國道311線蕭縣境內(nèi)“.4.12”重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告

1、國道311線蕭縣境內(nèi)“2012.4.12”重大道路交通事故調(diào)查報(bào)告 2012年4月12日6時(shí)30分，國道311線58km+930m處（蕭縣境內(nèi)），發(fā)生一起重大道路交通事故，造成24人死亡、2人受傷，兩車嚴(yán)重?fù)p壞，直接經(jīng)濟(jì)損失約900萬元。 事故發(fā)生后，安徽省委、省政府高度重視，張寶順、李斌、徐立全、詹夏來等領(lǐng)導(dǎo)同志分別作出批示，要求全力搶救傷者，做好善后處理工作。公安部、交通運(yùn)輸部、國家安全監(jiān)管總局派專人來我省督促指導(dǎo)事故處理工作。 根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國務(wù)院令第493號(hào)）、國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)重大生產(chǎn)安全事故查處掛牌督辦通知書（安委督201217號(hào)）和安徽省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和

2、調(diào)查處理辦法（省政府令第232號(hào)）有關(guān)規(guī)定，省政府當(dāng)日成立了由省安全監(jiān)管局牽頭，省監(jiān)察廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省總工會(huì)、宿州市人民政府有關(guān)人員組成的事故調(diào)查組，并邀請省人民檢察院、河南省永城市人民政府派員參加。 事故調(diào)查組本著依法依規(guī)、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，結(jié)合當(dāng)?shù)毓步痪块T對此次事故的現(xiàn)場勘驗(yàn)和責(zé)任認(rèn)定，在宿州市、蕭縣兩級(jí)政府及有關(guān)部門、單位的配合下，通過實(shí)地勘察、調(diào)查取證、查閱資料、詢問有關(guān)人員，核實(shí)了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因，認(rèn)定了事故的性質(zhì)和責(zé)任，提出了責(zé)任處理建議，并就事故暴露出的安全方面薄弱環(huán)節(jié)，提出了防范措施建議，形成了事故調(diào)查報(bào)告。 一、基本情況 （一）事故車輛駕駛?cè)饲闆r

3、。 馮明軍，男，漢族，1969年5月19日出生，皖l60670號(hào)客車駕駛?cè)?，安徽省蕭縣張莊寨鎮(zhèn)鄉(xiāng)人，駕駛證號(hào)準(zhǔn)駕車型：a1a2，初次領(lǐng)證日期：1994年6月18日，發(fā)證日期：2010年7月2日，有效期始：2010年6月18日，有效期限：10年期，發(fā)證機(jī)關(guān)：宿州市公安局交通警察支隊(duì)車輛管理所。駕駛證狀態(tài)正常。從業(yè)資格證號(hào)：3413000030108041632，發(fā)證日期：2008年5月27日，有效期至：2014年5月27日。經(jīng)網(wǎng)上查詢在1年內(nèi)有違法計(jì)6分、罰款200元記錄。 陳盼盼，男，漢族，1986年12月12日出生，豫n60023號(hào)重型自卸貨車駕駛?cè)耍?/p>

4、河南省永城市薛湖鎮(zhèn)人，駕駛證號(hào)準(zhǔn)駕車型：b2，初次領(lǐng)證日期：2008年7月18日，有效期：6年，發(fā)證機(jī)關(guān)：河南省商丘市公安局交通警察支隊(duì)車輛管理所。駕駛證狀態(tài)正常。從業(yè)資格證號(hào)：4114030030105018730發(fā)證日期：2008年6月16日，有效期至：2014年6月16日。經(jīng)營性質(zhì)：個(gè)體。經(jīng)網(wǎng)上查詢其在1年內(nèi)違法計(jì)分 0分、罰款600元記錄。 經(jīng)事后測定：事故中兩車駕駛?cè)说难壕礄z出乙醇成分。 （二）事故車輛情況 皖l60670客車，少林牌客車，個(gè)體客車運(yùn)輸戶的車輛，登記車主為蘇吉彬，蕭縣龍城鎮(zhèn)人，該車核定載客29人，出廠日期為2010年10月2

5、6日，發(fā)行駛證日期為2010年11月25日，檢驗(yàn)有效期至2012年11月30日。車身顏色：紅/白/黑。該車道路運(yùn)輸證號(hào)：341322100023，營運(yùn)線路是：蕭縣-青龍集-蘇莊，使用性質(zhì)：公路客運(yùn)，經(jīng)營類型：個(gè)體。車輛參保天安保險(xiǎn)公司,險(xiǎn)種為交強(qiáng)險(xiǎn)12.2萬元、第三者責(zé)任險(xiǎn)30萬元、車上乘員險(xiǎn)每座20萬元，保險(xiǎn)有效期至2012年11月30日。 豫n60023號(hào)貨車，福田牌重型自卸大貨車，登記車主為張毛巧，河南永城市演集鎮(zhèn)人。該車核載量為14990kg，初次登記日期為2010年12月7日，檢驗(yàn)有效期至2012年12月31日。發(fā)證機(jī)關(guān)：河南省商丘市公安局交通警察支隊(duì)車輛管理所，車身顏色：紅。經(jīng)營性

6、質(zhì)：個(gè)體。經(jīng)營范圍：道路普通貨物運(yùn)輸，經(jīng)營許可證號(hào)：411481000058號(hào)，發(fā)證日期：2010年12月23日，有效期至2014年12月22日，由河南省永城市道路運(yùn)輸管理處核發(fā)。事發(fā)時(shí)該車裝載23650 kg、超載8660kg，超過核定質(zhì)量58%。車輛參保交強(qiáng)險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元。 經(jīng)事后鑒定：皖l60670號(hào)客車轉(zhuǎn)向系事故發(fā)生時(shí)工作情況不能確認(rèn)，制動(dòng)系事故發(fā)生時(shí)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（該車有三個(gè)制動(dòng)鼓工作面及制動(dòng)摩擦片上粘附有油垢）；豫n60023號(hào)貨車轉(zhuǎn)向系事故發(fā)生時(shí)工作情況不能確認(rèn)，制動(dòng)系事故發(fā)生時(shí)處于有效工作狀態(tài)。 經(jīng)事后鑒定：皖l60670號(hào)客車在發(fā)生事故前的行駛速度為75-78公

7、里/小時(shí)；豫n60023重型自卸貨車在發(fā)生事故前的行駛速度為73-76公里/小時(shí)。 （三）事故所在路段情況 事故路段起點(diǎn)為蕭縣城西與s301桃唐路交叉口處，起點(diǎn)樁號(hào)為k39+150，終點(diǎn)為安徽省與河南省交界處，終點(diǎn)樁號(hào)為k74+848，路線全長35.7公里，二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路面平直，視線良好，路段限速為80公里/小時(shí)。 事故路段為南北走向（偏東北西南方向），瀝青路面，路面全寬9米，西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道0.7米，東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道0.75米，機(jī)動(dòng)車道寬7.55米，路肩寬1.3米，道路中間施劃黃色虛線分道線，標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置規(guī)范齊全，路面整潔無堆積物。 事故路段由蕭縣公安局交警大隊(duì)青龍中隊(duì)負(fù)責(zé)路面日常監(jiān)管。

8、 （四）事故現(xiàn)場情況 現(xiàn)場皖l60670號(hào)客車頭西南尾東北停放在路面上，客車左前輪距公路東側(cè)邊線為700厘米，左后輪距公路東側(cè)邊線為590厘米。前擋風(fēng)玻璃破損，車身兩側(cè)玻璃全部破損，客車車身前部有明顯撞擊痕跡，車前部嚴(yán)重變形。在該車后面的路面有車輛壓印，長630厘米，始點(diǎn)距公路東側(cè)邊線565厘米。 現(xiàn)場豫n60023重型自卸貨車，呈頭西南尾東北狀，車頭下路面干溝，左前輪距公路西側(cè)邊線為200厘米，左后輪距公路西側(cè)邊線為110厘米。車頭有明顯撞擊痕跡，車頭嚴(yán)重變形。在該車后面的路面上有車輛側(cè)劃痕跡，長570厘米，側(cè)劃痕起點(diǎn)距公路西側(cè)邊線375厘米，終點(diǎn)距公路西側(cè)邊線290厘米。貨車左后輪與客車右

9、后輪距離為550厘米。 （五）事故相關(guān)情況 1.事故發(fā)生時(shí)天氣晴好。 2.通過對雙方駕駛?cè)思覍佟⒂H戚的調(diào)查了解，事故發(fā)生前雙方駕駛?cè)松眢w和情緒正常。 3.通過查詢通信部門，兩名駕駛?cè)嗽谑鹿拾l(fā)生時(shí)，均未有接打手機(jī)的現(xiàn)象。 4.通過調(diào)取監(jiān)控、現(xiàn)場走訪等工作，查找到緊隨皖l60670號(hào)客車其后行駛車輛駕駛?cè)?，?jù)其反映：皖l60670號(hào)客車駕駛?cè)笋{車行駛至事發(fā)地點(diǎn)突然駛?cè)胂鄬Ψ较蜍嚨?，致使與對面駛來的豫n60023號(hào)貨車發(fā)生相撞。事發(fā)前皖l60670號(hào)客車前右側(cè)道路沒有同方向行駛的車輛。 二、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急處置情況 （一）事故發(fā)生經(jīng)過 2012年4月12日6時(shí)30分左右，安徽籍駕駛?cè)笋T明軍駕駛皖l

10、60670號(hào)少林牌客車（核載29人，實(shí)載24人）在國道311線往蕭縣縣城方向（由南向北）行駛至58km+930m處時(shí)，因操作不當(dāng)，駛?cè)雽Ψ杰嚨溃c相對方向行駛的河南籍駕駛?cè)岁惻闻务{駛的豫n60023重型自卸貨車從蕭縣往河南省永城市方向（由北向南）發(fā)生正面相撞，造成皖l60670客車駕乘人員21人當(dāng)場死亡，1人經(jīng)搶救無效死亡，2人受傷，豫n60023重型自卸貨車上駕乘人員2人當(dāng)場死亡，兩車嚴(yán)重?fù)p壞的重大道路交通事故。 （二）事故應(yīng)急處置情況 2012年4月12日6時(shí)35分，安徽省宿州市蕭縣公安局指揮中心接群眾報(bào)案，在蕭縣311國道58km+930m處，發(fā)生一起多人死亡交通事故。蕭縣交警立即出警，

11、到達(dá)事故現(xiàn)場，維護(hù)現(xiàn)場秩序，指揮醫(yī)院搶救傷者。同時(shí)將事故情況上報(bào)市、縣人民政府及其有關(guān)部門。 接到事故報(bào)告后，根據(jù)道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，宿州市啟動(dòng)了重特大事故應(yīng)急響應(yīng)，市委、市政府和蕭縣縣委、縣政府主要負(fù)責(zé)同志及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人都迅速趕到事故現(xiàn)場，指導(dǎo)事故救援工作，并調(diào)宿州、淮北消防和武警官兵參加事故救援，組織開展現(xiàn)場救援、現(xiàn)場維護(hù)和事故調(diào)查取證工作。成立了現(xiàn)場指揮、現(xiàn)場管控、現(xiàn)場勘查、現(xiàn)場施救、信息反饋、機(jī)動(dòng)、善后接待和維護(hù)穩(wěn)定等8個(gè)工作組，事故處置工作有序展開。11時(shí)50分，事故現(xiàn)場清理完畢，交通恢復(fù)正常。截止4月20 日，24名死者遺體已全部火化，死者家屬情緒穩(wěn)定。 三、事故原因和性質(zhì)

12、 （一）事故直接原因 皖l60670號(hào)客車駕駛?cè)笋T明軍因操作不當(dāng)，違法占用對方車道與相向車輛迎面碰撞是造成事故的直接原因。 （二）事故間接原因 1.蕭縣公安交管、交通運(yùn)輸?shù)炔块T對事發(fā)路段安全監(jiān)管不嚴(yán)，打擊超載等交通違法行為不力。 2.貨車駕駛?cè)岁惻闻务{駛豫n60023號(hào)重型自卸貨車嚴(yán)重超載，擴(kuò)大事故損失程度。 （三）事故性質(zhì) 經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,這是一起因皖l60670號(hào)客車駕駛?cè)诉`法占用對向車道，豫n60023號(hào)貨車違法超載運(yùn)輸，有關(guān)部門安全監(jiān)管不到位而造成的重大道路交通責(zé)任事故。 （四）事故暴露的主要問題 農(nóng)村客運(yùn)班線的投資運(yùn)營體制造成安全管理缺失，有關(guān)部門對農(nóng)村客運(yùn)班車安全管理不嚴(yán)，農(nóng)村客運(yùn)班車

13、駕駛?cè)税踩逃坏轿弧?四、對事故有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議 （一）建議免予追究責(zé)任人員 馮明軍，皖l60670號(hào)客車駕駛?cè)恕ｑ{駛機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛，因操作不當(dāng)，駛?cè)氲缆纷髠?cè)，造成事故發(fā)生，對此次事故的發(fā)生負(fù)主要責(zé)任。鑒于其在事故中死亡，免于責(zé)任追究。 陳盼盼，豫n60023號(hào)重型自卸貨車駕駛?cè)?。駕駛機(jī)動(dòng)車輛超過核載質(zhì)量上道路行駛，對此次事故的發(fā)生負(fù)次要責(zé)任。鑒于其在事故中死亡，免于責(zé)任追究。 （二）建議給予行政處罰人員 蘇吉彬，皖l60670號(hào)客車登記人。違規(guī)私自轉(zhuǎn)讓該車經(jīng)營所有權(quán)，對事故的發(fā)生負(fù)有一定的責(zé)任，建議撤銷該車從蕭縣-青龍集-蘇莊客運(yùn)班線經(jīng)營許可，由蕭縣道路運(yùn)輸管理所收回線

14、路經(jīng)營權(quán)；其3年內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)入農(nóng)村客運(yùn)班線市場。 （三）建議給予政紀(jì)處分人員 縱榜華，蕭縣公安局交警大隊(duì)青龍中隊(duì)副中隊(duì)長。事發(fā)當(dāng)天帶班領(lǐng)導(dǎo)，對轄區(qū)路面管控不嚴(yán)，致使查處車輛超載等交通違法行為工作不力，對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，建議給予其行政記大過處分。 張雷，蕭縣公安局交警大隊(duì)青龍中隊(duì)中隊(duì)長。對轄區(qū)路面管控不嚴(yán)，查處超載等交通違法行為不力，對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予其行政記過處分。 李華，蕭縣公安局交警大隊(duì)大隊(duì)長。負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全縣道路交通安全管理工作，對轄區(qū)內(nèi)查處超載等違法行為管理不到位，對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予其行政警告處分。 揣勝軍，宿州市公路管理局蕭縣分局局長。按照縣政府的工作分工，

15、該分局牽頭負(fù)責(zé)事發(fā)路段治超工作，對組織開展治超工作不力，對事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予其行政警告處分。 孫海，蕭縣道路運(yùn)輸管理所業(yè)務(wù)股股長。具體負(fù)責(zé)農(nóng)用班車線路審批工作，對農(nóng)用班線車駕駛?cè)税l(fā)證前的安全教育不到位，對私自變更車輛經(jīng)營所有人監(jiān)督不到位，對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，建議給予其行政記過處分。 路明，蕭縣道路運(yùn)輸管理所客運(yùn)管理站站長。負(fù)責(zé)農(nóng)用班線車安全稽查工作，對農(nóng)用班線車日常監(jiān)管不嚴(yán)格、駕駛?cè)税踩逃坏轿?，對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任，建議給予其行政記大過處分。 陳偉，蕭縣道路運(yùn)輸管理所所長。組織開展道路貨運(yùn)源頭治超工作不力，對農(nóng)用班線車日常監(jiān)管不嚴(yán)格，對事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予其

16、行政記大過處分。 郝景奇，蕭縣交通運(yùn)輸局副局長。分管道路運(yùn)輸管理和安全生產(chǎn)工作，領(lǐng)導(dǎo)開展道路貨運(yùn)源頭治超工作不力，對農(nóng)用班線車駕駛?cè)巳粘１O(jiān)管不嚴(yán)格，對事故的發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予其行政記過處分。 李祥龍，蕭縣交通運(yùn)輸局局長（副縣級(jí)）。負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全縣道路運(yùn)輸管理工作，對轄區(qū)內(nèi)開展源頭治超工作不力，對農(nóng)用班線車的日常監(jiān)管不嚴(yán)格，對事故發(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予其行政警告處分。 王奎，蕭縣人民政府副縣長。分管交通運(yùn)輸工作，對轄區(qū)內(nèi)公路運(yùn)輸源頭治超和農(nóng)用班線車業(yè)主、駕駛?cè)税踩逃坏轿唬瑢κ鹿拾l(fā)生負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議給予其行政警告處分。 （四）建議給予行政處理的單位 蕭縣人民政府。部署省、市有關(guān)打擊道

17、路運(yùn)輸違法超載行為不力，督促其相關(guān)部門加強(qiáng)道路交通安全工作不嚴(yán)格，責(zé)成其向宿州市人民政府作出深刻的書面檢查，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)。 宿州市人民政府。落實(shí)國家、省有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度不嚴(yán)格，部署和督促全市道路交通安全工作不到位，責(zé)成其向省人民政府作出深刻的書面檢查，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)。 涉及有關(guān)責(zé)任人處理的，由宿州市按照干部和職工的管理權(quán)限落實(shí)到位，并及時(shí)將處理結(jié)果報(bào)省監(jiān)察廳、省安全監(jiān)管局備案。 五、事故防范和整改措施建議 針對事故暴露出來的問題，為進(jìn)一步細(xì)化工作措施，切實(shí)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和相關(guān)部門監(jiān)管責(zé)任，有效防范類似事故再次發(fā)生，特提出以下工作建議： （一）建立農(nóng)村客運(yùn)班車公

18、司化經(jīng)營管理模式?，F(xiàn)行農(nóng)村客運(yùn)班線的投資運(yùn)營體制造成安全管理缺失，建議省政府組織制定公司化運(yùn)營改造實(shí)施意見或制定地方性法規(guī)，省、市、縣各級(jí)政府列出專門預(yù)算，安排財(cái)政資金，用于支持農(nóng)村客運(yùn)公司化改造，從制度上加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車的安全管理。在全省范圍內(nèi)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公司化改造，建立以股份制公司化模式運(yùn)營農(nóng)村客運(yùn)班車，做到統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營，消除農(nóng)村客運(yùn)班車個(gè)體運(yùn)營，杜絕個(gè)體農(nóng)村客運(yùn)班車游離于監(jiān)管之外，從源頭上解決農(nóng)村客運(yùn)班車的安全問題。要通過政策引導(dǎo)，整合農(nóng)村客運(yùn)班車線路資源，提高農(nóng)村客運(yùn)市場準(zhǔn)入門檻，建立農(nóng)村客運(yùn)班線市場準(zhǔn)入、退出機(jī)制，逐步完善以中心鎮(zhèn)為依托向周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村擴(kuò)散的客運(yùn)交通管理網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步便捷農(nóng)村群眾出行。 （二）宿州市、蕭縣兩級(jí)公安、交通運(yùn)輸管理部門要加大路面管控力度，認(rèn)真研究分析事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律，查找工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)國家、省政府關(guān)于道路交通安全專項(xiàng)整治工作要求，深入開展安全生產(chǎn)打非治違專項(xiàng)行動(dòng)，加大隱患排查整治力度，嚴(yán)厲打擊超限超載等危害道路交通安全違法行為。要進(jìn)一步完善勤務(wù)模式，提高路面見警率和管事率，嚴(yán)查嚴(yán)管農(nóng)村客運(yùn)車輛，及時(shí)依法查處各類車輛超速、超員、超載等交通違法行為。 （三）宿州市、蕭縣兩級(jí)道路運(yùn)輸管理部門要切實(shí)履行行業(yè)安全管理職責(zé)，扎實(shí)做好源頭治超和農(nóng)村客運(yùn)安全監(jiān)管。要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營者及駕駛?cè)?/p>