后鹽立交施工組織設(shè)計(jì)

1、五、渤海大道一期后鹽立交工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章、 總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）第三章、 工期的保證體系及保證措施第四章、 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第五章、 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第六章、 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第七章、 文明施工保證體系及保證措施第八章、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第九章、 冬季和雨季的施工安排第十章、 其它應(yīng)說明的事項(xiàng)第十一章、 附表 附表一、 施工總體計(jì)劃表 附表二、 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 附表三、 工程管理曲線附表四、 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和

2、施工周期表附表五、 施工總平面圖附表六、 勞動力計(jì)劃表附表七、 臨時用地計(jì)劃表附表八、 外供電力需求計(jì)劃表附表九、 合同用款估算表附表十、 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備、辦公和檢測設(shè)備表渤海大道一期后鹽立交工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 總體施工布置及規(guī)劃一、編制原則遵照招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)文件的要求執(zhí)行，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、適用的施工方案。組成精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，安排優(yōu)秀的專業(yè)施工隊(duì)伍和先進(jìn)的設(shè)備，采用先進(jìn)、配套的施工設(shè)備和技術(shù)，合理配置資源，科學(xué)施工，確保工程質(zhì)量和工期。嚴(yán)格按照本公司IS09001:2008IS0l4001:2004/OHSAS18001:2

3、007質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系的要求，建立嚴(yán)密的工程質(zhì)量保證體系和完善的安全保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行科學(xué)管理，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。利用科學(xué)施工手段，提高機(jī)械化利用率。選用先進(jìn)的管理方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，合理安排各工序的施工順序，抓住關(guān)鍵工序和主要環(huán)節(jié)，合理組織設(shè)備、材料，緊密銜接，勞動力的計(jì)劃，達(dá)到均衡生產(chǎn)，保證各項(xiàng)施工工序相互促進(jìn)，緊密銜接，促進(jìn)工程高效、均衡，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，加快施工進(jìn)度。二、工程概況、工程規(guī)模及主要內(nèi)容本工程為渤海大道一期后鹽立交工程，上行線橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)SK49+468.813，設(shè)計(jì)終點(diǎn)SK51+048.429，長1579.616m；下行線橋梁設(shè)計(jì)

4、起點(diǎn)XK49+463.303，設(shè)計(jì)終點(diǎn)XK51+048.429，長1585.126m；B匝道設(shè)計(jì)起點(diǎn)BK0+052.328，設(shè)計(jì)終點(diǎn)BK0+349.328，長297m。上行線引堤設(shè)計(jì)起點(diǎn)SK51+048.429，設(shè)計(jì)終點(diǎn)SK51+234.554，長186.125m；下行線引堤設(shè)計(jì)起點(diǎn)XK51+048.429，設(shè)計(jì)終點(diǎn)XK51+234.554，長186.125m；B匝道引堤設(shè)計(jì)起點(diǎn)BK0+297，設(shè)計(jì)終點(diǎn)BK0+440，長143m。本段立交橋梁建筑面積為48382.7平方米。引堤總面積為6033.2平方米。該部分橋梁上跨姚工街、姚家路、龍安路及公海大道，主線雙幅共36聯(lián)，B匝道共3聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采

5、用預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁或普通鋼筋連續(xù)梁。為保證橋梁整體線形美觀流暢,主線除特殊跨越位置外，預(yù)應(yīng)力箱梁梁高統(tǒng)一采用1.6米，20米左右跨徑梁高采用1.3米。本標(biāo)段橋臺均為一字式橋臺，樁基采用鉆孔灌注樁，橋墩樁基直徑分別為2.0米、2.5米；橋臺樁基直徑均為2.0。、主要的設(shè)計(jì)原則1、道路等級：城市快速路2、設(shè)計(jì)車速：60km/h；B匝道40km/h3、荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-級4、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年5、設(shè)計(jì)車道數(shù)：主線雙幅、上行線單幅單向3車道、下行線單幅單向4車道（X40X55變?yōu)閱畏鶈蜗?車道）、B匝道單向雙車道6、地震裂度：7度，按8度設(shè)防三、施工程序總體設(shè)想 1、總體施工方案根據(jù)本工程規(guī)模，工

6、期要求，我公司將精心組織，合理安排，發(fā)揮我公司在橋梁工程建設(shè)上的優(yōu)勢，加大施工力量，確保材料、機(jī)械設(shè)備及資金的投入，科學(xué)合理的劃分施工段，采取分項(xiàng)開工，流水作業(yè)，穿插施工。各施工段配備專業(yè)施工隊(duì)伍，同時施工。施工總原則為：按照橋梁先行、先主體、后附屬，分段、多工作面同時開工，加快施工進(jìn)度，特殊段的部分優(yōu)先開工，確保施工工期。本工程采用商品砼，橋梁基礎(chǔ)采用灌注樁，樁基達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行樁基檢測。橋墩及箱梁外側(cè)模板采用整體定型鋼模板，橋墩采用就地灌注法施工，箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。2、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司將組建以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的精干的項(xiàng)目部，選用先進(jìn)的管理方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的科

7、學(xué)管理，抓住關(guān)鍵工序和主要環(huán)節(jié)，合理組織設(shè)備、材料、勞動力的計(jì)劃，在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，科學(xué)施工、科學(xué)管理，提高機(jī)械化利用率，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。、項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)全責(zé)，并由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)工程技術(shù)部、安全監(jiān)察部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、質(zhì)量檢測部、綜合辦公室等六個職能部門。施工作業(yè)層設(shè)置兩個施工處，即引堤施工處和橋梁施工處。每個施工處根據(jù)作業(yè)量、工序安排分別安排多個施工隊(duì)同時進(jìn)行施工。項(xiàng)目經(jīng)理橋梁施工處項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工綜合辦公室質(zhì)量檢驗(yàn)部物資設(shè)備部計(jì)劃財(cái)務(wù)部安全監(jiān)察部工程技術(shù)部引堤施工處四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排施工總工期為18個月，預(yù)計(jì)計(jì)

8、劃開工日期2014年3月1日；竣工日期2015年8月31日。進(jìn)度計(jì)劃安排見附表一施工總體計(jì)劃表、附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）、附表三工程管理曲線、附表四分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工工期計(jì)劃表。五、質(zhì)量目標(biāo)確保標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。六、施工平面布置和臨時設(shè)施布置 施工平面布置詳見附表五施工總平面布置圖。（1）、布置原則1、嚴(yán)格按照大連市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定的要求并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行施工現(xiàn)場的布置和管理。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定及招標(biāo)人的要求進(jìn)行，遵循“安全、經(jīng)濟(jì)、合理、文明、合法”的原則。2、滿足施工生產(chǎn)需要，盡可能地利用場內(nèi)條件，減少對周圍環(huán)境影響。施工

9、平面布置和臨時設(shè)施布置有利施工生產(chǎn)、方便生活且不影響市容與環(huán)境，減少擾民。3、生產(chǎn)設(shè)施盡量靠近施工現(xiàn)場，以降低運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便，避免材料、設(shè)備二次搬運(yùn)。（2）、臨時設(shè)施1、充分利用業(yè)主為施工單位提供的施工場地，安排加工車間，辦公、生活房屋主要采取租民房，外設(shè)機(jī)械設(shè)備?？康?。并在現(xiàn)場設(shè)置工程公示牌。2、對出入口、辦公區(qū)、宿舍、廁所、材料堆放、加工場、倉庫等場所進(jìn)行硬化，并對周圍環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)木G化3、進(jìn)場后，布設(shè)好場地內(nèi)的排水系統(tǒng)，確保場區(qū)內(nèi)的施工、生活污水、雨水能順利的疏排。施工排水必須經(jīng)沉淀后才能排水。4、經(jīng)常對所建的臨時設(shè)施進(jìn)行維修、清理工作，保持良好的衛(wèi)生條件，并確保設(shè)施安全，在工程

10、完工之后按照業(yè)主的要求恢復(fù)場地5、施工及周轉(zhuǎn)材料按施工進(jìn)度計(jì)劃分批進(jìn)場，依據(jù)材料性能分類堆放材料堆放場地，標(biāo)識清楚，碼放整齊穩(wěn)固。施工現(xiàn)場材料保管采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防爆，防損壞等措施，不妨礙交通和影響市容。（3）、生產(chǎn)、生活用水施工生產(chǎn)用水根據(jù)實(shí)際需要，配備足夠數(shù)量的水車進(jìn)行給水，并在現(xiàn)場有足夠用水儲備，以保證施工用水。生活用水采取飲水機(jī)和從當(dāng)?shù)刈詠硭尤敫顿M(fèi)的的形式供給。（4）、臨時用電施工用電申請?jiān)诋?dāng)?shù)仉娏Σ块T提供的電源引入點(diǎn)處安裝4臺315KVA變壓器專線供電，以供高架橋施工用電。為保證施工，在工地備用2臺300KVA的發(fā)電機(jī)，5臺50KVA的大功率柴油發(fā)電機(jī)，作為備用補(bǔ)

11、充，滿足施工需要。（5）、施工圍擋確保施工安全及交通暢通，按業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工圍擋，并保證圍擋的清潔。施工現(xiàn)場采用鋼板圍擋，設(shè)交通分隔欄、安全錐、防撞桶、警示燈、指示牌和標(biāo)志，必要時按發(fā)包人或道路交通管理部門的要求，設(shè)置限速設(shè)施，滿足行車要求。七、勞動力投入計(jì)劃及其保證措施1、勞動力投入計(jì)劃我公司若中標(biāo)，在接到通知后，項(xiàng)目部及各項(xiàng)目組主要負(fù)責(zé)人立即到達(dá)施工現(xiàn)場，開展開工前的準(zhǔn)備工作，同時組織各施工隊(duì)進(jìn)行上場前的準(zhǔn)備工作并集結(jié)完畢。根據(jù)合同開工日期及施工順序安排，調(diào)遣施工機(jī)械及人員進(jìn)駐現(xiàn)場，在開工前10天內(nèi)完成所有臨建及生產(chǎn)，生活配套工程，并具備開工條件。詳見附表6勞動力計(jì)劃表2、保證措施

12、、確保工程如期完成。我公司調(diào)動技術(shù)能力強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富的工程專業(yè)人員，其中主要崗位人員設(shè)置均為投標(biāo)時的人員配備，保證施工質(zhì)量和工期進(jìn)度。同時，我公司有勞務(wù)中心，勞動力充足，可隨時調(diào)配勞動力滿足本工程的需要。、加強(qiáng)員工的教育，對所有人員進(jìn)行安全、質(zhì)量文明施工崗位培訓(xùn)，考核合格后上崗。、我公司承諾自中標(biāo)之日起沒有甲方和監(jiān)理同意，我公司不能擅自更換施工技術(shù)人員，特殊工種上崗人員均持有相應(yīng)的上崗證書，持證上崗率100。八、機(jī)械設(shè)備、辦公設(shè)備及檢測設(shè)備投入計(jì)劃詳見附表十：擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備、辦公和檢測設(shè)備表第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措

13、施）一、交通疏解方案1、本標(biāo)段橋梁跨越道路時，施工中采用門式框架方案解決交通問題，無需對現(xiàn)有道路進(jìn)行導(dǎo)改措施。2、施工現(xiàn)場按發(fā)包人或道路交通管理部門的要求設(shè)彩板圍擋，并按要求設(shè)交通分隔欄、安全錐、防撞桶、警示燈、指示牌和標(biāo)志，必要時設(shè)置限速設(shè)施，滿足行車要求。3、施工現(xiàn)場設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，24小時疏導(dǎo)交通，確保車輛行使和施工安全。二、鉆孔樁基礎(chǔ)施工1、平整場地機(jī)械鉆孔樁施工位置地質(zhì)情況較差，因此施工前對于個別不具備機(jī)械作業(yè)的地段，先采用填渣的施工工藝對作業(yè)面進(jìn)行硬化平整。待填渣強(qiáng)度達(dá)到機(jī)械作業(yè)要求后，方可進(jìn)行鉆孔施工。2、護(hù)筒加工及安裝 護(hù)筒采用5mm的鋼板卷制加工。護(hù)筒在制作車間用卷板機(jī)卷成

14、，為加強(qiáng)鋼護(hù)筒的整體剛度，在焊接接頭處均加設(shè)15cm寬的鋼帶，護(hù)筒底加設(shè)50cm寬的鋼帶作為刃腳，護(hù)筒在加工廠分段制作，一般每段長度2m，在現(xiàn)場再接長。鋼護(hù)筒加工，垂直度偏差不超過1/100，焊接采用坡口雙面焊，所有焊縫要連續(xù)，以保證不變形。先標(biāo)出護(hù)筒的位置和開挖范圍，然后由人工開挖至確定的標(biāo)高，埋入護(hù)筒，四周用粘土夯實(shí)。3、泥漿的制備 在墩位旁邊設(shè)置沉淀池，選擇符合要求的粘土制作泥漿。必要時，在泥漿中摻入適量的燒堿和碳酸鈉，用泥漿攪拌機(jī)攪拌成合格泥漿存入泥漿池內(nèi)，視不同土層確定泥漿比重、稠度和用量，造漿后，按設(shè)計(jì)要求測試泥漿性能指標(biāo)，并在鉆孔時抽查泥漿比重。鉆孔時孔內(nèi)泥漿應(yīng)始終高出孔外水位1

15、. 0-1. 5米。鉆碴沉淀后及時進(jìn)行挖除，泥漿盡量考慮循環(huán)利用，以節(jié)省水資源，施工中嚴(yán)禁將泥漿排至農(nóng)田內(nèi)造成環(huán)境污染。4、鉆孔 采用沖擊鉆成孔，每一個樁的鉆孔在距離本樁中心5m內(nèi)的任何樁砼灌筑完成后24小時內(nèi)不得開鉆，以避免干擾鄰樁砼的凝固。鉆機(jī)就位經(jīng)測量檢查無誤后開始鉆進(jìn)，開鉆時采用小沖程低速鉆進(jìn)，待泥漿經(jīng)調(diào)漿合格后可根據(jù)地質(zhì)狀況加快進(jìn)尺，在鉆進(jìn)過程中隨時檢查鉆碴以探明地質(zhì)情況，并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及進(jìn)尺速度。整個鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位，并低于護(hù)簡頂面0.3米以防溢出，掏渣后及時補(bǔ)漿。鉆孔時對成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查，及時調(diào)整。鉆孔應(yīng)連

16、續(xù)施工，不得中斷時間過長。5、沖擊鉆進(jìn)時應(yīng)注意的事項(xiàng) 為防止鉆頭掉入孔中，應(yīng)在鉆機(jī)上加焊吊環(huán)，系一保險(xiǎn)鋼絲繩通過鉆孔外吊掛。鉆進(jìn)時隨時注意護(hù)筒口泥漿面標(biāo)高，以免因水頭不夠而發(fā)生坍孔事故，要有足夠的備用泥漿。定時(一般一小時)從泥漿池中撈取鉆碴樣，與地質(zhì)資料比較，并做好鉆孔記錄，記錄與地質(zhì)資料間有明顯不符時，立即向監(jiān)理工程師報(bào)告以便及時處理。當(dāng)鉆孔深度接近孔底時，注意撈取巖碴，并請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收嵌巖深度和孔底標(biāo)高。6、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查合格后進(jìn)行清孔，采取二次清孔法。第一次清孔采用抽碴法清孔，當(dāng)用手捻摸泥漿中無2-3mm大的顆粒且比重在規(guī)定要求時為止，在抽碴過程中及時向孔內(nèi)注漿

17、，防止坍孔，并不斷補(bǔ)水以降低泥漿比重，直至泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，停止清孔，然后拆除鉆機(jī)，準(zhǔn)備下放鋼筋籠。特殊情況下，安裝吸泥機(jī)進(jìn)行清孔。在提鉆移機(jī)和后續(xù)準(zhǔn)備工作中，孔底可能有新的沉淀物，待鋼筋籠安裝完畢，檢查沉淀層厚度，進(jìn)行第二次清孔，利用簡易吸泥機(jī)將高壓風(fēng)經(jīng)過風(fēng)管射入孔底，使沉淀物隨著強(qiáng)大的氣流經(jīng)過吸管排出。7、鋼筋籠的制作與安裝 鋼筋籠加工在鋼筋制作場內(nèi)進(jìn)行。按1 0m左右分節(jié)，分節(jié)長度視鋼筋長度和起吊能力決定，盡可能減少焊接次數(shù)。鋼筋架的保護(hù)層通過在螺旋筋上穿入厚5cm、直徑14crn的圓形25號水泥砂漿塊來保證，砂漿塊按豎向每隔2m設(shè)一道，每道對稱穿入46個布置，最后按設(shè)計(jì)需要安裝

18、和固定檢測管。鋼筋籠制好后將一根樁的所有鋼筋籠運(yùn)至墩旁，汽車吊吊起下放。當(dāng)最后一道加勁箍筋接近孔口時，用工字鋼從加勁箍筋下穿過，鋼筋籠通過工字鋼支承在護(hù)筒上，再吊起第二節(jié)鋼筋籠使它們在同一豎直軸線對齊焊接，焊好后抽工字鋼，割去吊環(huán)，下放鋼筋籠。如此循環(huán)，使鋼筋籠下到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。最后用4根同直徑的焊有吊環(huán)的圓鋼把鋼筋籠接長固定于護(hù)筒上。鋼筋籠安裝好后，即下放灌注砼的導(dǎo)管及除碴管至孔底。由于鋼筋籠下放時間較長。在澆注砼前需進(jìn)行二次清孔。方法是開動空壓機(jī)向孔底送風(fēng)，采用氣舉法通過除碴管將孔底沉碴吸出，以達(dá)到孔底沉碴厚度符合規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，拆除除碴管，即進(jìn)行水下砼灌注。8、水

19、下砼的灌注 采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸配合導(dǎo)管進(jìn)行灌注，導(dǎo)管采用壁厚10mm的無縫鋼管制造，內(nèi)徑30cm，底節(jié)長度7m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度2m，接頭為四凸型的快速接頭構(gòu)造。導(dǎo)管使用前要按1.5倍孔底水壓進(jìn)行水密性試驗(yàn)，以保證砼灌注過程中不漏水和爆裂。漏斗和儲料斗用8mm厚的鋼板和型鋼加工而成，其容積必須確保首批砼灌入后導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深在1m以上。灌注砼時，在導(dǎo)管和漏斗之間設(shè)置活動閥門。先將閥門關(guān)好，.并將導(dǎo)管提離孔底3040cm左右，然后將漏斗和儲料斗內(nèi)裝滿砼，打開閥門灌注首批砼。灌注過程中，保持導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深在26m，至砼頂面高出承臺底0.81m左右為止。對于砼灌注樁，施工前要做好充分的準(zhǔn)備，采取切實(shí)可

20、行的措施，保證水下砼灌注順利進(jìn)行。孔內(nèi)泥漿采用泥漿泵抽到罐車內(nèi)，運(yùn)至指定場地。9、樁基質(zhì)量檢驗(yàn)混凝土質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收，應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。每樁試件組數(shù)一般為2組。如果監(jiān)理工程師對混凝土整體性檢驗(yàn)有疑義，或在施工中遇到的任何異常情況，說明樁的質(zhì)量可能低于要求的標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)采用鉆芯取樣法對3%一5%的樁(同時不小于2根)進(jìn)行檢測，以檢驗(yàn)樁的混凝土灌注質(zhì)量。鉆芯檢驗(yàn)應(yīng)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下進(jìn)行，檢驗(yàn)結(jié)果不合格，則應(yīng)視為廢樁。對每一根成樁平面位置的復(fù)查、試驗(yàn)結(jié)果及施工記錄，在未得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得進(jìn)行該樁基礎(chǔ)的其他工作。三、承臺施工承臺基坑施工采用挖掘機(jī)開挖人工配合，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后鑿除樁頭砼，進(jìn)行樁

21、基檢測，基底檢查簽認(rèn)后進(jìn)行承臺施工。 1、工藝流程承臺施工工藝流程圖如下。基坑開挖 剔鑿樁頭驗(yàn) 樁澆筑墊層砼鋼筋綁扎支模砼澆筑養(yǎng) 護(hù)承臺施工工藝流程圖2、承臺基坑開挖承臺基坑采用機(jī)械開挖人工配合修整，基坑開挖尺寸比設(shè)計(jì)尺寸各邊加大工作面?；铀闹茉O(shè)匯水溝、集水坑，以便排除地表積水。樁頭附近由人工開挖，防止樁基及鋼筋受損。嚴(yán)格控制基坑開挖深度和平面尺寸，嚴(yán)禁超挖，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用風(fēng)鎬配合人工處理樁頭。進(jìn)行樁頭處理時，嚴(yán)格控制剔除深度，保證鑿除至新鮮、密實(shí)砼面且達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。基坑經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝士墊層施工。3、鋼筋、預(yù)埋件制作及安裝鋼筋

22、在加工場地統(tǒng)一加工，并按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行編號，以便綁扎。鋼筋加工尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，鋼筋綁扎、焊接嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鋼筋加工前，在每批鋼筋中任選兩根鋼筋，在其上各取一套試樣，每套試樣各制2根試件，分別作拉伸和冷彎試驗(yàn)，合格后，方可使用。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈，鋼筋綁扎時，鋼筋的位置和混凝土保護(hù)層的厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工前，先在墊層彈放出底層鋼筋分檔線，以分檔線為依據(jù)鋪好底層鋼筋。底層綁好后在下面支墊混凝土墊塊支撐鋼筋。按設(shè)計(jì)圖紙制作加工接觸網(wǎng)防雷接地預(yù)埋件，并按要求在承臺兩側(cè)預(yù)埋鋼板，與承臺的鋼筋網(wǎng)及孔樁內(nèi)的鋼筋焊接

23、，焊接長度不小于80mm，并作好標(biāo)記。承臺接地鋼筋作好后先進(jìn)行電阻值測量，接地電阻應(yīng)小于10歐姆，不能滿足要求時，需在承臺的周圍打接地網(wǎng)與承臺預(yù)埋扁鋼焊接。承臺鋼筋綁扎完畢后，進(jìn)行自檢和隱蔽檢查，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。4、安裝模板模板采用鋼模拼裝，型鋼支撐，并用斜撐進(jìn)行加固。模板凈空尺寸必須符合承臺設(shè)計(jì)尺寸，且經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行承臺鋼筋綁扎。5、砼灌注灌注前，應(yīng)將基底處理干凈，檢查模板是否有縫隙和孔洞，若有則采取措施，不得漏漿。承臺采用商品混凝土，泵送入模分層澆筑。灌注時應(yīng)對稱進(jìn)行，使模板受力均勻，同時設(shè)專人檢查外模，防止模板變形。采用插入式振動棒搗固混凝土，移動間距不超過振搗器作用半徑的

24、1.5倍，振搗時不得碰撞模板和鋼筋，確保鋼筋間距位置準(zhǔn)確。振動棒快插慢抽，振動至混凝土翻漿，不再有氣泡冒出為止。搗固均勻、適度，保證混凝土密實(shí)，無蜂窩麻面。6、養(yǎng)護(hù)砼澆筑完后，采用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行基坑回填。四、墩柱施工為確保砼外觀質(zhì)量，墩柱模板委托專業(yè)工廠加工制作的整體定型模板，以確保外觀質(zhì)量。整體鋼模板選用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作，盡量減少焊接，確保鋼模板的垂直度和平順性。模板表面打磨光滑平整，接縫嚴(yán)密，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。墩柱施工前，首先對樁頭進(jìn)行鑿除處理，達(dá)到設(shè)計(jì)要求并符合規(guī)范。、工藝流程圖墩柱施工工藝流程圖如下。腳手架搭設(shè) 鋼筋綁扎模板安裝、固定立柱混凝土澆

25、筑混凝土養(yǎng)生樁頂鑿毛、清洗模板修整模板拆除鋼筋加工 模板制作施工準(zhǔn)備不合格不合格品處理合格檢驗(yàn)移交下道工序墩柱施工工藝流程圖、主要施工方法 1、鋼筋、預(yù)埋件制作及安裝墩柱鋼筋在加工場集中下料加工，現(xiàn)場綁扎。鋼筋骨架外側(cè)間隔設(shè)置高強(qiáng)度砼弧型墊塊，變面接觸為點(diǎn)接觸以滿足立柱外觀及保護(hù)層厚度要求。按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇蚨仗庮A(yù)埋接觸網(wǎng)接地預(yù)埋件并與橋墩的鋼筋及孔樁內(nèi)的鋼筋焊接，達(dá)到接地的目的。每個橋墩引出兩根接地鋼筋，接地鋼筋接入兩根樁基。與接地鋼筋連接的樁基鋼筋應(yīng)盡量靠近橋墩，并成對角設(shè)置。墩身鋼筋與兩根樁基鋼筋焊接時應(yīng)上下錯開，并保證焊接長度不小于80mm。2、模板支撐安裝模板采用專業(yè)工廠加工制作的整體定

26、型鋼模，并具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑砼的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。定型鋼模拼裝前表面打磨光滑、平整，仔細(xì)處理模板的平整度和光潔度，要均勻涂刷脫模劑，板端采用螺栓連接，橫、豎向法蘭螺栓要擰緊，保證墩柱模板拼裝的整體性，板縫粘貼泡沫密封條或透明膩?zhàn)佣氯?，接縫嚴(yán)密，以確保墩柱砼外觀質(zhì)量。根據(jù)樁頂中心放出立模邊線，立模邊線用砂漿找平，找平層用水平尺分段找平，待砂漿硬化后立模，確保不漏漿。墩柱模板上部安裝4根鋼絞線對稱拉住模板，鋼絞線下端固定于地錨上，通過調(diào)節(jié)鋼絞線上的平拉葫蘆來調(diào)整模板中心及垂直度并定位，調(diào)整好后固定，墩柱模板周圍搭設(shè)碗扣式腳手架及作業(yè)平臺。模板安裝就位后

27、，用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀檢查模板頂面標(biāo)高和墩身垂直度，用鋼尺檢查墩身平面尺寸。符合標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序。3、砼澆筑及養(yǎng)生澆筑砼前對支撐、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。采用商品砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)送到場，泵車泵送，混凝土采用串筒法澆注，吊車配合，分層澆筑，用插入式振搗器分層振搗密實(shí)，注意不漏振、重振和振搗過量。灌注完的混凝土要及時養(yǎng)生，做好試塊。墩柱砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，一次澆筑成形。振搗時不得碰撞模板和鋼筋，確保鋼筋間距位置準(zhǔn)確。振動棒快插慢抽，搗固均勻、適度，保證混凝土密實(shí)，無蜂窩麻面。澆筑過程中觀察模板、支撐等，隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置是否移動，如有變形、

28、移位或沉陷立即校正、加固。砼澆筑完成后灑水養(yǎng)生，拆模后采用塑料薄膜包裹覆蓋養(yǎng)生。4、模板拆除與整修砼強(qiáng)度達(dá)到要求，且可保證拆模時構(gòu)件砼棱角完整后方可拆除，拆模不重?fù)艋蛴睬?，拆除的模板吊放至存放位置。拆模后，及時清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并涂刷脫模劑，清點(diǎn)、維修和保養(yǎng)模板零部件，缺損件及時補(bǔ)齊。五、梁體施工梁體施工為本標(biāo)段的重點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)，也是本標(biāo)段的難點(diǎn)，本標(biāo)段橋梁梁體主要為普通預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，施工方法采用支架現(xiàn)澆法施工。箱梁外模采用整體鋼模板，箱梁底模采用竹膠板，反正面各使用一次。梁體施工工藝流程如下。 支架設(shè)計(jì)、制作支架安裝安裝底模和側(cè)模底板模板鋼筋綁扎安波紋管立腹板內(nèi)側(cè)模綁扎頂 板鋼

29、筋鋼筋進(jìn)場檢驗(yàn)澆筑砼砼養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力張拉，注漿、封錨，拆除支撐和模板質(zhì)量驗(yàn)評 鋼筋加工模板制作并拼裝波紋管加工制作預(yù)應(yīng)力錨具千斤頂定位工藝流程圖1、支架支撐采用支架現(xiàn)澆法施工。支架采用滿堂碗扣式支架，在交叉路口處，用墩梁式支架。支撐體系搭設(shè)結(jié)束后，進(jìn)行預(yù)壓。 測量放樣：用全站儀在橋跨內(nèi)側(cè)定橋縱軸線和橋左右邊線，用白灰劃出支架的長度、寬度、平面位置。地基處理：地基的密實(shí)度將直接影響箱梁整體的沉降值，必須對地基進(jìn)行處理并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測壓實(shí)度合格后，方可進(jìn)行下一道工序。支架支立：底座下用枕木作鋪墊，支架中心不得偏離枕木縱向中線；底座與枕木、枕木與地面之間若有離縫，用木楔加緊。支架體系必須具有足夠的強(qiáng)度、剛

30、度和穩(wěn)定性，并報(bào)專項(xiàng)方案經(jīng)過審批后施工。交叉路口處，采用墩梁式支架代替碗扣式腳手架作為立撐，工字鋼作縱、橫梁，保證該處施工時下部交通保持暢通。支架預(yù)壓：支架預(yù)壓采用沙袋加載預(yù)壓法，吊車及專用工具吊裝，預(yù)壓時主要觀測支架底座沉降（地基沉降）、頂板沉降、支架沉降，通過預(yù)壓消除砼施工前支架的非彈性變形，檢驗(yàn)支架的穩(wěn)定性及彈性變形。卸載后，按測量的數(shù)據(jù)，重新調(diào)整，以保證橋梁施工符合設(shè)計(jì)要求。2、模板工程為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量，本工程箱梁外側(cè)采用整體型鋼模板，底模采用竹膠板，正反面各使用一次。模板尺寸要求嚴(yán)并具有足夠的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和剛度，在綁扎鋼筋、澆筑混凝土的過程中，不變形、不位移、不漏漿。底模竹膠

31、板加工時根據(jù)箱梁線形曲線及寬度將模板分段制作。按地基支架、模板的組成及施工經(jīng)驗(yàn)預(yù)留施工沉降值，通過頂托調(diào)整。采用汽車式起重機(jī)安裝模板。底模首先橫橋向鋪放18*14木方，間距為90cm，然后在上面縱橋向鋪向10*10木方作為背楞，最后在木方上安裝箱梁底模。在底模兩側(cè)，測量施工方便的基準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)，控制底模的位置和標(biāo)高。固定木方之間位置，10*10cm木方橫橋向間距為25cm，用頂托螺旋來調(diào)整底模板頂面施工標(biāo)高，控制底模的平整底。安裝時拼縫要嚴(yán)密，做到“手摸無錯臺，眼看不透光，澆水不漏水” 的標(biāo)準(zhǔn)。箱梁內(nèi)模分塊加工成幾種型號，并確保同一類型號的模板能夠互用；加工時，將面板和木方通過鐵釘加工成整

32、體。箱梁內(nèi)模支撐采用48X3.5腳手管做排架，防止內(nèi)模脹模。外側(cè)模板采用整體定型鋼模板，由專業(yè)模板加工廠家加工制作，模板強(qiáng)度和剛度滿足施工要求。模板安裝時，模板之間的間隙進(jìn)行堵塞，不留縫隙。模板安裝或拼裝后，要反復(fù)檢查其尺寸、標(biāo)高、垂直度，平面位置及相臨板高差，并及時請現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)驗(yàn)，確保模板安裝或拼裝后底部不漏漿，整體穩(wěn)固，不跑模、不變形。模板施工時，應(yīng)預(yù)留用于張拉頂板鋼束時的進(jìn)人孔，進(jìn)人孔設(shè)置在邊跨箱梁頂板1/4跨度左右，尺寸為50X80cm（橫X縱)。模板拆除順序應(yīng)后支的先拆，先支的后拆；先拆非承重部分，后拆除承重部分。當(dāng)箱梁的砼養(yǎng)護(hù)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并施加完預(yù)應(yīng)力和壓漿完畢，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以

33、后方可拆除，以防過早拆模而使底面產(chǎn)生裂縫。模板的安裝應(yīng)作好配板設(shè)計(jì)，保證結(jié)構(gòu)各部位形狀幾何尺寸的正確，在混凝土的澆筑過程中，不變形、不位移。模板及其支撐系統(tǒng)應(yīng)考慮便于拆除、損耗少、周轉(zhuǎn)快、節(jié)省模板材料。注意桁架支點(diǎn)的連接，防止桁架滑移。安裝支架時注意底面支點(diǎn)的平穩(wěn)牢固，防止模板變形塌陷。模板的接縫應(yīng)嚴(yán)密不漏漿，當(dāng)不能滿足拼縫要求時，采用油氈條或其它材料嵌縫，以避免漏漿。3、鋼筋、預(yù)埋件制作及安裝本工程所用的鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長度、接頭設(shè)置及綁扎成型及各鋼筋的相對位置必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。對鋼筋加工人員進(jìn)行詳盡細(xì)致的技

34、術(shù)交底。鋼筋加工人員認(rèn)真熟悉施工圖紙，明確各部位鋼筋構(gòu)造及各部位作法；根據(jù)施工規(guī)范要求，確定鋼筋合理分段與搭接位置和安裝順序。鋼筋按施工平面布置圖要求，按綁扎順序、不同型號、規(guī)格整齊堆放在規(guī)定的位置上。按照設(shè)計(jì)圖紙和配料單仔細(xì)核對，鋼筋的型號、尺寸、數(shù)量、鋼筋級別、焊接質(zhì)量均符合要求。鋼筋必須按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收分別堆存，不得混雜。應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志，鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫內(nèi)，露天放置時應(yīng)加設(shè)遮蓋。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和實(shí)驗(yàn)報(bào)告單，在現(xiàn)場應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前將表面清除干凈、鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折，成盤鋼筋和

35、彎曲鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋接頭采用搭接焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)先折向另一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度小應(yīng)小于5d，單面焊的長度不小于l0d。頂板和底板鋼筋的兩層鋼筋網(wǎng)設(shè)置架立筋。用汽車式起重機(jī)垂直吊運(yùn)至支架或模板上。腹板鋼筋采用架立法成型，同時安設(shè)預(yù)應(yīng)力定位筋，安設(shè)時首先按照預(yù)應(yīng)力筋坐標(biāo)表在底模板上標(biāo)記縱向距離，并按坐標(biāo)值分別量取相應(yīng)高度，將定位筋在箍筋上點(diǎn)焊固定。鋼筋在綁扎過程中同時按設(shè)計(jì)安裝好泄水孔等預(yù)埋件。在澆筑混凝土之前，項(xiàng)目部對已安好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，得到監(jiān)理批推后，才能澆筑混凝土。電焊工等特殊工種必須持證上崗，無上崗證者，一律不允許施焊。鋼筋綁扎前應(yīng)核對配料表和料牌

36、，核對成品鋼筋的鋼種、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量，發(fā)現(xiàn)錯漏及時增補(bǔ)。框架結(jié)點(diǎn)復(fù)雜，鋼筋密布，應(yīng)先研究逐根鋼筋穿插的順序，并與有關(guān)工種協(xié)調(diào)配合次序和施工方法，明確施工進(jìn)度要求，以減少綁扎困難，避免返工和影響進(jìn)度。聲屏障預(yù)埋鋼板與錨固鋼筋焊接成預(yù)埋件，施工中注意其位置準(zhǔn)確，在道岔區(qū)橋梁加寬處于四轉(zhuǎn)角處均設(shè)置預(yù)埋鋼板。聲屏障預(yù)埋鋼板沿線設(shè)置間距為2. 0米，個別區(qū)段可小于2.0米，但不能大于2.0米。聲屏障預(yù)埋鋼板里下錨固鋼筋與預(yù)埋鋼板必須牢固焊接并嚴(yán)格保證，聲屏障預(yù)埋鋼板安裝時必須嚴(yán)格保證其頂面水平。聲屏障立柱與預(yù)埋鋼板除銹后涂底漆一道，面漆兩道。護(hù)欄板設(shè)置橋雙側(cè)，護(hù)欄預(yù)埋鋼板與錨固鋼筋焊接成預(yù)埋件，

37、護(hù)欄預(yù)埋鋼板沿線設(shè)置間距為1.0米，個別區(qū)段可小于1.0米，但不能大于1.0米。箱梁腹板上設(shè)通風(fēng)孔直徑為10cm；箱梁底板最低處設(shè)泄水孔，直徑為l0cm；橋面泄水孔按橋面排水布置圖設(shè)置。施工時預(yù)埋欄桿底座、承軌臺，接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和電纜槽鋼筋，承軌臺預(yù)埋鋼筋，埋設(shè)盆式支座鋼板，鋼板底面保持水平。4、波紋管安裝及鋼絞線穿束波紋管安裝：波紋管進(jìn)場后，根據(jù)設(shè)計(jì)長度加工。按設(shè)計(jì)圖紙放出波紋管位置控制點(diǎn)、定出波紋管位置，布置定位鋼筋。定位鋼筋須與周圍鋼筋牢固綁扎固定波紋管。波紋管接頭連接處用膠帶包纏嚴(yán)密。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與砼粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)。預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時應(yīng)分批驗(yàn)收，驗(yàn)收時，除應(yīng)對其

38、質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查并進(jìn)行檢驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力材料必須保持清潔，在存放和搬遷過程中應(yīng)避免機(jī)械損傷和銹蝕。預(yù)應(yīng)力筋在倉庫內(nèi)保管時，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好，無腐蝕氣體和介質(zhì)；在室外存放時，必須采取墊以枕木和進(jìn)行覆蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕性氣體介質(zhì)的影響。 預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定，并符合設(shè)計(jì)要求。鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料，下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，采用砂輪切割機(jī)切割。編束時必須使鋼絞線相互平行，不得交叉。鋼絞線采用人工或穿束機(jī)穿束，穿束端頭必須做成錐形并包裹，以免刺傷波紋管。穿束完畢后，應(yīng)仔細(xì)檢查波紋管，發(fā)現(xiàn)有破損處，應(yīng)用膠封嚴(yán)，防止灌注砼時漏

39、漿。固定錨具與預(yù)留排氣孔。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給出的位置，固定錨具并位置正確、牢固；波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，防止砼澆筑過程中進(jìn)入波紋管。排氣孔位置設(shè)在波紋管最高點(diǎn)，同樣排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。錨具應(yīng)設(shè)專人保管。存放、搬遷時均應(yīng)妥善保護(hù)，避免銹蝕、沾污，遭受機(jī)械損傷或散失。臨時性的防護(hù)措施應(yīng)不影響安裝操作的效果和永久性防銹措施的實(shí)施。5、混凝土澆筑施工混凝土施工前，檢查伸縮縫、進(jìn)水管及接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)和電纜槽等預(yù)埋件位置、數(shù)量以及預(yù)留進(jìn)人口等情況。砼澆搗前首先要清理模板內(nèi)一切雜物，并澆水濕潤模板，若澆筑高度超過2米時應(yīng)采用串筒澆筑，并注意防止砼澆筑時對鋼筋和模板的移位影響。商品砼泵送前，先

40、將儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，以濕潤和清潔管道。泵車開始壓送砼時速度宜慢，待砼送出管子端部時，速度可逐漸加快，并轉(zhuǎn)入正常速度進(jìn)行泵送。泵送砼入模時，采用分層澆筑，要將端部軟管均勻移動，使每層厚度控制在200300mm。用插入式振動器振搗密實(shí)。插入式振動器移動間距不超過振動器作業(yè)半徑的1. 5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510m 的距離，插入下層混凝土510cm，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。表面振動器的移位間距，應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已密實(shí)部分10cm左右為宜。每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。澆筑過程中，試驗(yàn)人員要及時做砼試塊，以驗(yàn)證砼的實(shí)際強(qiáng)度；澆

41、筑完畢后還要派專人養(yǎng)護(hù)，特別是在高溫季節(jié)。泵送砼在運(yùn)輸、卸料過程中嚴(yán)禁向攪拌車或儲料斗內(nèi)加水。泵送砼聯(lián)動作業(yè)，距離較遠(yuǎn)，須配備遠(yuǎn)距離控制機(jī)構(gòu)和通訊聯(lián)絡(luò)工具，以保證暢通可靠，作到澆筑連續(xù)作業(yè)。6、預(yù)應(yīng)力張拉施工施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維修和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修后應(yīng)重新校驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，在混凝土強(qiáng)度及

42、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可張拉。張拉施工時按設(shè)計(jì)順序張拉，采用兩端張拉。張拉預(yù)應(yīng)力鋼鋼束時，按張拉力和鋼束引伸量雙控。張拉引伸量與計(jì)算值差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，并符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7、孔道灌漿 張拉完畢采用真空注漿及時壓漿。壓漿前用壓縮空氣或高壓水清洗管道。管道抽真空度應(yīng)穩(wěn)定在-0.060.10mpa之間。灌漿時，須連續(xù)作業(yè)，直到最遠(yuǎn)排氣管排出漿后，關(guān)閉漿管，壓漿自一端壓入至另一端飽滿出漿為止。壓漿材料為高性能無收縮防腐灌漿劑，灌漿先壓注下層管道，然后再壓注上層管道的順序進(jìn)行。漿體注滿管道后，應(yīng)在0.600.70mpa壓力下持壓2min。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔應(yīng)不超過40rnin。高

43、性能無收縮防腐灌漿劑嚴(yán)禁使用亞硝酸鹽或鉻酸鹽等成份的阻銹劑。壓漿后應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行梁體封錨，封錨前應(yīng)對板端進(jìn)行沖水清渣，灌注砼封閉并覆蓋塑膜養(yǎng)生。六、引堤工程施工本標(biāo)段共有三段引堤工程，施工引堤時先施工引堤擋墻，后填筑引堤內(nèi)路基部分。本標(biāo)段的路堤填料大部分來自取石場。根據(jù)我方多年的施工經(jīng)驗(yàn)，軟質(zhì)砂巖采用破碎機(jī)破碎，集中廠拌法級配改良效果較好。填筑采用自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)初平、平地機(jī)精平、重型壓路機(jī)碾壓。施工時填料的最大粒徑不得大于15cm，且大塊石均勻分布于填層中，每一填層內(nèi)部和表面石塊間的空隙用較小石塊、石硝等材料填充密實(shí)，并使層厚均勻和層面平整。為滿足路基平順性、穩(wěn)定性及耐久性要求，路堤填筑

44、要在基底處理后暫停7天后再進(jìn)行。施工中優(yōu)化土方調(diào)配，嚴(yán)格按照土方調(diào)配計(jì)劃，在指定棄土場棄土，盡量節(jié)約用地，少占農(nóng)田。路基臨時排水系統(tǒng)與農(nóng)田水利相結(jié)合，避免水土流失，滿足環(huán)境要求。采取機(jī)械化平行流水作業(yè)的方法進(jìn)行，橫斷面全寬縱向水平分層填筑。根據(jù)填料類別、土方調(diào)配、施工場地等條件，確定所采用的機(jī)械。采用挖掘機(jī)挖裝土、自卸汽車運(yùn)輸；壓實(shí)采用重型振動壓路機(jī)。路堤填筑考慮施工時和竣工后路堤本體的壓縮與固結(jié)，根據(jù)堤高、填料種類及壓實(shí)條件，并結(jié)合基本情況、施工季節(jié)、延續(xù)時間及施工觀測結(jié)果等情況，按平均堤高的02.5%預(yù)留沉降量。另外考慮路堤交付鋪軌時間長短，線路縱坡及相鄰路基的順坡連接，將適當(dāng)調(diào)整預(yù)留沉降

45、量。路基填筑時要進(jìn)行水平位移和沉降觀測，繪制邊樁水平位移、沉降與路堤填高及路基沉降測試元件斷面布置示意圖時間的關(guān)系曲線，指導(dǎo)路堤填筑施工，必須時根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整設(shè)計(jì)，判斷分析沉降穩(wěn)定的時間，以達(dá)到有效控制工后沉降的目的。路堤填筑完成后根據(jù)沉降觀測情況進(jìn)行綜合分析，推算地基工后沉降不能滿足設(shè)計(jì)要求時，采取相應(yīng)預(yù)壓等加固措施。七、施工技術(shù)保證措施 優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工。根據(jù)本工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，精心細(xì)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工。采用大型機(jī)械化施工方案。對重點(diǎn)工序，準(zhǔn)備應(yīng)對各種情況的施工方案預(yù)案，做好施工中的技術(shù)儲備工作。杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)

46、。充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進(jìn)度。 加強(qiáng)技術(shù)管理。技術(shù)人員在每項(xiàng)工程開工前及時做好技術(shù)交底工作，交底要明確，并做好技術(shù)指導(dǎo)，尤其是測量工作，由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的測量工程師主抓，以免影響工程進(jìn)度。施工現(xiàn)場分區(qū)作業(yè)，在每個作業(yè)區(qū)內(nèi)，實(shí)行專業(yè)化、機(jī)械化、分層次的作業(yè)面流水作業(yè)，基礎(chǔ)施工盡量為排水施工創(chuàng)造條件。晝夜施工，加快施工進(jìn)度。做好施工中的電力照明工作，調(diào)配好施工班組，實(shí)現(xiàn)24小時分班作業(yè)。夜間施工時，電工、炊事員搞好后勤保障工作。完善排水系統(tǒng)及防雨設(shè)施。土方施工區(qū)完善周圍的排水截水體系，并于填方區(qū)做好排水橫坡?，F(xiàn)場備足防雨棚、水泵等防雨排水設(shè)備，盡量減小由于降雨對工程的影響程度。抓好難點(diǎn)工程

47、，加大施工投入。本工程隔堿層及種植部分為控制工期的關(guān)鍵，也是難點(diǎn)，項(xiàng)目指揮部要成立專門機(jī)構(gòu)，集中技術(shù)力量，投入優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，精心策劃，力保工期按業(yè)主要求如期實(shí)現(xiàn)。 第三章、工期的保證體系及保證措施我公司在人力、物力、財(cái)力上優(yōu)先保證本工程各階段的施工，確保各階段的施工進(jìn)度按計(jì)劃如期完成，確保工期。、工期保證體系實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，選派具有豐富理論和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的人員組成項(xiàng)目部，投入足夠的專業(yè)化施工隊(duì)伍，實(shí)行機(jī)械化施工，保證施工工期。建立從項(xiàng)目經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題口。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，制定措施

48、，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財(cái)、物，保證工程施工的連續(xù)性和均衡性。強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動紀(jì)律，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 、工期保證措施加強(qiáng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，會同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行圖紙會審，對圖紙中有疑問的地方，與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系及時解決，避免耽誤施工。做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn)，盡快進(jìn)行交接樁及測量控制點(diǎn)加密。接到中標(biāo)通知書后，組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料，按工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證進(jìn)場快、安家快、開工快，抓住有利的施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度良好開端。積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)設(shè)備含量，不斷加快施工進(jìn)度。抓好質(zhì)量、安

49、全工作，確保不出任何安全、質(zhì)量事故，加快施工進(jìn)度，合理安排施工工序，減少施工中的工序互相干擾，保證施工現(xiàn)場正常有序的進(jìn)行口、健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，充分調(diào)動廣大職工的積極性、自覺性，作為確保工期的組織和思想保證，對指揮不力、消極怠工者及時處理。搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行丁ISO09001：2000標(biāo)準(zhǔn)，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進(jìn)度，均衡生產(chǎn)，防止大起大落。我公司在資金安排上，優(yōu)先滿足本工程的資金需要，項(xiàng)目部根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時提出資金使用計(jì)劃，由公司優(yōu)先安排。確保勞力充足，高效。根據(jù)總體施工控制進(jìn)度計(jì)劃，逐月、逐旬作出勞動力使用計(jì)劃，保證勞動力充足。施

50、工中，嚴(yán)格按照投標(biāo)書承諾的項(xiàng)目經(jīng)理及其他主要部門的人員進(jìn)場并履行各自的職責(zé)。安排優(yōu)秀的專業(yè)施工隊(duì)，確保勞動力的穩(wěn)定。 、保證材料充足。利用我公司在大連的優(yōu)勢，廣泛聯(lián)系材料供貨單位，擇優(yōu)選擇，做好材料計(jì)劃，材料員提前訂購，確保貨源充足不影響工期。、機(jī)械設(shè)備保證加強(qiáng)機(jī)械化施工水平，投入足夠的機(jī)械設(shè)備，選擇精良機(jī)械設(shè)備，并在進(jìn)場前提前進(jìn)行調(diào)試，充分發(fā)擇機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢加快施工進(jìn)度。第四章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施建立工程質(zhì)量管理體系建立完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量責(zé)任制，從組織和制度上確保工程質(zhì)量。開展全面質(zhì)量管理，制定質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，提高全員質(zhì)量意識。全面推行ISO9000標(biāo)準(zhǔn)，明確體系內(nèi)各部門、各

51、崗位人員的職責(zé)。對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識。關(guān)鍵工序控制。在路面施工時，通過試驗(yàn)段的施工，總結(jié)出拌和、運(yùn)輸、攤鋪及壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及每層填料的松鋪厚度等施工參數(shù)，用于指導(dǎo)施工。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。加強(qiáng)材料檢測，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)。各種原材料、半成品或成品按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行標(biāo)識，進(jìn)場材料及時抽樣檢驗(yàn)，合格后方可使用。加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理，完善檢驗(yàn)手段。建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故嚴(yán)肅處理。積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，開展科技攻關(guān)。主要施工過程的質(zhì)量保證措施狠抓關(guān)鍵工序，確保施工質(zhì)量，

52、實(shí)現(xiàn)整體質(zhì)量目標(biāo)。施工過程是工程質(zhì)量的關(guān)鍵。在施工過程管理中，我們首先對施工操作人員和管理人員嚴(yán)格把關(guān)，實(shí)行持證掛牌上崗。在工序銜接上嚴(yán)格自檢、互檢和監(jiān)理工程師認(rèn)可制度，上道工序未經(jīng)檢查和監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，禁止下道工序開工。對無視檢查和監(jiān)理認(rèn)可制度的作業(yè)人員，嚴(yán)肅處理，造成質(zhì)量問題的堅(jiān)決返工。、建立以員工自檢為基礎(chǔ)，專檢骨干為指導(dǎo)，互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)試驗(yàn)工作制度。檢查程序由班組掛職質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)檢工程師，作業(yè)隊(duì)檢查合格后，再報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查驗(yàn)收簽證后，再報(bào)請監(jiān)理工程師。以此確保各工序質(zhì)量合格。、堅(jiān)持“五不施工，三個服從，一

53、個堅(jiān)持”制度，即施工準(zhǔn)備工作不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有進(jìn)行技術(shù)交底及重、難點(diǎn)項(xiàng)目沒有作業(yè)指導(dǎo)書不施工；進(jìn)度服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；堅(jiān)持質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)。、采用先進(jìn)技術(shù)，配合先進(jìn)設(shè)備，施工中積極推廣新技術(shù)、新工藝，優(yōu)先配備新設(shè)備。、選配有實(shí)力、有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍，抽調(diào)有多年同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和技術(shù)骨干上陣，攻克難關(guān)，確保質(zhì)量。、尊重和支持監(jiān)理工程師的工作，服從監(jiān)督，并為其提供必要的檢測設(shè)備和數(shù)據(jù)，經(jīng)常征詢他們的意見，聽取他們的建議，對監(jiān)理工程師指出的質(zhì)量問題立即改正。、實(shí)施技術(shù)

54、干部、質(zhì)檢人員工點(diǎn)質(zhì)量責(zé)任制，獎優(yōu)罰劣。要求責(zé)任人員勤測、勤量、勤檢查、勤指導(dǎo)，認(rèn)真做好各種原始記錄，施工前認(rèn)真細(xì)致地復(fù)核設(shè)計(jì)資料，對圖紙做到心中有數(shù)，交底尺寸要同現(xiàn)場反復(fù)核對。、材料、半成品的管理A、業(yè)主有指定料源地，按業(yè)主要求購料，業(yè)主未指定的，經(jīng)監(jiān)理工程師同意并對采購材料進(jìn)行自檢，合格后方可組織采購。B、采購的材料必須有試驗(yàn)合格證，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。材料進(jìn)場后要按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)檢，對一切無合格證的材料嚴(yán)禁進(jìn)場。C、材料搬運(yùn)與貯存：對各種怕受潮、怕污染的材料的搬運(yùn)要求運(yùn)輸機(jī)械清潔，有防雨設(shè)施，盡量避免雨天運(yùn)輸。對材料的貯存、堆放要求分類、分型號規(guī)范化、整齊堆放，要有明確

55、標(biāo)識牌（包括材料名稱、規(guī)格、型號、生產(chǎn)廠家、日期等），有防水避雨措施。對材料存放及發(fā)放使用要嚴(yán)格登記，做到材料使用的可追溯性。D、半成品、成品以及緊固扣件等部件的存放、保管要分類存放，并設(shè)有明顯的標(biāo)識，以免混淆。、竣工交驗(yàn)前，各項(xiàng)施工資料齊全、完備。第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 、安全生產(chǎn)管理體系遵守國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。全面貫徹OHSMS18001職業(yè)健康安全管理體系，從危險(xiǎn)源辨識入手，消除事故隱患，確保安全生產(chǎn)。建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。注重安全教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識。推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格考核評比。加強(qiáng)特種作業(yè)的安全管理，確保持證上

56、崗。按施工人員的13配備專職的安全員。制定安全檢查制度。制定安全生產(chǎn)獎罰制度。建立安全事故申報(bào)制。安全生產(chǎn)保證措施施工現(xiàn)場的布置符合防火、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材有專人管理。施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。進(jìn)行安全技術(shù)措施交底。 堅(jiān)持酒后不駕駛，疲勞不駕駛，不超載，不超速。施工機(jī)具、車輛和設(shè)備有專人管理，做到“三定”（定人、定機(jī)、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）第六章、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施1、建立環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系 嚴(yán)格遵照國家建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例、建設(shè)管理部門的有關(guān)規(guī)定、大連市環(huán)境保護(hù)條例等建立環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系，預(yù)防和消除施工造成的環(huán)境污