加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)

1、 目目 錄錄謝謝朋友對(duì)我的文章賞識(shí)，如需要全套資料，希望進(jìn)一步了解，請(qǐng)謝謝朋友對(duì)我的文章賞識(shí)，如需要全套資料，希望進(jìn)一步了解，請(qǐng)qq1242152351qq1242152351前前 言言 .1 1一一. . 工藝設(shè)計(jì)工藝設(shè)計(jì) .4 41.11.1 零件的工藝分析零件的工藝分析.4 41.2.1.2.確定沖裁的工藝方案及模具的結(jié)構(gòu)形式確定沖裁的工藝方案及模具的結(jié)構(gòu)形式.5 5二二. . 模具設(shè)計(jì)模具設(shè)計(jì) .7 72.12.1 毛坯尺寸計(jì)算毛坯尺寸計(jì)算 .7 72.22.2 合理排樣和條件寬度合理排樣和條件寬度 .7 72.32.3 主要工藝參數(shù)計(jì)算主要工藝參數(shù)計(jì)算 .8 82.3.12.3.1各

2、工序沖壓力的計(jì)算各工序沖壓力的計(jì)算.8 82.3.22.3.2凹模凹模, ,凸模工作尺寸的計(jì)算凸模工作尺寸的計(jì)算.1010三橡皮的設(shè)計(jì)和選用三橡皮的設(shè)計(jì)和選用 .1313四確定各個(gè)主要零件的外型尺寸四確定各個(gè)主要零件的外型尺寸 .15154.14.1凹模外型尺寸的確定凹模外型尺寸的確定: :.15154.24.2凸模固定板和凹凸模外形尺寸的確定凸模固定板和凹凸模外形尺寸的確定: :.15154.34.3凹凹, ,凸凹模退料板外形尺寸的確定凸凹模退料板外形尺寸的確定: :.15154.44.4 模架模柄和墊板的外形尺寸的確定模架模柄和墊板的外形尺寸的確定: : .15154.54.5計(jì)算模具的閉

3、合高度計(jì)算模具的閉合高度: :.16164.64.6確定所用沖床確定所用沖床: :.16164.74.7卸料螺釘緊錐螺釘和銷(xiāo)釘?shù)倪x用卸料螺釘緊錐螺釘和銷(xiāo)釘?shù)倪x用.16164.84.8模具工作過(guò)程描述模具工作過(guò)程描述.17174.94.9模具圖樣設(shè)計(jì)模具圖樣設(shè)計(jì).1717五五. . 模具的改進(jìn)模具的改進(jìn) .1818總結(jié)總結(jié) .1919參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn) .2020致致 謝謝 .2121 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2【中文摘要中文摘要】： 本次設(shè)計(jì)的課題是加油口支座沖孔落料模具的設(shè)計(jì)，此次設(shè)計(jì)主要針對(duì)沖壓工藝和沖模設(shè)計(jì)兩方面展開(kāi)。首先針對(duì)模具的發(fā)展進(jìn)行了一定得分析和

4、詮釋?zhuān)约敖忉尨舜蔚脑O(shè)計(jì)內(nèi)容；然后是工藝設(shè)計(jì)主要內(nèi)容是對(duì)零件的分析和模具的選擇方法；其次是模具的設(shè)計(jì)；然后是橡皮的設(shè)計(jì)和選用；緊接著是確定各個(gè)主要零件的尺寸；然后對(duì)模具的改進(jìn)進(jìn)行了分析；最后總結(jié)了此次設(shè)計(jì)過(guò)程。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞： 模具、模具選擇、橡皮、工藝設(shè)計(jì)、模具改進(jìn)。 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 3【abstract】: the projects name is the design of oil filler bracket piercing and blanking die. this design is mainly about two aspects,

5、 namely sheet metal forming technology and punch die design. it analyses and interprets the development of mold,as well as explains the contents of this project; the main body of the technological design is about the analysis of parts and the selection method of mold; becides it concerns the mold de

6、sign and the design and selection of rubber;moreover it is about the determination of every parts sizes and analysis of the improvement of mold; finally it summarizes the process of this design. key words: mold, mold selection, rubber, technological design, mold improvement 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)

7、計(jì)說(shuō)明書(shū) 1前前 言言沖壓是機(jī)械制造中先進(jìn)的加工方法這一，它利用壓力機(jī)通過(guò)對(duì)模具板料的加工，使其產(chǎn)塑性變形或分離。從而獲的一定的形狀，尺寸和性能的零件。沖壓是通過(guò)模具對(duì)板材施加壓力或拉力，使板材塑性成形。有時(shí)對(duì)板料施加剪切力，而使板材分離，從而獲得一定尺寸、形狀和性能的一種零件加工方法，由于沖壓加工經(jīng)常在室溫狀態(tài)下進(jìn)行，因此也稱(chēng)冷沖壓；沖壓加工的材料一般為板材或帶材，故也稱(chēng)為板材沖壓。沖壓加工需研究沖壓工藝和模具兩個(gè)方面的問(wèn)題，根據(jù)通用的分類(lèi)方法，沖壓工藝可以分成分離工序和成形工序兩大類(lèi)。沖壓加工作為一個(gè)行業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的機(jī)械加工工業(yè)中占有重要的地位。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，沖壓零件在各個(gè)行業(yè)中均占有相當(dāng)大

8、的比重，尤其在汽車(chē)、電機(jī)、儀表、軍工、家用電器等方面所占比重更大。沖壓加工的應(yīng)用范圍較大，從精細(xì)的電子元件、儀表指針到重型汽車(chē)的覆蓋件和大梁、高壓容器封頭以及航空、航天器的蒙皮、機(jī)身等均需沖壓加工。沖壓件在形狀和尺寸精度方面的互換性較好，一般情況下，可以直接滿(mǎn)足裝配和使用要求。此外在沖壓加工過(guò)程中由于材料經(jīng)過(guò)塑性變形，金屬內(nèi)部組織得到改善，機(jī)械強(qiáng)度有所提高。所以，沖壓件具有質(zhì)量輕、剛性好、精度高和外表光滑、美觀等特點(diǎn)。沖壓加工是一種高生產(chǎn)率的加工方法，由于沖壓加工的毛坯是板材或卷材，一般又在室溫狀態(tài)下加工，因此較易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，比較適宜配置機(jī)器人而實(shí)現(xiàn)無(wú)人化生產(chǎn)。沖壓加工的材料利用率較高

9、，一般可達(dá) 70%85%。沖壓加工的能耗也較底，由于沖壓生產(chǎn)具有節(jié)材、節(jié)能和高生產(chǎn)率等特點(diǎn)，所以沖壓件可批量生產(chǎn)其成本比較底，經(jīng)濟(jì)效益較高。當(dāng)然，沖壓加工與其它加工方法一樣，也有其自身的局限性。例如，沖壓模具的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，模具的價(jià)格又偏高。因此，對(duì)小批量、多品種生產(chǎn)時(shí)采用昂貴的沖模，經(jīng)濟(jì)上不 合算，目前為了解決這一問(wèn)題，正在努力發(fā)展一些簡(jiǎn)易沖模， 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 2如聚氫酯、橡膠沖模，低合金沖模以及采用組合沖模、鋼皮模等。同時(shí)也在進(jìn)行沖壓加工中心等新型設(shè)備與工藝的研究。采用沖壓與焊接或膠接等復(fù)合工藝，可以使零件結(jié)構(gòu)更趨合理，加工更為方便，成本更易降

10、低。這是制造復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)件的發(fā)展方向之一。沖壓工藝，模具以及沖壓設(shè)備等正在隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而不斷發(fā)展，從總體來(lái)看，現(xiàn)代沖壓與模具的主要方向可以歸納為以下幾個(gè)方面近年來(lái)，沖壓成形工藝有很多新的發(fā)展，特別是緊密沖裁、緊密成形、精密剪切、復(fù)合材料成形、超塑性成形、軟模成形以及電磁成形等新工藝日新月異。沖壓件的成形精度日趨精確，生產(chǎn)率也有極大的提高，正在把沖壓加工提到高品質(zhì)的新的發(fā)展水平。前幾年的精密沖壓主要是指對(duì)平扳零件進(jìn)行精密沖裁，而現(xiàn)在除了精密沖裁外還可兼有精密彎曲、精密拉深、壓印等，可以進(jìn)行復(fù)雜零件的立體精密成形，過(guò)去的精密沖裁只能對(duì)厚度 58mm 的薄扳或中扳進(jìn)行加工，現(xiàn)在可以對(duì)厚度達(dá) 2

11、5mm 的厚扳實(shí)現(xiàn)精密沖裁，并可對(duì) 900mpa 的高強(qiáng)度合金材料進(jìn)行精沖。由于引入了計(jì)算機(jī)輔助工程（cae） ，沖壓成形已從原來(lái)的對(duì)應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行有限元等分析而逐步發(fā)展到采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工藝過(guò)程的模擬與分析，以實(shí)現(xiàn)沖壓過(guò)程的優(yōu)化設(shè)計(jì)，在沖壓毛坯設(shè)計(jì)方面也開(kāi)展了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（cad）,可以對(duì)排料成拉深毛坯進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。此外，對(duì)沖壓成形性能和成形極限的研究，沖壓件成形難度的判定以及成形預(yù)測(cè)等技術(shù)的發(fā)展，均標(biāo)志著沖壓成形已由原來(lái)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)分析階段開(kāi)始走上由沖壓理論指導(dǎo)的科學(xué)階段，使沖壓成形走向計(jì)算機(jī)輔助工程化和智能化的發(fā)展道路。沖壓工藝在機(jī)電產(chǎn)品，汽車(chē)零件等制造中應(yīng)用都非常廣泛。其中沖模是沖壓工藝中

12、必不可少的設(shè)備，沖壓工藝可以分成分離工序和成型工藝兩大類(lèi)，而本小組所研究的課題加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)。主要針對(duì)沖壓工藝和沖模設(shè)計(jì)這兩方面展開(kāi)。其中沖孔落料模是沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)是非常重要是應(yīng)用廣泛的一種。為了圓滿(mǎn)完成任務(wù)設(shè)計(jì)，我與同學(xué)幾人到江西緊固件廠實(shí)習(xí)參觀，通過(guò)這 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 3些天的努力，我了解到加油口支座的性能。工藝過(guò)程及技術(shù)條件（無(wú)毛刺、表面平整）等等。從中我們了解到此沖孔落料復(fù)合模結(jié)構(gòu)產(chǎn)實(shí)際。支座材料為 q195 鋼，料較薄 =1.4，尺寸精度要求不高，但該零件為非對(duì)稱(chēng)的多向彎曲件，需多次彎曲才能成形，工序安排是否合理對(duì)零件質(zhì)量難

13、易程度有較大影響。同時(shí)不同工序需設(shè)計(jì)不同模具以滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。本人設(shè)計(jì)著重介紹沖孔落料模的設(shè)計(jì)步驟，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作過(guò)程，同時(shí)，考慮到在生產(chǎn)實(shí)際中，可能碰到的問(wèn)題，不切生產(chǎn)實(shí)際，所以對(duì)模具的工作過(guò)程及裝模、試模、修模工藝過(guò)程亦有所分析。通過(guò)查閱技術(shù)文獻(xiàn)，參加生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，我們了解了沖壓件的生產(chǎn)工藝過(guò)程及一些設(shè)備。 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 4一一. 工工 藝藝 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì)1.1 零件的工藝分析零件的工藝分析工件名稱(chēng)：加油口支座材料；q195 =14工件簡(jiǎn)圖：如圖加工這樣的工件，傳統(tǒng)的工藝方法是采用二個(gè)工序來(lái)完成，即第一個(gè)工序是沖孔、落料，第二個(gè)工序在翻孔成形。采用這種

14、工藝方法須兩套模具，生產(chǎn)率低；在第二步工序中操作者需將手伸入模具，安全性差；翻孔與外緣的同心度不易保證。采用復(fù)合模一次完成落料、沖孔、翻孔工序，這樣能大大提高生產(chǎn)效率，避免了傳統(tǒng)方法難以解決的手進(jìn)入模具的問(wèn)題，操作方便、安全，沖出制件質(zhì)量較好。 該零件左右基本對(duì)稱(chēng)，但兩端并不對(duì)稱(chēng)，即為部分對(duì)稱(chēng)，且材料叫薄為14mm，少?gòu)U料排樣。 該零件過(guò)度光滑，無(wú)尖角或其它突出形狀，且轉(zhuǎn)角半徑滿(mǎn)足要求。 該零件彎曲處轉(zhuǎn)寬，設(shè)有細(xì)長(zhǎng)的懸臂和狹長(zhǎng)的槽。 該零件有孔，沖孔尺寸大于沖孔極限尺寸，翻邊高度較低。 該零件的外型尺寸無(wú)公共要求，內(nèi)型尺寸，也公差要求，只有孔距他、 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料

15、模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 5有精度要求，但精度要求也不變，其他尺寸都無(wú)精度要求。通過(guò)以上的工藝分析，我們可以看出該零件為普通的板料沖壓件，且尺寸精度要求不高。結(jié)論，該零件可以采用沖壓方法生產(chǎn)，其沖裁性能較好，且能進(jìn)行中等批量的生產(chǎn)。1.2.1.2.確定沖裁的工藝方案及模具的結(jié)構(gòu)形式確定沖裁的工藝方案及模具的結(jié)構(gòu)形式 模具具體結(jié)構(gòu)形式的確定通過(guò)我向技術(shù)員了解到，如果把凸模表在下模很難保證工件在沖壓工序中不會(huì)起皺，這樣的話(huà)我把凸模表在下模部分-倒裝式。又為了提高生產(chǎn)效率，并保證沖孔的位置精度 和沖壓件和形狀公差，根據(jù)材料的厚度，結(jié)論：我采用有定位銷(xiāo)的倒裝式?jīng)_壓復(fù)合模，即沖孔落料一步到位。 工序組合及方案比較

16、選用 根據(jù)該原件的尺寸和形狀工藝性能和以上上述分析。我和同組成員討論后作出以下方案組合。 方案一： （1）沖孔，落料（2）沖缺同時(shí)沖余孔方案二： （1）落料（2）沖孔（3）沖缺同時(shí)沖余孔方案三： （1）沖所用孔同時(shí)落料（2）沖缺方案二：本工序較多，生產(chǎn)率更低，增加了模具的數(shù)量，且落料放在沖孔之前，本來(lái)沖頭在完成沖孔后落料時(shí)能起到定位作用，從而提高加工的精度。這樣的話(huà)它的沖壓精度更低，但它的模具更簡(jiǎn)單，裝的更容易。方案三，從生產(chǎn)效率看它最高。它將沖所有孔和落料一起進(jìn)行，還有成型和沖側(cè)也放在一起，這樣就減少了沖壓工藝，減少了模具數(shù)量，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)它把沖工藝孔和其它在一起，減少了孔間距的公差

17、，提了沖孔的精度。但沖缺時(shí)沒(méi)有定位孔，僅僅靠定位銷(xiāo)無(wú)法保證加工精度。 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 6方案一，具有方案三的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，卻沒(méi)有方案三的欠定位問(wèn)題，為最佳方案我的設(shè)計(jì)任務(wù)：方案一的第一道工序即沖孔落料復(fù)合模設(shè)計(jì)。二二. . 模模 具具 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 2.12.1毛坯尺寸計(jì)算毛坯尺寸計(jì)算 根據(jù)毛坯外形尺寸+搭邊尺寸=毛坯尺寸2.22.2合理排樣和條件寬度合理排樣和條件寬度2.2.12.2.1省料：省料：/搭邊是廢料，從節(jié)省材料出發(fā)，搭邊值愈小愈好，但過(guò)小的搭邊，易增加刃口磨損，降低模具壽命，影響沖裁件的剪切表面質(zhì)量。2.2.22.2.2排樣排樣：/用工件只須

18、內(nèi)孔翻邊，則落料件的尺寸與工件的外徑相等。2.2.32.2.3確定搭邊值和條件寬度：確定搭邊值和條件寬度：由于該工件可按矩形來(lái)計(jì)算搭邊值，且該工件厚度 =14mm;它的搭邊值可查表得：a=18mm,工件距離 a1=20mm排樣方式和搭邊值確定之后，就可以確定條料寬度，為了保證送料順利，必須考慮條料的單向（負(fù)向）公差，計(jì)算公式：b=d+2a+;式中 b條料寬度的基本尺寸(mm) d工件在寬度方向的尺寸(mm) ac 側(cè)搭邊的最小值(mm) -條料寬度的單向（負(fù)向）公差(mm),可查表于是 b=d+2a+=81+22+(-06)=844mm排樣圖如下: 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料

19、模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 7由上可直接在剪板機(jī)上剪出 844766mm 板料2.32.3 主要工藝參數(shù)計(jì)算主要工藝參數(shù)計(jì)算2.3.12.3.1各工序沖壓力的計(jì)算各工序沖壓力的計(jì)算這里我只計(jì)算我的第一道工序的各個(gè)沖壓力,至于其他工序的沖壓力另外同學(xué)會(huì)在他的設(shè)計(jì)中詳細(xì)的介紹 總沖壓力等于沖裁力與推料力之和f2 = f + ft ; f = f1 + f2f1落料時(shí)沖裁力; f2沖孔時(shí)沖裁力先計(jì)算沖裁件的周長(zhǎng) l = l1 + l2l1 為各直線(xiàn)的總長(zhǎng)度, l2 為該零件各圓弧長(zhǎng)度的總和既 l = l1 + nrn/180(其中 n 為第 n 個(gè)圓弧對(duì)應(yīng)的角度)通過(guò)計(jì)算可得:l = 2 24 + 47 + 4

20、8 + 3.14 1.4 2 1.4 + (81 - 65) 3.14 2/2 + (65 - 24) 4/2 + 2 3.14 1.5= 194.8 + 82 + 9.4= 286.2mm 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 8該工件厚度為 14mm,其抗剪強(qiáng)度 =260320mpa 取 =300mpa各部分工藝力計(jì)算 落料力計(jì)算 f落 = 1.3 l t 式中 f 落-落料力(n);l-工件外輪廓周長(zhǎng)(mm);t-材料厚度(mm),t = 14mm; 材料的抗剪強(qiáng)度(mpa)由表查的 = 260320mpa,取 = 300mpal = 2 24 + 47 + 48

21、+ 3.14 1.4 + 2 3.14 1.5 2 1.4 + (81 - 65)/2) 3.14 2 +（65 - 24）2= 194.8 + 9.4 + 82 = 286.2mmf落 = 1.3 l 1.4mm 300 mpa 156.3kn(2)卸料力 f卸 = k卸f落式中 k卸-卸料力因數(shù),其值查表得 k卸 = 0.045則 f卸 = 0.045 f落 = 7knl = 286.2落料力 f1=ktl = 1.3 l 1.4 mm 300 mpa = 156.3knf卸 = k卸 f 1= 0.045f1 = 7knf頂 = k頂 f1 = 0.06f1 = 9.45knf推 = n

22、k 推 f1 = 0.055f1 = 8.6kn又 4-r10 的周長(zhǎng)為:46=75.4mm經(jīng)分析計(jì)算:81 - 48.7 = 16.15 ; 16.15 2.5 = 1365 ; 11 2.5 = 8.5;2.5 1.42 = 1.8 ; 1.8 3.14 = 2.82 2.82 + 8.5 = 11.32直徑為:81 - (13.65 + 11.32) 2 = 31所以?xún)?nèi)空周長(zhǎng)為:31 3.14 = 97.5 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 9故沖孔力 f2 = klt = （97.5 + 75.4）1.41.3300=94.4kn所以 f總 = f落 + f卸

23、 + f頂 + f沖 = 156.3 + 7 + 9.45 + 94.4 = 267.15kn2.3.22.3.2凹模凹模, ,凸模工作尺寸的計(jì)算凸模工作尺寸的計(jì)算 在工作尺寸計(jì)算前,我們先了解下列原則如果屬于落料,則先確定凹?？诔叽纾⒁园寄５某叽鐬榛鶞?zhǔn)，沖裁間隙通過(guò)減小凸模尺寸來(lái)滿(mǎn)足；若是沖孔，則先確定凸模刃口尺寸，沖裁間隙通過(guò)增大凹模尺寸來(lái)滿(mǎn)足對(duì)于落料件,凹模刃口尺寸的基本尺寸取工件的最小尺寸;對(duì)于沖孔件,凹模刃口尺寸取工件的最大極限尺寸且計(jì)算時(shí),還需用參數(shù) x=0.5-1 進(jìn)行修正不論落料還是沖孔，沖模刃口間隙一律采用最小合理間隙值(zmin)對(duì)于凹模內(nèi)表面刃口尺寸制造偏差方向(+p)

24、；對(duì)于凸模外表面刃口尺寸制造偏差方向(-d)；沖模刃口尺寸制造偏差為：對(duì)于形狀簡(jiǎn)單的圓形，方形刃口，制造偏差可按 it6-it7 級(jí)(gb2-3 級(jí))來(lái)取或查表;對(duì)于復(fù)雜形狀刃口的制造偏差可按工件相應(yīng)部位公差值的 1/4 選取我按凹模和凸凹模分開(kāi)時(shí)計(jì)算刃口尺寸,所采用以下公式：沖孔時(shí)（設(shè)工件孔的尺寸為 d +） dp = (d + x) - p (1) dd = (dp + zmin) +d = (d + x + zmin) +d (2)落料時(shí)（設(shè)工件尺寸為 d- ）dd = (d - x) +d (3) dp = (dd - zmin) - p=(d- x -zmin) - p (4)|p|

25、 + |d| zmax-zmin (5)上式中 dp,dd_分別為沖孔凸模和凹模刃口尺寸dd,dp分別為落料時(shí)凹模和凸模的刃口尺寸 d,d分別為沖孔件的孔徑和落料件外徑的基本尺寸工件制造公差值 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 10zmin最小合理間隙p, d分別是凸模和凹模制造偏差根據(jù)以上公式和原則：沖孔時(shí)查表：zmax0.240zmin0.132p-0.020, d0.030，x0.5（磨損因數(shù)）|p|+|d|005max-zmin0.108 滿(mǎn)足要求故凸凹模采取分別制造的方法1沖孔凸凹模（1）要求將工件尺寸大孔 310.3mm 為單向公差：30.4+0.6mmd

26、p = (d+x) p （30.4 + 0.5 0.6）-0.02 = 31-0.02mmdd = (dp+zmin) + d = (31+0.132)+ d = 31.132+0.03mm（2）沖四小孔時(shí)：查表：zmax 0.240zmin 0.132p -0.020, d 0.020，x 0.75（磨損因數(shù)） = 0.15|p| + |d| 004 max- zmin 0.108 滿(mǎn)足要求故凸凹模采取分別制造的方法*未注公差都按 it12 等級(jí)查表可得所以：dp = (d + x) p （6 + 0.75 0.15）-0.02-=6.11 -0.02mmdd = (dp + zmin) +

27、 d = (6.11 + 0.132) +d = 6.242 +0.02mm2.落料凸凹模（1）根據(jù)以上公式和原則：落料時(shí) 查表：zmax 0.240zmin 0.132p1 -0.025, d 0.035，x 0.75（磨損因數(shù)） = 0.35|p| + |d| 0.06 max zmin 0.108 滿(mǎn)足要求 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 11故凸凹模采取分別制造的方法所以： dd1 = (d1 - x11) +d1 = （81 - 0.75 0.35） +0.35 = 80.74+0.35dp1 = (dd1 - zmin) p = (80.74 - 0.1

28、32) -0.025 = 80.608 -0.025(2)同理可得 p2 -0.02, d2 0.03，x2 0.75 , 2 = 0.3dd2=(d2-x22)+d =(75-0.750.3)+0.03 =74.74 +0.03dp1=(dd1-zmin)p=(74.74-0.132)-0.02 =80.608 -0.02(3) 同理可得 p3 -0.02, d3 0.02，x3 0.75 , 3 = 0.15dd3 = (d3 - x33) +d =(10-0.75 0.15) +0.02=9.89 +0.02 dp3 =(dd3 - zmin)p=(9.89 - 0.132) -0.02

29、 = 9.758 -0.02(4) 同理可得 p4 -0.025, d4 0.035，x4 0.5 , 4 = 0.35dd4=(d4 - x44)+d 4=(100- 0.50.35) +0.035=99.82 +0.035 dp4=(dd4 - zmin)p4 =(99.82 - 0.132)-0.025 =99.688 -0.025(5) 同理可得 p5 - 0.02, d5 0.02，x5 0.75 , 5 = 0.1dd5 =(d5 - x55) +d 5 =(2.8-0.750.1) +0.02 = 2.725 +0.02 dp5=(dd5 - zmin)p5 = (2.75 -

30、0.132) -0.02 = 2.618 -0.02(6) 同理可得 p6 -0.02, d6 0.02，x6 0.75 , 6 = 0.1dd6 =(d6 - x66) +d 6 =(1.5-0.75 0.1)+0.02 =1.425 +0.02 dp6 =(dd6 - zmin)p6 = (1.425-0.132)-0.02 = 1.293 -0.02 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 123.孔心距 ld = l /8式中 ld-凹模孔心距的標(biāo)稱(chēng)尺寸（mm） ； l-工件孔心距的標(biāo)稱(chēng)尺寸（mm） ；-工件孔心距的公差。所以 ld = l /8 = 650.2/8

31、 = 65 0025 ld = l /8 = 4802/8 = 48 0025落料部分由于形狀比較復(fù)雜，所以采取凸凹模配合加工的方法來(lái)制造，這里先加工凹模，凸模的尺寸按照凹木的尺寸來(lái)做，由于該零件的外型尺寸設(shè)標(biāo)公差，該零件的外型尺寸的精度要低，用它的凹模尺寸工件的展開(kāi)尺寸的外型尺寸來(lái)做，它的落料凹模采取的是組合凹模的形式經(jīng)過(guò)查手冊(cè)用它的具體尺寸可見(jiàn)零件圖，凸模則以凹模為基準(zhǔn)件按照配做，根據(jù)手冊(cè)查的保證其間隙在 008mm012mm 之間就可以了三橡皮的設(shè)計(jì)和選用三橡皮的設(shè)計(jì)和選用我設(shè)計(jì)的沖裁復(fù)合摸采用橡皮為彈性元件,其優(yōu)點(diǎn)是承受負(fù)荷比彈性大,且安裝調(diào)整方便,選用方法如下:1卸料和頂料裝置應(yīng)選擇

32、較硬的橡皮,而拉深時(shí)壓邊所用的較軟2橡皮壓力按下式計(jì)算: f=sq 式中 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 13 f-橡皮壓力(n) s-橡皮的橫截面積(cm2) q-單位壓力(f/cm2)可查表選取3 為了保證橡皮不致過(guò)早損壞而失去彈性，所選橡皮的最大壓縮量不應(yīng)超過(guò)起自由高度的 3545%。另外橡皮在安裝后，一般應(yīng)預(yù)先壓縮1025%，過(guò)橡皮工作壓縮量（工作行程）不應(yīng)大于起高度的 2535%從而可得到選擇橡皮自由高度的計(jì)算公式：hz=hg/(025035);hz-橡皮自由高度;hg-橡皮工作壓縮量(工作行程)橡皮高度與直徑之比按下式進(jìn)行計(jì)算:05hz/d15 d 為橡

33、皮直徑由上述可知板料厚度為 14mm,推件力為 86kn,又因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)的上模有四塊橡皮,則每個(gè)橡皮承擔(dān)的推件力即為該橡皮的預(yù)壓力為:f=86/4=2150n=50025d210410-6其中(d 取 mm,預(yù)壓縮量取 015 從而 q=50n/cm2)求得 d=74 mm;同時(shí)工作行程 hz 為 37mm,故橡皮的自由高度 hg 為: hz=hg/(025035) 所以 hg=111mm四確定各個(gè)主要零件的外型尺寸四確定各個(gè)主要零件的外型尺寸4.14.1凹模外型尺寸的確定凹模外型尺寸的確定:凹模的材料我選用 cr12,熱處理硬度為 hrc5862凹模的厚度:h=kb)15mm)(1) 機(jī)制 0

34、52 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 14凹模的壁厚 c=(1520)h (3040)(2)b沖裁件最大外形尺寸; k系數(shù),可查表根據(jù)以上(1),(2)公式和查表:我得到凹模的厚度 h=28mm;壁厚 c=42mm;凹模長(zhǎng)度:la=b+2c=165mm凹模寬度:ba=步距+工件寬+2c=160 mm4.24.2凸模固定板和凹凸模外形尺寸的確定凸模固定板和凹凸模外形尺寸的確定: :(1)凸模固定板:因?yàn)槲也捎玫牡寡b式的沖裁復(fù)合模,所以凸模固定板在上模固定沖頭,且沖頭與固定板采用過(guò)度配合,裝入后,端面進(jìn)行磨和凸模固定板的厚度可采用凹模厚度來(lái)確定即 h 3=(0608)ha=20mm;

35、材料選用a3,且凸模固定板的上下表面應(yīng)磨平并應(yīng)與形孔中心線(xiàn)相垂直又因?yàn)橥鼓９潭ò鍛?yīng)與凹模的外形尺寸相同,所以其長(zhǎng)度和寬度我分別選165mm,160mm(2)凸凹模:其長(zhǎng)度 l 應(yīng)根據(jù)模具的具體外形來(lái)確定本設(shè)計(jì)中凸凹模不包括導(dǎo)尺和固定板,其 l=81 mm,寬度 b=74mm,厚度 d=26mm,且外形與凹模退料板幾乎一樣4.34.3凹凹, ,凸凹模退料板外形尺寸的確定凸凹模退料板外形尺寸的確定: :因?yàn)榘寄Ｍ肆习宓耐庑纬叽缗c落料件的幾乎一樣(可見(jiàn)圖),且凹模退料板與凹模的配合間隙 008016mm,厚度我取 20mm,材料我選用 a3;同理,凸凹模退料板外形尺寸與凹模的幾乎一樣(可見(jiàn)圖),且凸

36、模與凸模退料板的單邊配合間隙應(yīng)保證 001,材料選用 a3,厚度我取 20 mm4.44.4 模架模柄和墊板的外形尺寸的確定模架模柄和墊板的外形尺寸的確定: :我們知道模架是有上模座下模座導(dǎo)柱,導(dǎo)套四部分組成上模座的外形尺寸我選 gb258178,材料選用 ht2547上下模座的厚度按公式:hs=hx=(115)ha;hs_為上模座的厚度;hx_為下模座的厚度;ha_為凹模厚度; 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 15與上述公式我得到:hs=hx=30mm導(dǎo)柱選用 gb28612_81,四根基本外形尺寸為 a50h3x220;導(dǎo)套同樣四個(gè)選用 gb28616_81,基

37、本外形尺寸 a50h6x140x56,且材料均為 20 號(hào)鋼模柄我采用旋入十式模柄 gb28621_81,基本尺寸為$76x120,所以用材料a3,并通過(guò)模柄上的餓螺紋與模座連接墊板的選用:我用了兩塊墊板,上下模各一塊,一塊在凸木固定板和上模座之間,一塊在凸凹模和下模之間所以材料為 a3因?yàn)樵谏夏＿@塊墊板其保護(hù)凸模固定板的作用,其外形尺寸應(yīng)與凸模固定板一致,所以我取其長(zhǎng)度 l=165mm,寬度 b=156 mm,厚度 d=20mm同理,下模中的墊板也起保護(hù)作用同時(shí)還起加高作用,其外形尺寸與凸凹模一致,其長(zhǎng)度 l=81mm,寬度 b=74 mm 厚度 d=26 mm4.54.5計(jì)算模具的閉合高度

38、計(jì)算模具的閉合高度: :我們知道模具閉合高度 hm 應(yīng)滿(mǎn)足:hmax-5mm=hm=hmin+10mm;本設(shè)計(jì)的模具閉合高度 hm=上模座+凸模固定板+凹模+凸凹模+墊板+下模座;我們得到hm=30+20+28+26+26+30=169mm4.64.6確定所用沖床確定所用沖床: : 根據(jù)上面沖裁力的計(jì)算得到:f總 = f1 + f2 + f頂 + f卸 = 156.3 + 94.4 + 9.45 + 7 = 267.15kn所以根據(jù)按照壓力大小我選用 t30 沖床4.74.7卸料螺釘緊錐螺釘和銷(xiāo)釘?shù)倪x用卸料螺釘緊錐螺釘和銷(xiāo)釘?shù)倪x用卸料螺釘緊錐螺釘和銷(xiāo)釘我都是按照手冊(cè)提供的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇起吊螺

39、栓根據(jù) gb225-80 選用 m16 的 8 個(gè),內(nèi)六角螺栓根據(jù) gb70-76 選用 m12的 22 個(gè),圓柱銷(xiāo) gb119-76 根據(jù)選用$12 的 6 個(gè),卸料螺栓根據(jù) gb2867.6-81選用 m10 的 8 個(gè)根據(jù) gb2867.5-81 選用 m10 的 4 個(gè),止動(dòng)銷(xiāo)根據(jù) gb119-76選用$81 個(gè)4.84.8模具工作過(guò)程描述模具工作過(guò)程描述工作過(guò)程:首先由操作員將毛坯放在下模的表面上,由定位銷(xiāo)進(jìn)行定位確定放好后,按向下按紐,在模柄的作用下,上模沿著導(dǎo)柱緩慢下降,然后,凹模將板 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 16料向上頂,同時(shí)由于橡皮的壓縮作

40、用,部分板料發(fā)生變形,凸模將其向上頂入凹模內(nèi),在此過(guò)程中,固定在上模凸模固定板的沖頭也進(jìn)行貢獻(xiàn),沖孔產(chǎn)生的廢料有下模的凸凹木的?？茁湎?不積存廢料上模繼續(xù)下移,直到下死點(diǎn),板料產(chǎn)生完全分離按上升按紐,上模慢慢回到原始最高點(diǎn),凹模退料板在橡皮的彈力作用下,將陷入凹模中的板料彈出,操作員在將沖裁好的毛坯取出,一次完整的沖裁過(guò)程結(jié)束4.94.9模具圖樣設(shè)計(jì)模具圖樣設(shè)計(jì)列出模具零件明細(xì)表和標(biāo)準(zhǔn)件清單,繪制模具零件圖,提出各項(xiàng)技術(shù)要求1.下模座 2.卸料螺釘 3.導(dǎo)柱 4.固定板 5（17）.橡膠緩沖塊 6.導(dǎo)料銷(xiāo)7.落料凹模 8.推件塊 9.固定板 10.導(dǎo)套 11 墊板 12（20）.銷(xiāo)釘13.上模座 14.模柄 15（21）.螺釘 16.沖孔凸模 18.凸凹模 19.卸料板五五. . 模具的改進(jìn)模具的改進(jìn) 機(jī)制 052 班 于軍超:加油口支座沖孔落料模具設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 17我改進(jìn)的目的的實(shí)現(xiàn)從手工操作到全自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變，主要裝置有：(1)分料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和選用；(2)送料和卸裝聯(lián)體機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)選用；(3)說(shuō)明：分料機(jī)構(gòu)