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2011年宜陽縣第二季度道路運(yùn)輸統(tǒng)計分析隨著近年來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場的繁榮活躍,交通運(yùn)輸作為社會經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的動脈,承載著物資流通,人們出行的任務(wù)。其行業(yè)中企業(yè)的增多,社會的影響力的加大使得對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響逐漸增大。通過統(tǒng)計分析得知,目前,宜陽縣交通運(yùn)輸業(yè)主要分為載貨、載客、租賃、個體幾種,各個行業(yè)中的商品流通、貨物運(yùn)輸使得載貨車輛運(yùn)營于市場,載客有公交、出租、汽車等,大多以公司方式存在,其中旅游業(yè)的發(fā)展對客運(yùn)汽車也起到很大的支撐作用。宜陽縣交通運(yùn)輸業(yè)與其他行業(yè)息息相關(guān),相互支撐,他的發(fā)展是其他行業(yè)繁榮的間接表現(xiàn)。目前無論是客運(yùn)汽車還是貨運(yùn)汽車除了比較有規(guī)模的公司和車站之外,還存在一部分個體經(jīng)營,近年來,雖然取得了一些發(fā)展,但還存在問題:1、交通運(yùn)輸秩序有待進(jìn)一步規(guī)范。當(dāng)前交通運(yùn)輸秩序存在的主要問題:一是部分駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高,違規(guī)、違章現(xiàn)象時有發(fā)生。二是部分客、貨汽車車主為了追求利益最大化,超載嚴(yán)重,給安全運(yùn)輸和道路維護(hù)帶來了很多難題。三是由于一些地方運(yùn)輸業(yè)彼此之間競爭十分激烈,一些無序化競爭的情況屢有發(fā)生。四是部分農(nóng)村地區(qū)一些車輛車況差,特別是一些到了報廢期間的淘汰車,安全隱患大,成為交通管理的隱患。2、運(yùn)輸市場信息化水平不高,缺少信息溝通和交流。區(qū)域信息的局限,雙方交流不足,影響供需雙方合理選擇,影響運(yùn)輸整體效率的發(fā)揮。尤其是公路運(yùn)輸業(yè),運(yùn)力分散,市場管理難度較大,運(yùn)輸效率和運(yùn)輸效益都受到影響。3、企業(yè)規(guī)模現(xiàn)對較小,信譽(yù)值低。由于交通運(yùn)輸業(yè)準(zhǔn)入門檻較低,整個行業(yè)顯現(xiàn)出多、散的狀態(tài)。管理和規(guī)模較優(yōu)良的不是很多,存在個體散戶或者是小規(guī)模性質(zhì)公司。4、缺乏規(guī)范理念,服務(wù)功能單一。5、優(yōu)秀管理人才匱乏?,F(xiàn)目前,除了有規(guī)模的車站和交運(yùn)出租公司之外,一般性公司都或多或少存在各種管理問題,或管理人員配備不齊或司機(jī)兼管理人員等等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)隨之也在進(jìn)一步的發(fā)展。為加快行業(yè)發(fā)展,針對上述問題,建議:1、 繁榮市場經(jīng)濟(jì),其他各行業(yè)的發(fā)展離不開交通運(yùn)輸業(yè)的支撐。關(guān)系相輔相成,發(fā)展經(jīng)濟(jì),是主要途徑。2、 集中規(guī)模化可使交通運(yùn)輸行業(yè)更快更好的發(fā)展。3、 靈活發(fā)展個體經(jīng)營,是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特性。4、 近年來,旅游業(yè)的發(fā)展在交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)也起著很大的推動作用。發(fā)展旅游業(yè)可促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。5、 搞好交通秩序的整治。一是要加強(qiáng)交通管理,想方設(shè)法提高廣大駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì),營造良好的交通秩序。二是要進(jìn)一步規(guī)范個體私營運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,對于一些運(yùn)輸能力過剩的客運(yùn)線路,適當(dāng)限制營運(yùn)車輛數(shù)量,鼓勵發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。三是要加強(qiáng)對農(nóng)村各種運(yùn)輸工具的管制,特別是對一些存在安全隱患的車輛堅決不準(zhǔn)上路,并強(qiáng)制報廢,以確保安全。6、 以市場為導(dǎo)向,加快農(nóng)村公路建設(shè),強(qiáng)化公路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高營運(yùn)客車品味,改善服務(wù)質(zhì)量,科學(xué)地制定交通發(fā)展規(guī)劃,使宜陽交通運(yùn)輸網(wǎng)布局更趨合理,結(jié)構(gòu)更趨完善。7、 充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,努力提高綜合交通運(yùn)輸能力??缡〗?jīng)營的班線不斷增加,大中型高檔營運(yùn)客車的發(fā)展趨勢有増無減,人民群眾出行的選擇方式更加豐富。貨運(yùn)車輛發(fā)展的趨勢應(yīng)向高檔大噸位車輛、集裝車輛、專用車輛、特種車輛的方向發(fā)展,中小型車輛應(yīng)該擔(dān)負(fù)起公路運(yùn)輸方式的連接作用。逐步向高檔化、舒適化、集裝化、多樣型轉(zhuǎn)變,增加運(yùn)輸市場競爭力和滲透力。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展
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