一汽大眾汽車特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程底盤和手動變速 (NXPowerLite)

特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤部分 /手動變速箱 發(fā)動機 2 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 盤 部 分 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 行駛系統(tǒng) 制動系統(tǒng) 新技術(shù) 手動變速箱 發(fā)動機 3 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 動機 4 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 德國大眾 中德合資 一汽 來源： 變速箱 ： 020達） 020達柴油） 020爾夫 手動變速器的類型與來源 發(fā)動機 5 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 4 2 10 檔機械變速器 02T02J（ 發(fā)動機 6 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 4最高車速的變速器為 h。 字母含義是什么 兩種 M手動、 Q橫置、 200扭矩值為 200牛 *米、25050牛 *米。 變速器油： N 052 157 00 油量 : 發(fā)動機 7 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 點： 換檔機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、精確 傳動效率高 重量輕 模塊塊化設(shè)計 標準的拉索式換檔機構(gòu) 5檔機械變速器 02T02J（ 發(fā)動機 8 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 應(yīng)用于 鎂合金殼體或鋁合金殼體，自重僅 鋁合金輕 可衍生出六檔箱，及四驅(qū)車 配液壓離合器，雙質(zhì)量飛輪 所有前進檔換檔齒輪都通過高強度的滾針軸承和軸配合 發(fā)動機 9 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 正 3221變速箱支架 將變速箱固定倒變速箱支架上時，需要增加一個孔。 在 頭所示） 發(fā)動機 10 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 動機 11 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 2T 變速箱結(jié)構(gòu) 02T 手動變速箱是 5當前驅(qū)緊湊形變速箱。屬于雙軸變速箱，并附帶有一個附加倒檔軸。輸入和輸出軸上齒輪是常嚙合斜齒輪，所有換檔齒輪都在滾針軸承上移動，以獲得最大的環(huán)檔平順性；倒檔為直齒輪，選擇倒檔時，倒檔惰齒輪在輸入和輸出軸之間的獨立軸上嚙合，因此輸出軸旋轉(zhuǎn)方向改變。所有前進檔都有同步裝置， 1、 2檔配有雙面同步器； 1/2檔齒輪在輸出軸上嚙合；其余前進檔齒輪在輸出軸上嚙合。變速箱組成部件采用模塊化設(shè)計，對批量生產(chǎn)和售后服務(wù)帶來方便。 發(fā)動機 12 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 速箱殼體蓋 裝配支座安裝位置 變速箱殼體 離合器殼體 殼體采用鎂合金指稱，比通常的鋁結(jié)構(gòu)重量減輕 由于鎂的密度較低，因此強度也低，須通過厚的加強筋及增加壁厚進行補償。另外在增加螺栓孔的深度的同時為防止電化學(xué)侵蝕，螺栓進行鍍層。 發(fā)動機 13 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 塊系統(tǒng) 發(fā)動機 14 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 合器分離裝置 該模塊包括離合器、分離桿、分離軸承和導(dǎo)向套。 分離叉 寶來 分離軸承 同時壓離合器杠桿背面兩凸耳，卸下分離軸承 導(dǎo)向套筒 發(fā)動機 15 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 合器分離機構(gòu) 發(fā)動機 16 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 拆卸箭頭所示的螺栓 從輸入軸和球頭銷上拉出該機構(gòu) 按箭頭方向?qū)?dǎo)向襯套轉(zhuǎn) 90度，直到襯套的鎖止凸耳進入分離軸承的槽內(nèi)。 在該位置上將導(dǎo)向襯套從分離軸承上拉出。 按相反順序安裝導(dǎo)向襯套。 發(fā)動機 17 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 同時壓離合器分離桿背面的鎖止凸耳，從離合器分離桿上拆下分離軸承。 安裝時，將分離軸承壓入離合器分離桿內(nèi)，只止鎖止凸耳落座。 發(fā)動機 18 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔指 角桿 換檔機構(gòu)蓋 換檔軸 帶換檔機構(gòu)蓋的換檔軸 所有凸輪塊、彈簧和換檔機構(gòu)的導(dǎo)向元件，以及調(diào)整換檔機構(gòu)的角桿均安裝在該模塊上。 拆卸時，請勿拆下箭頭所示的堵蓋 發(fā)動機 19 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 部換檔模塊 包括：換檔撥叉、選檔盤和軸承 換檔板與換檔撥叉須一起加工，更換時，須更換全套換檔機構(gòu)。 維修時，切勿混淆 1/2檔換檔板和 3/4檔換檔板 注意對換檔塊進行檢查（鑒別） 發(fā)動機 20 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔換檔塊 檔短換檔塊 檔長換檔塊 5檔換檔塊 鑒別換檔塊（ 00） 尺寸 位尺寸： 檔塊 尺寸 檔換 檔塊 檔短 換檔塊 檔長 換檔塊 檔換檔塊 動機 21 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 承座 10083 10080 發(fā)動機 22 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 承座 采用模塊化設(shè)計，輸入、輸出軸的深溝球軸承及軸承座共同組成一個整體模塊。 軸承不是直接安裝在變速箱殼體上，而是安裝在獨立的軸承座上。 輸入、輸出軸上的軸與齒輪在變速箱殼體外部時預(yù)裝到軸承座上，這樣容易安裝到變速箱殼體上。 維修時，軸承與軸承座須一起更換；拆裝時，須使用專用工具（ 10085)。 發(fā)動機 23 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 承座 深溝球軸承 密封環(huán) 凸緣 型板 密封環(huán) 深溝球軸承通過型板安裝到設(shè)計位置，型板被焊接在軸承座上。 通過徑向密封環(huán)防止深溝球軸承被齒輪油中的殘剩物擦傷。 軸承座，帶眼鏡式凸緣，被壓配在變速箱殼體上，并用 6個螺栓固定在變速箱殼體上。 發(fā)動機 24 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 輸入軸、輸出軸與軸承座、換檔機構(gòu)（換檔撥叉）及倒檔齒輪軸一起壓出。 壓出上述部件時，應(yīng)避免部件跌落。 發(fā)動機 25 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 導(dǎo)向銷 用導(dǎo)向銷引導(dǎo)，通過換檔機構(gòu)安裝孔將所有部件一起插入變速箱課題。 擰下導(dǎo)向銷。 壓入軸承前，檢查換檔撥叉是否與滑動齒圈正確嚙合。 發(fā)動機 26 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 軸承座及輸入軸、輸出軸慢慢壓入到安裝止點。 發(fā)動機 27 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 入軸 輸入軸與安裝在離合器殼體上的圓柱棍子軸承及深溝球軸承一起安裝在變速箱殼體的軸承座上。 為減輕重量，輸入軸中有一深孔。 1、 2、倒檔齒輪剛性連接在輸入軸上。 3、 4、 5檔齒輪可在滾針軸承內(nèi)移動。 和 5檔同步器齒轂通過花鍵與輸入軸剛性連接。檔位接合后，相應(yīng)的 “ 惰輪 ” 即連接到輸入軸上。鎖止環(huán)將齒輪固定在該位置。 仔細閱讀 02T 五檔手動變速器 維修手冊 355 發(fā)動機 28 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 止環(huán) 同步器 5檔 換檔齒輪 1檔 2檔 帶深溝球軸承的軸承座 倒檔齒輪 換檔齒輪 3檔 換檔齒輪 4檔 較小重量的深孔 同步器 檔 圓柱棍子軸承 輸入軸 發(fā)動機 29 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔滑 塊齒套及同步器齒輪轂 1、彈簧擋圈 2、滑動齒套 3、同步器齒轂 4、鎖塊 同步器齒轂上較深的鎖塊安裝槽（箭頭 須與滑動齒套上的槽（箭頭 準。 發(fā)動機 30 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 箭頭（紅）所示將鎖塊放入角深的槽內(nèi)，然后按 120度分別裝上彈簧，彈簧的彎曲端必須插入鎖塊的凹槽內(nèi)。 箭頭所示（藍）頂部的槽指向四檔齒輪 發(fā)動機 31 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 定滾子軸承內(nèi)圈彈性擋圈的厚度 用 2毫米厚的彈性擋圈插入輸入軸槽內(nèi)，并按箭頭方向向上壓。 用厚薄規(guī)測定內(nèi)環(huán) 拆下測量用彈性擋圈 根據(jù)測量值選擇彈性擋圈 測量值 (擋圈厚度 (軸向間隙 (發(fā)動機 32 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔滑動齒套及同步器齒轂 1、彈簧擋圈 2、鎖塊 3、同步器齒轂 4、滑動齒套 5、鎖圈 同步器齒轂上較深的鎖塊安裝槽（箭頭 須與滑動齒套上的槽（箭頭 準。 安裝位置：箭頭 所示的較寬臺肩一側(cè)面朝 5檔齒輪。 發(fā)動機 33 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 卸止推環(huán)（鎖圈） 用螺絲刀從同步器齒轂上拆下鎖圈的掛鉤 動機 34 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 裝鎖圈 將鎖圈裝到 2010上。 將鎖圈于 2010一起插入 5檔同步器齒轂及滑動齒套內(nèi)。 箭頭 2 下壓鎖圈，直至掛鉤鎖定。 發(fā)動機 35 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 查同步環(huán)磨損極限 檔、 5檔同步器 將同步環(huán)壓到齒輪的錐面上，用厚薄規(guī)檢查間隙 “ a” 間隙“ a” 新件尺寸 磨損極限 、 5檔齒輪 動機 36 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 出軸 像輸入軸一樣，輸出軸與下列部件一起安裝在變速箱殼體中的軸承上： 離合器殼體中的圓柱棍子軸承 深溝球軸承，此軸承與輸入軸軸承座安裝在一起。 為減輕重量，此軸為中空。 檔、 5檔和 1/2檔同步器齒股在旋轉(zhuǎn)方向上通過緊密排列的齒固定到輸出軸上。 1/2檔齒輪是惰輪，安裝在輸出軸的滾針軸承上。鎖止環(huán)將齒輪保持在該位置。 仔細閱讀 02T 五檔手動變速器 維修手冊 355 發(fā)動機 37 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 出軸 齒輪 5檔 鎖止環(huán) 帶深溝球軸承的軸承座 同步器 檔 主傳動齒輪 圓柱棍子軸承 齒輪 4檔 齒輪 3檔 1檔 2檔 深 孔 發(fā)動機 38 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔齒輪的安裝 的安裝位置： 凸肩 檔齒輪 B 凸肩 檔齒輪 A 應(yīng)做好手部的防護（手套） 勿使卡夾失控彈出 發(fā)動機 39 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔齒輪外圈、內(nèi)圈及同步環(huán)的安裝 檔換檔齒輪上 箭頭 頭 3頭 上 發(fā)動機 40 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔滑動齒套和同步器齒轂 1、彈簧擋圈 2、滑動齒套 3、同步器齒轂 4、鎖塊 將滑動齒套裝在同步器齒轂上 安裝位置：箭頭 箭頭 發(fā)動機 41 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔齒輪內(nèi)圈磨損狀態(tài) 將內(nèi)圈壓到換檔齒輪錐面上，用厚薄規(guī)測量間隙 “ a” 檔齒輪 新尺寸 磨損極限 間隙“ a” 檔齒輪 新尺寸 磨損極限 間隙“ a” 檔同步環(huán)磨損狀態(tài) 將同步環(huán)、內(nèi)圈和外圈壓到換檔齒輪錐面上，用厚薄規(guī)測量間隙 “ a” 發(fā)動機 42 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 凸舌（箭頭）面朝倒檔齒輪的齒 凸舌（箭頭 1）應(yīng)進入同步環(huán) 頭 2） 發(fā)動機 43 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 較高的凸肩 檔齒輪 件（箭頭所示）上的凹槽與外圈的凸舌對齊。 發(fā)動機 44 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔雙同步裝置 輸入軸齒輪通過同步器齒轂和滑套與輸出軸齒輪嚙合前，必須使齒輪同步，通過齒輪上的圓錐環(huán)合同步棋齒轂上的滑套在環(huán)檔過程中實現(xiàn)齒輪的同步運轉(zhuǎn)。 發(fā)動機 45 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔，換檔齒輪 滑套 檔同步器 2檔，換檔齒輪 圓錐環(huán)的摩擦面積約增加兩倍，從而使同步性能提高了 50%，并使需要的換檔力大約減小了一半，從而改善了操縱舒適性。如 3檔減為 2檔， 2檔減為 1檔時即是如此。 發(fā)動機 46 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔齒輪 同步器內(nèi)錐面 內(nèi)同步環(huán) 外錐環(huán) 外同步環(huán) 齒輪的雙同步裝置由以下部件組成： 同步環(huán)（內(nèi)） 圓錐環(huán) 同步環(huán)（外） 發(fā)動機 47 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 速器 差速器和手動變速箱組裝成一體，安裝在變速箱和力和器殼體中的兩個圓錐滾柱軸承上。 用于從法蘭軸外部密封變速箱殼體的兩個油封直徑不同。 主傳動器齒輪鉚接在差速器殼體上，并和輸出軸齒輪相嚙合。 更換元件后，差速器在軸向方向上需要用離合器殼體中的調(diào)整盤進行調(diào)整。 發(fā)動機 48 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 傳動齒輪 輸出軸齒輪 離合器殼體 差速器殼體 調(diào)整盤 法蘭軸/左 油封 圓錐滾柱軸承 速度傳感器齒輪 圓錐滾柱軸承 油封 法蘭軸 /右 變速箱殼體 發(fā)動機 49 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 換檔機構(gòu) 結(jié)構(gòu) 變速桿 橫向拉線 縱向拉線 調(diào)節(jié)機構(gòu) 特點 振動小 噪音小 發(fā)動機 50 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔動作 掛檔動作 繼動桿 掛檔桿 帶平衡重的選檔桿 角桿 換檔指 選檔軸 換檔裝置蓋 外部換檔機構(gòu) 發(fā)動機 51 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔拉索 通道選擇拉索 選檔機構(gòu)殼體 換檔桿 外部換檔機構(gòu) 拉鎖操縱裝置隔離了傳動系統(tǒng)的振動，拉索連接者換檔桿和變速箱，將換檔桿的動作傳遞給變速箱（換檔軸）。 同時為進行保養(yǎng)維修，換檔機構(gòu)蓋上的角桿可以將換檔軸固定在規(guī)定位置，從而使拉索機構(gòu)更容易調(diào)整。 發(fā)動機 52 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 頭） 副儀表板上拆下。 毀壞卡箍（箭頭），將防塵罩和換檔手柄一起拉出。 發(fā)動機 53 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 離 /安裝換檔手柄與防塵罩 拆下防塵罩 用螺絲刀小心撬開夾緊襯套(箭頭），同時拉出換檔手柄。 按相反順序進行安裝，注意下列事項： 使之結(jié)合。 發(fā)動機 54 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 部換檔機構(gòu) 換檔動作從上面?zhèn)鞯阶兯傧?，換檔軸位于換檔機構(gòu)罩內(nèi)。 選檔時，換檔軸軸向移動，掛檔時旋轉(zhuǎn)；兩個彈簧加載的球?qū)Q檔軸鎖止在蓋位置。 檔、 檔的換檔撥叉安裝在角接觸球軸承上，這樣使換檔機構(gòu)更容易動作。 5檔換檔撥查配有低摩擦軸承。 換檔時，換檔軸上的換檔盤和換檔撥叉通過換檔指移動。 換檔撥叉的凸耳安裝在相應(yīng)齒輪副的滑套上。 發(fā)動機 55 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔軸 換檔機構(gòu)蓋 鎖球（看不見） 換檔盤 5檔 倒檔 檔 換檔凸耳 角接觸球軸承 檔 發(fā)動機 56 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 動桿 滑塊 通道選擇拉索 導(dǎo)向銷 選檔桿 導(dǎo)向球 選檔動作 換檔桿的選檔動作（左 過選檔桿轉(zhuǎn)換為通道選擇拉鎖的前后動作。 選檔桿安裝在支承軸的旋轉(zhuǎn)軸承上。 選檔拉鎖的前后動作通過變速箱的外部換檔機構(gòu)轉(zhuǎn)化為換檔軸的上下移動。 在變速箱內(nèi)，這個上下動作使換檔軸上的換檔至于相應(yīng)的齒輪盤嚙合，從而選定檔位。 發(fā)動機 57 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔拉索 導(dǎo)向球 換檔桿軸承 換檔桿 掛檔動作 繼動桿 滑塊 繼動桿凸輪 平衡重 換檔指 換檔軸 掛檔動作 通過選檔桿將掛檔動作傳遞到掛檔拉索。 換檔桿沿檔位方向前后移動，并按選檔動作的相反方向拉或推掛檔拉索。 換檔過程中，前后移動的掛檔拉索使選檔軸轉(zhuǎn)動?；瑝K保持通道選檔拉索的繼動桿在選定位置不變。變速箱內(nèi)，換檔軸的換檔指旋轉(zhuǎn)時，移動換檔盤，然后，換檔軸驅(qū)動換檔撥叉和換檔滑套，使檔位嚙合。 發(fā)動機 58 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 裝彈性檔圈 拆裝彈性檔圈時，應(yīng)按箭頭方向 時用螺絲刀沿箭頭 說明： 發(fā)動機 59 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 裝彈簧（繼動桿） 彈簧的延長端 頭） 之處于銷子的下邊（箭頭） 發(fā)動機 60 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 索匹配 用于下列部件的拉索鎖緊裝置 直徑“ a” 換檔拉索與換檔桿 10檔拉索與繼動桿 8動機 61 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔及其鎖止裝置 作為安全裝置，壓下鎖止裝置用于防止無意識掛上倒檔。壓下鎖止裝置安裝在換檔殼體內(nèi)。駕駛員掛倒檔前必須克服壓下鎖止裝置。正常的掛前進檔換檔行程內(nèi)，換檔桿鎖止凸輪向上運動，防止鎖止（是選檔殼體一個內(nèi)部件）。換檔桿克服彈簧力被壓下時，通過球型換檔桿導(dǎo)管向下運動，鎖止凸輪位于聯(lián)鎖裝置下面。掛倒檔時，聯(lián)鎖裝置繞過鎖止桿凸輪，從而可掛入倒檔。彈簧又將換檔桿上推到嚙合位置，并將它保持在倒檔位置。 換檔桿 壓力彈簧 導(dǎo)向桿 壓下 掛檔 換檔機構(gòu)殼體 發(fā)動機 62 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 力彈簧 導(dǎo)向桿 換檔桿 聯(lián)鎖裝置 鎖止凸輪 倒檔及其鎖止裝置 發(fā)動機 63 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 Q 200 的各檔位傳遞路線 發(fā)動機 64 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 衍生 6檔變速箱結(jié)構(gòu) 6檔變速箱延長部分 6檔變速箱于 5檔變速箱結(jié)構(gòu)基本相同。 為了容納 6檔齒輪，必須加長變速箱殼體罩蓋，同時也延長了輸入軸和輸出軸。 另外， 5檔同步器重新設(shè)計，使它能嚙合6檔。 發(fā)動機 65 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 檔齒輪，帶縱向齒 殼體 滾珠軸承 換檔齒輪 襯套 滾針軸承 對 5檔變速箱進行的改動 重新布置了變速箱殼體罩蓋內(nèi)的 6檔部件。 變速箱殼體蓋 用鎂合金鑄成的 6檔殼體蓋（包含輸入軸和輸出軸軸承）取代 5檔的鋼制殼體蓋 。 輸入軸和輸出軸 為容納 6檔齒輪和換檔齒輪而延長了輸入和輸出軸。 6檔換檔齒輪在輸入軸滑套的滾針軸承上運轉(zhuǎn)，同時滑套也用作殼體蓋內(nèi)輸入軸的支撐軸承。 6檔齒輪通過軸向齒安裝在輸出軸上并用卡環(huán)安裝在變速箱殼體蓋的滾珠軸承內(nèi)。 發(fā)動機 66 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 力傳遞路線 發(fā)動機 67 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 定位換檔軸時， 先用手將換檔軸壓到 1/2檔通道；壓換檔軸時，先將角桿壓向換檔軸 ， 然后按箭頭方向旋轉(zhuǎn) 。 從而將換檔桿定位在該位置 向前拉掛檔拉索和通道選擇拉索的鎖止裝置，直至不動 。然后逆時針轉(zhuǎn)動鎖止裝置直至該裝置嚙合 。 現(xiàn)在，換檔拉索長度能進行調(diào)整。 調(diào)整工作必須在變速箱空檔時進行。 發(fā)動機 68 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，將變速桿置于1/2檔通道。 換檔桿上有一個定位空，通過此空將定位銷 調(diào)整工作必須在變速箱空檔時進行。 順時針旋轉(zhuǎn)通道選擇拉索和掛檔拉索的鎖止機構(gòu)。彈簧將鎖止機構(gòu)壓到設(shè)定位置，并固定。然后，再次松開角桿并拉出定位銷。換檔桿應(yīng)處于 3/4檔通道，此時發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。 發(fā)動機 69 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 能檢查 變速箱處于空檔時，換檔桿必須處于 3/4檔通道位置 其必須注意到檔工作狀態(tài)。 反復(fù)選檔后，若檔位接合不平順，則應(yīng)按下列過程檢查換檔軸間隙： 檔齒輪 后松開 一人員配合） 檔軸必須沿箭頭方向移動約 1毫米 新調(diào)整換檔機構(gòu) 發(fā)動機 70 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 速傳感器 速器殼體上的缺口 脈沖傳感器的靶輪位于差速器殼體內(nèi)，產(chǎn)生車速傳感器所需的用來確定實際車速的信號。 車速傳感器從外部安裝在變速箱殼體的鉆孔內(nèi)。 發(fā)動機 71 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 感器根據(jù)霍爾傳感器原理工作，傳感器產(chǎn)生的電脈沖信號傳給組合儀表控制單元，在這里，信號被加工成實際車速并以里程行駛顯示。 優(yōu)點：精度高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、耐熱性好。 發(fā)動機 72 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 車燈開關(guān) 殼體 突起 倒檔換檔盤 倒車燈開關(guān)被擰入變速箱殼體側(cè)面 倒檔嚙合時，開關(guān)被倒檔換檔盤的突起觸發(fā) 倒車燈電路被接通。 倒檔燈開關(guān) 發(fā)動機 73 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 適用于 01 02T 、 02 具體拆裝步驟參見 02 維修手冊 344 變速箱整體拆裝 專用工具 發(fā)動機 74 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 支架 10支架 10 管夾 3094 變速箱支架 3282 變速箱支架調(diào)整板 3282/2、 /8、 /31 發(fā)動機支架 3300A 變速箱吊架 3336 支軌 發(fā)動機 /變速箱千斤頂 套管 V/175 扭力板手 1331/1332 配合使用的專用工具 發(fā)動機 75 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 094 發(fā)動機 76 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 合使用的專用工具 為保證支架軌道 新鉆一個 如圖） 發(fā)動機 77 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 殼體由兩部分組成，帶后蓋變速器殼體和離合器殼體 內(nèi)換檔機構(gòu) :轉(zhuǎn)動式換檔撥叉的支點有球軸承 離合器為液壓操縱式 外換檔機構(gòu)為拉索式 帶一個附加倒檔軸的雙軸變速器 輸入軸和輸出軸的齒輪均為常嚙合斜齒輪，傳動平穩(wěn) 所有換檔齒輪都通過高強度的滾針軸承和軸配合 1 、 2 檔也是 雙 錐面同步器 發(fā)動機 78 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 換檔軸不是一個模塊，需要在總成裝配的時候組裝 軸承布置 :用軸兩端都固定的滾錐軸承 輸出法蘭 :、右輸出法蘭長度相等 差速器殼體與大齒圈的相對位置 :此處的結(jié)構(gòu)和 02K 系列相同 倒檔軸和倒檔齒輪的結(jié)構(gòu) :檔齒輪為直齒，用來連接與輸入軸一體的倒檔主動齒輪和在輸出軸上的 1 、2 檔同步器齒套， 有兩個齒輪，一個為斜齒輪，與一檔主動齒輪連接，另一個為直齒齒輪，與 1 、 2 檔同步器齒套連接 轉(zhuǎn)速輸出用轉(zhuǎn)速傳感器 速度表軟軸 發(fā)動機 79 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 質(zhì)量飛輪 雙質(zhì)量飛輪 駕駛更舒適 提高零件的使用壽命 從動盤定心工具 067 分離杠桿端面磨損極限 全厚度一半 發(fā)動機 80 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 質(zhì)量飛輪 發(fā)動機 81 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 壓助力離合器 離合器踏板 離合器主缸 離合器工作缸 高、低壓油管 分離機構(gòu) 踏板助力回位裝置 發(fā)動機 82 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 合器從動盤的對中及拆裝壓盤 3067心軸換向 壓盤接觸面及從動盤必須與飛輪完全接觸，按對角線順序均勻擰緊螺栓，以免損壞壓盤定心孔及飛輪上的定位銷。 發(fā)動機 83 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 查膜片彈簧端面 允許膜片彈簧磨損至原厚的二分之一。 發(fā)動機 84 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 液排氣 專用工具： 234 869 無需對系統(tǒng)預(yù)先加注制動液 3（ 670行排氣 發(fā)動機 85 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 液排氣 頭） 打開排氣閥 000至 15次 0發(fā)動機 86 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 動機控制器 節(jié)流閥體 離合器踏板開關(guān) 離合器踏板開關(guān) 換檔 巡航 卡夾定位只能安裝一次 兩線開關(guān) 01下 1；未踏 0） 3955） 發(fā)動機 87 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 盤制動系列組成 內(nèi)通風(fēng)前盤式制動器； 后盤式制動器； 真空助力； 制動蹄片磨損報警； 制動液監(jiān)視； 電子制動分配 電子差速鎖 驅(qū)動防滑 電子穩(wěn)定程序 動機 88 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 來轎車前盤式制動器根據(jù)發(fā)動機功率的不同，采用不同的 寸或寸通風(fēng)式制動器 發(fā)動機功率：千瓦 發(fā)動機功率：千瓦 發(fā)動機功率：千瓦 發(fā)動機 89 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 用工具： 1. 制動鉗回位工具 3272 2. 制動系統(tǒng)測試儀 . 活塞安裝楔 3409 4. 踏板拆卸工具 . 排氣裝置 發(fā)動機 90 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 動踏板開關(guān)和制動燈開關(guān) 檢測方法 四條線兩個相反開關(guān) 01下 11；抬開 00） 355發(fā)動機 91 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 K 20 1,4 十閥 126(D 2 1598/36 發(fā)動機 92 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 盤行駛（懸掛）系統(tǒng) 懸架 4轎車的前懸 麥遜式獨立懸架 4后懸架 拖臂扭力梁式懸架 車輪軸承 前、后車輪雙排球軸承 免保養(yǎng) 發(fā)動機 93 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 弗遜式獨立前懸架的特點 優(yōu)點： 作用于車身上的力較小。 于空間布置。 不足之處： 而使噪音隔絕困難。 易于出現(xiàn)運動干涉。 而受摩擦力較大。 發(fā)動機 94 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 底盤 發(fā)動機 95 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 輪定位： 車輪外傾角、前輪前束、車輪后傾角 專用工具： 3424 發(fā)動機 96 特許經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)系列教程 底盤 /變速箱培訓(xùn) 003 輪定位的基本參數(shù) : 名稱 舒適型底盤 壞路型底