公路改性瀝青路面施工技術要求和指標

1、公路改性瀝青路面施工技術要求和指標E.6.2 施工準備E.6.2.2 配合比設計關于瀝青混合料配合比設計，國內外常用的方法有馬歇 爾法、美國工程兵團的GTM法和美國公路戰(zhàn)略研究計劃的Superpave法。根據(jù)十九屆世界道路會議對16個國家進行的調查資料表明，多數(shù)國家認為用馬歇爾法設計的瀝青混合料 穩(wěn)定度和流值指標與實際路面的高溫穩(wěn)定性能相關性不好。 我國“七五”期間進行的大量試驗也表明，馬歇爾法用來衡 量瀝青混合料的性能存在有局限性。但是，我國乃至世界上 大部分國家多采用馬歇爾法作為瀝青混合料最基本的設計 標準，因此，我們可以借鑒國外先進方法的思想更好地進行 馬歇爾配合比設計。本規(guī)范在“瀝青混

2、合料礦料級配及配合比設計方法的修 訂”課題的基礎上，只是對馬歇爾配合比設計的技術指標， 結合山西高速公路建設經(jīng)驗進行調整，對配合比設計方法步 驟、計算公式，還是以公路瀝青路面施工技術規(guī)范(JTGF40-2004)為標準，不可隨意改變。我國瀝青混合料體積指 標計算與美國現(xiàn)行方法基本上已經(jīng)沒有區(qū)別，只是改性瀝青 混合料最大相對密度確定方法有差別。表E-33列出我國新舊規(guī)范對混合料體積指標計算的差異，表E-34列出我國新舊規(guī)范最佳油石比確定方法的差異，以便更好的對照理解執(zhí)表E-33我國新舊規(guī)范對密級配瀝青混凝土混合料體積指標計算比較JTG F40 2004JTJ 032 94差異1 曰r試丨丨相對J

3、混合料理論最大相對密度表丨法或蠟丄法普通瀝青：真空法改性瀝青：計算法水中匚重法、表1 法或真空法或計算法均可理論最大 相對密度 采用計算法100tiPsi丄 RisebV100+ERRPnRl1 * I*!弋丫2YnYaJTJ032-94 沒有提到“有效密度”的概念礦料的合成毛體積相對密度y100%Vn叩100 Sb %飛2完全相同礦料的有效相對密度料100RSe 100 壓JTJ 032-94沒有提到“有效密度”的概念完全不同 =cq +(1 -C空隙率(Yf YVV = 1- IX100It丿(化VVV = 1- 1X100i “丿1.計算法理論最大相對密度意義不同2.JTJ032-94

4、試件密度可米 用視密度VMA（齊、VMA = 1ix1001肚丿VMA 1f xps 1X100yiI -sb丿公式完全相同但JTJ032-94 試件密度、礦 料密度都可 采用視密度VFAVMA -VVVFA =xiooVMAVAVFA =00VA+VV實測法意義不同VFA =VA+VV計算法有效瀝青用量JbaPbe _ Pb 一漢 E100沒有有效瀝青用量概念不相同注：JTG F40-2004中VFA為試件礦料間隙中扣除被集料吸收的瀝青以外的有效瀝青結合料部分的體積在VMA中所占的百分率。表E-34我國新舊規(guī)范對密級配瀝青混凝土混合料最佳油石比確定方法比較序號JTG F40-2004JTJ

5、032-94差異1以油石比或瀝青用量為橫 坐標，以馬歇爾試驗的各 項指標（密度、穩(wěn)定度、流 值、空隙率、飽和度、礦 料間隙率）為縱坐標繪制 曲線以油石比或瀝青用量為 橫坐標，以馬歇爾試驗 的各項指標（密度、穩(wěn)定 度、流值、空隙率、飽 和度）為縱坐標繪制曲 線不完 全相同2OAC=(a i + a 2 + a 3 + a 4)/4 或 OAG=(a 1 + a 2 + a 3)/3 空隙率中值a3或4%對應的 油石比作為OAGOAC=(a 1 + a 2 + a 3)/3不完 全相同3OAG=( OACmin + OACmax )/2OAC=( OACn + OACa、)/2相同4i K-r/

6、1 v-zmin1 v-max p jOAC=( OAC+ OAC2 )/2OAC=( OAC+ OAC )/2M1 4相同5求OAC對應的 VV VMAVMA是否滿足指標要求最小值 的要求，OAC應位于VMA凹 形曲線最小值的貧油一側111 4E.6.7.3瀝青層與水泥混凝土橋面鋪裝層的聯(lián)結對于水泥混凝土橋面鋪裝層、瀝青層的施工，習慣上更 重視瀝青混凝土面層施工，其實水泥混凝土橋面鋪裝層質量 嚴重影響整個橋面工程質量，必須嚴格控制。水泥混凝土鋪裝層施工必須加強：整理梁體表面梁體預制后，在預制梁場應及時清理浮漿、松散顆粒及 未振搗密實的混凝土；對與縱橫向濕接縫及橫隔板的連接處 進行鑿毛（松散及不密實的部分全部鑿除 ）。橋面清理在綁扎橋面混凝土鋪裝層鋼筋網(wǎng)前，須沖洗干凈。仔細 檢查梁頂面漏鑿除的和濕接縫表面浮漿、松散顆粒及不密實 的混凝土等，包括澆筑濕接時流淌到梁體頂面的混凝土；對 油污染的部位需將滲入油的混凝土全部鑿除。應重視濕接縫混凝土原材料質量和材料配合比例， 特別是膨脹劑的比例，粗細集料的0.075mm以下的顆粒含量， 以及混凝土的澆筑振搗質量和均勻性。要求混凝土澆筑完收 面后及時拉毛，及時清除流到梁體表面的混合料。 加工鋼筋網(wǎng)時應增加豎向支撐短鋼筋，以確保鋼筋 網(wǎng)處于水泥混凝土鋪裝層的設計位置，防止鋼筋網(wǎng)“下沉” 至橋梁頂部，不僅起不到分布荷載的作用，還有礙水泥混凝 土鋪