11701普采工作面回撤刮板運(yùn)輸機(jī)及采煤機(jī)的安全技術(shù)措施

1、普安縣地瓜鎮(zhèn)宏發(fā)煤礦1仃01普采工作面回撤刮板運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)的安全技術(shù)措施編 制：總工程師：2018年9月21日礦會(huì) 審 意 見名稱：會(huì)審地點(diǎn)會(huì)審時(shí)間年 月曰參加會(huì)審人員機(jī)電礦長(zhǎng)機(jī)電副總安全礦長(zhǎng)安全副總生產(chǎn)礦長(zhǎng)生產(chǎn)副總總工程師通防副總礦長(zhǎng)地測(cè)副總規(guī)程、措施（方案）傳達(dá)記錄規(guī)程、扌昔施（方案）名稱：傳達(dá)人：傳達(dá)時(shí)間：年 月日11701普采工作面回撤安全技術(shù)措施一、概況11701高檔普采工作面位于一采區(qū)，工作面傾向長(zhǎng)度121m走向長(zhǎng)壁后退式采煤法，煤層平均厚度1.6m。由于11701采煤工作面停采時(shí)間較長(zhǎng)，根據(jù)根 據(jù)生產(chǎn)布局調(diào)整，將對(duì)11701采煤工作面的刮板運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)進(jìn)行回撤，為 確保設(shè)備回

2、撤期間的安全，結(jié)合工作面現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，特編制11701工作面回撤安全技術(shù)措施，施工單位必須認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)執(zhí)行。二、成立工作面回撤領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：任敖副組長(zhǎng)：葉勝濤成員：周勇吳永鉞張芳方永莫學(xué)周羅長(zhǎng)華袁江湖董洪武 馬昌海領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)1、負(fù)責(zé)此次回撤工作井下現(xiàn)場(chǎng)工作安排和現(xiàn)場(chǎng)安全管理。2、指導(dǎo)、監(jiān)督回撤工作，及時(shí)制止回撤工作中的各類違章作業(yè)、違反勞動(dòng) 紀(jì)律情況，杜絕安全生產(chǎn)隱患的出現(xiàn)。3、 在回撤作業(yè)中出現(xiàn)不曾料及的情況或措施中沒有健全的問題時(shí)，在有確 鑿把握的情況下，根據(jù)工作地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況，布置、安排現(xiàn)場(chǎng)工作，完善安全措施。4、嚴(yán)格執(zhí)行措施規(guī)定，不得違章指揮。5、監(jiān)管、安排、布置本班其它特殊工種的安全

3、生產(chǎn)工作。嚴(yán)格執(zhí)行本安全 技術(shù)措施。三、撤除工作量撤除工作量設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量米煤機(jī)MG-150/345-WDKM刮板運(yùn)輸機(jī)SGZ-630/4001四、回撤前的準(zhǔn)備工作1、回撤前所有作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施。2、回撤前將工作面上、下出口的雜物、矸石清理充填到采空區(qū)，確保工作 面高度不得低于 1.5 米，工作面上、下出口保持暢通。3、對(duì)工作面的單體液壓支護(hù)進(jìn)行補(bǔ)液，確保初撐力符合規(guī)定等。4、在工作面運(yùn)輸巷中必須預(yù)先存放一定數(shù)量的支護(hù)材料。6、回拆現(xiàn)場(chǎng)：現(xiàn)場(chǎng)要有帶班礦長(zhǎng)跟班指揮作業(yè)，安排專職安全員、瓦檢員 跟班作業(yè)，隨時(shí)檢查面上工程安全情況和瓦斯情況。7、準(zhǔn)備回柱絞車一臺(tái)， 認(rèn)真檢查回柱絞車完好情況，

4、 回柱絞車四壓兩戧要 齊全，鋼絲繩斷絲率不超過 10%，信號(hào)靈敏可靠?；刂g車距回撤地點(diǎn)不小于 15 米，不大于 30 米。回柱絞車啟動(dòng)前，所有人員必須撤到回柱絞車外的安全 地點(diǎn)，回柱絞車以里不得有人，防止鋼絲繩抽人、崩人。五、設(shè)備撤除施工方案（一）撤除順序 首先先回撤工作面采煤機(jī)，再拆除工作面刮板機(jī)。（二）設(shè)備分解 用專用工具按設(shè)備的結(jié)構(gòu)將其螺栓、銷軸、連接件等拆除，使設(shè)備分解成 部件并滿足裝車、運(yùn)輸?shù)囊蟆?duì)不能正常拆除的螺絲用剁斧人工剁開。對(duì)有 歪倒、旋轉(zhuǎn)、掉落、移動(dòng)的部件或部分在解體前要用噸位相適應(yīng)的手拉葫蘆控 制住其重量并穩(wěn)定后， 再拆除其螺栓、銷軸等連接部件， 工作場(chǎng)所要保證清潔、

5、 無(wú)雜物、后路暢通?；厥赵O(shè)備時(shí)，要對(duì)各電氣設(shè)備經(jīng)停電、驗(yàn)電、放電確保安 全后拆線甩火，解體成單獨(dú)件或件車、電纜、附件等。電纜、附件、單獨(dú)設(shè)備 要分別集中裝車集中運(yùn)輸。（三）回撤采用方法1、撤煤機(jī)步驟及具體措施（1）工作面端頭支護(hù)必須加強(qiáng)，將工作面的控頂距縮至最小 , 清理好安全 出口, 使之暢通。首先把采煤機(jī)推進(jìn)到回風(fēng)巷 , 做好一切撤機(jī)前的準(zhǔn)備工作，工 作面其余不用的設(shè)備全部回收，并由帶班礦長(zhǎng)、安全員或瓦檢員統(tǒng)計(jì)數(shù)量存放 到指定地點(diǎn)。（ 2）工作面縮至最小控頂距 - 刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆卸 - 采煤機(jī)拆卸 - 刮 板輸送機(jī)全部拆卸。電纜開關(guān)等可以與撤面同步平行撤出。（ 3）采煤機(jī)的拆除順序： 先

6、行拆除采煤機(jī)的電纜拖移裝置、 噴霧降塵與水 冷系統(tǒng)等附屬裝置，再?gòu)挠业阶笠来纬烦鰸L筒、搖臂、中間控制。（ 4）輸送機(jī)的撤出順序：先拆除電纜架，接著拆除輸送機(jī)全部刮板鏈、機(jī) 頭傳動(dòng)裝置，然后拆除機(jī)尾架、后過渡槽及全部中部槽、拆除前過渡槽、機(jī)頭 架、底座。（ 5）工作面運(yùn)輸巷道設(shè)備撤出可以與工作面采煤機(jī)、 輸送機(jī)同時(shí)平行作業(yè)。 工作面巷道設(shè)備的撤出一般是由外向里順序拆除。2、刮板輸送機(jī)撤除方法（1）將刮板輸送機(jī)機(jī)內(nèi)、 運(yùn)輸機(jī)兩邊的浮煤、 雜物清理干凈，運(yùn)輸機(jī)移平、 推直。（ 2）停刮板輸送機(jī)變壓器高壓電， 將刮板輸送機(jī)開關(guān)負(fù)荷電纜拆除， 用擋 板擋好開關(guān)接線嘴，把電纜外運(yùn)裝車。拆掉所有的推拉連接頭

7、的，拆除刮板機(jī) 鏈條，采用人工將溜槽分離，并外運(yùn)。（3）拆除運(yùn)輸機(jī)電纜和各部連接螺栓、銷子、啞鈴銷、各部位小件，并分 類集中裝車上井。（ 4）拆機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)減速箱工作，一組至少有4 人工作，一人監(jiān)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)煤幫、起吊點(diǎn)、生根及物件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題停止工作，立即進(jìn) 行處理，待處理好安全后再工作。其它拆除工作必須至少兩人一組同時(shí)工作， 相互監(jiān)護(hù)。（5）使用手拉葫蘆起吊時(shí)， 首先要檢查起吊點(diǎn)及生根的穩(wěn)定性， 確保安全。 拉小鏈時(shí)雙手均勻用力，不得過猛過快，起吊重物懸空停留時(shí)，要將手拉小鏈 拴在大鏈上。4、設(shè)備運(yùn)輸路線：11701工作面-11701運(yùn)輸巷-軌道上山-1498車場(chǎng)- 軌道石門-

8、副平硐-地面。六、安全技術(shù)措施（一）絞車使用安全技術(shù)措施1 、絞車司機(jī)必須持證上崗，必須按操作規(guī)程作業(yè)，除專職工作人員外，任何人不得擅自操作絞車、信號(hào)。嚴(yán)禁無(wú)證人員操作絞車和信號(hào)裝置。2、絞車司機(jī)操作時(shí)注意力要集中， 時(shí)刻注意觀察設(shè)備運(yùn)行情況， 絞車運(yùn)行 過程中絞車司機(jī)雙手不得離開操作手把。3、小絞車必須采用控制按鈕遠(yuǎn)方控制方式操作，嚴(yán)禁用開關(guān)就地操作。4、每班作業(yè)前，必須由當(dāng)班班長(zhǎng)對(duì)各類絞車的固定，絞車完好，鋼絲繩、 繩皮、繩卡、護(hù)繩、護(hù)繩板是否按規(guī)定裝設(shè)，并確保完好；檢查各部位螺栓、 銷、拉桿、背帽、限位銷、信號(hào)等是否完整可靠。要定期檢修絞車的安全保護(hù) 裝置、防爆性能合格后方可使用。5、鋼

9、絲繩繩頭必須卡接，不允許打結(jié)使用，繩頭必須上護(hù)繩皮，繩頭卡繩長(zhǎng)度不得小于600mn,且護(hù)繩皮有足夠強(qiáng)度，并按規(guī)定進(jìn)行打設(shè)，繩卡應(yīng)排布 均勻（繩卡間距不小于200mm,且一正一反打設(shè)。繩卡數(shù)量不得少于 3個(gè)。6、牽引鋼絲繩必須采用專用壓繩板壓牢， 不得系在滾筒上， 并且注意絞車 的出繩方向，出繩方向不得反向；絞車松繩至最遠(yuǎn)使用地點(diǎn)，滾筒上至少留有 三圈鋼絲繩不得放出，收繩后滾筒邊緣應(yīng)高出最外層鋼絲繩至少 2.5 倍的繩直 徑。7、提升時(shí)，絞車必須裝設(shè)保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩的直徑與主繩直徑相符，長(zhǎng)度與 所提升的車輛總長(zhǎng)度相符合。8、車輛連接裝臵必須使用專用三鏈環(huán)和專用防自脫銷， 嚴(yán)禁使用不合格的 連接裝臵

10、代替。9、 斜巷運(yùn)輸線路上部車場(chǎng)口，在距離變坡點(diǎn)不少于 2m的水平線路處，必 須設(shè)一組卡軌式阻車器。10、在正常運(yùn)輸期間對(duì)運(yùn)輸區(qū)段實(shí)行封閉式管理， 嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、 行人不行車”的規(guī)定，主要運(yùn)輸巷道口設(shè)專人看護(hù)警戒。11、絞車閘帶必須完好，磨損余厚4mm閘輪無(wú)明顯溝痕、無(wú)油污；鉚釘不磨閘輪。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎 曲、變形。12、采用絞車運(yùn)輸時(shí)，每班應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查。鋼絲繩纏繞繩長(zhǎng)度不得超過規(guī)定允許容繩量，無(wú)折彎、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕、斷絲超限（截面積的10%）現(xiàn)象，根端固定牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩或系在滾筒軸上；排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩爬繩現(xiàn)象。13、設(shè)備

11、運(yùn)輸途中要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)門和通風(fēng)設(shè)施保護(hù)，嚴(yán)禁撞壞風(fēng)門和損壞通 風(fēng)設(shè)施。14、鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)， 斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到 10%時(shí)， 必須及時(shí)更換鋼絲繩。15、車輛在運(yùn)輸過程時(shí)，應(yīng)注意觀察巷道內(nèi)的動(dòng)力電纜和各種管線的吊掛 情況，以防電纜和管線被撞擊或拖拉造成事故。（二）設(shè)備起吊、裝卸、拖拉、提升過程的安全技術(shù)措施1、起吊設(shè)備前， 首先要明確被起吊設(shè)備重量， 合理選擇吊鏈噸位和起吊位 臵，吊鏈噸位必須大于設(shè)備噸位，并先試吊兩次，確認(rèn)滿足起吊要求時(shí)，方可 正式起吊。2、設(shè)備起吊前，設(shè)備滑落趨勢(shì)方向及設(shè)備起吊下方 5m范圍內(nèi)除了設(shè)備起 吊人員外不得有其他人員， 設(shè)備起吊人員要站在無(wú)設(shè)備滑落趨

12、勢(shì)方向起吊設(shè)備。3 、設(shè)備起吊前要在巷道內(nèi)起吊地點(diǎn)打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿， 打設(shè) 2 根錨桿共同作 為起吊點(diǎn)，掛設(shè)相應(yīng)噸位的吊鏈。4、所有使用吊鏈起吊物件，吊鏈固定均采用 40型煤溜大鏈，大鏈用馬蹄 環(huán)進(jìn)行連接，螺絲要滿絲滿扣。鋼絲繩套用 5 分鋼絲繩，繩頭一正一反打設(shè) 3 道 5 分繩卡，繩卡間距不小于 100mm。5 、起吊物件時(shí)，作業(yè)人員必須站在起吊物件無(wú)滑落趨勢(shì)的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)， 拉小鏈要?jiǎng)蛩俜€(wěn)拉，操作中注意觀察周圍支護(hù)情況、吊鏈與小鏈聯(lián)接情況及各 部受力狀況，要穩(wěn)拉穩(wěn)放，嚴(yán)禁硬拉硬拽。其他人員遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)監(jiān)護(hù)作業(yè)。6、起吊時(shí)， 嚴(yán)禁人員任何部位靠近起吊設(shè)備及其運(yùn)行滑落趨勢(shì)方向，更不得將身體任何

13、部位探入其中，嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)正下方站立，如起吊處有坡度，拉 吊鏈人員要站在上坡側(cè)，下坡側(cè)嚴(yán)禁有人，人員要躲開設(shè)備滾落趨勢(shì)方向。7 、起吊物件懸空后，必須始終保持吊鏈吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固 齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開吊鏈。&起吊時(shí)，嚴(yán)禁大幅度斜拉或擺動(dòng)，每次斜拉步距不大于 800mm不得隨 意靠近拖拽擺動(dòng)的設(shè)備，嚴(yán)防起吊連接部位滑脫，設(shè)備在起吊時(shí)應(yīng)盡量保持平 衡。9、起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)起吊不動(dòng)或有卡阻現(xiàn)象時(shí)， 先處理, 再起吊。起吊、 斜拉大件設(shè)備時(shí)，物件滑落趨勢(shì)方向嚴(yán)禁有人。10、在斜坡起吊大件設(shè)備時(shí)，必須使用雙股 8#鐵絲將物件拴于斜坡上方的 梯子梁上，防止物件滾落傷人，物件在斜坡上

14、停放時(shí)必須將物件支墊牢固，同 時(shí)在物件滑落趨勢(shì)的下方嚴(yán)禁有人。11、使用吊鏈起吊物件時(shí)，吊鏈掛鉤必須用 10#鐵絲封口，確保起吊作業(yè) 時(shí)不脫鉤，作業(yè)時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)物件、 專用起吊點(diǎn)以及各部連接受力情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。12、設(shè)備起吊時(shí)所使用的吊鏈、繩套、馬蹄環(huán)、鏈條、工器具和起吊點(diǎn)必 須完好，起吊前由跟班隊(duì)干進(jìn)行檢查把關(guān)，合格后方可進(jìn)行起吊作業(yè)。起吊期 間任何人員不得在起吊重物下方工作。13、裝卸車前對(duì)車輛完好情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行 裝卸車。14、設(shè)備裝卸車過程中，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須指定專人監(jiān)護(hù)，統(tǒng)一指揮。15、礦車在裝卸車時(shí)必須先將車支穩(wěn)，在車的下坡方向上好阻車器。16

15、、所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時(shí)要加配重，以防車輛傾翻。17、裝車時(shí)除作業(yè)人員外，不得有其他人員在車的四周，操作者不得在車 及下坡側(cè)停留。18、易損件裝車后，前后要用木料擋?。ㄒ苑罁p壞設(shè)備） ，裸露部位廢舊皮 帶包好。19、綁車前仔細(xì)檢查物件重心是否與車輛重心一致，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行調(diào) 整后再進(jìn)行綁車固定。20、對(duì)易滑落的部件裝車前必須在平板車上墊上背板或皮帶。（三）處理車輛掉道的安全技術(shù)措施1、發(fā)生車輛掉道時(shí)， 信號(hào)工應(yīng)立即發(fā)出急停信號(hào)將車停下， 并組織人員立 即處理。2、斜巷運(yùn)輸處理掉道或其他故障時(shí)， 司機(jī)必須將絞車的閘剎緊， 人員從上 往下到達(dá)故障地點(diǎn)，在故障下方打好戧柱，然后處理掉道

16、或其他故障，人員嚴(yán) 禁在故障下發(fā)作業(yè)，車輛兩側(cè)必須有防車輛歪倒措施，以防傷人。3、帶班人員及班長(zhǎng)要到現(xiàn)場(chǎng)查明原因， 專人指揮， 并派有經(jīng)驗(yàn)的工人進(jìn)行 監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)應(yīng)立即停止作業(yè)并將人員撤離到安全地點(diǎn)。4、在處理掉道車之前，信號(hào)工要同絞車司機(jī)聯(lián)系好，如果有串車，必須用 阻車器把未掉道的車輛穩(wěn)住。5、現(xiàn)場(chǎng)處理掉道時(shí)，首先察看掉道車輛周圍的頂板、軌道、車輛連接、物 料裝載情況，確保無(wú)安全隱患時(shí)方可進(jìn)行處理。6、處理掉道時(shí)由帶班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)， 制定專人操作， 其他人員站在安全地點(diǎn)配 合操作。(四) 機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、采用軌道機(jī)車運(yùn)輸?shù)南锏纼舾?，自軌面起不得低?2m。 2、各種車輛的兩端必須裝置碰

17、頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于 100mm。3、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)， 應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(1) 列車或者單獨(dú)機(jī)車均必須前有照明，后有紅燈。(2) 必須定期檢查和維護(hù)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴 ( 喇叭) 、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蛘呤П瑫r(shí)，機(jī)車不得使用。(3) 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、 道岔或者噪聲大等地段，以及前有車輛或者視線有障礙時(shí)，必須減速慢行，并 發(fā)出警號(hào)。(4) 機(jī)車司機(jī)開車前必須對(duì)機(jī)車進(jìn)行安全檢查確認(rèn)； 啟動(dòng)前，必須關(guān)閉車門 并發(fā)出開車信號(hào)；機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁司機(jī)將頭或者身體探出車外；司機(jī)離開座 位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，取

18、下控制手把 ( 鑰匙) ，扳緊停車制動(dòng)。在運(yùn)輸線 路上臨時(shí)停車時(shí)，不得關(guān)閉車燈。5、軌道線路應(yīng)當(dāng)符合下列要求：(1) 同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌， 道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌 型號(hào)。(2) 軌道線路必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，使用期間應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)及檢修。(五) 其他安全技術(shù)措施1、施工地點(diǎn)必須懸掛瓦斯檢測(cè)儀，如果拆除期間瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時(shí)，必須停止回撤工作，人員立即撤出。2、工作面必須保證有足夠的風(fēng)量， 嚴(yán)禁瓦斯超限或無(wú)風(fēng)、 微風(fēng)的情況下作 業(yè)，每班必須配備專職瓦斯檢查員檢查瓦斯， 瓦斯超限時(shí)立即停止作業(yè)， 撤離 現(xiàn)場(chǎng)。3、 泵站壓力不得低于16Mpa乳化液的濃度不得低于3%且泵站司機(jī)應(yīng)由 經(jīng)

19、培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，并持證上崗。4、在拆卸設(shè)備過程中， 必須有專人注意頂板的支護(hù)情況， 有異常現(xiàn)象時(shí)立 即停止拆卸工作，并派人進(jìn)行處理。5、在利用人工拉運(yùn)、 抬運(yùn)設(shè)備時(shí)， 必須將巷道內(nèi)影響設(shè)備運(yùn)輸?shù)碾s物清理 干凈。在運(yùn)輸過程中要輕抬輕放以防損壞配件， 同時(shí)每名職工要做到照前顧后， 做好自主保安工作。在抬運(yùn)時(shí)，抬運(yùn)人員腳步要站穩(wěn)，思路判斷要清晰，設(shè)備 搬運(yùn)到位后要按順序擺放好，嚴(yán)禁亂堆亂放，影響通風(fēng)和行人。6、裝車時(shí)，要事先找準(zhǔn)設(shè)備的平衡位置， 再用完好的手拉葫蘆起吊至車上 適當(dāng)?shù)奈恢?，用鋼絲繩和繩卡將其捆好綁牢，嚴(yán)禁超寬超高裝車，在設(shè)備與平 板車之間至少墊兩棵木料以增加摩擦力，防止在斜坡運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，影 響運(yùn)輸安全。7、每班安排專職安全檢查員負(fù)責(zé)安全檢查和質(zhì)量驗(yàn)收工作， 對(duì)施工中存在 的一切不安全因素和事故隱患及時(shí)提出處理意見和防范措施，在危及人員安全 和設(shè)備安全的情況下，立即停止作業(yè)，進(jìn)行整改處理。8、絞車運(yùn)輸必須由專職人員操作， 運(yùn)輸