導(dǎo)軌強(qiáng)度及變形計(jì)算

1、導(dǎo)軌強(qiáng)度和變形計(jì)算導(dǎo)軌強(qiáng)度和變形計(jì)算一有關(guān)導(dǎo)軌強(qiáng)度和變形的要求：1. 根據(jù)gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范中10.1.1，本類(lèi)型乘客電梯的電梯導(dǎo)軌應(yīng)滿足以下要求:根據(jù)gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范的附錄g中規(guī)定的轎廂內(nèi)額定載荷分布狀況，應(yīng)對(duì)導(dǎo)軌的應(yīng)力予以限制。2. 根據(jù)gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范中10.1.2，本類(lèi)型乘客電梯的電梯導(dǎo)軌還應(yīng)滿足以下要求:a. 根據(jù)gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范中10.1.2.1提供的許用應(yīng)力計(jì)算式、安全系數(shù)和許用應(yīng)力值進(jìn)行相應(yīng)的導(dǎo)軌變形計(jì)算；b. “t”型導(dǎo)軌的最大計(jì)算允許變形，對(duì)于裝有安全鉗的轎

2、廂、對(duì)重導(dǎo)軌，安全鉗動(dòng)作時(shí)，在兩個(gè)方向上為5mm。二本類(lèi)型電梯選用的轎廂導(dǎo)軌截面的力學(xué)特性電梯采用t127-2/a-b導(dǎo)軌，查標(biāo)準(zhǔn)知，其截面的力學(xué)特性如下：s28.9cm2 wx31cm3 ix200cm4 ix2.68cme2.46cm wy36.8cm3 iy235cm4 iy2.86cm三本類(lèi)型電梯導(dǎo)軌計(jì)算許用應(yīng)力和變形要求本類(lèi)型電梯采用t127-2/a-b導(dǎo)軌，其鋼材抗拉強(qiáng)度為370mpa，根據(jù)gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范中10.1.2.1和10.1.2.2的要求，本類(lèi)型電梯導(dǎo)軌計(jì)算許用應(yīng)力perm和變形要求為：a.正常使用載荷情況： perm165mpab.安全鉗動(dòng)

3、作時(shí)的情況： perm205mpac.t型導(dǎo)軌的最大計(jì)算允許變形為：perm5mm四本類(lèi)型電梯導(dǎo)軌強(qiáng)度及撓度校核計(jì)算4.1 計(jì)算選用參數(shù):表4.1中的參數(shù)為本計(jì)算選用參數(shù)。表4.1參數(shù)名稱(chēng)參數(shù)代號(hào)單位參數(shù)值備注本類(lèi)型電梯轎廂自重pkg800額定載重量qkg630電梯提升高度hm57.92本類(lèi)型電梯曳引比1:1轎廂寬度dxmm1000轎廂深度dymm1200導(dǎo)軌支架間的間距l(xiāng)mm1500導(dǎo)靴導(dǎo)向部分與底腳連接部分的寬度c1mm10上下導(dǎo)靴之間的垂直中心距mm2000x方向的偏載mmy方向的偏載mm轎廂門(mén)的位置mm懸掛點(diǎn)位置mm轎廂導(dǎo)軌數(shù)量n2彈性模量empa重力加速度gm/s29.814.2 電

4、梯導(dǎo)軌強(qiáng)度及撓度校核計(jì)算:4.2.1當(dāng)安全鉗動(dòng)作時(shí)的電梯導(dǎo)軌強(qiáng)度及撓度校核計(jì)算1. 導(dǎo)軌的彎曲應(yīng)力是由轎廂導(dǎo)靴對(duì)導(dǎo)軌的反作用力而引起的應(yīng)力。2. 彎曲應(yīng)力的計(jì)算：a. 導(dǎo)軌的受力fy、fx的計(jì)算：1)= =8627.90n2) =1495.20nb. my，mx彎矩的計(jì)算：c. 彎曲應(yīng)力，的計(jì)算：d. 彎曲應(yīng)力的計(jì)算： perm205mpa3. 壓彎應(yīng)力的計(jì)算：a. 轎廂作用于一根導(dǎo)軌的壓彎力fk的計(jì)算：b. 值的計(jì)算：1) 細(xì)長(zhǎng)比確認(rèn)：=2) 值的計(jì)算：c. 壓彎應(yīng)力的計(jì)算壓彎應(yīng)力=其中：k3為沖擊系數(shù)，根據(jù)gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范的表g.2得：k31.5；m為附加裝置

5、作用于一根導(dǎo)軌的力，假設(shè)該力已被平衡，故此力不考慮；a為導(dǎo)軌的橫截面積， as=2890mm2。4. 壓彎和彎曲應(yīng)力的計(jì)算： 壓彎和彎曲應(yīng)力perm=205mpa5. 彎曲和壓縮應(yīng)力的計(jì)算彎曲和壓縮應(yīng)力perm=205mpa6. 翼緣彎曲的計(jì)算：翼緣彎曲 perm=205mpa其中：fx為導(dǎo)靴作用于翼緣的力，由前面計(jì)算知：fx8627.9n；c1為導(dǎo)靴導(dǎo)向部分與底腳連接部分的寬度。7. 撓度、的計(jì)算：撓度 =5 mm=5 mm8. 結(jié)論：在安全裝置動(dòng)作的情況下，本類(lèi)型電梯選用導(dǎo)軌的強(qiáng)度及撓度校核符合gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范的10.1.1和10.1.2中的要求。4.2.2當(dāng)

6、電梯處于正常使用運(yùn)行工況時(shí)的電梯導(dǎo)軌強(qiáng)度及撓度校核計(jì)算：1. 彎曲應(yīng)力的計(jì)算：a. 導(dǎo)軌的受力fy、fx的計(jì)算：1)= 5176.74n2) =897.12n式中： k2為沖擊系數(shù)，根據(jù)gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范的表g.2得：k21.2；b. my、mx彎矩的計(jì)算：c. 彎曲應(yīng)力、的計(jì)算：d. 彎曲應(yīng)力的計(jì)算： perm165mpa2. 壓彎應(yīng)力的計(jì)算：在“正常使用，運(yùn)行中”工況下，不發(fā)生壓彎情況。3. 翼緣彎曲的計(jì)算：翼緣彎曲 perm=165mpa其中：fx為導(dǎo)靴作用于翼緣的力，由前面計(jì)算知：fx5176.74n；c1為導(dǎo)靴導(dǎo)向部分與底腳連接部分的寬度。4. 撓度、的計(jì)

7、算： =5mm=5mm5結(jié)論：在正常使用（運(yùn)行）工況下，本類(lèi)型電梯選用導(dǎo)軌的強(qiáng)度及撓度校核符合gb7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范的10.1.1和10.1.2中的要求。4.2.3當(dāng)電梯處于正常使用裝載工況時(shí)的電梯導(dǎo)軌強(qiáng)度及撓度校核計(jì)算：1. 彎曲應(yīng)力的計(jì)算：a. 導(dǎo)軌的受力fx的計(jì)算：1) 轎廂裝卸時(shí)，作用于地坎的力fs的計(jì)算：轎廂裝卸時(shí)，作用于地坎的力fs= 0.4gq=0.49.81630=2472.12n2) 導(dǎo)軌的受力fx的計(jì)算：導(dǎo)軌的受力式中： 為轎廂門(mén)的位置； h為單側(cè)上下導(dǎo)靴間距。b. 彎矩my的計(jì)算：c. 彎曲應(yīng)力的計(jì)算：d. 彎曲應(yīng)力的計(jì)算： perm165mpa2. 壓彎應(yīng)力的計(jì)算：在“正常使用，裝載”工況下，不發(fā)生壓彎情況。3. 翼緣彎曲的計(jì)算：翼緣彎曲 perm=165mpa其中：fx為導(dǎo)靴作用于翼緣的力，由前面計(jì)算知：fx2969.73n；c1為導(dǎo)靴導(dǎo)向部分與底腳連接部分的寬