xfZK0 000ZK0 300未篩分碎石墊層試驗段施工方案

1、the principle of simplified eia of construction projects in the region. in terms of land, linked to the implementation of urban and rural construction land increase and decrease, replacement indicators for priority areas project. charges, into the projects of water, electricity, administrative charg

2、es and preferential policies. in the area of taxation, and settled in areas of industry and its production company, within 5 years after the completion of fiscal incentives to enterprises. in terms of financing, integration of land, tax, financial and other resources, and construct government credit

3、 + business credit credit system, establishment of marketization, commercialization and modernization of the investment and financing platform; effective bank-enterprise docking, encourages private capital into the park, to raise industry development fund. 5, optimize the environment and service ind

4、ustries. to create policy lowlands, highlands, integrity of service land, development land as the goal, to optimize the area under development environment. all administrative law enforcement departments to appoint a full-time personnel stationed in areas dedicated to coordinating and solving problem

5、s associated with businesses in this sector. when there are substantial issues, sector leaders arranged to personally intervene, in-person, in-person push tangible area building a green light, easy line. to further reduce and standardize administrative examination and approval items, simplify examin

6、ation and approval links, improve efficiency; according to the .since the educational practice of the mass line of the party, himself seriously in the education, practical control central eight rules and opposing the four winds and practicing three suns, and check the spirit of jiao yulu, ideology,

7、solicit opinions based on outstanding problems checked swing, careful analysis and reflection. will now check report is as follows: first, adherence to the partys political discipline, eight in the central provision, change the style of the basic situation of 1, in compliance with the partys politic

8、al disciplines. conscientiously abide by the partys political discipline, abide by the constitution and the rules and regulations of the party, in the political, ideological and maintain highly consistent with the cpc central committee on the action, there is no violation of the partys political dis

9、cipline problems. 2, in the implementation of the central authorities of the eight provisions. improving research, improving research methods, but there are less grass-roots units, primary first-hand an inadequate grasp of the problem, which is to be strengthened in the future. second, construction,

10、 strictly in accordance with the provisions to streamline and improve the quality of meetings of the conference. third, streamlining file briefs, culture involves all aspects of propaganda and ideology, sometimes due to the practical needs of invention notifications, this area needs further目 錄一、編制依據(jù)

11、2二、工程概況2三、試驗?zāi)康?四、施工部署3五、技術(shù)交底工作5六、施工工藝51、 下承層驗收72、測量放樣73、未篩分碎石原材料檢測74、 未篩分碎石的拌和75、未篩分碎石運輸76、攤鋪機攤鋪作業(yè)77、碾壓98、試驗段控制指標檢測108、養(yǎng)生 109、彎沉檢測1010、分析數(shù)據(jù)，編制總結(jié)報告10七、質(zhì)量保證措施及保證體系101質(zhì)量目標102質(zhì)量保證措施113、質(zhì)量保證體系框圖12九、文明施工措施15十、環(huán)保施工措施16a06合同段未篩分碎石試驗段施工方案一、編制依據(jù)1、惠大高速公路工程a06合同段（k24+700k33+100）土建工程施工合同文件、投標和招標文件、工程量清單、施工設(shè)計圖、工程

12、項目管理手冊等參考資料。2、國家及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程標準、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗評定標準。公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程（jtg80/1-2004） 公路工程技術(shù)標準（jtgb01-2003） 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtg 034-2000）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtg 034-2000）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（jtg e60-2008）公路土工試驗規(guī)程（jtj051-93） 公路工程巖石試驗規(guī)程（jtg e41-2005） 公路工程集料試驗規(guī)程（jtg e42-2005） 公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（jtj/t019-98）公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程

13、（jtg e51-2009）公路土工試驗規(guī)程（jtg e402007） 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj076-95） 3、現(xiàn)場調(diào)查了解的有關(guān)本工程的地理位置、自然條件、材料、交通等有關(guān)資料和信息。 4、依據(jù)國家和當?shù)噩F(xiàn)行的有關(guān)施工安全、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護、水土保持法與文明施工方面的法律、法規(guī)。二、工程概況惠大高速公路工程a06合同段，起于三棟鎮(zhèn)沙澳村，終于惠澳路淡水河橋后。起點樁號k24+700，終點樁號k33+100，全長8.400km。依據(jù)設(shè)計圖紙輔道及接線路面的結(jié)構(gòu)類型為：24cm厚水泥砼面層、0.6cm厚瀝青封層、18cm厚5%水泥穩(wěn)碎石基層、15cm厚未篩分碎石墊層

14、，總厚度為57.6cm。在水穩(wěn)碎石基層和土基之間設(shè)置未篩分碎石墊層，本合同段共計15處，總長度13.3km，面積13.16萬m2。通過現(xiàn)場實地考察選址，確定在zk0+000-zk0+300做未篩分碎石墊層試驗段，長度300m。路面橫斷面布置為：0.75m（土路肩）+2*3.5m（行車道）+0.75m（土路肩），寬度8.5m；未篩分碎石墊層厚度15cm，寬度10.228m（全幅），總計3068m2。三、試驗?zāi)康?、通過試驗段施工，總結(jié)出一套未篩分碎石墊層施工合理的機械配置及最有效的施工組織。 2、通過試驗段施工，總結(jié)出如何依據(jù)雙標管理及部頒質(zhì)量標準，進行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。 3、通

15、過試驗段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面未篩分碎石墊層工程施工。四、施工部署 1、工期安排 計劃開工日期：2012年10月26日，計劃完工日期：2012年10月29日，總計劃工期：3天 2、技術(shù)準備 1）測量放樣（布測點，打樁、拉線） 利用nts-332 全站儀、ds05水準儀進行測量放樣，放出試驗段中樁、邊線等平面位置，用白灰撒出邊線，用鋼筋打樁、鋼絲繩拉線的方法控制攤鋪高程，并復(fù)測各個橫斷面，所有測量成果報監(jiān)理工程師復(fù)核并存檔。 2）機械設(shè)備的維護和保養(yǎng) 安排專人負責(zé)，攤鋪機、壓路機等機械的維護和保養(yǎng)，確保施工期間機械性能穩(wěn)定，作業(yè)連續(xù)。 3）原材料的質(zhì)量控制，杜絕不合格材料用于試驗路段的未篩

16、分碎石應(yīng)先進行取樣試驗，嚴把材料關(guān)，杜絕不合格材料。按公路工程集料試驗規(guī)程辦理，對材料的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)，顆粒級配，塑性指數(shù)等進行試驗，目前材料的各項試驗已完成，級配良好，壓碎值，含泥量等符合規(guī)范要求。 3、現(xiàn)場準備路床已交驗完成，且檢測合格。試驗段相應(yīng)人員已全部到位，協(xié)調(diào)工作已做好。機械組合配備全部完成，作業(yè)路線，作業(yè)程序已確定，確保作業(yè)連續(xù)；施工準備工作全部完成。 4、人員、機械設(shè)備的配備本試驗段擬投入管理人員10名，工人及機械作業(yè)人員50人；攤鋪機1臺、推土機2臺、25t壓路機2臺、灑水車1臺，平地機1臺，wcb600穩(wěn)定粒料拌和機1臺，運輸車18臺等機械進行聯(lián)合作業(yè)。主要人員機械配備

17、詳見下表： 主要管理人員一覽表編號姓 名學(xué)歷職務(wù)職 稱備注1黃培生本科項目經(jīng)理高級工程師負責(zé)全面管理2李志勇本科項目總工程師高級工程師負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)3汪杰山?？瀑|(zhì)檢工程師工程師負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)檢工作4黃岸強本科測量工程師測量工程師具體現(xiàn)場測量工作5劉文誠本科路基工程師工程師現(xiàn)場施工負責(zé)人6劉惠康?？瓢踩撠?zé)人粵建安c 負責(zé)現(xiàn)場安全7史偉華?？圃囼炠|(zhì)檢工程師檢測工程師負責(zé)試驗質(zhì)檢路基試驗段主要機械設(shè)備一覽表機械設(shè)備或儀器名稱規(guī)格或型號數(shù)量備注壓路機3yj 25225t壓路機水泥穩(wěn)定粒料拌和站wcb6001平地機py1801推土機t1601攤鋪機ltl602攤鋪寬度6m灑水車5t1自卸運輸車20t18主要

18、試驗和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1重型電動擊實儀及附件sd-型22灌砂法容重測定儀150、200各2套3電子天平2000g/10mg24中型烘箱101-2型25標準孔石子篩（套）方孔篩26液塑限聯(lián)合測定儀pc-10017土壤有機質(zhì)含量測定儀qf-1型18含水量快速測定儀hkc型29cbr試驗儀cbr及附件110彎沉儀111全站儀nts-332212水準儀ds0521360t萬能材料試驗機we-100a1 五、技術(shù)交底工作 由項目經(jīng)理部組織召開未篩分碎石墊層試驗段施工技術(shù)交底會議，參加人員除項目部有關(guān)的施工、內(nèi)業(yè)、質(zhì)檢、試驗、測量、安全等人員，還應(yīng)包括關(guān)鍵施工工序的機械手、民工隊

19、長等。會議要闡明試驗段的目的、各部門的職責(zé)、注意事項等；重點介紹攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓、現(xiàn)場質(zhì)量檢測等工序的操作及注意事項。 六、施工工藝由于本地區(qū)很難找到滿足要求的未篩分碎石廠，為了保證質(zhì)量，經(jīng)試驗試配，總監(jiān)辦批復(fù)，未篩分碎石采用大石、小石、石屑進行摻配，材料的配比：大石（20-40mm):小石（5-31.5mm)：石屑=35：30：35，材料篩分滿足表6.2.7中1號級配要求。采用水穩(wěn)拌和站（wcb600）拌和。 試驗段施工前應(yīng)做好路基的驗收工作，路基交驗資料齊全，手續(xù)完備。路基表面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。未篩分碎石墊層施工采用自卸汽車運輸、攤鋪機攤鋪，打樁掛線控制高程，局部人

20、工精平、25t壓路機碾壓，試驗及技術(shù)人員跟蹤檢測壓實指標及其它控制指標。施工工藝流程框圖如下：未篩分碎石墊層工藝流程框圖 路床頂面清理 測量放樣（打樁、掛線） 未篩分碎石原材料檢測 未篩分碎石拌和 未篩分碎石運輸 攤鋪機攤鋪作業(yè) 碾壓 墊層試驗段控制指標檢測 交通封閉 彎沉檢測 總結(jié)報告 1、 路床頂面清理在未篩分碎石墊層施工之前，對路床頂面進行清理及檢測，路基頂面標高、平整度、橫坡等指標均符合設(shè)計及規(guī)范要求。路基表面上的浮土、雜物已全部清除，并灑水濕潤。 2、測量放樣 測量人員依據(jù)設(shè)計圖紙進行線路的中樁、邊樁施工測量放樣（邊樁加寬30cm放樣)，必要時進行加密。并用白石灰將邊線示出，邊樁放樣

21、的點位用鋼筋打樁，在樁上用紅漆暫按1.25的試驗松鋪系數(shù)標出墊層松鋪線。中樁放樣點位用釘子系紅帶子固定點位，測量高程，暫按1.25的試驗松鋪系數(shù)計算出松鋪厚度。測量人員在施工放樣，高程測量完成后，應(yīng)交測量隊長復(fù)核，復(fù)核無誤后，向監(jiān)理工程師報檢。3、未篩分碎石原材料檢測墊層施工質(zhì)量的好壞應(yīng)從原材料源頭抓起，嚴把材料的質(zhì)量觀，杜絕不合格材料進場。在攤鋪之前，試驗人員應(yīng)到未篩分碎石原材料生產(chǎn)廠家實地取樣，檢測，特別是對原材料的級配，壓碎值，含泥量等指標進行檢測，自檢合格后，立即向監(jiān)理送檢。試驗室在原材料檢測方面，應(yīng)做到檢測以數(shù)據(jù)說話，并對檢測結(jié)果負責(zé)，及時向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報原材料的質(zhì)量情況。攤鋪時隨機取

22、樣，發(fā)現(xiàn)不合格材料立即向領(lǐng)導(dǎo)反映，堅決給予退回。4、 未篩分碎石的拌和由于本地區(qū)很難找到滿足要求的未篩分碎石廠，為了保證質(zhì)量，經(jīng)試驗反復(fù)試配，經(jīng)總監(jiān)辦同意，采用大石、小石、石屑進行摻配，材料的配比：大石（20-40mm):小石（5-31.5mm)：石屑=35：30：35，材料篩分滿足表6.2.7中1號級配要求。采用水穩(wěn)拌和站（wcb600）拌和。5、未篩分碎石運輸未篩分碎石原材料在裝運之前，應(yīng)先灑水濕潤，采用裝載機裝車，上料時應(yīng)注意觀察材料的均勻性，運輸采用20t自卸汽車運輸，頂面加以覆蓋。為了減少在運輸過程中產(chǎn)生離析，自卸車應(yīng)慢速行駛。 6、攤鋪機攤鋪作業(yè)采用1臺攤鋪機攤鋪，半幅施工，在換幅

23、施工時，注意施工縱縫的搭接。根據(jù)松鋪高度的拉線，找平儀自動找平，勻速前進攤鋪，保證攤鋪均勻。攤鋪機熨平板下降應(yīng)緩慢進行，不得突然放下。兩臺攤鋪機縱向相互搭接，為減少水分損失，在材料檢驗合格后，立即進行攤鋪。 攤鋪機攤鋪作業(yè)之前，機械工程師應(yīng)對攤鋪機進行調(diào)試，使之性能處于最佳；測量工程師應(yīng)認真核對邊樁掛線高度，及中樁支架上水平尺的高程。攤鋪機攤鋪行走速度要均勻?，F(xiàn)場施工管理人員應(yīng)全過程，全方位跟蹤攤鋪過程，注意攤鋪的攤鋪材料是否均勻，自動找平儀是否工作正常。攤鋪后的墊層應(yīng)具有合適的路拱和均一至的初始密實度，以保證壓實效果。1）測量松鋪高程的控制（松鋪系數(shù)暫按1.25）。攤鋪機攤鋪的找平完全是靠自

24、動找平儀的自動找平來控制，邊樁拉線的鋼絲繩及中樁支架上的水平尺高程，必須準確無誤，經(jīng)過交接檢查，實地量測，核對。 2）攤鋪機就位攤鋪機就位設(shè)專人指揮，盡量一次到位。在攤鋪機就位斷面上預(yù)制放置17cm厚墊塊（枕木），每臺攤鋪機2處，攤鋪機熨平板下降應(yīng)緩慢進行，不得突然放下，熨平板與木板似接觸而非接觸不得讓木板受力，放好攤鋪機的找平儀，攤鋪機的找平儀應(yīng)剛好落在邊樁掛線的鋼絲繩，及中樁水平尺上。 3）攤鋪作業(yè)攤鋪機就位后，專人指揮自卸汽車向后倒退，退至攤鋪機料倉，進行攤鋪，自卸車司機要嚴格聽從現(xiàn)場人員指揮，靠攤鋪機的推力同速跟進攤鋪機前進。攤鋪作業(yè)除了前方有專人指揮倒車，卸料，后方還應(yīng)有專業(yè)的路基工

25、程師全權(quán)負責(zé)后方攤鋪，主要包括攤鋪的攤鋪質(zhì)量，厚度，寬度是否符合圖紙要求，找平儀的工作性能是否正常，攤鋪的橫坡，平整度是否符合圖紙要求。攤鋪機的找平儀應(yīng)安排2人進行看管，發(fā)現(xiàn)異常，立即處理，甚至停工處理。平整度檢測由施工員用3米直尺進行檢測。4） 局部人工精平 平整度檢測由施工員用3米直尺進行檢測，每臺攤鋪機后方安排三名工人負責(zé)精平工作。發(fā)現(xiàn)不合格地段，立即進行平整，使其符合要求。 5）技術(shù)人員檢測攤鋪開始后，技術(shù)人員應(yīng)及時跟蹤檢測。測量人員負責(zé)高程控制及檢測，試驗人員對含水量、壓實度等相關(guān)試驗進行檢測。高程控制主要包括攤鋪高程的控制，及布點處的實測高程測量，為計算松鋪系數(shù)提供依據(jù)。試驗檢測主

26、要對攤鋪后的含水量進行檢測，當含水量大于最佳含量1%時，應(yīng)立即通知施工人員安排壓路機碾壓，不足時通知拌和站調(diào)整用水量。7、碾壓攤鋪開始至適合碾壓長度（約40m)時，開始碾壓，碾壓采用25t壓路機碾壓，碾壓6遍。第一遍先靜壓，后振動碾壓，最后再靜壓收光。碾壓應(yīng)遵循慢起步緩剎車，先停振后停車的原則。壓路機碾壓第2遍時開始檢測，每碾壓一遍，現(xiàn)場檢測人員應(yīng)立即對含水量、壓實度，高程進行檢測。當檢測壓實度符合壓實標準（96），壓路機才可停止碾壓。壓實度檢測采用灌砂法。當含水量等于或略大于最佳含量時，便立即進行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時，

27、后輪重疊1/2輪寬；并且后輪超過兩段的接縫處。碾壓采取先輕后重，先靜壓后振動的方法。壓路機碾壓速度，前兩遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。碾壓過程中應(yīng)注意以下幾點： 路面兩側(cè)多壓2-3遍。 當含水量處于最佳含水量時，應(yīng)及時進行碾壓。壓路機靜壓一遍后，即時檢測、找平，若發(fā)現(xiàn)空窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的粉料或碎石挖出，分別摻入適量的碎石或粉料，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用覆蓋的方法處理。 碾壓中局部有“軟彈”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待處理完成后，再行碾壓。禁止壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 在換向之前，先關(guān)掉振動器，以避免造成凹凸不平。變換時速時，操作要平

28、穩(wěn)。碾壓一個來回，應(yīng)處于同一個車道上。橫向接頭一般應(yīng)重疊4050cm。做到無漏壓、無死角、確保均勻碾壓。碾壓完畢后，應(yīng)保證墊層表面平整光滑，無松散，無明顯輪跡，邊線圓順，線形美觀。8、試驗段控制指標檢測壓路機每碾壓一遍時，試驗及技術(shù)人員都應(yīng)及時跟蹤檢測。試驗段的測量檢測布點情況（計算松鋪系數(shù)）為：每40米測一斷面，每斷面5個點。壓實度采用灌砂法檢測，高程采用水準儀檢測，平整度采用3m直尺檢測，彎沉采用貝克曼梁測量等，寬度采用鋼尺量測。未篩分碎石墊層實測項目項次檢查項目未篩分碎石墊層檢查方法和頻率1壓實度（%）代表值96按附錄b檢查，每200m每車道2處極值922彎沉值（0.01mm）217.6

29、按附錄i檢查3平整度（mm）153米直尺：每200m測2處10尺4縱斷面高程（mm）+5，-20水準儀：每200m測4個斷面5寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每200m測4處。6厚度（mm）代表值-12按附錄h檢查，每200m每車道1點極值307橫坡（%）0.5水準儀：每200m測4斷面表面平整密實、邊線整齊，無松散現(xiàn)象。8、封閉交通1）施工完畢后應(yīng)封閉交通，做好禁行標志。2）成型后及時進行自檢，自檢后格及時申請驗收。9、彎沉檢測未篩分碎石成型及養(yǎng)生后，應(yīng)立即組織人員對彎沉指標進行自檢，本合同段輔道碎石墊層的設(shè)計彎沉為217.6(0.01mm)，自檢合格后向監(jiān)理報驗10、分析數(shù)據(jù)，編制總結(jié)報告試

30、驗段完成后，技術(shù)人員應(yīng)收集所檢測的數(shù)據(jù)及施工的原始記錄，分析數(shù)據(jù)，對本次試驗段的施工質(zhì)量，機械配合，施工技術(shù)參數(shù)等進行總結(jié)。七、質(zhì)量保證措施及保證體系1質(zhì)量目標分項工程交驗合格率100%，優(yōu)良率95%。2質(zhì)量保證措施施工時嚴格按圖紙和施工規(guī)范進行施工、嚴格控制原材料的質(zhì)量，現(xiàn)場攤鋪質(zhì)量，碾壓質(zhì)量，認真、及時填寫試驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證試驗段成果的真實性、可靠性。 1）原材料控制首先對原材料生產(chǎn)廠家取樣試驗，自檢合格后向監(jiān)理送檢。試驗人員應(yīng)對材料的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)，壓碎值、顆粒級配，液限、塑性指數(shù)等進行試驗，通過不同的含水量做重型擊實、以確定檢測壓實度時的最佳含水量和最大干容重 。本次材料

31、試驗情況，碎石材料的配比：大石（20-40mm):小石（5-31.5mm)：石屑=35：30：35，最大干密度為2.153g/cm3，最佳含水量為3.5%。集料級配滿足下表要求：項目通過百分率（%）備注篩孔尺寸5310037.585-10031.569-881940-659.519-434.7510-302.368-250.66-180.0750-10液限（%）28塑性指數(shù)6 未篩分碎石墊層顆粒組成范圍 2）松鋪系數(shù)檢測松鋪厚度：碾壓前用水準儀測出各布測點的高程，平整后的標高與下一層頂面標高在同一位置處的高程之差即為松鋪厚度。根據(jù)各測點的碾壓前后高程記錄，計算松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)=平均松鋪厚度/

32、平均壓實厚度。松鋪系數(shù)測定：松鋪系數(shù)的測定點位應(yīng)在同一垂直點位上，其計算式為（h2-h1）/(h3-h1),h1為下層頂面測點標高，h2 為攤鋪后測點標高，h3為壓實后測點標高。 3）碾壓厚度的控制根據(jù)填前標高、松鋪標高和每壓實層的標高，測定碾壓厚度。每遍檢測7個橫斷面，每個斷面測5個點，通過測量數(shù)據(jù)確定實際碾壓厚度。另外，還可通過壓實度的基坑深度來檢測厚度。 4）壓實度檢測壓實度檢測采用灌砂法，按照現(xiàn)行規(guī)范要求的頻率進行壓實度檢測，選擇檢測點時應(yīng)盡量均勻分布試驗路段范圍內(nèi)，壓路機每碾壓一遍，試驗人員及時跟蹤檢測壓實度。 5）平整度檢測 利用3m直尺按規(guī)定頻率（200m 2處10尺）檢測平整度

33、，平整度不大于15mm。6） 彎沉彎沉采用貝克曼梁測量，每一雙車道評定路段（不超過1km)檢查80-100個點。7） 縱斷高程、橫坡 縱斷高程，橫坡采用水準儀檢測，每200米測4個斷面。 8）寬度 寬度用鋼尺量，每200米測4處。3、質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理項目總工工程部試驗室測量組路基工程師質(zhì)檢工程師現(xiàn)場技術(shù)員測量隊長測量 工 程 師測量員試驗工程師試驗員未篩分碎石施工隊攤鋪組運輸組后勤組4、技術(shù)措施 1)加強施工人員、技術(shù)人員對施工設(shè)計圖紙、施工規(guī)范的理解和熟悉，讓每個實際操作者，技術(shù)指導(dǎo)者明確設(shè)計意圖，實施過程中每個人都能規(guī)范操作。2）加強施工過程控制，施工前必須對所有施

34、工人員進行面對面的技術(shù)交底，施工過程中跟蹤檢查，指導(dǎo)施工，施工成品進行檢測驗收，對于存在質(zhì)量缺陷環(huán)節(jié)當場處理，杜絕質(zhì)量隱患。3）加強施工人員崗前培訓(xùn)工作，結(jié)合具體施工特點，和相關(guān)崗位技術(shù)要領(lǐng)進行專業(yè)培訓(xùn)，使每個員工都能勝任自已的工作。 八、施工安全措施在施工中必須嚴格貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到生產(chǎn)與安全雙豐收。成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔任小組組長，項目副經(jīng)理負責(zé)日常管理工作，下設(shè)專職安全員，定期對安全生產(chǎn)情況進行考評，及時向安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報并指出有待改進的地方。安全生產(chǎn)具體措施：（1）嚴格執(zhí)行機械操作規(guī)程；從事電力、高處起重等特種作業(yè)人員，各種

35、機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準獨立操作。（2）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志，夜間設(shè)紅燈示警。施工用電采取高架線路，防止吊車吊臂觸電。（3）施工人員必須按規(guī)定穿戴防護用品。不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。禁止不戴安全帽或穿拖鞋進入施工場地。（4）施工車輛會車時注意輕車讓重車。通過窄道、路口及轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)注意行人及車輛。重車前后兩車間距必須大于5m，下坡時兩車間距不小于10m，嚴禁車上帶人。施工便道要有專人負責(zé)維修保養(yǎng)。（5）施工機械在作業(yè)時要有專人指揮。駕駛?cè)藛T只接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號。（

36、6）攤鋪機作業(yè)發(fā)動機啟動后，應(yīng)先鳴喇叭，發(fā)生信號，使非工作人員離工工作區(qū)，至少5分鐘后方可工作，此時系統(tǒng)將對機械本身進行自檢，也可手動進行自檢。觀察轉(zhuǎn)動螺旋有無損傷或裂痕，發(fā)動機聲響有無異常。給電瓶充電時，要拔掉電插頭，連接時先接正極端，再接負極端。攤鋪機調(diào)整高度時，工作踏板和扶梯嚴禁站人。禁止用攤鋪機牽引其它機械(7)裝載機作業(yè)裝載機起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時應(yīng)使用低速檔。用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗。嚴禁鏟斗載人。不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持在低位。應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停止運轉(zhuǎn)排除故障。(8)自

37、卸汽車作業(yè)自卸汽車發(fā)動機啟動后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應(yīng)檢查上方有無電線，防止刮斷。(9)壓路機作業(yè)壓路機必須在前后、左右無障礙物和人員時才能啟動。變換壓路機前進后退方向應(yīng)等滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用。壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離；振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面上行走時嚴禁振動；換向離合器、起振離合器和制動離合器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未啟振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。(

38、10)嚴禁酒后駕駛。施工人員酒后嚴禁進入作業(yè)現(xiàn)場。(11)設(shè)專職安全員，非施工人員不得進入工地。九、文明施工措施1.認真貫徹國家和廣東省關(guān)于文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。2.施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設(shè)施。3.現(xiàn)場設(shè)置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，工程開、竣工日期。4.施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按照施組要求進行架設(shè)，嚴禁任意拉線接電?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)有保證施工安全要求的夜間

39、照明。5.施工機械進場必須經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用；機械操作手必須建立機組責(zé)任制，并持證上崗；機械按規(guī)定的位置行駛和停放，不得任意侵占場內(nèi)其它位置。6.保證現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)；保持場容場貌整潔，隨時清理建筑垃圾；在車輛、行人通行地方施工應(yīng)設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。7.在施工場地設(shè)置標牌，非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。8.科學(xué)合理調(diào)配土方，棄方嚴格按業(yè)主和設(shè)計指定地點規(guī)范堆放并加強防護。十、環(huán)保施工措施1、防止水土流失措施1）采取有效預(yù)防措施，防止施工所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷。2）采取有效預(yù)防措施，防止從本工程施工中廢料，對河流、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)

40、生淤積或堵塞。3）公路工程施工中的臨時排水系統(tǒng)，應(yīng)能最大限度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。4）未經(jīng)監(jiān)理工程師的事先書面同意，不得干擾河道、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動，以免導(dǎo)致沖刷與淤積的發(fā)生。2、施工噪音防治1）各種臨時設(shè)施和場地如堆料場、加工廠等距居民區(qū)不宜小于300m，而且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。2）注意保養(yǎng)機械設(shè)備，使施工機械維持最佳工作狀態(tài)，使噪音維持最低噪聲水平。 3）當施工工地距居民住宅區(qū)距離小于150m時,嚴禁夜間安排噪聲很大(55db以上)的機械施工。如果確需夜間施工，須采取措施降低施工噪聲，事先應(yīng)取得監(jiān)理工程師的書面批準并辦理夜間施工批準手續(xù)。3、大氣污染防治

41、（1）配備一定數(shù)量的灑水車，在干旱無雨和大風(fēng)天氣，在施工區(qū)域內(nèi)隨時進行灑水消塵處理，使不出現(xiàn)明顯的降塵。（2）對車輛、機械加強維修保養(yǎng)，安裝消聲減震設(shè)施，減少噪聲污染；（3）合理安排工作進度和工作面，減少在同一地區(qū)使用多種動力機械設(shè)備。streamlining. four are standard visits, except as required to participate in training, no other activity. five is to improve news reporting, for propaganda work strictly according to

42、 the regulations. six is strictly your presentation published strictly according to the regulations. seven is strictly thrift, required the use of vehicles and office space and corporate hospitality. 3, change the style. propaganda and ideological work of the new situation and new requirements of th

43、e new tasks, had done a lot of fruitful work, has made many achievements, but further closer to the grass roots, close to reality, close to the masses and also inadequate innovation must continue to improve. second, the four winds some outstanding issues 1, oppose formalism. one theory is that he di

44、dnt, with less close contact. theoretical study of consciousness is not high enough, system performance is not strong enough; more passive learning, active learning few generalities and learn more, delving into less. especially based on rational thinking on major issues, applying theory to guide the

45、 work done is not good enough, not really understand and grasp the spirit and essence of the scientific outlook on development, did not truly achieve mastery, to apply, to a certain extent, affect the development and implementation of ideas and initiatives. second, work arrangements, and less supervision. propaganda and ideological work is the objective, which needs to keep the continuity efforts deployed, but stressed in the work time, less supervision. for example, color weekends in the summer theatrical activities, c