運(yùn)輸應(yīng)急方案[嚴(yán)選材料]

1、緊急運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案 一、大件運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案1、組織保障 項目部下設(shè)專門的應(yīng)急保障小組，建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急小組的日常工作，直接聽取應(yīng)急小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實、實施。 2、基本應(yīng)急措施 （1）針對影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實際發(fā)生的緊急情況時，將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案，“即時報告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計劃”等措施，在客戶的確認(rèn)

2、或授權(quán)下處置，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經(jīng)理親自調(diào)配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。 （2）項目部還將通過培訓(xùn)，并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，進(jìn)而在緊急情況發(fā)生時，采取最為恰當(dāng)?shù)拇胧?3、應(yīng)急預(yù)案 （1）天氣突變應(yīng)急預(yù)案： 如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨物進(jìn)行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。 （2）車輛故障應(yīng)急預(yù)案： 在運(yùn)輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用車輛，采取緊急運(yùn)輸措

3、施，保證在最短時間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn)； （3)道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案： 項目部大件運(yùn)輸經(jīng)過的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察，并在設(shè)備起運(yùn)前一天再次確認(rèn)道路狀況，掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況，現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時采取補(bǔ)救措施，如難度較大項目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，及時提出運(yùn)輸路線整改方案，確保運(yùn)輸順利通行； (4）道路堵塞應(yīng)急預(yù)案： 在設(shè)備運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制。如遇集市或重大集會，應(yīng)建議改變運(yùn)輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過 （5）交通事故應(yīng)急預(yù)案： 在運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故時，現(xiàn)

4、場人員及時保護(hù)事故現(xiàn)場，并上報項目經(jīng)理、客戶及保險公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)交警主管部門處理，必要時，協(xié)調(diào)交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”； （6）加固松動應(yīng)急預(yù)案： 運(yùn)輸過程中，因客觀原因?qū)е吕υ蓜拥那闆r下，由隨從的質(zhì)量監(jiān)控人員及專家認(rèn)真分析松動的原因，重新制定切實可行的加固方案，對貨物進(jìn)行重新加固； （7）貨損、貨差應(yīng)急預(yù)案： 如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險公司的相關(guān)證明，確保業(yè)主利益； （8）機(jī)械故障應(yīng)急預(yù)案： 在現(xiàn)場裝卸貨時，如果作業(yè)機(jī)械或工具出現(xiàn)故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修，調(diào)用備用機(jī)械和工具，

5、恢復(fù)正常作業(yè)； （9）不可抗力應(yīng)急預(yù)案： 在運(yùn)輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，首先將運(yùn)輸設(shè)備置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動態(tài)通知客戶，并按照客戶的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和貨物的保管工作，直到與客戶取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運(yùn)的條件，項目部將在確保貨物以及運(yùn)輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運(yùn)輸計劃； 4、技術(shù)安全措施問題 （1）采取項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制； （2）對參加該項目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底； 所有施工人員必須持證上崗； （3）運(yùn)輸人員在作業(yè)過程中按

6、照國家勞動防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施； 針對項目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險評估，確定實際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具； （4）在接貨時，嚴(yán)格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶和公司業(yè)務(wù)部門，并按照客戶意見處理，并做好相應(yīng)交接記錄； （5）、運(yùn)行前必須檢查大件設(shè)備裝載與捆扎情況；在運(yùn)輸途中，定時檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保貨物安全； （6）、運(yùn)輸前必須對運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查； （7）、嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)； （8）、夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全； （9）、隨同人員，要隨時做好記錄，以備

7、公司檢查。 5、注意運(yùn)輸保障的控制 （1)、對準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９芎桶b，以防損傷。對運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行： 裝載前，必須對要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對驗收。 有效地執(zhí)行細(xì)則 執(zhí)行捆扎和加固方案； 到貨后立即執(zhí)行接收條款。 選取和維護(hù)運(yùn)輸工具 正確選用運(yùn)輸工具； 對運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)； 正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實際情況相符等）。 人員的安排和考核 明確人員的職責(zé)； 進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。 6、大件運(yùn)輸?shù)陌踩刂?（1）、運(yùn)行時間 貨物運(yùn)輸必須保證在計劃時間內(nèi)運(yùn)行 （2)運(yùn)行速度 正常運(yùn)輸速度必須控制在道路安全控制范圍內(nèi) （3)車輛

8、啟動前的檢查 車輛啟動前必須對車和加固情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除 (4)車輛停放： 運(yùn)輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停放時間較長時，檢查設(shè)備捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；沿途路段實行封閉或半封閉通行；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。 二、異常情況應(yīng)急預(yù)案： 1、運(yùn)力不夠（1）將承運(yùn)運(yùn)輸車資源進(jìn)行優(yōu)化配置，制定合理運(yùn)輸計劃；（2）協(xié)商減少我司承運(yùn)第三方物流企業(yè)商品車的運(yùn)量，抽調(diào)部分運(yùn)力補(bǔ)濟(jì)； 2、運(yùn)輸途中遭遇不可抗力（1）查閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)，電話查詢當(dāng)?shù)刂?/p>

9、管部門，核實相關(guān)情況；（2）立即將情況如實報告給公司及托運(yùn)方主管部門，向公司匯報相關(guān)情況，尋求最佳解決方案；（3）如急需轉(zhuǎn)運(yùn)，則立即通知我司整車物流部就近調(diào)運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)； 3、運(yùn)輸車輛路途拋錨（1）如承運(yùn)車輛出現(xiàn)故障，有可能延遲交付商品時，則將相關(guān)情況立即報告公司應(yīng)急小組；（2）情況緊急，我司就近調(diào)運(yùn)承運(yùn)車輛進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)運(yùn)；（3）將處理結(jié)果及時報告托運(yùn)方相關(guān)部門。 4、交通事故（1）根據(jù)交通事故大小情況，確定是否啟動事故處理應(yīng)急預(yù)案。（2）如事故為一般性事故，沒有損害到商品車時，則按運(yùn)輸車輛路途拋錨方案處理。（3）如為較大事故，造成貨物損失，則將情況立即報告托運(yùn)方有關(guān)部門，同時通知公司

10、領(lǐng)導(dǎo)，制定解決方案；（4）如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一輛以上商品車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動特大事故應(yīng)急預(yù)案： 當(dāng)事人立即向交警、我司及保險公司報案，同時搶救傷亡人員并保護(hù)好現(xiàn)場； 我司在案發(fā)1小時內(nèi)，將相關(guān)情況立即報告托運(yùn)方相關(guān)部； 立即組成事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理任組長、分管技術(shù)安全部門的副總經(jīng)理任副組長，技術(shù)安全部部長、整車物流部部長、行政部部長、財務(wù)部部長為成員；由組長或副組長偕同技術(shù)安全部負(fù)責(zé)人立即前往出事地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查、勘驗；物流部門按事故處理小組的意見重新調(diào)派車輛裝載未受損的貨物；處理損毀的貨物，對人員、貨物、車輛做出合理的賠付；對相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行封閉

11、式教育，舉一反三，對事故深層次問題進(jìn)行剖析，力求迅速改進(jìn)提高，杜絕類似事件再次發(fā)生（如我司駕駛員為全責(zé)或主責(zé)時）；對事故調(diào)查結(jié)果及善后處理情況書面報告托運(yùn)方。5、路途貨物損失 （1）、如有此類異常情況發(fā)生，則為我司重大服務(wù)責(zé)任事故，為此，將按重特大交事故應(yīng)急處理方案處理。 立即情況報告托運(yùn)方、取得合理處置方案； 由我司技術(shù)安全部門牽頭，組成賠付工作小組； 由業(yè)務(wù)部門根據(jù)托運(yùn)方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重新裝載貨物。 （2）、承運(yùn)商評比中，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺 分析調(diào)查，了解運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量欠缺的實質(zhì)原因； 由行政人事部對業(yè)務(wù)部門、技術(shù)安全部門相關(guān)人員進(jìn)行績效考核，并向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報考核結(jié)果，由

12、公司總經(jīng)理決定是否對相關(guān)部門主要責(zé)任人進(jìn)行調(diào)整； 由行政人事部會同技術(shù)安全部對相關(guān)駕駛?cè)藛T重新進(jìn)行考核，不合格者，將作培訓(xùn)或辭退處理。 （3）臨時改變卸貨目的地，如何能最快捷完成相關(guān)指令 根據(jù)我司物流作業(yè)程序和管理制度，對托運(yùn)方臨時改變卸貨目的地，我司有相應(yīng)嚴(yán)格的作業(yè)流程和相關(guān)規(guī)定，如卸車、交貨、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)流程、調(diào)度人員崗位職責(zé)及其他相關(guān)制度，能確保托運(yùn)方商品車準(zhǔn)確、及時、完好地送達(dá)改變后的卸貨目的地。人生中每一次對自己心靈的釋惑，都是一種修行，都是一種成長。相信生命中的每一次磨礪，都會讓自己的人生折射出異常的光芒，都會讓自己的身心煥發(fā)出不一樣的香味。我們常常用人生中的一些痛，換得人生的一份成熟

13、與成長，用一些不可避免的遺憾，換取生命的一份美麗。在大風(fēng)大雨，大風(fēng)大浪，大悲大喜之后，沉淀出一份人生的淡然與淡泊，靜好與安寧，深邃與寬厚，慈悲與欣然生活里的每個人，都是我們的一面鏡子，你給別人什么，別人就會回待你什么。當(dāng)你為一件事情不悅的時候，應(yīng)該想想你給過人家怎樣負(fù)面的情緒。世界上的幸福，沒有一處不是來自用心經(jīng)營和珍惜。當(dāng)你一味的去挑剔指責(zé)別人的時候，有沒有反思過自己是否做得盡善盡美呢？假如你的心太過自我，不懂得經(jīng)營和善待，不懂得尊重他人的感受，那么你永遠(yuǎn)也不會獲得真正的愛和幸福人生就像一場旅行，我們所行走的每一步都是在豐富生命的意義。我們一邊穿越在陌生的吸引里，一邊咀嚼回味著一抹遠(yuǎn)走光陰的

14、舊味，一切都是不可預(yù)料，一切又似在預(yù)料之中。人生看的多了，走的多了，經(jīng)歷的多了，也就懂得多了。每一份深刻的感悟大多來自一個人深刻的經(jīng)歷。人生總有那么一兩件重大的事情讓你成熟和改變。這份錯失，會讓你反思自己，檢討自己，叩問自己，也讓你意識到了自己真正的缺失，這或許就是一份痛苦的領(lǐng)悟吧！人生可以平平淡淡，亦可以異彩紛呈。相信只要自己的德馨足夠善美，上天就會把最好的一切賜予你。予人快樂，收獲快樂；予人幸福，收獲幸福；予人真情，收獲厚意。人生的一切往來皆有因果，生活只善待有心人假如你有一顆計較的心，你就會很難獲得一份幸福。當(dāng)一個人放下了自己內(nèi)心的那份累心的奢求，你的心空就會變得更加蔚藍(lán)干凈。寬容，不僅

15、是一種豁達(dá)的態(tài)度，更是一種心靈的品德，是一種處事的修行，寬容別人不是低矮了自己，而是釋放了自己，升華了自己。你把世界寬待在心中，世界也同樣裝飾了你的一份美麗。當(dāng)你簡約、釋然了自己的時候，你會發(fā)現(xiàn)另一份生命中的快樂。那快樂是發(fā)自一顆簡單的心，那快樂是從心靈的草地里歡快的迸發(fā)出來，通過你溫柔的眼眸和開心的笑聲來傳遞。所以，心寬便心悅，你人生的天空是什么顏色，往往取決于你對人生的態(tài)度和對于自己情緒的駕馭世界上美好的東西那么多，有緣來到你的身旁，被你握到掌心的卻又那么少。所以一切在的時候請學(xué)會珍惜，因為大多美麗的東西只會為你來過一次。你一不小心就會失落，無處找尋，增加了你人生的又一次遺憾過往，終是回不去的曾經(jīng)。人總是在失去的時候才懂得珍惜，人總是在回味的時候才知道甜美。往事已矣，該放下的終歸要放下，該忘記的一定要學(xué)會忘記。其實這