齒輪齒厚偏差

1、成城I拄2oo34齒輪齒厚極限偏差代號的確定陳于萍，李翔英(南京工程學(xué)院機械系，江蘇 南京 210013)摘 要：對目前很多機械設(shè)計手冊上列出的確定齒厚極限偏差代號的參考表進行了分析，指出其不夠完善的地方，并編制出新的參考表格，該表格在確定齒厚極限偏差和齒厚公差方面更加合理。關(guān)鍵詞：齒輪副側(cè)隙；齒厚極限偏差；齒厚公差中圖分類號：TH124文獻標(biāo)識碼：A文章編號：10022333(2003)040056021 問題的提出表 1漸開線圓柱齒輪 (以下簡稱齒輪 )齒厚極限偏差代號的確定是齒輪精度設(shè)計的重要內(nèi)容之一，確定時通常用計算法或類比法。計算法有較充分的理論依據(jù)，得到的結(jié)果比較合理，但需要查很多

2、表格，所用公式較復(fù)雜，需要花費很多時間；類比法簡單、易行。目前很多機械設(shè)計手冊、機械設(shè)計教科書上都列出了供類比時參考的相關(guān)表格，各手冊的表格基本相同，表 1摘錄了其中一部分。I組精法向模數(shù)分度圓直徑mm度等級mm8O8 125l25一l8O5 1-35LMLMLM35-6-3JKKLKL6l一3-5JKJLJL356- -3GJHKHK7 l 3-5HKHKHK356- -3GJGJGJ8l一3-5GJGJGK分析這張表格，筆者認為有不夠合理和完善的地356- -3 FHGJGJ9l一35FHCJGJ方，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：(1)該表沒有考慮中心距對齒厚上偏差的重要影356- -3FGFG

3、F1響。齒厚上偏差決定了齒輪副的最小側(cè)隙。影響最小側(cè)隙的因素較多，除齒輪模數(shù)、分度圓直徑、精度等級外，還有中心距是不可忽視的重要因素。因為中心距愈大，溫度變化和安裝誤差所引起的側(cè)隙減少量增大，所以需要較大的側(cè)隙，也就是齒厚上偏差的絕對值應(yīng)增大。不少機械設(shè)計手冊上都有關(guān)于最小側(cè)隙與中心距的關(guān)子凸輪的控制方案較好地解決了焊槍位置誤差對焊接質(zhì)量的影響問題，焊接質(zhì)量完全滿足生產(chǎn)的需要。5 結(jié) 論使用電子凸輪控制方案的自動殼封焊機較好地解決了橢圓軌跡的焊接問題，與傳統(tǒng)的機械凸輪控制方案相比，容易控制精度，更換凸輪方便，可滿足生產(chǎn)需求。系的推薦資料，如表 2摘錄了其中一部分。所以表 1沒有考慮中心距的影響

4、是不太合理的。(2)齒厚公差與齒輪精度不夠協(xié)調(diào)。齒厚公差反映齒厚的允許變動范圍。切齒時，齒厚在一周內(nèi)的變動主要取決于徑向進刀的調(diào)整誤差和齒圈徑向跳動，而這兩項誤差都與齒輪精度有關(guān)，所以齒厚公差應(yīng)與齒2 孫寶均，孟國正凸輪輪廓的仿型法測量及誤差分析 J工具技術(shù)，1995(9)：42_463 u YMidgeJ EMachine Vision alalysis0fwdding Region and Its Applieation to Seam Tracking in Are WeldingJ JournalofEngineering Manufacture，1993(5)：275-2834 唐海

5、燕自動殼封焊機速度與位置控制的研究D北京科技大學(xué)，2001(編輯 李 博 )參考文獻 作者簡介：唐海燕 (1958-)，女，中國礦業(yè)大學(xué)博士研究生，鞍山師范1 尹任祥誤差曲線及其與誤差橢圓之差 J測繪技術(shù)，1995學(xué)院機械系主任。副教授。(2)：27收稿日期：2003-01-13固域城，拄2oo34表 2公差為(_4 )一(-6xf。)=(-4x36)-(-6x36)=72 m，當(dāng)精度為 8級時 ，其齒厚上下偏差代號為 GJ，齒厚公差為中心距mm(一6xfp,)一(一lOxfp。)=(一6x25)一(一10x25)=100 m，8級精度類別8O 80-125125l8O的公差比 9級精度的公差

6、還大 ，而且相差幅度還不小。較小側(cè)隙， m7487l00顯然不夠合理。中等側(cè)隙，l2Ol4O1602 解決辦法較大側(cè)隙，l9O220250輪精度協(xié)調(diào)。表 1中有些數(shù)據(jù)不合理。如：有一個模數(shù)為 4mm，分度圓直徑為 100ram的齒輪，從表 I中可查得，當(dāng)精度為 9級時，其齒厚上下偏差代號為 FG，齒厚筆者編制了一張新的表格，表 3是其中一小部分，可供類比時參考。表 3是根據(jù)計算法的公式 ，編制了計算機程序，用計算機計算后繪出的。其計算步驟如下：(1)確定齒輪副所需最小側(cè)隙表 3中心距mm1I組精8O80-l25125180l8O-250度等級分度圓直徑，mri8O8O8O-1258O80-12

7、58O80一l25 l一35KLLMLMLMLMMNMN535-63JLJLl(IJl(IJl(IJLMLM(KL)l_35HKJLJLJLJLKLKL(LM)6356- 3GJHKHKHKHKJKJLl35GJGJ(HK)HK(GJ)HKHKHK(JL)HK(JL)7356- -3GJ(FH)GJGJGJGJGJ(HK)GJ(IlK)l一35FH(GJ)GJGJGJGJGJGJ8356- -3FHFHFHFHFHGJGJ l35FHFHFHFHGJGJGJ9356- -3F1FHFHFHFHFHFH根據(jù)表 2，按中等側(cè)隙取齒輪副所需最小側(cè)隙 。對于鋼或鑄鐵傳動，當(dāng)齒輪和殼體溫差為 25C左右

8、時 ，不會由于發(fā)熱而卡住。如果溫差較大，應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整。(2)計算齒厚上偏差 E。( n+ 老)式中： 齒輪副中心距極限偏差；齒輪法向齒形角；齒輪加工和安裝誤差引起的法向側(cè)隙的減小量；、麗厶一基節(jié)極限偏差；齒向公差。(3)確定齒厚上偏差代號根據(jù)的系數(shù)，查表確定齒厚上偏差的字母代號。l廣齒距極限偏差。(4)計算齒厚公差= 、研x2tan式中： 一齒圈徑向跳動公差；6， 口齒徑向進刀公差。(5)計算齒厚下偏差Ei：E T|(6)確定齒厚下偏差代號根據(jù) 的系數(shù)，查表確定齒厚下偏差的字母代號。由表 3可見 ，在模數(shù)、分度圓直徑等條件相同的條件下，中心距不同，齒厚極限偏差代號可能是不同的，尤其是在精度等級較高的情況下更為敏感。由于齒厚極限偏差字母代號所對應(yīng)的系數(shù)是不連續(xù)的，所以計算出的 或 處于兩個字母代號之間時，可能不止一種選擇，使得表 3中仍有極個別的代號出現(xiàn)這種不合理的現(xiàn)象。在其它條件相同的條件下，精度低的齒厚公差比精度高的齒厚公差還要小些。但這種情況是極少的，而且幅度遠比表 1中所列數(shù)