【畢業(yè)學(xué)位論文】（Word原稿）航空票務(wù)在線預(yù)訂系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)-軟件工程

摘 要 I 中圖分類號： 學(xué)校代碼： 10055 密級： 公開 碩 士 專 業(yè) 學(xué) 位 論 文 航空票務(wù)在線預(yù)訂系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā) 要 進入 21 世紀后，各大航空公司都利用各種先進技術(shù)，提高自身的對外服務(wù)能力，在爭取更多的客戶的同時，提高自身的競爭能力。天津某航空服務(wù)公司，根據(jù)業(yè)務(wù)實際需要，決定利用信息化相關(guān)技術(shù)，研究和開發(fā)一款符合自己業(yè)務(wù)需要的航空票務(wù)在線預(yù)訂系統(tǒng)。 本文主要在對公司內(nèi)部員工及合作企業(yè)深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，按照軟件工程的方法，對系統(tǒng)的需求分析、概要設(shè)計、詳細設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)測試的流程進行科學(xué)安排和實施。首先，明確系統(tǒng)面向用戶及功能與非功能方面的需求，并在需求分析的基礎(chǔ)上，進行歸納、整理、匯總合并，制定出較為詳實的系統(tǒng)設(shè)計。設(shè)計內(nèi)容包括了分級分系統(tǒng)分模塊設(shè)計，并詳細分析了系統(tǒng)的整體框架、核心系統(tǒng)功能框架、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、部署圖設(shè)計等內(nèi)容，為系統(tǒng)的實現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。最后，按照面向?qū)ο蟮拈_發(fā)思路和方法，采用 碼開發(fā)工具和據(jù)庫 系統(tǒng)等技術(shù)，通過代碼開發(fā)實現(xiàn)機票管理子系統(tǒng)、酒店管摘 要 子系統(tǒng)和基本系統(tǒng)管理子系統(tǒng) 3 大子系統(tǒng)。上述子系統(tǒng)又包括了機票預(yù)訂模塊、酒店預(yù)訂模塊、用戶信息管理模塊、公告管理模塊等 11 個系統(tǒng)模塊。 系統(tǒng)開發(fā)完成后，按照嚴格的測試程序，對系統(tǒng)進行了內(nèi)部測試和在線試運行測試。經(jīng)過幾個月的試運行，該系統(tǒng)比較穩(wěn)定的積累了相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)了所有業(yè)務(wù)功能的處理，獲得了用戶的肯定。目前，該系統(tǒng)已經(jīng)通過了內(nèi)部驗收，進入了正式業(yè)務(wù)使用狀態(tài)。 關(guān)鍵字 ：商旅管理、機票預(yù)定、酒店預(yù)訂、系統(tǒng)開發(fā)、在線預(yù)訂 I 1st a of to so as to of to to to an on on an of a to to of of a of is on of a is of a of of a of to of of et is by a 1 of of in of is of of to s At a 錄 錄 錯誤 !未找到引用源。第 一 章 緒論 1 第一章 緒論 第一節(jié) 研究背景 隨著全球貿(mào)易的快速發(fā)展和企業(yè)市場業(yè)務(wù)的不斷拓展，商務(wù)旅游市場需求日益猛增，并已成為旅游業(yè)務(wù)中發(fā)展最快的市場之一 1,2。 2013 年全球商旅管理研究報告對 24 個國家的 2101 位商旅經(jīng)理，包括 100 位中國商旅經(jīng)理進行了問卷調(diào)查。調(diào)查中顯示，全球企業(yè)的商旅支出，已占全部旅游收入的近 20%，而中國商旅市場更是高達近 30%，并仍以較快速度增長。然而高昂的商旅費用、復(fù)雜的報銷請款流程、不全面的商旅規(guī)劃成為了擺在有長期商旅需求企業(yè)面前的重要課題之一 3,4。所謂的 商旅 管理，也就是俗稱的差旅管理，專業(yè)的旅游管 理公司通過對商旅管理流程與政策的把控，整體規(guī)劃資源、整體采購資源并執(zhí)行全面監(jiān)控，在不影響業(yè)務(wù)開展和出行體驗的前提下，降低商旅成本并提高出行效率 5。 天津某航空服務(wù)有限公司成立于 1987 年，原直屬國家體育總局， 1998 年劃歸中體產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司在上海證券交易所上市，是中國大陸地區(qū)最早的客、貨運航空銷售代理企業(yè)。成立 20 年來，連續(xù)在各主要航空公司銷售排行中名列前茅。目前已建立穩(wěn)定、長期合作關(guān)系的客戶包括國家部委、國內(nèi)大中型企業(yè)單位及國際性跨國公司等近 50 家，以“量身定做”為宗旨為企業(yè)提供合理、可操控的管 理服務(wù) 6 在商旅服務(wù)逐步變成各大航空服務(wù)公司的重要產(chǎn)業(yè)核心時，天津某航空服務(wù)公司憑借專業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗和資源優(yōu)勢，協(xié)助各大中型企業(yè)針對商旅活動進行整體規(guī)劃和執(zhí)行全面監(jiān)控，使商旅成本降低，出行效率提高。 企業(yè)如何把握商務(wù)旅行發(fā)展趨勢，如何實現(xiàn)從傳統(tǒng)機票代理企業(yè)到商旅管理公司的改變，如何用信息化手段快速的出具優(yōu)質(zhì)高效的商旅方案及合理的商旅意見，研發(fā)一套兼?zhèn)鋵I(yè)化和個性化的商旅管理系統(tǒng)，已經(jīng)成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個重要途徑。 航空票務(wù)在線預(yù)定系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)，是基于商旅管理信息管理平臺，通過與專業(yè)接口對接，實 現(xiàn)對機票業(yè)務(wù)、酒店業(yè)務(wù)等與商旅活動密切相關(guān)的服務(wù)第 一 章 緒論 2 進行全面監(jiān)控，制訂合理的商旅政策、商旅流程、商旅預(yù)算，并進行貫徹落實，使企業(yè)的商旅行為對業(yè)務(wù)發(fā)展提供有效的支持。 第二節(jié) 國內(nèi)外研究發(fā)展狀況 國內(nèi)研究發(fā)展狀況 從 1996 年，商旅管理初步進入人們視線，中國商旅行業(yè)也在國外優(yōu)秀企業(yè)的大沖擊下開始開啟面對企業(yè)商旅管理的服務(wù)。在這種大市場環(huán)境下，商旅管理、商旅投資收益成為企業(yè)的關(guān)注焦點 5。然而傳統(tǒng)的一般旅游服務(wù)和面對企事業(yè)單位的商旅服務(wù)雖然有異曲同工之效，但是在實際操作中確有很大的差別。如盈利模式 ，在一般旅游服務(wù)中，旅行社的收入主要來自代理銷售機票酒店的差價，而在商旅管理中，收入主要是從合作客戶中收取的服務(wù)費，而這一服務(wù)費的多少便與整個協(xié)議期間幫客戶節(jié)省的商旅費用有關(guān)。除此之外，在個性化程度上也有所差異，商旅服務(wù)要體現(xiàn)出一種管家式個性化服務(wù)，達到某企業(yè)全年的商旅費用預(yù)算，小到出差過程中的酒店、車輛安排都必須設(shè)計，而一般旅行服務(wù)則沒有這么細致。 在我國，較為早期的在線旅行服務(wù)公司攜程旅行網(wǎng)，成功的整合了高科技產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)旅行行業(yè)，向超過 2000 萬的會員提供酒店、機票、度假、商旅等服務(wù)的預(yù)定與管理，被譽為 互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)旅游無縫結(jié)合的典范 9除此之外類似去哪兒網(wǎng)、芒果網(wǎng)等，也均提供了較為完善的機票、酒店等信息。但由于中外不同的經(jīng)濟發(fā)展狀況，航空票務(wù)服務(wù)已經(jīng)較為完善，但商旅管理在國內(nèi)發(fā)展比較晚。根據(jù)飛航網(wǎng)的數(shù)據(jù)提供，截至 2012 年，商旅管理在中國企業(yè)中，并沒有得到足夠的重視。眾所周知，只有當企業(yè)的商旅費用達到一定規(guī)模后，才需要商旅管理公司提供相應(yīng)的服務(wù)，而眾多的中小企業(yè)并沒有商旅管理的理念，更談不上商旅管理應(yīng)用了，因此商旅管理仍然是一項較新的管理模式。 雖然近年來，國內(nèi)提供商旅服務(wù)的公司如雨后春筍，但主 要提供的服務(wù)目前僅集中在為企業(yè)提供機票預(yù)定、酒店預(yù)定的業(yè)務(wù)，僅僅實現(xiàn)了票務(wù)預(yù)定的作用，為企業(yè)節(jié)約成本的效果并不明顯 12根據(jù) 2013 年中國商旅服務(wù)市場研究報告顯示，商旅管理在未來五年內(nèi)仍將成為機票代理公司的新亮點，并呈現(xiàn)以第 一 章 緒論 3 下五個特征：本土化、專業(yè)化公司將獲得良好發(fā)展機遇、行業(yè)并購整合將全面加速、互聯(lián)網(wǎng)及移動互聯(lián)網(wǎng)在商旅市場滲透率加快、商旅市場對人才的需求增長將加快、金融支付將加快進入商旅市場。為此天津某航空服務(wù)公司將更加重視商旅管理方面的服務(wù)，從而獲得企業(yè)發(fā)展的新方向、新動力。 國外 研究發(fā)展狀況 商旅管理這個詞進入中國的時間并不長，但早在上個世紀 50 年代，國際上便已經(jīng)出現(xiàn)了商旅管理的萌芽。美國運通公司作為全球最大的商旅管理公司，已經(jīng)較為超前的完成了商旅管理與信息技術(shù)的預(yù)訂管理結(jié)合 16。在 2007 年的美國商務(wù)旅行協(xié)會 稱 ，美國運通公司便發(fā)布了全新的商旅信息網(wǎng)上管理工具 7。該工具將數(shù)據(jù)做了較好的整合，并在報告種類等多方面也有所建樹，其可從全 球超過 60 個重要市場上抽取和整合公司商旅費用信息 18 歐美領(lǐng)先的在線旅游代理公司，也將焦點逐漸深入到傳統(tǒng)的商旅管理公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以 旅 （ 旅（ 代表， 出的全球整合報告，基于互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)來自多個預(yù)定渠道和多個地域的商旅整合管理；而 旅公司，通過 專業(yè)數(shù)據(jù)處理公司服務(wù)，實 現(xiàn)了對預(yù)定訂單的、信用卡支付、費用報銷等商旅數(shù)據(jù)的全覆蓋整合 20,21。 艾瑪?shù)纤?全球最早向航空公司提供 統(tǒng)服務(wù)的公司之一。此前，該公司也提出了在線預(yù)定比例較高的咨詢服務(wù)，旨向企業(yè)提供現(xiàn)狀評估、在線預(yù)定、商旅監(jiān)控等全過程，并將正確在線預(yù)定工具整合入商旅管理計劃，開展員工教育，提升在線預(yù)定比率 22 第三節(jié) 目的和意義 中國某航空服務(wù)有限公司天津分公司成立于 1992 年，從最初的幾個人發(fā)展到現(xiàn)在遍布全市域的地方航空服務(wù)公司業(yè)務(wù)團隊，是隨著業(yè)務(wù)的拓展和社會環(huán)境的變化而進行適 應(yīng)性變化的。 2012 年，公司團隊通過對業(yè)務(wù)需求的分析和預(yù)測，覺得電子商務(wù)在航空服務(wù)市場的作用越來越重要，它可以提高航空公司的第 一 章 緒論 4 內(nèi)部管理效率，為客戶提供豐富多彩而又方便的在線服務(wù)，更重要的是它可以提高航空公司的服務(wù)競爭能力，獲取更多的市場份額。根據(jù) 2013 年中國商旅管理服務(wù)市場研究報告，目前使用商旅管理公司的企業(yè)多數(shù)集中在北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州等一線及二線前列城市，并已經(jīng)占領(lǐng)航空票務(wù)公司總收入的近 25%。未來 5 年中國商旅管理行業(yè)收入規(guī)模有望保持同步增長。預(yù)計到2017 年中國商旅管理行業(yè)收入規(guī)模超過 150 億元，到 2020 年將突破 220 億 24,25。 公司決策層審時度勢，決定從公司的主要服務(wù)業(yè)務(wù)找突破口，借鑒國內(nèi)外電子商務(wù)的先進做法，成立專業(yè)課題組，研發(fā)航空票務(wù)在線預(yù)訂系統(tǒng)。 第四節(jié) 本文的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)安排 本文主要對航空票務(wù)在線預(yù)定系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)進行了較為詳細的闡述，主要結(jié)構(gòu)分為 6 部分內(nèi)容，具體如下： 第一章緒論，主要分析了本系統(tǒng)的開發(fā)原因、背景，國內(nèi)外同行業(yè)的發(fā)展情況，并提出了全文的整體結(jié)構(gòu)及內(nèi)容安排。 第二章研究路線，在收集、研究各類系統(tǒng)開發(fā)模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合系統(tǒng)使用的實際業(yè)務(wù)需求，確定了本 系統(tǒng)的開發(fā)語言、數(shù)據(jù)庫平臺以及數(shù)據(jù)接口等，為系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 第三章需求分析，通過對公司內(nèi)部員工及合作企業(yè)的深入調(diào)研，明確系統(tǒng)面向用戶及功能與非功能方面的需求。 第四章系統(tǒng)設(shè)計，在需求分析的基礎(chǔ)上，本章節(jié)對系統(tǒng)需實現(xiàn)的功能進行了歸納、整理、匯總合并，將系統(tǒng)需求轉(zhuǎn)化確立為 4 大子系統(tǒng)、 11 個系統(tǒng)模塊的設(shè)計理念。詳細設(shè)計主要包含整體框架設(shè)計、核心系統(tǒng)功能框架設(shè)計、系統(tǒng)部署設(shè)計以及系統(tǒng)的接口設(shè)計以及各子系統(tǒng)模塊定義、數(shù)據(jù)庫 設(shè)計以及數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)字典定義等。 第五章系統(tǒng)功能實現(xiàn)，本章節(jié)將系統(tǒng)設(shè)計轉(zhuǎn)化為能 夠滿足用戶使用的功能系統(tǒng)界面，包含系統(tǒng)主界面的實現(xiàn)、機票預(yù)訂審核功能的實現(xiàn)、酒店預(yù)訂功能實現(xiàn)等。最后，通過對系統(tǒng)功能測試，驗證了系統(tǒng)開發(fā)實施的正確性。 第六章結(jié)論與展望，對全文進行系統(tǒng)總結(jié)，說明系統(tǒng)在開發(fā)中取得了成功，在畢業(yè)設(shè)計中得到了收獲，同時，針對運行中發(fā)現(xiàn)的問題，對系統(tǒng)下一步的拓展進行了展望。 第 二 章 技術(shù)路線 5 第二章 技術(shù)路線 本章節(jié)主要說明系統(tǒng)在設(shè)計和開發(fā)過程中所涉及的技術(shù)問題，主要包含系統(tǒng)設(shè)計的代碼開發(fā)工具、數(shù)據(jù)庫工具以及 口工具。為后文的設(shè)計與實現(xiàn)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。 第一節(jié) 代碼開發(fā)工具 C#言 C#言是系統(tǒng)開發(fā)的一種常用編程語言，它源于 C 語言， C+和 在結(jié)合這三種語言優(yōu)秀特點基礎(chǔ)上，加入了自己的特性。 C#是完全面向?qū)ο蟮目梢暬幊陶Z言，以事件進行驅(qū)動，開發(fā)者可以編輯的開發(fā)、測試和調(diào)試，開發(fā)周期短，優(yōu)勢明顯。 C#還提供了很多控件用于開發(fā)應(yīng)用程序。其中 體控件：主要用于用程序的開發(fā)。它是專門針對 體設(shè)計的服務(wù)器控件。用戶使用 建 體頁面時，會自動在后臺代碼文件中添加引用該命名空間的句 26。 是支持生成和運行下一代 應(yīng)用程序 和 內(nèi)部 件，很多基于此架構(gòu)的程序需要它的支持才能夠運行 27。航空票務(wù)在線預(yù)定系統(tǒng)也在 的體系結(jié)構(gòu)下設(shè)計開發(fā)，旨在實現(xiàn)下列目標 : 1、提供一個一致的面向?qū)ο蟮?編程環(huán)境 ,而無論對象代碼是在本地存儲和執(zhí)行 ,還是在本地執(zhí)行但在 分布 ,或者是在遠程執(zhí)行的。 2、提供一個將軟件部署和 版本控制 沖突 最小化的代碼執(zhí)行環(huán)境。 第 二 章 技術(shù)路線 6 3、提供一個可提高代碼 (包括由未知的或不完全受信任的第三方創(chuàng)建的代碼 )執(zhí)行安全性的代碼執(zhí)行環(huán)境。 4、提供一個可消除 腳本 環(huán)境或解釋環(huán)境的性能問題的代碼執(zhí)行環(huán)境。 5、使開發(fā)人員的經(jīng)驗在面對類型大不相同的 應(yīng)用程序 時保持一致。 第二節(jié) 數(shù)據(jù)庫技術(shù) 在本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計與開發(fā)中，主要采用 008 數(shù)據(jù)庫平臺，該平臺為目前市場上運用頻率較高的一個數(shù)據(jù)庫平臺，它能夠幫助系統(tǒng)實現(xiàn)這些數(shù)據(jù)爆炸和下一代數(shù)據(jù)驅(qū)動 應(yīng)用程序 的需求 28,29。該平臺具備可信、高效、智能的特點。 1、安全性高。可以對整個數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)文件和日志文件進行加密，而不需要改動應(yīng)用程序。航空票務(wù)在線預(yù)定系統(tǒng)中將包含使用用戶的大量個 人信息，如姓名、電話、身份證號、公司地址等重要信息，簡單的數(shù)據(jù)加密的好處包括使用任何范圍或模糊查詢搜索加密的數(shù)據(jù)、加強數(shù)據(jù)安全性以防止未授權(quán)的用戶訪問、還有數(shù)據(jù)加密。 2、高效性強。 008 降低了管理系統(tǒng)、 構(gòu)和 C#語言的開發(fā)時間和成本，使得開發(fā)人員可以開發(fā)強大的下一代數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序。 3、智能性完善。商業(yè)智能 (續(xù)作為大多數(shù)公司投資的關(guān)鍵領(lǐng)域和對于公司所有層面的用戶來說的一個無價的信息源。 008 提供了一個全面的平臺，用于當用戶需要時你可以為其提供 智能化 30 第三節(jié) 口 ，即民航訂座引擎開發(fā)接口，采用了 檔規(guī)范的接口標準，為航空公司、在線旅行服務(wù)公司、航旅分銷平臺、分銷代理人等提供訪問中國航信系統(tǒng)的途徑。 務(wù)端控件，可以快速實現(xiàn)訂座、訂座記錄變更、自動出票、航班可用狀態(tài)查詢、國內(nèi)運價查詢、 特價查詢等功能。 本次系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)主要采用 口開發(fā)，相比傳統(tǒng)的 口，它除了具備查詢速度塊、運行穩(wěn)定、并發(fā)效率高等 優(yōu)勢，還具有以下幾方面優(yōu)點： 第 二 章 技術(shù)路線 7 1、價格低廉； 2、專業(yè)接口調(diào)用簡單； 3、支持指令較多； 4、部署方式與 關(guān)，且接口部署簡單； 5、支持自動出票； 6、支持智能接口等。 第 三 章 需求分析 8 第三章 需求分析 首先，對天津某航空服務(wù)公司的業(yè)務(wù)設(shè)想和客戶需求等進行了現(xiàn)場調(diào)研，并收集了相關(guān)資料；然后，對相關(guān)內(nèi)容進行了系統(tǒng)分析，建立用戶需求模型、確定了業(yè)務(wù)范圍和相關(guān)運行要求。最后，形成了完整的需求分析報告，為系統(tǒng)設(shè)計提供了依據(jù)。 該系統(tǒng)的主要需求為，天津某航空服務(wù)公司為會員客戶提供性價比很高的在線飛機票、酒店價格等服務(wù)，而會 員可以通過該系統(tǒng)方便的對差旅業(yè)務(wù)進行集約化和高效管理，方便出差、降低出差總成本。 第一節(jié) 用戶分析及用例 用戶分析 通過現(xiàn)場交流，確定了該系統(tǒng)的主要用戶。天津某航空服務(wù)公司的在線預(yù)定系統(tǒng)的最終用戶主要分為兩大類人員，一是航空公司內(nèi)部人員，主要涉及航空公司內(nèi)部行政部、業(yè)務(wù)部、維護部；二是合作企業(yè)會員用戶，主要是與航空公司有協(xié)議合作的各大企業(yè)會員（如圖 示）。 航 空 公 司 在 線 預(yù) 定 需 求 用 戶合 作 公 司 A 合 作 公 司 公 司 公 司 公 司 內(nèi) 部 用 戶圖 用戶組織結(jié)構(gòu) 第 三 章 需求分析 9 1、內(nèi)部用戶主要 為在線業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供各種信息服務(wù)，并從技術(shù)上保障業(yè)務(wù)系統(tǒng)正常運行。 行政部：主要負責對會員用戶的權(quán)限分配、公司公告的發(fā)布、會員單位的信息維護、常旅客信息制定維護等； 業(yè)務(wù)部：主要負責機票信息的維護、酒店信息的維護、常用報表的分析查看等；維護部：主要負責基礎(chǔ)信息的維護、系統(tǒng)日志查看等。 2、外部用戶為跟天津某航空服務(wù)公司緊密合作的會員公司，為他們提供性價比很高的在線飛機票、酒店優(yōu)惠服務(wù)價格等內(nèi)容。而會員，則可以借助該系統(tǒng)對本公司員工的出差行為進行管理。包括了在線辦理出差業(yè)務(wù)（訂飛機票、訂酒店），出差信息查詢、出 差選擇審批、出差費用統(tǒng)計、分析等需要。 用例 為了確保需求范圍準確、業(yè)務(wù)操作功能規(guī)范，人員角色任務(wù)明確，進一步對涉及該業(yè)務(wù)系統(tǒng)需求用戶進行了用例分析。 （ 1）行政管理人員用例 行 政 管 理 人 員分 配 會 員 權(quán) 限維 護 會 員 信 息創(chuàng) 建 會 員刪 除 會 員查 看 會 員修 改 信 息發(fā) 布 公 司 公 告編 輯 公 告發(fā) 布 公 告刪 除 公 告制 定 常 旅 客 信 息刪 除 常 旅 客添 加 常 旅 客第 三 章 需求分析 10 圖 行政管理人員用例 圖 天津某航空服務(wù)公司行政管理人員用例圖。根據(jù)部門分工及職責，該部門用戶應(yīng)該可以在線處理會員權(quán)限信息、常旅信息及發(fā)布相關(guān)的公司公告內(nèi)容。并為上述管理內(nèi)容，提供必要的查找、統(tǒng)計、編輯、打印等業(yè)務(wù)操作功能需求。 （ 2）業(yè)務(wù)維護人員用例 圖 業(yè)務(wù)維護人員用例。該用戶屬于該業(yè)務(wù)系統(tǒng)最主要的業(yè)務(wù)操作員，要確保在線業(yè)務(wù)信息及時更新，為會員用戶提供及時、全面的差旅服務(wù)信息。業(yè)務(wù)維護人員掌握著最全面的機票、酒店信息，用以為合作企業(yè)會員提供詳細的商旅管理報告。同時，負責機票信息的更新，酒店信息的更新以及常用報表的分析。通過對各類信息的分析，要實現(xiàn)對會員用戶積極有效的商旅管理，幫助他們控制商旅成本，實現(xiàn)會員用戶的差旅管理的增值過程。 業(yè) 務(wù) 維 護 人 員維 護 機 票 信 息維 護 酒 店 信 息分 析 常 用 報 表更 新 航 班 信 息更 新 機 型 信 息更 新 國 家 信 息更 新 機 場 代 碼更 新 機 場 信 息圖 業(yè)務(wù)維護人員用例 （ 3）系統(tǒng)維護人員 圖 系統(tǒng)維護人員用例。為了保證該在線系統(tǒng)的正常、有效運行，專門指定了業(yè)務(wù)系統(tǒng)維護人員。系統(tǒng)維護人員主要實現(xiàn)對該系統(tǒng)各種參數(shù)配置等的第 三 章 需求分析 11 技術(shù)維護工作。包括了飛機航班信息維護、機場信息維護、機型信息維護以及內(nèi)部員工的權(quán)限維護和系統(tǒng)日志的查看等。 系 統(tǒng) 維 護 人 員維 護 基 礎(chǔ) 信 息查 看 系 統(tǒng) 日 志維 護 內(nèi) 部 員 工修 改 員 工 信 息創(chuàng) 建 員 工 賬 號刪 除 員 工 賬 號圖 系統(tǒng)維護人員用例 第二節(jié) 商旅管理需求 隨著商旅管理需求的穩(wěn)步增長，各大航空票務(wù)公司越來越多的開始投入到商旅管 理這一領(lǐng)域中。憑借著專業(yè)的旅行辦理手續(xù)和企業(yè)利益回報，獲得了廣大企業(yè)的認可。根據(jù)目前企業(yè)在商旅方面的需求，在線預(yù)訂、費用管理、數(shù)據(jù)管理使用得到了更多的關(guān)注。通過與用戶的深入接觸，確定了該項目的主要需求范圍：機票預(yù)訂在線服務(wù)、酒店預(yù)訂在線服務(wù)，同時，為了確保系統(tǒng)內(nèi)部業(yè)務(wù)順利運作，對系統(tǒng)內(nèi)部業(yè)務(wù)需求進行了確定。 機票服務(wù)的需求 機票管理是商旅管理中的一個重要組成部分，通過現(xiàn)場調(diào)研，結(jié)合實際業(yè)務(wù)需求，將機票服務(wù)業(yè)務(wù)主要分為：機票查詢、機票選擇、乘機人信息填寫、機票預(yù)定核對和查看生成訂單五大部分。該需 求主要從會員用戶，操作需求進行確認。 1、機票查詢包含了航班選擇、出發(fā)城市、起飛日期及時間、到達城市、降落日期及時間、航空城市、是否包含經(jīng)停、乘機人數(shù)。 第 三 章 需求分析 12 2、機票選擇包含了航班信息、起飛日期時間、出發(fā)城市、降落日期及時間、到達城市、機型、經(jīng)停次數(shù)、各艙位票價、機場建設(shè)稅和燃油稅價格、飛行時間。除此之外，還包含目的日期前后各三天的票價信息。 3、乘機人信息表包含了乘機人姓名、證件類型、證件號、出生日期、手機號、機票款、機建稅、燃油稅、保險份數(shù)、保險費、有常旅卡的顯示常旅卡號。 4、機票預(yù)定核將填寫的乘機人信息 及乘坐的飛機艙位等詳細信息進行顯示。顯示內(nèi)容包含：行程信息：日期、航空公司、航班號、起飛機場及時間、降落機場及時間、機型、艙位、價格、最低價格；行政歸屬包含：用戶身份、審核方式、支付方式、成本中心；乘客信息包含乘機人姓名、證件類型、證件號、出生日期、手機號、機票款、機建稅、燃油稅、保險份數(shù)、保險費、有常旅卡的顯示常旅卡號；預(yù)定信息包含預(yù)定須知、出票選項、報銷憑證、送票城市、送票時間、送票地址和其他需求。 5、查看生成訂單：訂單狀態(tài)為未審核狀態(tài)，生成訂單時預(yù)定人收到短信或者郵件，用戶可選；訂單生成后進入訂單管 理的詳細訂單頁面；訂單管理中的訂單內(nèi)容的“郵件”改為“重發(fā)”；訂單狀態(tài)，點擊訂單，觸發(fā)改變狀態(tài)。 酒店服務(wù)的需求 酒店管理是商旅管理中的另一個重要組成部分，通過現(xiàn)場調(diào)研，結(jié)合實際業(yè)務(wù)需求，酒店業(yè)務(wù)服務(wù)主要包含酒店查詢、酒店預(yù)訂、酒店核對以及酒店預(yù)訂支付功能四大部分。上述業(yè)務(wù)功能主要針對會員用戶操作要求進行考慮。 1、酒店查詢包含了入住日期、離店日期、價格范圍、商圈范圍、酒店地圖、酒店基本信息、星級、名稱、交通、酒店房價信息、價格、名稱、提供服務(wù)等詳細信息。 2、酒店預(yù)定是根據(jù)選擇的酒店及酒店房 間類型生成填寫預(yù)定信息界面。包含酒店入住規(guī)則、填寫入住人信息、到達時間、支付方式、特殊需求、聯(lián)系人信息；用戶填寫入住人信息、聯(lián)系方式、支付方式等信息。 3、酒店核對是根據(jù)用戶所填信息顯示成無法修改但有返回功能的頁面，如用戶核對錯誤可以返回。核對預(yù)定的詳細信息最終確認提交預(yù)定；如果詳細信息與用戶所想不符返回上一步重新選擇或點菜單重新選擇酒店。 第 三 章 需求分析 13 4、酒店預(yù)定支付是對預(yù)定的酒店進行支付。對預(yù)定的酒店房間進行支付；根據(jù)所選擇的酒店及房間對其進行支付；支付完成進行短信或郵件提醒。 系統(tǒng)平臺需求 作為一款 在線服務(wù)系統(tǒng)，要提供周到的服務(wù)功能，必須從服務(wù)提供方角度，認真考慮相關(guān)的業(yè)務(wù)功能需求，方便天津某航空服務(wù)公司內(nèi)部人員的操作和管理，進而保證會員用戶的服務(wù)質(zhì)量。 1、系統(tǒng)登錄操作需求。首先，需要為內(nèi)部用戶提供統(tǒng)一而且需要進行身份驗證的登錄界面，保證系統(tǒng)使用的方便性及安全性。進入系統(tǒng)，還應(yīng)該提供個人信息方便的修改功能。 基本用戶信息包括：用戶名、工號、公司、姓名、證件號。 要求用戶首次登錄時顯示一次，每個公司的提示內(nèi)容一樣。 2、用戶管理操作需求。用戶管理需求要求包含管理員維護功能、會員管理功能、主管領(lǐng)導(dǎo)維護功 能、公司員工維護功能、公司員工信息批量導(dǎo)入功能、公司員工信息批量導(dǎo)出功能、審核功能。方便內(nèi)部人員對會員信息的統(tǒng)一管理。 （ 1）管理員維護操作需求：要求實現(xiàn)管理員對用戶角色、用戶權(quán)限及用戶賬號進行方便的管理，其中： 用戶角色管理：可以進行對角色的創(chuàng)建、刪除、查看、綁定權(quán)限等操作，進入權(quán)限界面，可以對權(quán)限綁定作用域，該模塊是為了對應(yīng)用戶所用的基礎(chǔ)模塊，并將權(quán)限和權(quán)限的作用域統(tǒng)一化，以便用戶模塊調(diào)用。 權(quán)限管理：維護權(quán)限模塊，對權(quán)限模塊進行增刪改查等操作。 賬號管理：維護賬號模塊，對賬號進行增刪改查，綁定角色等操 作。 （ 2）會員管理操作需求：要求實現(xiàn)對公司基礎(chǔ)信息維護的功能，包含結(jié)構(gòu)維護、公司墊付額度控制、超標信息等內(nèi)容的操作服務(wù)。 結(jié)構(gòu)維護：通過主列表計入結(jié)構(gòu)維護界面 任意維護公司結(jié)構(gòu)；可在任意位置增加新部門 /分組。 公司墊付額度控制：主列表 用金額、警戒額度、警戒手機等字段；主列表 進入明細界面 司名稱、警戒信箱、可用額度、累計已用金額、系統(tǒng)警戒額度等第 三 章 需求分析 14 信息；顯示公司歷史額度列表 注信息、創(chuàng)建時間、管理員賬 號；可刪除記錄信息；點擊增加按鈕 添加新增金額、備注信息。 超標信息：主列表 進入超標信息設(shè)置界面；以復(fù)選框形式羅列所有超標信息 當前臺用戶預(yù)訂機票價格不是最低價格時，提示用戶選擇超標原因。 超標信息維護：主要信息內(nèi)容包括了顯示編號、中文標題、英文標題、備注信息、發(fā)布狀態(tài)等，并可以靈活修改管理。 （ 3）主管領(lǐng)導(dǎo)信息維護：主要對會員用戶的主管領(lǐng)導(dǎo)信息進行增刪改查操作，便于審批流程的實現(xiàn)。 （ 4）公司員工維護功能：維護會員賬號，對賬號進行增刪改查。會員賬 號是登陸前臺的賬號，里面存在用戶名、密碼、工號、姓名、性別、身份、證件類型、證件號、郵箱、出生日期、郵政編碼、辦公地址、公司墊付、墊付代碼、審核領(lǐng)導(dǎo)信箱、城市、傳真、公司、部門、身份、狀態(tài)、銀行卡號等相關(guān)信息。 （ 5）公司員工信息批量導(dǎo)入功能：公司員工信息 量導(dǎo)入，選擇 入之后進行數(shù)據(jù)匹配，錄入數(shù)據(jù)庫。 （ 6）審核功能：體現(xiàn)為企業(yè)進行商旅服務(wù)的一個創(chuàng)新功能，主要包含在線審批、驗證碼審批和郵件審批。其中： 在線審批：主界面呈現(xiàn)訂單列表，包含字段：編號、訂單編號、預(yù)訂人、預(yù)定時間、訂單 金額、訂單狀態(tài)、審核狀態(tài)；主界面包含開始 單狀態(tài)、關(guān)鍵字（員工姓名、員工郵件、員工電話、審核意見）、審核方式等；訂單明細包含內(nèi)容為：訂單基本信息、訂單機票信息、訂單審核信息、航段信息、旅客信息、及同意、不同意按鈕；審批通過后可自動給申請人發(fā)送郵件 /短息提示預(yù)訂狀態(tài)。 驗證碼審批：預(yù)定人員通過填寫身份驗證碼進行預(yù)訂；預(yù)訂成功生成訂單后向申請人發(fā)送成功提示郵件。 郵件審批：預(yù)訂人員所屬公司審核方式指定為郵件審批；預(yù)訂成功生成訂單后向其公司負責人發(fā)送校驗郵件；審批最終通過后，向系統(tǒng)發(fā)送標識碼， 確認是否出票。 3、基礎(chǔ)信息管理需求。主要包含系統(tǒng)基礎(chǔ)信息維護、國家信息維護、機型信息維護、機場代碼維護、航空公司維護以及供應(yīng)商家維護功能。 第 三 章 需求分析 15 （ 1）系統(tǒng)基礎(chǔ)信息維護：包含系統(tǒng)信息、系統(tǒng) 權(quán)信息、郵件列表設(shè)置。（ 2）國家信息維護功能：包含國家信息列表、國家代碼、名稱（中）、名稱（英）；根據(jù)關(guān)鍵字類型（代碼、名稱），查詢對應(yīng)記錄等。 （ 3）機型信息維護功能：擁有對機型信息增刪改查等功能；機型信息列表擁有模糊查詢功能；刪除時會進行警告提示；機型代碼只能添加的時候錄入，之后不可修改。（ 4）機場代碼維護功能 ：擁有對機場代碼增刪改查等功能；機場代碼列表擁有模糊查詢功能；刪除時會進行警告提示；字段機場代碼只能添加的時候錄入，之后不可修改。（ 5）航空公司維護功能：主界面呈現(xiàn)國家信息列表 ,列表顯示字段為：序號、星級、名稱（中）、名稱（英）、國家、代碼；根據(jù)關(guān)鍵字類型（代碼、名稱 中、英 、國家），查詢對應(yīng)記錄；選中列表復(fù)選框，點擊刪除按鈕、刪除對應(yīng)記錄；點擊代碼超鏈接，進入信息維護界面；提示信息：操作時請完整填寫表單信息；編輯代碼對應(yīng)信息：可編輯字段：星級、航空公司全稱（中）、航空公司簡稱（中）、航空公司名稱（英）、 航空公司名稱（拼音）、所在國家；航空公司 片通過上傳圖片功能完成；錄入錯誤的航空公司二字碼，只能通過刪除后重新錄入。 （ 6）供應(yīng)商家維護功能：其中供應(yīng)商列表采用多條件篩選過濾，包含供應(yīng)商代碼、供應(yīng)商名稱、電話、郵件、備注；列表顯示全部內(nèi)容，無詳細信息頁面；點擊列表中供應(yīng)商代碼激活修改狀態(tài)；點擊添加跳轉(zhuǎn)到添加頁面。 （ 7）酒店熱點城市維護功能：主要包含序號、標記、城市代碼、城市名稱、城市圖片；根據(jù)關(guān)鍵字類型（城市代碼、城市名稱），查詢對應(yīng)記錄。 4、常旅客管理需求。常旅客用于非組織結(jié)構(gòu)內(nèi)的個人支付情況 下預(yù)訂機票的乘客；員工代親屬訂票自動記錄旅客并保留關(guān)系。建立常旅客信息維護列表，采用多條件篩選功能，可根據(jù)旅客關(guān)鍵信息進行模糊篩選；如姓名、所屬公司、地址、電話；點擊列表中旅客所在行時，在旅客信息中顯示詳細信息及常旅卡信息。同時，對于常旅客采用常旅卡積分模式，點擊常旅客列表行時，顯示該旅客名下所有常旅卡。 5、公告管理需求。公告的發(fā)布是航空服務(wù)公司及時提供各類信息服務(wù)的一個窗口，可以對公司內(nèi)部情況、航空商旅信息等進行及時發(fā)布，為客戶提供了信息資源服務(wù)。 6、報表管理需求。報表管理主要為公司和客戶提供數(shù)據(jù)參考 。其中銷售報表包含用于公司管理的企業(yè)客戶結(jié)算報表、企業(yè)客戶經(jīng)理報表、企業(yè)客戶對賬第 三 章 需求分析 16 報表，以及用于企業(yè)客戶的企業(yè)已用額度查詢報表和企業(yè)預(yù)訂分析報表。圖形報表包含用于公司管理的企業(yè)分析圖表（航段、航線、票量、運量、實收、實付、利潤），及用于企業(yè)客戶的企業(yè)分析圖表（航線、票量、節(jié)約對比）。 7、系統(tǒng)日志需求。系統(tǒng)日志功能主要是記錄系統(tǒng)操作的日志。其中主要包含日期范圍、日志類型、賬戶類型、操作（模糊）。日志一旦生成，不允許被編輯修改，不允許刪除。 系統(tǒng)主要功能數(shù)據(jù)流圖 機票預(yù)訂數(shù)據(jù)流程圖要求： 圖 該機票預(yù)訂數(shù)據(jù)流程圖，包括了預(yù)訂開始、預(yù)訂信息查找、預(yù)訂信息記錄、預(yù)訂信息確認到預(yù)訂結(jié)束過程的，主要數(shù)據(jù)流向。 會員用戶訂票信息表機票信息查詢查詢條件預(yù)訂確認最佳選擇內(nèi)容出差人員信息機票預(yù)訂記錄表業(yè)務(wù)員預(yù)訂票信息第 三 章 需求分析 17 圖 機票預(yù)訂數(shù)據(jù)流圖 為了利用面向?qū)ο蟮拈_發(fā)技術(shù)，實現(xiàn)相應(yīng)的代碼開發(fā)，有必要進一步對該模塊進行時序圖設(shè)計，以確定類對象及相關(guān)活動。 維護功能數(shù)據(jù)流要求： 該功能主要維護航空公司的信息情況，包含國家信息列表 ,列表顯示字段為：序號、星級、名稱（中）、名稱（英）、國家、代碼?？梢愿鶕?jù)關(guān)鍵字類型（代碼、名稱 中、英 、國家），查詢對應(yīng)記錄。編輯代碼對應(yīng)信 息可編輯字段、星級、航空公司全稱（中）、航空公司簡稱（中）、航空公司名稱（英）、航空公司名稱（拼音）、所在國家。航空公司 片通過上傳圖片功能完成。相關(guān)數(shù)據(jù)流如圖 示： 系 統(tǒng) 管 理 員航 空 公 司 信息 維 護國 家 基 本 信 息 表航 空 公 司 基 本 信 息 表航 空 公 司 最 新 信 息航 空 公 司 信息 查 詢檢 索 信 息需 要 信 息圖 航空公司維護數(shù)據(jù)流圖 第 三 章 需求分析 18 第三節(jié) 非功能需求 安全需求 安全問題是各類信息化系統(tǒng)必須重點考慮的問題之一，尤其本系統(tǒng)涉及到很多旅客及公司的重要信息。在公司安全策略方面，系統(tǒng)采用適當?shù)陌踩珜徲嫴呗?，以及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。安 全審計的內(nèi)容包括網(wǎng)絡(luò)運行日志、操作系統(tǒng)日志、數(shù)據(jù)庫日志、應(yīng)用系統(tǒng)日志、用戶操作日志等。對數(shù)據(jù)庫賬戶的控制機制，應(yīng)用系統(tǒng)無法直接連接關(guān)系數(shù)據(jù)庫，通過應(yīng)用服務(wù)器訪問數(shù)據(jù)庫，應(yīng)用服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫連接配置由系統(tǒng)管理員完成。用戶界面過期自動失效，用戶在閑置一定時間后，系統(tǒng)自動終止該用戶的事務(wù)并回滾。在安全訪問方面，系統(tǒng)的訪問需要有權(quán)限管理，只能使用本系統(tǒng)賬號，并且每個用戶只能訪問他能訪問的信息。 接口需求 在系統(tǒng)接口方面，機票流程調(diào)用內(nèi)部已有的 票接口進行預(yù)訂；酒店業(yè)務(wù)調(diào)用專用的 店接口進行 預(yù)訂；短信發(fā)送調(diào)用東時方短信接口；預(yù)訂中的支付環(huán)節(jié)調(diào)用支付平臺接口。 第 四 章 系統(tǒng)設(shè)計 19 第四章 系統(tǒng)設(shè)計 根據(jù)對系統(tǒng)需求的詳細分析，本章節(jié)更科學(xué)、詳細的闡述了系統(tǒng)的設(shè)計方案。在方案設(shè)計中，主要分為系統(tǒng)的概要設(shè)計和詳細設(shè)計。其中概要設(shè)計包含項目整體實施框架設(shè)計、系統(tǒng)功能框架設(shè)計、系統(tǒng)部署設(shè)計以及系統(tǒng)的接口設(shè)計；詳細設(shè)計中包含各子系統(tǒng)模塊定義、數(shù)據(jù)庫 設(shè)計、數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)字典定義及接口設(shè)計等。 第一節(jié) 整體實施框架設(shè)計 整體實施框架設(shè)計 航空票務(wù)在線預(yù)訂系統(tǒng)作為一個面向大型合作企業(yè)和公司內(nèi)部員工的重要系統(tǒng)， 其面對的用戶是廣泛的，因此較為完善的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計，對系統(tǒng)的開發(fā)實施有著至關(guān)重要的作用。圖 項目整體實施框架設(shè)計圖。根據(jù)該系統(tǒng)建設(shè)所需要必須考慮的相關(guān)因素，把建設(shè)所需要涉及的內(nèi)容主要分用戶層、功能層、數(shù)據(jù)層、支撐層四個層次。另外，考慮了相關(guān)的安全問題。 用 戶 層數(shù) 據(jù) 層功 能 層支 撐 層服 務(wù) 器 、 交 換 機 、 網(wǎng) 絡(luò) 、 安 全 設(shè) 備 、 數(shù) 據(jù) 庫 、 操 作 系 統(tǒng) . . 會 員系 統(tǒng) 管 理 員 公 司 管 理 員業(yè) 務(wù) 服 務(wù) 員機 票 預(yù) 訂 基 本 信 息 管 理酒 店 預(yù) 訂機 票 業(yè) 務(wù)數(shù) 據(jù)酒 店 業(yè) 務(wù)數(shù) 據(jù)基 礎(chǔ) 信 息數(shù) 據(jù)圖 整體實施框架設(shè)計圖 第 四 章 系統(tǒng)設(shè)計 20 用戶層 該業(yè)務(wù)系統(tǒng)，最終面向用戶，所以，把相關(guān)的用戶進行分類，有利相關(guān)業(yè)務(wù)功能的確定，以保證主要系統(tǒng)功能實施方向。這里的用戶包括了航空公司內(nèi)部管理人員和合作企業(yè)會員用戶。其中航空公司內(nèi)部人員包含業(yè)務(wù)服務(wù)人員、系統(tǒng)管理人員等；合作企業(yè)會員包括了在線差旅會員、公司差旅管理人員等。 功能層 主要確定該業(yè)務(wù)系統(tǒng)的頂層功能范圍，這里主要包括了機票預(yù)訂、酒店預(yù)訂、基本信息管理三大部分功能。 數(shù)據(jù)層 數(shù)據(jù)是系統(tǒng)功能實現(xiàn)的核心要求，根據(jù)功能分析，將各類系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行分類整理，有利于數(shù)據(jù)庫的合理設(shè)計及日后數(shù)據(jù)的歸納整理。將機票信息、酒店信息、用戶信息和系統(tǒng)基礎(chǔ)信息分別存放在相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中。這里具體分為機票業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫、酒店業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫。該 層數(shù)據(jù)統(tǒng)一由 據(jù)庫進行管理。 支撐層 為業(yè)務(wù)系統(tǒng)在公司機房的順利運行，提供支撐環(huán)境保障。這里需要考慮的對象包括了服務(wù)器、交換機、安全設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、操作系統(tǒng)等內(nèi)容。該層是功能層、數(shù)據(jù)層的基礎(chǔ)。 安全體系在這里則單獨提取出來，因為隨著互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，信息泄露現(xiàn)象屢見不鮮，能保證個人、企業(yè)信息安全不被泄露是搭建應(yīng)用系統(tǒng)中必須重視的問題，所以，在代碼開發(fā)、安全設(shè)備、人員管理等方面需要進行統(tǒng)一考慮。 系統(tǒng)應(yīng)用功能框架設(shè)計 應(yīng)用功能框架，是在圖 能層大功能分類的 基礎(chǔ)上，進行深入細化功能設(shè)計，從而確定系統(tǒng)各個子系統(tǒng)及其模塊功能，功能框架設(shè)計具體如圖 示。 機票預(yù)訂子系統(tǒng) 該子系統(tǒng)主要包含機票查詢模塊、機票預(yù)訂模塊、訂單管理模塊和訂單審核模塊。其中機票預(yù)訂模塊主要實現(xiàn)機票的選擇及預(yù)訂功能；訂單管理模塊主要實現(xiàn)對已完成訂單修改、查看；訂單審核模塊主要是合作用戶的上級領(lǐng)導(dǎo)對訂單審核及審核情況查看。 酒店預(yù)訂子系統(tǒng) 該子系統(tǒng)主要包含在線用戶操作的必要功能模塊：酒店查詢模塊、酒店預(yù)訂模塊、酒店確認模塊、訂單管理模塊等； 基本信息管理子系統(tǒng) 主要為天津某航空服務(wù)公司 業(yè)務(wù)人員提供各種業(yè)務(wù)操作功能，具體包括了用戶信息管理模塊、基礎(chǔ)信息管理模塊、報表管理模第 四 章 系統(tǒng)設(shè)計 21 塊、個人信息模塊、常旅客管理模塊和公告管理模塊等。通過上述功能模塊，為機票預(yù)訂、酒店預(yù)訂提供完整的內(nèi)部業(yè)務(wù)支撐功能。 航 空 公 司 在 線 預(yù) 訂 系 統(tǒng)機 票 管 理子 系 統(tǒng)基 本 信 息 管 理子 系 統(tǒng)酒 店 管 理子 系 統(tǒng)機票預(yù)訂模塊訂單審核模塊訂單管理模塊酒店預(yù)訂模塊酒店確認模塊個人信息模塊常旅客管理模塊公告管理模塊機票查詢模塊酒店查詢模塊訂單管理模塊用戶信息管理模塊基礎(chǔ)信息管理模塊報表管理模塊圖 系統(tǒng)應(yīng)用功能框架設(shè)計圖 系統(tǒng)部署圖設(shè)計 根據(jù)對天津某航空服務(wù)公司現(xiàn)有機房的考察，確定該公司現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境主體為百 /千兆局域網(wǎng)，并所有部門都覆蓋，符合業(yè)務(wù)運行需要。同時，該公司提供了專業(yè)的機房 運行環(huán)境和安全設(shè)備環(huán)境（包括了防火墻、防篡改系統(tǒng)、殺毒軟件、具有網(wǎng)關(guān)控制功能的交換機等），所以，主體運行環(huán)境條件大多具備。通過，對現(xiàn)有該機房服務(wù)器情況的調(diào)查和分析，發(fā)現(xiàn)該機房現(xiàn)有服務(wù)器，都承擔了相關(guān)的業(yè)務(wù)功能，并處于比較高的運行負荷狀態(tài)，所以，本項目業(yè)務(wù)系統(tǒng)運行的服務(wù)器需要全新購置。 但為保證系統(tǒng)的快速響應(yīng)、數(shù)據(jù)安全準確，同時不影響其他已有系統(tǒng)的正常運行，本業(yè)務(wù)系統(tǒng)通過增加 4 臺服務(wù)器來實現(xiàn)。系統(tǒng)建設(shè)完成后，將業(yè)務(wù)系統(tǒng)部署在單獨的服務(wù)器上，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)部署在數(shù)據(jù)服務(wù)器上，以保證業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)的響應(yīng)速度及數(shù)據(jù)的安全準確 ；同時，為了保證數(shù)據(jù)自動抽取的準確快速，將數(shù)據(jù)接口單獨部署在一臺服務(wù)器中，另外考慮到信息的安全性，將重要信息備第 四 章 系統(tǒng)設(shè)計 22 份在備份服務(wù)器上。該部署形式，提高了用戶訪問的性能，并增強了數(shù)據(jù)安全性。具體部署圖設(shè)計如圖 示。 接 口 服 務(wù) 器應(yīng) 用 服 務(wù) 器數(shù) 據(jù) 服 務(wù) 器備 份 服 務(wù) 器交 換 機防 火 墻終 端終 端終 端終 端圖 系統(tǒng)部署圖 第二節(jié) 系統(tǒng)應(yīng)用功能模塊設(shè)計 航空票務(wù)在線預(yù)訂系統(tǒng)，在功能上主要實現(xiàn)機票預(yù)訂子系統(tǒng)、酒店預(yù)訂子系統(tǒng)、基礎(chǔ)信息管理子系統(tǒng)等功能。每個子系統(tǒng)下又有若干個功能模塊，實現(xiàn)具體的功能操作。該系 統(tǒng)主體采用 B/S（ 覽器 /服務(wù)器）架構(gòu)來實現(xiàn)，下面