2019年高考地理二輪練習(xí)：第一部分第四章第13講考題演練課時達標

1、2019 年高考地理二輪練習(xí)：第一部分第四章第13 講考題演練課時達標注意事項 ：認真閱讀理解，結(jié)合歷年的真題，總結(jié)經(jīng)驗，查找不足！重在審題，多思考，多理解！無論是單選、多選還是論述題，最重要的就是看清題意。在論述題中， 問題大多具有委婉性， 尤其是歷年真題部分，在給考生較大發(fā)揮空間的同時也大大增加了考試難度。考生要認真閱讀題目中提供的有限材料，明確考察要點， 最大限度的挖掘材料中的有效信息，建議考生答題時用筆將重點勾畫出來，方便反復(fù)細讀。 只有經(jīng)過仔細推敲，揣摩命題老師的意圖，積極聯(lián)想知識點，分析答題角度，才能夠?qū)⒖键c鎖定，明確題意。聚落的形成和發(fā)展受多種自然因素的影響，其中，地形因素的作用

2、尤為突出。據(jù)此回答12 題。1、以下圖示的地表形態(tài)中，容易形成聚落的是()A、B、C、D、2、如果某聚落所在的區(qū)域，廣泛分布著上述四種地表形態(tài)，那么制約該聚落發(fā)展的主要因素是 ()A、光照 B 、地形C、熱量 D、水資源解析：第 1 題，在聚落形成過程中，地表形態(tài)影響著聚落的類型、分布、規(guī)模和發(fā)展，如干旱地區(qū)的山前洪積扇有利于聚落的發(fā)育。第 2 題，上述四種地表形態(tài)廣泛分布的地區(qū)，于我國西北干旱半干旱地區(qū)，水資源比較缺乏。答案： 1.B2.D讀某地等高線地形圖，完成34 題。類似3、導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素是()A、避開河谷B 、避開山脊C、聯(lián)系居民點D、避開斷層解析：選C。圖中鐵路主要聯(lián)

3、系了居民點，圖中沒有任何信息可以說明該區(qū)域有斷層。4、圖中居民點的分布特點是()沿河分布沿交通線分布沿斷層線分布聚落的規(guī)模與地形有關(guān)A、 B 、C、 D、解析：選A。聚落的分布規(guī)模與地形雖有關(guān)系，但此圖中聚落主要是沿河和交通線分布。下圖為某地交通線路分布示意圖。據(jù)此回答5 6 題。5、圖中公路可能位于()A、東北平原B 、云貴高原C、成都平原D 、內(nèi)蒙古高原解析：選 B。由圖可知，圖中公路為鄉(xiāng)村公路，其走向大致與等高線一致，因此該地地表崎嶇，最接近云貴高原地形特點。6、丁地最可能是()A、山頂 B 、陡崖C、山谷 D、鞍部解析：選 D。公路為高等級公路，因丁處附近修有隧道，結(jié)合鄉(xiāng)村公路在該地的

4、走向，可以判斷該地為山脊或鞍部。7、下圖為東南亞部分區(qū)域圖，讀圖回答以下問題。(1) 簡要概括蘇門答臘島的地形地勢特征、氣候特征、植被類型。(2) 根據(jù)圖中信息概括蘇門答臘島聚落的分布特點并簡述主要原因。(3) 假設(shè)修建連接甲、乙兩城的鐵路，當?shù)刈匀粭l件對施工有哪些影響？解析： (1) 地形、地勢特征應(yīng)根據(jù)上面左圖中的圖例和河流流向確定；氣候特征和植被類型可借助上面右圖上赤道穿過的位置特征確定。(2) 對照圖例分析蘇門答臘島聚落( 城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn) )的分布與河流、地形和海岸線之間的關(guān)系。(3) 主要分析地形、河流等自然條件對鐵路施工的有利和不利影響。答案： (1)地形、地勢西 ( 南 ) 部為山地

5、，東 ( 北 ) 部為平原；地勢西南高，東北低氣候特征全年高溫多雨植被類型熱帶雨林(2) 特點：西部地區(qū)沿海分布， ( 中 ) 東部地區(qū)沿河流分布。主要原因：地形平坦，水源充足，交通便利。(3) 有利影響：地形平坦。不利因素：沿途多沼澤，并需要跨越多條河流?！疽弧窟x擇題我國地域廣闊， 聚落千姿百態(tài)且無一不深深打下了環(huán)境的烙印。址的原始村落分布示意圖，讀圖回答12 題。下圖為我國某地史前文明遺1、先民選擇居住地時，考慮的最主要的因素是()A、地形 B 、氣候C、水文 D、生物解析：選 A。從圖中可以看出，先民所選擇的居住地位于離河不太遠的高地上，說明地形是當時聚落布局所考慮的最主要因素。2、隨著

6、時間的推移，人口的增加，圖中區(qū)域M有可能發(fā)展成為聚落，其聚落的形狀可能是()A、團塊狀B、帶狀C、網(wǎng)狀 D、棋盤狀解析：選B。 M位于兩條山脈之間的河谷地帶，聚落會沿河谷呈帶狀發(fā)展。讀下圖，完成3 4 題。3、河流對城市區(qū)位的影響很大，圖中四城市相對處于不利區(qū)位的是()A、 AB、 BC、 CD、 D4、受地形、河流等條件影響，B 城市地域形態(tài)和以下哪一城市最接近()A、上海 B 、重慶C、西安 D、蘭州解析：第 3 題，從河流因素看，城市一般位于河流下游及干支流交匯處，A 處于山谷谷口的位置， 易發(fā)生洪澇等災(zāi)害，因此A 城市相對處于不利區(qū)位。第4 題，重慶處于長江干支流交匯處。答案： 3.A

7、4.B(2018 遼寧大連調(diào)研) 讀“我國南方某地等高線圖”，完成 5 6 題。5、高速公路選擇在圖中地形部位通過，主要原因是()A、該部位為山脊，地勢較高B、該部位為山谷，工程量較小C、該部位為鞍部，地勢較低D、該部位巖層脆弱，易于開挖6、讀右圖， 某鐵路線規(guī)劃要連接A、B 兩點， 有線、 線和線三種方案。綜合各種因素，正確的選擇是 ()A、B、C、D、和解析：第 5 題，由等高線的分布可知，高速公路通過的地形是鞍部，此處相對高度較小，工程量小。第 6 題，圖中線經(jīng)過山崖處，地勢險要，施工難度大；線雖然地勢平坦，但距離較遠。因此，綜合各種因素，選線方案較為合適。答案： 5.C6.C(2018

8、 合肥模擬 ) 中國古代先哲“仰觀天文，俯察地理，近取諸身，遠取諸物”，通過實踐、思考和感悟，建立了人與自然協(xié)調(diào)、因地制宜發(fā)展的理想信念。據(jù)此完成7 8 題。7、圖中最適宜夏季外出旅游搭建露營地的是()A、B、C、D、8、河流凹岸不適合開辟為住宅用地，是因為()岸陡水急，不利于安全和取水是侵蝕岸，不利于泥沙沉積，土地形成洪澇災(zāi)害頻繁水急浪大，不利于船舶靠岸A、 B 、C、 D、解析： 第 7 題，夏季外出旅游搭建露營地不要在河灘、河床及河谷地帶，以防突如其來的洪水和泥石流。營地也不能扎在懸崖下面， 一旦山上刮大風(fēng)，有可能將石頭等刮下， 造成人員傷亡。營地選在山脊上較為安全。圖示為峽谷，為山脊，

9、在懸崖上，在懸崖下面，應(yīng)選。第 8 題，河流凹岸，岸陡水急，不利于安全和取水，且由于水流速度快，造成水中搬運砂土的能力大增，不僅水中泥沙不易沉積該處，而且對沿岸還有侵蝕與沖刷的作用。答案： 7.B8.A9、 (2018 江蘇鹽城一模) 下圖是某期中國國家地理雜志的封面，這條曲折“搖擺”在貴州省晴隆縣山地的公路被稱作“二十四道拐”。山區(qū)交通運輸線首選公路，是因為()A、公路運輸速度快B、公路建造難度較小C、公路運輸量大D、公路運輸價格低解析：選 B。與其他交通運輸方式相比，公路運輸在山區(qū)建設(shè)成本低、難度小，公路運輸機動靈活，因此是山區(qū)交通運輸線的首選。2017 年 12 月 15 日，墨脫公路嘎

10、隆拉隧道爆破成功，結(jié)束了墨脫縣是我國唯一一個不通公路的縣的歷史。下圖是墨脫及周邊地區(qū)簡圖，讀圖回答1012 題。10、修建嘎隆拉隧道的主要目的是()A、少占耕地B 、縮短營運里程C、增加營運收益D、擴大營運范圍解析：選 B。該地區(qū)主要為山區(qū)，修建嘎隆拉隧道不能增加收益和擴大營運范圍，主要目的是縮短營運里程。11、墨脫公路修建的決定性條件是()A、地質(zhì)條件B 、地形條件C、技術(shù)條件D 、經(jīng)濟條件解析：選D。決定能否修建墨脫公路的條件是經(jīng)濟條件，技術(shù)條件是修路的保障條件。12、有關(guān)該地區(qū)地理事物的說法，錯誤的選項是()A、地質(zhì)條件復(fù)雜，修建公路難度大B、因有原沙石公路，修建該公路的坡度較小C、位于

11、板塊交界處，地?zé)豳Y源豐富D、墨脫地處喜馬拉雅山迎風(fēng)坡，降水充沛解析：選B。從該公路沿途地區(qū)的海拔來看，修建該公路的坡度還很大?！径烤C合題13、 (2018 山東青島質(zhì)檢) 讀“我國某特大城市示意圖”，回答以下問題。(1) 早期該城市選址的有利條件是什么？(2) 目前該城市的空間形態(tài)屬于 _。 M、 P、 Q三處是高級住宅區(qū)的為 _。(3) 擬在甲、乙兩處規(guī)劃建設(shè)高新技術(shù)工業(yè)城和石油化工城兩座衛(wèi)星城市。石油化工城應(yīng)建在 _ 處。理由是_ 。(4) 請簡述甲、乙兩衛(wèi)星城建設(shè)對該城市發(fā)展的意義。解析：第 (1) 題，從圖中信息可知，該城市位于兩條河流的交匯處。第(2) 題，據(jù)圖可知：河流把城市分隔

12、成塊狀，各塊中有各自的商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)，其住宅區(qū)中，P 處位于河流上游，地勢較高，靠近旅游風(fēng)景區(qū)，環(huán)境優(yōu)美。第(3) 題，石油化工城選建要考慮河流、(4)衛(wèi)星城的意義。答案： (1) 水運便利，取水方便。(2) 組團式 P(3) 甲位于河流下游；位于與盛行風(fēng)向垂直的郊外；水陸交通便利(4) 分擔(dān)城市職能；緩解城市土地、交通壓力；有利于保護和改善城市環(huán)境，促進城市合理化發(fā)展。14、下圖為“某地城市、居民點及公路分布示意圖”，據(jù)圖完成以下問題。(1) 該地區(qū) A、B 兩城市之間建有兩條公路， 分別是國道和地方性公路， 據(jù)公路建設(shè)一般原那么判斷：公路一是 _，公路二是 _。判斷的理由是 _。(

13、2) 該地區(qū)計劃在 A 城市和 C 城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有三個方案，你認為_較合理。三個方案的優(yōu)缺點分別是_ ； _ ； _ 。(3) 你認為要完善該地區(qū)公路網(wǎng)，在_和_城市之間應(yīng)建設(shè)一條公路。(4) 該地區(qū)有兩個天然水系青義河和楚林河， 兩河均可通航。 為了充分發(fā)揮水運的潛力，可以建設(shè) _ 來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內(nèi)河運輸網(wǎng)。解析：第 (1) 題，國道是國家的干線公路，路線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運行時間，由此可判斷公路一為國道。省道等地方性公路，以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民的需要為主，可以通過當?shù)氐木用顸c、鐵路車站、碼頭等，以此判斷公路二為地方性公路。第 (2) 題，在連接 A、C兩城市的公路方案中，三條線各有優(yōu)缺點。 根據(jù)公路建設(shè)原那么，山谷中道路應(yīng)避開陡坡和沼澤地，故方案較合理。第 (3) 題，從該地區(qū)公路的布局看，A、B 之間， A、 C 之間， A、 D 之間， C、 D之間都有公路干線連接，假設(shè)想完善該地區(qū)公路網(wǎng)，應(yīng)在B 與 C 兩城市間建一條公路。第(4) 題，該地區(qū)河流較多，水運條件好， 為了充分發(fā)揮