海南施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)文字說明一、工程概況海口至洋浦1小時(shí)交通圈西線高速公路白蓮立交至馬井立交段改建工程。本合同段訖止樁號為k487+899k537+494，本合同段主要施工內(nèi)容為：標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、防眩板、輪廓標(biāo)及拆除和新增混凝土護(hù)欄等工程施工，主要工程數(shù)量為：護(hù)欄172584m、新建刺鐵絲隔離柵40235m、修復(fù)刺鐵絲隔離柵20761.18 m2、防護(hù)網(wǎng)3445m、標(biāo)志53個(gè)、里程牌100個(gè)、百米樁926個(gè)、公路界碑690個(gè)、熱熔標(biāo)線54545.35m2、突起路標(biāo)14847個(gè)、輪廓標(biāo)4353個(gè)、防眩板4653塊。本合同施工工期為8個(gè)月。二、施工組織機(jī)構(gòu)我公司的經(jīng)營方針是 ：質(zhì)量第一、用戶至上

2、、信守合同，創(chuàng)一流工程。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是 ：確保工程質(zhì)量全部達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次性驗(yàn)收合格，滿足業(yè)主在工程合同中明確規(guī)定的各項(xiàng)要求。為保證本合同段工程如期完成，根據(jù)招標(biāo)文件的要求和工程特征，我們成立了西線改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部由計(jì)財(cái)管理、質(zhì)量管理、材料供應(yīng)、設(shè)備管理、安全環(huán)保及施工隊(duì)職能部門組成，各部門及施工隊(duì)主要任務(wù)分工如下：1、由總工程師負(fù)責(zé)全標(biāo)段工程施工的技術(shù)管理，確定施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，制定施工方案，組織落實(shí)施工計(jì)劃，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，控制施工進(jìn)度，組織交工驗(yàn)收和竣工資料的整理工作。2、計(jì)財(cái)管理：負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)核算、成本分析、資金的籌措與運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、計(jì)量支付與管理等

3、職能。3、質(zhì)量管理：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程施工全過程的質(zhì)量管理工作。組織建立、實(shí)施標(biāo)段工程的質(zhì)量保證體系，對所需原材料進(jìn)行理化分析、檢驗(yàn)、確定和放行，對工程施工各過程的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督和有效控制。4、材料供應(yīng)：根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)調(diào)度安排材料進(jìn)場計(jì)劃，保證施工順利實(shí)施。5、設(shè)備管理：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，保證施工設(shè)備的正常運(yùn)行，負(fù)責(zé)工地的水、電的供給。6、安全環(huán)保：負(fù)責(zé)安全施工和預(yù)防施工過程中對現(xiàn)場的污染問題。7、施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的交通安全設(shè)施的安裝施工工作。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工 安全環(huán)保設(shè)備管理材料供應(yīng)質(zhì)量管理 計(jì)財(cái)管理 施 工 隊(duì) 標(biāo)線施工隊(duì)隔離柵施工隊(duì)機(jī)務(wù)組護(hù)欄施工隊(duì)標(biāo)志

4、施工隊(duì)三、材料、人員、設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃、資源的安排1、材料進(jìn)場計(jì)劃（1）護(hù)欄立柱、護(hù)欄板、標(biāo)志采用江蘇國強(qiáng)鍍鋅實(shí)業(yè)有限公司材料，其質(zhì)量可靠，信譽(yù)良好。（2）隔離柵材料由河北省金標(biāo)網(wǎng)欄有限公司供貨，（3）本公司將根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度及業(yè)主的要求及時(shí)組織貨源，保證工程的順利實(shí)施。2、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃（1）設(shè)備、人員動員周期本標(biāo)段項(xiàng)目部于2011年11月30日開始組建，主要人員有：項(xiàng)目經(jīng)理：趙瑞君，總技術(shù)工程師：房昌彪，副總工程師：康衛(wèi)星，安全員：陳燕、蘇敏。投入本合同的設(shè)備及人員在開工前全部到位并確保能立即投入施工。本合同進(jìn)場的施工設(shè)備主要有液壓打樁機(jī)4臺；混凝土攪拌機(jī)一臺；熱熔釜一臺；標(biāo)線劃線機(jī)2臺，

5、同時(shí)根據(jù)建設(shè)單位和實(shí)際進(jìn)度，將隨時(shí)安排后備設(shè)備及人員進(jìn)場。（2）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法：投入本合同的主要施工設(shè)備和人員全部用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場。護(hù)欄立柱、護(hù)欄板、隔離柵材料、標(biāo)志桿件、標(biāo)志板等全部用火車、汽車運(yùn)輸或水上運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。3、施工營地、料場、各種臨時(shí)設(shè)施的布置詳見“施工總平面圖”。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本工程實(shí)施的防撞護(hù)欄、隔離柵、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、輪廓標(biāo)、防眩板等分項(xiàng)工程，所采用的材料與工藝，均按合同及規(guī)范要求采購、制作、施工。各分項(xiàng)工程施工方案、施工方法如下：（一）、混凝土結(jié)構(gòu)物拆除及場地清理1、施工隊(duì)進(jìn)場后，結(jié)合圖紙和工程量清單對要拆除的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行調(diào)

6、查核對。2、拆除時(shí)采用小型挖掘風(fēng)鎬，對拆除的廢渣進(jìn)行及時(shí)清理，運(yùn)輸車輛必須采取覆蓋措施，避免塵土飛揚(yáng)，必要時(shí)進(jìn)行灑水處理，確保周邊環(huán)境不受污染。3、如有需要時(shí)應(yīng)采取圍擋處理，并有專人協(xié)調(diào)指揮，以減少噪音及拆除時(shí)帶來的安全隱患，防止給周邊群眾造成不必要的影響。（二）、波形梁鋼護(hù)欄的施工方案、施工方法1、施工準(zhǔn)備：我公司按照高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的要求及監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行施工。開工前作好詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施，并提交高級監(jiān)理工程師審批；各種材料進(jìn)場后，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢測合格后方才使用，需委外檢測的項(xiàng)目，在業(yè)主及監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證取樣下送委外單位檢測

7、，我公司保證所有運(yùn)到工地的構(gòu)件均符合招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范要求，并提交交通部交通工程檢測中心出具的合格報(bào)告。2、護(hù)欄的安裝待具備了護(hù)欄工作面，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行施工。3、立柱放樣按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，并與公路線形相一致。根據(jù)路基中心及基準(zhǔn)標(biāo)高，并以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口等為控制點(diǎn)進(jìn)行放樣，利用水準(zhǔn)儀等測量儀器逐點(diǎn)測量標(biāo)高。4、立柱放樣遇到間距零頭時(shí)利用調(diào)整段調(diào)整間距分配零頭數(shù)。5、立柱放樣后，調(diào)查立柱樁位的地基情況，如遇橫向排水管、管線設(shè)施與立柱有沖突時(shí)，調(diào)整某些立柱的位置；中央分隔帶通信人井處，立柱避開人井設(shè)置。6、一般路段，立柱采用打入法施工，立柱打入時(shí)精確定位，打入的立柱其頂部無明顯

8、的塌邊、變形、開裂等現(xiàn)象。7、路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置，護(hù)欄面不侵入公路建筑界限以內(nèi)。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：當(dāng)土路肩寬度為0.75m時(shí)，不小于0.25m；當(dāng)土路肩寬度為0.5m時(shí)，不小于0.14m。8、中央分隔帶大中小橋、明涵洞、明通道、路側(cè)小橋上立柱固定采用直接將立柱用20#砼固定于預(yù)留孔中的方法或采用法蘭式施工方法。9、暗涵洞、暗通道等構(gòu)造物上的立柱固定先按設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場澆注砼基礎(chǔ)，并預(yù)留立柱孔，等砼凝固后，將立柱用細(xì)砂瀝青固定于預(yù)留孔中。10、護(hù)欄端部立柱安裝采用現(xiàn)場澆注砼基礎(chǔ)，并直接將立柱固定于砼中的方法。11、路側(cè)波形梁護(hù)欄和中央分隔帶的起、訖點(diǎn)進(jìn)行端頭處理。在主線中分帶上設(shè)置的分設(shè)型

9、護(hù)欄和在匝道上設(shè)置的組合型護(hù)欄，按圖紙及高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（jtj074-94）的規(guī)定和要求進(jìn)行施工。12、中央分隔帶開口端頭的立柱按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行定位安裝。13、立柱采用打入法施工而出現(xiàn)監(jiān)理工程師認(rèn)為可以接收的損壞在24小時(shí)內(nèi)使用良好的冷鍍鋅化合物予以修復(fù)，否則更換立柱。14、當(dāng)立柱位于將攤鋪水泥混凝土地方時(shí)，先埋設(shè)好立柱，柱坑應(yīng)先在路面底面50mm以下處回填好，剩余的柱坑深度使用與路面相同的材料回填，并壓實(shí)到經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可滿意為止。15、立柱在打入時(shí)，注意預(yù)埋管線不被破壞。當(dāng)立柱在挖方段無法直接打入時(shí)，采用鉆孔法施工；立柱縱向和橫向垂直度都符合要求，間距準(zhǔn)確，使得

10、安裝護(hù)欄板時(shí)無需為對孔或其它原因而移動立柱。立柱的高程按設(shè)計(jì)圖施工。16、立柱安裝后，進(jìn)行線形調(diào)整，待線形與道路平縱線形相協(xié)調(diào)后，安裝波形梁板。17、護(hù)欄板的安裝一般在路面施工完成后并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，拼接方向與行車道方向一致，安裝時(shí)搭接順交通流方向拼接，依次疊加安裝。達(dá)到平順、連續(xù)的安裝效果，無局部凹凸不平。18、波形梁板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，安裝過程中利用長圓孔先進(jìn)行調(diào)整，形成平順線形后，再擰緊螺栓。螺栓有足夠的長度，穿出螺母外的長度不小于6mm，亦不能大于25mm。緊固螺栓采用帶扭矩計(jì)扳手，普通連接螺栓（m16）的終擰扭矩值控制在66-68n.m。采用高強(qiáng)螺栓嚴(yán)格控制扭

11、矩，終擰扭矩值控制在315-430n.m。19、砼基礎(chǔ)開挖采用人工開挖，砼澆筑時(shí)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?；A(chǔ)頂部立模澆注，頂面用木鏝抹平，外露邊緣用修邊器修圓。20、防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊連接螺栓前調(diào)整防阻塊準(zhǔn)確就位。21、活動護(hù)欄的安裝在路面鋪裝完畢后進(jìn)行，采用現(xiàn)場澆注預(yù)埋管件基礎(chǔ)，預(yù)埋管件適當(dāng)高出相應(yīng)路面，面層采取保護(hù)措施，以防雜物掉入。安裝完畢的活動護(hù)欄使其垂直于地面，線形適順，無凹凸和扭曲，安裝后易于拔出及重新扦入。活動護(hù)欄立柱上貼紅白相間的二級反光膜。22、附著在砼護(hù)欄上的輪廓標(biāo)用膨脹螺栓固定在護(hù)欄上；附著在波形梁護(hù)欄上的輪廓標(biāo)通過護(hù)欄的連接螺栓固定在護(hù)欄立柱上，安

12、裝時(shí)不損壞護(hù)欄，也不破壞護(hù)欄面的順直。所有輪廓標(biāo)的設(shè)置高度符合圖紙要求，同一類型的輪廓標(biāo)安裝在同一水平面上，輪廓標(biāo)的顏色為左黃右白。（三）、隔離柵的施工方案、施工方法1、作好詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度計(jì)劃，并提交高級監(jiān)理工程師審批；向高級監(jiān)理工程師提供采用隔離柵構(gòu)件的樣品和出廠檢驗(yàn)合格證書以供檢驗(yàn)，并保證所有運(yùn)到工地的構(gòu)件均符合隔離柵技術(shù)條件（jt3741998）及施工圖有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并具有交通部交通工程檢測中心出具的產(chǎn)品送樣檢測合格報(bào)告；進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，提交砼配合比報(bào)告及試壓塊檢測強(qiáng)度報(bào)告，待高級監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)后，再進(jìn)行隔離柵安裝。2、測量放樣：（1）土工平整，進(jìn)行必要的

13、場地平整以便按規(guī)定的坡度和線形設(shè)置隔離柵。（2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線。（3）按設(shè)計(jì)的柱距定出柱位，做好標(biāo)記。（4）一般地段順地形放樣，地形起伏較大地段，根據(jù)不同斜坡的坡度，計(jì)算不同傾角的斜網(wǎng)尺寸，并統(tǒng)計(jì)不同傾角的網(wǎng)片數(shù)量，及時(shí)通知材料供應(yīng)商，便于組織材料加工。（5）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行端頭圍封及改變隔離柵方向的放樣。(6)放樣過程中，如遇需要砍伐林木，我們在保證隔離柵線形的情況下更要做到杜絕亂砍亂伐現(xiàn)象，以確保周邊環(huán)境不被破壞。3、開挖基坑：按柱位標(biāo)記開挖基坑。開挖尺寸刺鐵絲隔離柵為300300500；電焊網(wǎng)隔離柵為280280500，挖到設(shè)計(jì)

14、要求深度后，基底應(yīng)清理干凈并夯實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序。4、埋設(shè)立柱：（1）立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。（2）立柱的埋置深度、地面高度、垂直度和縱向順直度檢查無誤后，再澆灌混凝土。刺鐵絲隔離柵立柱基礎(chǔ)采用c20號混凝土一次性澆筑，分層搗實(shí)。電焊網(wǎng)隔離柵立柱基礎(chǔ)采用c20號混凝土一次性澆筑，分層搗實(shí)。（3）在混凝土養(yǎng)生7d期間，設(shè)置必要的支撐，以便立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止。5、安裝刺鐵絲或電焊網(wǎng)：（1）安裝刺鐵絲從端部開始，按從上至下的

15、順序橫向拉刺鐵絲，要求每道刺鐵絲必須繃緊固定。拉斜向刺鐵絲，橫向與斜向刺鐵絲相交處用2.2號鋼絲綁扎固定。刺鐵絲安裝完后，砸彎立柱上的倒鉤使之完全合圍刺鐵絲固定在立柱上。（2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖要求正確安裝電焊網(wǎng)片，并擰緊螺栓固定，要求網(wǎng)片與立柱連接牢固，網(wǎng)片整體平順性良好。（3）隔離柵安裝完畢，立柱基礎(chǔ)進(jìn)行最后壓實(shí)處理。6、安裝斜撐：為保證隔離柵的穩(wěn)定性，每間隔100米左右在隔離柵的內(nèi)側(cè)立柱處設(shè)置一個(gè)斜支撐。隔離柵在改變方向的地方或其它特殊地段增加斜支撐設(shè)置，斜撐底部澆筑c20號混凝土。7、調(diào)整線形，缺陷修復(fù)：為保證隔離柵安裝完畢后的整體順適及美觀效果，要求對完工后的隔離柵進(jìn)行線形調(diào)整和缺陷修復(fù)。

16、對不符合質(zhì)量要求的立柱、刺鐵絲、焊接網(wǎng)，我們將及時(shí)更換；對不符合線形順直，高程順適，立柱垂直，網(wǎng)面平整要求的地段，我們將及時(shí)調(diào)整；對施工過程中人為損壞的隔離柵，我們將及時(shí)修復(fù)。（四）、標(biāo)志的施工方案、施工方法（1）標(biāo)志定位與位置所有標(biāo)志都按圖紙的要求定位和設(shè)置。安裝的標(biāo)志與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志向后旋轉(zhuǎn)5，以避開車前燈光束的直射。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不小于250mm。（2）基礎(chǔ)標(biāo)志基礎(chǔ)采用就地澆筑。基礎(chǔ)位置的確定、開挖以及砼模板的制作及固定等，都經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。（3）標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)路側(cè)

17、標(biāo)志的設(shè)置按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）第13.6條的規(guī)定進(jìn)行。鋼支承結(jié)構(gòu)根據(jù)交通公路發(fā)200394號公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本第614節(jié)和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）的規(guī)定制作和安裝。管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，設(shè)有防雨帽。鉆孔、沖孔和車間焊接，在鋼材熱鍍之前完成。提供的連接件、附件適合標(biāo)志安裝系統(tǒng)并符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）附錄e的要求。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。在橫梁安裝之前，先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度一般為50mm，懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm。（4）標(biāo)志板面的制作標(biāo)志板面的制作a、交通標(biāo)志的形

18、狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）和國家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實(shí)施技術(shù)指南（2007年第30號公告）以及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）和國家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實(shí)施技術(shù)指南（2007年第30號公告）的規(guī)定。b、交通標(biāo)志板面上的圖案、字符的平面布設(shè)，在施工前做出樣品，提交給監(jiān)理工程師審批。c、反光膜盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫隙以搭接為主。d、當(dāng)用反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處有36mm的重疊部分；如果監(jiān)理工程師同意采用對

19、接，則接縫間隙不大于0.8mm。反光膜粘貼在鋁合金板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，且緊密地粘貼在上、下邊緣上。標(biāo)志板在車間剪裁或切割，以產(chǎn)生整齊、方正的邊緣，并按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）附錄e的規(guī)定進(jìn)行加固。在操作前先提供一種所有各類標(biāo)志板面各種圖案的配置圖，在取得監(jiān)理工程師同意之后，再進(jìn)行圖案制作。反光膜牢固粘貼到標(biāo)志板上，表面不產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)方式按規(guī)定要求進(jìn)行。兩塊標(biāo)志鄰接面之間用適合的襯墊材料分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。安裝標(biāo)志板時(shí)，事先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。按圖紙的要求進(jìn)行標(biāo)志

20、的緊固。標(biāo)志安裝完畢后，清理所有標(biāo)志板。在清理過程中，不損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷。標(biāo)志安裝完畢后，請工程師檢查所有標(biāo)志，以確認(rèn)在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標(biāo)志檢查中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷按指示要求及時(shí)修正或更換。 （5）里程牌、百米牌的安裝里程牌、百米牌根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768/1999）及圖紙的規(guī)定制作和設(shè)置，并按圖紙所示或工程師指示準(zhǔn)確定位。（五）、路面標(biāo)線及防眩設(shè)施的施工方案、施工方法1）路面標(biāo)線（1）設(shè)置標(biāo)線的路面表面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)。（2）標(biāo)線在水泥路面施工時(shí)，先噴涂下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂

21、料，以提高其粘結(jié)力。（3）為了確保標(biāo)線涂料和路面材料的結(jié)合效果，底油的類型和用量經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）標(biāo)線的顏色為白色，符合路面標(biāo)線涂料（jt/t280-1995）的要求，并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。噴涂機(jī)具使用自行式機(jī)械。（5）標(biāo)線寬度、虛線長及間隔、點(diǎn)線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔，按道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）的規(guī)定辦理。（6）特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸按圖紙要求和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）的規(guī)定辦理。（7）所有標(biāo)線具有順直、平順、光潔，均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求，有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線及時(shí)清除。路面修補(bǔ)，材

22、料更換，施工更正征得監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行。（8）涂料在熱熔釜內(nèi)加熱時(shí)，溫度控制在180200內(nèi)，不超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h。（9）涂料噴涂于路面時(shí)的溫度，符合涂料的使用說明的要求，保證噴涂的使用壽命。（10）噴涂施工在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10時(shí)停止施工。（11）玻璃珠的撒布經(jīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施。撒布玻璃在涂料噴涂后立即進(jìn)行，以0.3kg/m2的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。（12）噴涂標(biāo)線時(shí)，制定交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車

23、轍，直至標(biāo)線充分干燥。所有缺陷、尺寸不正確、位置不對或不能令人滿意的施工標(biāo)線，均清除后重新施劃，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。2）突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)的設(shè)置（1）反光突起路標(biāo)按照規(guī)范jt/t309-1999a1類突起路標(biāo)的要求或監(jiān)理工程師的指示地點(diǎn)設(shè)置，設(shè)置時(shí)路面面層干燥清潔、無雜屑，此時(shí)將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標(biāo)的底部，涂覆厚度約為8mm，將突起路標(biāo)壓在路面的正確位置上，輕微轉(zhuǎn)動，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時(shí)清除其溢出部分，在凝固前突起路標(biāo)不得擾動。（2）在水泥砼路面設(shè)置突起路標(biāo)時(shí)，先用硬刷清理砼表面，待路面清潔后安裝突起路標(biāo)。（3）突起路標(biāo)的設(shè)置高度，頂部不高出路面25mm。（4）突起路標(biāo)的反光玻璃有白色或

24、黃色，白色設(shè)在一般路段，黃色設(shè)在危險(xiǎn)地段。（5）設(shè)置間距及其它按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。（6）在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時(shí)，不進(jìn)行設(shè)置。（7）突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)設(shè)置后，經(jīng)檢查不合格時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求拆除重新安裝驗(yàn)收，費(fèi)用自理。3）防眩設(shè)施（1）按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定設(shè)置防眩板的遮光角、防眩高度、板寬及板的間距。（2）防眩板施工放樣，以橋梁、立體交叉、中央分隔帶開口及防眩板需變化的路段為控制點(diǎn)，并在控制點(diǎn)之間測距定位。（3）安裝時(shí)，保證防眩板支撐構(gòu)件在一條直線上，并保證其頂面在同一水平上；使所有防眩板在一條縱線上；防眩板保證垂直；并符合高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范的要求和規(guī)定

25、。（4）按圖紙要求處理好防眩板的位置和高度，外形上沒有高低不平和扭曲現(xiàn)象。防眩板在施工過程中，嚴(yán)禁損壞中央分隔帶上通信管道及護(hù)欄，不損壞構(gòu)件金屬涂層，任何損傷均在48h內(nèi)予以修補(bǔ)或抽換。（六）、混凝土護(hù)欄基座施工方法：1、準(zhǔn)備工作：鋼筋的隱檢工作已經(jīng)完成，并已核實(shí)預(yù)埋件、線管、空洞的位置、數(shù)量及固定情況無誤。2、模板的預(yù)檢工作已經(jīng)完成，模板標(biāo)高、位置、尺寸標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)要求。支架穩(wěn)定，支撐和模板固定可靠，模板拼縫嚴(yán)密，符合規(guī)范要求。3、有商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室確定配合比及外加劑用量。4、混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行方案的學(xué)習(xí)，有技術(shù)部門講述施工方案，對重點(diǎn)部位單獨(dú)交底，設(shè)專人負(fù)責(zé)，做到人人心中有

26、數(shù)。5、澆筑混凝土前，對模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈；對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴(yán)。6、振搗：插入式振搗器移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍，一般應(yīng)不大于50，每一振點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間，以表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為達(dá)到要求，避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件、預(yù)埋管等，發(fā)現(xiàn)有變形、移位，各有關(guān)工種相互配合進(jìn)行處理。確?；炷撩軐?shí)、表面平整。7、混凝土養(yǎng)生,澆筑結(jié)束后表面采用人工覆蓋薄膜養(yǎng)生，待到一定強(qiáng)度以后再進(jìn)行下道工序施工。五、各分項(xiàng)工程的施工工藝（一）波形梁護(hù)欄施工工藝：a、路側(cè)、中分帶波形梁護(hù)欄施工工藝：分項(xiàng)工程開工報(bào)告施工放樣立柱安裝波形梁安裝材料進(jìn)場材料報(bào)驗(yàn)自檢、清理線形調(diào)整輪廓標(biāo)安裝b

27、、活動護(hù)欄施工工藝：分項(xiàng)開工報(bào)告活動護(hù)欄制作放樣預(yù)埋管件砼澆筑活動護(hù)欄檢驗(yàn)活動護(hù)欄安裝（二）、隔離柵施工工藝：分項(xiàng)工程開工報(bào)告立柱安裝砼基礎(chǔ)澆筑材料進(jìn)場施工放樣施工放樣自檢、清理線形調(diào)整立柱基礎(chǔ)壓實(shí)處理刺鐵絲、網(wǎng)片安裝（三）、道路交通標(biāo)志施工工藝流程：1砼基礎(chǔ)施工工藝流程：基坑驗(yàn)收基坑開挖定點(diǎn)放樣工藝準(zhǔn)備分項(xiàng)工程開工報(bào)告鋼筋綁扎法蘭盤安裝拆模、基礎(chǔ)外型驗(yàn)收砼基礎(chǔ)澆注、振實(shí)立模、驗(yàn)收養(yǎng)生、清理現(xiàn)場回填夯實(shí)2標(biāo)志板制作工藝流程：拆 邊鋁板拼接、鋁槽鉚接清除毛刺反光膜下料清洗、打磨電腦刻字鋁板剪切、下料原材料進(jìn)場檢驗(yàn)貼底膜、文字、圖案檢驗(yàn)、包裝入庫待運(yùn)3安裝現(xiàn)場清理缺陷修正自檢、監(jiān)檢各部件運(yùn)輸就位現(xiàn)

28、場組裝吊裝（四）路面標(biāo)線施工工藝流程：噴灑水線清掃、干燥分項(xiàng)工程開工報(bào)告測量放線突起路標(biāo)的安裝機(jī)械敷設(shè)（噴涂/施劃）涂料加熱機(jī)械噴涂底漆現(xiàn)場清理自檢、監(jiān)檢缺陷修正（五）、里程碑施工工藝流程：里程碑制作分項(xiàng)工程開工報(bào)告質(zhì)量驗(yàn)收里程碑安裝（六）、百米樁施工工藝流程：質(zhì)量驗(yàn)收百米樁安裝百米樁制作分項(xiàng)工程開工報(bào)告（七）、輪廓標(biāo)施工工藝流程：分項(xiàng)開工報(bào)告輪廓標(biāo)安裝輪廓標(biāo)的制作輪廓標(biāo)質(zhì)量驗(yàn)收角度調(diào)整（八）、防眩板施工工藝流程：分項(xiàng)開工報(bào)告支架的安裝支架及防眩板的制作清理、自檢線形及角度的調(diào)整防眩板的安裝六、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）確保工程質(zhì)量的措施1、建立質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)和三級六層次質(zhì)量保證體系，繪制質(zhì)

29、量管理及控制流程圖，保證質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)的有效運(yùn)作和對本工程質(zhì)量的嚴(yán)格控制，包括原材料的控制、施工準(zhǔn)備的控制、施工工序的控制、質(zhì)量檢驗(yàn)的控制、缺陷修復(fù)的控制等。建立各級崗位責(zé)任制度和質(zhì)量獎(jiǎng)懲條例，要求責(zé)任全面、明確、具體、獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，并與合同、業(yè)主的有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相一致。建立健全質(zhì)量管理制度，包括（1）日常匯報(bào)制度（2）質(zhì)量事故報(bào)告制度（3）工程例會制度（4）業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度（5）材料設(shè)備管理制度（6）工序管理制度：強(qiáng)化施工工序質(zhì)量檢驗(yàn)，上道工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工等。2、明確質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格質(zhì)檢程序項(xiàng)目部建立強(qiáng)有力的質(zhì)保、質(zhì)檢系統(tǒng)，認(rèn)真執(zhí)行國家和交通部關(guān)于質(zhì)量管理的規(guī)范和文件，并組織施工人

30、員和質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，明確合格工程的各項(xiàng)要求，開展全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格。采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、計(jì)量及支付等工程管理，利用計(jì)算機(jī)建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫，繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖，同時(shí)隨施工的進(jìn)度分階段繪制施工質(zhì)量直方圖和正態(tài)分布曲線，得出保證工程質(zhì)量最優(yōu)施工方法。依照iso9001標(biāo)準(zhǔn)，制定質(zhì)量體系文化，編制質(zhì)量手冊，設(shè)專門人員負(fù)責(zé)信息、檔案管理工作，及時(shí)搜集、傳遞、整理、分類、歸檔現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料，確保原始資料的正確、準(zhǔn)確、可靠、不追紀(jì)、不復(fù)印，隨時(shí)接受質(zhì)量檢查。施工始終堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”制度。五不施工是：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；資料未經(jīng)換

31、手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工；工程不經(jīng)檢驗(yàn)簽證不施工。三不交接是：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；分項(xiàng)工作不合格不交接。切實(shí)把好質(zhì)量關(guān)。3、規(guī)范施工現(xiàn)場，明確職責(zé)范圍，我項(xiàng)目部進(jìn)行掛牌施工管理。建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部和施工處均設(shè)置專職質(zhì)量員，明確各級責(zé)任。施工管理人員在工作中均應(yīng)掛牌施工。提高全行業(yè)人員的質(zhì)量思想意識。在分項(xiàng)工程開工前，組織施工人員進(jìn)行所在崗位和工序的應(yīng)知應(yīng)會教育，學(xué)習(xí)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計(jì)圖紙，建立技術(shù)交底制度，使施工人員熟悉施工內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，保證施工質(zhì)量。重點(diǎn)工程開工前，總工程師向各施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交流。一般工程由各專業(yè)工程師

32、向施工隊(duì)技術(shù)員現(xiàn)場交底，對現(xiàn)場人員的崗位職責(zé)、工序應(yīng)知應(yīng)會知識進(jìn)行檢查。施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)佩帶證件上崗，特殊工種都應(yīng)持證上崗。項(xiàng)目部主管領(lǐng)導(dǎo)和工程師定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，制定廉政建設(shè)實(shí)施細(xì)則、安全防衛(wèi)、工程安全、工地出入管理、環(huán)境衛(wèi)生、防火、周圍及鄰近環(huán)保、社會治安等各項(xiàng)規(guī)章制度和獎(jiǎng)罰辦法，保證制度的嚴(yán)肅性，強(qiáng)化質(zhì)量管理的控制手段。4、人員方面的保證措施1）加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理和認(rèn)真履行合同責(zé)任和義務(wù)。選派組織能力強(qiáng)，施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理，選派專業(yè)素質(zhì)高，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目總工程師、專業(yè)工程師，保持崗位人員的穩(wěn)定性。2）項(xiàng)目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織和專業(yè)技術(shù)水平的人員任各部門負(fù)責(zé)人，并安排具有一定工

33、作能力和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，敢于堅(jiān)持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強(qiáng)的事業(yè)心，工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理體制工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師。3）各職能部門安排專業(yè)人員持證上崗，并保證人員穩(wěn)定。任職的主要人員離開工地必須向監(jiān)理工程師書面請假，并指定代理人，經(jīng)同意后方可離開，并通報(bào)業(yè)主。項(xiàng)目經(jīng)理離開現(xiàn)場必須得到業(yè)主主要負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)。項(xiàng)目經(jīng)理對上述人員進(jìn)行動態(tài)管理，對各分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人，按順序登記造冊，建檔立卡，并在階段性工程交工驗(yàn)收時(shí)，向監(jiān)理工程師提交副本，做到無論哪道工序出了質(zhì)量事故，均能找到各級負(fù)責(zé)人。4）公司有一批多年參加過高等級公路交通安全設(shè)施工程建設(shè)的合同制民工，我們將擇優(yōu)錄用適應(yīng)本工程需要的各

34、類熟練技工、半熟練技工和普通工。盡量使其從事的施工項(xiàng)目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和施工質(zhì)量，并在進(jìn)場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，樹立“質(zhì)量第一，爭創(chuàng)全優(yōu)工程”的思想意識。我項(xiàng)目部按照有關(guān)規(guī)定與民工簽訂用工合同，并按月、足額、以貨幣形式支付民工工資，如因拖欠民工工資引起訴訟，我項(xiàng)目部承擔(dān)全部責(zé)任，并接受業(yè)主的經(jīng)濟(jì)處罰。5、機(jī)械設(shè)備方面的保證措施1）選用一流設(shè)備進(jìn)行本項(xiàng)目施工，保證機(jī)械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)問題及時(shí)搶修，使工程設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，保證工程質(zhì)量作業(yè)。2）配備足量的、能滿足本項(xiàng)目精度要求的測量、質(zhì)檢儀器。6、質(zhì)量檢查程序方面的保證措施 1

35、）尊重和服從監(jiān)理工程師，根據(jù)合同條款技術(shù)規(guī)范，在監(jiān)理工程師監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。2）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)，抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料做到真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠、不追記，質(zhì)量檢查時(shí)出示原始材料。重要的隱蔽工程覆蓋前通知監(jiān)理工程師到場，并進(jìn)行照相，保存現(xiàn)場記錄。建立一套嚴(yán)格的試驗(yàn)規(guī)程，按程序規(guī)定對施工全過程進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。3）測量組擬定施工測量實(shí)施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點(diǎn)的自檢，施工全過程中的測量放樣及測量驗(yàn)收工作，專業(yè)工程師進(jìn)行復(fù)測審核。4）試驗(yàn)工程師除及時(shí)將材料及工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與試驗(yàn)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理工程師審查外，還采

36、用質(zhì)量動態(tài)管理方法，隨時(shí)將檢測結(jié)果、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)員姓名、試驗(yàn)結(jié)果合格與否的評定意見利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳送給監(jiān)理工程師審查。5）各分項(xiàng)工程開工報(bào)告中確定的詳細(xì)施工方法、說明及變更方案，必須經(jīng)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組審核，認(rèn)為其方案有質(zhì)量保證措施后方可報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。6）每一工序完工后，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場清理，以免殘留物對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響以及對路面產(chǎn)生污染和破壞。7）嚴(yán)格按頒布的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及竣工文件編制要求分項(xiàng)分單元整理、施工記錄、進(jìn)度照片和錄相并裝訂成冊，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，批準(zhǔn)的文件復(fù)印2份提交業(yè)主和監(jiān)理工程師。8）在任何情況下，間隔不多于28d，向監(jiān)理工程師提供實(shí)施的工程進(jìn)度

37、計(jì)劃和施工方案說明。9）完備檢驗(yàn)手段，根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和試驗(yàn)儀器、儀表。定期檢查、校正檢測儀器，確保其精度，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。7、標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵檢測項(xiàng)目交通標(biāo)志檢測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差設(shè)計(jì)值檢查方法和頻率權(quán)值1立柱豎直度（mm/m）3垂線、直尺：檢查10012標(biāo)志板凈空（mm）100，0單懸5500直尺、水平儀或經(jīng)緯儀：檢查10013標(biāo)志板外形尺寸（mm）5。當(dāng)邊長尺寸大于1.2m時(shí)允許偏差為邊長的0.5；三角形應(yīng)為605鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查1001標(biāo)志底板厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)3mm4標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸（mm）應(yīng)符合

38、規(guī)定字體基本字高不小于設(shè)計(jì)字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10015標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)符合設(shè)計(jì)反光膜等級用目測初定。便攜式測定儀：檢查10026標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度（m）標(biāo)志柱、橫梁78，緊固件50測厚儀：檢查10027標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸（mm）100、50鋼尺、直尺：檢查10018混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)20標(biāo)線實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1標(biāo)線長度（mm）600050鋼卷尺：檢查1012標(biāo)線寬度（mm）1508，0鋼卷尺：檢查1013標(biāo)線厚度（mm）1.60.10，0.50檢查1024橫向偏位（mm）375030檢查1015標(biāo)線縱向間距（mm）9000

39、45鋼卷尺：檢查1016標(biāo)線剝落面積檢查總面積的0317反光標(biāo)線逆反射系數(shù)檢查102波形梁護(hù)欄實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1波形板厚度（mm）40、0.22千分尺：檢查522立柱壁厚（mm）4.50.25千分尺：檢查523橫梁中心高度（mm）60020直尺：檢查1024鍍層厚度（m）85不小于測厚儀：檢查1025立柱外邊緣距路肩邊線距離（mm）25020直尺：檢查1016立柱中距（mm）400050直尺：檢查1017立柱豎直度（mm）10垂線、直尺：檢查1028護(hù)欄順直度（mm/m）5拉線、直尺：檢查102電焊網(wǎng)隔離柵實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目設(shè)計(jì)值規(guī)定值或允許偏差檢

40、查方法和頻率權(quán)值1高度（mm）10015鋼卷尺：每100根測兩根12鍍層厚度（m）符合設(shè)計(jì)測厚儀：抽檢523網(wǎng)面平整度（mm/m）2直尺、塞尺：抽檢524立柱中距（mm）200030鋼卷尺：每100根測2根15立柱豎直度（mm/m）8直尺、垂線：每100根測2根1（二）確保工期的措施1、通過狠抓工程質(zhì)量，積極配合監(jiān)理工程師來確保工期。施工過程中利用擁有的先進(jìn)儀器、設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測，盡可能杜絕事故及其隱患，確保工期。2、對關(guān)鍵工程制定周密、切實(shí)可行且最優(yōu)的施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的工程師擔(dān)任關(guān)鍵工程的指揮。同時(shí)選用有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人和施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)關(guān)鍵工程的施工，以確保關(guān)鍵工程在施工過程中

41、不因技術(shù)等問題而延誤工期。3、成立一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理部為首，由工程計(jì)劃人員組成的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃管理班子。在分項(xiàng)工程開工前，根據(jù)施工進(jìn)度橫道及網(wǎng)絡(luò)圖，針對各項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工方案與月、旬、周、日計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過程中按此進(jìn)行具體作業(yè)。4、運(yùn)用計(jì)算機(jī)建立數(shù)據(jù)庫進(jìn)行工程形象進(jìn)度管理優(yōu)化計(jì)算，根據(jù)各項(xiàng)工程的特點(diǎn)及影響工程進(jìn)度的各項(xiàng)因素，選擇最優(yōu)施工方案。5、為確保施工任務(wù)在合同工期內(nèi)順利的完成，在施工前期，精心組織，集中人力、機(jī)械設(shè)備、統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)對波形梁護(hù)欄的施工，在確保質(zhì)量的前提下，爭取工期，從而達(dá)到確?？偣て诘哪康摹?、在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中，施工隊(duì)每周向項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師匯報(bào)工程進(jìn)

42、度情況，當(dāng)實(shí)際工程進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)較大差異時(shí)，計(jì)劃人員將匯集有關(guān)負(fù)責(zé)人一道分析原因，及時(shí)調(diào)整人力、物力資源與技術(shù)措施，重新制定新的施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。7、加強(qiáng)現(xiàn)場管理：當(dāng)某分項(xiàng)工程施工進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，則由項(xiàng)目經(jīng)理組織人力、物力在確保質(zhì)量的前提下，重新制定分項(xiàng)工程計(jì)劃，并在獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行突擊施工，以達(dá)到原定工期的目標(biāo)。8、由項(xiàng)目經(jīng)理組織成立進(jìn)度檢查小組，對各施工隊(duì)的工作每周進(jìn)行一次進(jìn)度檢查，對關(guān)鍵工程每周至少進(jìn)行二次檢查，結(jié)合工程施工目標(biāo)進(jìn)行評比，公布評比結(jié)果，進(jìn)度的快慢和參與施工人員的報(bào)酬掛鉤，如進(jìn)度滯后，并責(zé)令其在后期趕補(bǔ)進(jìn)度或者替換負(fù)責(zé)人。9、對于控制工期的工程，集

43、中力量，除按正常工作時(shí)間施工外，在獲取監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的情況下晝夜施工，確保預(yù)定工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。10、積極配合業(yè)主做好外部協(xié)調(diào)工作，與當(dāng)?shù)卣３置芮新?lián)系，在可能的情況下，為當(dāng)?shù)卣腿罕娹k實(shí)事，將阻工現(xiàn)象降到最低點(diǎn)，確保施工順利進(jìn)行。11、根據(jù)資金需求計(jì)劃，合理調(diào)配使用資金，優(yōu)先保證生產(chǎn)資金和重點(diǎn)項(xiàng)目的資金使用確保工程按期完成。1）根據(jù)總體施工計(jì)劃及每月計(jì)劃，認(rèn)真估算出下月所需的資金用量，做到提前準(zhǔn)備，統(tǒng)籌安排。2）對于急需采購的材料，機(jī)械設(shè)備，由工技科、材設(shè)科、機(jī)務(wù)科提前提供詳細(xì)的設(shè)計(jì)文件與進(jìn)度計(jì)劃，以便項(xiàng)目經(jīng)理部提前安排。3）加強(qiáng)成本控制，每單項(xiàng)工程開工前，對其進(jìn)行成本預(yù)算，核對圖紙和設(shè)計(jì)

44、數(shù)量，主要結(jié)構(gòu)材料的采購在保證滿足工程質(zhì)量的前提下，實(shí)施招標(biāo)制度，并按照分部、分項(xiàng)工程實(shí)行工、機(jī)、料承包，層層分解，落實(shí)到班組、個(gè)人，使資源消耗與個(gè)人利益掛鉤。4）項(xiàng)目經(jīng)理部隨時(shí)預(yù)留一部分資金，準(zhǔn)備突發(fā)事件調(diào)用。5）加強(qiáng)現(xiàn)場管理，杜絕或最大限度減少材料的浪費(fèi)。6）加強(qiáng)對非生產(chǎn)性開支的控制，以降低消耗，本項(xiàng)目工程的工程用款實(shí)行?？顚Ｓ?，嚴(yán)禁挪用資金。12、根據(jù)本工程工期比較短、施工任務(wù)比較重的情況，本工程采用見縫插針的思想來進(jìn)行施工，即：在施工條件具備的條件下，集中人力及設(shè)備以最快的速度來完成它；在不完全具備施工條件的前提下，盡量創(chuàng)造條件來保證施工得以進(jìn)行；以減輕后序的施工壓力，保證施工任務(wù)在合

45、同工期內(nèi)順利完成。七、惡劣天氣的施工安排及技術(shù)措施惡劣天氣是工程施工所面臨的一個(gè)重大難題，本工程的地點(diǎn)是中國的南方，且施工的月份也是雨水比較多的季節(jié)，根據(jù)我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蚝陀昙臼┕さ奶攸c(diǎn)，施工中我們采取以下措施：1、及時(shí)的收集氣象部門信息，為施工任務(wù)的安排提供強(qiáng)有力依據(jù)，避免因天氣的原因而導(dǎo)致施工任務(wù)安排不當(dāng)和造成一定的損失。2、標(biāo)志基礎(chǔ)和隔離柵基礎(chǔ)施工盡量避免雨天施工，以免對砼基礎(chǔ)的強(qiáng)度及質(zhì)量產(chǎn)生影響，3、在雨天立柱打樁應(yīng)盡量避讓，謹(jǐn)防雨水導(dǎo)電傷人。4、預(yù)先做好雨天施工的準(zhǔn)備工作，給工人配備一定的防護(hù)用品，在工期比較緊的情況下，進(jìn)行網(wǎng)片、刺絲和護(hù)欄板的安裝，并派專職安全員

46、到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督。八、質(zhì)量、安全保證體系（一）質(zhì)量保證體系本建設(shè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)是：確保合格工程，具體為：材料生產(chǎn)及施工安裝執(zhí)行相應(yīng)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，合格率100%，優(yōu)良率達(dá)98%以上。（1）嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)及合同文件的有關(guān)規(guī)定，建立切實(shí)可行的質(zhì)量控制體系，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、建立機(jī)構(gòu)、根據(jù)目標(biāo)對比分析、體系文件編制工作。（2）根據(jù)本工程的施工情況，投入新型的質(zhì)量體系，做好人員培訓(xùn)、組織協(xié)調(diào)、建立質(zhì)量信息系統(tǒng)、質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量體系的內(nèi)部審核與管理評審等工作。（3）加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量合格認(rèn)證和安全認(rèn)證，建立建全質(zhì)量管理制度。主要包括投標(biāo)前評審制度、工程總承包負(fù)責(zé)制度、技術(shù)交底制度、材料進(jìn)場檢驗(yàn)制度、樣板引路制度、施工掛牌制度、過程三檢制度、質(zhì)量否決制度、成品保護(hù)制度、質(zhì)量文件記錄制度、工程質(zhì)量評定、驗(yàn)收制度、竣工服務(wù)承諾制度、培訓(xùn)上崗制度、工程質(zhì)量事故報(bào)告及調(diào)查制度。（4）堅(jiān)持科學(xué)、公正、誠信、平等的原則，不損害國家、集體的利益，不違反工程建設(shè)管理規(guī)章制度。（5）嚴(yán)格履行施工合同，按投標(biāo)承諾的施工管理人員和技術(shù)人員及時(shí)到位。（6）按要求配備相應(yīng)的試驗(yàn)檢測人員和設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定做好各類試驗(yàn)，試驗(yàn)資料真實(shí)、完整，統(tǒng)一歸檔。（7）嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范施工，不擅自修改工程設(shè)計(jì)，不偷工減料。在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙有偏差時(shí)，及時(shí)提出意見和建議。（8）有關(guān)工程質(zhì)量、進(jìn)度和費(fèi)用的一切