長豐路橋工程施工組織設(shè)計.12doc

1、一、施工規(guī)劃說明1.1工程概況工程名稱：長豐路橋新建工程工程地點：南淝河與長豐路相交處建設(shè)單位：合肥市城市排水工程辦公室設(shè)計單位：合肥市市政設(shè)計院質(zhì)量監(jiān)督：合肥市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站承建單位：省水安總公司工程監(jiān)理單位：省高等級公路工程監(jiān)理有限公司長豐路橋工程是南淝河綜合治理工程的一個重要分項工程，規(guī)劃的長豐路跨南淝河段 ,為一單跨的鋼筋砼剛架拱橋，凈跨距60 米，矢跨比為 1/10；橋梁全長 77.5 米，全寬 21.0 米，橋面中心標高18.293 米；基礎(chǔ)為人工挖孔灌注樁。橋梁拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁預(yù)制構(gòu)件采用40 號砼，拱片現(xiàn)澆接頭采用40 號砼；橋面鋪裝采用 40 號防水砼，橋面填

2、平層采用30 號砼，人行道板預(yù)制構(gòu)件采用 25 號砼。樁基礎(chǔ)、承臺、背墻和側(cè)墻采用25 號砼，橋臺抗滑板采用20 號片石砼，欄桿采用料石。主要土建實物工作量：土方開挖 4719m3土方回填 4442m3砼 3190m3本工程投標價為416 萬元，設(shè)計荷載為：機動車道：城B 級；人群荷載：人行道板 5.0KPa 并根據(jù)加載長度和人行道寬度按規(guī)范折減。1.2施工條件1.2.1工程地質(zhì)條件根據(jù)合肥市勘察院提供的勘察報告，該場地巖石土層分布自上而下依此為：層雜填土：層厚2.06.1m，層底標高 10.1212.65m，顏色雜，以灰色為主，稍密，含碎石、碎磚、建筑垃圾等，其中2#、5#孔處地表下 2.3

3、m 有大塊石分布。 -1 層粉質(zhì)粘土夾粉土： 僅分布于橋北。 層厚 6.47.0m，層底標高 5.65.8m，黃、黃灰、黑灰色，濕 飽和，軟塑，稍密，含粉細砂、碎木屑、朽木等。 -2 層粉土夾粉細砂：僅分布于橋南。層厚5.06.1m，層底標高 5.15.2m。黃、黃灰色，濕 飽和，軟塑，稍密。層粉土夾粉細砂：僅分布于橋北。層厚3.0m，層底標高 2.70m，灰、灰白、青灰色，濕，中密，含河卵石等，局部含膠結(jié)致密，呈堅硬狀的約10cm 厚的砂層互層。層粉土夾粉細砂：層厚 1.53.0m，層底標高 0.02.4m，灰綠、灰夾紅色，中密密實，含河卵石、粗砂、巖石風(fēng)化碎屑等，底部夾巖石強風(fēng)化顆粒。層強

4、風(fēng)化砂巖：一般層厚 1.52.2m，層底標高 -0.80.7m，青灰、暗紅色，含泥巖、頁巖、云母成分。其中 2#、 5#孔強風(fēng)化巖厚度達 4.6m，層底標高達 4.61m。層中等風(fēng)化砂巖：層厚 2.06.3m 層底標高 1.78(-7.41)m。青灰、淺紅色，堅硬，結(jié)構(gòu)致密，為粉細砂巖，表層 0.5m 裂隙較發(fā)育，巖芯不完整。其下巖芯完整，合金鉆頭鉆進較困難。層弱風(fēng)化砂巖：該層未鉆穿?；壹t、灰白、紫紅色，堅硬，巖芯完整，合金鉆頭鉆進困難。1.2.2交通條件本工程地理條件優(yōu)越，北接北一環(huán)路，南鄰琥珀山莊，南淝河兩側(cè)有沿河路，對外交通十分方便。各種材料可通過市政道路管網(wǎng)直接送到工地現(xiàn)場。1.3工程

5、工期2002 年元月 10 日開工， 2002 年 8 月 20 日竣工，總工期為220 日歷天。1.4本工程施工特點（ 1）本工程橋梁跨度大，構(gòu)件吊裝難度大，安裝精度要求高，吊裝方案要進行科學(xué)的論證和比較，確定最優(yōu)方案指導(dǎo)生產(chǎn)，施工中要嚴格執(zhí)行方案內(nèi)容，做到萬無一失。（ 2）橋位處人工挖孔樁上部雜質(zhì)要注意排除，下部粉土夾砂層厚度較大，挖孔時應(yīng)采取措施，防止塌孔和涌砂，樁端持力層為中等風(fēng)化砂巖，樁進入該層不少于1.5m。（ 3）本工程工期為 8 個月，工程需要跨汛期施工，根據(jù)合肥地區(qū)水文資料分析可知合肥地區(qū)暴雨出現(xiàn)頻率最大為 59 月，而設(shè)計圍堰、導(dǎo)流明渠標準較低（分析為5 年一遇），為減少渡

6、汛帶來的損失，擬汛前完成水下建筑。因此，則工期相對集中，實際工期緊、任務(wù)重，只有加強管理，搞好協(xié)調(diào)，認真做好施工準備工作，合理安排施工工序，切實落實施工組織，采取技術(shù)措施，精心施工，才能確保順利按期完工。1.5管理目標及承諾我們將充分發(fā)揮擁有類似工程施工成功經(jīng)驗和水利工程施工技術(shù)的優(yōu)勢， 通過精心組織、科學(xué)管理、規(guī)范施工、對工程實行全過程、全天候、全方位管理，確保達到以下目標。工期承諾 ：確保 220 日歷天，比合同規(guī)定期限提前 10 天，完成合同中所規(guī)定的工程內(nèi)容。質(zhì)量承諾 ：嚴格執(zhí)行“三檢”制度，按照 ISO9002 質(zhì)量保證標準，堅決貫徹總公司質(zhì)量方針，即：強化意識、顧客至上、科學(xué)管理、

7、爭先創(chuàng)優(yōu)、確保本工程質(zhì)量等級達到優(yōu)良。安全目標 ：堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保本工程不發(fā)生重大安全事故。文明施工、環(huán)境保護 ：執(zhí)行合肥市建委系統(tǒng)市政工程安全文明施工管理細則 （暫行），創(chuàng)文明施工標準化工地。附類似工程施工情況表1.6 編寫依據(jù)： 1合肥市市政設(shè)計院設(shè)計的合肥市長豐路橋施工圖紙2合肥市排水辦發(fā)給的招標文件3JTJ02189“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”4JTJ05193“公路橋涵試驗規(guī)程”5JTJ05394“公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程”安徽省水利建筑安裝總公司歷年來承建的類似工程情況業(yè)主名稱項目名稱主要工程內(nèi)容和合同價開竣工日期質(zhì)量評定技術(shù)指標（萬元）等級靈壁縣靈西閘閘管處靈

8、西閘樞紐工程含橡膠壩、船閘、抽水站、568.6-70.2運行正?？状髽?00安徽省駟馬山引江工程指駟馬山水利樞紐工100 噸級船閘， 8 臺機組，總70-73運行正常揮部程裝機容 量 16000 千瓦1230阜陽地區(qū)插花樞紐工程指插花樞紐工程船閘和節(jié)制閘等140078-84運行正常揮部紀村電站加固工程涇縣紀村電站43685.8合格指揮部金寨縣水利局團山水電站壩高 66m， 2 臺機組，總裝機1985.5-1987優(yōu)良容量 2500 千瓦560安徽省安慶地區(qū)航運管理望江縣華陽船閘100 噸級船閘綜合1139.985.4-88.5運行正常局佛子嶺水電局佛子嶺水庫加固大壩加高及溢洪道擴建80187.

9、5-89.4合格壽縣淠淮航道工程建設(shè)指東淝河船閘一千噸級船閘綜合105090.1-92.3優(yōu)良揮部隧洞直徑 3 米，發(fā)電機房： 2岳西縣水利局大龍?zhí)端娬九_機組， 總裝機容量 10000千81490.1-92.8優(yōu)良瓦巢湖地區(qū)鳳凰頸水利工程鳳凰頸排灌站6 臺機組，總裝機容量 1480千1990-1993優(yōu)良指揮部瓦1820省懷洪新河樞紐建設(shè)指揮四方湖節(jié)制閘節(jié)制閘587.6798.11優(yōu)良部省懷洪新河樞紐建設(shè)指揮山西莊節(jié)制閘分洪流量 1150m3/s，排澇流量優(yōu)良部420m3/s895.998.2-98.11二、施工準備及施工組織機構(gòu)2.1施工準備2.1.1建立施工管理組織機構(gòu)：成立省水安總公司

10、長豐路橋新建工程項目經(jīng)理部。2.1.2施工隊伍進場籌備：我公司將由以上工程項目經(jīng)理部負責(zé)組織技術(shù)人員、施工人員迅速進入施工現(xiàn)場籌備。2.1.3技術(shù)交底：組織工程技術(shù)人員熟悉招標文件、圖紙、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程、 規(guī)范、標準等，并進行交底。2.1.4 定線測量：根據(jù)圖紙和業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的測量資料和測量標志，進行現(xiàn)場定線和高程測量，并將測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師審核，對經(jīng)審核無誤的標志點進行保護，并作為施工放樣的依據(jù)。在此基礎(chǔ)上建立施工控制網(wǎng)，以便對整個建筑物實行高精度控制，確保工程質(zhì)量。2.1.5架設(shè)電線：由現(xiàn)場附近的電源，架設(shè)線路至管理及生活區(qū)、加工區(qū)和各施工用電點。2.1.6對該工程所需的機械

11、設(shè)備進行合理調(diào)配，并迅速組織進入施工現(xiàn)場，確保工程施工所需的機械設(shè)備及時到位，以保證工程順利開工。2.1.7籌備完畢后，立即向監(jiān)理工程師提交開工報告，監(jiān)理工程師審批后， 立即開工。2.2機構(gòu)設(shè)置我水安總公司成立長豐路橋項目部，并按“項目法”管理組織施工。委派具有一級項目經(jīng)理資質(zhì)，較強管理能力、且認真負責(zé)的同志擔(dān)任項目經(jīng)理，代表總公司全權(quán)負責(zé)現(xiàn)場施工管理工作，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)、成本控制等方面進行全面調(diào)控。做到統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一現(xiàn)場管理、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付、統(tǒng)一對外聯(lián)絡(luò)，精心施工、科學(xué)管理、確保合同目標實現(xiàn)。施工組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)見下圖施工組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖指揮：薛松（總經(jīng)理）總項目主管：畢子航（

12、分公司經(jīng)理）總工程師：趙玉駟（總工程師）終檢工程師：史學(xué)成（質(zhì)檢處副主任）項目經(jīng)理：黃友保部項技術(shù)負責(zé)人：徐尚林質(zhì)試計量驗劃檢檢統(tǒng)查測計：徐賈吳尚宜思林民華副經(jīng)理：林平財行施安務(wù)政工全負負調(diào)文責(zé)責(zé)度明：鮑張祝林鳳興自玲宇柱平材料設(shè)備：邱玉成目部土木鋼方工筋工負負負責(zé)責(zé)責(zé)人人人：范葛李長景恒江富砼瓦機電工工電工負設(shè)負負責(zé)備責(zé)人負責(zé)人責(zé)人：人：楊王徐王家繼從齡虎海吾昌石作工負責(zé)人業(yè)：邰層賀平項目部人員組成職 務(wù)姓 名職 稱備注項目經(jīng)理黃友保工程師分公司副經(jīng)理項目副經(jīng)理林 平工程師分公司安全科長項目總工程師趙玉駟高工總公司副總工質(zhì)量檢驗徐尚林助工分公司工程科長試驗檢測賈宜民工程師分公司實驗室主任計劃

13、統(tǒng)計吳思華工程師分公司計劃科長財務(wù)負責(zé)人鮑鳳玲會計師分公司財務(wù)科長行政負責(zé)人張興宇經(jīng)濟師分公司副書記調(diào)度祝自柱助工分公司工程科員安全文明林 平助工分公司安技科長材料設(shè)備邱玉成工程師分公司器材設(shè)備科長2.3項目主要管理人員職責(zé)（1）項目經(jīng)理崗位職責(zé)建立健全的項目施工管理網(wǎng)絡(luò)體系，負責(zé)本項目的安全、質(zhì)量工作；嚴格成本核算制，合理控制成本，對項目的生產(chǎn)經(jīng)營活動負責(zé)；檢查、督促各部門的工作，確保工程順利進行；全力支持配合各部門做好工作；積極配合建設(shè)單位處理好與地方的關(guān)系，減少施工干擾對當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷挠绊?；?zhí)行企業(yè)法人代表賦予的其它職責(zé)。（2）項目副經(jīng)理崗位職責(zé)熟悉業(yè)務(wù)，負責(zé)施工現(xiàn)場的具體管理工作；合理

14、支配項目資源，增產(chǎn)節(jié)支，良性發(fā)展；具體做好各部門的分工，安排各部門的工作，確保工程順利進行；檢查、督促、協(xié)調(diào)各部門工作；積極配合建設(shè)（監(jiān)理）單位，做好各項管理、監(jiān)督工作；項目經(jīng)理賦予的其他職責(zé)。（3）項目總工程師崗位職責(zé)全面負責(zé)本項目的技術(shù)工作， 負責(zé)本工程執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程和標準的準確性；參加業(yè)主、監(jiān)理及公司舉行的質(zhì)量會議并負責(zé)貫徹落實；編寫具體施工方案，指導(dǎo)施工，監(jiān)督、檢查有關(guān)質(zhì)量體系的運行；負責(zé)對工程質(zhì)量缺陷的處置， 會同上級部門對事故進行調(diào)查、 分析、處理；負責(zé)組織項目部 QC 小組的日?；顒?；負責(zé)項目成本核算工作，合理控制成本，參加工程決算。（4）項目質(zhì)量負責(zé)人崗位職責(zé)全面負責(zé)本工程的質(zhì)

15、量工作；參加技術(shù)交底，圖紙會審工作，對各班組進行工序技術(shù)交底；組織技術(shù)干部及有關(guān)人員學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標準和熟悉圖紙；收集質(zhì)量記錄資料，負責(zé)竣工資料的編制管理工作；負責(zé)對質(zhì)量缺陷的具體處理；享有質(zhì)量一票否決權(quán)，對任何違背質(zhì)量要求的行為有權(quán)拒絕施工；負責(zé)本項目質(zhì)量目標的分解，編制質(zhì)量計劃并具體組織實施。（5）安全員崗位職責(zé)對本項目安全生產(chǎn)工作負具體責(zé)任；制定和實施安全技術(shù)措施，制訂各工種崗位安全操作規(guī)程，并掛牌上墻；檢查安全生產(chǎn)工作，消除事故隱患，制止違章作業(yè)；對職工及外協(xié)施工隊伍進行安全技術(shù)和安全紀律教育；認真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章指揮；堅持“安全第一”的方針，有權(quán)拒絕執(zhí)行上級違反安全

16、技術(shù)規(guī)程的指令；發(fā)生傷亡事故及時上報，認真分析原因，提出和實施安全整改措施。三、施工總平面布置3.1總體布置施工布置本著方便施工，減少干擾，布局緊湊，運輸暢通的原則進行。具體位置詳見施工總平面布置圖。根據(jù)招標文件明示，現(xiàn)有長豐路幅范圍內(nèi)距南淝河 150 米段屬甲方征地范圍。我公司擬在靠近南淝河北岸建立施工區(qū)。整個施工現(xiàn)場采用全封閉管理， 在進入施工現(xiàn)場的道路上設(shè)置燈箱門樓， 門樓上有工程名稱和企業(yè)標志， 兩邊的圍墻均用防水涂料刷白， 門樓左側(cè)墻面上書寫“五牌一圖”，右側(cè)書寫交通“通告” ，建設(shè)、施工單位全稱及建設(shè)、施工單位的安全文明施工管理責(zé)任人、監(jiān)督電話。宿舍、鋼筋和木料加工廠設(shè)在排水污溝兩

17、邊場地， 拌和廠、預(yù)制廠及辦公區(qū)域設(shè)在排水溝東邊場地， 兩場地周用圍墻與外界隔開， 做到施工區(qū)與非施工區(qū)隔離。3.2施工道路3.2.1對外交通通過琥珀山莊內(nèi)部道路及清溪路即可達到施工現(xiàn)場。3.2.2場內(nèi)交通3.2.2.1具體說明 下基坑主干道：一條主干道距大橋上游側(cè)6 米，從長豐路西側(cè)人行道上開一個斜坡道下基坑，坡度為1:81:10，寬度 5 米，泥結(jié)碎石路面型式。主要用來運送商品砼及其它半成品和周轉(zhuǎn)性材料。 吊裝便道：主要供吊車吊裝預(yù)制構(gòu)件和周轉(zhuǎn)性材料，寬度5 米，泥結(jié)碎石路面型式，共4 條。具體見施工總平面圖。路面結(jié)構(gòu)為土料路床經(jīng)整平壓實后，鋪25cm 厚塊石墊層， 10cm 厚泥結(jié)碎石面

18、層， 3cm 的石屑磨耗層。3.3施工供電長豐路橋施工用電從附近的變壓器上接引，配備1 臺 120KW 發(fā)電機，作為施工現(xiàn)場停電時應(yīng)急備用電源。3.4施工供水長豐路橋新建工程，位于合肥市城區(qū)，自來水管網(wǎng)可直接供水至施工現(xiàn)場。3.5 施工照明在拌和場和橋梁南、 北兩端施工現(xiàn)場分別布置一盞 3.5kw 節(jié)能探照燈， 局部施工點照明用 1kw 碘鎢燈，倉面照明采用 24V 低壓照明設(shè)備，施工道路每隔 50m 間距布置路燈。3.6 施工通訊為滿足工程施工需要，生活管理區(qū)辦公室設(shè)固定電話二部，傳真機一臺。3.7 砼拌和系統(tǒng)3.7.1場地布置砂石料堆場及砼拌和系統(tǒng)布置在南淝河北岸長豐路橋北西邊的空地上。

19、砼拌和站設(shè) 350L 砼攪拌機兩臺。砼熟料由 1t 翻斗車運至現(xiàn)場，再用吊車吊運至倉面。3.7.2 生料及砼生產(chǎn)系統(tǒng)流程圖生料及砼生產(chǎn)系統(tǒng)流程圖石子堆放場沖洗人工計量石子裝車黃砂堆放場黃砂裝車人工計量水泥計量水自動計量外加劑定量、定杯匯總斗拌和熟料運輸入倉振搗養(yǎng)護3.7.3砼制熱系統(tǒng)本工程的特點是冬季砼施工強度大，因此除砼澆筑后的保溫措施外，在砼拌和系統(tǒng)也配備砼制熱設(shè)備， 同時在砂石料場采取雨布覆蓋，防止雨水及冰雪摻入砂石料中。料場內(nèi)排水系統(tǒng)必須通暢， 隨時能將料場內(nèi)積水抽排干， 砼拌合在 0以下時采用熱水拌合，制熱系統(tǒng)采用鍋爐一臺，使水箱內(nèi)水溫達到25以上。3.8加工廠3.8.1鋼筋加工廠本

20、工程現(xiàn)場鋼筋用量較小，加工工作量較小。根據(jù)加工強度， 加工廠按 240m2 布置。鋼筋加工廠及鋼筋堆廠設(shè)在橋南長豐路西邊場地上。配置設(shè)備如下。序號設(shè)備名稱及規(guī)格單位數(shù)量功率（ KW ）1鋼筋切斷機 QJ40 型臺172鋼筋彎曲機 WJ40-1 型臺12.83對焊接臺14電焊機 AX-300臺2103.8.2木工加工廠本工程現(xiàn)場使用的模板， 主要以定型鋼模板為主， 木模用量較小， 加工廠內(nèi)只需布置少量小型木工加工設(shè)備，如 MB503 木工刨床， MJ104 圓盤鋸各 1 臺，和加工模板筋板所需的電焊機和鉆床等。木工加工廠按 120m2 設(shè)置，布置在橋南長豐路西場地上。3.8.3砼預(yù)制構(gòu)件廠根據(jù)現(xiàn)

21、場情況，我們利用長豐路橋南大片空地，用推土機推平、人工整平，并用壓路機碾壓后， 作為我們的預(yù)制場， 考慮拱片中主腹段若在預(yù)制廠預(yù)制，吊裝時又難以運輸?shù)綐虻?，所以，主腹段?4 片）在橋下圍內(nèi)預(yù)制（詳見圍堰施工現(xiàn)場布置圖）。3.9主要生產(chǎn)和生活設(shè)置一覽表根據(jù)施工需要和施工現(xiàn)場的實際情況， 主要生產(chǎn)和生活設(shè)置一覽表 （如下表）序號工程項目建設(shè)面積棚建面積 占地面積(m2)(m2)(m2)一主要生產(chǎn)設(shè)施82067017501主拌和樓801502002水泥庫1001503試驗室401004工地臨時機具庫1001005鋼木加工廠3604208006機修廠601002007烘爐房401008配電房4010

22、0二管理及生活用房75014001住房55010002管理及辦公用房200400三預(yù)制場地3500備注簡易平房（包括砂石料堆場）二層活動樓房四、施工進度、資源配置及工期保證措施4.1施工進度計劃4.1.1編制施工進度計劃要求編制施工進度計劃的控制性工期：開工： 2002 年元月 10 日拱片、微彎板、懸臂板安裝結(jié)束：2002年 5月 5日?？⒐ぃ?2002 年 8 月 20 日。計劃總工期 220 個天。4.1.1.2本工程的特點本工程工程項目較多， 可全方位開展施工， 但施工場地狹窄，工序交叉較多，要合理安排，進行交叉流水作業(yè)。本工程是跨年度工程，施工計劃安排時要考慮汛期影響。4.1.1.3

23、施工方案的制約在進行施工進度計劃制定時， 充分考慮主要單元工程的施工方法和施工程序的制約。4.1.1.4關(guān)鍵性線路和關(guān)鍵工期的選定本工程關(guān)鍵性線路選定時，將控制性工期制約的工程項目放在關(guān)鍵性線路上。拱片安裝受汛期制約， 受河水影響的工程必須在汛期之前結(jié)束。 合肥地區(qū)一般年份于 5 月份進入汛期。因此，本工程樁基、承臺、阻滑板和拱片吊裝等受河水影響的工程，安排在 5 月 5 日底竣工。4.1.1.5技術(shù)上的要求在本工程施工進度計劃編制時充分考慮到技術(shù)上的可行性，挖孔樁等影響橋基質(zhì)量的工序要有充足時間。砼澆筑工程要先下后上，先樁基承臺、阻滑板，后進行上部結(jié)構(gòu)吊裝和橋面鋪裝層及欄桿施工，在工序安排上

24、要組織交叉流水作業(yè)，充分利用有限的空間和時間。4.1.1.6降低成本的需要在進行進度計劃編制時盡量做到均衡、連續(xù)施工，避免人力、 物力的過分集中造成浪費。4.1.2施工進度網(wǎng)絡(luò)圖根據(jù)上述原則編制本工程的施工進度網(wǎng)絡(luò)圖。（見本章附圖）4.1.3工期保證措施4.1.3.1 建立精干、高效的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，堅決做到項目經(jīng)理和總工在工地的時間每月各自不少于 21 天，并抽調(diào)經(jīng)驗豐富、年富力強的技術(shù)管理骨干組成項目管理人員，做到分工明確、責(zé)任到人、管理到位，確實有效保證工程正常施工。 對作業(yè)層的生產(chǎn)人員進行內(nèi)部選拔， 選拔操作熟練、 工作積極、素質(zhì)較高的工人作為主要施工操作人員，施工

25、期間，加強技術(shù)交底，確保工程順利進行。加強各方面的協(xié)調(diào)工作， 使各個環(huán)節(jié)密切配合， 減少施工干擾， 提高施工效率。4.1.3.2確保高峰期勞動力的需求。根據(jù)施工進度的安排，本工程的施工高峰期為2002 年 34 月份，勞動力最大需求量為 230 人。我公司將提前準備，統(tǒng)籌安排，及時調(diào)增工地勞動力人員，確保施工高峰期勞動力數(shù)量，滿足施工要求。4.1.3.3充分發(fā)揮施工機械作用配備充足的施工機械， 同時加強施工機械的維護保養(yǎng)， 提高機械完好率， 配備充足的機務(wù)人員和維修人員，配備充足的配件和易損件。優(yōu)化施工程序，加強現(xiàn)場調(diào)度，提高機械利用率，充分利用人、財、物等資源，盡量縮短工期。調(diào)配一批靈活性，

26、 機動性大的設(shè)備以滿足施工的需要， 如在電源未形成時采用柴油發(fā)電機供電，使在施工準備期也可進行施工，從而縮短工期。編制科學(xué)合理的施工方案， 配備先進的施工機械， 從而縮短工期， 降低勞動強度。4.1.3.4做好進度控制，抓住關(guān)鍵線路施工做好進度控制， 合理劃分施工流水段， 按照施工總進度計劃進行控制， 安排好月、旬、日計劃，按流水作業(yè)施工。以控制性工期作為主要控制目標， 制定工程施工獎罰管理辦法， 把獎金用在招標文件中指定時間內(nèi)必須完成的控制性項目上，確保工程計劃進度的實現(xiàn)。抓住關(guān)鍵性線路進行施工。 進點開工后， 抓住工程主攻方向， 緊緊抓住關(guān)鍵性線路，形成以關(guān)鍵性線路為中心， 其他工程進度毫

27、不放松的施工格局， 以計劃指導(dǎo)生產(chǎn)、檢查生產(chǎn)、控制施工的全過程。4.1.3.5加強計劃控制，做好材料管理工作加強計劃控制， 做好施工準備， 嚴格按計劃組織物資供應(yīng)， 確保各種物資采購運輸工作提前進行， 盡早到場， 做好各種物資的合理調(diào)配， 以滿足連續(xù)施工要求。備足周轉(zhuǎn)性材料。 根據(jù)本工程的施工方法和施工進度計劃， 備足模板、腳手架等周轉(zhuǎn)性材料，保證進度不受影響。加強材料管理。 按照材料計劃進行材料的采購、 運輸和管理工作， 材料進場前要按有關(guān)規(guī)定進行檢驗、 驗收，不合格的材料杜絕進入工地， 質(zhì)量合格的材料要按計劃要求進入工地，絕不能出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。4.1.3.6加強各方面的協(xié)調(diào)工作，使各個環(huán)

28、節(jié)密切配合，減少施工干擾，提高施工效率。4.1.3.7做好施工排水與道路養(yǎng)護工作， 盡量減少冬季、雨季對工程施工的影響。4.1.3.8節(jié)假日照常施工，假期實行輪休制。做好春節(jié)期間施工安排工作，主要材料在春節(jié)前備足，確保春節(jié)期間正常施工。4.1.3.9加強資金管理，合理運作，確保工程資金的需用。4.1.3.10加強施工的監(jiān)督和質(zhì)檢工作，各道工序要有專人把關(guān)，加強中間過程的質(zhì)量控制，杜絕返工，保證工程進度。4.1.4關(guān)鍵工期保證措施因為考慮汛期影響， 在 5 月 5 日底前施工任務(wù)重， 工期較緊， 為本工程的關(guān)鍵，其中挖孔樁施工，拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁吊裝顯得尤為關(guān)鍵。4.1.4.1挖孔樁施

29、工的工期保證措施本工程一共有 20 根挖孔樁，計劃工期為一個月，根據(jù)樁長、樁徑和以往的施工經(jīng)驗，每根樁的施工周期為 10 天，需安排 10 個組同時進行挖孔，配 10 套護壁模板，同時配足鋼筋加工和澆筑砼的機械設(shè)備和人力， 保證在 1 個月內(nèi)完成人工挖孔樁的澆筑任務(wù)。4.1.4.2拱片、微彎板、懸臂板、橫系梁的安裝為充分發(fā)揮起重機械的效率和保證預(yù)制件的安裝工期， 拱片和懸臂吊裝采用 W1-200 型 510T 履帶式起重機及 25T 汽車吊配合進行；橫系梁和微彎板采用特制的桁車進行吊裝。 一方面可節(jié)約起重機的使用臺班， 另一方面也便于交叉流水作業(yè)縮短工期。如上述措施仍不能滿足進度要求再調(diào)入一臺

30、吊車進行安裝作業(yè)，確保計劃工期內(nèi)完成任務(wù)。4.2主要機械設(shè)備計劃根據(jù)施工進度計劃和施工方案編制本工程的主要機械設(shè)備計劃。 詳見表 4.2。 4.3 勞動力計劃根據(jù)施工進度計劃和施工方案編制本工程勞動力計劃。詳見表4.3。勞動力計劃表表 4.3工種管理干技術(shù)技術(shù)后勤合計普工人數(shù)部干部工人人員人數(shù)1 月554010801402 月51060121202073 月101560151202204 月101570151202302002 年5 月101570151202306 月7125012801617 月583010601138 月583065099備注：表中人數(shù)指該月份平均每天上工人數(shù)。主要設(shè)備計

31、劃表編號名稱型號單位數(shù)量制造年份自有或租賃設(shè)備技術(shù)狀態(tài)額定功率 （ KW ）生產(chǎn)能力運到工地日期1液壓反鏟挖掘機 1m3臺1自有良好2002.12履帶式推土機 88KW臺1自有良好2002.135t 自卸汽車臺15自有良好2002.1479t 羊足碾臺1自有良好2002.15機動翻斗車臺4自有良好2002.16混凝土拌和機 0.4m3臺2自有良好7.52002.17卷揚機 JJM-3臺2自有良好7.52002.18鋼筋彎曲機 WJ40-1臺1自有良好2.82002.19鋼筋切斷機 QJ40臺1自有良好7.02002.110圓盤鋸 MJ104臺1自有良好3.02002.111單面壓刨 MB103

32、臺1自有良好2.82002.112交流電焊機 BX1-330臺2自有良好102002.113插入式振動器 ZN50臺3自有良好1.12002.114平板式振動器 ZF22臺2自有良好2.22002.1續(xù)上表編號名稱型號單位數(shù)量制造年份自有或租賃設(shè)備技術(shù)狀態(tài)額定功率 （ KW ）生產(chǎn)能力運到工地日期16潛水泵 QX-15-34臺3自有良好2.82002.117離心泵 4BA-18臺2自有良好102002.118蛙式打夯機 YH-III臺2自有良好52002.119砼試驗設(shè)備套1自有良好2002.120水準儀 Z3架2自有良好2002.121經(jīng)緯儀 J架2自有良好2002.1222汽車吊 QY8t

33、輛1自有良好2002.123履帶吊 W1-200臺1自有良好2002.124汽車吊 25t臺1自有良好2002.125平板車 20t輛1自有良好2002.126載重汽車 8t輛1自有良好2002.127柴油發(fā)電機臺1自有良好1202002.1五、重要的臨時工程5.1施工圍堰與導(dǎo)流5.1.1施工圍堰5.1.1.1 為解決拱片支撐排架，預(yù)制場地以及吊裝等問題，決定在長豐路橋河道內(nèi)洗后填筑二道“”圍堰。圍堰施工分二步進行，第一步填筑靠近北岸的小圍堰，目的是為了解決靠近北橋臺的二個支撐排架位置在導(dǎo)流溝內(nèi)而臨時設(shè)立的圍堰，待排架設(shè)立完畢后即可拆除（詳見北岸小圍堰平面圖） 。第二步，北岸小圍堰拆除后，立即

34、施工南岸圍堰，主要是為了架設(shè)支撐排架，預(yù)制場地及吊裝而設(shè)置。5.1.1.2 圍堰的施工方法（ 1）圍堰形勢的確定根據(jù)計劃安排 ,項目部確定 2002 年 4 月 20 日開始進行主拱片安裝 ,5 月 5 日完成。 6 月 5 日后即可拆除圍堰，根據(jù)有關(guān)資料確定上游圍堰的高程為 11.0m,側(cè)向圍堰的高程為 11.0m,下游圍堰的高程為 10.5m。北岸小圍堰：東西方向重復(fù)利用，圍堰采用編織袋裝土填筑，其東西方向圍堰為頂高程 11.0m，頂寬 1.0m，迎水面及背水面坡度為1:1，南北方向圍堰頂高程10.0m，頂寬 1.0m，迎水面及背水面坡度為1:1,迎水面用塑料薄膜與水隔離，起到防滲作用。南

35、岸圍堰：與水流垂直的南北方向采用筑土圍堰，在圍堰合攏后利用基坑沖填土方，對上、下游的圍堰進一步加寬；圍堰上口寬2.5m，迎水面及背水面坡度均為1：2.5，頂高程為 11.0m。在與水流平行的東西方向，利用北圍堰進行加長即可。圍堰施工的標準同北邊圍堰。同時，為防止圍堰滑動，在背水面的圍堰腳下每隔50m打一道木樁予以加固。圍堰斷面如圖1、圖 2 所示。（2）圍堰的拆除及填筑北岸小圍堰此圍堰用編織袋裝土填筑，圍堰填筑尺寸東西方向長30m，南北方向距北岸砌石平臺邊 10m，圍堰填好淤泥清至老土后開挖節(jié)點2 基槽，并澆筑支架鋼筋砼，同時架設(shè)鋼支架。；圍堰拆除時，東西方向的；圍堰的一部分重復(fù)利用，南北方向

36、的兩頭圍堰拆除后用于填筑南（東西）圍堰。南岸圍堰北岸拆除后所留缺口用于南圍堰填筑后河道的施工導(dǎo)流，筑上圍堰采用自卸汽車裝土， 120 推土機碾壓。 根據(jù)拱片主腹段在圍堰內(nèi)預(yù)制、 吊裝作業(yè)等， 我們決定圍堰的范圍是：東西方向，在橋上游 28.5m，橋下游 18.5m，南北方向 30m。土圍堰拆除時采用挖掘機挖、自卸汽車運土，編織袋圍堰采用人工拆除，土方外運至甲方指定的棄土區(qū)。利用挖南岸橋臺土方和下河道路土方，來填筑圍堰，考慮到北岸橋臺土方無建筑垃圾，土質(zhì)較好，利用北岸橋臺土方用編織袋裝土來填筑順水流方向縱向圍堰。圍堰填筑按圍堰設(shè)計寬度及高程從河道上游平臺位置為起點依次進行，采用擠淤法填筑。填筑時

37、要注意土圍堰坡度符合1： 2.5 的規(guī)范要求。并用推土機來回碾壓，編織袋圍堰填筑要密實，以及塑料薄膜位置的準確，以防滲漏。（3）圍堰內(nèi)清淤北岸小圍堰：采用泥漿泵清淤，清淤方量為 30100.60180m2,在 北岸橋臺東邊空地上筑一道閉合的土圍堰，便于淤泥堆放，待淤泥沉淀后外運。南岸圍堰：采用泥漿泵清淤，清淤方量為3047 0.801128m3,在南岸西邊，有一塊面積約3000m3,的空地，用土筑一道閉合圍堰，用2 臺直徑為 150 的泥漿泵將淤泥抽到圍堰內(nèi)，待沉淀后外運。5.1.2導(dǎo)流在河流的北岸留一條10m 的導(dǎo)流溝，以供施工期間導(dǎo)流使用。5.2施工排水5.2.1一次性排水根據(jù)圍堰布置及勘

38、測水位，一次性排水量約3000m3，為防止排水過快，影響圍堰安全。擬用2 天抽排完基坑中水，每晝夜降水深度控制在50cm 以內(nèi)，配置 1 臺4BA-18 泵，滿足要求，備泵 1 臺，其主要性能為：流量 65110m3/h，總揚程 22.617.1m，吸水揚程 5m，功率 10KW 。5.2.2經(jīng)常性排水圍堰圍成的基坑面積約為2400m2（匯水面積）。5.2.2.1水泵的選擇根據(jù)地質(zhì)資料進行分析可知橋梁基坑地下滲水量很小，正常情況下在上、下游各設(shè)置 1 臺潛水泵，即可滿足排除生產(chǎn)廢水和滲水的要求。雨水抽排：由于基坑在枯水季節(jié)施工，按最大降雨量50mm 考慮，根據(jù)基坑匯水面積進行計算，基坑匯水24

39、000.05=1200m3，配置 1 臺 4BA-18 泵，可滿足在雨后半天時間抽排基坑積水要求。水泵需用表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位功率流量備泵數(shù)量數(shù)量（ m3/h）使用部位（KW ）（臺）14BA-18臺110100圍堰內(nèi)排水124BA-18臺110100基坑排雨水13QX-15-34臺22.8基坑經(jīng)常排水1六、主體工程的施工在本工程施工過程中， 由于人工挖孔樁工程項目和焊接工藝，工程施工中不易檢測，主觀因素影響較大。因此，我們把人工挖孔樁和焊接兩個項目為特殊過程，以便于控制工程質(zhì)量。6.1土方工程6.1.1土方開挖本工程土方量較小，主要為橋基基礎(chǔ)土方開挖路。土方開挖 4719m3，基坑分層開挖

40、，采用挖掘機，自卸汽車運，按1:1.5 放坡，每側(cè)留工作坑 2.0m 寬，并布置基坑排水系統(tǒng)。基坑底部預(yù)留 25cm 的保護層，由人工開挖清基。質(zhì)量合格的開挖土方用來填筑圍堰和堆放在橋北側(cè)西邊空地作為基坑回填用，不合格的土方外運至棄土區(qū)廢棄。6.1.2土方回填土方回填主要為橋臺土方回填，回填方量為4442m3。6.1.2.1回填方法本工程土方回填量比較小，但因為本工程為一拱橋，兩端橋臺受力較大，因此土方回填的質(zhì)量要求高?；靥钔亮喜捎煤细竦幕娱_挖土料并按10%的比例摻入石灰，分層回填，建筑物周邊和下部土方采用人工回填， 每層填筑厚度控制在20cm 內(nèi)，采用蛙夯進行夯實，上部大面積回填采用機械回

41、填，層厚控制在30cm 以內(nèi)，用120 推土機整平， 79t羊足碾進行碾壓。土方回填質(zhì)量一定要達到設(shè)計和規(guī)范要求的標準。建筑物周圍回填時，應(yīng)先排除積水，清除雜物，在結(jié)構(gòu)填土部位刷粘土漿，并保持濕潤，隨刷隨填。6.1.2.2土方填筑流程圖土方填筑工藝流程圖填料實驗分析基面清理監(jiān)理審批測量放樣裝運卸料備料整平不機械不易碾壓時人工配合夯實合格測定土壤壓實度自檢處理翻動處報送壓實資料理監(jiān)理審批分層填壓至設(shè)計標高下一層填筑6.1.3技術(shù)質(zhì)量措施（1）土方開挖：施工測量：基坑開挖測量依據(jù)施工圖和監(jiān)理工程師提供的平面控制網(wǎng)和高程點進行， 并認真復(fù)核，確保精度。在開挖過程中，測量人員依據(jù)設(shè)計斷面不斷跟蹤復(fù)核，

42、防止欠挖，嚴禁超挖。質(zhì)量控制：基坑開挖前先清除表層土，垃圾、雜土、草根等物。基坑開挖土料中不含雜物且含水量適中的土方用于回填， 多余的土方用于填筑圍堰， 不能用于填筑的土料，運至甲方指定地點推棄。基坑土方開挖后， 要進行人工挖孔樁的施工， 在進行基坑開挖時要進行場地的平整，為挖孔樁施工創(chuàng)造良好的條件。（2）土方填筑土方填筑前， 清除基礎(chǔ)表面雜物及基坑垃圾，排除基坑積水。只有清基工作經(jīng)監(jiān)理工程師確認合格后才能進行土方分層填筑工程。 填筑工序詳見填筑施工工藝流程圖。壓實方法：根據(jù)設(shè)計要求和不同的施工部位采用不同的壓實方法， 確?；靥钔练竭_到設(shè)計要求。建筑物周邊的回填土采取人工填筑或小型機具夯壓。

43、含水量不超過最佳含水量 2%，壓實度不小于 95%。質(zhì)量控制：（1）土方填筑采用接近最優(yōu)含水量的土料，且土料的含水量控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。如果含水量超出則采取諸如翻曬措施。如果含水量較小， 則采取灑水翻拌等措施，只有土料含水量滿足要求后才進行填筑。（2）嚴格控制鋪筑厚度，人工夯實每層不超過 20cm，機械壓實每層不超過30cm。（3）由于氣候、施工等原因停工的回填土工作面應(yīng)加以保護。復(fù)工時仔細清理，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可繼續(xù)進行施工。并作記錄備查。（4）如填土出現(xiàn)“彈簧”，層間光面、中空，松土層和剪力破壞現(xiàn)象時，采取局部挖除不合格的填土措施。 處理后的填土經(jīng)監(jiān)理單位檢驗合格后， 方可進行下一

44、道工序施工。（5）雨季施工措施（a）下雨停止基坑開挖，雨后重新工作時排除基坑積水。（b）雨前對攤土進行碾壓，并注意保持填筑面平整，以減少雨水下滲和積水。雨后及時排干填筑面積水， 挖除表層被雨水浸泡過的軟弱土層。 填筑面的處理經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后才能繼續(xù)填筑施工。（ c）土方開挖和填筑受雨水影響較大，要注意收集天氣預(yù)報，及時調(diào)整施工計劃。盡量避免降水對土方施工的影響。6.2人工挖孔樁6.2.1主要工程內(nèi)容及數(shù)量橋臺為人工挖孔樁基礎(chǔ)，共計挖孔樁 20 根，樁徑為 1.8 米，樁長 13 米，樁頂高程為 10.272m，樁底高程為 -2.728m。護壁為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，厚度為 717cm，其主筋 25，內(nèi)箍筋 16，外箍筋 8，護壁配筋 10 樁底進入中風(fēng)化巖 1.5 米。6.2.2 施工現(xiàn)場人