路基雨季施工設(shè)計方案

1、西北繞城高速公路TJ-1標段路基工程雨季施工技術(shù) 案中州路橋建設(shè)有限公司西北繞城高速TJ-1標項目部2016年07月03日路基雨季施工專項技術(shù)案一、工程概況本合同段主線起訖點樁號為 K0+000K5+350，本標段路 基工程主要有：主線4884米，柏莊互通區(qū)有4條繞線匝道，西度 互通區(qū)有9條繞線匝道。主線及匝道線路總長 11404.7米，路基 土 155.4 萬 m3。二、編制依據(jù)本段沿線處北暖溫帶，四季分明，其主要特點是春季干旱風(fēng) 沙多，夏季炎熱雨豐沛，秋季晴和日照足，冬季寒冷雨雪少。降 水四季分配不均，多集中在夏季 7、8月份。進入7月份以來，雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來臨，為了 減小雨季

2、對路基正常填筑的影響，同時為確保路基工程臨時排水通暢，防止雨水沖刷路基造成水毀，做好雨季施工的組織工作， 保證雨季施工的工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)和業(yè)主總體施工計劃要求，編制雨季施工技術(shù)案。三、雨季施工組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險情時，能 夠及時組織人員進行搶險救災(zāi)，項目經(jīng)理部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理姬萬楨任組長，項目副經(jīng)理東軍、衛(wèi)兵、總工志 兵、工程部，安全部、質(zhì)檢部、財務(wù)部、辦公室、物資部的負責(zé) 人為成員。指導(dǎo)協(xié)調(diào)西北繞城高速本合同段在雨季期間的施工安 全、施工進度安排以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理。領(lǐng)導(dǎo)小組組成及聯(lián)系：組長：姬萬楨聯(lián)系：副組長：東軍

3、衛(wèi)兵志兵成員：安全環(huán)保部部長薛軍鋒物資設(shè)備部部長苗斌財務(wù)部部長立強辦公室主任苗 斌四、雨季施工安排及技術(shù)措施（一）雨季施工中的工序安排為了保證路基施工的工程質(zhì)量，在路基施工期間，根據(jù)本地 的降雨情況，合理安排好各分部工程施工順序。1、路基土填筑前，做好路基兩側(cè)排水系統(tǒng)， 保證路基施工期 間雨水排除暢通，地基處理工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。高標準修建施工便道，確保便道排水順暢。2、檢查場外的排水設(shè)施，及時清理施工現(xiàn)場的排水溝，保 證排水暢通。雨季到來前，要首先做好涵洞工程施工，并做好沿 線的防洪、排水調(diào)查工作。3、本段路基為土路基，路基兩側(cè)邊溝應(yīng)可先采取其它防滲 措施，保持路基的邊坡穩(wěn)定，

4、起到排水防洪作用。由于雨季施工 要增加一些施工項目和工序，如臨時排水、雨天后的地面疏干、 機械施工鏟除表面濕土、 運土道路的整理，防洪防險的觀察等等 都要預(yù)先列入計劃并做好實施安排。 重點做好高填路段的排水工 作，在雨季汛期來臨時可及時行洪、泄洪。（二）雨季路基工程施工技術(shù)措施1路基施工應(yīng)及時做好防排水，基底、坡腳、填層面均不得 積水，靠近河溝側(cè)的路基，應(yīng)防止水滲入路基結(jié)構(gòu)部，在雨季施 工時，應(yīng)使地表水不流入取土坑、場，并應(yīng)將取土坑局部積水隨 時排除，不允出現(xiàn)大面積積水。2、雨季路基填筑時，采用分層鋪填碾壓，為了使填料保持 剛挖下時的天然含水量，不為地面水、雨水所滲入而飽和，應(yīng)隨 挖隨運，隨鋪

5、散隨碾壓，不應(yīng)長久將運來的填料放置不用。每一 碾壓層面均應(yīng)作成 23%的橫坡排水，碾壓好的路基面上不允 高低不平，不得出現(xiàn)凹坑，路基邊坡應(yīng)隨時保持平整，當(dāng)天填筑 的土當(dāng)天壓實完畢，不留尾巴。預(yù)防突然降雨，造成以后處理不 便。3、雨季填筑的填料，如若含水量過大，不宜用作填料時，應(yīng) 棄置于土場晾曬風(fēng)干后再填于路基。4、在路基邊坡上每間隔3050m及變坡點處設(shè)集中流水槽。流水槽采用紅磚砌筑后砂漿抹面，以利集中排水，減少路基被雨水沖刷。5、路基工程的排水系統(tǒng)必須完善，并隨時注意檢查，保持排 水系統(tǒng)通與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。排出的雨水不得危及附近建筑 物地基、道路和農(nóng)田。6、為了避免雨水、地表水不滲或少滲

6、入取土坑，不使取土坑填料含水量加大，在取土坑四設(shè)置好排水溝，當(dāng)?shù)叵滤疄楦邥r， 應(yīng)在取土坑挖掘縱橫溝渠或做成盲溝將水引出，以保證雨后填料含水量不會太大。7、裝、卸潮濕泥土?xí)r，為減少濕土粘著工具和車箱，在與濕 土接觸部分，先撒干砂或干細土，也可用鋸木粉或爐灰。如果濕 土的含水量達到飽和，超過塑限時，可采用沖洗后的鐵斗車裝土， 且每裝一、二次，就必須重新沖洗。8、雨季填筑路基時，根據(jù)使用機具的性能和數(shù)量，合理組織 幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工。9、 雨后路基碾壓完成的填筑層須重新晾曬用壓路機碾壓，并檢驗壓實度，合格后可填筑下層。對受雨水浸泡過久而松散的填 筑層，用推土機清除松散的表層填料至

7、好土層，壓路機重新碾壓并檢測壓實度，合格后可填筑下層土。10、雨后須檢查路基邊坡沖刷情況，對受雨水沖刷重處須及時采用人工或機械回填填料， 小型打夯機實，并檢查路基填土寬 度是否滿足設(shè)計要求，兩側(cè)須加寬 50cm，以便保證路基的壓實 度。（三）、雨季路基施工管理措施及時掌握天氣預(yù)報和氣象動態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系， 以利安排施工，做好防洪防汛工作。1、成立防洪組織，認真貫徹執(zhí)行業(yè)主、地有關(guān)部門關(guān)于防 洪工作的有關(guān)規(guī)定，加強對防洪工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立汛期防洪值班 制度。2、渡汛施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織 機構(gòu)、措施落實、搶險案等進行全面檢查，把防洪所需的資金、 設(shè)備、物資、人員重

8、點做出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或 隱患，必須立即采取措施進行整改。3、做好歷史水情、災(zāi)情調(diào)查，施工過程中要加強與地氣象 部門的聯(lián)系，及時獲取準確的水情預(yù)報，確保防洪工作的主動 權(quán)。4、施工臨時堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時清理不 用的施工機具，防止水淹及堵塞河道引發(fā)水害。（四）、雨季施工對員工的防護用品的配備在雨季施工期間，項目所有員工均要配備雨鞋、雨衣。員工在雨天進行施工時，必須要穿好雨衣、雨鞋，防止因淋 雨而生病。五、質(zhì)量控制1、首先根據(jù)施工組織安排，充分做好準備，有計劃、分段落、 按步驟的集中力量逐段展開， 逐段完成。認真做好路基四的排水 通暢。注意分步施工，盡量減少雨季施工，

9、安排在旱季完成。2、要著重保持好路基的排水系統(tǒng)通暢， 控制填料質(zhì)量和分層 碾壓符合設(shè)計標準。坡面及時防護，保持路基穩(wěn)定。在施工時按 設(shè)計標準設(shè)置預(yù)留加寬量及必要的沉降監(jiān)測點，保證路基寬度。六、安全注意事項施工中按照我部制定的安全技術(shù)交底做好安全預(yù)防工作，根 據(jù)“安全第一”的思想，項目部設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目 經(jīng)理出任組長；工地設(shè)專職安全員，負責(zé)整個工程的安全管理工 作，各作業(yè)隊的兼職安全員協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)開展各種安全管理工作。本標段地下水位高，雨季降水量大，取土坑的取土深度為4, 4.5m取土坑的防護尤為重要。（1）在取土坑旁，尤其是村口、原有路旁，設(shè)立“安全警示 牌”、“告村民書”等醒目標志，禁兒童在取土坑游泳、戲水、玩 耍，并提示路過要小心，防止誤入取土坑造成傷亡事故。（2）沿取土坑四設(shè)置封閉式的安全防護，防護欄桿由上下兩 道橫桿及欄桿組成，上欄桿上皮高度應(yīng)為1.2米下欄桿居中設(shè)置。 欄桿立柱間距離不大于 2米，當(dāng)欄桿位置有可能發(fā)生人員擁擠