PD15說明書資料

1、PD13/ PD15 帶式輸送機使用維護說明書上海東方航空設(shè)備制造公司、概述1. 產(chǎn)品特點： PD13/ PD16 型帶式輸送機是由柔性輸送帶為物料承 牽引件的連續(xù)輸送設(shè)備，其以三相異步電機減速器為動力直接驅(qū) 動傳動滾筒，并由此帶動輸送帶運行。它的承載能力強，傳送距 離遠，功耗小，結(jié)構(gòu)簡單，故而應用廣泛，深受用戶歡迎。2. 結(jié)構(gòu)形式：采用立式電機減速器直接驅(qū)動滾筒，結(jié)構(gòu)為薄型鋼 板彎折制成，結(jié)構(gòu)工藝簡單。輸送帶的上托為托板，下托為托條， 使物件傳送平穩(wěn)。輸送機亦可按需要加配不同高度擋板（邊）或 裝飾。3. 主要用途及適用范圍：它適用行李或成件物品的連續(xù)輸送。是 機場、碼頭、鐵路、車站、郵政、倉

2、庫等場所的理想輸送設(shè)備。 它具有工作效率高，裝載容量多，操作方便等特點。其長度可根據(jù)用戶要求而定。4. 輸送機對行李或成件物品的要求：單件重量不大于單件體積不大于行李最小間隔不小于技術(shù)特性1. 主要性能1.1 輸送機帶速1.2 輸送機可傾角1.3 輸送機上表面離地高度1.4 額定載荷1.5 輸送機最大長度50kg400x 600X 700mm200mm變速 0.25m/s0.6 m/s12o 可變 50kg/m 可變50HZ 380V1.6 電源1.7輸送能力12241440件/小時1.8 功率3.7kw1. 9 可根據(jù)需要安裝擋板或裝飾。三、工作原理（見圖一、二）輸送機接通電源后電機減速器（

3、 8）工作，減速器是直接套裝 于驅(qū)動滾筒外伸軸上，帶動驅(qū)動滾動旋轉(zhuǎn)工作，驅(qū)動滾筒再帶動 輸送帶運行，將行李或成件物品輸送。整條輸送帶支承于托板與托條上 （3），并且繞過頭尾滾筒 （1） 改向滾筒（ 5）及驅(qū)動滾筒（ 7）形成一循環(huán)。調(diào)節(jié)拉緊滾筒（ 6） 收緊輸送帶，產(chǎn)生預緊力。驅(qū)動滾筒（ 7）與輸送帶（ 9）之間靠 摩擦力進行傳動。四、結(jié)構(gòu)特點：（見圖二）1本機由動力段、 標準段、頭尾、相應非標段、撐腳組件等組成。 動力段長1300mm,標準段長3000mm,頭尾段125mm。非標段 長 3000mm 內(nèi)任選。2. 動力及驅(qū)動裝置（見圖三）動力采用 3.7kw RNYM5-1632-40/Hy

4、ponic 電機減速機。 輸出轉(zhuǎn)速 n=36.3RPM 詳情見減速器說明書。驅(qū)動滾筒外徑268。3. 驅(qū)動滾筒（見圖三）外表包膠以增大滾筒與輸送帶摩擦力,減少了滾筒外徑及重 量,提高了傳動效率。4. 拉緊裝置（見圖三）及頭尾滾筒（見圖六）采用平行式拉緊裝置，調(diào)節(jié)量在 300m m,擰動調(diào)節(jié)螺栓，滑 塊隨之左右移動, 從而帶動拉緊滾筒移動, 達到松緊輸送帶目的。 同時擰緊調(diào)節(jié)螺栓還可改善輸送帶跑偏現(xiàn)象。5. 頭尾裝置及頭尾滾筒（見圖四、五）輸送機頭尾各有頭尾裝置一套，它主要作用有四條：i. 調(diào)整輸送機機架總成。ii. 收緊輸送帶。iii. 使輸送帶改向。iv. 調(diào)偏功能。順擰或反擰調(diào)節(jié)螺栓可改變

5、頭尾滾筒軸心線與 機架的垂直度，從而糾正輸送帶過量跑偏，使輸送機正常 工作。6. 輸送帶采用 PVC 材料，單面有膠，顏色可選，長度根據(jù)輸送機長度7. 托條托條位于構(gòu)架下部，是皮帶下托，可阻擋皮帶下垂。8. 改向滾筒（見圖二）本機動力段使用二根改向滾筒， 主要為改變輸送帶運行方向及 增加滾筒包角，從而增機驅(qū)動滾筒與輸送帶之間摩擦力。9. 所有滾筒軸承采用防塵軸承，減少維護量，延長使用壽命。10. 根據(jù)輸送布局要求相應安裝擋板或裝飾。五、使用操作1. 使用前的準備和檢查11 檢查動力段上電機減速器內(nèi)是否已注油，及驅(qū)動滾筒軸承座 內(nèi)是否注入黃油。12 檢查頭尾滾筒調(diào)節(jié)情況，二機滾筒之間距離應控制在

6、 10mm 之內(nèi)。調(diào)節(jié)應利于防偏。13 皮帶應在機架中間位置為好。14 檢查各緊固件是否已擰緊，各安裝部件是否牢固，是否有防礙輸送機運行的物件，如有則須清除。15 檢查電源電壓，不能缺相，以免燒壞電機。啟動電機使輸送機運行，仔細聽診，發(fā)現(xiàn)有異樣響聲即關(guān)機檢查， 排除故障重新工作。2 開機運行 在運行后如有異常情況，如跑偏、聲音過大等應立刻停機檢查， 找出原因，再予以排除。工作結(jié)束后即關(guān)機。六、安裝1. 設(shè)備安裝條件及安裝的技術(shù)條件。11 皮帶輸送機現(xiàn)場地皮的平整度允差為 10mm。1. 2皮帶輸送機現(xiàn)場基礎(chǔ)應為150mm厚砂石混凝土。2. 安裝程序、方法及注意事項：2. 1 按設(shè)計布局圖放樣定

7、位。2. 2 頭尾端就為擺正，再依次連接標準段、動力段，擰緊各段連 接板螺栓，調(diào)節(jié)撐腳高度至300m m,并使構(gòu)架與地面水平。2. 3用膨脹螺栓將輸送機固定于地面。2. 4 安裝輸送帶、托條等。2. 5調(diào)節(jié)頭尾滾筒使輸送機頭尾滾筒之間距離 1015mm左右, （如單機則不需要調(diào)節(jié)）再調(diào)節(jié)拉緊滾筒使皮帶收緊適當。如與 轉(zhuǎn)彎機搭接則需將滾筒調(diào)入轉(zhuǎn)彎機內(nèi)。2. 6 調(diào)節(jié)皮帶位置至中間,皮帶調(diào)節(jié)應注意綜合調(diào)節(jié),因頭尾調(diào) 節(jié)與拉緊調(diào)節(jié)對皮帶狀況均有影響,聯(lián)系。2. 7 再逐段安裝擋板或裝飾板。2. 8 檢查減速器油面是否在正常位置。2. 9 清理現(xiàn)場。2. 10 運行時測量噪聲 A 聲級不大于 65db

8、。2. 11 在安裝機械部件時,同時安裝電器部分。3 試運行前的準備，試運行啟動，試運行。3 1 檢查電器線路是否正確，接觸是否良好。32短時間開啟啟動按鈕，通電檢查運行情況及轉(zhuǎn)向是否有卡死 現(xiàn)象，跳動現(xiàn)象，如有上述現(xiàn)象，則立即斷電并排除故障。33 試車時間不小于 2 小時，并且連續(xù)啟動、停止不少于 10次。七、維護和調(diào)節(jié)1 本機所有軸承均為帶防塵蓋軸承，在正常石油情況下較短時間 不需加油就，如果發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)阻力較大，確認缺油時，須為軸承注 油。2 減速器為油裕潤滑，應保持正常油面（示油孔上下標線間） ，不 足時家機械油，并注意油液無外漏現(xiàn)象，電機減速器禁止缺油運 轉(zhuǎn)，以免損壞減速器零件。3 用拉

9、緊滾筒調(diào)緊輸送帶緊度，松緊適中，保證在全負荷運作情 況下，輸送帶與驅(qū)動滾筒之間不打滑。4 當控制輸送帶在運轉(zhuǎn)時偏向一側(cè)而超過允許范圍時（ 40mm）， 可反擰此調(diào)節(jié)螺栓或順擰另一側(cè)調(diào)節(jié)螺栓（也開調(diào)節(jié)頭尾端螺栓） ， 此時跑偏可以改善，調(diào)節(jié)中須注意輸送帶緊度，松緊應適中。為保證 調(diào)節(jié)順利，須采用逐步調(diào)節(jié)的方法，即每次調(diào)節(jié)量不要太大，更不允 許隨意擰動調(diào)節(jié)螺栓，以免輸送帶跑偏失控。5 經(jīng)常檢查各部件緊固件是否牢靠，各部件結(jié)合運動部位經(jīng)常保 持潤滑，以免損壞部件。6 人不要在輸送帶上行走。7 更換皮帶71 將皮帶尼龍軸心抽去，即可將皮帶拉出。反之，皮帶按圖示 要求穿入后再穿尼龍芯固定，皮帶即可安裝。

10、8 每日使用前須開機試車片刻，如有問題及時排除。9長期停用后，要進行試車運行，確保正常后再投入使用八、電氣原理圖。（見電氣說明書）九、故障現(xiàn)象及排除:序號故障現(xiàn)象原因排除方法1輸送帶跑偏過 度輸送帶調(diào)節(jié)過松 頭尾滾筒軸線傾斜 拉緊滾筒軸線傾斜調(diào)節(jié)拉緊滾筒調(diào)節(jié)頭尾裝置調(diào)節(jié)拉緊螺栓2輸送帶打滑輸送帶過松輸送帶與滾筒間有油污 負荷過大，有阻卡現(xiàn)象 滾筒不轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)拉緊螺栓 清洗恢復正常負荷 排除阻卡現(xiàn)象 找出原因排除3電動機不轉(zhuǎn)電路斷路 保險絲熔斷 熱繼電器跳開找出原因排除4輸送帶反相運 轉(zhuǎn)電路相位不對三相中二相接線互換5運轉(zhuǎn)噪聲過大減速器固定螺栓可能松動 減速器內(nèi)缺油驅(qū)動滾筒軸承座內(nèi)軸承缺油 零件松動軸承損壞軸承座位置不正確擰