1路基路面養(yǎng)護(hù)與管理_圖文ppt課件

1、School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 路基路面工程路基路面工程 Pavement Engineering 國家精品課程國家精品課程 東南大學(xué)東南大學(xué) 道路與鐵道工程道路與鐵道工程 國家重點(diǎn)學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科 Highway and Railway Engineering, National Key Discipline 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 路基路面工程教學(xué)小組路基路面工程教學(xué)小組 huangxmseufoxmail :025-8379 5184 School of Transportation

2、, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 第十一章第十一章 路基路面養(yǎng)護(hù)與管理路基路面養(yǎng)護(hù)與管理 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 路基路面工程教學(xué)小組路基路面工程教學(xué)小組 huangxmseufoxmailhuangxmseufoxmail : 025-8379 5184: 025-8379 5184 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 n交通部通告說交通部通告說2019-20192019-2019年養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大于新建費(fèi)用，年養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大于新建費(fèi)用， 每年需要幾千億每

3、年需要幾千億-交通部戰(zhàn)略所所長說財力交通部戰(zhàn)略所所長說財力= =事權(quán)事權(quán) = =責(zé)任責(zé)任 n現(xiàn)在錢在財政部，一年只給一千多億現(xiàn)在錢在財政部，一年只給一千多億0909年養(yǎng)路費(fèi)年養(yǎng)路費(fèi) 變?nèi)加投?，從交通說了算的錢變成公共財政無法變?nèi)加投悾瑥慕煌ㄕf了算的錢變成公共財政無法 抵押貸款，有突發(fā)情況錢沒著落抵押貸款，有突發(fā)情況錢沒著落 n國家層面：東西部差距越來越大財政部撥款基數(shù)國家層面：東西部差距越來越大財政部撥款基數(shù) 占全國百分比四川是廣東一半到三分之一，路占全國百分比四川是廣東一半到三分之一，路 更多錢花不完的廣東江蘇浙江更多錢花不完的廣東江蘇浙江 n省層面：多的省挪用，大部分不夠省層面：多的省挪用

4、，大部分不夠 n市縣層面：有多少錢辦多少事情市縣層面：有多少錢辦多少事情 n省管錢，市縣辦事。市交通局上傳下達(dá)，指揮不動省管錢，市縣辦事。市交通局上傳下達(dá)，指揮不動 縣交通局縣交通局 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 n車輛購置稅變成地方稅，地方鼓勵買車車輛購置稅變成地方稅，地方鼓勵買車 n行政職能事業(yè)改革行政職能事業(yè)改革“公路局的行政職能剝離，轉(zhuǎn)公路局的行政職能剝離，轉(zhuǎn) 為公益性的執(zhí)行局，養(yǎng)護(hù)進(jìn)一步市場化為公益性的執(zhí)行局，養(yǎng)護(hù)進(jìn)一步市場化” n定位從養(yǎng)護(hù)服務(wù)的提供者，變成監(jiān)管者，到市場定位從養(yǎng)護(hù)服務(wù)

5、的提供者，變成監(jiān)管者，到市場 上購買服務(wù)上購買服務(wù) n普通公路養(yǎng)護(hù)符合普通公路養(yǎng)護(hù)符合PPPPPP方向方向 n縣交通部門要會精確描述論證，用外行人看得懂縣交通部門要會精確描述論證，用外行人看得懂 的方式說一年養(yǎng)護(hù)需要多少錢，才用足夠的錢養(yǎng)護(hù)。的方式說一年養(yǎng)護(hù)需要多少錢，才用足夠的錢養(yǎng)護(hù)。 現(xiàn)在財政部每年按上年的錢撥款，年年一千多億打現(xiàn)在財政部每年按上年的錢撥款，年年一千多億打 發(fā)了發(fā)了 n美國美國75%75%資金投入養(yǎng)護(hù)，資金投入養(yǎng)護(hù)，25%25%新建新建 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 n養(yǎng)護(hù)市場

6、化是一個發(fā)展趨勢，成都有幾養(yǎng)護(hù)市場化是一個發(fā)展趨勢，成都有幾 個區(qū)市縣已經(jīng)是市場化了個區(qū)市縣已經(jīng)是市場化了 14年，我還年，我還 陪領(lǐng)導(dǎo)到大邑學(xué)習(xí)考察過養(yǎng)護(hù)市場化，陪領(lǐng)導(dǎo)到大邑學(xué)習(xí)考察過養(yǎng)護(hù)市場化， 準(zhǔn)備在金堂試行。準(zhǔn)備在金堂試行。 結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)調(diào)動，就結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)調(diào)動，就 不了了之了不了了之了 n大邑的公路管理所的所長說大邑的公路管理所的所長說 他現(xiàn)在好他現(xiàn)在好 耍的很耍的很 都知道他上午到辦公室看看股都知道他上午到辦公室看看股 票票 下午打打麻將下午打打麻將 n市場化了市場化了 監(jiān)管部門輕松得很監(jiān)管部門輕松得很 基本就基本就 是電話指揮是電話指揮 聽電話匯報聽電話匯報 School of Tran

7、sportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 n在養(yǎng)護(hù)一線在養(yǎng)護(hù)一線 上面撥錢是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的上面撥錢是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的 n一個養(yǎng)路工人臨時工一個月就一個養(yǎng)路工人臨時工一個月就 1200元左右元左右 n市場化后市場化后 有些公司只給有些公司只給900元元 工人基工人基 本都是本都是55歲以上的歲以上的 n n將來方向：省管高速、市管國省干線、將來方向：省管高速、市管國省干線、 縣管農(nóng)村公路縣管農(nóng)村公路 n現(xiàn)狀：中國養(yǎng)護(hù)的錢不好出，新建的好現(xiàn)狀：中國養(yǎng)護(hù)的錢不好出，新建的好 出出 School of Transportation, Southeast

8、University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 n市場化的阻力就是養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和監(jiān)管方式責(zé)市場化的阻力就是養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和監(jiān)管方式責(zé) 任任 n當(dāng)時當(dāng)時 我們請了幾個養(yǎng)護(hù)公司給我們報價我們請了幾個養(yǎng)護(hù)公司給我們報價 結(jié)果均比我們自己管養(yǎng)的費(fèi)用高很多，至少結(jié)果均比我們自己管養(yǎng)的費(fèi)用高很多，至少3 倍以上倍以上 n財政壓力大財政壓力大 領(lǐng)導(dǎo)也不敢考慮了領(lǐng)導(dǎo)也不敢考慮了 n基層的基層的 都希望市場化都希望市場化 n市場化了市場化了 錢多了錢多了 有公司有公司 處理一些事情也處理一些事情也 方便些方便些 n我們幫交委代管的省道國道，錢不多，交我們幫交委代管的省道國道，錢不多，交 委基本兩三個月下來一次委基

9、本兩三個月下來一次 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 n1.1.傳統(tǒng)：保潔性養(yǎng)護(hù)傳統(tǒng)：保潔性養(yǎng)護(hù) n2.2.預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù) n3.3.高速改擴(kuò)建高速改擴(kuò)建;4;4車道改車道改6 6車道，車道， 4 4車道改車道改8 8車道，車道， 當(dāng)年新修一條路花了當(dāng)年新修一條路花了1010多億，現(xiàn)在改擴(kuò)建花了多億，現(xiàn)在改擴(kuò)建花了5050 億億 n對現(xiàn)有高速公路進(jìn)行改建，擴(kuò)建時，有兩種選擇，對現(xiàn)有高速公路進(jìn)行改建，擴(kuò)建時，有兩種選擇， 即新建復(fù)線或拓寬舊線。通常采用的是對現(xiàn)有公即新建復(fù)線或拓寬舊線。通常采用的是

10、對現(xiàn)有公 路進(jìn)行拓寬改造，究其原因，主要有以下幾點(diǎn)：路進(jìn)行拓寬改造，究其原因，主要有以下幾點(diǎn)： n從投資方面看，與舊線拓寬相比，拓寬占用土地從投資方面看，與舊線拓寬相比，拓寬占用土地 資源少，施工周期短，而且不需修建大量的配套資源少，施工周期短，而且不需修建大量的配套 連接公路網(wǎng)，減少投資。連接公路網(wǎng)，減少投資。 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 n概述概述 n路基技術(shù)狀況評價與養(yǎng)護(hù)路基技術(shù)狀況評價與養(yǎng)護(hù) n路面功能與技術(shù)狀況評價路面功能與技術(shù)狀況評價 n路面狀況調(diào)查評定與一般養(yǎng)護(hù)對

11、策路面狀況調(diào)查評定與一般養(yǎng)護(hù)對策 n路面主要病害與防治路面主要病害與防治 養(yǎng)護(hù) 從新建為主，變成新建和養(yǎng)護(hù)并重，從新建為主，變成新建和養(yǎng)護(hù)并重， 逐步以養(yǎng)護(hù)為主逐步以養(yǎng)護(hù)為主 矯正性養(yǎng)護(hù)，拖到最后，用昂貴的矯正性養(yǎng)護(hù)，拖到最后，用昂貴的 結(jié)構(gòu)性修復(fù)方案結(jié)構(gòu)性修復(fù)方案 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，把病害消滅在萌芽狀預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，把病害消滅在萌芽狀 態(tài)，防患于未然態(tài)，防患于未然 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 一、概述一、概述 n1、養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù) nMaintenance includes all activities t

12、aken to slow the deterioration of the pavement. Such planned activities could include crack sealing, maintenance seals, etc. Preventive Maintenance、Corrective Maintenance、 Emergency Maintenance。 n養(yǎng)護(hù)是指減緩路面損壞的一切活動，可以包括：裂養(yǎng)護(hù)是指減緩路面損壞的一切活動，可以包括：裂 縫灌縫、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等。縫灌縫、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等。 n養(yǎng)護(hù)活動包括：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、矯正性養(yǎng)護(hù)和緊急養(yǎng)養(yǎng)護(hù)活動包括：預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、

13、矯正性養(yǎng)護(hù)和緊急養(yǎng) 護(hù)。護(hù)。 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 一、概述一、概述 n1、養(yǎng)護(hù)與維修養(yǎng)護(hù)）、養(yǎng)護(hù)與維修養(yǎng)護(hù)） 路路 面面 狀狀 態(tài)態(tài) 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 矯正性養(yǎng)護(hù)矯正性養(yǎng)護(hù) 緊急處置緊急處置 時間或交通量時間或交通量 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 一、概述一、概述 n2、維修、維修 nRehabilitation includes any major intervention taken

14、 to restore the pavement ride quality (e.g., mill and resurface). n維修是指恢復(fù)路面行駛質(zhì)量的主要活動含維修是指恢復(fù)路面行駛質(zhì)量的主要活動含 銑刨、罩面等）。銑刨、罩面等）。 n養(yǎng)護(hù)與維修有區(qū)別、也有聯(lián)系。養(yǎng)護(hù)更趨于養(yǎng)護(hù)與維修有區(qū)別、也有聯(lián)系。養(yǎng)護(hù)更趨于 過程，維修更趨于結(jié)果。過程，維修更趨于結(jié)果。 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 一、概述一、概述 n1、養(yǎng)護(hù)與維修維修）、養(yǎng)護(hù)與維修維修） 路路 面面 狀狀 況況 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

15、 路面維修路面維修 使用時間或交通量使用時間或交通量 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用性能養(yǎng)護(hù)費(fèi)用性能 示意圖示意圖 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 一、概述一、概述 n3、路面路面破壞類型分類、路面路面破壞類型分類 n結(jié)構(gòu)性破壞結(jié)構(gòu)性破壞 n路面的整體出現(xiàn)破壞如路面的整體出現(xiàn)破壞如 開裂開裂 疲勞），影響疲勞），影響 結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度；結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度； n功能性破壞功能性破壞 n路面不平整或太光滑等類破壞，影響使用舒路面不平整或太光滑等類破壞，影響使用舒 適性和安全性要求適性和安全性要求 n明確破壞類型的目的明確破壞類型的目的

16、 n不同的養(yǎng)護(hù)階段的破壞類型評價與分析不同的養(yǎng)護(hù)階段的破壞類型評價與分析 n不同的養(yǎng)護(hù)方法的破壞類型評價與分析不同的養(yǎng)護(hù)方法的破壞類型評價與分析 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 一、概述一、概述 n4、路面管理內(nèi)涵、路面管理內(nèi)涵 n路面管理包含三方面的內(nèi)容路面管理包含三方面的內(nèi)容 nthe pavement life cycle 管理期限：路面的壽命周期管理期限：路面的壽命周期 nthe costs associated with this life cycle 管理要求：路面壽命周期內(nèi)的各項費(fèi)用管

17、理要求：路面壽命周期內(nèi)的各項費(fèi)用 npavement management systems 管理方式：路面的管理系統(tǒng)管理方式：路面的管理系統(tǒng) n路面管理涉及廣泛的內(nèi)容，不僅僅是養(yǎng)護(hù)與路面管理涉及廣泛的內(nèi)容，不僅僅是養(yǎng)護(hù)與 維修維修 n路面管理的核心是數(shù)據(jù)；需進(jìn)行長期的數(shù)據(jù)路面管理的核心是數(shù)據(jù)；需進(jìn)行長期的數(shù)據(jù) 分析分析 School of Transportation, Southeast University 東南大學(xué)交通學(xué)院東南大學(xué)交通學(xué)院 一、概述一、概述 n5、設(shè)計齡期、設(shè)計齡期 n結(jié)構(gòu)設(shè)計時的材料齡期結(jié)構(gòu)設(shè)計時的材料齡期 n設(shè)計齡期：不同無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度設(shè)計齡期：不同無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度 和模量隨齡期增