鐵路頂管施工方案（完整版）

1、大慶石化 120萬噸/年乙烯改擴建工程全廠地下給排水管網改造裂解裝置區(qū)域給排水項目鐵路頂管施工方案2010年 8月 10日 第一章編寫依據：遵照甲方的總體規(guī)劃及各重點部位的施工要求，在節(jié)約增效的前提下、安全、優(yōu)質、高速地完成施工任務，力爭早日投運，故編制該施工方案的原則本著：。1、重點考慮材料基坑支護和雨季施工的問題。2、嚴格執(zhí)行標準規(guī)范，科學組織，精心安排，保證工程質量和施工進度。3、精細組織施工，加強工程施工的管理工作，推行新工藝、新技術、力爭精品工程。編制依據：1、工程設計圖紙；2、石油化工給排水管道工程施工及驗收規(guī)范 SH3533-2003；3、市政道路工程質量檢驗評定標準 CJJ1-

2、90；4、建筑工程施工現場供用電安全規(guī)范 GB50194-935、工程測量規(guī)范 GB50026-93第二章工程概況該工程項目段為大慶市石化 120萬噸/年乙烯改擴建工程全廠地下給排水管網改造公用工程區(qū)域給排水改造工程頂管穿越鐵路施工段，單線穿越長度 24.0米，使用的820鋼管管線，管底埋深 2.80米。工程原設計采用機械開挖土方施工，但由于工期緊、施工場地有限、現場交通繁雜、地下管線復雜、有可能遇上地下障礙物 等情況，將影響本工程機械正常施工等不利因素，故將該施工段改用人工掘進頂管。改用人工掘進頂管后，工作井、接收井的井位將根據現場實際情況（地下障礙物、交通影響等）而確定。第三章施工部署1施

3、工組織安排該需要采用人工掘進頂管的管段計劃分成兩個階段施工，第一階段為工作井、接收井的開挖施工，第二階段為人工掘進頂管的實施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作業(yè)，速度較快，設備也能得到充分的利用。2頂管施工工藝流程1）、人工挖探坑，查找并清除地下障礙物等；2）、確定頂管位置，放線定位，打井降水，人工挖掘工作坑及接收坑土方。3）、平整坑底，安放靠背，工作坑碎石墊層地面鋪設，工字鋼支架、 4厚鋼板擋土板；4）、安裝頂管機5）、頂管6）、廢泥外運7）、拆除頂管機及其它設備，原地貌恢復 第四章施工準備工作1 、生產準備1）、進行施工測量和現場放線工作。2）、確定管線范圍內及施工需用場地內所有障礙物，

4、如管線準確位置。3）、進行頂管所用設備的進場準備。5）、根據頂進長度，準備好各類管線和所需的輔助物。6）、根據材料計劃，分期分批組織材料進場。2 、技術準備1）、審查施工圖紙和進行各專業(yè)圖紙會審，進行施工技術交底工作。2）、做好標高點控制，施工測量和現場放線工作。3）、按照建設提供的永久水準點，引臨時水準點至工作井下，施工中經常進行頂管標高的校核復測。第五章主要工程項目的施工技術方案1人工掘進頂管頂力的計算：（一）對于頂管頂進深度范圍土質好的，管前挖土能形成拱，可采用先挖后頂的方法施工。 根據經驗公式： P=n P0其中： P 總頂力n 土質系數。土質系數取值可根據以下兩種情況選?。海? ）土

5、質為粘土、亞粘土及天然含水量較大的亞砂土，管前挖土能成拱者，取 1.52.0。（2 ）土質為中粗砂及含水量較大的粉細砂，管前挖土不易成拱者，取 34。取 n為 2.0。P0為頂進管子全部自重。頂進的每節(jié)管自重約為 0.5噸，施工段以 14米計，每節(jié)管長 2米，共要頂進 7節(jié)管，則 P00.5*73.5噸。則總的頂力為： P=n P02.0*3.57噸考慮地下工程的復雜性及不可預見因素，以及管道頂進方向有自來水管線等障礙物，（見頂進示意圖）頂管設備故取 1.5倍左右的儲備能力，設備頂進應力約為 10.5噸,取總的頂力 F150噸，選用 1個千斤頂作為頂進動力設備，千斤頂的頂力應為 150噸。（二

6、）對于頂管頂進深度范圍土質較差的，即開挖時容易引起塌方的，可采用先頂后挖的方法施工。根據頂管工程力學參數確定，先頂后挖時，頂管的推力就是頂管過程管道所受的阻力，主要包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻力。工具管正壓力：與土層密實度、土層含水量、工具管格柵形態(tài)及管內挖土狀況有關。根據有關工程統(tǒng)計資料，軟土層一般為 20-30t/m2,硬土層通常在 30-60t/m2。大于 40t/m2時表明土質較好。F1=S1K1其中F1-頂管正阻力 (t)S1-頂管正面積 (m2)K1-頂管正阻力系數 (t/m2)F1=S1K1=r2K13.14*0.41*0.41*3518.5噸管壁摩擦阻力：管壁與土間摩擦系數

7、及土壓力大小有關。并且管道頂進方向有自來水管線等障礙物，（見頂進示意圖）根據有關工程統(tǒng)計資料，管壁摩擦阻力一般在 0.2-0.7t/m2之間。F2=S2K2其中F2頂管側摩擦力（ t）S2頂管側面積（ m2）K2頂管側阻力系數（ t/m2）F2=S2K2=DLK2=3.14*0.82*14*0.7=25.3噸頂管阻力為以上二種阻力之和，頂進長度按最長管段14米計算，總頂力： F=F1+F2 43.8噸因此，取總的頂力 F150噸，選用 1個 150噸的千斤頂作為頂進動力設備。 2 、工作坑和接收坑的施工工作坑及接收坑底尺寸均為 54米，深度為 3.20m，為方便操作人員上下，作業(yè)坑焊接搭建臨時

8、爬梯一架。由于工作坑距自然地面 3.2米，且路面與施工地面高差較大，且臨近鐵路線，震動負荷比較大，為了確保工作坑內安全，在工作坑及接受坑四周先用工字鋼間距 1.0米做鋼板擋護，現場電源、水源須先進行架設連接到施工現場，運輸鋼管等主要原材料和機械設備需提前運至施工現場，方便施工。3、頂管工作井內設備安裝（一）導軌安裝。嚴格控制導軌的中心位置和高程，確保頂入管節(jié)中心及高程能符合設計要求。1、嚴格控制導軌頂面的高程，其縱坡與管道縱坡一致。2、導軌必須直順。嚴格控制導軌的高程和中心。（二）下管、頂進、出土設備：采用 8T汽車吊下管，用千斤頂、高壓油泵作為頂進設備，用斗車、 8T汽車吊作為出土設備。（三

9、）照明設備：井內使用電壓不大于 12V的低壓照明。風量的計算：1、按洞內同時工作的最多人數計算：Q=kmq式中： Q所需風量， m3/min; k風量備用常用系數，常取 k=1.11.2m洞內同時工作的最多人數q洞內每人每分鐘需要新鮮空氣量，通常按 3m3/min計算?，F管內有兩人工作，一人開挖，一人負責運余泥，取有 Q=kmq=1.123=6.6 m3/min2、漏風計算k=1.1,m=2,則Q供PQ式中： Q計算風量P漏風系數采用200PVC管，每百米漏風率一般可控制在 2以下。取 P1.02，則 Q供PQ6.61.026.73 m3/min取風量大于 7000L/min離心鼓風機（或高壓

10、空氣壓縮機）作為通風設備則可以滿足要求。4 、引入測量軸線及水準點（一）將地面的管道中心樁引入工作井的側壁上（兩個點） ，作為頂管中心的測量基線。（二）將地面上的臨時水準點引入工作井底不易碰撞的地方， 作為頂管高程測量的臨時水準點。5 、下管（一）下管前，要嚴格檢查管材，不合格的嚴禁使用。（二）第一節(jié)管下到導軌上時，應測量管的中線及前后端管底高 程，以校正導軌安裝的準確性。（三）要安裝戶口鐵或弧形頂鐵保護管口。6千斤頂和頂鐵的安裝千斤頂是掘進頂管的主要設備，由前面頂力計算可知最長管段的頂力 .擬采用 1臺 150噸液壓千斤頂。,本工程（一）千斤頂的高程及平面位置：千斤頂的工作坑內的布置采用并列

11、式，頂力合力作用點與管壁反作用力作用點應在同一軸線， 防止產生頂時力偶，造成頂進偏差。根據施工經驗，采用機械挖運土方，管上部管壁與土壁有間隙時，千斤頂的著力點作用在管子垂直直徑的 1/41/5處為宜。（二）安裝頂鐵應無歪斜、扭曲現象，必須安裝直順。（三）每次退千斤頂加放頂鐵時，應安放最長的頂鐵，保持頂鐵數目最少。（四）頂進中，頂鐵上面和側面不能站人，隨時觀察有無扭曲現象，防止頂鐵崩離。7 、頂進施工工作坑內設備安裝完畢，經檢查各部分處于良好狀態(tài)。即可進行試頂。首先校測設備的水平及垂直標高是否符合設計要求， 合格后即可頂進工具頭，再次測量標高，確定無誤后進行試頂，待調整各項參數后即可正常頂進施工

12、。在施工過程中，做到勤挖勤頂勤測，加強監(jiān) 控。頂進施工時，主要操作過程如下：（1）安裝好頂鐵擠牢，工具管前端破取一定長度后，啟動油泵，千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管子推向一定距離。（2）停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。（3）添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。8 、頂進施工中的重點工序（一）測量1、測量次數：在頂第一節(jié)管時及校正頂進偏差過程中，應每頂進 2030cm，即對中心和高程測量一次；在正常頂進中，應每頂進50100cm時，測量一次。2、中心測量：根據工作井內測設的中心樁、掛中心線，利用中心尺，測量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。3、高程測量：使用水準儀和

13、高程尺，測首節(jié)管前端內底高程，以控制頂進高程；同時，測首節(jié)管后端內底高程，以控制坡度。工作井內應設置兩個水準點，以便閉合之用，經常校正水準點，提高精度。4、一個管段頂完后，應對中心和高程再作一次竣工測量，一個接口測一點，有錯口的測兩點。（二）糾偏：當測量發(fā)現偏差在 1020mm時，采用超挖糾偏法，即在偏向的反側適當超挖，在偏向側不超挖，甚至留坎，形成阻力，施加頂力后，使偏差回歸。 當偏差大于 20mm時，采用千斤頂糾偏法，當超挖糾偏不起作用時，用小型千斤頂頂在管端偏向的反側內管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力。同時配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。（三）管

14、前挖土要求1、在道路和重要構筑物下，不得超越管段以外100mm，管周不得超挖，并隨挖隨頂。2、在一般頂管地段，如土質良好，可超挖管端 300500mm，在管周上面允許超挖 15mm，下面 135度范圍內，不得超挖。第六章施工計劃1 、施工進度計劃由于本工程工期較緊，因此在開工前一定要做好施工前期的準備工作：首先要落實挖掘機、吊車、工字鋼、管材等關鍵設備和材料以及人員，保證工程開工能夠即刻到位；測量人員根據甲方提供的控制點、導線點、水準點、測放中線點、標高點以及探測地下管線、構筑物等，根據中線點確定開挖范圍以及范圍內的拆遷物，在現場和平面圖上作標記。2主要施工機具設備序號設備名稱數量備注1234

15、8噸吊車井點降水機經緯儀1臺一套1臺1臺水準儀 56水準尺液壓千斤頂載重汽車電動機1把2臺1輛1臺1個1臺789液壓注漿泵攪漿罐10勞動力安排序號工種人員數量備注123456電工電焊工116321力工機械操作工后勤保障人員測量員3、進度安排3天1天10天工作坑布置頂管拆除挖工作坑2天10天1天2天15天降水施工完成坑槽回填恢復地貌1天2天2天2天挖接收坑接收坑降水接收管拆除第七章質量保證措施1、頂管施工前編制頂管施工方案，提交監(jiān)理和業(yè)主審定才能進行施工。2、頂管前，項目部向作業(yè)班組進行詳細的技術交底工作，每道工序開工和員工上崗前進行簡短的質量要求和技術交底， 由各專業(yè)工 程人員負責實施，使每個

16、員工上崗前做到人人心中有數，以確保工程質量。3、摸清施工沿線的地下管線的詳細情況，并制定詳細的技術措施。4、做好施工資料管理工作，及時填寫原始記錄和隱蔽工程記錄（含照片），及時完成竣工資料。5、認真做好施工計劃，保證施工作業(yè)連續(xù)均衡、緊湊，從而有效可靠地控制質量，保證工程質量。6、頂進過程中，應嚴格控制頂力在允許的范圍內，并留有足夠的安全系數。7、頂管控制在質量標準范圍以內，如果在頂進過程中，發(fā)現方向失控，應該立即停止頂進，逐級上報，經研究同意后，方可以繼續(xù)頂進。8、加強操作控制，使頂管均勻平穩(wěn)，受力均勻，盡可能減少頂進過程中的傾斜、偏移、扭轉，防止管壁出現裂縫、變形。第八章安全文明施工及環(huán)保

17、措施1、沿工作井四周設置 1.2米高的固定護欄，護欄上掛安全網，工作井四周要掛相應的警示標語。2、挖土施工時工作井必須設置爬梯，供人員上下井用。使用的吊車等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。3、挖出的土石方應及時運離工作井，不得堆放在工作井四周 1米范圍內。 4、頂管作業(yè)人員必須戴硬安全帽。5、頂管施工區(qū)域沿線采用標準圍欄。6、嚴格遵循土方開挖程序，控制均勻挖土，防止發(fā)生偏位，嚴重傾斜或管涌等現象，做好作業(yè)前和施工中的安全保障工作，以免導致人身事故。7、吊車、起重設備由專人操作和專人指揮，統(tǒng)一信號，預防發(fā)生碰撞。吊車靠近工作井邊坡行駛時， 加強對地基穩(wěn)定性檢查，防止發(fā)生傾翻事故。吊管下工作井時

18、，注意安全。8、加強機械設備維護、檢查、保養(yǎng)。機電設備由專人操作，認真遵守用電安全操作規(guī)程，防止超負荷作業(yè)。9、開挖前詳細了解沿線管線資料，做好沿線管線保護措施。10、作業(yè)人員輪換制。每個作業(yè)人員在管內作業(yè)時間不得超過1小時，避免勞動強度過大引起危險。11頂進過程中，施工人員必須使用安全帶，洞口必須有施工人員照應，洞內用不大于 12伏照明燈照明，每班作業(yè)時必須有合格的電工當班。12、利用軸流式抽水泵在工作井設置的集水井內進行抽水，保持井內無積水，抽水時，施工作業(yè)人員不得站立在積水范圍內。13、采用吊車牽引出土時，井下不能站人，做好安全措施。14、管外配備專職監(jiān)護人員，密切注意入管作業(yè)人員狀態(tài)，

19、如出現狀況立刻采取相應應急措施。井上配備相應藥品。作業(yè)前要對施工人員進行緊急救援的培訓。 15、施工過程中使用的有關機械設備必須嚴格按照各機械的安全操作規(guī)程進行操作，全部用電設施必須符合施工現場臨時用電安全技術規(guī)范。2 、挖土時的安全措施1、作業(yè)環(huán)境內保持清潔和干燥。2、機械各聯結部位應緊固，各運動部位及各部閥門開閉應靈活，并處于起動前的位置。3、發(fā)現以下情況必須立即停機檢查，找出原因待故障排除后，方可作業(yè)。漏水、漏電或冷卻水突然中斷；壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規(guī)定；排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效；機械異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。4、停機時，應先卸載，然后分離主離合器，再停止電

20、動機的運轉。3環(huán)保與文明施工1、控制噪聲，頂管設備施工作業(yè)、施工運輸車輛施工所造成的對附近居民的影響，由于頂管進行連續(xù)頂進施工，采取必要的減噪措施，同時報經主管部門批準。2、加強環(huán)境保護，控制空氣污染，對施工作業(yè)機械，運輸車輛 作業(yè)時所產生粉塵進行控制， 并定期對施工現場周圍地面進行淋水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染，同時做好對城市綠化、地下管線、地下文物的保護。3、當天的余泥盡量當天運走，避免污染環(huán)境。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴

21、謹的治學態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，