內(nèi)胎工程項(xiàng)目建設(shè)期利息估算（工程管理）

1、泓域咨詢(xún)/內(nèi)胎工程項(xiàng)目建設(shè)期利息估算內(nèi)胎工程項(xiàng)目建設(shè)期利息估算xx有限責(zé)任公司一、 項(xiàng)目背景分析輪胎作為汽車(chē)的重要零部件，是發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要配套產(chǎn)業(yè)的輪胎行業(yè)，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。近年來(lái)，我國(guó)輪胎工業(yè)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，自2006年以來(lái)穩(wěn)居世界最大輪胎生產(chǎn)國(guó)和橡膠消費(fèi)國(guó)，輪胎產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的四分之一。隨著中國(guó)交通運(yùn)輸、汽車(chē)機(jī)械等產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，輪胎行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有望繼續(xù)提升。生產(chǎn)輪胎產(chǎn)品的主要原材料為天然橡膠、合成橡膠、簾線(xiàn)、炭黑等。輪船按用途劃分，分為汽車(chē)輪胎（含轎車(chē)及輕載（輕卡）胎、載重胎）、工程機(jī)械輪胎、農(nóng)用輪胎、工業(yè)車(chē)輛輪胎、力車(chē)胎、摩托車(chē)胎和航空輪胎等。

2、輪船下游應(yīng)用為：汽車(chē)維修店、汽車(chē)生產(chǎn)商、飛機(jī)生產(chǎn)商、農(nóng)用車(chē)生產(chǎn)商、電商平臺(tái)。我國(guó)輪胎行業(yè)雖然起步較晚，但是改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和道路建設(shè)的大幅提速，汽車(chē)工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和工程機(jī)械業(yè)得到快速發(fā)展。通過(guò)消化吸收或獨(dú)立開(kāi)發(fā)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)線(xiàn)，我國(guó)已能夠生產(chǎn)子午胎與斜交胎兩大結(jié)構(gòu)類(lèi)型的轎車(chē)輪胎、輕型載重汽車(chē)輪胎、載重汽車(chē)輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)車(chē)輛輪胎、航空輪胎和摩托車(chē)輪胎等七大類(lèi)產(chǎn)品，基本覆蓋各規(guī)格系列輪胎。國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)已具備一定的開(kāi)發(fā)能力和生產(chǎn)規(guī)模，在山東、江蘇、浙江等地形成了較為完善的輪胎生產(chǎn)體系，支撐著國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展。近幾年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，其中2013年我國(guó)實(shí)

3、現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,211.68萬(wàn)輛和2,198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.76%和13.87%，穩(wěn)居全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和新車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，帶動(dòng)輪胎行業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量由2005年的2.5億條增至2013年的5.29億條2。我國(guó)各種輪胎合計(jì)產(chǎn)量穩(wěn)居世界之首，成為世界輪胎生產(chǎn)大國(guó)。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，隨著我國(guó)輪胎生產(chǎn)技術(shù)的提高、輪胎企業(yè)巨頭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和世界汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)輪胎出口量不斷增加，穩(wěn)居世界第一大輪胎出口國(guó)。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)輪胎出口總額達(dá)156.25億美元（不包含自行車(chē)胎和摩托車(chē)胎），其中子午線(xiàn)輪胎占出口總額的比例在80%以上，輪胎出口

4、產(chǎn)品的附加值持續(xù)提高。近年來(lái)，我國(guó)輪胎生產(chǎn)技術(shù)不斷提高，輪胎科技成果不斷涌現(xiàn)，不少工藝已經(jīng)接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。輪胎產(chǎn)品的研發(fā)周期越來(lái)越短，各企業(yè)為增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，不斷加大研發(fā)資金投入、擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，推動(dòng)輪胎生產(chǎn)技術(shù)穩(wěn)步提升。以玲瓏輪胎為例，超低斷面抗?jié)窕驮肼暢擞米游缇€(xiàn)輪胎實(shí)現(xiàn)了駕乘舒適性、環(huán)保性、安全性和操控性等四大突破；GREENMAXHP010、GREENMAXECOTOURING等6個(gè)花紋系列全部通過(guò)了歐盟ECE噪聲認(rèn)證，獲得節(jié)油輪胎大獎(jiǎng)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；環(huán)保輪胎系列全部滿(mǎn)足歐盟REACH法規(guī)要求；有80多個(gè)產(chǎn)品規(guī)格通過(guò)美國(guó)SmartWay認(rèn)證。未來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)空間巨大受企業(yè)規(guī)模

5、、資金實(shí)力和科研水平等因素影響，與國(guó)外先進(jìn)輪胎廠(chǎng)商比，本土輪胎廠(chǎng)商研發(fā)投入較少，整體技術(shù)水平偏低，產(chǎn)品同質(zhì)化情況嚴(yán)重。目前我國(guó)轎車(chē)輪胎市場(chǎng)約70%的市場(chǎng)份額由外資和合資輪胎企業(yè)占據(jù)，且本土品牌產(chǎn)品主要集中在替換市場(chǎng)。我國(guó)輪胎行業(yè)在高檔次、高技術(shù)含量、高附加值輪胎生產(chǎn)方面仍有很大的發(fā)展空間，隨著國(guó)內(nèi)輪胎制造廠(chǎng)商技術(shù)水平的提高和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，未來(lái)若干年內(nèi)，國(guó)內(nèi)轎車(chē)輪胎行業(yè)很可能經(jīng)歷持續(xù)的搶占世界輪胎巨頭市場(chǎng)份額的過(guò)程，通過(guò)研發(fā)扁平化、低噪聲、低滾動(dòng)阻力的節(jié)能、安全、環(huán)保綠色輪胎及市場(chǎng)需要的短缺品種，逐步占領(lǐng)輪胎市場(chǎng)制高點(diǎn)。二、 分年投資計(jì)劃表的編制估算出項(xiàng)目建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金后，

6、應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度的安排，編制分年投資計(jì)劃表。實(shí)際工作中往往將項(xiàng)目總投資估算表、分年投資計(jì)劃表和資金籌措表合而為編制“項(xiàng)目總投資使用計(jì)劃與資金籌措表”。總投資及構(gòu)成一覽表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)占總投資比例1總投資19466.95100.00%1.1建設(shè)投資14875.7176.42%1.1.1工程費(fèi)用12977.3666.66%1.1.1.1建筑工程費(fèi)7719.3739.65%1.1.1.2設(shè)備購(gòu)置費(fèi)4921.4425.28%1.1.1.3安裝工程費(fèi)336.551.73%1.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用1519.327.80%1.1.2.1土地出讓金779.674.01%1.1.2.2其他前期費(fèi)用7

7、39.653.80%1.2.3預(yù)備費(fèi)379.031.95%1.2.3.1基本預(yù)備費(fèi)230.751.19%1.2.3.2漲價(jià)預(yù)備費(fèi)148.280.76%1.2建設(shè)期利息371.471.91%1.3流動(dòng)資金4219.7721.68%項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目數(shù)據(jù)指標(biāo)占總投資比例1總投資19466.95100.00%1.1建設(shè)投資14875.7176.42%1.2建設(shè)期利息371.471.91%1.3流動(dòng)資金4219.7721.68%2資金籌措19466.95100.00%2.1項(xiàng)目資本金11885.8761.06%2.1.1用于建設(shè)投資7294.6337.47%2.1.2用于建

8、設(shè)期利息371.471.91%2.1.3用于流動(dòng)資金4219.7721.68%2.2債務(wù)資金7581.0838.94%2.2.1用于建設(shè)投資7581.0838.94%2.2.2用于建設(shè)期利息2.2.3用于流動(dòng)資金2.3其他資金三、 擴(kuò)大指標(biāo)估算法擴(kuò)大指標(biāo)估算法簡(jiǎn)便易行，但準(zhǔn)確度不如分項(xiàng)詳細(xì)估算法，在項(xiàng)目初步可行性研究階段可采用擴(kuò)大指標(biāo)估算法。某些流動(dòng)資金需要量小的行業(yè)項(xiàng)目或非制造業(yè)項(xiàng)目在可行性研究階段也可采用擴(kuò)大指標(biāo)估算法，擴(kuò)大指標(biāo)估算法是參照同類(lèi)企業(yè)流動(dòng)資金占營(yíng)業(yè)收入的比例（營(yíng)業(yè)收入資金率）、或流動(dòng)資金占經(jīng)營(yíng)成本的比例（經(jīng)營(yíng)成本資金率）、或單位產(chǎn)量占用流動(dòng)資金的數(shù)額來(lái)估算流動(dòng)資金。四、 流動(dòng)

9、資金估算應(yīng)注意的問(wèn)題1投入物和產(chǎn)出物采用不含增值稅銷(xiāo)項(xiàng)稅額和進(jìn)項(xiàng)稅額的價(jià)格時(shí)，流動(dòng)資金估算中應(yīng)注意將銷(xiāo)項(xiàng)稅額和進(jìn)項(xiàng)稅額分別包含在相應(yīng)的收入和成本支出中。2技術(shù)改造項(xiàng)目采用有無(wú)對(duì)比法進(jìn)行財(cái)務(wù)分析或經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，其增量流動(dòng)資金可能出現(xiàn)負(fù)值的情況。當(dāng)增量流動(dòng)資金出現(xiàn)負(fù)值時(shí)，對(duì)不同方案之間的效益比選應(yīng)體現(xiàn)出流動(dòng)資金的變化，以客觀公正反映各方案的相對(duì)效益，而對(duì)選定的上報(bào)方案而言，其增量流動(dòng)資金只能取零。3項(xiàng)目投產(chǎn)初期所需流動(dòng)資金在實(shí)際工作中應(yīng)在項(xiàng)目投產(chǎn)前籌措。為簡(jiǎn)化計(jì)算，項(xiàng)目評(píng)價(jià)中流動(dòng)資金可從投產(chǎn)第一年開(kāi)始安排，運(yùn)營(yíng)負(fù)荷增長(zhǎng)，流動(dòng)資金也隨之增加，但采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法估算流動(dòng)資金時(shí)，運(yùn)營(yíng)期各年的流動(dòng)資金數(shù)額

10、應(yīng)按照上述計(jì)算公式分別進(jìn)行估算，不能簡(jiǎn)單地按100%運(yùn)營(yíng)負(fù)荷下的流動(dòng)資金乘以投產(chǎn)期運(yùn)營(yíng)負(fù)荷估算。流動(dòng)資金估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目第1年第2年第3年第4年第5年1流動(dòng)資產(chǎn)0.0019169.7221725.6825559.621.1應(yīng)收賬款0.008626.379776.5611501.831.2存貨0.006709.407603.998945.871.2.1原輔材料0.002012.822281.202683.761.2.2燃料動(dòng)力0.00100.64114.06134.191.2.3在產(chǎn)品0.003086.333497.844115.101.2.4產(chǎn)成品0.001509.621710.902

11、012.821.3現(xiàn)金0.001533.581738.052044.771.4預(yù)付賬款0.002300.362607.083067.152流動(dòng)負(fù)債0.0016004.8918138.8721339.852.1應(yīng)付賬款0.005761.766530.007682.352.2預(yù)收賬款0.0010243.1311608.8813657.503流動(dòng)資金0.003164.833586.804219.774流動(dòng)資金增加0.003164.83421.98632.975鋪底流動(dòng)資金0.005750.926517.717667.89五、 建設(shè)期利息估算的前提條件進(jìn)行建設(shè)期利息估算必須先完成以下各項(xiàng)工作：1建設(shè)投

12、資估算及其分年投資計(jì)劃；2確定項(xiàng)目資本金（注冊(cè)資本）數(shù)額及其分年投入計(jì)劃；3確定項(xiàng)目債務(wù)資金的籌措方式（銀行貸款或企業(yè)債券）及債務(wù)資金成本率銀行貸款利率或企業(yè)債券利率及發(fā)行手續(xù)費(fèi)率等）。六、 建設(shè)期利息的估算方法估算建設(shè)期利息應(yīng)按有效利率計(jì)息。項(xiàng)目在建設(shè)期內(nèi)如能用非債務(wù)資金按期支付利息，應(yīng)按單利計(jì)息；在建設(shè)期內(nèi)如不支付利息，或用貸款支付利息應(yīng)按復(fù)利計(jì)息。項(xiàng)目評(píng)價(jià)中對(duì)借款額在建設(shè)期各年年內(nèi)按月、按季均衡發(fā)生的項(xiàng)目，為了簡(jiǎn)化計(jì)算，通常假設(shè)借款發(fā)生當(dāng)年均在年中使用，按半年計(jì)息，其后年份按全年計(jì)息。對(duì)借款額在建設(shè)期各年年初發(fā)生的項(xiàng)目，則應(yīng)按全年計(jì)息。建設(shè)期利息的計(jì)算要根據(jù)借款在建設(shè)期各年年初發(fā)生或者在

13、各年年內(nèi)均衡發(fā)生，采用不同的計(jì)算公式。建設(shè)期利息估算表單位：萬(wàn)元序號(hào)項(xiàng)目合計(jì)第1年第2年1借款1.1建設(shè)期利息371.4792.87278.601.1.1期初借款余額3790.541.1.2當(dāng)期借款7581.083790.543790.541.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息371.4792.87278.601.1.4期末借款余額3790.547581.081.2其他融資費(fèi)用1.3小計(jì)371.4792.87278.602債券2.1建設(shè)期利息2.1.1期初債務(wù)余額2.1.2當(dāng)期債務(wù)金額2.1.3當(dāng)期應(yīng)計(jì)利息2.1.4期末債務(wù)余額2.2其他融資費(fèi)用2.3小計(jì)3合計(jì)371.4792.87278.60七、 估算指標(biāo)

14、法估算指標(biāo)法俗稱(chēng)擴(kuò)大指標(biāo)法。估算指標(biāo)是一種比概算指標(biāo)更為擴(kuò)大的單項(xiàng)工程指標(biāo)或單位工程指標(biāo)，以單項(xiàng)工程或單位工程為對(duì)象，綜合了項(xiàng)目建設(shè)中的各類(lèi)成本和費(fèi)用，具有較強(qiáng)的綜合性和概括性。單項(xiàng)工程指標(biāo)一般以單項(xiàng)工程生產(chǎn)能力單位投資表示，如工業(yè)窯爐砌筑以“元/立方米”表示；變配電站以“元/千伏安”表示；鍋爐房以“元/蒸汽噸”表示。單位工程指標(biāo)一般以如下方式表示：房屋區(qū)別不同結(jié)構(gòu)形式以“元/平方米”表示；道路區(qū)別不同結(jié)構(gòu)層、面層以“元/平方米”表示；管道區(qū)別不同材質(zhì)、管徑以“元/米”表示。估算指標(biāo)在使用過(guò)程中應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)、不同時(shí)期的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，因?yàn)榈貐^(qū)、時(shí)期不同，設(shè)備、材料及人工的價(jià)格均有差異。估算指標(biāo)法的精確度相對(duì)比概算指標(biāo)低，主要適用于初步可行性研究階段。項(xiàng)目可行性研究階段也可采用，主要是針對(duì)建筑安裝工程費(fèi)以及公用和輔助工程等配套工程。實(shí)際上單位生產(chǎn)能力估算法也可算是一種最為粗略的擴(kuò)大指標(biāo)法，一般只適用于機(jī)會(huì)研究階段。八、 生產(chǎn)能力指數(shù)法該方法根據(jù)已建成的、性質(zhì)類(lèi)似的建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)能力和投資額與擬建項(xiàng)目的生產(chǎn)能力來(lái)估算擬建項(xiàng)目投資額。采用生產(chǎn)能力指數(shù)法，計(jì)算簡(jiǎn)單、速度快；但要求類(lèi)似項(xiàng)目的資料可靠，條件基本相同，否則誤差就會(huì)增大。對(duì)于建設(shè)內(nèi)容復(fù)雜的項(xiàng)目，可行性研究中有時(shí)也用生產(chǎn)能力指數(shù)法進(jìn)行分項(xiàng)裝置（或生產(chǎn)線(xiàn)）的工程費(fèi)用估算。