樂山汽車4S店模板

1、 樂山市品牌乘用車樂山市品牌乘用車 4S4S 店建設(shè)項(xiàng)目店建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告 縱智聯(lián)合投資咨詢有限公司縱智聯(lián)合投資咨詢有限公司 2013 年年 6 月月 目目 錄錄 第一部分第一部分 4S 店項(xiàng)目背景店項(xiàng)目背景.3 第二部分第二部分 關(guān)于汽車關(guān)于汽車 4S 店項(xiàng)目熱點(diǎn)問題店項(xiàng)目熱點(diǎn)問題.5 第一章 總論.7 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性.7 第三章 市場現(xiàn)狀及前景分析.7 第四章 項(xiàng)目建設(shè)地理位置.7 第五章 項(xiàng)目方案設(shè)計(jì).7 第六章 環(huán)保、消防、節(jié)能及安全.8 第七章 節(jié)約能源.8 第八章 項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置.8 第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度.8 第十部分 投資估算與資金使用.8

2、 第十一部分 財(cái)務(wù)分析.9 第十二章 可行性研究結(jié)論.9 第三部分第三部分 4S 店可行性研究報(bào)告案例賞析店可行性研究報(bào)告案例賞析.10 奧迪 4S 店新建工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.10 第四部分第四部分 樂山項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制服務(wù)樂山項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制服務(wù).22 一、我們編制可行性研究報(bào)告需要（企業(yè)業(yè)主）提供資料清單.22 二、服務(wù)流程.23 二、運(yùn)作體系.23 三、我們的優(yōu)勢.24 第一部分第一部分 4S 店項(xiàng)目背景店項(xiàng)目背景 隨著全面建設(shè)小康社會的逐步實(shí)施，人民生活逐步走向富裕，轎車 進(jìn)入家庭已經(jīng)開始成為現(xiàn)實(shí)。目前，城市化步伐逐步加快，城市人口不 斷增加，道路交通條件逐步改善，家庭

3、轎車的擁有量將會以很高的速率 增長。中國的汽車時(shí)代悄然來臨，并影響著每一個(gè)人的生活。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，44.8%的消費(fèi)者愿意在未來 購買 10 萬元20 萬元這一級別的汽車，高出愿意選購經(jīng)濟(jì)型轎車的 5 個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專家指出，在逐漸進(jìn)入汽車社會的過程中，中級車消費(fèi) 成為主流是一個(gè)必然，打造中高檔汽車 4S 店也成為汽車行業(yè)的一種發(fā) 展趨勢。 現(xiàn)在市場競爭已經(jīng)從產(chǎn)品競爭向品牌競爭過渡，而品牌專營是品 牌競爭的一種有效形式。中國是未來世界上最大的汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)國， 中國的汽車市場逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣 化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴(yán)格，原

4、有的代理銷售體 制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。隨著汽車工業(yè)競爭的日趨激烈，我國 汽車銷售市場除傳統(tǒng)的汽車貿(mào)易市場外，出現(xiàn)了超市式大賣場、汽車一 條街、特許經(jīng)銷商、專賣店等多種形式。目前國內(nèi)各大汽車廠商均在全 國各大中城市設(shè)立特許經(jīng)銷商(或?qū)Ｙu店)。 4S 店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、 整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保 養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。 （注：4S 店是由歐洲傳入中國的，由于與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn) 銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強(qiáng)等優(yōu)勢，4S，是四個(gè)英文單詞 的首寫字母，分別代表：整車

5、銷售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服務(wù) (Service)、信息反饋(Survey)“四位一體”的汽車經(jīng)營方式，它是由汽車生 產(chǎn)商授權(quán)建立的汽車服務(wù)企業(yè)通過 4S 店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn) 生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。眼下，隨著新品牌新車型的涌現(xiàn)， 4S 店還將如雨后春筍般蓬勃增長。 第二部分第二部分 關(guān)于汽車關(guān)于汽車 4S 店項(xiàng)目熱點(diǎn)問題店項(xiàng)目熱點(diǎn)問題 一、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要用途有哪些？一、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告主要用途有哪些？ 武漢縱智聯(lián)合投資咨詢公司及五洲智庫咨詢網(wǎng)根據(jù)近 10 年來大量 案例經(jīng)驗(yàn)將 4S 店項(xiàng)目可行性研究報(bào)告用途分為以下幾種，具體包括： 1、

6、用于報(bào)送各級發(fā)改委立項(xiàng)、核準(zhǔn)或備案的項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告、可行 性研究報(bào)告、項(xiàng)目申請報(bào)告。此類可研報(bào)告是根據(jù)中華人民共和國行 政許可法和國務(wù)院對確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定 而編寫，是大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目立項(xiàng)的基礎(chǔ)文件，發(fā)改委根據(jù)可研報(bào)告進(jìn) 行核準(zhǔn)、備案或批復(fù)，決定某個(gè)項(xiàng)目是否實(shí)施。 2、用于銀行貸款的可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目建議書。商業(yè)銀行在貸 款前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí)，需要項(xiàng)目方出具詳細(xì)的可行性研究報(bào)告,對于國家 開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行，若該報(bào)告由甲級資格單位出具，通常不需要再組 織專家評審,部分銀行的貸款可行性研究報(bào)告不需要資格，但要求融資方 案合理，分析正確，信息全面。另外在申請國家的相關(guān)政策支持資

7、金、 工商注冊時(shí)往往也需要編寫可研報(bào)告，該文件類似用于銀行貸款的可研。 詳細(xì)介紹參見2013 年用于銀行貸款的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制說明 一文。 3、用于融資、對外招商合作的可行性研究報(bào)告。武漢縱智聯(lián)合投 資咨詢公司及五洲智庫咨詢網(wǎng)認(rèn)為這類研究報(bào)告通常要求市場分析準(zhǔn)確、 投資方案合理、并提供競爭分析、營銷計(jì)劃、管理方案、技術(shù)研發(fā)等實(shí) 際運(yùn)作方案。 4、用于高新企業(yè) IPO 上市募投的可行性研究報(bào)告。武漢縱智聯(lián)合 投資咨詢公司及五洲智庫咨詢網(wǎng)指出：這類可行性報(bào)告是企業(yè) IPO 上市 重要組成部分，需要報(bào)批發(fā)改委。通常需要出具國家發(fā)改委的甲級工程 咨詢資格。 5、用于企業(yè)項(xiàng)目投資、工程建設(shè)指導(dǎo)的可

8、研報(bào)告。武漢縱智聯(lián)合 投資咨詢公司及五洲智庫咨詢網(wǎng)指出：此類可研報(bào)告是企業(yè)投資決策部 門用來對投資項(xiàng)目市場前景、技術(shù)工藝、投資收益、財(cái)務(wù)規(guī)劃、投資風(fēng) 險(xiǎn)、工程進(jìn)度等問題做內(nèi)部參考之用，一般對資質(zhì)沒有要求，但是對可 研報(bào)告的實(shí)用性、前瞻性和科學(xué)性具有較高要求。 6.用于境外投資項(xiàng)目核準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目申請報(bào)告。我國 企業(yè)參與全球市場競爭，越來越多的企業(yè)采取走出去戰(zhàn)略，對國外礦產(chǎn) 資源和其他產(chǎn)業(yè)投資時(shí)，需要編寫可行性研究報(bào)告或項(xiàng)目申請報(bào)告、上 報(bào)各級發(fā)改委，需要申請中國進(jìn)出口銀行境外投資重點(diǎn)項(xiàng)目信貸支持時(shí)， 也需要編制可行性研究報(bào)告和項(xiàng)目申請報(bào)告。 特別提示：一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況確定所需

9、的可研報(bào)告類型， 因?yàn)椴煌猛镜目裳袌?bào)告其側(cè)重點(diǎn)有所不同，所以建議您與我們的注冊 咨詢師進(jìn)行全面深入前期溝通。 第三部分第三部分 樂山市乘用車樂山市乘用車 4S 店項(xiàng)目可行性報(bào)告編制大綱店項(xiàng)目可行性報(bào)告編制大綱 目目 錄錄 第一章 總論 1.1 項(xiàng)目背景 1.2 研究工作的依據(jù)與范圍 1.3 重點(diǎn)研究的問題 1.4 推薦方案與研究結(jié)論 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 2.1 項(xiàng)目建設(shè)背景 2.2 項(xiàng)目必要性 2.3 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 第三章 市場現(xiàn)狀及前景分析 3.1 政策環(huán)境及車市銷量情況 3.3 國內(nèi)汽車市場分析 3.4 樂山汽車市場分析 3.5 項(xiàng)目市場前景分析 第四章 項(xiàng)目建設(shè)地理位置

10、4.1 建設(shè)地址 4.2 交通優(yōu)勢 4.3 氣候特征 4.4 經(jīng)濟(jì)概況 第五章 項(xiàng)目方案設(shè)計(jì) 5.1 規(guī)劃設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想及依據(jù) 5.2 規(guī)劃目標(biāo)及總體思路 5.3 規(guī)劃布局 5.4 公建設(shè)施規(guī)劃 5.5 綠地規(guī)劃 第六章 環(huán)保、消防、節(jié)能及安全 6.1 環(huán)境保護(hù) 6.2 消防 6.3 節(jié)能 6.4 安全衛(wèi)生 第七章 節(jié)約能源 7.1 用能標(biāo)準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范 7.2 節(jié)能措施綜述 第八章 項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 8.1 組織管理 8.2 組織機(jī)構(gòu)及人員配備 第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 9.1 建設(shè)工期 9.2 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 9.3 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表 第十部分 投資估算與資金使用 10.1 項(xiàng)目總投資估算

11、10.2 項(xiàng)目資金籌措 第十一部分 財(cái)務(wù)分析 11.1 財(cái)務(wù)分析基本假設(shè) 11.2 收入估算 11.3 運(yùn)營費(fèi)用估算 11.4 折現(xiàn)率的設(shè)定 11.5 成本估算 11.6 損益表與現(xiàn)金流量表估算 11.7 重要財(cái)務(wù)指標(biāo) 11.8 財(cái)務(wù)敏感性分析 第十二章 可行性研究結(jié)論 12.1 結(jié)論 12.2 建議 第三部分第三部分 4S 店可行性研究報(bào)告案例賞析店可行性研究報(bào)告案例賞析 奧迪奧迪 4S 店新建工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告店新建工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 第一章第一章 總論總論 1.1 項(xiàng)目背景項(xiàng)目背景 1.1.1 項(xiàng)目和承辦單位項(xiàng)目和承辦單位 項(xiàng)目名稱：奧迪 4S 店新建工程 承辦單位： 企業(yè)類型：

12、有限責(zé)任公司企業(yè)類型：有限責(zé)任公司 1.1.2 承辦單位承辦單位概況概況 樂山公司為股份制企業(yè)，主要經(jīng)營范圍為奧迪全系轎車銷售及配 件銷售、維修、技術(shù)服務(wù)、倉儲服務(wù)、汽車裝具等。 公司自成立以來，由小到大，由弱到強(qiáng)，業(yè)務(wù)發(fā)展逐年攀升，整車 累計(jì)到 2009 年實(shí)現(xiàn)銷售 53551 臺營業(yè)額 516 萬元。公司設(shè)有總經(jīng)理辦 公室、財(cái)務(wù)部、銷售業(yè)務(wù)部、維修業(yè)務(wù)部、售后服務(wù)部及市場策劃部等 部室，形成了制度化、規(guī)范化的管理模式，員工平均年齡不到 30 歲， 大專以上學(xué)歷者占 82%。 1.1.31.1.3 可行性研究報(bào)告編制依據(jù)可行性研究報(bào)告編制依據(jù) （1）國家發(fā)展改革委、建設(shè)部建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)方法與參

13、數(shù) （第三 版） ； （2） 汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法 （商務(wù)部、發(fā)展改革委、工商 總局令 2005 年第 10 號） ； （3）中國國際工程咨詢公司投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)咨詢評估指南 ； （4） 投資項(xiàng)目可行性研究指南 （試用版） ； （5） 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法及中華人民共和國勞動保護(hù) 法 ； （6） 樂山市世車銷售服務(wù)有限公司奧迪 4S 店新建工程可行性 研究報(bào)告編制委托書； （7）國家現(xiàn)行的有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、政策等。 1.1.4 項(xiàng)目提出的理由與過程項(xiàng)目提出的理由與過程 2012 年廣州本田、上海通用別克、奧迪等率先在我國建立品牌專 賣店，這一形式大受制造商的親睞。隨后，大大小小的制

14、造商紛紛建立 起自己的品牌專賣店，短短 5 年時(shí)間內(nèi)，品牌專賣店已遍布全國各城市， 數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過有形市場。 目前中國消費(fèi)者還處于學(xué)習(xí)階段，具有較強(qiáng)的可塑性。消費(fèi)者還不 懂得不同企業(yè)各自產(chǎn)品的定位和技術(shù)特點(diǎn)，也不太熟悉不同企業(yè)各自產(chǎn) 品的優(yōu)勢，他們在這一方面的成熟度將會影響到不同派系產(chǎn)品在中國的 市場份額。德國汽車制造水平和工藝技術(shù)在世界上都處于領(lǐng)先地位，并 且工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、對產(chǎn)品的品味也要求完美。因此，德 系產(chǎn)品在中國得到了追求工藝水準(zhǔn)且重視品位的消費(fèi)者的親睞。這些消 費(fèi)者將是未來德系產(chǎn)品的主力消費(fèi)人群，未來兩年將是各系企業(yè)形成相 對穩(wěn)定和忠誠客戶群的關(guān)鍵時(shí)期。隨著用戶消費(fèi)心里的

15、不斷成熟，用戶 需求日益多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越趨于嚴(yán)格，原有的代理 銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。 為了更好的滿足用戶的各種需求， 樂山市汽車銷售服務(wù)有限公司 擬在 樂山市自建立奧迪汽車 4S 店。作為 樂山市的人口聚居地區(qū)及經(jīng) 濟(jì)中心，GDP 增長速度位列全區(qū)第一位，同時(shí)也是自治區(qū)汽車的主消費(fèi) 區(qū)。通過本項(xiàng)目的建設(shè)，可以為用戶提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)、 現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)設(shè)施、充足的零配件供應(yīng)、良好的服務(wù)管理、迅速 及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系、高度職業(yè)化的氛圍等，讓用戶對奧迪汽車產(chǎn)生信 賴感和忠誠度，提高奧迪汽車的品牌意識，從而擴(kuò)大奧迪汽車在 樂山 市及周邊地區(qū)的銷售量。 根

16、據(jù) 樂山市地區(qū)現(xiàn)實(shí)市場的需求狀況，預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi) 樂山市地 區(qū)汽車消費(fèi)仍將以 30%的速度增長。另 樂山市兩年來加大基礎(chǔ)建設(shè)的投 資，努力改善市區(qū)及周邊的道路交通狀況，定期舉辦汽車周活動，無疑 也會刺激汽車消費(fèi)的增長。近兩年隨著對汽車消費(fèi)信貸等積極消費(fèi)政策 的逐步成熟，以及隨著消費(fèi)者對 WTO 認(rèn)識的深入而造成持幣待購潛在消 費(fèi)能力的釋放同樣會增加汽車的消費(fèi)。這就蘊(yùn)育著巨大的汽車銷售市場 及售后服務(wù)市場。 樂山市汽車銷售服務(wù)有限公司經(jīng)過努力的發(fā)展，在規(guī)模、市場占 有率、資金、品牌和管理水平已處于全區(qū)同行業(yè)的前列。公司現(xiàn)有的經(jīng) 營規(guī)模和服務(wù)水平已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求和企業(yè)自身發(fā)展的需求， 公司

17、為了適應(yīng)城市合理布局，做大做強(qiáng)，建立相關(guān)的配套服務(wù)設(shè)施，在 營銷理念上，全面推行“品牌經(jīng)營、專業(yè)服務(wù)” ，追求全方位滿足客戶 需求，秉承準(zhǔn)備整車銷售、零配件、跟蹤服務(wù)、信息反饋“四位一體” 的發(fā)展方向。 1.2 項(xiàng)目項(xiàng)目概況概況 1.2.1 擬建地點(diǎn)擬建地點(diǎn) 項(xiàng)目建設(shè)地為 樂山市。 1.2.21.2.2 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為：總占地面積 100 畝，總建筑面積為 36000 平方 米。構(gòu)筑物為鋼結(jié)構(gòu)，部分二層，總高度為 8.5 米。包括分為新車展示 區(qū)、行政管理辦公區(qū)、客戶區(qū)、維修車間、餐飲服務(wù)區(qū)、二手車展示區(qū) 等功能區(qū)。 建設(shè)目標(biāo)：項(xiàng)目建成后實(shí)現(xiàn)年整車銷售 800

18、輛奧迪汽車。 1.2.31.2.3 主要建設(shè)條件主要建設(shè)條件 新城區(qū)目前已建成 4 千伏220 千伏 6 個(gè)供配電壓等級的輸電線路 和 3 個(gè)等級變電站，形成了三級電壓供電網(wǎng)。日供水能力 40 萬噸的呼 和浩特引黃供水工程一期已竣工。通信網(wǎng)絡(luò)已全部實(shí)現(xiàn)交換程控化和傳 輸數(shù)字化。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建立可完全滿足場區(qū)內(nèi)水、電、汽、運(yùn)輸、 通訊等公用設(shè)施的需求。 1.2.41.2.4 項(xiàng)目投入總資金及效益情況項(xiàng)目投入總資金及效益情況 本項(xiàng)目總投資為 16000 萬元，以全部投資計(jì)算的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率稅 后為 18.2%，其指標(biāo)高于本行業(yè)確定的基準(zhǔn)值，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值遠(yuǎn)大于零， 投資回收期稅后為 6.2 年。 1

19、.2.51.2.5 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 該項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見下表 1-1。 表表 1-11-1 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 序號名 稱單位數(shù)量備注 設(shè)計(jì)規(guī)模設(shè)計(jì)規(guī)模 1 年服務(wù)能力 整車銷售輛 900 2 全廠定員人 70 3 總占地面積畝100 4 總建筑面積平方米 36000 經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) 1 總投資萬元 16000 其中：固定資產(chǎn)萬元 1180.17 流動資金萬元 650 2 資金籌措萬元 1180.17 全部自籌 3 年平均銷售收入萬元 31227 正常年份 4 年平均銷售稅金及附加萬元 2079.8 5 年平均總成本費(fèi)用萬元 28823.7 6

20、 年平均利潤萬元 315.3 7 年平均所得稅萬元 78.87 財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo) 1 投資利稅率 %124.9 2 投資利潤率 %11.3 23.3 稅前 3 全部投資內(nèi)部收益率 % 18.2 稅后 5.3 稅前 4 全部投資回收期（含建設(shè)期）年 6.2 稅后 5 盈虧平衡點(diǎn)（生產(chǎn)能力利用率） %70 第五章 技術(shù)方案、設(shè)備方案、工程方案 5.15.1 技術(shù)方案技術(shù)方案 本項(xiàng)目采用奧迪汽車最先進(jìn)的維修技術(shù)，以反映“奧迪”品牌精神 的“4S 服務(wù)理念”在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上作出充分的體現(xiàn)，即通過對銷售服 務(wù)中心的詳細(xì)規(guī)劃，融合高雅時(shí)尚的形象設(shè)計(jì)和最先進(jìn)的技術(shù)，建造具 有文化性、藝術(shù)性、典雅、時(shí)

21、尚的汽車銷售展廳，通過對整車銷售、備 件供應(yīng)、維修服務(wù)、信息反饋服務(wù)四為一體的功能組合，讓用戶在購車 和保養(yǎng)維修等各個(gè)環(huán)節(jié)都可以獲得完美的體驗(yàn)。在這樣特有的銷售服務(wù) 理念與文化氛圍之中，更好地享受奧迪汽車的各項(xiàng)服務(wù)，如：分期付款、 保險(xiǎn)、工商驗(yàn)證、向車管所申報(bào)驗(yàn)車、上牌、汽車美容等服務(wù)。 1、購車工作流程 2、維修質(zhì)量控制流程 車輛維修預(yù) 約 接車接待故障解決 作業(yè)管理完成檢查車輛清洗金額結(jié)算 完工交車售后服務(wù) 5.2 設(shè)備方案 每個(gè)奧迪汽車 4S 店都必須符合奧迪汽車公司的技術(shù)要求和安全性 整車采購檢驗(yàn)入庫車輛管理整車銷售 售后服務(wù) 過程的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析持續(xù)改進(jìn) 返工或退貨采購計(jì)劃 工時(shí)報(bào)價(jià)

22、能標(biāo)準(zhǔn)。只有采用“奧迪”原裝品質(zhì)的零部件及設(shè)備系統(tǒng)，才能確保車 輛發(fā)揮最佳性能。使車輛在整個(gè)壽命周期中保持其價(jià)值。 奧迪汽車公司要求每個(gè) 4S 店都裝備有奧迪汽車指定的檢測、維修 設(shè)備，種類齊全、技術(shù)先進(jìn)；由奧迪公司具備豐富經(jīng)驗(yàn)技師操作，嚴(yán)格 按照售前、售中、售后檢查標(biāo)準(zhǔn)，正確地維修奧迪系列汽車復(fù)雜而精致 的系統(tǒng)。 維修中心擬設(shè)立烤漆工位、校正架工位、輪胎修理工位、檢測線工 位、一般維修定位、鈑金工位、打磨工位等 7 種維修工位，可以進(jìn)行奧 迪車輛的日常保養(yǎng)、機(jī)修、電器維修、鈑金、噴漆等全項(xiàng)汽車維修業(yè)務(wù)。 應(yīng)裝備的維修設(shè)施具體如下表 5-1。 第六章 總圖運(yùn)輸與公用輔助工程 6.16.1 總圖

23、布置總圖布置 6.1.1 總平面布置原則 （1）設(shè)計(jì)要充分體現(xiàn)“精簡、高效”并留有適當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。 （2）不設(shè)任何與業(yè)務(wù)無關(guān)的建筑和實(shí)施，4S 特約銷售服務(wù)店主建 筑群連成一體，展示廳、維修間的布局符合業(yè)務(wù)流程的需要。 （3）整個(gè)平面布置應(yīng)遵循方便客戶、便于管理的原則，主建筑南 側(cè)設(shè)停車試車區(qū)域。 （4）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)，確保生產(chǎn)及人身安全。功 能分區(qū)，系統(tǒng)分明，布置整齊，在適用、經(jīng)濟(jì)的前提下注意美觀。 （5）土地利用系數(shù)和建筑系數(shù)科學(xué)合理，保證生產(chǎn)運(yùn)營和消防安 全。 6.1.26.1.2 總平面布置方案總平面布置方案 樂山市汽車銷售服務(wù)有限公司地處 樂山市奧迪 4S 店新建工程，

24、 緊鄰二環(huán)北路，該區(qū)規(guī)劃總面積 100 畝，總建筑面積 36000 平方米。 建筑物南部正對二環(huán)北路布置汽車銷售展示大廳，內(nèi)設(shè)銷售柜臺。 展廳設(shè)計(jì)為大面積的玻璃墻外觀，可使室內(nèi)采光度增加，為展示汽車提 供更好的視覺效果。同時(shí)，玻璃材質(zhì)加上柔和的燈光為客戶在選擇上營 造出了輕松、簡潔的氛圍。建筑物中部設(shè)置辦公區(qū)域，設(shè)有顧客休息室、 洽談室、辦公室等。建筑物辦公區(qū)域南部為維修區(qū)，內(nèi)設(shè)停車庫、輪胎 修理車間、噴漆車間、維修車間、洗車房等，其內(nèi)部工藝流程清晰明確。 建筑物最南端設(shè)有職工餐廳。 場區(qū)在工作車間的設(shè)計(jì)、工作空間的分區(qū)、環(huán)境問題和后勤等方面 都嚴(yán)格按照奧迪 4S 店建設(shè)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，功能明確

25、，操作步驟井然有 序，使這兩項(xiàng)基本功能要素完好地結(jié)合（詳見場區(qū)平面布置圖） 。 6.26.2 公用輔助工程公用輔助工程 6.2.16.2.1 供電工程供電工程 該場區(qū)用電主要包括辦公生活及展廳車間照明和維修動力用電，電 源線接自設(shè)置在二環(huán)北路的變壓器。 6.2.26.2.2 通訊通訊 新城區(qū)通信網(wǎng)絡(luò)已全部實(shí)現(xiàn)交換程控化和傳輸數(shù)字化。該場區(qū)通過 電信公司，接入、安裝交換機(jī)通訊系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。 6.2.36.2.3 給水、排水給水、排水 本節(jié)設(shè)計(jì)范圍包括維修中心用水、洗車用水、辦公生活用水、排水 的設(shè)計(jì)和室內(nèi)消防用水設(shè)計(jì)。 （1）給水 本項(xiàng)目用水為維修車間用水、辦公生活用水以及綠化、消防用水。 維修車間用水按工序要求計(jì)算，生活用水按每人每天 30L 水的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 根據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 ，該項(xiàng)目的火災(zāi)