第1章-離心泵復習題

1、6 .比轉數(shù)不同的離心泵其幾何形狀 相似。 第1章離心泵 一、填空題 ）、軸封箱和口 1 離心泵的主要部件有（ 環(huán)等。 2. 離心泵的過流部件是（）、（）和（）。 3. 按流體吸入葉輪的方式可將離心泵分為（）和（ 4 按葉輪級數(shù)可將離心泵分為（）和（）。 5. 有效汽蝕余量數(shù)值的大小與（）有關，而與（ 等無關，故又稱其為泵吸入裝置的有效汽蝕余量。 6. 提高離心泵抗汽蝕性能有兩種措施，一種是改進泵本身的結構參數(shù)或結構型式， 使泵具有盡可能小的（）;另一種是合理地設計泵前裝置及其安裝位置， 使泵入口處具有足夠大的（），以防止發(fā)生汽蝕。 7. 泵的特性曲線是由流量一（）曲線、流量一（）曲線、流量一

2、（ ） 曲線和流量一（）曲線組成。 二是（）。 10. 改變泵特性曲線的常用調節(jié)方法有（）調節(jié)、（）調節(jié)、 （）調節(jié)、改變葉片角度，改變前置導葉葉片角度等調節(jié)方式。 11. 改變裝置特性曲線的常用調節(jié)方法有（）調節(jié)、（）調節(jié)和（） 調節(jié)。 12. 兩臺離心泵流動相似應具備的條件是（）和（）。 、單選題 1. 泵的揚程是指單位質量液體 。 A. 流過泵后獲得的有效能頭B流過泵后的壓力能頭增值 C流過泵后能被派送的高度D.從葉輪中獲得的壓力能 2 .若液流進入葉輪流道時無預旋則 。 A. C1=0B.C1u=0C.C1r=0D.W1=0 3. 理論揚程的大小與 有關。 A.液流在葉道進出口的速度B

3、.葉輪進出口的寬度 C.液體粘度D.液體性質 4理論揚程的大小與 無關。 A.葉輪外徑B.葉輪轉速 C.葉輪離角D.液體性質 5. 離心泵內的流動損失包括摩擦阻力損失和 損失。 A.沖擊 B.流量C.機械D.輪阻 A.不一定B.定C.定不D.不一定不 7.比轉數(shù)相同的離心泵其幾何形狀 完全相似。 A.定B.定不C.不一定不D.不一定 &比轉數(shù)ns越大，葉輪的最大切割量 。 A.越大 B.越小 9. 有效汽蝕余量與 A.吸液管路特性 C.離心泵結構 10. 必需汽蝕余量與 A.泵本身的結構 C.當?shù)卮髿鈮毫?C.不變D.可大可小 有關。 B. 當?shù)卮髿鈮毫?D.離心泵轉速 有關。 B. 吸液管路

4、特性 D.液體汽化壓力 11泵發(fā)生汽蝕的條件是。 A. ha hrB. ha h C.Hs A hr，不發(fā)生汽蝕； ha A hr，嚴重汽蝕。 6. 答：1、提高離心泵本身抗汽蝕性能的措施： （1）適當加大DO和bl, （2）采用 雙吸式葉輪，（3）采用合理的葉片進口邊位置及前蓋板形狀， （4）采用誘導輪，（5） 采用超汽蝕葉形的誘導輪，（6）采用抗汽蝕材料。 2、改善吸入裝置特性：（1）集輸裝置采用灌注頭吸入，（2）油泵以正壓進 泵。 3、從設計因素出發(fā)：設計吸入管路時盡可能選用管徑大些、長度短些、彎頭 和閥門少些、輸送介質的溫度盡可能低些等措施。 4、從運行因素出發(fā)：運行時注意轉速不應高于

5、規(guī)定轉速。 7. 答：離心泵的特性曲線是由流量一揚程曲線、流量一功率曲線、流量一效率曲線 和流量一汽蝕余量曲線組成。 流量一揚程曲線是選擇泵和操作使用的主要依據；流量一功率曲線是合理選擇 驅動機功率和操作啟動泵的依據；流量一效率曲線是檢查泵的工作經濟性的依據； 流量一汽蝕余量曲線反映泵在各種流量下的汽蝕性能。 &答：泵排出流量=管路中輸送流量，泵提供揚程H=管路所需能頭h。 9答：泵提供揚程工H管路所需能頭ho 10. 答：1、改變管路特性：管路節(jié)流調節(jié)，旁路調節(jié)，管路靜特性變化； 2、改變泵的性能：改變工作轉速n,切割葉輪外徑 D2。 11. 答：泵有效汽蝕余量：液體在吸入法蘭處截面上所具有

6、的推動和加速液體進入 葉道時高出汽化壓力的能頭。h Ps c2 Pv g 2g g 有效氣蝕余量數(shù)值的大小與泵裝置的操作條件有關，而與泵本身的尺寸結構 無關。 12. 答：泵必需汽蝕余量：液流從入口到泵內壓力最低點的全部能頭損失。 hr 2g 2 W1 2 2g 影響 hr大小的主要因素是泵的結構（如吸入室與葉輪進口的幾何形狀）以及 泵的轉速和流量等，而與吸入管路系統(tǒng)無關。 13. 答：幾何相似，進口運動相似，雷諾數(shù)對應相等。 14. 答：由于液體流動不完全符合管道軌跡，于是產生橫向渦流，渦流方向與軸向 方向相反，使C2u C2u，因此造成實際揚程 Ht 理論揚程Ht。 15. 答：葉輪出口處

7、葉片角2A 90o的葉輪稱為后彎葉片型葉輪，后彎葉片型葉輪 具有最大的反作用度，同時液體獲得的靜揚程Hpot在理論揚程Ht中所占比例較大、 動揚程較小，液體流動損失小、泵效率較高。 16答：軸封、前阻漏環(huán)、后阻漏環(huán) 17.答：合理設計流量、額定吸入量和吸入速度；（2）改進泵入口的結構參數(shù)， 采用抗氣蝕材料；（3）泵的實際吸入管路安裝高度不超過Hgl值；（4）控制泵的轉 速n不高于泵不發(fā)生氣蝕的允許轉速。 18. 答: （1 ）提高泵輸出壓頭滿足管路所需能頭； (2) 泵的性能盡可能相同。 19. 答: （1）提咼泵輸流量（2）泵的性能盡可能相冋（ 3）泵的額定壓頭盡可能相 等。 20. 答: 3.65n Q %3 H4 揚程：在低比轉速時，隨著流量的增加，揚程下降較為緩和， 即H-Q曲線比較平坦； 比轉速增大時，揚程曲線變陡，甚至出現(xiàn)階梯狀。 功率：在低比轉速時，功率隨著流量的增加而增加，功率曲線呈上升狀；當比轉速 再增加時，隨著流量的增加，功率反而減小，功率曲線呈下降狀，甚至出現(xiàn)階梯狀。 效率：在低比轉速時，曲線比較平坦，高效率區(qū)域較寬；比轉速越大，效率曲線越 陡，高效率區(qū)域變得越窄。 五、答：1、1兩臺泵并聯(lián)工作時的工作點；2兩臺泵并聯(lián)時泵n的工作點；3兩臺 泵并聯(lián)時泵I的工作點； 4泵n單獨在管路中工