冬季?；愤\輸車自救逃生知識點三篇_講話稿.doc

1、冬季危化品運輸車自救逃生知識點三篇日前，各地在開展冬季危化品運輸集中排查整治，嚴(yán)把安全關(guān)。冬季降雪路面濕滑結(jié)冰， 增加了?；愤\輸車的行駛風(fēng)險， 容易出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象。作為普通民眾，在路上遇到?；愤\輸車發(fā)生事故，該如何自救逃生 ?那么今天橙子為大家?guī)淼氖顷P(guān)于冬季?；愤\輸車自救逃生的知識點，希望對大家有所幫助 ! 如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦 !【冬季?；愤\輸車自救逃生知識點】一我是一名?；愤\輸車司機，低溫與雨雪讓我在路上歷經(jīng)考驗，大雪天氣經(jīng)常出現(xiàn)起步打滑、 行駛中側(cè)滑的現(xiàn)象， 雨雪天氣有哪些駕駛技巧呢 ?1. 使用防滑鏈增大摩擦力安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加

2、平穩(wěn)。要注意在通過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。2. 不要加油過猛輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會減小，極易發(fā)生打滑。司機切記要慢抬離合器，輕踩油門，平時2 擋起步，這時可以選擇3 擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。3. 利用發(fā)動機的慣性制動1 / 6文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí)牽引車在使用時尤其需要注意， 掛車受車頭的影響， 在速度比較快的時候十分容易發(fā)生折頭事故。 在冰雪路面需要低擋慢行， 充分利用發(fā)動機的“牽阻”制動進(jìn)行減速， 以此來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，就要考慮用

3、較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉(zhuǎn)速，逐漸抬起油門，就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備防抱死制動系統(tǒng)的卡車， 在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。4. 上下坡注意事項在雪地上坡時， 必須與前車保持加倍的距離， 爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑， 可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈， 增大摩擦力。 必要時也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。5. 不要頻繁變道在必須超車時要與被超車保持足夠的安全距離， 而且在超車后也不要急于回到原來的路上，要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。6. 避免

4、急打方向雪天駕駛避免急打方向盤、 急加速或是急剎車， 并應(yīng)盡可能低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車輛側(cè)滑，馬上松開油門，不要猛踩剎車。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。在轉(zhuǎn)向時，要2 / 6文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí)先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤， 方向盤的操作要勻順和緩。7. 選擇正確輪胎可選擇專業(yè)雪地輪胎。 若在途中遇上冰雪天氣， 無法及時更換雪地輪胎，可將輪胎放些氣， 讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力?！径疚；愤\輸車自救逃生知識點】二我是一名?；愤\輸車司機，低溫與雨雪讓我在路上歷經(jīng)考驗，大雪天氣經(jīng)

5、常出現(xiàn)起步打滑、 行駛中側(cè)滑的現(xiàn)象， 雨雪天氣有哪些駕駛技巧呢 ?1. 使用防滑鏈增大摩擦力安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力， 使駕駛更加平穩(wěn)。要注意在通過冰雪路面后及時將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。2. 不要加油過猛輪胎高速旋轉(zhuǎn)后，和地面的附著力會減小，極易發(fā)生打滑。司機切記要慢抬離合器，輕踩油門，平時2 擋起步，這時可以選擇3 擋起步，以減少扭矩。如果起步出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，立即全收油門，輕輕調(diào)整方向盤，保證車輛駛?cè)胝_行駛方向。3. 利用發(fā)動機的慣性制動牽引車在使用時尤其需要注意， 掛車受車頭的影響， 在速度比較快的時候十分容易發(fā)生折頭事故。 在冰雪路面需要低擋慢行， 充分利用發(fā)

6、動機的“牽阻”制動進(jìn)行減速， 以此來維持車輪與路之間附著力3 / 6文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí)要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動機保持稍大的轉(zhuǎn)速，逐漸抬起油門，就能獲得發(fā)動機制動。無論是否配備防抱死制動系統(tǒng)的卡車， 在剎車前最好都先預(yù)踩幾下剎車，這樣可以提醒后車減速以避免追尾。4. 上下坡注意事項在雪地上坡時， 必須與前車保持加倍的距離， 爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑， 可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈， 增大摩擦力。 必要時也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。

7、5. 不要頻繁變道在必須超車時要與被超車保持足夠的安全距離， 而且在超車后也不要急于回到原來的路上，要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。6. 避免急打方向雪天駕駛避免急打方向盤、 急加速或是急剎車， 并應(yīng)盡可能低速行駛。降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車輛側(cè)滑，馬上松開油門，不要猛踩剎車。如果已經(jīng)產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。在轉(zhuǎn)向時，要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤， 方向盤的操作要勻順和緩。7. 選擇正確輪胎可選擇專業(yè)雪地輪胎。 若在途中遇上冰雪天氣， 無法及時更換雪4 / 6文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí)地輪胎，可將輪胎放些氣，

8、 讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力。【冬季?；愤\輸車自救逃生知識點】三我是一名普通司機， 如果在高速上遇到?；愤\輸車發(fā)生了事故，發(fā)生泄漏，該怎么逃生自救呢 ?1. 及時撤離、報警逃生時應(yīng)快速撤到高速公路護(hù)欄外， 以免與其他正常行駛的車輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、 穿越或在高速公路上行走。翻出護(hù)欄時請注意路肩及溝渠。 撤離橋隧路段時要注意車流， 盡快跑到有邊坡或路肩的地帶撤出高速公路。逃離至安全地帶后，應(yīng)立即撥打高速交警報警電話，同時撥打“119”聯(lián)系消防部門救援。2. 注意正確逃生方向氣體、液體可以流動，泄漏時應(yīng)當(dāng)根據(jù)其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結(jié)合環(huán)境因素選擇逃生路線。

9、有風(fēng)時優(yōu)選上風(fēng)方向逃生。 如果事故發(fā)生在坡道上， 除注意風(fēng)向外，還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無風(fēng)環(huán)境下應(yīng)盡量選擇上坡方向逃生。 如果泄漏物是液體或者液化氣體，應(yīng)選擇往高處逃生。3. 特別注意遇水反應(yīng)的危化品5 / 6文章來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考學(xué)習(xí)不少危化品遇水后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理反應(yīng)， 因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處， 盡量不要接觸附近的水， 尤其是事故現(xiàn)場路面積水或雨水。 特別要注意濃硫酸大量泄漏時， 遇水會大量放熱，引起液體沸濺傷人。4. 當(dāng)心吸入揮發(fā)氣體硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強酸，這些具有腐蝕性的