攪拌站車隊規(guī)章制度

1、攪拌站車隊規(guī)章制度篇一:攪拌站車隊制度駕駛員管理制度第一章總則1.1（為了更好的調(diào)動車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動性做好車輛維護保養(yǎng)工作提 高服務(wù)質(zhì)量做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務(wù)特制定本辦法。1. 2（本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。1.3（公司車管科建立駕駛員個人檔案內(nèi)容包括:安全行車里程、事故情況、 遵章守紀及違章情況。第二章對駕駛員的要求2. 1（駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德克己奉公努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技 術(shù)積極作好駕駛工作爭當優(yōu)秀駕駛員。2. 2（熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能安全操作規(guī)程嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交 通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度開好安全車。2.3（“寧

2、停三分不搶一秒”。做到禮貌行車安全禮讓不開賭氣車、英雄 車自覺服從交通管理維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān) 督檢查。2. 4（駕駛員出車時必須證件齊全。相關(guān)證件有:駕駛證、行車證、2. 5（嚴禁 酒后駕車嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。2. 6（不開“湊合 車”不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛出車時做到“三檢”發(fā)現(xiàn)問 題及時解決。2. 7精心愛護保養(yǎng)車輛使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進行日常 保養(yǎng)作業(yè)其內(nèi)容包括:保持車體清潔檢查運轉(zhuǎn)緊固易松的螺栓調(diào)整各部位 不正常的間隙按規(guī)定進行潤滑等。2. 8（發(fā)生交通事故或途中有特殊情況駕駛員不要驚慌失措要立即通

3、知公司 調(diào)度人員及車輛管理部門發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。2. 9（駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛并遵守交通規(guī)則因違章被罰款 個人承擔。第三章栓運輸車生產(chǎn)管理制度3. 1 （栓運輸車依照栓運輸車排班制度的規(guī)定次序山調(diào)度安排執(zhí)行運栓任務(wù)。3. 2（保證多工程施工栓供應(yīng)連續(xù)性并滿足客戶施工要求任何栓運輸車駕駛 員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動否則按處罰規(guī)定不服從調(diào)度項 處理。3. 3（遵守栓施工規(guī)范3. 3. 1（栓運輸車裝料前必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈否則影響栓質(zhì)量造成損失按獎罰規(guī)定處理。3. 3. 2（車內(nèi)裝上栓出發(fā)前應(yīng)觀察栓的狀態(tài)若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或?qū)嶒?室值班人員。在運輸途

4、中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動（0. 64轉(zhuǎn)/分鐘）到達工地向泵喂 料前應(yīng)適當加速旋轉(zhuǎn)拌筒使栓拌合均勻方可反轉(zhuǎn)卸料。3. 3. 3（運送栓時或到達施丄工地后無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴禁往拌筒 內(nèi)任意加水同時在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作以避免不必要的誤解 施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。3. 3. 4（栓運輸車到達施工工地后要與施工方協(xié)作保證安全地將混凝土卸至指定地點卸栓完畢要求施工方確認卸栓完畢簽字確認后方可離開。3. 3. 5（運送栓接近完工時按出車順序為工地補充栓不得以已洗車為III拒絕 出車否則按不服從調(diào)度處以罰款。3. 4（要求司機認真填寫發(fā)貨于次日8時前交至調(diào)度處否則依照處罰規(guī)定

5、 處罰。3. 3（栓運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出栓造成經(jīng)濟損失山 當班責任人承擔。3. 6（堅持交接班制度。交接班內(nèi)容：A、栓運送工地、栓等級、運距，B、運送栓交通路線及狀況，C、需要注意 的事項。駕駛員處罰規(guī)定附表笫四章、栓運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定4. 1（凡發(fā)生交通事故者除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外按事故責 任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：4. 1. 1（造成交通事故負全部責任者按直接損失額的15%罰款。4. 1.2（造成交 通事故負主要責任者按直接損失額的12%罰款。4. 1. 3（造成交通事故負同等責 任者按直接損失額的10%罰款。4. 1. 4（造成

6、交通事故負次要責任者按直接損 失額的5%罰款。4. 1. 5（私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者罰款50元，造成 事故者賠償全部經(jīng)濟損失并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。4. 2（凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外給予留崗察看一個月 情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助每月僅發(fā)放實習(xí)工 資。4.3（ “優(yōu)秀駕駛（操作）員”給予一次性獎勵，安全駕駛考核作（轉(zhuǎn)載于:wWw. cssYQ. COm書 業(yè)網(wǎng):攪拌站車隊規(guī)章制度）為評定年終獎項的重要參考， 年終評選公司“優(yōu)秀駕駛（操作）員” 1名一次性獎勵400元。4. 3. 2（年綜合評定成績曲設(shè)備保養(yǎng)定檢

7、成績、公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)運輸職工的年終 評議組成。所有評比均以評檢表格的形式評定成績滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維 護評檢成績占綜合評比成績的60 %.公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的年終評議成績占綜合評比成績的40 %o第五章、維修保養(yǎng)及配件采購管理為做好車輛的正常運輸車隊安排專職機修人員24小時待崗接到檢修任務(wù) 必須迅速處理解決將損失減少到最小。配件由專人購買交到倉庫管理人員做好出入庫登記及時上報財務(wù)部門 月初將上月的各項數(shù)據(jù)匯總上報。車輛保險曲公司統(tǒng)一購買按需制定購買標準。第六章、拖泵工管理制度1拖泵工在接到生產(chǎn)任務(wù)后必須做好施工前的各項準備工作包括查看施工 部位接管的合理途徑安全要求和所需材料。2（施工結(jié)束

8、要做好泵車的清洗保養(yǎng)管件整理收集、管理與保養(yǎng)以備下次使 用。攪拌站各部門考核項LI和指標考核（提成）獎罰指標1 （攪拌車駕駛員:按8-9. 00元/車趟計提基本工資為1000元/月安全獎300 元/月衛(wèi)生費100元/月電話費50元/月。2.泵車駕駛員:基本工資為1750元/ 月安全獎300元/月衛(wèi)生費100元/月電話費50元/月。按1. 00-1. 20元/M3 計提成（不論每臺車配多少人）。篇二:攪拌站車隊制度駕駛員管理制度第一章總則1.1（為了更好的調(diào)動車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動性做好車輛維護保養(yǎng)工作提 高服務(wù)質(zhì)量做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務(wù)特制定本辦法。1. 2（本辦法適用于本公

9、司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。1.3（公司車隊建立駕駛員個人檔案內(nèi)容包括:安全行車里程、事故情況、遵 章守紀及違章情況。第二章對駕駛員的要求2. 1（駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德克己奉公努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技 術(shù)積極作好駕駛工作爭當優(yōu)秀駕駛員。2. 2（熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能安全操作規(guī)程嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交 通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度開好安全車。2.3（“寧停三分不搶一秒”。做到禮貌行車安全禮讓不開賭氣車、英雄 車自覺服從交通管理維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān) 督檢查。2. 4（駕駛員出車時必須證件齊全。相關(guān)證件有:駕駛證、行車證、2. 5（嚴禁 酒后駕車嚴

10、禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。2. 6（不開“湊合 車”不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛出車時做到“三檢”發(fā)現(xiàn)問題及時解決。2. 7精心愛護保養(yǎng)車輛使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進行日常 保養(yǎng)作業(yè)其內(nèi)容包括:保持車體清潔檢查運轉(zhuǎn)緊固易松的螺栓調(diào)整各部位 不正常的間隙按規(guī)定進行潤滑等。2. 8（發(fā)生交通事故或途中有特殊情況駕駛員不要驚慌失措要立即通知公司 調(diào)度人員及車輛管理部門發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。2. 9（駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛并遵守交通規(guī)則因違章被罰款 個人承擔。笫三章栓運輸車生產(chǎn)管理制度3. 1（栓運輸車依照栓運輸車排班制度的規(guī)定次序山調(diào)度安排

11、執(zhí)行運栓任務(wù)。3. 2（保證多工程施工栓供應(yīng)連續(xù)性并滿足客戶施工要求任何栓運輸車駕駛 員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動否則按處罰規(guī)定不服從調(diào)度項 處理。3. 3（遵守栓施工規(guī)范3. 3. 1 （栓運輸車裝料詢必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈否則影響栓質(zhì)量造成損 失按獎罰規(guī)定處理。3. 3. 2（車內(nèi)裝上栓出發(fā)前應(yīng)觀察栓的狀態(tài)若發(fā)現(xiàn)異常及時通知調(diào)度或?qū)嶒?室值班人員。在運輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動（0. 64轉(zhuǎn)/分鐘）到達工地向泵喂 料前應(yīng)適當加速旋轉(zhuǎn)拌筒使栓拌合均勻方可反轉(zhuǎn)卸料。3. 3. 3（運送栓時或到達施丄工地后無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴禁往拌筒 內(nèi)任意加水同時在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與

12、加水操作以避免不必要的誤解 施工方投訴經(jīng)核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。3. 3.4（栓運輸車到達施匸工地后要與施L方協(xié)作保證安全地將混凝土卸至 指定地點卸栓完畢要求施工方確認卸栓完畢簽字確認后方可離開。3. 3. 5（運送栓接近完工時按出車順序為工地補充栓不得以已洗車為III拒絕 岀車否則按不服從調(diào)度處以罰款。3. 4（要求司機認真填寫發(fā)貨于次日8時前交至小票儲存箱。3. 5（栓運輸車在接料時因接料口偏斜或大罐反轉(zhuǎn)撒落出栓造成經(jīng)濟損失山 當班責任人承擔。3. 6（堅持交接班制度。交接班內(nèi)容：A、栓運送工地、栓等級、運距，B、運送栓交通路線及狀況，C、需要注意 的事項。駕駛員處罰規(guī)定附表笫四章、栓運

13、輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定4. 1（凡發(fā)生交通事故者除按照交警部門認定的行政、刑事處罰外按事故責 任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：4. 1. 1（造成交通事故負全部責任者按直接損失額的15%罰款。4. 1. 2（造成交通事故負主要責任者按直接損失額的12%罰款。4. 1. 3（造成交通事故負同等責任者按直接損失額的10%罰款。4. 1. 4（造成交通 事故負次要責任者按直接損失額的5%罰款。4. 1. 5（私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者罰款50元，造成 事故者賠償全部經(jīng)濟損失并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。4. 2（凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外給

14、予留崗察看一個月 情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助每月僅發(fā)放實習(xí)工 資。4.3（ “優(yōu)秀駕駛（操作）員”給予一次性獎勵，安全駕駛考核作為評定年終獎 項的重要參考，年終評選公司“優(yōu)秀駕駛（操作）員” 1名一次性獎勵400元。4. 3. 2（年綜合評定成績由設(shè)備保養(yǎng)定檢成績、公司領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)運輸職工的年終 評議組成。所有評比均以評檢表格的形式評定成績滿分分值100分。設(shè)備保養(yǎng)維 護評檢成績占綜合評比成績的60 %.公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的年終評議成績占綜合評比 成績的40 %o第五章、維修保養(yǎng)及配件采購管理為做好車輛的正常運輸車隊安排專職機修人員24小時待崗接到檢修任務(wù) 必須迅速處理解決

15、將損失減少到最小。配件曲專人購買交到倉庫管理人員做好出入庫登記及時上報財務(wù)部門月初將上月的各項數(shù)據(jù)匯總上報。車輛保險山公司統(tǒng)一購買按需制定購買標準。篇三:攪拌站車隊運輸管理制度攪拌站混凝土運輸車管理制度第一部分:混凝土運輸車管理規(guī)定一、攪拌站對混凝土運輸車管理職責1、混凝土運輸車必須配備持有B2以上貨車駕駛證的司機要求三年以上駕駛 經(jīng)驗并持有貨運從業(yè)資格證，有開過翻斗車和罐車的司機優(yōu)先錄用，。2、加強混凝土運輸車管理和使用建立運輸車各種臺帳即混凝土運輸車 運轉(zhuǎn)交接班記錄、內(nèi)部維護保養(yǎng)記錄。車隊按月把各種記錄審核存檔。第二部分:混凝土運輸車維護保養(yǎng)要求混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車在維護和修理方

16、面必須執(zhí)行“定期檢測、 強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在日常維護方面混凝土攪拌運輸車除 應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外還必須做好以下維護工作。一、清洗混凝土貯罐（攪拌筒）及進出料口山于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊且對鋼材和油漆有 一定的腐蝕性所以每次罐車使用完畢后使用混凝土貯罐后必須清洗貯罐及進出 料口上除粘結(jié)的混凝土清洗工作每日必須認真進行具體如下：1、每次裝料前用水沖洗進料口使進料口在裝料時保持濕潤，2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水，3、裝料后沖洗進料口洗凈進料口附近殘留的混凝土，4、卸料后及時返回攪拌站沖洗出料槽。如果中途暫停時間要超過半小時可向混凝土

17、貯罐內(nèi)加清洗用水30-40進行清洗下次裝料前切記放掉混凝土貯 罐內(nèi)的污水。司機要改變無論工作途中暫停多長時間到下班才進行清洗的不良習(xí) 慣避免貯罐內(nèi)混凝土越積越多最后不得不采用機械清理造成停用影響生 產(chǎn)。5每天混凝土運輸完畢操作人員必須徹底清洗干凈罐內(nèi)和整車外部。保證 不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。二、運輸車專職司機對車輛進行檢查、維護保養(yǎng)各潤滑部位潤滑油加注到位1、隨時檢查緊固水泥罐體支座與汽車底盤架連接。2、隨時檢查液壓傳動系統(tǒng)是否正常。液壓系統(tǒng)是最重要、最精密的工作部件 對它的使用和維護尤其重要司駕人員必須了解液壓傳動系統(tǒng)工作原理嚴格按 照說明書中的要求進行操作按要求及時對液壓油和輔助裝置，主要

18、是濾清器，進行 更換使用性能參數(shù)符合要求的液壓油絕對不能使用已經(jīng)使用過的液壓油。加入 的液圧油要保證質(zhì)量、不能參雜其他物質(zhì)使用中注意觀察液壓系統(tǒng)的工作悄況發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停車檢查 達到液壓系統(tǒng)高效的、無故障的工作。3、隨時檢查機械傳動部分保證正常運轉(zhuǎn)。一是注意向托輪的軸承內(nèi)加注潤 滑脂同時應(yīng)注意鎖緊螺母有無松動要及時緊固并隨時檢查，二是注意及時向傳 動軸加注潤滑脂。避免十字軸內(nèi)滾針干摩擦使?jié)L針脫落造成十字軸報廢其至造 成整根傳動軸的報廢。4、每周至少清理一次空氣濾清器隨時檢查電瓶電解液是否充足接線端子是否緊固。5液壓油必須用合格的液壓油，嚴禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每 工作1000小時或一年更換一次液壓油，取其中時間短者，o減速機潤滑油同樣必 須用合格的規(guī)定的潤滑油嚴禁不同制造廠家或不同牌號的油液相混。每丄作 1300小時或六個月，取其中時間短者，。上述兩條換油時間不包括新車使用規(guī)定。笫三部分:獎懲措施一、每天工作完畢后洗凈粘附在運輸車混凝土貯罐及進出料口上的混凝土包 括其它部位粘附的混凝土 -一次不清理處罰該車司機50元，由于罐