在 30 40歲左右 。 個 人月 收入 (元 ) 家庭 月 收入 (元 ) 購車時期 購車時期 家庭 月 收入 (元 ) 個 人月 收入 (元 ) 職業(yè) 家庭成員 （子 女 人數(shù)） 生活階段 3人 (妻子 、孩子 ) 通信 公司 （ 合資 ） 辦公室 主任 6 購買動機 海 廣 州 成都 用戶 非 用戶 商務(wù)用 （ 2人） 客戶的增加也增加了載 人 載物的機 會 ， 轎車就 顯得過于狹窄 。 內(nèi) 空間較轎車寬敞 。 可以搭載 自 己公司的同事，也可以開去迎接客 戶 。 因為座椅可靈活調(diào)節(jié)，在車 內(nèi) 也可進行 商 務(wù) 會談 。 以商務(wù)用為主 、 重視可以搭載 多人客 戶， 并能運送貨 物 的用途 。 商務(wù)用 （ 4人） 公司有一部豐田車但是已經(jīng)舊了 。 在汽車展銷 會上看到本田的奧德賽后十分中意 。 今后的市場 應(yīng)該是以 疊起座椅后可以用來裝載 貨物，增加了用途 。平 時 自 己開，周 末 總經(jīng)理開 。 公司業(yè)務(wù) 増 加，有時候要 搭載很多 客 戶 。 現(xiàn)在 的 普通轎車最多只能坐 56人 ，不能滿足需要 。 用戶 非 用戶 商務(wù)休閑兩用 （ 2人） 接待 客戶 時， 富 康 顯得不太夠檔次 ， 一 家 人一 同 出 門時又不夠地方放行李 ，所以選擇 有時需要跟 客 戶進行 交流 ， 座車能坐較多的 人 。 休閑用 （ 2人） 便于 休 息 日 與親朋好友 多人 出游 。 商務(wù)休閑兩用 （ 2人） 可以用于 多人 乘坐和運送貨 物。 五口人乘坐 座車 、全家 人都能坐得很舒適 。 用戶 非 用戶 商務(wù)休閑兩用 （ 1人） 平 時可以帶著幾個 客 戶到 周 邊城 市 。 休 息 日 可 以和親朋好友一同出游 。 由公司和個人共同 出 資購買 。 工作之余可以用作私人使用 。 商務(wù)用 （ 4人） 經(jīng)常會有 四五個 人出 差 的情況， 以充裕的 放得下 各自 的 大 件行李 。 可以帶外 地客 戶 游覽觀 光 ， 大 一些的車既可以載 人 又可以 載貨 。 以商務(wù)用為 主 ， 重視其既可用作觀 光（ 業(yè)務(wù)性 ） ， 又有充?？臻g搭載 客 戶和行李 。 除了用于商務(wù)之 外 ，用于個人 休 閑也多為車主預(yù)想的用途 。 在廣 州 這種傾 向 尤其明顯，車主往往希望能與親朋好友共同乘坐和使用 。 多數(shù)以商務(wù)用為預(yù)想功能 。 全 家 都可乘用 、人 乘坐都顯得十分寬敞 多為用戶方面反映的功能優(yōu)點 。 商務(wù)用 （ 1人） 購買時預(yù) 想 的 用途 仍是 多 為商 用。 能夠乘坐 多人 并可裝載行李成為選購 7 購車 重 視 點 和奧德賽購買要點 海 廣 州 成都 購車 重 視 點 奧德賽購買要點 高 級 感 外 觀 漂亮 。 沒有 （ 用戶意見 ） 本田率先推出了 得 信 賴 （ 用戶意見 ） 在賣場比較了 奧德賽有智能型空調(diào) 。前 后 獨立 。（ 用戶意見 ） 最新 款式 開起來很有面子。 油耗 比 底盤是轎車 用 的 其 他 與 知名度 較 低 的韓 國 車相比， 日本 車較占優(yōu)勢 。 室內(nèi)空間 多人 乘 用 選擇 轎車最多只能乘坐 34個 客 人 。 購車 重 視 點 奧德賽購買要點 車 內(nèi) 空間 舒適性 必須有能夠 容納 7人 的充分空間 乘用的舒適性 座椅的空間夠大 、 天 花不會碰頭 、 前 后排座椅間的充?？臻g 。 室內(nèi) 空間寬敞 （ 雖然不如 無論 家庭 還是工作 用都十分合適 （ 用戶意見 ） 流 線 形 車身 簡潔美觀 。 車 體 尺寸不 大 不小正合適。（ 用戶意見 ） 奧德賽 關(guān)門聲 音 好。 （ 用戶意見 ） 油耗 低 （ 用戶意見 ） 2000年 最新 車 型 ，值得炫耀。 適度的車體尺寸 購車 重 視 點 外 型 優(yōu)雅 的外觀設(shè)計 重視了 外 觀和 內(nèi) 飾兩方面的 優(yōu)雅和高級感 外 觀 設(shè)計 新 穎 時尚 內(nèi) 飾 高檔優(yōu)雅 （ 尤其是儀表盤四 周） ，在日本很暢銷（ 用戶意見 ） 油耗 低 價 格 比 用戶意見 ） 變速器手動自動一體，十分方便 （ 用戶意見 ） 室內(nèi) 稍嫌擠迫 （ 用戶意見 ） 其 他 成都 比較少有 最新 車，因此 新 車型很受矚 目 。 高 級 感 車型顯得 高 檔，可以向 周 圍 炫耀 內(nèi) 飾也有 高 級 感 是很重要的 用來 接待 客 戶 的車最好夠 高 級 感 。 普通 的車不行 。 必須用 中 級 以上 的車 。 不需要太大，讓 父母 妻 子也方便駕駛的尺寸 。 不過要乘 7個 人 的話也不能太小 。 外 型 不喜歡那種類似小面包車的設(shè)計 。 高 級 感 除了 家庭用 ，工作也會用得到，所以也要 顯得有一定的檔次 。 外 觀設(shè)計 喜歡 感覺時尚 、 優(yōu)雅的 的車 。 不喜歡類似小面包車那樣的 形 狀 。 【 重 視 點 】 高 級 感 及 外 觀設(shè)計等方面 。 【 奧德賽購買要點 】 外 觀設(shè)計好， 相對于 的尺寸和空調(diào)設(shè)備等 。 【 重 視 點 】 寬敞的室 內(nèi) 空間和適當?shù)能圀w尺寸。 【 奧德賽購買要點 】 適宜的尺寸 、流 線 型 外觀 、 油耗 、 等等 。 【 重 視 點 】 優(yōu)雅的外形 、高 級 感。 【 奧德賽購買要點 】 時尚外型 、 高級 內(nèi) 飾 、 油耗 、 等等 。 選擇奧德賽的理由較為統(tǒng)一： “ 優(yōu)雅的外觀設(shè)計 ”“ 相對 “ 低油耗 ” 。 購車 重 視 點 為 外 觀 室內(nèi)空間 乘用感覺 高 級 感。 奧德賽購買要點 8 競爭車型和 排他理由 海 廣 州 成都 （比 較討論 者： 5人） 車體 太 大（ 用戶意見 ） 外 型不夠優(yōu)雅 耗油 空調(diào) 沒有奧德賽的好 看過沖撞試驗的照片，覺得 安全性 很 高 ， 不過總經(jīng)理最終決定買了奧德賽。 普利馬 （比 較討論 者： 3人） 不夠 結(jié)實 。室內(nèi) 空間和座椅都顯得 狹 小緊逼， 乘坐不夠舒適。 車體尺寸太 小 ，顯得不夠 高 級 排量小 豐田 （比 較討論 者： 2人） 太貴 （ 包牌共 50萬元） 華 （比 較討論 者： 2人） 外 觀還可以，但 韓國車 知名度 較 低 ，印象也一般。 （ 用戶意見 ） 風(fēng) 行 （比 較討論 者： 1人） 外 型像小面包車， 顯得不夠檔次 。 因為之前的 事故 等對 三菱品 質(zhì)印象 不好 。 （比 較討論 者： 4人） 加速性能 好，但是 耗油量高 （ 用戶意見 ） 車體尺寸過 大 。 不方便妻子駕駛 （ 用戶意見 ） 高速 行駛 性能 好，但是 耗油量高 外 型 像小面包車， 商用 車的風(fēng)格不夠優(yōu)雅。 普利馬 （比 較討論 者： 4人） 看起來較小，沒什么檔次，馬力 也不夠 （ 用戶意見 ） 室內(nèi) 空間 狹 窄，感覺乘坐不舒適。 （ 用戶意見 ） 知名度 低 用來迎接 客 戶 檔次不夠 其 他 畢加索 (3人） 東 南 富利卡 （ 2人） 豐田 人） 華 （ 1人） （比 較討論 者： 6人） 外 型 像小面包車，不夠優(yōu)雅 。 車體過大，市內(nèi) 停車比較麻煩 。內(nèi) 飾的設(shè)計不夠高級。 （ 用戶意見 ） 聽說小 故障多 ， 所以對 品 質(zhì) 不 太放心 室內(nèi) 寬敞有 高 級 感 ，馬力也夠強勁， 但是耗油 普利馬 （比 較討論 者： 3人） 室內(nèi)狹 窄局促 。 用于接送 客 戶乘坐的舒適感是很重要的 （ 用戶意見 ） 其 他 東 南 富利卡 （人） 福特 全 順 （人） 比較車型首先是 其次是普利馬 。 不選擇 由 主要有車體過 大 、 外型不夠優(yōu)雅 、 耗油等 。 但是在 安全性 方面給予了較好的評價 。 較車型討論的次數(shù)相同 。 ，外型不好 。 普利馬的劣勢是車體過小帶來的 檔次不夠和車 內(nèi) 空間 狹 小，等等 。 人全部以 比 較車型 。 其劣勢仍為 外 觀設(shè)計、過大的車體尺寸以及油耗 。 但對其 高 級 感 和馬力評價較高 。 不選擇 由 是 外 型不好 車體過大 耗油 ，正與奧德賽的購買 重 視 點 相對應(yīng) 。 尤其在奧德賽用戶眼里， 觀像 小面包車 ，還留有以往 面包 車的印象 。 受訪者首先想到的還是 其 次 是普利馬 。 9 使用 情況 海 廣 州 成都 上班 多用 于工作，私人使 用 的情況很少 。 即使是 送迎 和 接待 客戶時， 一般都只載 45人 ，很少用得到第 3排座椅 。 因此第三排多用于放置物品， 將第三排座椅折疊椅擴大行李 室 的空間（ 用戶意見 ） 平日 休 息 日 休 息 日 也同 家 人一同乘用 （ 用戶意見 ） 與 家 人購物 、 吃飯 、 去 郊外 兜風(fēng) 。 加上父母 兄弟 共 67人乘車 。 為了乘坐更舒適，有時 1個 人 坐 排 。 上班 業(yè)務(wù)性 外 出 自 己 一 個 人 送 2箱 貨 （化 妝 品） 到 客 戶處 。 貨物放在第三排座椅處 。 工作后和 45個朋友 一 起開車去 番禺 玩 。 第三排座椅一般是 空 著的 。 最 多能坐 89人 。 第二排 3人、 第三排 23人。 平日 全家郊外出游 （ 如 白 云 山 等 ）。 自己駕駛 、 妻 子坐 助手席、 父母在第二排 、 哥哥的孩 子 和行李在第三排 。 帶父母去喝茶 。 父母在第二排， 妻 子抱著孩 子 坐 助手席 。 父母家人去吃晚飯 。 姐 夫 和孩 子 坐 助手席、 父母在第二排 、 妻 子和姐姐坐第三排 。 一般用于工作 。 35人乘用 。 第二排感覺比第三排舒適，一般坐第二排 。 某 夜 工作之后和同 事 去卡拉 坐了九個人 。第二排坐了 4人 ，第三排 3人。 總經(jīng)理經(jīng)常把第二排座椅放低躺下 。 不過看起來并不舒服。 平日 開車去青城山郊外玩。 全家三口去超市購物。 總經(jīng)理周 末 帶著 家 人回父母 家 因為多數(shù) 人 的用車都是公司的， 所以大多只用于公務(wù) 。 用作私人用途的并不是自己而是總經(jīng)理 。 在 平 時第三排座椅一般折起用于載貨而非坐人 。 另 一方 面，在 休 息 日 會有包括父母兄弟 多人 乘 用。 引人注目的是 休 息 日 和 家 人親戚一同使用 。 父母坐第二排，孩子和 女性 坐第 三 排， 多 人的靈 活 應(yīng) 用。 第三排座椅商務(wù)用時可以放行李， 休 息 日 一家人出門可以坐人 。 除 平 時的商務(wù)用之外，工作之余和 休 息 日 還可用于與朋 友、家 人的私人用途，商務(wù)休閑兩相宜 。 與家人親戚休閑使用的傾向以廣 州 最為顯著，這一點是包括 性傾 向。 休 息 日 休 息 日 10 海 廣 州 成都 滿意 點 室內(nèi) 室內(nèi) 空間 寬敞 。 乘坐 舒適 內(nèi) 飾高級 裝 備 智慧型空調(diào)。因為 是全自動空調(diào)， 設(shè)定一次溫度 后不需要 毎 次進行 溫度 設(shè) 定 。 后部也設(shè)置 空調(diào) （ 用戶意見 ） 可以用 方向盤上的開關(guān) 操控收音機 、 播放器和照明 風(fēng)擋刮水器的 速度 可以配合 行 駛 速度 調(diào)整 關(guān)門后 30秒 后仍未啟動 車窗將 自 動關(guān)閉 外 觀 因為是 新 車型 ，開起來 很有面子 （ 用戶意見 ） 設(shè)計好， 符合個人口味 室內(nèi) 空 間寬敞，乘坐舒適 乘坐舒適，無壓迫 感 。 有三排座椅，很值 得。 （ 與同價值的雅閣相比多兩個座位 ） 品 質(zhì) 空調(diào) 品 質(zhì) 好 廣 州 本田品牌值得 信 賴 細微地方也很下功夫 車門 車門易開 （ 不需要花太大 力 氣 ） 外 觀 最新 車 型 現(xiàn)在還不多見，開起來 有面子 很 高 級 ，有 自豪感 （ 用戶意見 ） 車體尺寸 經(jīng)常堵車， 不大不小的車 開起來正好 室內(nèi) 設(shè)計 變速器 位置 方便 使 用，還有放 眼 鏡的袋子（ 用戶意見 ） 色 調(diào) 好，很喜歡 。 有摩登感 。 室內(nèi)設(shè)計 簡潔 、 纖細 除 居住性、內(nèi) 飾的高級之外 關(guān)于空調(diào)等 裝 備的舒適性 的 滿意 度 較 高。 值得自豪的新車型 、 寬敞 居住性、 空調(diào) 品 質(zhì)也是 魅力 之一 。 最新型 高 級 感 滿足了消費者的面子 、 而自動變速器和小內(nèi)飾件的方便也讓消費者 在實 用 方 面 給予了較高評價 。 另外，對以空調(diào)為代表的 “ 舒適 高 級裝備 ” 、 “ 細致的車 內(nèi) 設(shè)計 ” 和 “ 品 質(zhì) ” 的滿意 度 較 高。 以 反映 購車重視點的形式，指出了最為滿意的 外型好 、 車 內(nèi)空 間寬敞 乘用舒適 。 滿意 點 滿意 點 11 滿意點和不滿點 上 海 廣 州 成都 滿意點 不満點 關(guān)于操控性能 由于車體寬大， 倒車時不容易看到后方 。 如果有倒車聲控系統(tǒng)就便利了 （車主 ） 關(guān)于油耗 耗油量大 （車主） 關(guān)于發(fā)動機和行駛性能 比桑塔那相比，加速性能不好 （車主 ） 滿意點 直觀印象 外觀很體面 . 關(guān)于車門 因為是滑動門 、所以后座的人容易上下 關(guān)于空間和乘坐性能 如果讓司機開車， 、在車內(nèi)都可以進行會議， 很方便 關(guān)于安全性能 由于車體重，讓人感到安全性很好。 滿意點 關(guān)于空間和乘坐性能 空間寬大，乘坐感受良好 不満點 關(guān)于操控性能 由于車體寬大， 倒車時不容易看到后方 前進時， 發(fā)動機蓋影響前方視線 下雨天，倒后鏡不容易看到 關(guān)于發(fā)動機和行駛性能 啟動遲鈍 不満點 關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量 由于剎車的故障， 換了零件 （車主 ） 零件易損壞 。買了 減震器壞了兩回 關(guān)于經(jīng)濟性 耗油量大 關(guān)于行駛性能 由于行駛的安全性不好， 行駛時感到搖擺， 很難高速行駛 關(guān)于裝備 空調(diào)系統(tǒng)性能 不好。 噪音大，讓人心煩 （車主 ） 沒有 天窗 其他 他 裝備算充實完備，但較粗糙 、品質(zhì) 粗末 儀表盤 的排列不好 關(guān)于空間和乘坐性能 空間寬大，乘坐感受良好 座椅 乘坐感受很好 （車主 ） 空間大， 可以放很多物品 （車主 ） 關(guān)于品牌形象 在國產(chǎn)車中應(yīng)當是 最能夠 “ 顯示身份 ” 的車 （車主 ） 關(guān)于發(fā)動機和行駛性能 高速行駛的安定性 很好 。防震性能好，比轎 車還具有安定感，所以可以非常安心地高 速行駛（車主） 加速性能 很好 。 【満足點 】 空間大產(chǎn)生的乘坐感良好，以及能 載 較多物品；行駛性能好；可以 “顯示身份感 ”。 【不満點 】 倒車的不便；耗油大 、 加速性能與轎車相仿等 【満足點 】 車外觀給人高級的感覺；后座上下 便利的滑動門設(shè)計，讓人滿意 。 【不満點 】 由于車體大，駕駛席的視線不理想 。 【満足點 】 空間大，乘坐感良好，讓人滿意 。 【不満點 】 由于很多人遇到過車故障，所以對 產(chǎn)品質(zhì)量提出疑問，感到不滿。 耗油大；高速行駛安全性差 。 滿意點是因為 “ 車體大和車內(nèi)空間大 ” ，所以可以產(chǎn)生 “ 乘坐感受好、可以值得滿足的高級感 ” 。 。 不滿之處有 “ 操控性能不好 ” 和 “ 另外，后方視線不佳 ” 。 其他，在 “ 加速性能 ” 和 “ 耗油量 ” 方面與 12 對 上海 廣州 成都 發(fā)動機 車體尺寸 車內(nèi)空間 車門結(jié)構(gòu) 希望是 人、 車主 ）。 人、 車主 ） 希望的排氣量是 如果象普利馬那么小就好了 寬大的好 這樣的意見很少 重視 “ 天 車頂高一些會沒有壓迫感 ” （車主 ） 第 2、 3列有更充分的空間是必要的（車主） 【對滑動門設(shè)計有好評 】 在狹窄的停車場開關(guān)門很容易 發(fā)動機 車體尺寸 車內(nèi)空間 車門結(jié)構(gòu) 對發(fā)動機的關(guān)心程度低 再小一點就好了 相對于 一般認為 “ 車體大 =車內(nèi)空間大 ” 。如果追求車內(nèi) 舒適性，車頂高沒有壓迫感的車比較好 。 身高 180的人乘坐的話，有壓迫感 讓客人乘坐的話，車內(nèi)空間大，乘坐舒適感強 是必要的 。 【對滑動門設(shè)計有好評 】 在狹窄的停車場開關(guān)門很容易，車門開口大， 上下方便。 對于老年人來說， 比起要彎著身體上下車的 拉門，滑動門更好 。 對于穿著裙子的女士來說 ，拉門不容易上下車。 發(fā)動機 車體尺寸 車內(nèi)空間 車門結(jié)構(gòu) 發(fā)動機聲音 重視動力強勁的發(fā)動機 6發(fā)動機， 、6發(fā)動機 車體大使人感到充裕感 。作為私家車，較大的 車體，讓人感覺到有較好的社會地位，可以 “ 顯示身份 ” （車主） 接待客人的話，車內(nèi)空間大是很必要的 關(guān)于車門沒有發(fā)表意見 比起發(fā)動機的聲音， 空調(diào)的噪音更讓人不舒服 有追求車體的大小，但追求車內(nèi)空間的大小 。 比 3、 0小的排氣量更好一些 。 在廣州，家庭的利用率較高，所以重視后座的上下方便性 。 “滑動車門，對于一同乘坐的人員來說，上下方便”這樣的意見很強 。 對大馬力的發(fā)動機 有較好反映 。 對于車體的大小，認為大的會有高的社會地位。 發(fā)動機 沒有太多的拘泥要求 。在成都的強勁馬力的需求與 車體尺寸 “ 車體越大越好 ” 這樣的意見并不是很強 。但是。在主要用做商業(yè)用途的成都， “ 車體大 社會地位 ” 的觀念存在 。 車內(nèi)空間 與 視沒有車頂?shù)母叨?，希望沒有壓迫感 。 車門結(jié)構(gòu) 遍認為上下車容易，得到好評 。 發(fā)動機聲音 用戶沒有提出過對發(fā)動機噪音的問題 。 13 通過照片提示，對 （外觀評價 上海 広州 成都 對 好評 ：人 2人有車 對 好評 ：人 2人有車 流線性的外觀 很好 （ 高級感， 但是，更喜歡車身長、 車身低的 （形狀。 （車身太高了，不喜歡 （車主 ） （覺更容易駕駛 （車主 ） 比起 （ 好象耗油量要低的感覺 車身高，車體看起來較大，所以 車內(nèi)空間很充 裕的感覺 （車主 ） 外觀良好。有 高級感。 （ 小面包車的樣子（車主 ） 對 好評 ：人 對 好評 ：人 6人有車 車內(nèi)寬闊 結(jié)實、安全的感覺 小孩可以在車內(nèi)玩耍 對 好評 ：人 1人有車 對 好評 ：人 沒人有車 個人使用時， 轎車的感覺，又不低檔，又象微 型車一樣，不是那么大，大小正合適 對于具有私家車生活氛圍的人來說，這種車更好 （起來車內(nèi)空間狹窄 有 高級感 （小面包車， 看起來低檔 對 喜歡流線型的外觀，看上去容易駕駛的感覺 。 重視高級感和強調(diào)車內(nèi)空間大的人比較喜歡 全體人員對 為車內(nèi)空間大、上下車容易、結(jié)實安全的印象。 對于 認為空間狹窄、上下車不方便，基本上沒有好的評價 。 有合理的大小和良好的外觀設(shè)計，總體評價較好 。 人不喜歡 。 （ 第 3排座狹窄，而且上下車不 方便 第 3排只能放行李物品的用途 （體好象很窄 Q 和 用戶的評價也有不同 。 ，好評的方面有外觀設(shè)計、車的大小、耗油情況。 負面的是第 3排（假想）的狹窄。 ，車內(nèi)空間大、高級感強等方面的好評的同時， 的某些用戶認該車象小面包車的感覺 。 14 ） 上海 成都 家庭一起乘車出去， 讓人感到親切感、人情味 。 音樂很溫馨，有休閑感 。文案也很好，整個 要是關(guān)愛家庭的表現(xiàn)方向。 重視家庭同時， 也很適合自己 。但是， 車的特點只通過外觀是 不能充分了解的 。希望有更多的功能說明 （車主 ） 有人情味 。比起工作來說，家庭也是很重要的， 這樣的訴求重點 （車主 ） 感覺是商務(wù)和家庭生活都可以使用 力的 。全家人一起出去沒有過 （車主 ） 車內(nèi)空間大 /舒適，強調(diào)商務(wù)用途，非常容易 理解 好象是飛機頭等艙的寬大舒適，感覺很好 。 （車主 ） 家庭一起高興的外出游玩的氛圍非常好 家庭氛圍很好 。作為家庭用車非常理想 。為商務(wù)用車很合適 商務(wù)用車的印象， 更象 車內(nèi)空間只一個人，很寬闊的感覺 擁擠 。 室 強調(diào)車內(nèi)空間的舒適性，感覺很好 看上去，與家熱鬧一起出去旅游還是 較好。但是， 最重要的還是安全性，其次是 車內(nèi)空間大 。比起來， 在成都， 家庭用 7人乘坐是沒有必要的 。 全性、實用性、 高級感等方面進行更多的訴求 。 如果是家庭用，會買價格便宜的富康 （雪鐵龍 ） 如果是 18萬 19萬元 的價格，對于 家庭來說，比較適合 如果考慮到 商務(wù)用途， 強調(diào)車內(nèi)空間的表現(xiàn) 非常容易理解 在成都， 只用作玩樂用途的車還很少 對 示好感的主要是上海與廣州的一部分人 。表現(xiàn)一家人乘車外車游玩，高興的場面，讓人產(chǎn) 生親切感 。但是，還是希望有更多的汽車功能的信息傳達 。 広州 是較多建議是希望了解車外觀以外的其他特點 。另一方面， 表現(xiàn)很明快，容易理解，評價很好 。 是對于明確體現(xiàn)出車內(nèi)空間的 ，還是有很好的評價 。 在商務(wù)用途為主的成都，對于表現(xiàn)家庭生活的望表現(xiàn)更多的具體產(chǎn)品特點 。 明確表現(xiàn)出車內(nèi)寬敞的空間和舒適的乘坐特點，而且促進了消費者對該車商務(wù)用途的理解 。 15 意 點 海 廣 州 成都 不 滿意點 關(guān)于第三排座位 第三排的乘客在進出時 、要先把第二排座位 調(diào)整倒下，比較麻煩。 第三排座位的 車窗 不能打開。 關(guān)于行李艙 行李艙太窄 、不能放很多的東西 。 人， 也有較大的行李 空間 、但奧德賽行李艙空間不行。 沒有空間放洗車的工具 （車主 ） 關(guān)于車內(nèi)設(shè)備 座位希望是電動方式 。用手動感到太麻煩了 倒車燈看后面不是看得很清楚 。 倒車時，很難判斷車后的障礙距離 沒有 天窗 關(guān)于噪聲 車速超過 80km/ 不 滿意點 關(guān)于第三排座位 第三排座位乘坐不舒適（車主） 第三排的乘客在進出時 、要先把第二排座位 調(diào)整倒下，比較麻煩。 第三排座位的 車窗 不能打開。 關(guān)于噪聲 在 高速 行駛時，有較大的噪聲 （車主 ） 在 時速超過時，有較大的噪聲 （車主 ） 關(guān)于車內(nèi)設(shè)備 由于經(jīng)常是與家庭多人一起乘坐 、因此希望能 裝備有更多的氣囊 （車主 ） 為了 后排的乘員，如果在后排裝備有娛樂設(shè)備 更加理想。 沒有 天窗 不 滿意點 關(guān)于車門 如果是滑動式的車門， 第三排的乘客在上下車 會更方面些 （車主 ） 打開車門有時會碰到 自行車 。所以希望是 滑動式車門 （車主 ） 在 停車空間太窄的場所中， 打開式的車門不方便 關(guān)于發(fā)動機 行駛 性能 由于成都地區(qū)多山 、在 山 路行駛時有點動力不足 如果乘坐了 人 的話，會感到動力不 足 在 高速 行駛中穩(wěn)定性 不好 、搖晃 關(guān)于第三排座位 第三排座位太窄 、頭 頭會碰到 （車主 ） 第三排的 車窗打不開，空氣流通 不好 關(guān)于噪聲 發(fā)動機的 噪聲 較大 （車主 ） 剛開始使用 空調(diào)時的噪聲太大 （車主 ） 其它 車內(nèi)裝飾不夠高級 沒有天窗（車主 ） 不滿意點是 、第三排乘客的上下車 車窗 、與 對比的話，行李艙太窄 、車內(nèi)裝飾有待加強和 高速 行駛時（ 80Km/的噪音問題等。 車主們反映的不滿意點主要是 、乘坐第三排的座位不舒服 、在 高速 行駛時 （ 60Km/） 噪聲大 、要考慮到家人的乘坐的空調(diào)設(shè)置 。 除了反映對第三排座位 、噪聲的問題之外 、也對 打開式的車門感到不滿意 、另外由于是地理上的特點原因，有反映說發(fā)動機的動力不夠的現(xiàn)象。 主 要的不滿意點是 第三排空間太窄 第三排的車窗不能打開 第三排的乘客進出不方面 等問題 調(diào)查三個都市都有反映第三排座位的問題 。 另外 、在所調(diào)查的三個都市中，都有反映在高 速 行駛時，發(fā)動機的噪聲不良的現(xiàn)象 。 其它由于所調(diào)查的地區(qū)特點 、如 成都 地區(qū) 、由于山路 上下坡道較多，所以有反映說發(fā)動機動力不足的問題 。 16 奧德賽改良檢討的要點 海 廣 州 成都 發(fā)動機 車體大小 車內(nèi) 空間 車門的形狀 人 乘用的情況下 、排氣量在 比較理想 排氣量有 不要比普利馬車小就可以 沒有強求太大的車體 注重車內(nèi)空間的寬敞 注重車高， 沒有壓抑感就可 車內(nèi)裝飾要求高檔的感覺 【滑動式車門受到好評 】 乘用的上下車門寬大 、使第三排的乘客容易 上下車 拉開式車門在打開時會碰到自行車 發(fā)動機 車體大小 車內(nèi) 空 間 車門的形狀 發(fā)動機排氣量為 排氣量最少要在 車主 ） 不要太大 、但要讓家人 （雙親及 妻 子 ）容易駕駛 的車型 尺寸 （車主 ）。 前后排的座位之間的間隔要保持較為寬松的距離 （車主 ）， 座位要寬慰 、車內(nèi)高度要有保證 【拉開式車門受到好評 】 如同轎車那樣 讓人感覺較好 。而滑動式車門像 面包車的樣子（車主 ） 拉開式車門不要用太大的力氣，就可打開車門 （車主 ） 發(fā)動機 車體大小 車內(nèi) 空 間 車門的形狀 由于成都地區(qū)多山 、在郊外的山路行駛時， 略感動力不足的現(xiàn)象 可供 7人 輕松地乘用的車體大小就可以 希望底盤稍微再高一些 第三排的座位的乘客不要碰到頭就可以 （車主 ） 【滑動車門式受到好評 】 打開車門碰到自行車等障礙物 。因此希望是 用滑動式車門 （車主 ） 第三排座位的乘客容易上下車 停車空間太窄的場地中，拉開式的車門不方便。 發(fā)動機的噪 音 在 高速 行駛的話 ，會發(fā)生噪聲 （車主 ） 當時速超過 60km/會發(fā)生噪音 （車主 ） 車內(nèi)空間的寬敞性 、以及第三排的乘客上下車的方便性等 、注重后排乘坐人員的方便性 。 與其它地區(qū)一樣 、對車內(nèi)的高度也較為重視 。 由于家人 、妻 子也有駕駛的情況 、因此對車體大小要求不是太大，而是要容易操縱的車體 。 如轎車般的打開式車門，在廣州受到好評 。 特別是在 郊外 的山路使用時 、反映說現(xiàn)在所使用的 奧德賽車的動力略感不足 。 發(fā)動機 有反映希望用 在 成都 地區(qū)由于 山 路較多、略顯動力不足 。 車體的尺寸 來要太 大 但要適當?shù)能圀w大小 。在與家庭乘用機會較多的廣州地區(qū)中、要考慮到 妻 子駕駛時的需要 。 車內(nèi) 空 間 希望能增加車內(nèi)高度 （頭不要碰到車頂?shù)某潭?）。 車門的 形狀 分為實用性的滑動式車門 、轎車的拉開式車門 。在以商務(wù)為主使用的 上 海 、成都 中，滑動式車門更讓他們接受 。 發(fā)動機噪 音 反映在 高速 行駛時，對噪聲不滿意 。 17 根據(jù)所提示車的照片 （觀評價 海 廣 州 成都 評價 ：人 車主 人 評價 ：人 其中車主 人 外觀漂亮 （車主 ） （ 內(nèi)空間太窄有壓抑感 （車主 ） 乘用第三排的座位不舒服 如同轎車的款式 、如作為商務(wù)車的使用不太 合適 。 車內(nèi)空間較為寬敞 、乘坐舒服 評價 ：人 其中車主 人 評價 ：人 其中車主 人 如同轎車般的 流暢外觀 （車主 ） 如同轎車般的設(shè)計 、顯得較高的級別 （車主 ） 個 有個性的款式設(shè)計 、如果是家庭使用的話， 其車內(nèi)空間是可以的。 （的車體是 第三排座位太窄 、 有壓抑感 、上下車不方便 （車主 ） （感覺是 太大的公務(wù)用車 評價 ：人 其中車主 人 評價 ：人 其中車主 人 車體設(shè)計與 轎車相似 ，較為滿意 外觀流暢 、時尚 （車主 ） 乘用人數(shù)較多的話應(yīng)為 （ 、 但在家庭使用中很少乘座太多人數(shù) 如果是家庭 7人 乘用的話 、希望車內(nèi) 空間寬敞 一些較理想。 車內(nèi)空間較 寬敞 感覺 不錯。 作為商務(wù)用車來說， （是比較 合適的款式。 對 得車內(nèi)空間較寬敞。 如果考慮到第三排乘客的話， 如同轎車般流暢的外觀 、作為家庭使用的話， 車體大小較為合適，對 喜歡 而喜歡 穩(wěn)定的外觀和寬敞的車內(nèi)空間 。 Q 奧德賽用戶中 、分 派和 派的評價 。 像廣 州 的家庭利用的用戶覺得車體尺寸不要求太大， 但在外觀方面要求要如同轎車般的 的車 （高級感） 。 另 一方 面，商務(wù)中使用的用戶希望是可輕松地提供多人乘用的 的車 （實用性）。 鐘鳴在確認 ！ 18 對 的評價 （奧德賽 、） 海 廣 州 成都 奧德賽 傳達 家庭的溫暖 （車主 ） 宣傳主題都有體現(xiàn) 長（ 車主 ） 如果能更清晰地傳達商務(wù) 家庭 兼顧 使用的話，效果會更好些。 （車主） 沒有強高豪華感 沒有很好地傳達座位可多種調(diào)節(jié)功能 。 如果有這種的訴求的話效果會更好些。 有人愿伴您一生 這句的文案沒有意義。 覺得純粹是偏向 商務(wù)用車 的印象 （車主 ） 、強調(diào)車內(nèi) 空間的寬敞性 太偏向商務(wù)用車的作用 奧德賽 家庭使用，適合 自已購車 的目的（車主 ） 由于平時工作太忙 、在休日能與家人一起到 外吃飯及游玩。體驗休閑的生活較為理想。 （車主 ） 表現(xiàn)與家人在一起的親情關(guān)系 。 很好的氣氛 (車主） 偏向家庭之間的關(guān)系 。比轎車的級別低一些 （車主 ） （對于 F，沒有好的評價 ） 奧德賽 有體現(xiàn)出車內(nèi)的乘用性能 。 可以適合于兩家庭的使用。 流暢的外觀 、在生活上可以有靈活的用途 。 容易使用。 感受到溫暖的氣氛 、但作為 適合偏向家庭使用 。 覺得是偏向家庭使