齊魯先鋒《我國(guó)裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》課件

1、 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 2 MIIT 裝備制造業(yè)的內(nèi)涵和范圍界定 裝備制造業(yè)“十一五”發(fā)展成就 裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展環(huán)境 裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展思路 重點(diǎn)領(lǐng)域“十二五”發(fā)展思路 提 要 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 3 MIIT 裝備制造業(yè)內(nèi)涵裝備制造業(yè)內(nèi)涵 裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)提供裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)提供 技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升 級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障，是國(guó)家綜合實(shí)力和技術(shù)級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障

2、，是國(guó)家綜合實(shí)力和技術(shù) 水平的集中體現(xiàn)。水平的集中體現(xiàn)。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 4 MIIT 裝備制造業(yè)特點(diǎn)裝備制造業(yè)特點(diǎn) p 產(chǎn)業(yè)門類多 p 關(guān)聯(lián)度高 p 吸納就業(yè)能力強(qiáng) p 技術(shù)資金密集 p 附加值大 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 5 MIIT 統(tǒng)計(jì)范疇統(tǒng)計(jì)范疇 p7大類 p56個(gè)中類 p209個(gè)小類 金屬制品業(yè)金屬制品業(yè) 通用設(shè)備制造業(yè)通用設(shè)備制造業(yè) 通信設(shè)備（含計(jì)算機(jī)）通信設(shè)備（含計(jì)算機(jī)） 及其他電子設(shè)備制造業(yè)及其他電子設(shè)備制造業(yè) 電氣機(jī)械及器材電氣機(jī)械及器材 制造業(yè)制造業(yè) 交通運(yùn)輸設(shè)備交通

3、運(yùn)輸設(shè)備 制造業(yè)制造業(yè) 儀器儀表及文化辦儀器儀表及文化辦 公用機(jī)械制造業(yè)公用機(jī)械制造業(yè) 專用設(shè)備制造業(yè)專用設(shè)備制造業(yè) 參照國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T4754-2002） 按全口徑統(tǒng)計(jì)的裝備制造業(yè) Copyright MIIT Corporation 2009 Page 6 MIIT 統(tǒng)計(jì)范疇統(tǒng)計(jì)范疇 p7大類 p45個(gè)中類 p168個(gè)小類 金屬制品業(yè)金屬制品業(yè) 通用設(shè)備制造業(yè)通用設(shè)備制造業(yè) 通信設(shè)備（含計(jì)算機(jī)）通信設(shè)備（含計(jì)算機(jī)） 及其他電子設(shè)備制造業(yè)及其他電子設(shè)備制造業(yè) 電氣機(jī)械及器材電氣機(jī)械及器材 制造業(yè)制造業(yè) 交通運(yùn)輸設(shè)備交通運(yùn)輸設(shè)備 制造業(yè)制造業(yè) 儀器儀表及文化辦儀器儀表及文化辦 公用

4、機(jī)械制造業(yè)公用機(jī)械制造業(yè) 專用設(shè)備制造業(yè)專用設(shè)備制造業(yè) 注：扣除了各大類中的 部分消費(fèi)類產(chǎn)品及武器 彈藥類產(chǎn)品 參照國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T4754-2002） 作為投資類商品的裝備制造業(yè) Copyright MIIT Corporation 2009 Page 7 MIIT 合金制造業(yè)，除電氣外機(jī)械 制造業(yè)（非電氣機(jī)械），電 氣機(jī)械制造業(yè)（電氣機(jī)械） 運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)（運(yùn)輸設(shè)備 ），科學(xué)、測(cè)量、控制、光 學(xué)設(shè)備制造業(yè)（專業(yè)和科學(xué) 設(shè)備） 廣義的機(jī)械工業(yè)廣義的機(jī)械工業(yè) 金屬制品業(yè)、通用設(shè)備制造 業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、交通 運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、通訊設(shè)備 及其他電子設(shè)備制造業(yè) 歐盟（資本類貨物）歐盟（資

5、本類貨物） 工業(yè)機(jī)械及設(shè)備制造業(yè)，電 子及其他電氣設(shè)備制造業(yè)， 運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，儀器及相 關(guān)設(shè)備制造業(yè) 美國(guó)（資本類貨物美國(guó)（資本類貨物） 金屬制品業(yè)、普通機(jī)械制造 業(yè)、電氣機(jī)械制造業(yè)、運(yùn)輸 設(shè)備制造業(yè)、精密儀器制造 業(yè)、船舶修造及修理業(yè) 日本（機(jī)械工業(yè)）日本（機(jī)械工業(yè)） 與國(guó)外的對(duì)應(yīng)關(guān)系 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 8 MIIT 裝備制造業(yè)的內(nèi)涵和范圍界定 裝備制造業(yè)“十一五”發(fā)展成就 裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展環(huán)境 裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展思路 重點(diǎn)領(lǐng)域“十二五”發(fā)展思路 Copyright MIIT Corporation 2009 Page

6、9 MIIT 一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界前列一是產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍居世界前列 “十一五十一五”期間，規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值年期間，規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)增加值年 均增長(zhǎng)均增長(zhǎng)26%26%，總產(chǎn)值突破，總產(chǎn)值突破2 2萬億美元。萬億美元。 汽車、船舶、機(jī)床、發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)規(guī)模位汽車、船舶、機(jī)床、發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械等產(chǎn)業(yè)規(guī)模位 居世界第一。居世界第一。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 10 MIIT Copyright MIIT Corporation 2009 Page 11 MIIT 2008年-2011年6月裝備工業(yè)增加值分月增速（%） Cop

7、yright MIIT Corporation 2009 Page 12 MIIT 二是技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)二是技術(shù)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng) 依托國(guó)家重點(diǎn)工程和科技重大專項(xiàng)，重大技術(shù)裝備自依托國(guó)家重點(diǎn)工程和科技重大專項(xiàng)，重大技術(shù)裝備自 主化水平明顯提高。主化水平明顯提高。 百萬千瓦級(jí)超超臨界火電機(jī)組、百萬噸級(jí)乙烯成套裝置、百萬千瓦級(jí)超超臨界火電機(jī)組、百萬噸級(jí)乙烯成套裝置、 大型數(shù)控橋式龍門車銑加工機(jī)床、大型數(shù)控橋式龍門車銑加工機(jī)床、30003000米深水半潛式鉆米深水半潛式鉆 井平臺(tái)等一批重大技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)自主制造。井平臺(tái)等一批重大技術(shù)裝備實(shí)現(xiàn)自主制造。 Copyright MIIT Corporati

8、on 2009 Page 13 MIIT Copyright MIIT Corporation 2009 Page 14 MIIT 360MN垂直擠壓機(jī)垂直擠壓機(jī) 165MN自由鍛壓機(jī)自由鍛壓機(jī) Copyright MIIT Corporation 2009 Page 15 MIIT 800kV800kV直流輸電換流閥、換流變壓器、直流輸電換流閥、換流變壓器、GISGIS、輸電控制保護(hù)系、輸電控制保護(hù)系 統(tǒng)等，建成世界首條特高壓直流輸電示范線統(tǒng)等，建成世界首條特高壓直流輸電示范線 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 16 MIIT 2萬噸多吊點(diǎn)橋式起重機(jī)萬

9、噸多吊點(diǎn)橋式起重機(jī) Copyright MIIT Corporation 2009 Page 17 MIIT 55立方米挖掘機(jī)立方米挖掘機(jī) Copyright MIIT Corporation 2009 Page 18 MIIT 三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化 產(chǎn)業(yè)集中度產(chǎn)業(yè)集中度 汽車：汽車：20102010年銷量前年銷量前1010名的企業(yè)集團(tuán)占名的企業(yè)集團(tuán)占86%86%。 船舶：船舶：20102010年前年前1010名企業(yè)造船完工量占名企業(yè)造船完工量占49%49%。 風(fēng)電：風(fēng)電：20102010年前年前1010名企業(yè)新增裝機(jī)量占名企業(yè)新增裝機(jī)量占87.3%87.3%。 主要行業(yè)整

10、體素質(zhì)和綜合實(shí)力躍上新臺(tái)階，全行業(yè)銷售主要行業(yè)整體素質(zhì)和綜合實(shí)力躍上新臺(tái)階，全行業(yè)銷售 利潤(rùn)率利潤(rùn)率7.15%7.15%。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 19 MIIT 四是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提高四是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提高 20102010年，以裝備產(chǎn)品為主體的機(jī)電產(chǎn)品出口年，以裝備產(chǎn)品為主體的機(jī)電產(chǎn)品出口93349334億美億美 元，占全國(guó)出口總額的近元，占全國(guó)出口總額的近60%60%。 “ “十一五十一五”機(jī)電產(chǎn)品出口年均增長(zhǎng)機(jī)電產(chǎn)品出口年均增長(zhǎng)17%17%。 品牌知名度不斷提高，品牌知名度不斷提高，“中國(guó)制造中國(guó)制造”已經(jīng)成為世界市場(chǎng)已經(jīng)成為世界市場(chǎng)

11、上的一支重要力量。上的一支重要力量。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 20 MIIT 中國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)進(jìn)出口情況（中國(guó)機(jī)械裝備制造業(yè)進(jìn)出口情況（2001-20102001-2010） Copyright MIIT Corporation 2009 Page 21 MIIT 五是兩化融合穩(wěn)步推進(jìn)五是兩化融合穩(wěn)步推進(jìn) 信息技術(shù)應(yīng)用日漸深化，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、集成制造等信息技術(shù)應(yīng)用日漸深化，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、集成制造等 技術(shù)廣泛推廣，大型裝備制造企業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)技術(shù)廣泛推廣，大型裝備制造企業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù) 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程和企業(yè)管理方面的集成

12、應(yīng)用。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程和企業(yè)管理方面的集成應(yīng)用。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 22 MIIT 存在的問題存在的問題 關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)尚未掌握，技術(shù)儲(chǔ)備不足；關(guān)鍵領(lǐng)域的核心技術(shù)尚未掌握，技術(shù)儲(chǔ)備不足； 高端裝備的比重和品牌知名度不高，產(chǎn)業(yè)能級(jí)較低；高端裝備的比重和品牌知名度不高，產(chǎn)業(yè)能級(jí)較低； 關(guān)鍵零部件、核心元器件、高檔數(shù)控系統(tǒng)等仍受制于人，關(guān)鍵零部件、核心元器件、高檔數(shù)控系統(tǒng)等仍受制于人， 產(chǎn)業(yè)配套能力薄弱；產(chǎn)業(yè)配套能力薄弱； 缺乏具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度較低。缺乏具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度較低。 實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)由

13、大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變?nèi)沃氐肋h(yuǎn)實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變?nèi)沃氐肋h(yuǎn)！ Copyright MIIT Corporation 2009 Page 23 MIIT 裝備制造業(yè)的內(nèi)涵和范圍界定 裝備制造業(yè)“十一五”發(fā)展成就 裝備制造業(yè)裝備制造業(yè)“十二五十二五”發(fā)展環(huán)境發(fā)展環(huán)境 裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展思路 重點(diǎn)領(lǐng)域“十二五”發(fā)展思路 “十二五十二五”時(shí)期是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，時(shí)期是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期， 也是裝備制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、做強(qiáng)做大的攻堅(jiān)時(shí)期。也是裝備制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、做強(qiáng)做大的攻堅(jiān)時(shí)期。 綜合判斷國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展仍處于綜合判斷國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展仍處于

14、 大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，既面臨難得的歷史機(jī)遇，也大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，既面臨難得的歷史機(jī)遇，也 面對(duì)諸多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。面對(duì)諸多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。 國(guó)際環(huán)境總體有利，但發(fā)展的外部環(huán)境將進(jìn)一步趨緊：國(guó)際環(huán)境總體有利，但發(fā)展的外部環(huán)境將進(jìn)一步趨緊： 世界經(jīng)濟(jì)可能步入低速增長(zhǎng)期。世界經(jīng)濟(jì)可能步入低速增長(zhǎng)期。發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)，新發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)受到重創(chuàng)，新 的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)短期內(nèi)難以形成，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇存在新變數(shù)；的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)短期內(nèi)難以形成，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇存在新變數(shù)； 國(guó)際市場(chǎng)和貿(mào)易環(huán)境不容樂觀。國(guó)際市場(chǎng)和貿(mào)易環(huán)境不容樂觀。針對(duì)我國(guó)的貿(mào)易摩擦增加；針對(duì)我國(guó)的貿(mào)易摩擦增加； 搶占世界經(jīng)濟(jì)科技制高點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。搶占世界經(jīng)濟(jì)科技

15、制高點(diǎn)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)施發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)施 “低碳經(jīng)濟(jì)低碳經(jīng)濟(jì)”、“智慧地球智慧地球”、“再工業(yè)化再工業(yè)化”等新戰(zhàn)略，推行等新戰(zhàn)略，推行 產(chǎn)業(yè)回歸和制造業(yè)再造，加快高端制造和新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。產(chǎn)業(yè)回歸和制造業(yè)再造，加快高端制造和新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 v國(guó)際環(huán)境總體有利，但發(fā)展的外部環(huán)境將進(jìn)一步趨緊：國(guó)際環(huán)境總體有利，但發(fā)展的外部環(huán)境將進(jìn)一步趨緊： 中低端成本優(yōu)勢(shì)受到挑戰(zhàn)和擠壓。中低端成本優(yōu)勢(shì)受到挑戰(zhàn)和擠壓。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 27 MIIT Copyright MIIT Corporation 2009 Page 28 MIIT 風(fēng)險(xiǎn)與

16、挑戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn) v仍處于大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但制約裝備制造業(yè)可持續(xù)發(fā)仍處于大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但制約裝備制造業(yè)可持續(xù)發(fā) 展的矛盾與問題依然突出：展的矛盾與問題依然突出： 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力不足，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力不足，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)。 資源環(huán)境約束不斷強(qiáng)化，原材料、燃料價(jià)格、勞動(dòng)力成本資源環(huán)境約束不斷強(qiáng)化，原材料、燃料價(jià)格、勞動(dòng)力成本 快速上升，低成本優(yōu)勢(shì)正在減弱。快速上升，低成本優(yōu)勢(shì)正在減弱。 風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn) v仍處于大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但制約裝備制造業(yè)可持續(xù)發(fā)仍處于大有可為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但制約裝備制造業(yè)可持續(xù)發(fā) 展的矛盾與問題依然突出：展的矛盾與問題依然

17、突出： 我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展方式粗放，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要依賴投資拉我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展方式粗放，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要依賴投資拉 動(dòng)和產(chǎn)能擴(kuò)張，增長(zhǎng)質(zhì)量和效益不高。動(dòng)和產(chǎn)能擴(kuò)張，增長(zhǎng)質(zhì)量和效益不高。 深層問題是體制機(jī)制。深層問題是體制機(jī)制。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 31 MIIT 7.1 12 2002009 9年以來工業(yè)品出廠價(jià)格和原料、燃料、動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格指數(shù)（年以來工業(yè)品出廠價(jià)格和原料、燃料、動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格指數(shù)（% %） 總之，當(dāng)今世界繼續(xù)發(fā)生深刻變化，我國(guó)發(fā)展呈 現(xiàn)新的階段性特征，戰(zhàn)略機(jī)遇十分寶貴，時(shí)不我待， 稍縱即逝。我們必須增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和憂患意識(shí)，主 動(dòng)適

18、應(yīng)環(huán)境變化，妥善應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，奮發(fā)有為地 推動(dòng)裝備制造業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 33 MIIT 裝備制造業(yè)的內(nèi)涵和范圍界定 裝備制造業(yè)“十一五”發(fā)展情況 裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展環(huán)境 裝備制造業(yè)裝備制造業(yè)“十二五十二五”發(fā)展思路發(fā)展思路 重點(diǎn)領(lǐng)域“十二五”發(fā)展思路 （一）指導(dǎo)思想（一）指導(dǎo)思想 （二）發(fā)展原則（二）發(fā)展原則 （三）發(fā)展思路（三）發(fā)展思路 【指導(dǎo)思想指導(dǎo)思想】“十二五十二五”時(shí)期，我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展，必時(shí)期，我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展，必 須以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以結(jié)構(gòu)須以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變

19、發(fā)展方式為主線，以結(jié)構(gòu) 調(diào)整為主攻方向，以科技進(jìn)步和創(chuàng)新為重要支撐，調(diào)整為主攻方向，以科技進(jìn)步和創(chuàng)新為重要支撐，加快培育加快培育 和發(fā)展高端裝備制造、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大幅和發(fā)展高端裝備制造、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大幅 提升產(chǎn)業(yè)配套能力，積極推進(jìn)企業(yè)兼并重組和提升產(chǎn)業(yè)配套能力，積極推進(jìn)企業(yè)兼并重組和“走出去走出去”， 加快培育和發(fā)展具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)（集團(tuán)），加快培育和發(fā)展具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)（集團(tuán)）， 構(gòu)建結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、清潔安全、附加值高、吸納就業(yè)構(gòu)建結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、清潔安全、附加值高、吸納就業(yè) 能力強(qiáng)的現(xiàn)代裝備制造體系，為建成裝備制造強(qiáng)國(guó)打下更加

20、能力強(qiáng)的現(xiàn)代裝備制造體系，為建成裝備制造強(qiáng)國(guó)打下更加 堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 36 MIIT 【基本原則基本原則】 一是把提高發(fā)展質(zhì)量和效益放在突出位置。一是把提高發(fā)展質(zhì)量和效益放在突出位置。 轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，創(chuàng)新發(fā)展模式，切實(shí)提高發(fā)展質(zhì)量和效益，轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，創(chuàng)新發(fā)展模式，切實(shí)提高發(fā)展質(zhì)量和效益， 實(shí)現(xiàn)發(fā)展速度與質(zhì)量效益相統(tǒng)一。實(shí)現(xiàn)發(fā)展速度與質(zhì)量效益相統(tǒng)一。 二是把推進(jìn)自主創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié)。二是把推進(jìn)自主創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的中心環(huán)節(jié)。 充分發(fā)揮科技引領(lǐng)和支撐作用，著力突破產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)和關(guān)充分發(fā)揮科技引領(lǐng)

21、和支撐作用，著力突破產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)和關(guān) 鍵技術(shù)，突出抓好國(guó)家科技重大專項(xiàng)，鍵技術(shù)，突出抓好國(guó)家科技重大專項(xiàng)，組織實(shí)施智能制造裝備發(fā)組織實(shí)施智能制造裝備發(fā) 展專項(xiàng)，展專項(xiàng)，大力推進(jìn)重大技術(shù)裝備自主化，全面提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。大力推進(jìn)重大技術(shù)裝備自主化，全面提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 37 MIIT 【基本原則基本原則】 三是把建立現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)體系作為結(jié)構(gòu)調(diào)整的主攻三是把建立現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)體系作為結(jié)構(gòu)調(diào)整的主攻 方向。方向。 結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、清潔安全、附加值高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)先進(jìn)、清潔安全、附加值高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)

22、積極推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，大力發(fā)展高端裝備積極推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，大力發(fā)展高端裝備、節(jié)能、節(jié)能 和新能源汽車和新能源汽車，積極發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，促進(jìn)生產(chǎn)型制造，積極發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，促進(jìn)生產(chǎn)型制造 業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 38 MIIT 【基本原則基本原則】 四是把培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高四是把培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為搶占國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高 點(diǎn)的重要舉措。點(diǎn)的重要舉措。 培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)、新能源汽車培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)、新能源汽車，加快形成自主技，加快形成自主技 術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)

23、，促進(jìn)形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 五是把推進(jìn)五是把推進(jìn)“兩化兩化”融合作為提升產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)的長(zhǎng)期融合作為提升產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)的長(zhǎng)期 任務(wù)。任務(wù)。 加快運(yùn)用高新技術(shù)改造提升裝備制造業(yè)，推進(jìn)信息化和工業(yè)加快運(yùn)用高新技術(shù)改造提升裝備制造業(yè)，推進(jìn)信息化和工業(yè) 化融合，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)?；诤?，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 39 MIIT 【發(fā)展思路發(fā)展思路】 一是以優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改善品種質(zhì)量，加快推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)改造一是以優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改善品種質(zhì)量，加快推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)改造 提升。提升。 調(diào)整優(yōu)化汽車工

24、業(yè)調(diào)整優(yōu)化汽車工業(yè) 改造提升機(jī)械工業(yè)改造提升機(jī)械工業(yè) 加快發(fā)展航空工業(yè)加快發(fā)展航空工業(yè) 做強(qiáng)做優(yōu)船舶工業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)船舶工業(yè) Copyright MIIT Corporation 2009 Page 40 MIIT 二是以高端裝備制造、節(jié)能與新能源汽車為突破口，加快二是以高端裝備制造、節(jié)能與新能源汽車為突破口，加快 培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。力爭(zhēng)到力爭(zhēng)到20202020年高端裝備產(chǎn)值年高端裝備產(chǎn)值 占裝備工業(yè)總產(chǎn)值的占裝備工業(yè)總產(chǎn)值的30%30%以上。以上。 【發(fā)展思路發(fā)展思路】 支線飛機(jī)及通用飛機(jī)支線飛機(jī)及通用飛機(jī) 衛(wèi)星及地面應(yīng)用衛(wèi)星及地面應(yīng)用裝備裝備 海洋工程裝備海洋

25、工程裝備 智能制造裝備智能制造裝備 軌道交通裝備軌道交通裝備 純電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車 插電式混合動(dòng)力汽車插電式混合動(dòng)力汽車 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 41 MIIT 三是以國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)為依托，大力推進(jìn)重大技術(shù)裝三是以國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)為依托，大力推進(jìn)重大技術(shù)裝 備發(fā)展和自主創(chuàng)新備發(fā)展和自主創(chuàng)新。 【發(fā)展思路發(fā)展思路】 百萬千瓦級(jí)核電裝備百萬千瓦級(jí)核電裝備 超特高壓輸變電裝備超特高壓輸變電裝備 風(fēng)電裝備風(fēng)電裝備 長(zhǎng)輸管線增壓站裝備長(zhǎng)輸管線增壓站裝備 高檔數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備高檔數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備 煤炭綜采成套智能系統(tǒng)煤炭綜采成套智能系統(tǒng) 大型

26、樞紐機(jī)場(chǎng)行李分揀系統(tǒng)大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李分揀系統(tǒng) 固體廢棄物分選成套系統(tǒng)固體廢棄物分選成套系統(tǒng) 汽車沖壓、焊接生產(chǎn)線汽車沖壓、焊接生產(chǎn)線 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 42 MIIT 四是以促進(jìn)信息化與工業(yè)化深入融合為牽引，大力推進(jìn)裝四是以促進(jìn)信息化與工業(yè)化深入融合為牽引，大力推進(jìn)裝 備信息化。備信息化。主要途徑是在推進(jìn)裝備產(chǎn)品創(chuàng)新中，廣泛應(yīng)用主要途徑是在推進(jìn)裝備產(chǎn)品創(chuàng)新中，廣泛應(yīng)用 數(shù)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)換代，使我國(guó)裝備產(chǎn)品總體提升數(shù)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)換代，使我國(guó)裝備產(chǎn)品總體提升 到到“數(shù)控一代數(shù)控一代”水平。水平。 【發(fā)展思路發(fā)展思路】 Copyr

27、ight MIIT Corporation 2009 Page 43 MIIT 五是以增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套能力為目標(biāo)，大幅提升基礎(chǔ)零部件自五是以增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套能力為目標(biāo)，大幅提升基礎(chǔ)零部件自 主化水平。主化水平。 【發(fā)展思路發(fā)展思路】 高速精密高速精密軸承、齒輪、模具、液壓軸承、齒輪、模具、液壓元件及系統(tǒng)元件及系統(tǒng)、傳感器、傳感器、 機(jī)器人、伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等；機(jī)器人、伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等； 鑄造、鍛造、焊接、熱處理、表面處理鑄造、鍛造、焊接、熱處理、表面處理等；等； Copyright MIIT Corporation 2009 Page 44 MIIT 六是以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)為目標(biāo)

28、，大力推進(jìn)企業(yè)兼并重組六是以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，大力推進(jìn)企業(yè)兼并重組 和資源整合。和資源整合。 【發(fā)展思路發(fā)展思路】 建設(shè)建設(shè)一批先進(jìn)裝備制造業(yè)基地，培育形成一批以裝備制造為特色的一批先進(jìn)裝備制造業(yè)基地，培育形成一批以裝備制造為特色的 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群；發(fā)展一批具有國(guó)際知名品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型裝備制發(fā)展一批具有國(guó)際知名品牌和核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型裝備制 造企業(yè)造企業(yè)；培育一批；培育一批“專、精、特、新專、精、特、新”的專業(yè)化企業(yè)。的專業(yè)化企業(yè)。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 45 MIIT Copyright MIIT Corporation

29、 2009 Page 46 MIIT Copyright MIIT Corporation 2009 Page 47 MIIT Copyright MIIT Corporation 2009 Page 48 MIIT 裝備制造業(yè)的內(nèi)涵和范圍界定 裝備制造業(yè)“十一五”發(fā)展情況 裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展環(huán)境 裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展思路 重點(diǎn)領(lǐng)域重點(diǎn)領(lǐng)域“十二五十二五”發(fā)展思路發(fā)展思路 根據(jù)工信部根據(jù)工信部“十二五十二五”規(guī)劃體系安排，我司牽頭制定裝規(guī)劃體系安排，我司牽頭制定裝 備工業(yè)領(lǐng)域五個(gè)規(guī)劃：備工業(yè)領(lǐng)域五個(gè)規(guī)劃： 國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃船舶工業(yè)

30、發(fā)展規(guī)劃（實(shí)施方案）（實(shí)施方案） 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃高端裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃（包括海洋工程裝備、軌道交（包括海洋工程裝備、軌道交 通裝備、智能制造裝備子規(guī)劃）通裝備、智能制造裝備子規(guī)劃） 機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料發(fā)展規(guī)劃?rùn)C(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料發(fā)展規(guī)劃 （一）國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（一）國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （二）船舶工業(yè)（二）船舶工業(yè)“十二五十二五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃 （三）節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（三）節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （四）高端裝備制造業(yè)（四）高端裝備制造業(yè)“十二五十二五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展

31、規(guī)劃 （五）機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料（五）機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料“十二十二 五五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 51 MIIT 【國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃】 主要包括航空科技研究、航空制造業(yè)和航空工業(yè)服務(wù) 業(yè)三部分。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 52 MIIT 20102010年，航空工業(yè)企業(yè)完成民用航空產(chǎn)品產(chǎn)值年，航空工業(yè)企業(yè)完成民用航空產(chǎn)品產(chǎn)值170170億元億元， 同比增長(zhǎng)同比增長(zhǎng)15.6%15.6%。 其中其中：民用飛機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)值民

32、用飛機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)值40.940.9億元億元，占，占24%24%； 民用飛機(jī)零部件產(chǎn)品產(chǎn)值民用飛機(jī)零部件產(chǎn)品產(chǎn)值47.247.2億元億元，占，占27.7%27.7%； 民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)值民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)值23.623.6億元億元，占，占13.9%13.9%。 20102010年航空工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)交付金額年航空工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)交付金額7.87.8億美元。億美元。“十十 一五一五”期間，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)交付累計(jì)期間，轉(zhuǎn)包生產(chǎn)交付累計(jì)30.830.8億美元億美元，是，是“十五十五”期期 間的間的3.63.6倍倍。 【航空工業(yè)航空工業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)規(guī)?！?Copyright MIIT Corporati

33、on 2009 Page 53 MIIT 堅(jiān)持堅(jiān)持“一干兩支一干兩支”戰(zhàn)略，加快民用客機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程戰(zhàn)略，加快民用客機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，大力開大力開 發(fā)通用飛機(jī)和直升機(jī)，積極發(fā)展通用航空；發(fā)通用飛機(jī)和直升機(jī)，積極發(fā)展通用航空； 加強(qiáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研體系建設(shè)，加強(qiáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研體系建設(shè)，加大機(jī)載設(shè)備配套能力建設(shè)加大機(jī)載設(shè)備配套能力建設(shè) 大力發(fā)展航空科學(xué)技術(shù)，加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施和能力建設(shè)；大力發(fā)展航空科學(xué)技術(shù)，加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施和能力建設(shè)； 積極發(fā)展航空工業(yè)服務(wù)業(yè)，健全產(chǎn)業(yè)服務(wù)和保障體系；積極發(fā)展航空工業(yè)服務(wù)業(yè)，健全產(chǎn)業(yè)服務(wù)和保障體系； 實(shí)施大型飛機(jī)重大專項(xiàng)、實(shí)施大型飛機(jī)重大專項(xiàng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)

34、重大專項(xiàng)、支線飛機(jī)支線飛機(jī)和和 通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化工程、航空設(shè)備和系統(tǒng)集成專項(xiàng)計(jì)劃等重大工通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化工程、航空設(shè)備和系統(tǒng)集成專項(xiàng)計(jì)劃等重大工 程和計(jì)劃。程和計(jì)劃。 【航空工業(yè)航空工業(yè)發(fā)展思路發(fā)展思路】 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 54 MIIT 【航空工業(yè)航空工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向發(fā)展重點(diǎn)方向】 干、支線民用飛機(jī)干、支線民用飛機(jī) 通用飛機(jī)和直升機(jī)通用飛機(jī)和直升機(jī) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 航空設(shè)備和系統(tǒng)航空設(shè)備和系統(tǒng) 航空工業(yè)服務(wù)業(yè)航空工業(yè)服務(wù)業(yè) 航空科學(xué)技術(shù)研究航空科學(xué)技術(shù)研究 （一）國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（一）國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （二）船舶工

35、業(yè)（二）船舶工業(yè)“十二五十二五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃 （三）節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（三）節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （四）高端裝備制造業(yè)（四）高端裝備制造業(yè)“十二五十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要發(fā)展規(guī)劃綱要 （五）機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料（五）機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料“十二十二 五五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 56 MIIT 【船舶工業(yè)定位船舶工業(yè)定位】 船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜 合性產(chǎn)業(yè)，是軍民結(jié)合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是先進(jìn)

36、裝備制造業(yè)的重要組成部分合性產(chǎn)業(yè)，是軍民結(jié)合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是先進(jìn)裝備制造業(yè)的重要組成部分 。發(fā)展壯大船舶工業(yè)，對(duì)于維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、保障戰(zhàn)略運(yùn)輸安全、發(fā)展。發(fā)展壯大船舶工業(yè)，對(duì)于維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、保障戰(zhàn)略運(yùn)輸安全、發(fā)展 對(duì)外貿(mào)易、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要戰(zhàn)略意義。對(duì)外貿(mào)易、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要戰(zhàn)略意義。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 57 MIIT 【船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀】 造船總量躍居世界第一。造船總量躍居世界第一。20102010年我國(guó)造船完工量年我國(guó)造船完工量65606560萬載重噸，萬載重噸， 占世界市場(chǎng)份額占世界市場(chǎng)份額43

37、.6%43.6%，完成工業(yè)總產(chǎn)值近，完成工業(yè)總產(chǎn)值近68006800億元，船舶出口額億元，船舶出口額 突破突破400400億美元。億美元。 產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力有了較大提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力有了較大提高。在主流船型、高技術(shù)在主流船型、高技術(shù) 船舶、海洋工程裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新取得重大突破，主要船用設(shè)備本船舶、海洋工程裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新取得重大突破，主要船用設(shè)備本 土化配套能力和水平快速提升，造船周期明顯縮短土化配套能力和水平快速提升，造船周期明顯縮短。 我國(guó)已經(jīng)成為世界最主要的造船大國(guó)我國(guó)已經(jīng)成為世界最主要的造船大國(guó) Copyright MIIT Corporation 2009 Page

38、 58 MIIT 2008-2010年我國(guó)船舶工業(yè)三大指標(biāo)增長(zhǎng)情況 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 59 MIIT 【船舶工業(yè)面臨的形勢(shì)船舶工業(yè)面臨的形勢(shì)】 物 流 機(jī)遇 我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提升，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更加雄厚，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提升，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)更加雄厚， 海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間廣闊。海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間廣闊。 依然具有勞動(dòng)力、技術(shù)、資本、市場(chǎng)等綜合比較優(yōu)勢(shì)。依然具有勞動(dòng)力、技術(shù)、資本、市場(chǎng)等綜合比較優(yōu)勢(shì)。 挑戰(zhàn) 世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度減緩，造船市場(chǎng)有效需求不足。世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度減緩，造船市場(chǎng)有效需求不足。 國(guó)際造船新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范頻繁出臺(tái)。國(guó)際造船新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)

39、范頻繁出臺(tái)。 國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本不斷上升，人民幣匯率波動(dòng)加大，原材料和國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本不斷上升，人民幣匯率波動(dòng)加大，原材料和 設(shè)備價(jià)格上漲，過度依靠生產(chǎn)要素投入的發(fā)展方式將難以為繼。設(shè)備價(jià)格上漲，過度依靠生產(chǎn)要素投入的發(fā)展方式將難以為繼。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 60 MIIT 【船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)】 物 流 經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng) 20152015年船舶工業(yè)銷售收入達(dá)到年船舶工業(yè)銷售收入達(dá)到1.21.2萬億元，工業(yè)增加萬億元，工業(yè)增加 值率較值率較“十一五十一五”末提高末提高3 3個(gè)百分點(diǎn)，出口總額超過個(gè)百分點(diǎn)，出口總額超過 10001

40、000億美元；高技術(shù)、高附加值船舶國(guó)際市場(chǎng)占有率億美元；高技術(shù)、高附加值船舶國(guó)際市場(chǎng)占有率 達(dá)到達(dá)到25%25%以上，海洋工程裝備銷售收入達(dá)到以上，海洋工程裝備銷售收入達(dá)到20002000億元億元 ，國(guó)際市場(chǎng)份額超過，國(guó)際市場(chǎng)份額超過20%20%。 整體技術(shù)水平明顯提高 主流船型綜合競(jìng)爭(zhēng)力躍居世界第一，形成主流船型綜合競(jìng)爭(zhēng)力躍居世界第一，形成5050個(gè)以上滿個(gè)以上滿 足最新國(guó)際規(guī)范要求、引領(lǐng)國(guó)際足最新國(guó)際規(guī)范要求、引領(lǐng)國(guó)際。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 61 MIIT 【船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)船舶工業(yè)發(fā)展目標(biāo)】 物 流 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步升

41、級(jí) 前十家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的前十家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%70%以上，以上， 進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)達(dá)到進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)達(dá)到5 5家以上；培育家以上；培育5-65-6個(gè)具個(gè)具 有國(guó)際影響力的海工裝備總承包商和一批專業(yè)化分包有國(guó)際影響力的海工裝備總承包商和一批專業(yè)化分包 商商。 效益顯著提升效益顯著提升 主流船型本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到主流船型本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到80%80%以上，以上， 中國(guó)品牌船用設(shè)備裝船率達(dá)到中國(guó)品牌船用設(shè)備裝船率達(dá)到30%30%以上；海洋工程裝備以上；海洋工程裝備 關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的本土化率達(dá)到關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的本土化率達(dá)到30%30

42、%。 配套能力和水平大幅提高配套能力和水平大幅提高 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 62 MIIT 【船舶制造和修理業(yè)船舶制造和修理業(yè)】 適應(yīng)國(guó)際造船新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，適應(yīng)國(guó)際造船新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加快推進(jìn)散貨船、油船、集裝加快推進(jìn)散貨船、油船、集裝 箱船等主流船型的升級(jí)換代，提高高技術(shù)、高附加值船舶的設(shè)箱船等主流船型的升級(jí)換代，提高高技術(shù)、高附加值船舶的設(shè) 計(jì)建造能力計(jì)建造能力。面向國(guó)內(nèi)需要，積極發(fā)展。面向國(guó)內(nèi)需要，積極發(fā)展內(nèi)河運(yùn)輸船舶和工程船內(nèi)河運(yùn)輸船舶和工程船 舶舶。抓緊研制適合我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)的。抓緊研制適合我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)的高性能遠(yuǎn)洋漁船高性能遠(yuǎn)洋漁船。

43、圍繞。圍繞 國(guó)家海洋戰(zhàn)略的實(shí)施，加快發(fā)展國(guó)家海洋戰(zhàn)略的實(shí)施，加快發(fā)展新型海洋資源勘探開發(fā)和海洋新型海洋資源勘探開發(fā)和海洋 科學(xué)考察船舶科學(xué)考察船舶。不斷提升。不斷提升游艇游艇研發(fā)設(shè)計(jì)和制造能力，培育自主研發(fā)設(shè)計(jì)和制造能力，培育自主 品牌。品牌。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 63 MIIT 【船舶配套業(yè)船舶配套業(yè)】 推動(dòng)推動(dòng)船用柴油機(jī)、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備船用柴油機(jī)、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備等優(yōu)勢(shì)配套產(chǎn)品智等優(yōu)勢(shì)配套產(chǎn)品智 能化、集成化發(fā)展，滿足國(guó)際公約規(guī)范和節(jié)能環(huán)保要求，進(jìn)入能化、集成化發(fā)展，滿足國(guó)際公約規(guī)范和節(jié)能環(huán)保要求，進(jìn)入 高端產(chǎn)品市場(chǎng)。高端產(chǎn)品市場(chǎng)

44、。加快自主品牌船用柴油機(jī)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，做精加快自主品牌船用柴油機(jī)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，做精 做優(yōu)甲板機(jī)械，實(shí)現(xiàn)艙室機(jī)械全面突破，提高動(dòng)力和通導(dǎo)系統(tǒng)做優(yōu)甲板機(jī)械，實(shí)現(xiàn)艙室機(jī)械全面突破，提高動(dòng)力和通導(dǎo)系統(tǒng) 集成供貨能力。集成供貨能力。完善關(guān)鍵設(shè)備二輪配套體系，盡快形成核心部完善關(guān)鍵設(shè)備二輪配套體系，盡快形成核心部 件的國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)和配套能力。件的國(guó)產(chǎn)化設(shè)計(jì)和配套能力。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 64 MIIT 【海洋工程裝備制造業(yè)海洋工程裝備制造業(yè)】 以市場(chǎng)需求量大的海洋油氣開發(fā)裝備為重點(diǎn)，基本具備主要以市場(chǎng)需求量大的海洋油氣開發(fā)裝備為重點(diǎn)，基本具備主要 的海

45、洋油氣開發(fā)裝備的自主設(shè)計(jì)建造能力，在部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域形成的海洋油氣開發(fā)裝備的自主設(shè)計(jì)建造能力，在部分優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域形成 一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品；具備主要的海洋工程裝備關(guān)鍵設(shè)備和系一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品；具備主要的海洋工程裝備關(guān)鍵設(shè)備和系 統(tǒng)的配套能力，提高本土化配套率；突破海上風(fēng)能發(fā)電裝備、海統(tǒng)的配套能力，提高本土化配套率；突破海上風(fēng)能發(fā)電裝備、海 水淡化和綜合利用裝備的關(guān)鍵技術(shù)；增強(qiáng)海洋可再生能源開發(fā)裝水淡化和綜合利用裝備的關(guān)鍵技術(shù)；增強(qiáng)海洋可再生能源開發(fā)裝 備及部分海底礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備的研發(fā)能力和技術(shù)儲(chǔ)備。備及部分海底礦產(chǎn)資源開發(fā)裝備的研發(fā)能力和技術(shù)儲(chǔ)備。 （一）國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（一）國(guó)家中長(zhǎng)

46、期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （二）船舶工業(yè)（二）船舶工業(yè)“十二五十二五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃 （三）節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（三）節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （四）高端裝備制造業(yè)（四）高端裝備制造業(yè)“十二五十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要發(fā)展規(guī)劃綱要 （五）機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料（五）機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料“十二十二 五五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 66 MIIT 【汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀】 產(chǎn)量規(guī)模世界第一。產(chǎn)量規(guī)模世界第一。2121世紀(jì)以來，汽車產(chǎn)銷量平均增長(zhǎng)率世紀(jì)以來，汽車產(chǎn)銷量平均增長(zhǎng)率 達(dá)到達(dá)到25%25%左右

47、，左右，20102010年超過年超過18001800萬，已連續(xù)兩年位居世界首位萬，已連續(xù)兩年位居世界首位 。20102010年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值4.344.34萬億元，占全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)總?cè)f億元，占全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)總 產(chǎn)值產(chǎn)值6.13%6.13%，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值近，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值近1 1億元，占億元，占GDP2.51%GDP2.51%。規(guī)模以上。規(guī)模以上 汽車行業(yè)企業(yè)汽車行業(yè)企業(yè)1.51.5萬家，從業(yè)人員萬家，從業(yè)人員378378萬人。萬人。 關(guān)鍵核心技術(shù)缺失，自主品牌汽車綜合競(jìng)爭(zhēng)力弱，關(guān)鍵零關(guān)鍵核心技術(shù)缺失，自主品牌汽車綜合競(jìng)爭(zhēng)力弱，關(guān)鍵零 部件發(fā)展滯后，缺少具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型

48、企業(yè)（集團(tuán)）。部件發(fā)展滯后，缺少具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)（集團(tuán)）。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 67 MIIT 20092009年以來汽車月度銷量情況（輛）年以來汽車月度銷量情況（輛） Copyright MIIT Corporation 2009 Page 68 MIIT 【汽車發(fā)展預(yù)計(jì)汽車發(fā)展預(yù)計(jì)】 中國(guó)正處于汽車普及發(fā)展的初期，人們對(duì)汽車的消費(fèi)需求中國(guó)正處于汽車普及發(fā)展的初期，人們對(duì)汽車的消費(fèi)需求 將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。 截至截至20102010年底，我國(guó)汽車保有量已達(dá)年底，我國(guó)汽車保有量已達(dá)78027802萬輛，但千人汽萬輛，但千人汽

49、 車保有量?jī)H為車保有量?jī)H為5858輛，不及世界平均水平的一半。輛，不及世界平均水平的一半。 據(jù)保守預(yù)計(jì)，到據(jù)保守預(yù)計(jì)，到20202020年，中國(guó)的汽車保有量將超過年，中國(guó)的汽車保有量將超過2 2億輛（億輛（ 有人估計(jì)要達(dá)到有人估計(jì)要達(dá)到2.52.5億輛）。億輛）。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 69 MIIT 【汽車發(fā)展挑戰(zhàn)汽車發(fā)展挑戰(zhàn)】 汽車保有量的快速增長(zhǎng)帶來能源安全和環(huán)境問題日益凸顯。汽車保有量的快速增長(zhǎng)帶來能源安全和環(huán)境問題日益凸顯。 20102010年我國(guó)乘用車新車平均百公里油耗年我國(guó)乘用車新車平均百公里油耗7.77.7升，比升，比2009

50、2009年歐年歐 洲平均水平高洲平均水平高1.61.6升，比日本高升，比日本高2.22.2升。升。 按當(dāng)前汽車燃油經(jīng)濟(jì)性水平估計(jì)，預(yù)計(jì)到按當(dāng)前汽車燃油經(jīng)濟(jì)性水平估計(jì)，預(yù)計(jì)到20202020年，車用燃油年，車用燃油 年消耗量將突破年消耗量將突破4 4億噸。億噸。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 70 MIIT 【汽車發(fā)展形勢(shì)汽車發(fā)展形勢(shì)】 發(fā)達(dá)國(guó)家一方面不斷嚴(yán)格油耗標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)油法規(guī)，積極發(fā)展發(fā)達(dá)國(guó)家一方面不斷嚴(yán)格油耗標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)油法規(guī)，積極發(fā)展 和應(yīng)用汽車先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)；另一方面將發(fā)展新能源汽車產(chǎn)和應(yīng)用汽車先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)；另一方面將發(fā)展新能源汽車產(chǎn) 業(yè)上升

51、為國(guó)家戰(zhàn)略，大力扶持新能源汽車研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化。業(yè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，大力扶持新能源汽車研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化。 美國(guó)總統(tǒng)宣布撥款美國(guó)總統(tǒng)宣布撥款2424億美元，以補(bǔ)貼電動(dòng)汽車電池及部件億美元，以補(bǔ)貼電動(dòng)汽車電池及部件 開發(fā)商，并協(xié)助發(fā)展新一代的節(jié)能汽車。開發(fā)商，并協(xié)助發(fā)展新一代的節(jié)能汽車。 加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，既既是有效應(yīng)對(duì)能是有效應(yīng)對(duì)能 源和環(huán)境挑戰(zhàn)，推進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫任務(wù)，也是源和環(huán)境挑戰(zhàn)，推進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫任務(wù)，也是 把握戰(zhàn)略機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。把握戰(zhàn)略機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。 Copyrig

52、ht MIIT Corporation 2009 Page 71 MIIT 【新能源汽車內(nèi)涵新能源汽車內(nèi)涵】 新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)、主要或全部使用新新能源汽車是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)、主要或全部使用新 型能源的汽車，當(dāng)前主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力型能源的汽車，當(dāng)前主要包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力 汽車、燃料電池汽車等。汽車、燃料電池汽車等。 非插電的、普通混合動(dòng)力汽車屬于節(jié)能型的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)非插電的、普通混合動(dòng)力汽車屬于節(jié)能型的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī) 汽車范疇。汽車范疇。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 72 MIIT 【節(jié)能和新能源汽車發(fā)展思路節(jié)能

53、和新能源汽車發(fā)展思路】 以純電動(dòng)汽車為我國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，以純電動(dòng)汽車為我國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向， 重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，持續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化，持續(xù) 開展燃料電池汽車技術(shù)研究。開展燃料電池汽車技術(shù)研究。 同時(shí)大力發(fā)展混合動(dòng)力汽車，大力推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)汽車的同時(shí)大力發(fā)展混合動(dòng)力汽車，大力推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)汽車的 節(jié)能減排。節(jié)能減排。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 73 MIIT 【節(jié)能和新能源汽車發(fā)展目標(biāo)節(jié)能和新能源汽車發(fā)展目標(biāo)】 一是要突破和掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，節(jié)能與新能源汽車整體技一是要突破和掌

54、握關(guān)鍵核心技術(shù)，節(jié)能與新能源汽車整體技 術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平； 二是建立起較為完整的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，要培育二是建立起較為完整的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，要培育 形成若干具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)；形成若干具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)； 三是大幅提高純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷量，節(jié)能三是大幅提高純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷量，節(jié)能 與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列；與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列； 四是汽車燃料經(jīng)濟(jì)性總體上達(dá)到或者接近國(guó)際先進(jìn)水平。四是汽車燃料經(jīng)濟(jì)性總體上達(dá)到或者接近國(guó)際先進(jìn)水平。 Copyright MIIT C

55、orporation 2009 Page 74 MIIT 【組織實(shí)施節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程組織實(shí)施節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程】 擬采取類似國(guó)家科技重大專項(xiàng)模式，集中力量組織跨行業(yè)擬采取類似國(guó)家科技重大專項(xiàng)模式，集中力量組織跨行業(yè) 聯(lián)合攻關(guān)，以可批量生產(chǎn)的產(chǎn)品為目標(biāo)，將技術(shù)指標(biāo)逐一聯(lián)合攻關(guān)，以可批量生產(chǎn)的產(chǎn)品為目標(biāo)，將技術(shù)指標(biāo)逐一 分解到系統(tǒng)、部件，采取競(jìng)標(biāo)方式確定承制單位，新需資分解到系統(tǒng)、部件，采取競(jìng)標(biāo)方式確定承制單位，新需資 金由國(guó)家和企業(yè)共同承擔(dān)。金由國(guó)家和企業(yè)共同承擔(dān)。 實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程的著眼點(diǎn)在于，一是掌握關(guān)鍵核心技實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程的著眼點(diǎn)在于，一是掌握關(guān)鍵核心技 術(shù)；二是突

56、破整車動(dòng)力電池、關(guān)鍵零部件、工程化瓶頸；術(shù)；二是突破整車動(dòng)力電池、關(guān)鍵零部件、工程化瓶頸； 三是實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料、制造與檢測(cè)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系的自主化。三是實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料、制造與檢測(cè)裝備標(biāo)準(zhǔn)體系的自主化。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 75 MIIT 【加大節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作加大節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作】 大力推進(jìn)傳統(tǒng)節(jié)能汽車的推廣普及工作，加快推廣普及大力推進(jìn)傳統(tǒng)節(jié)能汽車的推廣普及工作，加快推廣普及 以混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車。以混合動(dòng)力汽車為代表的節(jié)能汽車。 扎實(shí)推進(jìn)新能源汽車的試點(diǎn)示范工作，探索形成新能源扎實(shí)推進(jìn)新能源汽車的試點(diǎn)示范工作，

57、探索形成新能源 汽車整車租賃、電池租賃以及充汽車整車租賃、電池租賃以及充/ /換電等多種商業(yè)模式，形換電等多種商業(yè)模式，形 成一批優(yōu)質(zhì)的新能源汽車服務(wù)企業(yè)和專業(yè)化電池回收企業(yè)成一批優(yōu)質(zhì)的新能源汽車服務(wù)企業(yè)和專業(yè)化電池回收企業(yè) 。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 76 MIIT 【節(jié)能和新能源汽車政策與措施節(jié)能和新能源汽車政策與措施】 對(duì)開發(fā)節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)給予財(cái)稅支持，出臺(tái)對(duì)開發(fā)節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)給予財(cái)稅支持，出臺(tái) 鼓勵(lì)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的財(cái)稅引導(dǎo)政策。鼓勵(lì)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的財(cái)稅引導(dǎo)政策。 建立基于汽車燃料消耗量目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)的獎(jiǎng)懲

58、體系。建立基于汽車燃料消耗量目標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)的獎(jiǎng)懲體系。 研究建立以燃料消耗量為基準(zhǔn)的汽車稅收政策體系。研究建立以燃料消耗量為基準(zhǔn)的汽車稅收政策體系。 （一）國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃國(guó)家中長(zhǎng)期航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （二）船舶工業(yè)（二）船舶工業(yè)“十二五十二五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃 （三）節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（三）節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （四）高端裝備制造業(yè)（四）高端裝備制造業(yè)“十二五十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要發(fā)展規(guī)劃綱要 （五）機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料（五）機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料“十二十二 五五”發(fā)展規(guī)劃發(fā)展規(guī)劃 Copyright MIIT Corporation 2009

59、Page 78 MIIT 【高端裝備制造內(nèi)涵高端裝備制造內(nèi)涵】 高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng)、處于價(jià)值鏈高高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng)、處于價(jià)值鏈高 端、具有技術(shù)和市場(chǎng)相對(duì)壟斷特征的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是端、具有技術(shù)和市場(chǎng)相對(duì)壟斷特征的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁，是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁，是推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的引擎。 技術(shù)高端技術(shù)高端 價(jià)值鏈高端價(jià)值鏈高端 產(chǎn)業(yè)鏈核心產(chǎn)業(yè)鏈核心 技術(shù)高端：技術(shù)高端：以高新技術(shù)為引領(lǐng)，集成多學(xué)科高、精、尖技術(shù)；以高新技術(shù)為引領(lǐng)，集成多學(xué)科高、精、尖技術(shù)； 價(jià)值鏈高端：價(jià)值鏈高端：高附加值；高附加值； 產(chǎn)業(yè)鏈核心：產(chǎn)業(yè)鏈核心：產(chǎn)業(yè)鏈

60、中的關(guān)鍵、核心環(huán)節(jié)，技術(shù)和市場(chǎng)相對(duì)壟產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵、核心環(huán)節(jié)，技術(shù)和市場(chǎng)相對(duì)壟 斷，決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。斷，決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。 Copyright MIIT Corporation 2009 Page 79 MIIT 【高端裝備制造業(yè)現(xiàn)狀高端裝備制造業(yè)現(xiàn)狀】 初步形成一定生產(chǎn)能力和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。初步形成一定生產(chǎn)能力和產(chǎn)業(yè)規(guī)模。20102010年，高端裝備制年，高端裝備制 造業(yè)銷售收入約造業(yè)銷售收入約1.41.4萬億元，約占裝備制造業(yè)銷售收入的萬億元，約占裝備制造業(yè)銷售收入的 10%10%左右。左右。 整體技術(shù)水平持續(xù)提升整體技術(shù)水平持續(xù)提升。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)