任務(wù)一起動機(jī)的結(jié)構(gòu)

1、任務(wù)一任務(wù)一 汽車照明裝置汽車照明裝置 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) 知識知識 目標(biāo)目標(biāo) 技能技能 目標(biāo)目標(biāo) 素養(yǎng)素養(yǎng) 目標(biāo)目標(biāo) 1.1.掌握起動機(jī)的拆分方法。掌握起動機(jī)的拆分方法。 2.2.掌握起動機(jī)的組裝方法。掌握起動機(jī)的組裝方法。 1.激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)起動機(jī)工作原理的興趣。激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)起動機(jī)工作原理的興趣。 2.培養(yǎng)學(xué)生拆裝起動機(jī)的動手能力。培養(yǎng)學(xué)生拆裝起動機(jī)的動手能力。 3.養(yǎng)成勤于動腦，勤于思考，及時發(fā)現(xiàn)問題的學(xué)習(xí)習(xí)慣。養(yǎng)成勤于動腦，勤于思考，及時發(fā)現(xiàn)問題的學(xué)習(xí)習(xí)慣。 1.1.了解起動系統(tǒng)的組成和功用。了解起動系統(tǒng)的組成和功用。 2.2.了解起動機(jī)的構(gòu)造和類型。了解起動機(jī)的構(gòu)造和類型。 3.3.了解

2、起動機(jī)的工作原理和性能特征。了解起動機(jī)的工作原理和性能特征。 一、起動機(jī)的功用和類型一、起動機(jī)的功用和類型 任務(wù)描述任務(wù)描述 1.1.起動機(jī)的功用起動機(jī)的功用 起動機(jī)的功用是起動發(fā)動機(jī)，起動機(jī)的功用是起動發(fā)動機(jī)， 發(fā)動機(jī)起動之后，起動機(jī)便立即發(fā)動機(jī)起動之后，起動機(jī)便立即 停止工作。停止工作。 1.1.起動機(jī)的功用起動機(jī)的功用 目前，車用發(fā)動機(jī)常用電力起動機(jī)目前，車用發(fā)動機(jī)常用電力起動機(jī) 起動，是由直流電動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)將起動，是由直流電動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)將 發(fā)動機(jī)起動，它具有操作簡單，體積小，發(fā)動機(jī)起動，它具有操作簡單，體積小， 質(zhì)量輕，安全可靠，起動迅速并可重復(fù)質(zhì)量輕，安全可靠，起動迅速并可重

3、復(fù) 起動等優(yōu)點。起動等優(yōu)點。 1.1.起動機(jī)的功用起動機(jī)的功用 根據(jù)有無起動附加繼電器，其外部電路連接方式有兩種，如圖根據(jù)有無起動附加繼電器，其外部電路連接方式有兩種，如圖3-1-13-1-1所示。所示。 (a)(a)直接起動式直接起動式 (b)(b)間接起動式間接起動式 圖圖3-1-1 3-1-1 汽車起動系統(tǒng)電路汽車起動系統(tǒng)電路 1.1.起動機(jī)的功用起動機(jī)的功用 起動系統(tǒng)電路連接特點：起動系統(tǒng)電路連接特點：蓄蓄 電池與起動機(jī)串聯(lián)，蓄電池電池與起動機(jī)串聯(lián)，蓄電池“+”+” 極與起動機(jī)的其中一個主接柱極與起動機(jī)的其中一個主接柱 （或稱（或稱3030端子）直接相連，并在端子）直接相連，并在 起動

4、時由起動機(jī)電磁開關(guān)的接觸起動時由起動機(jī)電磁開關(guān)的接觸 盤將電流直接送入起動機(jī)內(nèi)部，盤將電流直接送入起動機(jī)內(nèi)部， 通常將其稱為起動系主電路；通常將其稱為起動系主電路； 起動機(jī)電磁開關(guān)由點火開起動機(jī)電磁開關(guān)由點火開 關(guān)直接控制，如圖關(guān)直接控制，如圖3-1-1(a)3-1-1(a)所所 示，或由點火開關(guān)通過起動附示，或由點火開關(guān)通過起動附 加繼電器控制，如圖加繼電器控制，如圖3-1-1(b)3-1-1(b) 所示，通常將這一部分電路稱所示，通常將這一部分電路稱 為起動系統(tǒng)控制電路。為起動系統(tǒng)控制電路。 1.1.起動機(jī)的功用起動機(jī)的功用 (a)(a)直接起動式直接起動式 (b)(b)間接起動式間接起動

5、式 圖圖3-1-1 3-1-1 汽車起動系統(tǒng)電路汽車起動系統(tǒng)電路 2.2.起動機(jī)的類型起動機(jī)的類型 起動機(jī)的種類很多，在各種起動機(jī)的起動機(jī)的種類很多，在各種起動機(jī)的3 3 個組成部分中，電動機(jī)部分有勵磁式和永磁個組成部分中，電動機(jī)部分有勵磁式和永磁 式兩種（如圖式兩種（如圖3-1-23-1-2所示），但一般沒有本所示），但一般沒有本 質(zhì)的差別。而起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)質(zhì)的差別。而起動機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu) 則有很大差異，因此起動機(jī)主要是按傳動機(jī)則有很大差異，因此起動機(jī)主要是按傳動機(jī) 構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)的不同來分類的。構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)的不同來分類的。 2.2.起動機(jī)的類型起動機(jī)的類型 （a)a)勵磁式

6、起動機(jī)勵磁式起動機(jī) (b)(b)永磁式起動機(jī)永磁式起動機(jī) 圖圖3-1-2 3-1-2 起動機(jī)總成起動機(jī)總成 （1 1）按操縱機(jī)構(gòu)分類）按操縱機(jī)構(gòu)分類 1.1.直接操縱式起動機(jī)直接操縱式起動機(jī) 它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機(jī)構(gòu)直接它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機(jī)構(gòu)直接 控制起動機(jī)的主電路開關(guān)來接通或切斷控制起動機(jī)的主電路開關(guān)來接通或切斷 主電路的，也稱機(jī)械式起動機(jī)。這種方主電路的，也稱機(jī)械式起動機(jī)。這種方 式雖然結(jié)構(gòu)簡單，但操作不便，目前已式雖然結(jié)構(gòu)簡單，但操作不便，目前已 基本被淘汰?；颈惶蕴?（1 1）按操縱機(jī)構(gòu)分類）按操縱機(jī)構(gòu)分類 2. 2. 電磁操縱式起動機(jī)電磁操縱式起動機(jī) 它是由起動按鈕或點

7、火開關(guān)控制起動它是由起動按鈕或點火開關(guān)控制起動 附加繼電器，再由起動附加繼電器控制起附加繼電器，再由起動附加繼電器控制起 動機(jī)的主開關(guān)來接通或切斷主電路的，也動機(jī)的主開關(guān)來接通或切斷主電路的，也 稱電磁控制式起動機(jī)。這種方式可實現(xiàn)遠(yuǎn)稱電磁控制式起動機(jī)。這種方式可實現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制，操作方便，目前被廣泛采用。距離控制，操作方便，目前被廣泛采用。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 1.1.慣性嚙合式起動機(jī)慣性嚙合式起動機(jī) 起動后，小齒輪又借慣性起動后，小齒輪又借慣性 力自動與飛輪齒圈脫離。這種力自動與飛輪齒圈脫離。這種 嚙合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，但不能傳嚙合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，但不能傳

8、 遞較大的轉(zhuǎn)矩，而且可靠性較遞較大的轉(zhuǎn)矩，而且可靠性較 差，所以目前已很少采用。差，所以目前已很少采用。 起動機(jī)旋轉(zhuǎn)時，其嚙起動機(jī)旋轉(zhuǎn)時，其嚙 合小齒輪靠慣性力自動嚙合小齒輪靠慣性力自動嚙 入飛輪齒圈。入飛輪齒圈。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 2.2.強(qiáng)制嚙合式起動機(jī)強(qiáng)制嚙合式起動機(jī) 起動時靠人力或電磁力拉動杠起動時靠人力或電磁力拉動杠 桿強(qiáng)制小齒輪嚙入飛輪齒圈。這種桿強(qiáng)制小齒輪嚙入飛輪齒圈。這種 嚙合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，操嚙合機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，操 作方便，目前普遍采用這種結(jié)構(gòu)。作方便，目前普遍采用這種結(jié)構(gòu)。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳

9、動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 3.3.電樞移動式起動機(jī)電樞移動式起動機(jī) 起動時靠起動機(jī)磁極磁通產(chǎn)生的吸力起動時靠起動機(jī)磁極磁通產(chǎn)生的吸力 使電樞沿軸向移動而使驅(qū)動小齒輪嚙入飛使電樞沿軸向移動而使驅(qū)動小齒輪嚙入飛 輪齒圈，起動后再由回位彈簧使電樞回位，輪齒圈，起動后再由回位彈簧使電樞回位， 讓驅(qū)動小齒輪退出飛輪齒圈。這種嚙合機(jī)讓驅(qū)動小齒輪退出飛輪齒圈。這種嚙合機(jī) 構(gòu)多用于大功率的柴油發(fā)動機(jī)上。構(gòu)多用于大功率的柴油發(fā)動機(jī)上。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 4.4.減速式起動機(jī)減速式起動機(jī) 減速式起動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點是在電樞和驅(qū)動齒輪之間裝有一減速式起動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點是在電樞和驅(qū)動

10、齒輪之間裝有一 級減速齒輪（一般減速比為級減速齒輪（一般減速比為3 34 4），）， 優(yōu)點是優(yōu)點是 u可采用小型高速低轉(zhuǎn)矩的電動機(jī)，使起動機(jī)的體積可采用小型高速低轉(zhuǎn)矩的電動機(jī)，使起動機(jī)的體積 減小、質(zhì)量減輕，并便于安裝；減小、質(zhì)量減輕，并便于安裝； u提高了起動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩，有利于發(fā)動機(jī)的起動；提高了起動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩，有利于發(fā)動機(jī)的起動； u減速齒輪的結(jié)構(gòu)簡單、效率高，保證了良好的機(jī)械減速齒輪的結(jié)構(gòu)簡單、效率高，保證了良好的機(jī)械 性能，同時拆裝維修方便。性能，同時拆裝維修方便。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 4.4.減速式起動機(jī)減速式起動機(jī) 減速起動機(jī)減速機(jī)構(gòu)根

11、據(jù)結(jié)構(gòu)可分為外嚙合式、減速起動機(jī)減速機(jī)構(gòu)根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為外嚙合式、 內(nèi)嚙合式和行星齒輪嚙合式內(nèi)嚙合式和行星齒輪嚙合式3 3種類型。種類型。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種 1 1 2 2 一種是單級式的，如圖一種是單級式的，如圖3-1-3(a)3-1-3(a)所示；所示； 另一種是雙級式的，如圖另一種是雙級式的，如圖3-1-3(b)3-1-3(b)所示。所示。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種 （a a）單級外嚙合式減速機(jī)構(gòu)）單級外嚙合式減速機(jī)構(gòu)

12、(b)(b)雙級外嚙合式減速機(jī)構(gòu)雙級外嚙合式減速機(jī)構(gòu) 圖圖3-1-3 3-1-3 外嚙合式減速機(jī)構(gòu)外嚙合式減速機(jī)構(gòu) （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種 雙級式的在電樞軸主雙級式的在電樞軸主 動齒輪和被動輪之間利用動齒輪和被動輪之間利用 中間（惰）輪作減速傳；中間（惰）輪作減速傳； 且起動機(jī)電磁開關(guān)鐵心且起動機(jī)電磁開關(guān)鐵心 與驅(qū)動小齒輪同軸心，直接與驅(qū)動小齒輪同軸心，直接 推動驅(qū)動小齒輪進(jìn)入嚙合，推動驅(qū)動小齒輪進(jìn)入嚙合， 無需撥叉，一般用在小功率無需撥叉，一般用在小功率 的起動機(jī)上。的起動機(jī)上。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方

13、式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種 內(nèi)嚙合式減速機(jī)構(gòu)如圖內(nèi)嚙合式減速機(jī)構(gòu)如圖3-1-43-1-4所示，具有傳動所示，具有傳動 中心距小，減速比大的特點，可有較大的減速比，中心距小，減速比大的特點，可有較大的減速比， 故適用于較大功率的起動機(jī)。故適用于較大功率的起動機(jī)。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種 圖圖3-1-4 3-1-4 內(nèi)嚙合式減速機(jī)構(gòu)內(nèi)嚙合式減速機(jī)構(gòu) （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種 行星齒輪

14、式減速機(jī)構(gòu)如圖行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)如圖3-3- 1-51-5所示，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動所示，具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動 比大，效率高等優(yōu)點。比大，效率高等優(yōu)點。 此外，由于行星齒輪嚙合式此外，由于行星齒輪嚙合式 減速起動機(jī)的軸向位置結(jié)構(gòu)與普減速起動機(jī)的軸向位置結(jié)構(gòu)與普 通起動機(jī)相同，因此配件可通用。通起動機(jī)相同，因此配件可通用。 由于輸出軸與電樞軸同由于輸出軸與電樞軸同 心、同旋向，電樞軸無徑向心、同旋向，電樞軸無徑向 載荷，可使整機(jī)尺寸減小。載荷，可使整機(jī)尺寸減小。 （2 2）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類）按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分類 外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種外嚙合式減速機(jī)構(gòu)有兩種 圖圖3-1-5 3-1-5 行

15、星齒輪式減速機(jī)構(gòu)行星齒輪式減速機(jī)構(gòu) 3.3.起動機(jī)的型號起動機(jī)的型號 根據(jù)我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 73-1993QC/T 73-1993汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法的規(guī)定，的規(guī)定， 起動機(jī)的型號由以下起動機(jī)的型號由以下5 5部分組成。部分組成。 3.3.起動機(jī)的型號起動機(jī)的型號 第一部分為產(chǎn)品代號。起動機(jī)的產(chǎn)品代號第一部分為產(chǎn)品代號。起動機(jī)的產(chǎn)品代號QDQD、QDJQDJ、QDYQDY分別表示分別表示 起動機(jī)、減速起動機(jī)及永磁起動機(jī)。起動機(jī)、減速起動機(jī)及永磁起動機(jī)。 第二部分為電壓等級代號。第二部分為電壓等級代號。l l代表代表12V12V，2 2代表

16、代表24V24V，3 3代表代表6V6V。 第三部分為功率等級代號。第三部分為功率等級代號。“1”1”代表代表O OlkWlkW，“2”2” 代表代表1 12kW2kW，“9”9”代表代表8 89kW9kW。 第四部分為設(shè)計序號。第四部分為設(shè)計序號。 第五部分為變形代號。第五部分為變形代號。 3.3.起動機(jī)的型號起動機(jī)的型號 QD27EQD27E表示額定電壓為表示額定電壓為24V24V、 功率為功率為6 67kW7kW、第五次設(shè)計的起、第五次設(shè)計的起 動機(jī)。動機(jī)。 例如例如 二、起動機(jī)的結(jié)構(gòu)二、起動機(jī)的結(jié)構(gòu) 車用起動機(jī)一般由串勵直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)車用起動機(jī)一般由串勵直流電動機(jī)、傳動

17、機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3 3個個 部分組成，如圖部分組成，如圖3-1-63-1-6所示。所示。 圖圖3-1-6 3-1-6 起動機(jī)總體構(gòu)造起動機(jī)總體構(gòu)造 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) 電動機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為電動機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為 機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。串勵直流電動機(jī)由電樞、機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。串勵直流電動機(jī)由電樞、 磁極、電刷、殼體等主要部件構(gòu)成。磁極、電刷、殼體等主要部件構(gòu)成。 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) （1 1）電樞）電樞 電樞用來產(chǎn)生起動電樞用來產(chǎn)生起動 轉(zhuǎn)矩，是直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩，是直流電動機(jī)的 旋轉(zhuǎn)部分，主要由電樞旋轉(zhuǎn)部分，主要由電樞 軸、

18、電樞鐵心、電樞繞軸、電樞鐵心、電樞繞 組、換向器等組成，如組、換向器等組成，如 圖圖3-1-73-1-7所示。所示。 換向器等組成，如圖換向器等組成，如圖 3-1-73-1-7所示。電所示。電l l曲電樞軸曲電樞軸 上開有螺旋花鍵槽，中部上開有螺旋花鍵槽，中部 裝有由硅鋼片組成的外圈裝有由硅鋼片組成的外圈 帶嵌線槽的電樞鐵心，前帶嵌線槽的電樞鐵心，前 后兩端的軸頸支承在起動后兩端的軸頸支承在起動 機(jī)前后端蓋的滑動軸承中。機(jī)前后端蓋的滑動軸承中。 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) （1 1）電樞）電樞 圖圖3-1-7 3-1-7 電樞總成電樞總成 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) （1

19、1）電樞）電樞 為了獲得足夠的轉(zhuǎn)矩，通過電樞繞組為了獲得足夠的轉(zhuǎn)矩，通過電樞繞組 的電流一般很大的電流一般很大( (汽油機(jī)為汽油機(jī)為200600A200600A，柴，柴 油機(jī)可達(dá)油機(jī)可達(dá)1000A)1000A)，因此電樞繞組采用較粗，因此電樞繞組采用較粗 的矩形裸銅線嵌入電樞鐵心制成。的矩形裸銅線嵌入電樞鐵心制成。 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) （1 1）電樞）電樞 換向器由銅質(zhì)換向片和云母片疊壓麗成，且云換向器由銅質(zhì)換向片和云母片疊壓麗成，且云 母片的高度略低于銅質(zhì)換向片的高度，為了避免電母片的高度略低于銅質(zhì)換向片的高度，為了避免電 刷磨損的粉末落入換向片之間造成短路，起動機(jī)換刷磨損

20、的粉末落入換向片之間造成短路，起動機(jī)換 向片間云母的高度一般不能過低，如圖向片間云母的高度一般不能過低，如圖3-1-83-1-8所示。所示。 電樞繞組各線圈的端頭均焊接在換向器片上，蓄電電樞繞組各線圈的端頭均焊接在換向器片上，蓄電 池的電流通過電刷、換向器傳遞給電樞繞組，并適池的電流通過電刷、換向器傳遞給電樞繞組，并適 時地改變電樞繞組中電流的流向。時地改變電樞繞組中電流的流向。 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) （1 1）電樞）電樞 圖圖3-1-8 3-1-8 換向器換向器 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) （2 2）磁極）磁極 磁極用來產(chǎn)生磁場，一般磁極用來產(chǎn)生磁場，一般 是由是由

21、4 4個低碳鋼板制成，其內(nèi)端個低碳鋼板制成，其內(nèi)端 部擴(kuò)大為極掌形。每個磁極上繞部擴(kuò)大為極掌形。每個磁極上繞 有勵磁繞組，兩對磁極相對交錯有勵磁繞組，兩對磁極相對交錯 安裝在起動機(jī)殼體的內(nèi)壁上。安裝在起動機(jī)殼體的內(nèi)壁上。 磁極與轉(zhuǎn)子鐵心形成的磁磁極與轉(zhuǎn)子鐵心形成的磁 場回路如圖場回路如圖3-1-93-1-9所示。所示。4 4個勵磁個勵磁 繞組可互相串聯(lián)后再與電樞繞組繞組可互相串聯(lián)后再與電樞繞組 串聯(lián)，也可兩兩串聯(lián)后并聯(lián)再與串聯(lián)，也可兩兩串聯(lián)后并聯(lián)再與 電樞繞組串聯(lián)，如圖電樞繞組串聯(lián)，如圖3-1-103-1-10所示。所示。 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) （2 2）磁極）磁極 (a)(a

22、)勵磁繞組與正電刷勵磁繞組與正電刷 （b b）磁場回路）磁場回路 圖圖3-1-9 3-1-9 勵磁繞組與磁場回路勵磁繞組與磁場回路 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) （2 2）磁極）磁極 (a)(a)威磁繞組的串聯(lián)威磁繞組的串聯(lián) （b b）勵磁繞組的串、并聯(lián)）勵磁繞組的串、并聯(lián) 圖圖3-1-10 3-1-10 勵磁繞組的接法勵磁繞組的接法 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) (3)(3)電刷架與殼體電刷架與殼體 01 02 電刷架安裝在起動機(jī)后端蓋上，電刷架安裝在起動機(jī)后端蓋上， 一般為框式結(jié)構(gòu)，如圖一般為框式結(jié)構(gòu)，如圖3-1-113-1-11所示，所示， 正極刷架與后端蓋絕緣，負(fù)極刷架

23、通正極刷架與后端蓋絕緣，負(fù)極刷架通 過后端蓋直接搭鐵。電刷置于電刷架過后端蓋直接搭鐵。電刷置于電刷架 中，正電刷與勵磁繞組的末端相連，中，正電刷與勵磁繞組的末端相連， 負(fù)極刷通過負(fù)極刷架搭鐵。負(fù)極刷通過負(fù)極刷架搭鐵。 為增強(qiáng)電刷的導(dǎo)電性為增強(qiáng)電刷的導(dǎo)電性 能，電刷由銅粉與石墨粉壓能，電刷由銅粉與石墨粉壓 制而成，呈棕黑色。刷架上制而成，呈棕黑色。刷架上 裝有彈性較好的盤形彈簧，裝有彈性較好的盤形彈簧， 將電刷壓緊在換向片上。將電刷壓緊在換向片上。 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) (3)(3)電刷架與殼體電刷架與殼體 (1)(1) (2)(2) 起動機(jī)殼體的后端有起動機(jī)殼體的后端有4 4個

24、個 檢查窗口，中部有一個與殼體檢查窗口，中部有一個與殼體 絕緣的電流輸入接線柱，并在絕緣的電流輸入接線柱，并在 內(nèi)部與勵磁繞組的一端相連。內(nèi)部與勵磁繞組的一端相連。 端蓋分前、后兩個，前端蓋由端蓋分前、后兩個，前端蓋由 灰口鑄鐵澆制而成，后端蓋由灰口鑄鐵澆制而成，后端蓋由 鋼板壓制而成。鋼板壓制而成。 前后端蓋的中心孔中前后端蓋的中心孔中 均壓裝有青銅石墨軸承套均壓裝有青銅石墨軸承套 或鐵基含油軸承套，外圍或鐵基含油軸承套，外圍 有兩個或有兩個或4 4個組裝螺孔。個組裝螺孔。 前端蓋上有撥叉座，蓋口前端蓋上有撥叉座，蓋口 有凸緣和安裝螺孔，還有有凸緣和安裝螺孔，還有 擰緊中間軸承板的螺釘孔。擰

25、緊中間軸承板的螺釘孔。 1.1.串勵直流電動機(jī)串勵直流電動機(jī) (3)(3)電刷架與殼體電刷架與殼體 圖圖3-1-11 3-1-11 電刷架電刷架 2.2.傳動機(jī)構(gòu)傳動機(jī)構(gòu) 傳動機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動機(jī) 起動時，將直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞起動時，將直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞 給發(fā)動機(jī)飛輪齒圈（曲軸），并在給發(fā)動機(jī)飛輪齒圈（曲軸），并在 發(fā)動機(jī)起動后使起動機(jī)驅(qū)動小齒輪發(fā)動機(jī)起動后使起動機(jī)驅(qū)動小齒輪 與飛輪齒圈及時脫離，防止起動機(jī)與飛輪齒圈及時脫離，防止起動機(jī) 被發(fā)動機(jī)反拖而產(chǎn)生被發(fā)動機(jī)反拖而產(chǎn)生“飛散飛散”。 傳動機(jī)構(gòu)主要由傳動機(jī)構(gòu)主要由 單向離合器、減速機(jī)單向離合器、減速機(jī) 構(gòu)（有些起

26、動機(jī)不具構(gòu)（有些起動機(jī)不具 有減速機(jī)構(gòu)）等組成。有減速機(jī)構(gòu)）等組成。 3.3.操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu)的作用是通過操縱機(jī)構(gòu)的作用是通過 控制起動機(jī)電磁開關(guān)及杠桿控制起動機(jī)電磁開關(guān)及杠桿 機(jī)構(gòu)（或其它某種裝置），機(jī)構(gòu)（或其它某種裝置）， 來實現(xiàn)起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)與飛來實現(xiàn)起動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)與飛 輪齒圈的嚙合與分離，并接輪齒圈的嚙合與分離，并接 通和斷開電動機(jī)與蓄電池之通和斷開電動機(jī)與蓄電池之 間的主電路。間的主電路。 有的操縱機(jī)構(gòu)還承有的操縱機(jī)構(gòu)還承 擔(dān)在起動時接入或切斷擔(dān)在起動時接入或切斷 點火線圈附加電阻（傳點火線圈附加電阻（傳 統(tǒng)點火裝置）的功能。統(tǒng)點火裝置）的功能。 任務(wù)分析任務(wù)分析 起動機(jī)主

27、要是用來啟動發(fā)起動機(jī)主要是用來啟動發(fā) 動機(jī)，在發(fā)動機(jī)啟動后起動機(jī)就動機(jī)，在發(fā)動機(jī)啟動后起動機(jī)就 停止工作。停止工作。 任務(wù)分析任務(wù)分析 起動機(jī)根據(jù)不同的分類方式分為不同的類型。起動機(jī)根據(jù)不同的分類方式分為不同的類型。 按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分為按傳動機(jī)構(gòu)的嚙合方式分為 按操縱機(jī)構(gòu)分為按操縱機(jī)構(gòu)分為 慣性嚙合式起動機(jī)、強(qiáng)制慣性嚙合式起動機(jī)、強(qiáng)制 嚙合式起動機(jī)、電樞移動式起嚙合式起動機(jī)、電樞移動式起 動機(jī)、減速式起動機(jī)。動機(jī)、減速式起動機(jī)。 直接操縱式起動機(jī)、直接操縱式起動機(jī)、 電磁操縱式起動機(jī)；電磁操縱式起動機(jī)； 任務(wù)分析任務(wù)分析 車用起動機(jī)一般由串勵直流電動機(jī)、傳動車用起動機(jī)一般由串勵直流電動機(jī)

28、、傳動 機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)三個部分組成。了解起動機(jī)的機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)三個部分組成。了解起動機(jī)的 構(gòu)造對學(xué)習(xí)起動機(jī)的工作原理，掌握起動機(jī)的構(gòu)造對學(xué)習(xí)起動機(jī)的工作原理，掌握起動機(jī)的 檢測和維修是非常重要的。檢測和維修是非常重要的。 任務(wù)準(zhǔn)備任務(wù)準(zhǔn)備 1.3211.321型起動機(jī)兩臺汽修實訓(xùn)室。型起動機(jī)兩臺汽修實訓(xùn)室。 任務(wù)實施任務(wù)實施 拆裝起動機(jī)拆裝起動機(jī)以以321321型起型起 動機(jī)為例。動機(jī)為例。 操作一操作一 起動機(jī)的解體起動機(jī)的解體 拆防護(hù)帶和襯墊。用螺釘旋具旋下防塵箍拆防護(hù)帶和襯墊。用螺釘旋具旋下防塵箍 （護(hù)圈）的緊固螺釘，并取下防塵箍和密封紙（護(hù)圈）的緊固螺釘，并取下防塵箍和密封紙 墊圈。墊

29、圈。 操作一操作一 起動機(jī)的解體起動機(jī)的解體 用十字旋具通過殼體的檢視窗口旋下用十字旋具通過殼體的檢視窗口旋下4 4個電個電 刷架接線螺釘，再用鐵絲鉤拉起電刷彈簧，并刷架接線螺釘，再用鐵絲鉤拉起電刷彈簧，并 把電刷從電刷架內(nèi)抽出。把電刷從電刷架內(nèi)抽出。 操作一操作一 起動機(jī)的解體起動機(jī)的解體 用十字旋具旋下電磁開關(guān)上動鐵心護(hù)罩上用十字旋具旋下電磁開關(guān)上動鐵心護(hù)罩上 的的4 4個緊固螺釘，取下護(hù)罩。仔細(xì)研究傳動機(jī)構(gòu)個緊固螺釘，取下護(hù)罩。仔細(xì)研究傳動機(jī)構(gòu) 的構(gòu)造，并用手反復(fù)攤壓動鐵心，觀察與思考的構(gòu)造，并用手反復(fù)攤壓動鐵心，觀察與思考 傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、工作原理及作用，調(diào)整傳動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、工

30、作原理及作用，調(diào)整 部位及結(jié)構(gòu)。部位及結(jié)構(gòu)。 操作一操作一 起動機(jī)的解體起動機(jī)的解體 用鉗子將傳動叉上端的鉸接銷釘上的開口用鉗子將傳動叉上端的鉸接銷釘上的開口 鎖銷取下，再抽出鉸接銷釘。鎖銷取下，再抽出鉸接銷釘。 操作一操作一 起動機(jī)的解體起動機(jī)的解體 用開口扳手旋下穿心螺釘，輕擊（或用螺釘用開口扳手旋下穿心螺釘，輕擊（或用螺釘 旋具輕撬）后端蓋邊緣，并將后端蓋取下。仔細(xì)旋具輕撬）后端蓋邊緣，并將后端蓋取下。仔細(xì) 研究后端蓋的構(gòu)造，并觀察與思考后端蓋總成的研究后端蓋的構(gòu)造，并觀察與思考后端蓋總成的 裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)特點、電刷的作用及工作情況，裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)特點、電刷的作用及工作情況， 電刷壓力不

31、足會引起何種不良后果？為什么？電刷壓力不足會引起何種不良后果？為什么？ 操作一操作一 起動機(jī)的解體起動機(jī)的解體 將電樞軸前端限位環(huán)上的開口鎖銷用鉗子取將電樞軸前端限位環(huán)上的開口鎖銷用鉗子取 下，沿軸向向內(nèi)滑動限位環(huán)，并取出兩個半圓鎖下，沿軸向向內(nèi)滑動限位環(huán)，并取出兩個半圓鎖 環(huán)。仔細(xì)研究其構(gòu)造，并觀察與思考鎖環(huán)和限位環(huán)。仔細(xì)研究其構(gòu)造，并觀察與思考鎖環(huán)和限位 環(huán)的結(jié)構(gòu)特點及作用。環(huán)的結(jié)構(gòu)特點及作用。 操作一操作一 起動機(jī)的解體起動機(jī)的解體 用錘子輕擊（或用螺釘旋具輕撬）傳動端殼，用錘子輕擊（或用螺釘旋具輕撬）傳動端殼， 并將傳動端殼連同傳動機(jī)構(gòu)從電樞的花鍵軸上抽并將傳動端殼連同傳動機(jī)構(gòu)從電樞的花鍵軸上抽 出，再把電樞從定子腔內(nèi)抽出，仔細(xì)研究傳動端出，再把電樞從定子腔內(nèi)抽出，仔細(xì)研究傳動端 殼與定子殼體和傳動機(jī)構(gòu)的裝配關(guān)系及其結(jié)構(gòu)特殼與定子殼體和傳動機(jī)構(gòu)的裝配關(guān)系及