特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案匯編

1、特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案匯編Last revision on 21 December 2020重慶大朗冶金新材料有限公司特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案匯編目錄一、關(guān)于成立特種設(shè)備事故應(yīng)急救援組織的通知二、總則（一）、編制目的（二）、編制依據(jù)（三）、適用范圍（四）、應(yīng)急處置基本原則（五）、特種設(shè)備基本情況（六）、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)（七）、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（A）、意外事件和事故的緊急救援措施（九）、特種設(shè)備指揮部各組必須組建成員，并建立通訊（十）、大朗冶金公司特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案流程圖（十一）、大朗冶金公司特種設(shè)備安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案組織圖（十二）、大朗公司特種設(shè)備事故應(yīng)急和救援組人員臺(tái)賬（

2、十三）、特種設(shè)備事故報(bào)告的政府職能部門是涪陵區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局三、特種設(shè)備危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)（一）、起重機(jī)械危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)（二）、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛（叉車）危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)（三）、電動(dòng)葫蘆危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)（四）、鍋爐、壓力容器危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)（五）、壓力管道危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)四、特種設(shè)備的監(jiān)控措施五、特種設(shè)備應(yīng)急響應(yīng)一）、特種設(shè)備事故報(bào)告二）、特種設(shè)備事故處置1、起重機(jī)械的應(yīng)急處置2、壓力容器的應(yīng)急處置3、壓力管道的應(yīng)急處置4、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的應(yīng)急處置5、鍋爐的應(yīng)急處置六、特種設(shè)備的保障措施七、特種設(shè)備的后期處置八、特種設(shè)備事故獎(jiǎng)懲與責(zé)任追究關(guān)于成立特種設(shè)備事故應(yīng)急救援組織

3、的通知公司各部門：依據(jù)中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法，國(guó)務(wù)院特種設(shè) 備安全監(jiān)察條例，國(guó)家質(zhì)檢總局115號(hào)令特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào) 查處理規(guī)定、特種設(shè)備事故處理導(dǎo)則、總局第116號(hào)令髙耗 能特種設(shè)備節(jié)能監(jiān)督管理辦法、重慶市特種設(shè)備安全監(jiān)察條 例、中華人民共和國(guó)行政許可法等規(guī)定，結(jié)合我公司特種設(shè)備 的使用情況，種類有五大類，現(xiàn)有特種設(shè)備有鍋爐（燃?xì)忮仩t、熱水 鍋爐）2臺(tái)；壓力容器14臺(tái)；起重機(jī)械（單/雙梁橋式起重機(jī)、雙梁門 式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆單梁起重機(jī)、液態(tài)金屬橋式起重機(jī)）39臺(tái)；廠內(nèi) 機(jī)動(dòng)車輛（叉車）3臺(tái)，合計(jì)58臺(tái)，壓力管道15000米左右。一、目的：為了有效應(yīng)對(duì)特種設(shè)備各類突發(fā)事故，提高對(duì)事故的

4、 判斷、預(yù)警能力。使特種設(shè)備事故和人員傷亡事故或未遂事故發(fā)生 后，迅速消除事故源及時(shí)搶救傷員，搶修受損設(shè)備，盡量減少事故帶 來的負(fù)面影響，減少事故帶來的損失。公司決定成立特種設(shè)備事故應(yīng) 急救援組織。二、范圍：本預(yù)案適用于本公司區(qū)域內(nèi)發(fā)生涉及生命安全、危險(xiǎn) 性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重機(jī)械、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī) 動(dòng)車輛，特種設(shè)備發(fā)生爆炸、墜落等事故及事故過程中發(fā)生人員傷 亡，特種設(shè)備特大事故、重大事故、較大事故和一般事故。三、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)：（一）公司成立快速、高效的特種設(shè)備事故應(yīng)急救援指揮部，及 時(shí)控制各類事故的發(fā)生，組織、協(xié)調(diào)各類事故的搶險(xiǎn)、救援。負(fù)責(zé)對(duì) 各車間、各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一

5、組織，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，共 同完成事故救援任務(wù)。總指揮長(zhǎng)：李小平（總經(jīng)理）現(xiàn)場(chǎng)總指揮：劉文生（總工）成員：由調(diào)度室、安環(huán)科、生產(chǎn)保障中心、冶煉中心、工 會(huì)、行政辦、總工辦、財(cái)務(wù)科、勞資科、質(zhì)檢科、土建組主要負(fù)責(zé)人 組成。（二）指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在調(diào)度室。調(diào)度室主任任辦 公室主任，生產(chǎn)保障中心設(shè)備組組長(zhǎng)任辦公室副主任。辦公室主要職 責(zé)是：及時(shí)接收事故信息，快速傳達(dá)指揮部救援指令，具體協(xié)調(diào)各單 位搶險(xiǎn)救護(hù)組，統(tǒng)一行動(dòng)，及時(shí)了解掌握搶險(xiǎn)救災(zāi)情況，加強(qiáng)平時(shí)的 演練與培訓(xùn)工作。調(diào)度室必須保持24小時(shí)有人值班，確保通訊暢通無(wú) 阻。1、特種設(shè)備救援指揮部辦公室24小時(shí)值班電話：。2、指揮部各成員聯(lián)

6、系電話由辦公室建立通訊錄臺(tái)賬，便于救援及時(shí)聯(lián) 系。為保證應(yīng)急救援信息的暢通，指揮部成員手機(jī)必須24小時(shí)開通，接到 應(yīng)急電話后，必須在最短時(shí)間內(nèi)趕到指定地點(diǎn)集結(jié)。四、事故應(yīng)急救援組織及職責(zé)分工：公司成立以總經(jīng)理為總指揮的事故應(yīng)急救援組織，下分現(xiàn)場(chǎng)總指揮、 排險(xiǎn)組、疏散組、救護(hù)組、聯(lián)絡(luò)組、火警組、電力搶修組，設(shè)備搶修組。 職責(zé)分工為：1、總指揮：全面指揮、協(xié)調(diào)事故處理工作。2、現(xiàn)場(chǎng)總指揮：指揮事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、協(xié)調(diào)工作。3、排險(xiǎn)組：組織排除事故危難源。4、疏散組：設(shè)置安全區(qū)，隔絕防護(hù)，疏散人員，轉(zhuǎn)移物品，減少損 失。5、救護(hù)組：立即組織人員和調(diào)度車輛，盡快護(hù)送受傷人員到醫(yī)院救 治。6、聯(lián)絡(luò)組：做好各部

7、門之間的通訊聯(lián)絡(luò)工作。7、火警組：在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援滅火。8、電力搶修組：負(fù)責(zé)電器設(shè)備的斷電、搶修受損電器設(shè)備工作。9、設(shè)備搶修組：負(fù)責(zé)設(shè)備的事故控制、搶修受損機(jī)械設(shè)備工作。五、意外事件和事故的緊急救援措施：1、公司發(fā)生意外事故和事件時(shí)，當(dāng)班人員立即盡一切力量切斷或隔離 事故源，同時(shí)由事故部門負(fù)責(zé)人決定是否緊急停止設(shè)備運(yùn)行，并以最快速 度向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和相關(guān)部門取得聯(lián)系。如事故嚴(yán)重可直接報(bào)告區(qū)質(zhì)監(jiān) 局，根據(jù)事故狀況確定是否呼叫火警“119” （110）。報(bào)告內(nèi)容包括： 事故單位部門、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)（爆炸、火災(zāi)、墜落 等）、以及人員傷亡情況和報(bào)告者姓名及聯(lián)系電話等

8、。2、“目擊者”第一時(shí)間報(bào)告指揮部調(diào)度室值班人，調(diào)度室值班人員立即通 知公司領(lǐng)導(dǎo)和事故應(yīng)急救援組織人員，各組組長(zhǎng)接到通知后立即通知自己 的組員，各組履行各自的職責(zé)。在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下查明事故發(fā)生的源點(diǎn)、 部位和原因，開展事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作。處理事故時(shí)，迅速釆取措施搶 救受傷人員和財(cái)產(chǎn)，控制事故擴(kuò)大，同時(shí)盡最大力量保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，保 護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持“以人為本的理念和“安全第一、預(yù)防為主”的方 針。六、特種設(shè)備指揮部各組必須組建成員，并建立通訊錄臺(tái)賬。七、附件 1、大朗冶金公司特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案流程圖2、大朗冶金公司特種設(shè)備安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案組織圖3、大朗公司特種設(shè)備事故應(yīng)急和救援組人員臺(tái)賬八、

9、特種設(shè)備事故報(bào)告的政府職能部門是涪陵區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特此通知！重慶大朗冶金新材料有限公 司2017年6月5日 三、總則（一）、編制目的為了有效應(yīng)對(duì)特種設(shè)備各類突發(fā)事故，提高對(duì)事故的判斷、預(yù)警能 力。使特種設(shè)備事故和人員傷亡事故或未遂事故發(fā)生后，迅速消除事故源 及時(shí)搶救傷員，搶修受損設(shè)備，盡量減少事故帶來的負(fù)面影響，減少事故 帶來的損失。公司決定成立特種設(shè)備事故應(yīng)急救援組織。（二）、編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法，國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān) 察條例，國(guó)家質(zhì)檢總局115號(hào)令特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī) 定、特種設(shè)備事故處理導(dǎo)則、總局第116號(hào)令髙耗能特種設(shè)備節(jié) 能監(jiān)督管理辦法、重慶市特種設(shè)備安

10、全監(jiān)察條例中華人民共和國(guó) 行政許可法等規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本預(yù)案。（三）、適用范圍本預(yù)案適用于本公司區(qū)域內(nèi)發(fā)生涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋 爐、壓力容器、壓力管道、起重機(jī)械、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，特種設(shè) 備發(fā)生爆炸、墜落等事故及事故過程中發(fā)生人員傷亡，特種設(shè)備特大事 故、重大事故、較大事故和一般事故。（四）、應(yīng)急處置基本原則特種設(shè)備事故應(yīng)急救援工作堅(jiān)持“以人為本”的理念和“安全第一、 預(yù)防為主的方針；貫徹政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地為主 的原則；貫徹常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)的原則；貫徹單 位自救和社會(huì)自救相結(jié)合的原則。（五）、特種設(shè)備基本情況公司現(xiàn)有特種設(shè)備有

11、鍋爐（燃?xì)忮仩t、熱水鍋爐）2臺(tái)；壓力容器14 臺(tái)；起重機(jī)械（單/雙梁橋式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆單梁起重 機(jī)、液態(tài)金屬橋式起重機(jī)）39臺(tái)；場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（叉車）3臺(tái)，合 計(jì)58臺(tái)，壓力管道15000米左右。（六）、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)公司成立快速、高效的特種設(shè)備事故應(yīng)急救援指揮部，及時(shí)控制各類 事故的發(fā)生，組織、協(xié)調(diào)各類事故的搶險(xiǎn)、救援。負(fù)責(zé)對(duì)各車間、各部門 實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，共同完成事故救援任 務(wù)?？傊笓]長(zhǎng)：李小平（總經(jīng)理）現(xiàn)場(chǎng)總指揮：劉文生（總工）成員：由調(diào)度室、安環(huán)科、生產(chǎn)保障中心、冶煉中心、工會(huì)、行 政辦、總工辦、財(cái)務(wù)科、勞資科、質(zhì)檢科、土建組主要負(fù)責(zé)

12、人組成。指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在調(diào)度室。調(diào)度室主任任辦公室主任， 生產(chǎn)保障中心設(shè)備組組長(zhǎng)任辦公室副主任。辦公室主要職責(zé)是：及時(shí)接收 事故信息，快速傳達(dá)指揮部救援指令，具體協(xié)調(diào)各單位搶險(xiǎn)救護(hù)組，統(tǒng)一 行動(dòng)，及時(shí)了解掌握搶險(xiǎn)救災(zāi)情況，加強(qiáng)平時(shí)的演練與培訓(xùn)工作。調(diào)度室 必須保持24小時(shí)有人值班，確保通訊暢通無(wú)阻。1、特種設(shè)備救援指揮部辦公室24小時(shí)值班電話：。2、指揮部各成員聯(lián)系電話由辦公室建立通訊錄臺(tái)賬，便于救援及時(shí)聯(lián) 系。為保證應(yīng)急救援信息的暢通，指揮部成員手機(jī)必須24小時(shí)開通，接到 應(yīng)急電話后，在最短時(shí)間內(nèi)趕到指定地點(diǎn)集結(jié)。（七）、事故應(yīng)急救援組織及職責(zé)分工：公司成立以總經(jīng)理為總指揮的事故

13、應(yīng)急救援組織，下分現(xiàn)場(chǎng)總指揮、 排險(xiǎn)組、疏散組、救護(hù)組、聯(lián)絡(luò)組、火警組、電力搶修組，設(shè)備搶修組。 職責(zé)分工為：1、總指揮：全面指揮、協(xié)調(diào)事故處理工作。2、現(xiàn)場(chǎng)總指揮：指揮事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、協(xié)調(diào)工作。3、排險(xiǎn)組：組織排除事故危難源。4、疏散組：設(shè)置安全區(qū)，隔絕防護(hù)，疏散人員，轉(zhuǎn)移物品，減少損失。5、救護(hù)組：立即組織人員和調(diào)度車輛，盡快護(hù)送受傷人員到醫(yī)院救治。6、聯(lián)絡(luò)組：做好各部門之間的通訊聯(lián)絡(luò)工作。7、火警組：在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援滅火。8、電力搶修組：負(fù)責(zé)電器設(shè)備的斷電、搶修受損電器設(shè)備工作。9、設(shè)備搶修組：負(fù)責(zé)設(shè)備的事故控制、搶修受損機(jī)械設(shè)備工作。（八）、意外事件和事故的緊急救援措施

14、：1、公司發(fā)生意外事故和事件時(shí)，當(dāng)班人員立即盡一切力量切斷或隔 離事故源，同時(shí)由事故部門負(fù)責(zé)人決定是否緊急停止設(shè)備運(yùn)行，并以最快 速度向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告和相關(guān)部門取得聯(lián)系。如事故嚴(yán)重可直接報(bào)告區(qū)質(zhì)監(jiān) 局，根據(jù)事故狀況確定是否呼叫火警“119” （110）。報(bào)告內(nèi)容包括： 事故單位部門、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故性質(zhì)（爆炸、火災(zāi)、墜落 等）、以及人員傷亡情況和報(bào)告者姓名及聯(lián)系電話等。2、目擊者第一時(shí)間報(bào)告指揮部調(diào)度室值班人，調(diào)度室值班人員 立即通知公司領(lǐng)導(dǎo)和事故應(yīng)急救援組織人員，各組組長(zhǎng)接到通知后立即通 知自己的組員，各組履行各自的職責(zé)。在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下查明事故發(fā)生的 源點(diǎn)、部位和原因，開展事故應(yīng)急

15、救援搶險(xiǎn)工作。處理事故時(shí)，迅速采取 措施搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)，控制事故擴(kuò)大，同時(shí)盡最大力量保護(hù)好事故現(xiàn) 場(chǎng)，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持“以人為本”的理念和“安全第一、預(yù)防為主” 的方針。（九）、特種設(shè)備指揮部各組必須組建成員，并建立通訊（十）、大朗冶金公司特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案流程圖（十一）、大朗冶金公司特種設(shè)備安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案組織圖（十二）、大朗公司特種設(shè)備事故應(yīng)急和救援組人員臺(tái)賬（十三）、特種設(shè)備事故報(bào)告的政府職能部門是涪陵區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān) 督局大朗冶金公司特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案流程圖大朗冶金公司特種設(shè)備安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案組織圖大朗公司特種設(shè)備事故應(yīng)急和救援組人員臺(tái)賬姓名性別工作部門職務(wù)短號(hào)聯(lián)系電話李小平男公

16、司總經(jīng)理辦.總經(jīng)理75365劉文生男公司總工辦總工71366應(yīng)賢川男財(cái)務(wù)科財(cái)務(wù)總監(jiān)王潤(rùn)芝男生產(chǎn)保障中心總經(jīng)理助理61818李小東男動(dòng)力組副總工66611宋思權(quán)男安全環(huán)?？瓶崎L(zhǎng)77650韋澤模男土建組總經(jīng)理助理陳仕國(guó)男冶煉中心副總工766211茍廷武男行政辦主任74707陶平男發(fā)電組、調(diào)度室主任6269515唐治貞女勞資科科長(zhǎng)71621韓強(qiáng)男機(jī)修車間主任69945945譚太林男化驗(yàn)室質(zhì)檢科劉維冬男生產(chǎn)保障中心設(shè)備組組長(zhǎng)64116上級(jí)部門應(yīng)急救和援電話質(zhì)監(jiān)局涪陵區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局應(yīng)急和救援電話：公安消防涪陵區(qū)公安消防支隊(duì)?wèi)?yīng)急和救援電話安監(jiān)局涪陵區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局應(yīng)急和救援電話公安局涪陵區(qū)公安局應(yīng)急

17、和救援電話(110)醫(yī)療急救電話涪陵區(qū)中心醫(yī)院急救電話120（七）.各類特種設(shè)備危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)1、起重機(jī)械危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）名稱：行車所屬部門：生產(chǎn)保障中心、冶煉管理中心、財(cái)務(wù)科編號(hào)01專業(yè)責(zé)任人：劉維冬區(qū)域責(zé)任人：各部門設(shè)備管理負(fù)責(zé)人事故類別事故模式危險(xiǎn)因素應(yīng)急及控制措施預(yù)防措施擠壓碰撞 人事故吊物（具）在起重 機(jī)械運(yùn)行過程中 擺擠壓撞人由于司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化 過快，使吊物（具）產(chǎn)生較大慣性；吊車工正確操作，運(yùn)行中保持機(jī)構(gòu)勻 速，慢吊慢放1. 必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合 格后持證上崗2. 工作前必須按照要求穿戴好 勞動(dòng)保護(hù)3. 嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和操 作指令執(zhí)行

18、4. 工作前必須對(duì)起重設(shè)備及吊 具認(rèn)真檢杳，不合格的嚴(yán)禁使 用5. 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有專職管 理人員監(jiān)管，專人指揮吊裝由于指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理，致使吊 物（具）在劇烈擺動(dòng)中擠壓碰撞人由專人指揮，合理站位正確使用指揮 手勢(shì)，合理安排調(diào)運(yùn)路線吊物（具）擺放不 穩(wěn)發(fā)生傾倒碰砸 人由于吊物（具）旋轉(zhuǎn)方式不當(dāng)，對(duì)重大吊物 （具）旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)沒有采取必要的安全防護(hù)措 施；合理吊掛吊物（具）按正確方式旋 轉(zhuǎn)，對(duì)重大吊物采取必要的安全防護(hù) 措施由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理不善，致使吊物 （具）突然傾倒碰砸人在巡檢或維修橋 式起重機(jī)作業(yè)中 被擠壓碰撞由于巡檢人員或維修作業(yè)人員與司機(jī)缺乏 相互聯(lián)系；1. 對(duì)起重機(jī)械檢修過

19、程中，檢修人員 與吊車工及指揮人員緊密聯(lián)系；2. 對(duì)作業(yè)人員和設(shè)備都要采取必要的 防護(hù)措施由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù) 措施，致使在司機(jī)貿(mào)然啟動(dòng)起重機(jī)擠壓碰 撞人。髙處墜落 事故司機(jī)上下扶梯墜 落起重機(jī)直梯、斜梯沒有按規(guī)范裝設(shè)，司機(jī) 上下扶梯時(shí)要逐級(jí)上下，不得手持物品上 下扶梯合理裝設(shè)扶梯1. 必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合 格后持證上崗2. 工作前必須按照要求穿戴好 勞動(dòng)保護(hù)3. 嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和操 作指令執(zhí)行4. 工作前必須對(duì)起重設(shè)備認(rèn)真 檢查，不合格的嚴(yán)禁使用擦拭和清掃設(shè)備 時(shí)墜落1.由于檢修作業(yè)人員沒有采取必要的安全 措施（如系安全帶、掛安全繩、架安全網(wǎng) 等）；2由于作業(yè)人員麻

20、痹大意，違章作業(yè)，致 使發(fā)生髙處墜落1. 操作人員和檢修人員遵守安全操規(guī) 程，穿戴好勞動(dòng)保護(hù)；2. 檢修時(shí)必須采取必要的安全防護(hù)措 施和安全措施3. 定期對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行隱患排查，發(fā)登上主梁檢修墜現(xiàn)問題立即整改5.吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有專職管 理人員監(jiān)管，專人指揮吊裝吊物（具） 墜落砸人事故捆綁吊掛方法不 當(dāng)由于捆綁鋼絲繩間夾角過大，無(wú)平衡梁， 捆梆綱絲繩拉斷，致使吊物墜落砸人；對(duì)吊物使用正確的捆綁方法、吊掛方 式1. 嚴(yán)格按照十不吊，斜拉不吊2. 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有專職管 理人員監(jiān)管，專人指揮吊裝由于吊運(yùn)帶棱角的吊物未加防護(hù)板，捆綁 鋼絲繩被磕斷，致使吊物墜落砸人吊索具有缺陷C型鉤無(wú)插銷吊裝前檢查

21、C型鉤插銷是否完好1. 每班進(jìn)行檢查，必須檢查吊 索具、吊鉤，限位如有損壞及 時(shí)更換；2. 檢查起升機(jī)構(gòu)所有機(jī)械和電 器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是 否靈活，并按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行 保養(yǎng)和潤(rùn)滑吊鉤斷裂可能造成墜物傷人吊裝前檢查吊鉤是否有裂紋、磨損有 無(wú)超標(biāo)鋼絲繩斷裂可能造成墜物傷人吊裝前檢查鋼絲繩是否斷股、磨損有 無(wú)超標(biāo)起升機(jī)構(gòu)有缺陷卷筒斷裂可能造成墜物傷人吊裝前檢查卷筒是否有裂紋、磨損有 無(wú)超標(biāo)制動(dòng)失效可能造成墜物傷人吊裝前檢查抱閘閘皮是否磨損嚴(yán)重， 抱閘是否靈活操作機(jī)構(gòu)失效可能造成墜物傷人吊裝前先確認(rèn)各個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常天車上雜物墜落天車上存放雜物及設(shè)備的步損件可能造成 高空墜物檢查天車上面有無(wú)雜物、

22、所固定設(shè)備 是否牢固天車上面禁止放雜物超負(fù)荷由于作業(yè)人員對(duì)吊物的重量不清楚（如吊物 部份埋在地下、凍結(jié)地面上，地腳螺栓末 松開等）。貿(mào)然盲目起吊，發(fā)生超負(fù)荷拉斷 索具，致使吊索具墜落（甩動(dòng)）砸人掌握吊物的重量使用同等級(jí)的吊具， 禁止超負(fù)荷吊裝1. 嚴(yán)格按照十不吊，斜拉不吊2. 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有專職管 理人員監(jiān)管，專人指揮吊裝3. 每日每次啟動(dòng)設(shè)備前，必須 檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否 良好由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具， 致使吊索具或吊物墜落砸人對(duì)吊物使用正確的捆綁方法、吊掛方 式由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制 器失靈。致使吊鉤繼續(xù)上升直到卷（拉）斷 起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物（具）墜落砸

23、人對(duì)起重設(shè)備安裝上升位置限位器，定 期檢查限制器是否有效由于起升機(jī)構(gòu)主接觸器失靈，不能及時(shí)切 斷起升直到卷（拉）斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊 物（具）墜落砸人吊裝前先確認(rèn)各個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常觸電事故司機(jī)碰觸滑觸線由于司機(jī)室設(shè)置不合理，一般不應(yīng)設(shè)置與 滑觸線同側(cè)；首先吊車工應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)，合理 設(shè)置司機(jī)操作室及安裝安全絕緣墊板1. 必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合 格后持證上崗2. 工作前必須按照要求穿戴好 勞動(dòng)保護(hù)3. 嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和操 作指令執(zhí)行4. 工作前必須對(duì)起重設(shè)備電氣 設(shè)施認(rèn)真檢查，不合格的嚴(yán)禁 使用5. 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有專職管 理人員監(jiān)管，專人指揮吊裝6對(duì)容易接觸電線特殊位置必 須加裝安全

24、絕緣防護(hù)由于起重機(jī)在靠近滑觸線端側(cè)沒有設(shè)置防 護(hù)板（網(wǎng)），致使司機(jī)觸電（電擊）由于司機(jī)室沒有設(shè)置安全絕緣墊板，致使 司機(jī)因設(shè)施漏電而觸電（電擊）。電氣設(shè)施漏電由于起重機(jī)械電氣設(shè)施維修不及時(shí)，發(fā)生 漏電；上車前是否進(jìn)行驗(yàn)電、檢查線路是否 有裸露工作前檢查線路是否絕緣老化、接線 螺絲損動(dòng)、線頭裸專等現(xiàn)象上車前及線路破損可能造成觸電傷害 拉合刀閘可能造成電弧燒傷起升鋼絲繩碰觸 滑觸線由于吊方法不當(dāng)歪拉斜吊違反安全規(guī)程；對(duì)吊物使用正確的捆綁方法、吊掛方 式；由于起重機(jī)械靠近觸線端側(cè)沒有設(shè)置滑觸 線防護(hù)板，致使起升鋼絲繩碰觸滑觸線而 帶電，導(dǎo)致作業(yè)人員觸電（電擊）。2、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛（叉車）危險(xiǎn)

25、源的分析與辨識(shí)危險(xiǎn)源（點(diǎn)）名稱：叉車所屬部門：生產(chǎn)保障中心、冶煉管理中心、財(cái)務(wù)科編號(hào)02專業(yè)責(zé)任人：劉維冬區(qū)域責(zé)任人：各部門設(shè)備管理負(fù)責(zé)人事故類別事故模式危險(xiǎn)因素應(yīng)急及控制措施預(yù)防措施叉車裝卸 事故裝載不穩(wěn)、超載、貨物墜落傷人提升重物動(dòng)作太快，超速駕 駛，突然剎車造成載物失落叉車作業(yè)升降、傾斜操作要1.嚴(yán)格遵守有關(guān)裝卸的規(guī)定和操作規(guī)，:物件捆不牢固造成掉落行駛前將物件擺放整齊，對(duì) 易滾動(dòng)易滑物件捆綁牢靠2. 叉載的物品不能超過額定起重量。 重量不清應(yīng)試叉，不許冒險(xiǎn)蠻干。3. 行駛時(shí)不要急轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)向。4. 加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)道路的維修管理，逐步 消除路面的坑洼不平坡度不適、視線 不良、附著不好等狀況裝載

26、不合適（不平衡），會(huì) 造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn) 象人站在叉 車上以平 衡重量事故叉車叉起堆有貨物的托盤欲行駛 時(shí)，因貨物超重，車體后部翹 起。為了保持平衡，附件作業(yè)人 員站到車體后部。行駛了一會(huì)后 停下來升起貨物時(shí)，后部突然翹 起，人員摔落叉車裝載超過容許載重裝載切勿超過容許載重1.2.加強(qiáng)對(duì)操作者的培訓(xùn)，杜絕違章操 作現(xiàn)象存在。叉車作業(yè)人員站在座椅以外 的部位1. 叉車上不能乘坐除駕駛員 以外的人2. 不僅要對(duì)操作者，對(duì)相 關(guān)工作人員也要進(jìn)行安全教 育叉車倒車 事故操作者在倒車作業(yè)中，由于視線 不好、習(xí)慣性操作或操作不當(dāng)， 在車后有障礙或人員的情況下， 導(dǎo)致事故的發(fā)生未安裝后視鏡及倒車蜂鳴器

27、安裝后視鏡及倒車蜂鳴器1. 廠區(qū)道路、環(huán)境情況復(fù)雜，倒車前 必須選擇好倒車路線與地點(diǎn)。2. 倒車前應(yīng)認(rèn)真觀察周圍情況，確認(rèn) 安全后鳴笛起步緩慢后退。3. 在廠房、料庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、窄路及視線 不良地段倒車，須有專人指揮。4. 保持車輛技術(shù)狀況良好，防止倒車 起步車輛突然竄出。5. 糾正操作者的習(xí)慣性違章操作報(bào)警器發(fā)生故障堅(jiān)持開始作業(yè)前檢查，維護(hù) 不良部位駕駛員既不觀察又不鳴笛駕駛員須充分確認(rèn)行駛方向 的安全步行者聽到鳴笛不避讓避讓步行者應(yīng)迅速避讓叉車翻倒 事故叉車在行進(jìn)過程中發(fā)生側(cè)翻，使 人員受傷、設(shè)備損壞車輛前部有重載時(shí)下斜坡；1. 嚴(yán)格控制車速。2. 嚴(yán)禁在非硬化路面行駛。3在叉車載重時(shí)，不要出

28、現(xiàn) 急停、急轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。1.叉車的小轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)性比較靈活，因 此轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低速度。2.叉車必須只 限于持有有效操作證的人駕駛。3. 叉車在行進(jìn)中，路線應(yīng)選擇地面應(yīng) 平坦且沒有障礙物。4. 嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行駕駛。5. 側(cè)翻發(fā)生時(shí)，千萬(wàn)不能跳車橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎、 卸載速度過快，拐彎時(shí)急轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn)源（點(diǎn)）名稱：電動(dòng)葫 蘆所屬部門：冶煉中心、生產(chǎn)保障中心編號(hào)03專業(yè)責(zé)任人：劉維冬區(qū)域責(zé)任人：各部門設(shè)備管理負(fù)責(zé)人事故類別事故模式危險(xiǎn)因素應(yīng)急及控制措施預(yù)防措施擠壓碰撞 人事故吊物（具）在起重 機(jī)械運(yùn)行過程中 擺擠壓撞人起吊人員站位不明，信號(hào)不明確，造成 起吊物傷人事故起吊人員正確操作，與指吊人員互相進(jìn)

29、行確 認(rèn)；運(yùn)行中保持機(jī)構(gòu)勻速，慢吊慢放1. 必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合 格后持證上崗2. 工作前必須按照要求穿戴好 勞動(dòng)保護(hù)3. 嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和操 作指令執(zhí)行4. 工作前必須對(duì)起重設(shè)備及吊 具認(rèn)真檢查，不合格的嚴(yán)禁使 用5. 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有專職管 理人員監(jiān)管，專人指揮吊裝人在吊物下行走和停留造成起吊物傷人 事故在起吊區(qū)域設(shè)置禁示標(biāo)識(shí)，禁止人員進(jìn)入吊物（具） 墜落砸人事故捆綁吊掛方法不 當(dāng)由于捆綁鋼絲繩間夾角過大，無(wú)平衡 梁，捆梆綱絲繩拉斷，致使吊物墜落砸 人；對(duì)吊物使用正確的捆綁方法、吊掛方式1. 嚴(yán)格按照十不吊，斜拉不吊2. 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有專職管 理人員監(jiān)管，專人指揮吊裝由于吊

30、運(yùn)帶棱角的吊物未加防護(hù)板，捆 綁鋼絲繩被磕斷，致使吊物墜落砸人吊索具有缺陷C型鉤無(wú)插銷吊裝前檢查C型鉤插銷是否完好1.定期檢查，必須檢查吊索叉車碰撞 事故叉車搬運(yùn)貨物過髙在行進(jìn)中與廠 區(qū)其他車輛、建筑物、貨物、人 員發(fā)生碰撞貨物過髙在視野被擋住的情 況下仍向前行駛裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方 視野時(shí)應(yīng)倒退行駛1. 叉車操作者應(yīng)熟悉本叉車的性能結(jié) 構(gòu)和掌握裝卸工作的基本知識(shí)。2. 貨物在搬運(yùn)過程中，要小心謹(jǐn)慎， 不允許不安全或不穩(wěn)定的裝載。3. 叉車操作人員認(rèn)真遵守叉車操作 人員安全管理規(guī)則3、電動(dòng)葫蘆危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)吊鉤斷裂可能造成墜物傷人吊裝前檢查吊鉤是否有裂紋、磨損有無(wú)超標(biāo)具、吊鉤、限位和導(dǎo)

31、繩器，如 有損壞及時(shí)更換；2.按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn) 滑鋼絲繩斷裂可能造成墜物傷人吊裝前檢查鋼絲繩是否斷股、磨損有無(wú)超標(biāo)起升機(jī)構(gòu)有缺陷卷簡(jiǎn)斷裂可能造成墜物傷人吊裝前檢查卷筒是否有裂紋、磨損有無(wú)超標(biāo)制動(dòng)失效可能造成墜物傷人吊裝前檢查抱閘閘皮是否磨損嚴(yán)重，抱閘是 否靈活導(dǎo)繩器損壞造成亂繩、斷裂吊裝前先確認(rèn)導(dǎo)繩器完好超負(fù)荷由于作業(yè)人員對(duì)吊物的重量不清楚（如吊 物部份埋在地下、凍結(jié)地面上，地腳螺 栓末松開等）。貿(mào)然盲目起吊，發(fā)生超負(fù) 荷拉斷索具，致使吊索具墜落（甩動(dòng)）砸 人掌握吊物的重量使用同等級(jí)的吊具，禁止超 負(fù)荷吊裝1. 嚴(yán)格按照十不吊，斜拉不吊2. 吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須有專職管 理人員監(jiān)管，專人指

32、揮吊裝3. 每日每次啟動(dòng)設(shè)備前，必須 檢查所有機(jī)械和電器設(shè)備是否 良好由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索 具，致使吊索具或吊物墜落砸人對(duì)吊物使用正確的捆綁方法、吊掛方式由于沒有安裝上升極限位置限制器或限 制器失靈。致使吊鉤繼續(xù)上升直到卷 （拉）斷起升鋼絲繩，導(dǎo)致吊物（具）墜落 砸人對(duì)起重設(shè)備安裝上升位置限位器，定期檢查 限制器是否有效由于起升機(jī)構(gòu)主接觸器失靈，不能及時(shí) 切斷起升直到卷（拉）斷起升鋼絲繩，導(dǎo) 致吊物（具）墜落砸人吊裝前先確認(rèn)各個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常觸電事故遙控手柄漏電遙控手柄破損，表面臟污不易發(fā)現(xiàn)；起吊前檢查遙控手柄保持遙控手柄潔凈完好4、鍋爐.壓力容器危險(xiǎn)源的分析與辨識(shí)場(chǎng)刖設(shè)備設(shè)施催位作

33、業(yè)活動(dòng)可能造成 的事故/傷害象 對(duì) 的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否是重點(diǎn)危險(xiǎn)源LEcD鍋爐房鍋爐運(yùn)行、巡檢0 超沖/r 爆nERHsH1 執(zhí)行特種設(shè) 備安全管 理制度2. 嚴(yán)格執(zhí) 行鍋爐及 安全附件 定期檢查 制度3. 執(zhí)行相 應(yīng)作業(yè)指 導(dǎo)卩和安 全操作規(guī) 程4. 執(zhí)行鍋 爐房安全 管理制度5 特種設(shè) 備操作人 員必須持 證上崗6.加強(qiáng)對(duì) 特種設(shè)備 的日常檢 修、定期A/上 爆n6H0HH炸 爆nEHHEH0 壓 超A: 爆nEHHEE0 k 筒 鍋爆nEHRHHA/上 爆作 操 誤nEHRHE好作n6HRHH中毒與窒 息/起火、爆炸6590HHsH爆応炸火n6HwHHEEEHE者4:一作 操 誤nEnH者

34、作 操n6EHH匚n者n操E6EsH.卜九 協(xié)7.保溫層破損或脫落，蒸汽熱水管道閥門裸露。燙傷操作者防護(hù)設(shè)施缺陷36354n爐現(xiàn)場(chǎng)處 置應(yīng)急方 案。操作時(shí)操作不當(dāng)，與高溫設(shè)備管道等接觸燙傷操作者誤操作16318n設(shè)備接地不良，造成漏電觸電操作乙防護(hù)裝置、設(shè)施缺陷61545n設(shè)備開關(guān)漏電觸電操作彳漏電61545n轂化水、水質(zhì)化驗(yàn)登高作業(yè)時(shí)梯臺(tái)安全性不良高空墜落操作乙防護(hù)設(shè)施缺陷1642n1 執(zhí)行鍋爐水 質(zhì)化驗(yàn)工 安全操作 規(guī)程2. 正確合 理的使用 有質(zhì)量保 證的勞防 用品3. 嚴(yán)格執(zhí) 行低壓 鍋爐房水 質(zhì)化驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn)4. 執(zhí)行鍋爐房 相關(guān)作業(yè) 指導(dǎo)書登高作業(yè)時(shí)操作不當(dāng)高空墜落操作者誤操作1674

35、2n操作時(shí)操作不當(dāng)，與高溫設(shè)備管道等接觸燙傷操作者誤操作16318n設(shè)備接地不良，造成漏電觸電操作乙防護(hù)設(shè)施缺陷61545n設(shè)備開關(guān)漏電觸電操作著漏電61545n化驗(yàn)試劑失效造成化驗(yàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，致使管道. 容器的結(jié)垢造成爆管人體損傷操作者及周邊人員密封不良6100120in是操作人員未按規(guī)定進(jìn)行爐水化驗(yàn)致使管道，容 器的結(jié)垢造成爆管人體損傷操作者及周邊人員違章操作6100120in是鍋爐維修、彖登高作業(yè)時(shí)梯臺(tái)安全性不良高空墜落操作者防護(hù)設(shè)施缺陷1642n1.執(zhí)行鍋爐維 修工安全 操作規(guī) 程2 正確合 理的使用 有質(zhì)量保 證的勞防 用品3 執(zhí)行登高作業(yè)時(shí)操作不當(dāng)高空險(xiǎn)落操作著誤操作16742n閥門

36、、管道、支架等凸出部位人體損傷清潔人員外形缺陷16318i鍋爐運(yùn)行，散發(fā)熱量損害健康周邊人員咼溫咼濕66136n蒸汽、熱水管道閥門銹蝕破損，連接法蘭不嚴(yán)酬 漏燙傷操作者密封不良16742u操作人員誤操作燙傷操作乙誤操作1642n4:一LLLLH登高作 業(yè)安全操 作規(guī)程4 執(zhí)行鍋爐房 相關(guān)作業(yè) 指導(dǎo)書和 安全操作 規(guī)程者 n 操H6Rs作 操 誤EERBERHE者4:一ERH者 作 操nbdns4: 誤n6nHnEEsEEEs者 作 操HbdRHEHERmEA: 爆nEB0sH沖/r 爆4: 誤n6BHHH者4:一HERH常壓鍋爐鍋爐運(yùn)行、巡檢者 作 操作 操 謀n6EB設(shè)管滬執(zhí)及件査 相指 行

37、種全叟格爐附檢 行業(yè) 抑特安制嚴(yán)鍋針刪度如作1.E備理2.行安定制3.應(yīng)者 n 操EERBEERBEERB傷 燙 易者4:一陷 缺 理 管EERBE者 作 操H6HH4:一作 操1ALL導(dǎo)書和安全操作規(guī) 程4. 執(zhí)行鍋 爐房安全 管理制度5. 特種設(shè)條操作人員必須持 證上崗6加強(qiáng)對(duì) 特種設(shè)備 的日常檢 修、定期 保養(yǎng)7.執(zhí)行鍋 爐現(xiàn)場(chǎng)處 置應(yīng)急方 案。者 n 操誤IXnB1EE1A2EEn1A6EL0是n661X63壓力容器空氮站壓力容器運(yùn)行m61590n是文 呈&12.3.4.5.執(zhí)備注：h壓力容器的危險(xiǎn)源分析與辨識(shí)根據(jù)公司的生產(chǎn)情況，壓力容器為儲(chǔ)氣罐，可能發(fā)生的事故為爆炸。主要原因是由以下

38、情況造成的： 容器結(jié)構(gòu)不合理，設(shè)計(jì)計(jì)算有誤，粗制濫造、錯(cuò)用材料、強(qiáng)度不足等，尤其是焊縫質(zhì)量低劣，沒有執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度。 安裝不符合技術(shù)要求、安裝附件規(guī)格不對(duì)、質(zhì)量不好。 運(yùn)行中超壓、超負(fù)荷、超溫。 沒有執(zhí)行定期檢驗(yàn)制度。2. 壓力管道的危險(xiǎn)源分析與辨識(shí)根據(jù)公司的生產(chǎn)情況，壓力管道為天然氣輸送管道，可能發(fā)生的事故為天然氣管道泄漏.爆炸。主要發(fā)生的原因：（1）貯氣管道的閥門、法蘭以及容器的焊縫、接口等部位因失修、修理過程不當(dāng)或質(zhì)量故障發(fā)生煤氣泄漏，導(dǎo)致燃燒、爆炸。（2）煤氣輸送過程中發(fā)生管道泄漏，導(dǎo)致燃燒、爆炸。3. 場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的危險(xiǎn)源分析與辨識(shí)場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛傷害事故主要

39、有機(jī)動(dòng)車輛側(cè)翻、碰撞以及所載貨物造成的砸傷事故。主要發(fā)生的原因：（1）機(jī)動(dòng)車輛側(cè)翻對(duì)駕駛員及周圍人員造成的人體傷害事故，主要是駕駛員的違章駕駛，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛速度較快造成。（2）機(jī)動(dòng)車輛碰撞人員或設(shè)備造成人員的傷害或設(shè)備的損壞事故，主要是駕駛員違章駕駛、機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)失靈的原因造成。（3）機(jī)動(dòng)車輛所載貨物墜落造成人員砸傷事故，主要是駕駛員違章操作、貨物碼放不合理的原因造成。5、壓力管道重大危險(xiǎn)源詳細(xì)情況表所屬部門生產(chǎn)保障中心、發(fā)電、冶煉管理中心管道名稱煤氣管道管道編號(hào)管道類別工業(yè)管道公稱直徑250、 400、 600、 700、 900、 1100、 1400壁用812mm管道長(zhǎng) 度8000米

40、左右工作壓力強(qiáng)度試驗(yàn)壓力MPa嚴(yán)密性試驗(yàn)壓 力MPa輸送介質(zhì)鐵合金煤氣匸作溫度30-50-C投用日期2017-4敷設(shè)方式1架空V 2埋地防腐方式1陰極保護(hù)2無(wú)陰極保護(hù)絕熱方式1絕熱措施2無(wú)絕熱措施設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)單位安裝規(guī)范安裝單位中鐵十九冶管道圖號(hào)材料鋼管道經(jīng)過位置（廠區(qū)）冶煉車間、原料車間、發(fā)電所屬部門生產(chǎn)保障中心、發(fā)電、冶煉管理中心管道名稱氮?dú)夤艿拦艿谰幪?hào)管道類別工業(yè)管道公稱直徑159、 219、 325壁用812mm管道長(zhǎng)度7000米左右工作壓力強(qiáng)度試驗(yàn)壓力MPa嚴(yán)密性試驗(yàn)壓 力MPa輸送介質(zhì)氮?dú)庳巫鳒囟?0C投用日期2017-4敷設(shè)方式1架空J(rèn) 2埋地防腐方式1陰極保護(hù)2無(wú)陰極保護(hù)絕熱方

41、式1絕熱措施2無(wú)絕熱措施設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)單位安裝規(guī)范安裝單位中鐵十九冶管道圖號(hào)材料鋼管道經(jīng)過地區(qū)（廠區(qū)）空氮站、冶煉車間、原料車間、發(fā)電（A）、特種設(shè)備的監(jiān)控措施（1）建立完善特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度，并 認(rèn)真實(shí)施；（2）設(shè)立專門機(jī)構(gòu)或配備專人負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全管理工作；（3）及時(shí)分析特種設(shè)備安全狀況，制訂、完善本單位事故專項(xiàng) 應(yīng)急預(yù)案，適時(shí)開展應(yīng)急救援演練；（4）及時(shí)辦理使用登記，保證特種設(shè)備登記率達(dá)100%；（5）應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求， 在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出 定期檢驗(yàn)要求。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)接到定期檢驗(yàn)要求后，應(yīng)當(dāng)按照安全

42、 技術(shù)規(guī)范的要求及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè) 備，不得繼續(xù)使用。（6）特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)特種設(shè)備安 全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證 書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)。（7）對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證 特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全作業(yè)知識(shí)。特種設(shè)備作 業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī) 章制度。（8）特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面 檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。（9）對(duì)在用特種設(shè)備要進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢 查。對(duì)在用特種設(shè)備至少每月進(jìn)行一次自行檢

43、查，并作出記錄。（10）壓力容器嚴(yán)禁超溫超壓運(yùn)行，加載和卸載要求緩慢平穩(wěn)， 運(yùn)行期間要保持載荷相對(duì)平穩(wěn)，壓力容器處于工作狀況時(shí)嚴(yán)禁拆卸 壓緊螺栓。（11）應(yīng)對(duì)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào) 控裝置及其附屬儀器儀表進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。（12）特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不 安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向管理人員和部門有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（九）、無(wú)命設(shè)春拿故血急哨應(yīng)一）、特種設(shè)備事故報(bào)告2特種設(shè)備突發(fā)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人員應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告應(yīng)急 救援指揮機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及其相關(guān)職能部門。任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)無(wú) 償為報(bào)告提供便利，不得阻攔，嚴(yán)禁謊報(bào)。二）、事故處置方法忌種設(shè)備

44、發(fā)生危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，第一響應(yīng)，按應(yīng)急報(bào)告程序?qū)⑽ｋU(xiǎn) 信息傳遞出去，同時(shí)參照以下方法進(jìn)行緊急處置。1、起重機(jī)械的應(yīng)急處置（1）人員高空墜落時(shí)的緊急處置 現(xiàn)場(chǎng)警戒和隔離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員狀況和數(shù)量，警戒和隔離適當(dāng)區(qū)域，同時(shí)應(yīng)注意 保證緊急救援的通道暢通，避免墜落傷害繼續(xù)擴(kuò)大和圍觀人員妨礙 現(xiàn)場(chǎng)救援工作。 現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救出傷員在采取必要的防護(hù)措施下，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員根據(jù)人員墜落情況， 指揮搶險(xiǎn)組人員，用相應(yīng)的工具、設(shè)備和手段，盡快搶救出墜落的 傷員。 搶險(xiǎn)必須由經(jīng)過演練和專業(yè)培訓(xùn)取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書 的專業(yè)人員進(jìn)行，搶險(xiǎn)時(shí)必須穿戴必要的防護(hù)用品（安全帽、防護(hù) 服、防滑鞋等）。 現(xiàn)場(chǎng)指揮人員可用擴(kuò)音器（或話筒）實(shí)施

45、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行 動(dòng)。（2）起重機(jī)折斷、倒塌 現(xiàn)場(chǎng)警戒和隔離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離，并保證救援通道暢 通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴(kuò)大和無(wú)關(guān)人員影響現(xiàn)場(chǎng)救援工作。 緊急通知危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散 緊急搶險(xiǎn)救出傷員。由搶修搶險(xiǎn)組搶險(xiǎn)人員利用必要的設(shè)備設(shè)施（汽車起重機(jī)、叉 車、氣割機(jī)、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物體搜救受傷人員。 搶險(xiǎn)救人時(shí)，先切斷危險(xiǎn)電源、水源、氣源，撤離易燃易爆 危險(xiǎn)品，并由指揮人員統(tǒng)一指揮，在搶救的同時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn) 場(chǎng)的危險(xiǎn)狀況（空中物品電纜、電線、銳器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控， 確保施救人員的安全。 搜救傷員時(shí)，如使用大型機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡量避免對(duì)傷員造成 二次傷害。（3）起

46、重機(jī)碰撞擠壓起重機(jī)在維修、吊裝及運(yùn)行過程中碰撞擠壓作業(yè)人員時(shí)： 立即停機(jī)或?qū)嵤┓聪蜻\(yùn)行操作，應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)安排專人監(jiān)護(hù) 空中物品或吊具，后勤保障組采取防護(hù)措施。 搶險(xiǎn)救災(zāi)組搶險(xiǎn)人員穿戴必需防護(hù)用品（安全帽、防滑鞋 等），進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域救出傷員，若傷員擠壓在物件中無(wú)法脫身，應(yīng) 采取其他必要的手段（叉車、氣割機(jī)、千斤頂?shù)龋?shí)施救援。（4）起重機(jī)漏電、觸電 切斷電源。搶修搶險(xiǎn)組迅速將起重機(jī)的總電源斷開。 搶修搶險(xiǎn)組搶險(xiǎn)人員用絕緣物（棒）或木制桿件分開導(dǎo)電體 與傷員的接觸。 實(shí)施人工呼吸或其他方法救護(hù)傷員。 被困司機(jī)在起重機(jī)漏電的情況下，如未斷開總電源，禁止自 行移動(dòng)，以避免跨步電壓對(duì)人身的傷害。 搶險(xiǎn)人

47、員必須穿戴絕緣服、絕緣鞋、絕緣手套等防護(hù)用品。（5）起重機(jī)吊具或吊物傷人 現(xiàn)場(chǎng)警戒和隔離。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離， 并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴(kuò)大和無(wú)關(guān)人員影響現(xiàn) 場(chǎng)救援工作。 緊急通知危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散。 緊急搶險(xiǎn)救出傷員。 由搶修搶險(xiǎn)組搶險(xiǎn)人員利用必要的設(shè)備設(shè)施搜救受傷人員。 搶險(xiǎn)救人時(shí)，先切斷危險(xiǎn)電源、水源、氣源，撤離易燃易爆 危險(xiǎn)品，如果已發(fā)生燃、爆事故，注意著火的油禁止用水來滅火。 在搶救的同時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)狀況（空中物品、電纜、 電線、銳器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控，確保施救人員的安全。 搜救傷員時(shí)，一般不宜使用大型機(jī)械設(shè)備，以免對(duì)傷員造成 二次

48、傷害。2、壓力容器的應(yīng)急處置 現(xiàn)場(chǎng)警戒和隔離。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離， 并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴(kuò)大和無(wú)關(guān)人員影響現(xiàn) 場(chǎng)救援工作。 緊急通知危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散。 緊急搶險(xiǎn)救出傷員。 由搶修搶險(xiǎn)組搶險(xiǎn)人員利用必要的設(shè)備設(shè)施搜救受傷人員。 搶險(xiǎn)救人時(shí)，先切斷氣源，撤離易燃易爆危險(xiǎn)品，在搶救的 同時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)狀況（空中物品、電纜、電線、銳 器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控，確保施救人員的安全。3、壓力管道的應(yīng)急處置 現(xiàn)場(chǎng)警戒和隔離。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離， 并保證救援通道暢通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴(kuò)大和無(wú)關(guān)人員影響現(xiàn) 場(chǎng)救援工作。 緊急通知危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)

49、的人員撤離和疏散。 緊急搶險(xiǎn)救出傷員。 由搶修搶險(xiǎn)組搶險(xiǎn)人員利用必要的設(shè)備設(shè)施搜救受傷人員。 搶險(xiǎn)救人時(shí)，先切斷氣源，撤離易燃易爆危險(xiǎn)品，在搶救的 同時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)狀況（空中物品、電纜、電線、銳 器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控，確保施救人員的安全。4、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的應(yīng)急處置（叉車） 現(xiàn)場(chǎng)警戒和隔離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒和隔離，并保證救援通道暢 通，避免墜落物傷害繼續(xù)擴(kuò)大和無(wú)關(guān)人員影響現(xiàn)場(chǎng)救援工作。 緊急通知危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)的人員撤離和疏散 緊急搶險(xiǎn)救出傷員。由搶修搶險(xiǎn)組搶險(xiǎn)人員利用必要的設(shè)備設(shè)施（汽車起重機(jī)、叉 車、氣割機(jī)、千斤頂?shù)龋┮崎_倒塌物體搜救受傷人員。 搶險(xiǎn)救人時(shí)，先切斷

50、危險(xiǎn)電源、水源、氣源，撤離易燃易爆 危險(xiǎn)品，并由指揮人員統(tǒng)一指揮，在搶救的同時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn) 場(chǎng)的危險(xiǎn)狀況（空中物品電纜、電線、銳器、火源等）進(jìn)行監(jiān)控， 確保施救人員的安全。 搜救傷員時(shí)，如使用大型機(jī)械設(shè)備，應(yīng)盡量避免對(duì)傷員造成5、鍋爐顯應(yīng)急處置（一）、缺水事故應(yīng)急預(yù)案措施（1）缺水事故的癥狀鍋爐在運(yùn)行時(shí)，當(dāng)水位表指示的水位低于最低水位線時(shí)，叫鍋 爐缺水。鍋爐事故中，發(fā)生最多的是缺水事故，缺水事故分為兩種 情況： 輕微缺水，鍋爐輕微缺水是指當(dāng)鍋爐水位從水位表內(nèi)消失 后，用沖洗水位表和“叫水”的方法，水位能出現(xiàn)，稱為鍋爐輕微 缺水。 嚴(yán)重缺水，當(dāng)采用“叫水”的方法后，鍋爐的水位仍然不能 在表內(nèi)出現(xiàn)的，稱為鍋爐嚴(yán)重缺水。當(dāng)汽包缺水時(shí)，會(huì)破壞水循 環(huán)，出現(xiàn)停滯，汽水分層，下降管抽