株洲市迎新路樁基施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、株洲市迎新路新建工程樁基施工專(zhuān)項(xiàng)方案編制單位：株洲市政建設(shè)有限公司迎新路新建工程項(xiàng)目經(jīng)理部編制人: 審核人: 編制時(shí)間：2016年04月、編制依據(jù)、編制原則三、適用范圍四、工程概況4.1地理位置及自然條件4.1.1地理位置4.1.2地質(zhì)條件4.1.3地層巖性及其分布4.1.4氣象水文條件4.1.5不良地質(zhì)4.2設(shè)計(jì)概況4.3障礙物調(diào)查五、樁基施工專(zhuān)項(xiàng)部署5.1樁基施工總體目標(biāo)5.1.1工期目標(biāo)5.1.2質(zhì)量目標(biāo)5.1.3安全目標(biāo)1.1.4.4.5.5.5.5.5.5.1.4環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)。5.2組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及崗位職責(zé)5.2.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置（組織機(jī)構(gòu)圖）5.2.2崗位職責(zé)5.3、資源配置

2、7.5.3.1人員保障計(jì)劃5.3.2材料保障計(jì)劃5.3.3機(jī)械設(shè)備保障計(jì)劃5.4、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置105.4.1鋼筋加工場(chǎng)地布置10六、工期保證體系及保證措施1186.1、工期要求1.16.2、施工工期計(jì)劃及進(jìn)度安排116.3、工期保證體系及保證方案1111126.4、工期保證措施1.36.4.1、思想保證措施136.4.2、組織保證措施136.4.3、施工保證措施146.4.4、制度保證措施146.4.5、經(jīng)濟(jì)保證措施146.4.6、設(shè)備物資保證措施146.4.7、后勤保證措施146.4.8、技術(shù)保證措施156.4.9、其他保證措施166.3.1、工期保證體系 6.3.2、工期保證方案1.6

3、1.7七、樁基施工進(jìn)度計(jì)劃 八、樁基總體施工方案8.1旋挖鉆成孔相對(duì)其他成孔方式的優(yōu)點(diǎn)178.2、旋挖鉆成孔相對(duì)其他成孔方式的缺點(diǎn)188.3成孔方案的確定1.8九、施工準(zhǔn)備189.1泥漿池施工189.2、泥漿棄置199.3沉渣池制作安裝1.99.4施工臨時(shí)用水、用電1.99.4.1施工臨時(shí)用水209.4.2施工臨時(shí)用電209.5筑島圍堰施工209.6施工技術(shù)交底229.7施工測(cè)量22十、旋挖機(jī)鉆孔灌注樁施工方案2210.1旋挖鉆機(jī)樁基施工工藝2210.2施工方法2310.2.1埋設(shè)鋼護(hù)筒及泥漿的制備10.2.2鉆機(jī)就位2510.2.3旋挖鉆孔2510.2.4清孔、檢測(cè)沉渣2610.2.5吊裝鋼

4、筋籠和導(dǎo)管2610.2.6灌注混凝土2910.2.7坑口保護(hù)3010.2.8聲測(cè)管注漿3010.3鉆孔事故的處理及措施3110.3.1、旋挖鉆孔灌注樁常見(jiàn)的事故分析和處理方案3110.3.2、管線(xiàn)保護(hù)措施3510.4鉆孔施工注意事項(xiàng)351、質(zhì)量保證措施3611.1工程總體質(zhì)量目標(biāo)3611.2質(zhì)量保證體系.3611.3質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)3611.4質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)各崗位職責(zé):3711.4.1項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)3711.4.2項(xiàng)目總工程師的職責(zé)3711.4.3項(xiàng)目副經(jīng)理的職責(zé)3811.4.4、工程科長(zhǎng)的職責(zé)3811.4.5、質(zhì)檢科長(zhǎng)的職責(zé)3911.4.6、試驗(yàn)室主任（試驗(yàn)工程師）的職責(zé)3911.4.7、質(zhì)檢

5、工程師的職責(zé)4011.4.8、工區(qū)長(zhǎng)的職責(zé)401149、班組長(zhǎng)的職責(zé)4111.5制度保證措施4111.6技術(shù)保證措施4211.7施工總體質(zhì)量保證措施43十二、安全保證措施4412.1施工人員安全防護(hù)4412.2工程安全措施4412.3消防、治安措施4912.4汛期防洪搶險(xiǎn)安全措施4912.5安全緊急預(yù)案4912.5.1應(yīng)急預(yù)案的原則4912.5.2應(yīng)急預(yù)案工作流程圖5012.5.3、應(yīng)急資源分析5112.6機(jī)構(gòu)與職責(zé)5112.6.1公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成525212.6.2領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)12.6.3項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成5212.6.4項(xiàng)目部應(yīng)急組織的分工職責(zé)52十二、環(huán)境保護(hù)措施5

6、413.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)5413.2建立健全環(huán)保體系5413.3施工區(qū)、居民區(qū)防塵措施5413.4、營(yíng)造良好環(huán)境54十四、文明施工措施55十五、工程協(xié)調(diào)和配合措施5615.1與業(yè)主的配合措施5615.2與監(jiān)理單位的配合措施5615.3與交通等地方其它部門(mén)的協(xié)調(diào)配合措施57株洲市政建設(shè)有限公司迎新路新建工程樁基施工專(zhuān)項(xiàng)方案樁基施工專(zhuān)項(xiàng)方案、編制依據(jù)1.1. 根據(jù)業(yè)主提供的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)、招標(biāo)文件;1.2. 中華人民共和國(guó)國(guó)家有關(guān)部門(mén)頒布的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法;1.3. 我公司現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查獲取的資料;14我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、施工能力以及類(lèi)似工程的施

7、工經(jīng)驗(yàn);主要參考依據(jù):業(yè)主提供的招標(biāo)文件;施工圖設(shè)計(jì)文件;公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2011)公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程(JTG/T F81-01-2004)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ 076-95)2公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTG E40-2007)(8)公路水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程(JTG E30-2005)(9)公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E42-2005)(10)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011(11)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005(12)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)(1

8、3)建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012二、編制原則1、整個(gè)工程全過(guò)程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)、施工照明對(duì)人和環(huán)境的污染與危害的原則。2、充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水 作業(yè)，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合確保工期的原 則。3、強(qiáng)化質(zhì)量管理，樹(shù)立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。4、保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度、保通行、保環(huán)境。三、適用范圍本樁基施工專(zhuān)項(xiàng)方案針對(duì)株洲市迎新路新建工程橋梁 一樁基進(jìn)行編制。適用 于株洲市迎新路新建工程橋梁 一樁

9、基施工。本工程樁基成孔工藝主要有：旋挖鉆孔、 沖擊鉆孔（備用）。該方案重點(diǎn)介紹旋挖鉆孔成孔工藝。四、工程概況4.1地理位置及自然條件4.1.1地理位置迎新路位于株洲東部新城的航空城內(nèi)，是連接老城區(qū)與三三一傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)的一條 重要的東西向主干道。迎新路的建設(shè)將完善航空城的內(nèi)外交通路網(wǎng)，加強(qiáng)老城區(qū)與三 三一傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)的聯(lián)系，是航空城提速發(fā)展的重要條件，為新區(qū)的全面發(fā)展提供良好 的載體，從而加速推進(jìn)航空城的建設(shè)，將航空城打造成“通用航空之都，生態(tài)活力新 城”創(chuàng)造良好條件。4.1.2地質(zhì)條件橋位區(qū)內(nèi)覆蓋層主要為素填土、圓礫、粉質(zhì)粘土、下伏基巖為白堊系上統(tǒng)下組地 層，巖性為礫巖。場(chǎng)地內(nèi)素填土、圓礫對(duì)場(chǎng)地施

10、工會(huì)帶來(lái)一定程度的不利影響。4.1.3地層巖性及其分布1、第四系全新統(tǒng)人工填土層（Qh）1）填筑土（ Qm1）：黃褐、紅褐等雜色；松散-稍密，稍濕，主要由粘性土組成，局部含碎石、磚塊、瓦片及少量生活垃圾；該層主要為房宅地基、簡(jiǎn)易公路及路堤表土,分布厚度約2.56.5m。2）含淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（ Qh）:灰黑色，軟塑，濕-飽和，含腐殖質(zhì)，具臭味；主 要為稻田、水塘底部淤泥土，一般厚度約0.70.8m。2、第四系全新統(tǒng)（Qh）及第四系更新統(tǒng)（QP）沖積層1）粉質(zhì)黏土（ Q4a1+ p1）：黃褐色，可塑，濕。刀切面較光滑，干強(qiáng)度、韌性中等,不具搖振反應(yīng)；分布廣泛，層厚 0.53.3m。2）粘土質(zhì)粉砂（

11、Q4a1+ P1）：黃褐色，稍密，濕-飽和，。其中大于0.075mm的顆粒質(zhì)量約占總量的40%,成分以石英質(zhì)為主，礫石呈棱角-次棱角狀，其余一粘性土為主;分布廣泛，厚度2.6m。3）粘土質(zhì)角礫（Q4a1+ p1）:黃褐、紅褐色，中密，濕-飽和，其中大于2mm的顆 粒質(zhì)量約占總量的55%,成分以石英質(zhì)為主，礫石呈棱角-次棱角狀，其余一粘性土為 主；由石英、長(zhǎng)石、云母細(xì)片、暗色礦物等顆粒組成，混少量礫石。松散。濕。呈透 鏡體狀分布于橋位區(qū)鉆孔卵石層中，厚度 0.44.9m。4）含礫粉土（ Qe1）:紅褐色，密實(shí)，濕-稍濕；由礫巖風(fēng)化殘積而成，原巖結(jié)構(gòu)清晰可見(jiàn)，含10%左右未完全風(fēng)化的礫石碎塊，成分

12、以石英質(zhì)為主，呈棱角-次棱角狀;分布于局部地段，厚度約為4.76.2m。3、石炭系下統(tǒng)大塘階梓門(mén)橋段灰?guī)r（Q1d3）灰白色，中風(fēng)化，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，中-厚層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖芯節(jié)長(zhǎng)5-15cm， 巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD大于75,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為m類(lèi)，屬較硬巖；分布于局部地段， 厚度約為3.13.3m。場(chǎng)地內(nèi)分布的卵石層和砂層，為含水層，其對(duì)建筑材料的腐蝕性，主要由其孔隙 水的水質(zhì)決定。卵石層及砂層（含水層）以上的土層對(duì)建筑材料的腐蝕性主要由土中 腐蝕性介質(zhì)的含量、PH值電化學(xué)性質(zhì)等決定。本場(chǎng)地地基土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混 凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性。4.1.4氣象水文條件株洲地處亞熱帶，屬典

13、型的大陸濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，年平均氣溫為17.5度，極端最高溫度40.5度，最低氣溫-11.5度，年平均降水量1441mm秋末春初氣溫低，降水其中春末夏初低溫潮濕,量少，氣候干燥；春末秋初熱暑期長(zhǎng)，氣溫高，降水量豐富, 陰雨連綿，降水量占全年的60%左右。本橋橫跨楓溪河，地貌屬?zèng)_積階地，楓溪河平時(shí)水位為38.0m,水面寬約18m水深約為1.01.2m。路線(xiàn)段內(nèi)水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，地表水，地下水較發(fā)育,地下水位一般埋藏較淺,地下水位為0.6-5.9m。4.1.5不良地質(zhì)橋位區(qū)不良地質(zhì)為人工填土、大粒徑圓礫。(1) 橋位區(qū)人工填土：主要為素填土，以卵石土和碎石土為主，充填大量建筑垃圾和生活垃圾，一般經(jīng)壓

14、實(shí)，連續(xù)分布于橋位區(qū)地表。對(duì)鉆進(jìn)和基坑開(kāi)挖有一定影響。(2) 圓礫：橋位區(qū)圓礫分布廣，且不均勻，在鉆進(jìn)過(guò)程中易導(dǎo)致滑鉆、偏孔,使得鉆進(jìn)相對(duì)困難。(3) 有害氣體：由于沿線(xiàn)填土中有較多垃圾，遺漏和產(chǎn)生的污水滲入地下，形成有害氣體，危及基坑施工。以往在污水井、閥門(mén)井、供水井施工中，已多次由于類(lèi)似原因而出現(xiàn)傷亡事故。4.2設(shè)計(jì)概況本工程設(shè)計(jì)范圍西起鐵東路，東至南華路，對(duì)接機(jī)場(chǎng)大道，全長(zhǎng)約1.2Km,范圍內(nèi)含兩座跨水系橋梁，即AK0+358中橋和BK0+038中橋。橋全長(zhǎng)分別為71m和40,m。 本方案為株洲市迎新路新建工程之分部工程一樁基礎(chǔ)工程。樁基工程數(shù)量表見(jiàn)下表：序號(hào)橋梁名稱(chēng)樁基部位樁徑(m)根

15、數(shù)樁長(zhǎng)(m)備注1AK0+3580#橋臺(tái)1.549421#墩48332#墩47443#橋臺(tái)4925BK0+0380#橋臺(tái)1.21414061#墩67272#橋臺(tái)14140合計(jì)1.5163431.2343524.3障礙物調(diào)查1、AK0+358中橋處原有通行橋梁和新建橋梁沖突，需拆除;2、AK0+358中橋1#墩處原有居民用房占用橋位，需拆遷;3、BK0+358中橋0#臺(tái)與實(shí)驗(yàn)路之間有通訊線(xiàn)路，影響作業(yè)車(chē)輛通行，需遷改;4、AK0+358橋和BK0+038橋水中樁施工需進(jìn)行筑島圍堰施工，占用楓溪河河道，需 協(xié)調(diào)以提供作業(yè)平臺(tái)。五、樁基施工專(zhuān)項(xiàng)部署5.1樁基施工總體目標(biāo)5.1.1工期目標(biāo)計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間

16、：2016年4月12日，計(jì)劃完工時(shí)間:2016年6月20日，總工期70 天。5.1.2質(zhì)量目標(biāo)樁基工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)質(zhì)工程，確保樁基工程合格率為100%。5.1.3安全目標(biāo)無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，確保安全生產(chǎn)指標(biāo) 達(dá)國(guó)標(biāo)。5.1.4環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)。符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到環(huán)保法和水土保護(hù)法要求。做好三寶四口 ”的防護(hù) 安全措施，實(shí)現(xiàn) 三無(wú)”即無(wú)施工污染，無(wú)當(dāng)?shù)厥忻裢对V，無(wú)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)警告。5.2組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及崗位職責(zé)本合同采用項(xiàng)目法管理組織施工，成立株洲市政建設(shè)有限公司迎新路新建工程 項(xiàng)目經(jīng)理部”，租用AK0+358中橋0#臺(tái)原居民用房作為項(xiàng)目經(jīng)理部。 我部將設(shè)

17、六科二 室一組”，主要負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各勞務(wù)班組對(duì)本合同段工程任務(wù)的實(shí)施，并負(fù)責(zé)處理 與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地方各級(jí)部門(mén)等單位相關(guān)工作事宜。經(jīng)理部下設(shè)兩個(gè)個(gè)工區(qū), 道路工區(qū)（一工區(qū)）和橋梁工區(qū)（二工區(qū)），一支樁基施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程具體的施 工作業(yè)任務(wù)。5.2.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置（組織機(jī)構(gòu)圖）laHhfta人J座產(chǎn)、函風(fēng) 血工程嗣12522崗位職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)本工程全面工作。項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工作。項(xiàng)目總工程師：全面對(duì)工程技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)計(jì)院溝通協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)，做好重大技術(shù)方工程科:案的選擇與實(shí)施，工程質(zhì)量管理、施工成本控制等。主管負(fù)責(zé)施工技術(shù)、質(zhì)量檢查、內(nèi)業(yè)資料，全面執(zhí)行項(xiàng)目部下達(dá)的計(jì)劃

18、任務(wù)。合約科:主管合同管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)，計(jì)量，結(jié)算，成本分析。財(cái)務(wù)科:質(zhì)檢科:負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、資金組織保障、支付控制、財(cái)務(wù)核算等工作。主管施工質(zhì)量控制、施工自檢、質(zhì)量體系的運(yùn)行檢查內(nèi)業(yè)資料等工作。機(jī)材科：主管物資采購(gòu)及供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備組織調(diào)配、電力、燃油保障等物資設(shè)備模板材料保障。安全科：主管全合同段的安全培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)檢查、整改、督促、安全設(shè)施投入、配置等各項(xiàng)管理工作。同時(shí)負(fù)責(zé)組織安全文明施工。下設(shè)交通安全協(xié)管組和保潔組，交 通安全協(xié)管組主要負(fù)責(zé)臨時(shí)交通組織疏解方案實(shí)施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全；保潔 組負(fù)責(zé)圍擋維護(hù)、移動(dòng)，清潔，施工現(xiàn)場(chǎng)的日常清潔等;辦公室：主管內(nèi)外協(xié)調(diào)、文秘和對(duì)外接待、醫(yī)療保健及后勤

19、保障等工作。試驗(yàn)室：主管原材料試驗(yàn)，工地試驗(yàn)、質(zhì)量控制等。5.3、資源配置531人員保障計(jì)劃5.3.1.1管理人員需求計(jì)劃項(xiàng)目部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師各一名;項(xiàng)目部下設(shè)兩個(gè)工區(qū)，本工區(qū)設(shè)工區(qū)負(fù)責(zé)人一名（工區(qū)長(zhǎng)）、工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人一 名、技術(shù)員1名，工區(qū)負(fù)責(zé)人均有5年以上的類(lèi)似橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。5.3.1.2作業(yè)班組人員需求計(jì)劃人員安排表職務(wù)人數(shù)備注施工負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)全面管理技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量管理等技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)施工管理鋼筋工8制作、綁扎鋼筋電焊工4焊接鋼筋混凝土工4灌注混凝土修理工1維修機(jī)械電工1負(fù)責(zé)用電試驗(yàn)員1負(fù)責(zé)試驗(yàn)測(cè)量員2負(fù)責(zé)測(cè)量安全員1負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)普工2532材料保障計(jì)劃

20、1、鋼材鋼材為樁基工程主要材料之一，由我部采購(gòu)和調(diào)撥。鋼筋進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)出示生產(chǎn)許可 證、產(chǎn)品合格證等，進(jìn)場(chǎng)后按有關(guān)規(guī)定、批量、規(guī)格組織監(jiān)理進(jìn)行抽樣檢查，并出具 試驗(yàn)報(bào)告。鋼筋進(jìn)庫(kù)后按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格批號(hào)及生產(chǎn)廠(chǎng)家分別堆存，不 得混雜。并掛牌以便識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆 置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，露天存放時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。其余的材料滿(mǎn)足設(shè)計(jì)、施工要求。2、商品混凝土樁基混凝土按設(shè)計(jì)要求采用 C30水下商品混凝土。商品砼通過(guò)與有相關(guān)資質(zhì)的商混站簽訂供應(yīng)協(xié)議進(jìn)行供應(yīng)。我部派質(zhì)檢人員駐扎商混站對(duì)樁基混凝土質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督 和控制，保障我施工段樁基混凝土的質(zhì)量合格。 商混站距我施工

21、段混凝土運(yùn)輸距離 40公里。3、膨潤(rùn)土由于樁基施工是采用泥膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁，膨潤(rùn)土由我公司統(tǒng)一采購(gòu)。膨潤(rùn)土進(jìn)場(chǎng) 需抽樣檢查，質(zhì)量必須符合規(guī)范及有關(guān)文件要求。4、其他材料水：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取水口，項(xiàng)目用軟管進(jìn)行接通到施工點(diǎn)。焊條：采用5字頭焊條，在株洲市周邊建材市場(chǎng)進(jìn)行比選購(gòu)買(mǎi)。針對(duì)于樁基施工中所需的其他零星材料由項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)料科在株洲市周邊就近 米購(gòu)。5、主要材料計(jì)劃主要工程材料計(jì)劃（估計(jì)）：序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注AK0+358鋼筋HRB400t49.08鋼筋HP B300t6.02砼C30水下m3606檢測(cè)管 50X 2.5m1077BK0+038鋼筋HRB400t33.35鋼筋HP B3

22、00t6.05砼C30水下m3398檢測(cè)管 50X 2.5m1107主要措施材料及周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃（暫估）序號(hào)材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注（含損耗）1鋼筋HRB400t0.266吊筋2埋入式鋼護(hù)筒Q235鋼板t84.5 1.2mt48.3 1.7m3鋼箱沉渣池個(gè)5匝道樁基4外運(yùn)泥漿nS10595膨潤(rùn)土t6回填砂礫石n300固定護(hù)筒孔口7Q235鋼板S 1cmt坑口保護(hù)533機(jī)械設(shè)備保障計(jì)劃我標(biāo)段樁基施工機(jī)械設(shè)備主要為自有、 租賃、新購(gòu)等。選用新舊程度較好的設(shè)備, 在進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試好后才能運(yùn)至工地。自有設(shè)備由我公司其他項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)配，通過(guò)拖車(chē)運(yùn)至工地。租賃和新購(gòu)設(shè)備通過(guò)拖車(chē)運(yùn)至工地。1、大型

23、設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格或型號(hào)數(shù)量設(shè)備位置進(jìn)場(chǎng)距離備注1旋挖鉆機(jī)Swdm251臺(tái)湖南.株洲鉆進(jìn)2履帶式挖掘機(jī)現(xiàn)代2201臺(tái)湖南.株洲配合鉆孔3沖擊鉆1臺(tái)湖南.株洲4裝載機(jī)龍工501臺(tái)湖南.株洲配合鉆孔、轉(zhuǎn)運(yùn)5導(dǎo)管3040cm1套湖南.株洲水下砼澆筑6汽車(chē)吊25t1臺(tái)湖南.株洲鋼筋籠吊裝7加蓋運(yùn)渣車(chē)20m34輛湖南.株洲圍堰施工8混凝土罐車(chē)10m320輛湖南.株洲40km水下砼澆筑9汽車(chē)泵12m31輛湖南.株洲40km水下砼澆筑10灑水車(chē)22m31輛湖南.株洲路面維護(hù)、降塵11泥漿運(yùn)輸車(chē)12m316輛湖南.株洲泥漿外運(yùn)12拖車(chē)60t1臺(tái)湖南.株洲轉(zhuǎn)運(yùn)旋挖機(jī)13空壓機(jī)3m32臺(tái)湖南株洲破樁頭2、鋼筋加

24、工機(jī)具序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注2電焊機(jī)400500A4臺(tái)3切割機(jī)1臺(tái)4砂輪機(jī)2臺(tái)6發(fā)電機(jī)50Kw1臺(tái)備用7泥漿泵3臺(tái)5.4、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置541鋼筋加工場(chǎng)地布置5.4.1.1鋼筋加工場(chǎng)地選擇我部通過(guò)與作業(yè)區(qū)相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，綜合項(xiàng)目的位置及運(yùn)輸距離的測(cè)算后，決定AK0+358鋼筋場(chǎng)設(shè)置于3#臺(tái)處原拆除空地，BK0+038鋼筋場(chǎng)設(shè)置于緊鄰0#臺(tái)實(shí)驗(yàn)路原 路堤上。541.2鋼筋加工場(chǎng)地施工先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，對(duì)原有場(chǎng)地的景觀、結(jié)構(gòu)物采用人工結(jié)合機(jī)械進(jìn)行破除，并 用運(yùn)渣車(chē)運(yùn)至棄渣場(chǎng)。然后在表面澆筑 30cm厚C20混凝土，廠(chǎng)區(qū)與四周采用 PVC圍擋進(jìn)行隔離，硬化后用作鋼筋堆放和加工場(chǎng)。場(chǎng)區(qū)設(shè)置一個(gè)大

25、門(mén)滿(mǎn)足施工人員及施工 機(jī)械通行，一般情況下關(guān)閉。廠(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置值班室、生活區(qū)，值班室位于大門(mén)旁邊。場(chǎng)內(nèi)建立鋼筋原材料堆放點(diǎn)、半成品加工點(diǎn)和成品臨時(shí)堆放點(diǎn)，原材料進(jìn)廠(chǎng)驗(yàn)收合格后對(duì)房子擬建立的鋼筋堆放點(diǎn)，通過(guò)下料表將鋼筋加工成半成品，半成品通過(guò)25t 吊車(chē)和平板車(chē)將鋼筋轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行成品加工；未及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)的鋼筋分類(lèi)堆放至半 成品堆放點(diǎn)。六、工期保證體系及保證措施6.1、工期要求滿(mǎn)足批準(zhǔn)的施工方案及交通組織方案調(diào)整的節(jié)點(diǎn)工期要求。為了盡早發(fā)揮業(yè)主的投資效益，提升我公司的社會(huì)信譽(yù)，根據(jù)我公司多年市政橋 梁的施工經(jīng)驗(yàn)和精心組織安排，保證本工程按期優(yōu)質(zhì)完成。6.2、施工工期計(jì)劃及進(jìn)度安排具體安排如下:1、施

26、工準(zhǔn)備：2016年4月8日2012年4月20日，部分工程在不受施工作業(yè)面限制情況下可先行展開(kāi)，在正式開(kāi)工前完成部分臨時(shí)工程施工。2、樁基施工工期計(jì)劃 2016年4月12日2016年7月20日。6.3、工期保證體系及保證方案631、工期保證體系丄期保證體系圖1思想保證111提咼全貝1工期意識(shí)加強(qiáng)教育組織保證項(xiàng)曰部領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)度施丄保證制度保證經(jīng)濟(jì)葆證開(kāi)丄前檢查發(fā)包人要求任制施丄過(guò)程檢查保證丄期旳各項(xiàng)措施獎(jiǎng)罰分明I經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)加保遵快證守進(jìn)工合度期同工班長(zhǎng)及工種負(fù)責(zé)人收尾過(guò)程檢查發(fā)包 人關(guān) 于生 產(chǎn)進(jìn) 度的 有關(guān) 規(guī)定各 種 生 產(chǎn) 獎(jiǎng) 罰 制 度公司 下達(dá) 的生 產(chǎn)計(jì)劃?rùn)z查 月季 年生 產(chǎn)任 務(wù)的 完

27、成 情況進(jìn) 度 總 結(jié) 評(píng) 比工期目標(biāo)632、工期保證方案科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過(guò)程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。保證工期方案如下頁(yè)圖所示。工期保證方案圖機(jī)合理安排地材收購(gòu)編制資金流動(dòng)控制計(jì)劃選擇專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子編制物資米購(gòu)計(jì)劃不占用、挪用本工程資金信息跟蹤與6.4、工期保證措施641、思想保證措施加強(qiáng)全體參戰(zhàn)員工的工期意識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的進(jìn)度意識(shí)和操作 技術(shù)熟練程度，全面提高作業(yè)人員整體素質(zhì)。樹(shù)立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字。確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快。

28、樹(shù)立“時(shí)間就是效益，進(jìn)度即是信譽(yù)”的 思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。642、組織保證措施1）、實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián) 系，從而激發(fā)員工積極性。2）、嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)安排施工，編制月、天施工計(jì)劃，按周檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。每周召開(kāi)一次施工進(jìn)度分析會(huì)，每三天召開(kāi)一次施工計(jì)劃會(huì)。施工全過(guò)程按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取措施予 以彌補(bǔ)。3）、配備與進(jìn)度要求相適應(yīng)，狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲(chǔ)備足夠的零配 件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和使用 率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工

29、生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。4）、根據(jù)施工計(jì)劃的要求，編制逐月物資采購(gòu)計(jì)劃，抓好材料的采購(gòu)、儲(chǔ)備和供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)有充實(shí)的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。6.4.3、施工保證措施1）、進(jìn)一步深入進(jìn)行施工調(diào)查，認(rèn)真編制旋挖鉆機(jī)成孔專(zhuān)項(xiàng)方案，使方案科學(xué)、先進(jìn)、可操作性強(qiáng)。在施工全過(guò)程中，實(shí)行施工的動(dòng)態(tài)管理，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全面的 監(jiān)控，確保施工生產(chǎn)有計(jì)劃、有步驟、有秩序地均衡推進(jìn)。2）、合理安排夜間的施工工序，采取相應(yīng)的技術(shù)措施合理組織施工，盡量避免和減小災(zāi)害天氣對(duì)施工造成影響。3）、施工組織上實(shí)行多任務(wù)段平行流水作業(yè)，各段施工方向多點(diǎn)進(jìn)行，確保按時(shí)完成施工任務(wù)。644、制度保證措施按照管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本

30、標(biāo)段管理各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門(mén)工作人員，明確其工作職責(zé)范圍，制定嚴(yán)格的管理制度和措施，定期分析生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的 問(wèn)題。使工期目標(biāo)、進(jìn)度計(jì)劃、檢查落實(shí)、獎(jiǎng)懲辦法等制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。6.4.5、經(jīng)濟(jì)保證措施設(shè)立進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)制度，重獎(jiǎng)先進(jìn)，懲罰落后。落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，實(shí)行進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)掛 鉤的獎(jiǎng)懲制度。管理利用好工程資金，保證各項(xiàng)施工活動(dòng)得以正常進(jìn)行；確保資金投 入，提供強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金專(zhuān)款專(zhuān)用。6.4.6、設(shè)備物資保證措施1）、抓好設(shè)備物資的采購(gòu)、儲(chǔ)備和供應(yīng)工作。設(shè)備物資管理部負(fù)責(zé)本標(biāo)段設(shè)備物資的采購(gòu)供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量?jī)?yōu)良、供應(yīng)及時(shí)，以滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需要。2）、對(duì)水泥、鋼材、混凝土等消

31、耗量大的材料，選擇兩家以上的大廠(chǎng)產(chǎn)品同時(shí)供 應(yīng)，防止出現(xiàn)意外而斷貨。6.4.7、后勤保證措施加強(qiáng)與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷穆?lián)系，取得政府和群眾的理解和支持，搞好拆遷工 作，不留后遺癥，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。搞好后勤保障工作。關(guān)心員工生活，盡力做好生活物資的供應(yīng)，開(kāi)展有益于員工 身心健康的工地文化娛樂(lè)活動(dòng)，使參戰(zhàn)員工以飽滿(mǎn)的熱情投入到工作中去。648、技術(shù)保證措施1）、編制好專(zhuān)項(xiàng)施工方案我們將加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)工 程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，選擇最優(yōu)施 工方案，使工程施工做到點(diǎn)線(xiàn)明確、輕重分明、

32、計(jì)劃可靠、資源配置合理。2）、組織措施組織強(qiáng)有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理安排，超前考慮。深入現(xiàn)場(chǎng)，了解情 況，解決主要矛盾，堅(jiān)持用一流的思想，一流的管理，一流的質(zhì)量，一流的速度安全 按期完成。3）、管理保障措施加強(qiáng)施工管理，向管理要工期，要效益。要強(qiáng)化施工調(diào)度，搞好施工協(xié)調(diào)，解決 問(wèn)題要快。做到重、難點(diǎn)早下手、重點(diǎn)抓，爭(zhēng)分奪秒，盡快突破，以確保工期。合理增加投入。在人員上，選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍；在設(shè)備上 選用新型、施工能力強(qiáng)的機(jī)械投入施工。確保工程優(yōu)質(zhì)、快速的完成。4）資金保證措施為保證資金合理、有效地用于本工程建設(shè)，確保本項(xiàng)目資金不外流，我方在建設(shè) 單位指定的銀行開(kāi)設(shè)工程

33、項(xiàng)目資金專(zhuān)戶(hù)，與建設(shè)單位、銀行簽訂資金管理協(xié)議，自覺(jué) 接受建設(shè)單位及銀行對(duì)工程建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和檢查，決不挪用工程建設(shè)資金, 以確保工程在資金方面的有利保障。5）、對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo) 監(jiān)控法、關(guān)鍵線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案或建設(shè)單位、監(jiān)理及其他有關(guān)的工 期要求，適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目 強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測(cè)。6）、積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。向“四新”要質(zhì)量，要進(jìn)度。649、其他保證措施1）、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障施

34、工生產(chǎn)發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì)，選配合理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體 系，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè) 備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。2）、抓好控制工程、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排施工順序抓住關(guān)鍵線(xiàn)路。對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè) 備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保工程按期完成。使施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月 的高效完成。同時(shí)，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開(kāi)展多工序同步施工、平行 作業(yè)，合理安排作業(yè)層次，減少夜間施工、交通干擾等不利因素對(duì)施工進(jìn)度的影響, 搶抓利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。3）、科學(xué)組織，加強(qiáng)

35、協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線(xiàn)路，合理調(diào)劑人力、物力、 財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出 現(xiàn)窩工現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng) 的需求和需解決的問(wèn)題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。解決好雨期施工問(wèn) 題，合理安排施工生產(chǎn)。七、樁基施工進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目的總體施工組織設(shè)計(jì)的總體施工進(jìn)度計(jì)劃中，樁基施工的施工時(shí)間為:2016年4月12日2016年7月20日。15根據(jù)工地實(shí)際現(xiàn)狀，沿線(xiàn)的桿線(xiàn)、樹(shù)木、地埋管道、交叉路口等眾多，工程的進(jìn) 展需根據(jù)拆遷打圍的情況和速度適時(shí)跟

36、進(jìn)。因此前期的工程進(jìn)度會(huì)因受場(chǎng)地、周邊環(huán) 境、施工打圍等因素的制約而不會(huì)很快，作業(yè)點(diǎn)也會(huì)非常少。但隨著工程的進(jìn)展和相 關(guān)因素的協(xié)調(diào)解決后，場(chǎng)面將會(huì)逐步打開(kāi)。我部也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整工程進(jìn)度 計(jì)劃，增加機(jī)械設(shè)備和作業(yè)班組，制定中后期的趕工措施，全面加快工程進(jìn)度，以滿(mǎn) 足總體施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度要求。八、樁基總體施工方案8.1旋挖鉆成孔相對(duì)其他成孔方式的優(yōu)點(diǎn)1、振動(dòng)與噪音較低;2、成孔速度快，根據(jù)地質(zhì)勘查資料顯示，尤其在砂質(zhì)土內(nèi)成孔，斗筒取土及棄土都比較容易，每一斗都是實(shí)土，不像鉆吸式鉆頭成孔，排出的都是泥漿，速度必然 慢于斗筒取土。3、機(jī)械設(shè)備較簡(jiǎn)單、方便、僅需一臺(tái)自行式吊機(jī)，裝在吊機(jī)上的轉(zhuǎn)盤(pán)

37、，鉆桿及斗筒式鉆頭，這些都可以預(yù)先組裝在一起，到工地后，設(shè)備自行走至樁位即可開(kāi)鉆。4、垂直度、孔徑標(biāo)高及孔地虛土等均能較好控制，對(duì)確保工程質(zhì)量非常有利。8.2、旋挖鉆成孔相對(duì)其他成孔方式的缺點(diǎn)1、對(duì)部分現(xiàn)場(chǎng)條件受限旋挖機(jī)無(wú)法進(jìn)場(chǎng)2、在地下有重要市政設(shè)施的地方，旋挖鉆機(jī)施工易破壞市政設(shè)施。8.3成孔方案的確定由于本項(xiàng)目合同施工段地處株洲市區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊居民多，采用沖擊鉆施工噪 聲大，容易造成擾民，故不主要采取沖擊鉆成孔工藝施工；由于樁位處地下水豐富， 亦不宜采用人工挖孔樁；在綜合地質(zhì)勘查資料、管線(xiàn)綜合圖、對(duì)比各種成孔工藝后, 我部最終確定用旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基鉆孔施工。 對(duì)部分現(xiàn)場(chǎng)條件受限和地質(zhì)條

38、件受限樁 基采用沖擊鉆配合施工的方法。九、施工準(zhǔn)備9.1泥漿池施工1、泥漿池的設(shè)置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，AK0+358橋左右幅個(gè)設(shè)置4個(gè)泥漿池，分別設(shè)置在0#臺(tái)、1#墩、2#墩和3#臺(tái)處；BK0+038橋左右幅設(shè)置3個(gè)泥漿池，分別為0#臺(tái)、1#墩和2#臺(tái)處。每個(gè)泥漿池大小要夠盛裝超過(guò)單根最大樁基泥漿的2.5倍。在樁基施工時(shí)，將泥漿儲(chǔ)存于泥漿池中，將鉆出渣土用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至遠(yuǎn)離施工的空地處， 在夜間用泥漿運(yùn)輸車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)出場(chǎng)地。樁基施工完成后，將泥漿轉(zhuǎn)運(yùn)至成渣池，夜間統(tǒng)一 將泥漿外運(yùn)。2、泥漿池臨邊防護(hù)：泥漿池在使用過(guò)程中，防止施工人員和設(shè)備掉入泥漿池，泥漿池四周1m范圍內(nèi)采用鋼管架搭設(shè)防護(hù)欄桿，立桿間距 1

39、.5m，高度1.2m。橫桿設(shè)置3 排,間距0.5m，掃地桿距地面15cm。滿(mǎn)掛密目網(wǎng)和懸掛安全警示標(biāo)牌。4、泥漿池拆除和原地面恢復(fù)：樁基施工泥漿轉(zhuǎn)運(yùn)完畢后，用天然級(jí)配砂礫石按松鋪30cm厚每層進(jìn)行回填后，夯實(shí)至原路面頂。5、泥漿池的布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，當(dāng)條件不滿(mǎn)足布置要求時(shí)可適當(dāng)調(diào)整泥 漿池的尺寸和大小，以及沉渣池的結(jié)構(gòu)形式。9.2、泥漿棄置樁基施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量渣土和泥漿，泥漿含水量高，無(wú)法直接棄置，經(jīng)我公 司多方聯(lián)系，同時(shí)考慮產(chǎn)生的泥漿數(shù)量多，最終確定使用密閉式運(yùn)輸車(chē)將泥漿外運(yùn)。9.3沉渣池制作安裝本工程位于株洲市城區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)泥漿棄置點(diǎn)，為保護(hù)作業(yè)區(qū)生態(tài)環(huán)境，我部決定采用鋼制沉渣池作

40、為泥漿臨時(shí)棄置點(diǎn)。兩座橋各配備鋼制沉渣池1座。r山二；f 辱 f鋼制沉渣池鋼制沉渣池尺寸 長(zhǎng)10nrK寬4mx高1.5m，側(cè)壁和底板使用5mm厚的普通鋼板，焊接連接，側(cè)壁用16槽鋼按100cm間距焊成橫梁和縱梁對(duì)側(cè)壁。順沉渣池長(zhǎng)度方向, 在池頂用焊接16工字鋼，間距3m。增加沉渣池整體剛度，保證沉渣池在使用期間不 變形和施工安全。9.4施工臨時(shí)用水、用電941施工臨時(shí)用水由于工地緊鄰楓溪河，水資源豐富，樁基施工用水采取水泵加軟管的方式從河中 取水，以滿(mǎn)足施工需要。942施工臨時(shí)用電在與BK0+038橋（0#臺(tái)）相距100m處，原有變壓器配電房一間，經(jīng)調(diào)查，可滿(mǎn) 足橋梁施工用電需求。施工用電按三

41、級(jí)配電方案施行，設(shè)二級(jí)配電箱一處，三級(jí)配電 箱根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)置。兩座橋各配備一臺(tái)50千瓦發(fā)電機(jī)，作為應(yīng)急電力，保障電力 正常供應(yīng)。9.5筑島圍堰施工由于AK0+358中橋1#墩、2#墩和BK0+038中橋1#墩樁基均為水中樁，需搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)以提供施工作業(yè)面?？紤]到楓溪河水面較窄（18m），水深約11.2m，水 流平緩，符合土石圍堰筑島的條件，故在上述位置樁基施工前，我部將搭設(shè)土石圍堰 平臺(tái)。平臺(tái)采用土石方圍堰+ 預(yù)制砼管過(guò)水+級(jí)配砂礫路面（樁位處回填粘土），過(guò)往車(chē)輛最大載重按80噸左右計(jì)算。圍堰頂面高出現(xiàn)有水面1.5m，邊坡系數(shù)1 : 2進(jìn)行搭設(shè)。圍堰施工時(shí)，順?biāo)鞣较?，A橋從0#臺(tái)往1#

42、墩填筑，3#臺(tái)往2#墩填筑，填筑寬 度為40m，長(zhǎng)度10m； B橋從0#臺(tái)向1#墩處進(jìn)行填筑，填筑寬度40m，長(zhǎng)度10m。1、施工流程施工放樣砂包圍堰T清理淤泥打設(shè)木樁夯填塊石鋪設(shè)砼管道碎石、磚 渣夯填-級(jí)配砂礫石面層（樁位處回填粘土）2、測(cè)量定位采用全站儀測(cè)量出臨時(shí)道路橋的具體位置， 按施工平面布置圖放出開(kāi)始至結(jié)束部 位的位置。填筑過(guò)程中用水準(zhǔn)儀測(cè)量填土標(biāo)高。3砂包圍堰砂包裝好袋后，由挖機(jī)吊運(yùn)至指定河道內(nèi)進(jìn)行堆填。圍堰完成保證施工段無(wú)明顯水流后再進(jìn)行淤泥清理工作。4、淤泥清理河床內(nèi)淤泥計(jì)劃采用泥漿泵抽除，并用專(zhuān)用泥漿運(yùn)輸車(chē)運(yùn)出并倒在指定的地方, 不得隨意亂倒。泥漿抽除完后再用挖機(jī)將無(wú)法抽除干

43、凈的淤泥進(jìn)行開(kāi)挖，保證基礎(chǔ)底 完全無(wú)淤泥后方可進(jìn)行下道工序施工。5、打木樁采用挖機(jī)進(jìn)行壓木樁。木樁需露出土面 10mm300mm左右。6塊石夯填木樁打好后立即進(jìn)行石料夯填工作。塊石用自卸汽車(chē)運(yùn)置0#臺(tái)河道邊后再用挖機(jī) 進(jìn)行夯填，夯填高度不能過(guò)高，避免壓實(shí)度不夠影響承載力。塊石最好選用大塊強(qiáng)度 高的廢棄的道路砼或花崗巖石。塊石與塊石之間的縫隙用粘土填滿(mǎn)壓實(shí)，保證路面的 整體性和穩(wěn)定性。7、砼管水道的安裝過(guò)水道擬采用2根管徑為1500砼預(yù)制管（具體詳施工圖）。砼預(yù)制管必須符合質(zhì)量要求，安裝時(shí)采用挖機(jī)進(jìn)行吊裝。吊裝時(shí)管底預(yù)先用C10細(xì)石砼作好墊層。管與管之間的接口采用細(xì)石砼封閉好，避免接口漏水。8、

44、碎石、磚渣夯填過(guò)水道安裝好以后再進(jìn)行上部碎石、磚渣的夯填。同樣采用自卸汽車(chē)運(yùn)至河道邊, 用挖機(jī)進(jìn)行分層夯填。在填過(guò)水道上部位置位時(shí)挖機(jī)的下料高度不能過(guò)高，避免大的 石塊砸壞預(yù)制砼管。9、圍堰維護(hù)圍堰施工完畢后，在橋梁施工期間，安排專(zhuān)人對(duì)水位進(jìn)行觀測(cè)，以及對(duì)施工圍堰 的圍堰進(jìn)行沉降、位移觀測(cè)，在圍堰頂布置 3處左右觀測(cè)點(diǎn)，經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)測(cè)，形成沉降位移曲線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)采取應(yīng)急措施，確保圍堰萬(wàn)無(wú)一失。10、堰的拆除待橋梁工程施工結(jié)束后再進(jìn)行圍堰的拆除。提交圍堰的拆除時(shí)間報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后拆除。擬采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車(chē)運(yùn)土送棄土區(qū)堆放。9.6施工技術(shù)交底樁基施工前由項(xiàng)目總工程師向

45、各施工段管段工程師方案交底，由管段工程師向個(gè) 班組技術(shù)交底，交底時(shí)詳述施工方案以及遇到特殊情況時(shí)的處置措施。工人進(jìn)場(chǎng)前，由安全科對(duì)其入場(chǎng)三級(jí)安全教育，樁基施工時(shí)對(duì)施工班組進(jìn)行安全 技術(shù)交底。9.7施工測(cè)量施工測(cè)量控制網(wǎng)建立完成后，通知測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，對(duì)樁位進(jìn) 行精確放樣，現(xiàn)場(chǎng)確定鉆孔樁位。放樣結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并同意后，進(jìn)入樁基施 工階段。十、旋挖機(jī)鉆孔灌注樁施工方案10.1旋挖鉆機(jī)樁基施工工藝旋挖鉆機(jī)就位-埋設(shè)護(hù)筒-鉆頭輕著地后旋轉(zhuǎn)開(kāi)鉆-當(dāng)鉆頭內(nèi)裝滿(mǎn)渣料時(shí)提升出孔外-旋挖鉆機(jī)旋回，將其內(nèi)的渣料傾倒在地上-關(guān)上鉆頭活門(mén)，旋挖鉆機(jī)旋回到原位，鎖上鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)體放下鉆頭鉆孔完成，清孔

46、并測(cè)定深度放入鋼筋籠和導(dǎo) 管-進(jìn)行混凝土灌注-樁基口覆蓋-樁頭剔除-成樁。57補(bǔ)二次補(bǔ)鉆孔樁施工工藝溢程團(tuán)4+J4I制作況漿* |_P_站機(jī)就位4+J+JI鉆孔4II詁至設(shè)i+樁底標(biāo)高I*1 漿運(yùn)輸彳檢孔器檢孔卩+J策一根樁報(bào)質(zhì)監(jiān)、勘查、設(shè)計(jì)、 業(yè)主共同驗(yàn)收卩制作舸筋籠“+J*I合格,測(cè)混漿箱標(biāo)艮沉遭厚度屮報(bào)幣理工程師驗(yàn)收P做水s實(shí)瞪卩+J+J報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收4拌和站攪拌溫?cái)M土410.2施工萬(wàn)法10.2.1埋設(shè)鋼護(hù)筒及泥漿的制備1、護(hù)筒埋設(shè)原則為保持樁基鉆孔的坑口穩(wěn)定，進(jìn)行埋設(shè)鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒選用1.2cm壁厚，鋼護(hù)筒采用兩種規(guī)格，A橋采用直徑1.7m鋼護(hù)筒，B橋采用直徑1.4m鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒埋

47、設(shè)深4-6m （穿越人工填土層，進(jìn)入堅(jiān)實(shí)土層不小于 0.5m）,鋼護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位 2m,還應(yīng)滿(mǎn)足孔內(nèi)泥漿面的高度要求。鋼護(hù)筒頂應(yīng)高于原地面0.3m，在旱地或筑島時(shí)還應(yīng)高出施工地面0.5m。鋼護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。2、護(hù)筒埋設(shè)施工首先用挖機(jī)將樁位處軟弱層進(jìn)行開(kāi)挖，后利用25t吊車(chē)將鋼護(hù)筒吊裝就位，然后挖機(jī)對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行錘擊（遇堅(jiān)硬原礫則采用液壓振動(dòng)錘錘擊），將鋼護(hù)筒埋設(shè)至需要 埋設(shè)的標(biāo)高（確保進(jìn)入堅(jiān)實(shí)土層不小于0.5m），后挖機(jī)回填粘土分層夯實(shí)以固定孔口。3、泥漿的制備因鉆機(jī)施工中泥漿可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、懸浮鉆渣等作用，為此泥漿

48、是保證孔壁穩(wěn)定的重要因素。調(diào)制出良好泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)尤為重要。選用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土調(diào)制泥漿，為增加泥漿粘度和膠體率可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在泥漿 中摻入適當(dāng)?shù)奶妓徕c、燒堿等。每孔泥漿不循環(huán)利用，一孔調(diào)制一次泥漿，保證護(hù)壁 質(zhì)量。開(kāi)鉆前要求在護(hù)筒內(nèi)存進(jìn)適量泥漿，并調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿作儲(chǔ)備。鉆進(jìn)過(guò)程中 如泥漿有損耗、漏失，需及時(shí)、直接向孔中補(bǔ)充新漿。泥漿相對(duì)密度：1.13 1.18，粘度：18-22s，砂率W 4%,泥皮厚度：V 2mmPHS：大于7。項(xiàng)次項(xiàng)3性能指標(biāo)檢驗(yàn)方法1比重泥漿比重計(jì)/電子天平2粘度10258漏斗法3含砂率95%量杯法5失水量失水量?jī)x6泥皮厚度失水量?jī)x7PH值7為PH試紙1022鉆機(jī)

49、就位因橋位處多為灘涂，地質(zhì)較軟，在 攢挖機(jī)就位前，需先對(duì)狀位處軟弱土層進(jìn)行開(kāi) 挖，后換填級(jí)配砂礫，換填深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定。以保障旋挖機(jī)就位基礎(chǔ)平整穩(wěn) 固，確保施工中不傾斜不位移。鉆頭與護(hù)筒中心點(diǎn)（樁位點(diǎn)）的對(duì)中，要通過(guò)與護(hù)筒 上設(shè)十字鋼筋環(huán)架中心的重合找正來(lái)進(jìn)行，當(dāng)鉆頭與護(hù)筒中心點(diǎn)貼近并基本重合時(shí), 撤去十字架，定位旋挖機(jī)，用水平尺對(duì)機(jī)座底架進(jìn)行找平和水平調(diào)整，直至鉆架垂直地面，天車(chē)滑輪、回鉆盤(pán)和鉆頭三點(diǎn)中心到同 一鉛垂線(xiàn)上。旋挖機(jī)就位完畢，測(cè)量孔 口自然地面標(biāo)高，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理核準(zhǔn)，作為控制成孔進(jìn)尺深度的原始依據(jù)。10.2.3旋挖鉆孔旋挖成孔首先是通過(guò)底部帶有活門(mén)的桶式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直

50、接將其裝入鉆頭內(nèi)，然后再由鉆孔機(jī)提升裝置和伸縮式鉆桿將鉆頭提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)， 不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)深度。鉆進(jìn)初始，主動(dòng)鉆桿入孔前，操作工應(yīng)注意控制泵量，吊緊鋼絲繩，保持鉆桿垂 直和勻速慢速鉆進(jìn)，直到主動(dòng)鉆桿全部入孔后，再逐漸加快鉆速和加大鉆壓。鉆孔過(guò) 程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng) 軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止 縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以提高鉆進(jìn)效率；砂層側(cè)采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng) 增加泥漿比重和粘度。鉆進(jìn)過(guò)程中，回轉(zhuǎn)斗的底盤(pán)斗門(mén)必須保證處于關(guān)閉狀態(tài)，以防 1500止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護(hù)壁泥漿中，破壞泥漿的配比；每個(gè)工作循環(huán)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)尺度，避免埋鉆事故；同時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度。施工實(shí)踐證明，mm的樁徑，升降速度宜保持在0.50. 7m/s，提升速度過(guò)快，泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過(guò)，沖刷孔壁，破壞泥皮，對(duì)孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。鉆 進(jìn)硬層，回次進(jìn)尺深度太小，斗內(nèi)鉆渣太少時(shí)，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗，先鉆一 小孔，然后再用鉆斗擴(kuò)孔鉆進(jìn)；也可換用短螺旋鉆進(jìn)，然后再下鉆斗撈渣。下入孔內(nèi) 的鉆斗，其底