碎石樁加固軟土地基施工及質(zhì)量控制

1、碎石樁加固軟土地基施工及質(zhì)量控制引言鐵路建設(shè)過程中，受地質(zhì)因素影響， 軟土地基問題長期存在。 軟土地基強度低、壓縮性高、天然含水量高、孔隙比大、排水固 結(jié)慢、預(yù)壓期長 , 若在軟土地基上修筑路基而不加處理 , 往往會 發(fā)生路基失穩(wěn)或邊量沉陷 , 導(dǎo)致路基病害的產(chǎn)生 , 繼而影響列 車正常運行。 碎石樁施工可以使用高效施工機械 , 大大提高了施 工速度和施工質(zhì)量 , 作為一種加固軟土地基的方法 , 在膠濟電 氣化工程中得到了廣泛應(yīng)用 , 效果十分顯著。1、施工工藝碎石樁成孔方法 : 振沖法。填料選擇 : 碎石采用不易風(fēng)化的硬質(zhì)巖加工而成 , 粒徑 為 20 mm 80 mm, 含泥量不大于 5

2、%。施工要點1）測量放線。 首先測定場地標(biāo)高 , 確定樁長用經(jīng)緯儀控制邊 樁 , 每排樁用鋼尺或測繩測量 , 不能分段測量 , 每打一排樁 , 用鋼釬醒目標(biāo)注樁位。2）施工順序。 按規(guī)范要求 , 對碎石樁 , 從外圍向中間打或從 兩側(cè)向中間打 , 對于粘土 , 為減少打樁對原土的擾動 , 采用隔 排或隔樁間隔跳打方式進行施工。3）定位。樁機就位后 , 閉合樁靴 , 對準(zhǔn)樁位徐徐沉入土層發(fā)現(xiàn)偏差大于 50 mm, 墊上碎石后重新下管 , 最后調(diào)整樁管與原 地面垂直。4）沉管。 先開動主卷揚機 , 離合沉管鋼索卷筒 , 脫離拔樁鋼索卷 揚筒的離合器 , 進行靜壓沉管 , 當(dāng)靜壓沉管能力不夠時 （

3、此時 表現(xiàn)出樁架前部被抬起 ） 松開加壓鋼絲繩 , 啟動振動錘 , 邊振 動邊加壓沉管 , 直至達到設(shè)計深度。 沉管過程中 , 操作人員要密切注意沉管情況 , 出現(xiàn)反常 現(xiàn)象要及時處理。 樁錘回彈過高或沉入速度過慢可能是由于土的含水量偏 低或土內(nèi)有碩石。 處理方法 : 如土的含水量偏低 , 可進行定量預(yù) 浸水。如遇到堅硬層 , 可強行穿越或清除后穿越 （大面積 ） 或不 予越過 （ 個別樁 ） , 在旁邊補打一根樁。 樁管沉入速度太快 , 可能由于土質(zhì)松軟 , 或土中有墓穴 , 或樁管直徑偏小。 處理方法 : 如土中有墓穴 , 可拔出樁管填入碎 石再沉管 , 并在該區(qū)域內(nèi)加密樁距 ; 如樁管直

4、徑偏小 , 可會同 設(shè)計人員改換樁管。5）灌料及拔管。 沉管至設(shè)計料口加滿碎石 , 開啟振動錘 , 使 石子振實后 , 再填滿料 , 然后邊振邊拔。每拔 1 m 左右 , 停拔 , 繼續(xù)振動 20 s, 使拔管速度控制在 0. 8 m/ min 1. 2 m/ min, 保證樁體密實度。拔管過程中 , 專人負責(zé)檢查樁管內(nèi)石子高度 , 發(fā)現(xiàn)帶料現(xiàn)象 , 示意機手慢拔密振。6) 樁管拔出后 , 檢查石子深度 , 即檢查充盈系數(shù)是否滿足 設(shè)計要求 , 如不滿足在原位復(fù)打或補充到下一根樁。2、質(zhì)量控制及檢驗質(zhì)量控制在制樁過程中 , 各段樁體應(yīng)符合密實電流、 填料量和留振 時間等方面的要求。 制樁時將水

5、量關(guān)小 , 填料時將振沖器提出孔 口加料 , 或邊振邊填。加料不能過猛 , 采“少吃多餐”的方法 , 使石子能夠充分填實。選用級配良好的石子 , 保證振動過程中使之容易下沉。碎石樁的施工順序采用中間向外慢拔密振 , 使用石子級 配良好 , 振動中使之容易下沉 , 充分填實。檢驗注意事項 對飽和粘性土待孔隙水壓力基本消散后進行 , 間隔不少 于 28 d, 對粉質(zhì)粘土地基間隔時間取 21 d 28 d 進行。碎石樁的施工質(zhì)量檢驗采用單樁載荷試驗。 檢驗數(shù)量為樁 數(shù)的 0. 5 %, 且不少于 3 根。對樁體采用重型動力觸探進行隨 機檢驗。對樁間土采用標(biāo)準(zhǔn)貫入 , 靜力觸探或動力觸探等方法進 行檢

6、測。樁體質(zhì)量檢驗數(shù)量不少于樁孔總數(shù)的 2 %, 檢驗樁及樁 間土的質(zhì)量。3、沉降觀測采用沉降板法進行觀測。利用每 200 m 設(shè)置一個觀測斷面 來進行施工觀測。每個觀測斷面在路基中心設(shè)一個地面沉降板 , 在兩側(cè)路肩各設(shè)一個觀測樁（40 mm,鋼釬長1. 0 m）, 在兩 側(cè)路堤坡腳外 1. 0 m 2. 0 m 及 10 m 12 m 各設(shè)一個位移觀 測邊樁。 各觀測樁及沉降板位于同一個斷面上。 利用觀測斷面隨 時掌握地基在路基填筑過程中的變化和發(fā)展趨勢 , 借以判斷地 基是否穩(wěn)定 , 來控制填土的速度。 觀測時邊樁和沉降板在施工期 間每填筑一層進行一次觀測。如果兩次填筑間隔較長時 , 每 3 d 觀測一次。路堤經(jīng)過分層填筑達到設(shè)計高程后 , 在預(yù)壓期前 2 個 月 3 個月內(nèi) , 每 5 d 觀測一次 , 3 個月后 7 d 15 d 觀測一 次, 半年后 1 個月觀測一次 , 一直觀測到預(yù)壓期末 , 觀測中做 好觀測記錄 , 觀測后及時整理繪制“填土高時間沉降量” 關(guān)系曲線圖。 觀測控制標(biāo)準(zhǔn)為路堤中心線地面沉降速率每晝夜不 大于 1. 0 cm, 坡腳水平位移速率每晝夜不大于 0. 5 cm, 地基 便可以保持穩(wěn)定。4、結(jié)語通過實踐表明， 碎石樁加固軟土地基