穿越鐵路頂管施工方案

.穿越鐵路頂管施工方案一、編制依據(jù)：1、甲方提供的設(shè)計圖紙。2、國家和行業(yè)施工及驗收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主規(guī)定的技術(shù)要求。3、地理環(huán)境及氣候狀況。4、國家現(xiàn)行法令、法規(guī)，地區(qū)頒發(fā)的安全、消防、環(huán)保、文物等管理規(guī)定。4.1 中華人民共和國環(huán)境保護法 。4.2 建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法 。5、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范5.1 輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規(guī)范sy0401-19985.2 石 油 天 然 氣 管 道 穿 越 工 程 施 工 及 驗 收 規(guī) 范 gb/t4079-2000二、工程概況二十七團天然氣利用工程全長約4.94km，高壓燃?xì)夤芫€線路用管規(guī)格d2198，穿跨越段用套管規(guī)格d4266，均采用無縫鋼管氬 電聯(lián)焊，材質(zhì)20，防腐結(jié)構(gòu)3pe。管線在k1+080k1+097 處穿越鐵路，長度 56m，深度在鐵路路基基底向下1.7m，施工方法頂管穿越。三、 準(zhǔn)備工作1、按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑目偲矫鎴D間距和現(xiàn)場測量，分別挖一處作業(yè)坑和一處取帽坑，作業(yè)坑除安裝必要的設(shè)備外，還需配備1 臺 16t,.吊車，做為吊裝設(shè)備及取土垂直運輸用。鑒于地形條件，作業(yè)坑周圍可用腳手架搭設(shè)防護欄，安全網(wǎng)封擋，以防傷人。2、設(shè)備、材料驗收情況按設(shè)計要求和本方案所確定的工程用料和施工分段用料進行 充分的準(zhǔn)備，并按計劃供應(yīng)到現(xiàn)場。對進場的材料要進行檢驗，沒有出廠檢驗證明及合格證的材料不能使用。根據(jù)工程實際和本方案所需要的設(shè)備必須完好，按時到達(dá)現(xiàn)場。3、頂力計算：該工程初步設(shè)計采用一個作業(yè)坑，一個取帽坑， 設(shè)備采用油壓千斤頂， 超高壓雙極柱塞泵， 按建筑工程頂管施工操作規(guī)程進行頂管施工，頂力公式計算為：p=2dlf( 摩按力采用2.0) 最大頂力為： p=23.14 0.438 172=93.52kg/cm2, 根據(jù)上述頂力計算， 頂管機功率必須達(dá)到400kg/cm2(包括安全系數(shù) ) 。4、頂進措施整個頂管工程包括開頂前的準(zhǔn)備工作以及作業(yè)坑的布置、鋼管管的頂進 3 個施工階段。開工前需對設(shè)備進行加固檢查：如高壓泵，千斤頂和頂鐵等，鋼管的外表質(zhì)量檢查等。4.1 、作業(yè)坑的布置頂進工作坑主要包括： 工作坑的開挖， 后背的搗制， 導(dǎo)軌和基礎(chǔ)， 以及安裝測量儀器等，各班組同時進行流水作業(yè)，各工序密切配合， 晝夜值班連續(xù)操作，每班由1014 人組成，其中設(shè)班長1 人，負(fù)責(zé)全面指揮工作。.4.2 、班組人員配置及職責(zé)序號1工種班長人數(shù)1崗位及職責(zé)負(fù)責(zé)施工全面指揮、管理、協(xié)調(diào)。2技術(shù)員1負(fù)責(zé)技術(shù)資料，過程檢查。3hse1負(fù)責(zé)現(xiàn)場hse監(jiān)督員。4管工2負(fù)責(zé)對口，指導(dǎo)取土。5操作手2操作頂管機及發(fā)電機。6起重工1指揮吊車吊裝設(shè)備、機具、套管和運土。7配工6。取土 4 人、配合2 人4.3 、主要施工機具及材料配置序號機具（材料）名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1頂管機400t臺2頂管2發(fā)電機50kw臺2施工現(xiàn)場供電3吊車40t臺1吊裝設(shè)備及機具4客貨車臺1值班5履帶挖掘機臺1值班8泥漿泵2 寸臺2操作坑內(nèi)排水9水龍帶2 寸米40操作坑內(nèi)排水10后靠板塊2自制.11頂板1500400塊2用導(dǎo)軌鋼自制121 米短截塊2自制132 米短截塊2自制14斜墊鐵140200塊20調(diào)整頂管機15鋼板=10（2.5 2米15墊套管和頂管機6）18枕木2001501500塊20墊套管19電纜線三相四芯線米50設(shè)備動力線20電纜線兩相三芯線米60水泵用線21電纜線兩芯線米500水泵及照明線22碘鎢燈1000w/220v套6照明23碘鎢燈管1000w/220v盒1024防爆手把燈100w/36v套4套管內(nèi)照明25燈泡100w/36v個50照明26漏電保護器開關(guān)380v/60a個2動力27漏電保護器380v/40a個4照明28控制箱個229漏電保護器插排220v/10a個6照明30電工工具套1現(xiàn)場電器安裝31千斤頂（螺旋式）10t個2套管找正32帳篷46m座2休息,.33水平尺（鐵制）600只2套管找正34鋼卷尺5m只2測量35百米繩100m個1測量36活動扳手12只2安裝機件37開口扳手套2安裝機件38焊接梯子5 米只2操作坑用42撬棍根443大錘10 磅只244手錘2 磅只245棕繩捆146鐵絲10捆147水靴雙1048鐵桶200l個453充電手提燈只454斷線鉗子把155刻絲鉗把256鋼絲繩3米吊設(shè)備及機具57鋼絲繩6米吊靠背板64滅火器15kg只466吊土斗子10001200只2400,.四、施工方法及工藝流程頂管前需掏空套管前端的土。即用人工掏土、 液壓頂管機頂進的施工工藝，直至完成。1、頂管穿越鐵路斷面圖靠背板頂管機短接頂板套管鐵路2、工藝流程鋼板枕木施工準(zhǔn)備測量放線碎石或竹跳板開挖工作坑頂進設(shè)備和套管安裝測量工作面挖土校正檢查管內(nèi)運土和土方提升頂進、退頂檢查合格套管安裝測量檢查驗收、填寫施工記錄五、技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備1.1 施工前先熟悉圖紙， 掌握鐵路的穿越長度與深度，特別應(yīng)掌握套管穿越范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況。1.2 頂進設(shè)備及輔助設(shè)施和各種材料準(zhǔn)備齊全，穿越套管和工作管自檢合格后，報監(jiān)理工程師認(rèn)可。2、測量放線2.1 根據(jù)設(shè)計給定的控制樁位，用經(jīng)緯儀放出穿越軸線。2.2 放線時同時放出工作和接受坑的位置的尺寸。2.3 在穿越至驗收的全過程中，隨時使用經(jīng)緯儀配合。3、降水為防止現(xiàn)場水位高、水量大的特點，采用深井降水的方法，井位布置如圖接管坑深井鐵路深井工作坑h1基礎(chǔ)厚h2套管與基礎(chǔ)間隙（一般為70100mm）h3地面到套管頂高度4、開挖工作坑和接管坑工作坑和接管坑設(shè)置在圖紙給定的套管長度的外側(cè)。工作坑選擇在公路旁場地較寬闊的一側(cè)，且位于地面標(biāo)高較低的一側(cè)。根據(jù)套管穿越的實際要求和頂管法施工需要，確定工作坑尺寸：寬度 b=d+（ 2.53.0 ）m長 度 l=i+3.5mh3h深 度 h=d+h1+h2+h3套管其中： l套管長度h2d 套管外徑h1h1工作坑的挖深，根據(jù)管溝挖深，再加0.5米。為了不損傷地下不明物，采取分次交叉挖探溝。 先挖一個長17m、寬 5m、深 2.4m 的操作坑。用履帶挖掘機，按放線輪廓挖出操作坑。由于地下水位較高，防止工作坑塌方，操作坑采取側(cè)面放坡，坡度為1: 0.75 。必要時，制作混凝土操作坑。工作坑的布置，為確保安全施工，要對操作坑的四壁采取護坡措施。工作坑內(nèi)設(shè)置管道軸線基樁、臨時水準(zhǔn)點，作為測量基準(zhǔn)。用經(jīng)緯儀復(fù)測穿越中心線和基地標(biāo)高，基地誤差20mm。集水坑設(shè)置：由于本地區(qū)地下水位較高，工作坑內(nèi)有積水，工作坑形成后，在邊緣處挖出一個1.5m1m1.5m 的集水坑集水。接管坑設(shè)置：在穿越帶對面，由人工配合履帶挖掘機，挖一個砼套管出土接收坑， 寬度為 2m、長度為 d+22.5m，深度比工作坑深0.5m。5、施工場地布置接受坑套管穿越地帶（鐵路）積水套管坑頂板頂管機吊車材料場發(fā)電機操作坑靠背板液壓站帳篷排放積水： 由于操作坑較深， 有大量泥水， 配備 2 寸泥漿泵 1 臺、2 寸水龍帶 50 米、電纜線 50 米。施工時采用 2 寸泥漿泵排放泥水?？勘嘲寰臀唬?靠背板位于頂管坑內(nèi)頂進方向的對面， 是頂進砼套管的柱塞式液壓缸的支承面。 靠背板必須垂直靠在后背樁前， 其表面必須平行垂直頂進砼套管的軸線，以確保頂進方向?？拥淄翆拥某休d能力應(yīng)滿足頂進鋼管的要求，鋼管必須放在平穩(wěn)的軌道上?？拥滓龀杉壟渖皦|層500mm厚及現(xiàn)澆c20鋼筋混凝土墊層 300mm厚。該路軌基礎(chǔ)要鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌作用是穩(wěn)定 鋼管并引導(dǎo)其按設(shè)計的中心線和行程前進。兩軌的間距應(yīng)根據(jù)管底距基礎(chǔ)面保留10mm間隙而定， 道軌采用38kg/m鐵軌。在路基的后面搗制一個混凝土測量坑(1m3 混凝土) ?？佑覀?cè)設(shè) 20 鋼管鐵爬梯一部， 重量為 100kg。由于穿越層為沙土疊層， 既松軟又易塌方。 因此工作坑后背的承載能力不夠， 必須對工作坑后背采取加強措施。 為使頂力均勻傳遞給后背，先靠后背碼好枕木，再在枕木前每隔 300mm打一排樁，樁長 8米， 1086 鋼管，打入地下 3 米。為了使頂力能夠均勻傳遞給后背，用專制的后靠板，它由兩塊 2.5m2m、=30mm的鋼板夾 300mm300mm的枕木做成。必要時，制作混凝土后靠墻。 6、照明頂管穿越施工晝夜進行，必須配備足夠的照明設(shè)施。6.1 控制箱 1套，配備 60a漏電斷路器 1件、40a漏電斷路器 2件、2500w漏電斷路器插排2件、四芯三相電纜線50米。6.2 場地照明：用3盞1000w碘鎢燈供夜間照明，配備兩芯電纜線100米。6.3 洞內(nèi)照明：用 1盞100w防爆燈供施工照明，兩芯電纜線100米。 7、設(shè)備就位頂管穿越設(shè)備運至現(xiàn)場，需40t吊車 1 臺， 15t長欄板車1 臺。為保證頂管機的平穩(wěn)， 在頂管機下面鋪兩根枕木， 在其上面鋪一張 1.5m2m的 10mm鋼板，并用斜墊鐵將頂管機找水平。頂管機的就位時的安放高度， 不必使液壓缸的中心與套管的中心平齊，應(yīng)與套管的下三分之一處平齊。 但頂管機的水平度必須得到保證。8、 安放套管安放套管最主要的是將管下鋪墊物找平， 在離頂管機 2.2 米處安放第一根枕木，共平行鋪設(shè)四根枕木（全部臥于碎石或泥土中） ，寬度為 2 米。枕木鋪設(shè)的要求四根枕木必須在一個平面上。 枕木必須夯實，以保證足夠承受套管的重量而保持不下沉，具有較好的穩(wěn)定性。枕木鋪設(shè)完成后， 由放線工測出套管出入點中心線，就可將套管吊放到枕木上就位， 要保證套管的方向， 吊裝時應(yīng)將套管上兩條模板接縫的其中一條放在最上面，使這條線與測量放出的管線中心線一致。套管的水平度可通過鋪設(shè)的枕木的水平度得到保證，要用條式水平或水準(zhǔn)儀進行復(fù)測，但不可以此為準(zhǔn)， 因為套管內(nèi)外表面的平面度不是十分精確，要綜合考慮。套管安放好后， 用 2 塊 1500mm長枕木將套管固定， 以免套管發(fā)生滾動， 且在以后的施工作業(yè)中始終保持這兩塊枕木的位置不動， 便于套管的對接，控制套管移動的水平、縱向方向不變。9、 頂進頂管作業(yè)前， 必須用深井降水的方法將水位降低，同時在整個頂管作業(yè)施工中，不間斷的降低穿越地段的水位。頂進過程中，利用設(shè)在集水坑內(nèi)的泥漿泵進行工作坑降水。正常情況下的頂進，頂?shù)谝还?jié)管時，每掏空500mm頂進一次，以保證套管的精確度。頂?shù)诙?jié)管時，每掏空1 米頂進一次；以后的管節(jié)每掏空 2 米頂進一次，直至穿越完成。在頂進過程中，要安排專人在套管的最前端，及時清除洞底預(yù)留的土壤和洞壁上多余的土壤，以保證套管承受均勻的阻力，從而保證套管的縱向方向和水平度。.要求頂板有很好的剛性和強度，頂板變形會使套管后頂裂。頂板應(yīng)用火車道軌制作， 比較可靠，且頂進時應(yīng)在頂板與套管間加墊膠皮。10、頂進偏差的控制10.1 在工作坑內(nèi)設(shè)置砼套管軸線基樁和臨時水準(zhǔn)點，作為操作時的測量標(biāo)志。 套管軸線基樁和臨時水準(zhǔn)點應(yīng)在工作坑一側(cè)并牢固埋入工作坑內(nèi)，防止碰撞，如有異常，及時用地面的基準(zhǔn)點核對，核對使用水準(zhǔn)儀。施工過程中對每根套管的管頂標(biāo)高都要進行監(jiān)測。10.2 套管頂進長距離后，要用塑料管監(jiān)測套管頂進時的水平和 縱向偏差。頂進過程中應(yīng)每頂進2 米檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差要及時矯正。當(dāng)套管向下扎頭時可采用方法如下糾偏。需使用螺旋千斤頂（不宜用液壓千斤頂）和枕木進行糾偏，將套 管頂出空隙后， 用枕木或竹跳板墊入空隙中，校正后撤出千斤頂和枕木，在進行頂進。在套管的前方管底挖開空隙，將枕木或竹跳板嵌入空隙中，逐漸墊高，直至找平為止。做法如圖所示。千斤頂砼套管枕木枕木或竹跳板,.當(dāng)發(fā)現(xiàn)套管出現(xiàn)向上錯位時，只要在頂進過程中將套管底稍做超挖即可（通常向下調(diào)整是很容易做到的，但每次糾偏不能過多，否則易使套管接口處出現(xiàn)縫隙） 。六、質(zhì)量管理1、技術(shù)員兼質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量管理；2、操作坑的深度要達(dá)到設(shè)計要求，它會直接影響工作管的埋深及對公路的保護作用；3、嚴(yán)格控制掏土的質(zhì)量，不得超挖和斜挖；4、保證套管的頂進質(zhì)量，套管頂進的縱向、水平方向偏差不得超過頂長度的1.5%；5、行程允許偏差+10 毫米， -20 毫米中心線允許偏差為20 毫米6、管子錯口不得超過10 毫米對頂接頭的管子錯口不得超過20 毫米 4.2.6測量要求7、為保證頂管工程少有誤差，必須安裝經(jīng)緯和水平各一臺，通 過測量坑，每行程20-30cm時，對中心線的偏差方向各測量一次，在,.正常頂進中，每頂進50-loocm測量一次，如一個頂管頂完后，重新測量一次管中心線和向度。七、 hse管理1、機組長為現(xiàn)場hse管理的第一責(zé)任人。2、所有施工設(shè)施及人員都不得超出甲方規(guī)定的施工范圍。3、施工現(xiàn)場必須配備流動廁所和垃圾箱。4、所有施工人員統(tǒng)一勞保著裝，佩帶安全帽。5、施工場地的四周必須用安全護板圍好，路面設(shè)置安全警示牌。6、在繁華路段和主要道路施工，要采用封閉式施工。7、操作坑必須用警戒帶圍好，專人觀察操作坑的四壁，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。8、操作坑內(nèi)及時排水，以免造成塌方。9、液壓頂管機的油管接頭要經(jīng)常檢查，防止松動，對泄露的液壓油、機油等要及時處理；10、安全施工用電，場地用電必須用漏電保護器，掏土洞內(nèi)用電必須用 36v 安全電器；八、安全措施頂管施工中，鋼管頂進是整個施工過程中的關(guān)鍵工序，應(yīng)遵照建筑安裝工程安全操作規(guī)程所規(guī)定的條例， 結(jié)合本工程特點要做到以下幾點：1. 開頂前安排好施工人員，組織好挖土機械、車輛、頂