先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)梁橋施工技術(shù)探討_第1頁
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1、先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)梁橋施工技術(shù)探討 摘要:文章結(jié)合深圳寶安區(qū)浪榮路項目禾槎澗大橋 的施工實例,闡述了先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系在實際工程中的 優(yōu)點和施工工藝要求,探討了施工過程中質(zhì)量控制要點和措 施。 關(guān)鍵詞:先簡支后連續(xù),橋梁施工 , 質(zhì)量控制 Abstract: based on the wave of shenzhen baoan district and road project Cha gorge bridge construction of grain examples, this paper expounds a simply-supported structure after firs

2、t continuous system in the actual engineering the advantage and the construction technology requirements, probes into the construction process quality control points and measures. Keywords: first with Jane after continuous, bridge construction, quality control 中圖分類號: U445 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號: 近幾年,隨著橋梁建設(shè)的飛

3、速發(fā)展,國內(nèi)高等級公路和 市政道路普遍采用一種新型梁橋結(jié)構(gòu)一先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu) 梁橋,由于它兼顧了簡支梁橋和連續(xù)梁橋的優(yōu)點,因此,在 近些年中等跨徑的橋梁設(shè)計中,逐步由先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)橋 代替了原來單一的簡支梁橋或連續(xù)梁橋。實際工程表明:先 簡支后連續(xù)梁橋正發(fā)揮了連續(xù)梁橋和簡支梁橋兩種梁橋的 優(yōu)點,克服了它們的缺點,因此對先簡支后連續(xù)橋梁施工技 術(shù)的探討有重要意義。 一 工程概況及特點 禾槎澗大橋采用 30m 跨裝配式預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支轉(zhuǎn)連 續(xù)梁結(jié)構(gòu),分左、右幅設(shè)計,左幅長426m,按四聯(lián)(3X 30+2 x( 4X 30) +3 X 30) m設(shè)置,右幅長 336m,按三聯(lián)(3X 30+4 X

4、30+4 X 30)m設(shè)置。主梁橫斷面由三片小箱梁組成, 該橋位于道路平曲線處。 由于先簡支后連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)具有恒載小、剛度大、變形 小、伸縮縫少和行車舒適等優(yōu)點,因此,在初步設(shè)計方案評 審時專家一致推薦采用該結(jié)構(gòu)方案。 二 先簡支后連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)施工工藝流程 先簡支后連續(xù)橋的上部結(jié)構(gòu)施工的一般步驟為,先在場 地集中預(yù)制主梁,然后在橋上進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換,吊裝時先采用 臨時支座按簡支梁安裝就位后,在連續(xù)墩上預(yù)置永久橡膠支 座,現(xiàn)澆接頭砼、張拉克服負(fù)彎矩的預(yù)應(yīng)力束,將體系轉(zhuǎn)換 為連續(xù)梁,最后澆筑濕接縫砼和橋面鋪裝層砼,完成橋梁施 工。其施工工藝流程見下圖。 三先簡支后連續(xù)施工質(zhì)量控制點及措施 在總結(jié)禾槎澗

5、大橋預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁施工 的基礎(chǔ)上,筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面加強(qiáng)質(zhì)量控制: 1 預(yù)制箱梁的質(zhì)量控制 禾槎澗大橋位于道路平曲線上,連續(xù)接頭段橫梁寬度只 有 60cm 且布筋較密,為保證連續(xù)接頭段橫梁的寬度和形狀 規(guī)整,要求每片箱梁預(yù)制的外形尺寸均不盡相同,因此,箱 梁的預(yù)制除按照設(shè)計和規(guī)范的要求必須保證其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度外, 還必須對預(yù)制箱梁的外形尺寸和預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)埋位置進(jìn)行 重點檢查和控制,并在吊裝主梁時嚴(yán)格放線落梁,以保證連 續(xù)段橫梁施工時有足夠作業(yè)面和結(jié)構(gòu)尺寸,以保證連續(xù)接頭 段的結(jié)構(gòu)受力性能滿足設(shè)計要求。 2 臨時支座設(shè)置的質(zhì)量控制 臨時支座應(yīng)該保證有足夠的強(qiáng)度和剛度,拆裝方便,落 梁均

6、勻。預(yù)應(yīng)力張拉完成后, 待壓漿強(qiáng)度大于 35MPa 時方可 拆除臨時支座。 拆除臨時支座應(yīng)做到逐孔對稱、 均勻、 同步、 平穩(wěn)。臨時支座拆除后,永久支座與墩頂和梁底嚴(yán)密貼合。 當(dāng)采用砂箱支座時,要充分考慮砂箱承受箱梁自重和架橋機(jī) 重量后的沉降量,梁底與永久支座間應(yīng)留有空隙。在施工中 會出現(xiàn)每個砂箱沉落量不會完全一樣的情況,而導(dǎo)致部分 T 梁吊空,產(chǎn)生質(zhì)量隱患,解決辦法有兩點: (1)通過預(yù)壓試 驗取得砂箱在受力以后的平均沉降量,并以此指導(dǎo)現(xiàn)場安裝 臨時支座,控制 T 梁的安裝標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高一致; ( 2)適當(dāng) 降低支座墊石標(biāo)高, 預(yù)留約 3cm 的混凝土梁靴高度。 在澆注 濕接頭的時候,在永久

7、支座上墊一塊鋼板,一次直接澆注到 鋼板上,形成混凝土梁靴。 3 后連續(xù)現(xiàn)澆段施工質(zhì)量控制 3.1 梁體上老混凝土的去皮工作必須提前進(jìn)行,當(dāng)預(yù)制 的梁板剛拆模后即開始施作,除對梁板端部接頭老砼去皮 外,還必須對頂板砼側(cè)面和梁上部負(fù)彎矩區(qū)梁頂鑿毛,避免 梁板全部安裝完畢,鋼筋接頭連接好后再作此道工序,將費 時、費工,殘渣、雜質(zhì)飛落濕接頭縫隙內(nèi),用高壓風(fēng)或高壓 水槍均無法徹底清除,影響濕接頭砼澆筑質(zhì)量,給今后橋梁 運管安全帶來隱患。 3.2梁板就位后,相鄰兩孔梁間距離僅有 5060cm ,工 作面過窄,設(shè)計圖上對 28 連接鋼筋要求采用綁條焊,12 鋼筋采用搭接焊,為保證預(yù)埋鋼筋連接質(zhì)量,對 28

8、預(yù)埋鋼 筋連接盡量采用冷擠套管接頭,進(jìn)行逐塊逐根擠壓連接,順 次安裝,當(dāng)用擠壓套管接頭有困難時,也可用等強(qiáng)度、等面 積鋼板條替代焊接,以便有足夠的縫隙澆筑濕接頭砼。 3.3為了防止現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土在養(yǎng)生硬化過程中發(fā)生 收縮性裂縫影響混凝土在二次張拉過程中的承載力和橋梁 的整體受力性能,現(xiàn)澆連續(xù)段接頭混凝土添加微膨脹劑,摻 加劑量一般控制在水泥用量的0.5%1%之間。先簡支后連 續(xù)每聯(lián)各現(xiàn)澆連續(xù)接頭的澆筑氣溫應(yīng)基本相同,溫差控制在 5 C以內(nèi),并盡量安排在一天氣溫最低時施工。 3.4 由于連續(xù)段鋼筋、波紋管較密集,濕接頭砼必須用 小石子砼分層澆筑,層層仔細(xì)震搗,接頭砼養(yǎng)護(hù)工作也必須 跟上。 4

9、負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的質(zhì)量控制 由于箱梁頂板厚度較薄,因此,在箱梁預(yù)制時需要特別 注意對預(yù)應(yīng)力孔道埋設(shè)、防爆鋼筋設(shè)置、錨墊板安設(shè)進(jìn)行嚴(yán) 格的檢查,不符合要求堅決要求整改。 負(fù)彎矩二次張拉是對梁板頂面的預(yù)應(yīng)力 鋼束進(jìn)行張拉 , 這是先簡支后連續(xù)橋梁同簡支梁橋的本質(zhì)區(qū)別。預(yù)應(yīng)力鋼束 采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線 ,鋼束張拉采用兩面同時張拉 ,張拉 順序從外側(cè)向內(nèi)側(cè) ,每次張拉一根鋼絞線 ,直到張拉結(jié)束。壓 漿工作在張拉結(jié)束后及時進(jìn)行。 5 主梁現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工的質(zhì)量控制 接頭混凝土澆筑順序應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計文件要求執(zhí)行,從主 梁預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時間不宜超過 3 個月。濕接縫 混凝土澆筑可采用吊模施工,模板應(yīng)采用鋼模板,并應(yīng)有足 夠的剛度和強(qiáng)度。模板安裝牢固后,沖洗已經(jīng)鑿毛處理的混 凝土表面,在澆筑次層混凝土前對施工縫應(yīng)刷一層水泥凈 漿?;炷翝仓驼駬v與預(yù)制主梁頂板澆筑同樣要求,宜采 用平板振搗器與插入棒配合的方式,并保證設(shè)計厚度。濕接 縫澆筑時宜在氣溫較低條件,并作好養(yǎng)護(hù),防止裂縫?,F(xiàn)澆 接頭段混凝土可采用微膨脹水泥。 四 結(jié)語 通過工程實踐證明,先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)形式相對于傳統(tǒng) 意義上的連續(xù)梁而言,降低了施工難度,同時在一定程度上 達(dá)到了結(jié)構(gòu)連續(xù)的目的,提高了結(jié)構(gòu)的承載能力,減少了梁 部的伸縮縫,并控制橋面橫向裂縫的產(chǎn)生。通過在施工過程 中加強(qiáng)對上述質(zhì)量控制點的

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