中山八站交通疏解方案V

1、廣州市軌道交通五號(hào)線中山八站1號(hào)通道交通疏解及管線遷改方案中鐵二局股份有限公司廣州軌道中山八站1號(hào)通道頂管項(xiàng)目經(jīng)理部2013年1月13日目 錄一、工程概況3二、編制依據(jù)3三、項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)4（一）組織機(jī)構(gòu)框圖4（二）人員分工及職責(zé)4四、工程實(shí)施方案4（一）施工場(chǎng)地占地及交通疏解41、施工場(chǎng)地占地42、道路情況53、交通疏解64、安全文明措施65、其他6（二）管線改遷71、管線調(diào)查情況72、管線改遷施工83、資源計(jì)劃103.1主要機(jī)械設(shè)備103.2勞動(dòng)力安排103.3主要材料103.4施工工藝114、組織管理155、管線保護(hù)措施156、其他保護(hù)措施167、監(jiān)測(cè)168、事故預(yù)案18五、附圖19一

2、、工程概況中山八站位于中山八路與南岸路交叉口東北角的廣三鐵路與中山八路公交總站之間，大致成東北、西南走向。擬建的號(hào)通道位于車站西南端，橫跨中山八路，中山八路為雙向八車道的主干道。周圍建筑多為多層住宅、辦公樓。號(hào)通道東側(cè)為中山八路公交站，為西區(qū)重要公交總站，南面緊鄰中山八路；號(hào)通道1號(hào)口緊鄰荔湖大廈A、B雙座。公交站荔湖大廈B座水電接駁口鐵路股道號(hào)通道1號(hào)口號(hào)通道2號(hào)口荔湖大廈A座廣佛汽車站二、編制依據(jù)廣州市地鐵交通五號(hào)線首期工程中山八站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘查報(bào)告；城市地鐵交通技術(shù)規(guī)范； 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范；廣州市地鐵交通五號(hào)線中山八站附屬結(jié)構(gòu)招標(biāo)圖號(hào)通道招標(biāo)設(shè)計(jì)； 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例；廣州市建筑材料、渣

3、土運(yùn)送及處置管理辦法；三、項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)（一）組織機(jī)構(gòu)框圖本項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)框圖 施工單位中鐵二局：負(fù)責(zé)人：王明輝 管線負(fù)責(zé)人： 楊斐： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 湯 超： 安全負(fù)責(zé)人： 伍兵： 地鐵公司負(fù)責(zé)人： 鄧超榮 項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)（二）人員分工及職責(zé) 1.建設(shè)單位廣州地鐵公司：鄧超榮，地鐵公司項(xiàng)目工程師，負(fù)責(zé)廣州市地鐵交通五號(hào)線首期工程中山八站1號(hào)通道管線改遷及交通疏解總體協(xié)調(diào)工作；2.施工單位中鐵二局：王明輝，施工單位項(xiàng)目副經(jīng)理，負(fù)責(zé)中山八站1號(hào)通道施工總體部署和調(diào)動(dòng)，主管下屬各施工點(diǎn)及施工單位；3. 中山八站1號(hào)通道施工范圍內(nèi)管線工程師：楊斐，負(fù)責(zé)中山八站1號(hào)通道施工區(qū)域內(nèi)管線調(diào)查及改遷工作

4、；4. 中山八站1號(hào)通道施工安全文明施工負(fù)責(zé)人：伍兵，施工單位安全員，負(fù)責(zé)中山八站1號(hào)通道施工期間安全文明管理。四、工程實(shí)施方案（一）施工場(chǎng)地占地及交通疏解1、施工場(chǎng)地占地1）始發(fā)井施工場(chǎng)地占地根據(jù)業(yè)主提供的始發(fā)井臨時(shí)施工場(chǎng)地及我項(xiàng)目部測(cè)量組依據(jù)圖紙實(shí)地放樣始發(fā)井位置進(jìn)行場(chǎng)地布置規(guī)劃，擬占用中山八路北側(cè)人行道長(zhǎng)8米，寬5.5米，供車輛通行所用。具體位置詳見(jiàn)附圖1中山八站始發(fā)井開(kāi)口占道平面示意圖2）接收井施工場(chǎng)地占地中山八站1號(hào)通道1號(hào)口（接收井）緊鄰荔湖大廈B座，經(jīng)我部測(cè)量組實(shí)地放樣接收井位置，D3、D4點(diǎn)在中山八路非機(jī)動(dòng)車道邊緣至第一機(jī)動(dòng)車道40cm處，根據(jù)接收井端頭加固雙管旋噴樁施工影響范

5、圍，中山八站接收井北側(cè)圍擋距D3、D4點(diǎn) 3.6m，西側(cè)圍擋緊鄰荔湖大廈A、B雙座入口B座邊緣，南側(cè)圍擋占荔湖大廈B座一層走廊0.4米，東側(cè)圍擋出荔湖大廈B座東墻0.5米，場(chǎng)地占地總面積為1209.686平發(fā)米，占用中山八路兩個(gè)車道,非機(jī)動(dòng)車道1.77m+機(jī)動(dòng)車道4m總寬度為6.12米，占用整個(gè)中山八路人行道寬8.8米。詳見(jiàn)附圖2中山八站接收井場(chǎng)地占道示意圖 占地設(shè)施拆除表序號(hào)遷改項(xiàng)目單位數(shù)量遷改措施1樹(shù)木棵14臨遷2路燈個(gè)2臨遷3信號(hào)燈個(gè)1臨遷4報(bào)亭個(gè)1臨遷5垃圾桶個(gè)1臨遷6公交高架線桿個(gè)2臨遷2、道路情況中山八站位于中山八路與南岸路交叉口東北角的廣三鐵路與中山八路公交總站之間，大致成東北、

6、西南走向。擬建的號(hào)通道位于車站西南端，橫跨中山八路，中山八路為雙向八車道的主干道，總寬度為26.24米，非機(jī)動(dòng)車道1.77m+機(jī)動(dòng)車道4m+機(jī)動(dòng)車道3.3m+機(jī)動(dòng)車道3.3m+綠化帶1.6m+機(jī)動(dòng)車道3.3m+機(jī)動(dòng)車道3.3m+非機(jī)動(dòng)車道1.77m。3、交通疏解根據(jù)我項(xiàng)目部始發(fā)井、接收井施工場(chǎng)地平面布置，接收井場(chǎng)地占用中山八路兩個(gè)車道（非機(jī)動(dòng)車道+機(jī)動(dòng)車道）總寬度為7米，將中山八路剩余6車道總寬度為20.25米（含綠化帶），改造為機(jī)動(dòng)車道（3.25m）+機(jī)動(dòng)車道（3.25m）+機(jī)動(dòng)車道（3.25m）+欄桿隔離帶（0.5m）+機(jī)動(dòng)車道（3.0m）+機(jī)動(dòng)車道（3.0m）+機(jī)動(dòng)車道（3.0m）的雙向

7、六車道，滿足車輛通行要求。詳見(jiàn)附圖3中山八站交通疏解圖4、安全文明措施建立健全安全管理制度，明確各部門的職能和職責(zé)，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)化、科學(xué)化、規(guī)范化。以“安全責(zé)任重于泰山”的思想為指導(dǎo)，開(kāi)展齊抓共管，落實(shí)安全責(zé)任。與相關(guān)管理部門及施工作業(yè)隊(duì)伍簽訂安全責(zé)任狀，嚴(yán)把工程安全關(guān)，確保整體工程形象。在施工段及交叉路口明顯設(shè)置安全警示標(biāo)志2塊，按照公安交通施工通告，在施工段設(shè)置限速標(biāo)志牌2塊，并設(shè)置紅燈和反光標(biāo)志。在施工處，為確保安全，配備限速標(biāo)志、嚴(yán)禁超車標(biāo)志、變道行駛指示標(biāo)志等，按有關(guān)要求設(shè)置夜間照明和危險(xiǎn)信號(hào)紅燈。在施工過(guò)程中，在道路上不得堆積材料和停放機(jī)械，24小時(shí)保持道路雙向暢通。雙向行車道

8、寬不少于19米。一切施工機(jī)械、車輛平時(shí)必須整齊停放于適當(dāng)位置。施工車輛、機(jī)械不得隨意在施工路段超車、調(diào)頭或逆向行駛、占道裝卸。 建立巡邏制度，加強(qiáng)保衛(wèi)工作，防止偷盜事件發(fā)生。 施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通，嚴(yán)禁排水流溢至場(chǎng)外；妥善處理泥漿水（可設(shè)置鐵箱沉淀池、施工完后可用托運(yùn)車輛托運(yùn)處站再進(jìn)行排放），未經(jīng)處理不得直接排入排水設(shè)施。5、其他以上方案經(jīng)交警審查同意后，地鐵公司將立即按照道路臨時(shí)占用程序要求，辦理相關(guān)臨時(shí)占用手續(xù)，并與道路具體負(fù)責(zé)部門簽訂相關(guān)協(xié)議。中山八站1號(hào)通道施工期間，圍擋范圍內(nèi)的安全文明工作，由地鐵施工單位自行負(fù)責(zé)。（二）管線改遷1、管線調(diào)查情況通道范圍內(nèi)的主要地下管線有：39根電信光纖、

9、1根300給水管、2根400排水管、1根1000排水管、1根325煤氣管、13根地下高壓電力管（其中高壓有110kV）。其中號(hào)通道2號(hào)口（含始發(fā)工作井）范圍內(nèi)無(wú)管線需進(jìn)行遷改；1號(hào)口（含吊出工作井）施工前，需進(jìn)行遷改的管線有：300排水砼管，埋深1.23m；300給水鑄鐵管，埋深0.86m；3組電力管囊共計(jì)13根，埋深1m左右。周邊管線遷改情況統(tǒng)計(jì)表序號(hào)遷改項(xiàng)目單位數(shù)量遷改措施1排水 混凝土 300 埋深1.23m條1永遷2排水 混凝土 400 埋深2.08m條1永遷3電力 銅 12001000 埋深0.7m條15永遷4高壓電纜 (具體不詳)條不詳臨遷5自來(lái)水管（沒(méi)有找到）條不詳永遷管線調(diào)查圖

10、2、管線改遷施工第一步 圍護(hù)樁施工前根據(jù)藍(lán)圖所示，DN400、埋深2.08m的排水管向兩側(cè)排流，直接從圍護(hù)結(jié)構(gòu)外1m處截?cái)?截?cái)嗵庍M(jìn)行混凝土封堵處理;12001000的電力電纜15根，埋深0.7m，改移到設(shè)計(jì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)南側(cè)1m處;DN300、埋深1.2m，改移到設(shè)計(jì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)南側(cè)1.5m處；公交高架線建議沿接收井施工圍擋邊緣進(jìn)行更改管線改遷圖第二步 接收井端頭加固前中山八路第二車道內(nèi)側(cè)高壓電纜進(jìn)行懸吊保護(hù)以管線為中心開(kāi)挖溝槽。溝槽開(kāi)挖好后，將工字鋼梁直接安置在原路面上，并配以鋼絲繩和緊線器，將管線懸吊保護(hù)，以根據(jù)監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)調(diào)節(jié)（詳見(jiàn)下圖）：端頭的旋噴樁加固結(jié)束后，沿開(kāi)挖的溝槽長(zhǎng)度范圍內(nèi)，按0.5

11、m的縱向間距布置注漿孔，注漿加固管線下方及周圍土體，確保管線不會(huì)在溝槽回填后沉降。注漿孔徑=50mm。注漿孔布置2排，距上水管外邊緣0.3m，注漿范圍為地面以下1.0m。漿液配比：水：水泥：水玻璃=1：1：0.08。3、資源計(jì)劃3.1主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格（型號(hào)）單位數(shù)量1反挖PC-300臺(tái)22吊車20噸臺(tái)23注漿泵HYB50/50臺(tái)24攪拌機(jī)200L臺(tái)25注漿管50mmm203.2勞動(dòng)力安排主要工種及人數(shù)表序號(hào)工種人數(shù)1班長(zhǎng)2人2機(jī)械操作手4人3起重工2人4普工4人5電焊工1人6電工1人7機(jī)修工1人8合計(jì)153.3主要材料 注漿加固材料 在該上水管保護(hù)措施中共需8個(gè)懸吊點(diǎn)。雙

12、液注漿加固土體共計(jì)110立方米，水灰比0.50.8。普通42.5水泥10噸，水玻璃0.6噸。 懸吊管線材料序號(hào)規(guī) 格數(shù)量118鋼絲繩100m2I20a工字鋼4T3緊線器40個(gè)3.4施工工藝 懸吊工藝藝流程圖場(chǎng)地圍蔽施工準(zhǔn)備管線懸吊工藝流程圖挖取探孔機(jī)械開(kāi)挖地面下40cm道路人工開(kāi)挖至上水管底標(biāo)高放線定位安設(shè)工字鋼梁懸吊管線調(diào)節(jié)緊線器監(jiān)測(cè)標(biāo)高施工工藝a、放線定位，根據(jù)探孔確定管線兩點(diǎn)位置，測(cè)放出管線的中心位置以及開(kāi)挖溝槽邊界。b、機(jī)械開(kāi)挖，采用PC-300挖機(jī)開(kāi)挖地面表層大約40cm的人行道路面及機(jī)動(dòng)車道砼路，挖機(jī)作業(yè)過(guò)程中注意對(duì)管線的保護(hù)，嚴(yán)禁挖取地面40cm以下土體。c、人工開(kāi)挖至地面下1.

13、0m，露出管線，架設(shè)工字鋼梁。d、懸吊點(diǎn)設(shè)置，人工開(kāi)挖至上管線底標(biāo)高后，根據(jù)管線位置，安放懸吊鋼絲繩，并配以緊線器對(duì)鋼絲繩進(jìn)行初步調(diào)節(jié)。e、緊線器根據(jù)監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)調(diào)節(jié)，保證管線均勻受力。注意事項(xiàng)a、 開(kāi)挖溝槽必須根據(jù)探孔情況謹(jǐn)慎作業(yè)。 b、 懸吊時(shí)調(diào)節(jié)各吊點(diǎn)使其均勻受力。C、懸吊管線時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)緊線器，保證管線均勻受力。注漿工藝 人工用重錘將50mm鋼管敲擊插入土層中，然后對(duì)管線底地層進(jìn)行定點(diǎn)注漿，從而達(dá)到對(duì)基層加固保護(hù)管線的目的。工藝原理見(jiàn)下圖： 工藝流程放線定位布孔人工敲擊將鋼管插入加固地層位置將鋼管拔出一段插入注漿管封口注漿注漿加固地層工藝流程圖填充加固層以上的空隙段結(jié)束成孔及注

14、漿A、鉆孔時(shí)應(yīng)確保上水管的安全。B、注漿孔距50cm，成孔采用50mm厚壁無(wú)縫鋼管。C、人工錘擊將鋼管慢慢插入地層中。D、鋼管插至設(shè)計(jì)深度后，向上提升20cm，接上注漿管，封堵管口進(jìn)行注漿。注漿壓力控制在0.30.5Mpa。E、邊注漿邊觀測(cè)管線的隆起情況，單次隆起量控制在2mm以內(nèi)。F、拔出鋼管及注漿管，用砂漿封孔。漿液材料的選擇及配制采用水泥水玻璃雙液注漿材料A、 水泥：普通42.5水泥，保證新鮮無(wú)結(jié)塊。B、 水玻璃：模數(shù)2.53.3，濃度3045波美度。C、 漿液配比：水：水泥：水玻璃=1：1：0.08質(zhì)量工藝序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法1注漿孔位20mm尺量2注漿孔深50mm尺量3傾斜角

15、3度尺量4注漿壓力（與設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)比）10%檢查對(duì)比 A、懸吊時(shí)調(diào)節(jié)好各個(gè)吊點(diǎn)保證均勻受力。B、注漿管埋設(shè)深度必須符合注漿深度要求，注漿孔均勻布置，間距適中，成孔時(shí)，保證孔的傾斜度。C、按設(shè)計(jì)配合比配置漿液原材料，配合比要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行試配，控制好漿液的凝結(jié)時(shí)間，水泥不受潮、不接塊，各項(xiàng)指標(biāo)符合國(guó)家規(guī)定。E、漿液要充分?jǐn)嚢璨⑦B續(xù)進(jìn)行，使?jié){液均勻、供料不斷，漿液攪拌時(shí)間一般不得少于3min，不大于2h，漿液儲(chǔ)存時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，從制備到用完不宜超過(guò)4h。保證地層注漿均勻。F、嚴(yán)格控制注漿壓力。G、注漿時(shí)做好原始記錄，并派專人進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查。4、組織管理 施工管理網(wǎng)絡(luò)圖：項(xiàng)目經(jīng)理：李書(shū)昌項(xiàng)目常務(wù)

16、副經(jīng)理：王明輝技術(shù)負(fù)責(zé)人：南美觀管線保護(hù)施工班組管線工程師：楊 斐總工程師：劉杰華端頭加固施工班組5、管線保護(hù)措施為了做好公用管線的保護(hù)工作，強(qiáng)化“誰(shuí)承包、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行公用管線保護(hù)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程公用管線保護(hù)責(zé)任人。明確項(xiàng)目地下管線工作的責(zé)任人和專職管線保護(hù)監(jiān)督員，熟悉周邊地下管線原始及改移后埋設(shè)情況，并在施工平面圖上詳細(xì)標(biāo)明，同時(shí)根據(jù)施工需求及時(shí)提出具體的保護(hù)措施。堅(jiān)持按照政府有關(guān)要求辦理有關(guān)手續(xù)和對(duì)管線的監(jiān)護(hù)，要求有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底監(jiān)護(hù)工作。對(duì)需進(jìn)行加固保護(hù)的管線，召開(kāi)管線協(xié)調(diào)會(huì)，擬定加固方案。工程施工中，嚴(yán)格按照確定的管線加固方案進(jìn)行實(shí)施，并有管線監(jiān)護(hù)人員和

17、施工單位專職監(jiān)護(hù)員進(jìn)行雙監(jiān)護(hù)。出現(xiàn)問(wèn)題，立即停止施工，并上報(bào)業(yè)主及有關(guān)單位。進(jìn)行信息化施工，嚴(yán)格按照信息反饋機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)因施工而影響范圍的構(gòu)筑物和地下管線動(dòng)態(tài)變化的監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化的情況，及時(shí)調(diào)整施工方案，確保道路與地下管線的正常運(yùn)行。在施工過(guò)程中，遇到管線有異常現(xiàn)象或管線有差異，可能對(duì)地下管線的安全和維修產(chǎn)生影響時(shí)應(yīng)立即停止施工，同時(shí)與相關(guān)管線單位聯(lián)系，落實(shí)管線保護(hù)的措施后方可施工。施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須向現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好地下管線的交底工作，如因管理不善、措施不當(dāng)而造成管線事故的有關(guān)人員，公司將進(jìn)行嚴(yán)格處理，以確保地下管線和構(gòu)筑物的安全。進(jìn)場(chǎng)后，立即與各管線的權(quán)屬單位取得聯(lián)系，詳細(xì)查

18、明施工范圍內(nèi)所有地下管線的具體位置、狀態(tài)，并做好標(biāo)記。施工前，對(duì)影響本工程明挖施工范圍內(nèi)的管線進(jìn)行遷移，對(duì)頂管通道范圍上方的管線進(jìn)行原地保護(hù)。基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及土方開(kāi)挖期間，若遇不明地下管線，應(yīng)立即停止施工，并迅速查明管線屬性報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行處理。頂管頂進(jìn)施工時(shí)，嚴(yán)格控制頂進(jìn)施工參數(shù)，并根據(jù)管線監(jiān)測(cè)情況進(jìn)行施工參數(shù)的優(yōu)化，確保管線沉降在允許范圍以內(nèi)。整個(gè)施工過(guò)程中，需對(duì)所有管線的沉降和位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)信息及時(shí)調(diào)整施工組織，以嚴(yán)格控制地下管線的沉降和位移，確保地下管線的安全。6、其他保護(hù)措施在管線位置設(shè)置明顯的標(biāo)志牌，防止碰撞管線，盡量避免重型機(jī)械和車輛靠近。在管線外側(cè)設(shè)置截排水溝，減少地面

19、水流滲入，避免土體沁水沉降，造成管線破壞。設(shè)置專人負(fù)責(zé)管線日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并形成記錄。與相關(guān)部門保持密切聯(lián)系，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，盡快通報(bào)，協(xié)商處理方案，進(jìn)行問(wèn)題處理。管線處理施工需委托專業(yè)的施工單位進(jìn)行，保證施工質(zhì)量和安全。7、監(jiān)測(cè) 測(cè)點(diǎn)布設(shè)(1) 布點(diǎn)原則地下管線的沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)要求盡量利用管線設(shè)施布設(shè)直接測(cè)點(diǎn)，并優(yōu)先考慮上水、煤氣管道對(duì)測(cè)點(diǎn)的要求。此區(qū)間在穿越源水管道時(shí)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，對(duì)原水管道的監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)過(guò)原水管線單位同意，滿足原水管線監(jiān)護(hù)部門的監(jiān)護(hù)要求。(2) 布點(diǎn)方式施工前與各管線單位聯(lián)系，對(duì)已有的管線資料進(jìn)行核實(shí)，如有差異應(yīng)將管線落到具體的地形圖上，按管線單位要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)的埋

20、設(shè)，盡量利用管線設(shè)施布設(shè)直接測(cè)點(diǎn)，并優(yōu)先考慮上水、煤氣管道監(jiān)測(cè)要求。根據(jù)各路口環(huán)境的特殊情況及頂管施工對(duì)地下管線影響的監(jiān)測(cè)需要，本著既能全面掌握信息，又要經(jīng)濟(jì)安全地完成整個(gè)隧道工程的施工原則，對(duì)常規(guī)管線的監(jiān)測(cè)利用地表沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)和地面沉降斷面。但為了更直接地了解頂管施工對(duì)該處管線的影響程度，對(duì)各路口各種管線的設(shè)備點(diǎn)（如閥門井、抽氣井、人孔、窨井等）進(jìn)行直接監(jiān)測(cè)。同時(shí)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大尺寸雨、污水管道監(jiān)測(cè)。A、 信號(hào)電纜、電力電纜、電話等管線：由于該類管線埋深較小，且一般位于道路邊沿，并有套管或蓋板保護(hù)，監(jiān)測(cè)時(shí)盡量利用現(xiàn)有管線設(shè)備進(jìn)行直接監(jiān)測(cè)，利用地面沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測(cè)控制，并另布設(shè)間接沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。B、 上水剛性管線：該類管線埋深一般在2m左右，監(jiān)測(cè)時(shí)盡量利用現(xiàn)有管線設(shè)備（如閥門井、抽氣井、人孔、窨井等）進(jìn)行直接監(jiān)測(cè)，利用地面沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測(cè)控制，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有條件布設(shè)深層直接監(jiān)