第三章 鐵路貨物運(yùn)輸

1、10/13/202110/13/202118251825第一條鐵路出現(xiàn)在英國(guó)，長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的第一條鐵路出現(xiàn)在英國(guó)，長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里居于壟斷地位，現(xiàn)仍為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?。時(shí)間里居于壟斷地位，現(xiàn)仍為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁姟?0/13/202110/13/2021 中國(guó)自建的鐵路始于中國(guó)自建的鐵路始于1881年，唐胥鐵路（唐山年，唐胥鐵路（唐山胥各胥各莊），全長(zhǎng)莊），全長(zhǎng)10公里，后延至公里，后延至天津，總計(jì)天津，總計(jì)130公里，公里，1888年年通車(chē)。通車(chē)。 中國(guó)工程師設(shè)計(jì)修建的第中國(guó)工程師設(shè)計(jì)修建的第一條鐵路：一條鐵路：1905年年 詹天佑詹天佑 豐豐臺(tái)西臺(tái)西張家口張家口 長(zhǎng)長(zhǎng)200公里公里

2、到到2015年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)里程將達(dá)12萬(wàn)公里；電氣化萬(wàn)公里；電氣化里程達(dá)里程達(dá)16867.6公里。擁有各公里。擁有各種機(jī)車(chē)種機(jī)車(chē)14955臺(tái)，貨車(chē)臺(tái)，貨車(chē)449921輛，承擔(dān)著全國(guó)輛，承擔(dān)著全國(guó)54.6的貨物的貨物運(yùn)輸量。全國(guó)國(guó)家鐵路建有運(yùn)輸量。全國(guó)國(guó)家鐵路建有車(chē)站車(chē)站5500多個(gè)。多個(gè)。全長(zhǎng)全長(zhǎng)15公里公里（英國(guó)人（英國(guó)人1874年建）年建）哈爾濱哈爾濱大連大連京京 哈哈 線線北京北京上海上海九九 龍龍廣州廣州京京 滬滬 線線包頭包頭包包蘭蘭線線成都成都寶雞寶雞昆明昆明寶寶成成線線蘭州蘭州烏魯木齊烏魯木齊焦作焦作柳州柳州連云港連云港成成昆昆線線貴陽(yáng)貴陽(yáng)株洲株洲京

3、京九九線線京京廣廣線線焦焦柳柳線線線線隴隴海海蘭新線蘭新線京 包 線京 包 線滬杭線滬杭線浙浙 贛贛 線線杭州杭州湘湘 黔黔 線線貴昆貴昆線線長(zhǎng)長(zhǎng) 江江吐魯番吐魯番庫(kù)爾勒庫(kù)爾勒喀什喀什湛江湛江格爾木格爾木拉薩拉薩10/13/2021一、鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)二、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)念?lèi)型 三、鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備10/13/202110/13/2021 運(yùn)輸精密、運(yùn)輸精密、貴重、貴重、易損的貨物。易損的貨物。10/13/2021整車(chē)運(yùn)輸裝載量大運(yùn)輸費(fèi)用較低運(yùn)輸速度快10/13/2021我國(guó)現(xiàn)有的貨車(chē)以我國(guó)現(xiàn)有的貨車(chē)以棚車(chē)、敞車(chē)、平車(chē)棚車(chē)、敞車(chē)、平車(chē)和罐車(chē)為主。和罐車(chē)為主。需要冷藏、保溫、加溫需要冷藏、保溫、

4、加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?；運(yùn)輸?shù)呢浳?；?guī)定限按規(guī)定限按整車(chē)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物等；整車(chē)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物等；10/13/2021一件體積不得小于一件體積不得小于0.02 立方米立方米；每批件數(shù)不得超過(guò)每批件數(shù)不得超過(guò)300件件 10/13/2021 按按鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程不得按零擔(dān)辦理的貨物不得按零擔(dān)辦理的貨物需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮恍枰洳?、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?；?guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物；規(guī)定限按整車(chē)辦理的危險(xiǎn)貨物；蜜蜂；蜜蜂； 易于污染其它貨物的污穢品（例如未經(jīng)過(guò)消毒處易于污染其它貨物的污穢品（例如未經(jīng)過(guò)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕

5、毛皮、糞便、炭黑等）；炭黑等）； 10/13/2021 按按鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程不得按零擔(dān)辦理的貨物不得按零擔(dān)辦理的貨物不易計(jì)算件數(shù)的貨物（散、堆裝貨物）；不易計(jì)算件數(shù)的貨物（散、堆裝貨物）；未裝容器的活動(dòng)物（在同一鐵路局管內(nèi)可按規(guī)定按零未裝容器的活動(dòng)物（在同一鐵路局管內(nèi)可按規(guī)定按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)某猓?；?dān)運(yùn)輸?shù)某猓?一件貨物重量超過(guò)一件貨物重量超過(guò)2噸，體積超過(guò)噸，體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超立方米或長(zhǎng)度超過(guò)過(guò)9米的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸米的貨物（經(jīng)發(fā)站確認(rèn)不致影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸車(chē)作業(yè)的除外）。車(chē)作業(yè)的除外）。 10/13/202110/13/202110/13/2

6、02110/13/2021 集裝箱運(yùn)輸每批必須是同一箱型，至少一箱。最多不超過(guò)一輛鐵路貨車(chē)所能裝運(yùn)的箱數(shù)或集裝箱總重之和不超過(guò)貨車(chē)的容許載重量。10/13/2021 是鐵路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力裝置是鐵路運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力裝置 是支承列車(chē)重量、引導(dǎo)列是支承列車(chē)重量、引導(dǎo)列車(chē)前進(jìn)的基礎(chǔ)車(chē)前進(jìn)的基礎(chǔ)10/13/202110/13/202110/13/20211.編組站編組站 其主要任務(wù)是辦理各種貨物列車(chē)的解體和編組作業(yè)，并且按照運(yùn)行圖規(guī)定的時(shí)刻正點(diǎn)接發(fā)車(chē)。 10/13/20212.區(qū)段站區(qū)段站 其主要任務(wù)是辦理更換機(jī)車(chē)和乘務(wù)組，進(jìn)行列車(chē)技術(shù)檢查，貨運(yùn)檢查 ，并為相鄰的鐵路區(qū)段提供機(jī)車(chē)動(dòng)力。10/13/20213.中間

7、站中間站 10/13/2021機(jī)車(chē)是列車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。機(jī)車(chē)是列車(chē)的動(dòng)力來(lái)源。 蒸汽機(jī)車(chē)蒸汽機(jī)車(chē) 內(nèi)燃機(jī)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē) 電力機(jī)車(chē)電力機(jī)車(chē) 10/13/2021蒸汽蒸汽機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)內(nèi)燃內(nèi)燃機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)電力電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)10/13/202110/13/2021敞車(chē)敞車(chē)平車(chē)棚車(chē)10/13/2021冷藏冷藏車(chē)車(chē)漏斗車(chē)漏斗車(chē)罐車(chē)罐車(chē)10/13/20212-3通用貨車(chē)通用貨車(chē)專(zhuān)用貨車(chē)專(zhuān)用貨車(chē)10/13/2021鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)一、鐵路貨物的托運(yùn)、受理、承運(yùn)二、鐵路貨物的裝卸三、鐵路貨物的到達(dá)、支付作業(yè)流程10/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110

8、/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110/13/2021一一式式四四聯(lián)聯(lián)10/13/2021 凡由鐵路負(fù)責(zé)卸車(chē)的貨物，到達(dá)站應(yīng)在不遲于卸車(chē)完畢的次日內(nèi)用電話或書(shū)信向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知。10/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110/13/202110/13/2021二、貨運(yùn)合同的變更 一、貨運(yùn)合同的簽訂 本節(jié)點(diǎn)睛三、貨運(yùn)合同的解除 四、貨運(yùn)合同爭(zhēng)議的調(diào)解、仲裁和訴訟10/13/2021根據(jù)根據(jù)合同法合同法、鐵路貨物運(yùn)輸

9、合鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則同實(shí)施細(xì)則，承、，承、托雙方必須簽訂貨托雙方必須簽訂貨運(yùn)合同。運(yùn)合同。10/13/2021 鐵路貨運(yùn)合同有預(yù)約合同和承運(yùn)合同，都屬于書(shū)面形式的合同（見(jiàn)圖）。圖 鐵路貨運(yùn)合同的分類(lèi)10/13/202110/13/2021鐵鐵路路運(yùn)運(yùn)輸輸服服務(wù)務(wù)訂訂單單10/13/2021運(yùn)單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種貨運(yùn)合同。10/13/2021 綜上所述，零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運(yùn)輸?shù)募b箱貨物使用的運(yùn)單也作為貨運(yùn)合同。 整車(chē)運(yùn)輸與以整車(chē)形式運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的貨運(yùn)合同包括經(jīng)審定的訂單和運(yùn)單。10/13/2021貨運(yùn)合同的變更貨運(yùn)合同的變更 發(fā)貨人或收貨人由于特殊原因?qū)﹁F路

10、承運(yùn)后的貨物可向鐵路提出運(yùn)輸變更要求。貨運(yùn)合同變更的種類(lèi)主要有以下情況：貨運(yùn)合同變更的種類(lèi)主要有以下情況： 貨物已經(jīng)裝車(chē)掛運(yùn)，托運(yùn)人與收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站。 變更到站10/13/2021貨運(yùn)合同的變更貨運(yùn)合同的變更 變更收貨人 貨物已經(jīng)裝車(chē)掛運(yùn)，托運(yùn)人與收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。 貨運(yùn)合同變更的限制：貨運(yùn)合同變更的限制：鐵路是按計(jì)劃運(yùn)輸貨物的，貨運(yùn)合同變更必然會(huì)給鐵路運(yùn)輸工作的正常秩序帶來(lái)一定的影響。所以，對(duì)于有些情況承運(yùn)人不受理貨運(yùn)合同的變更。10/13/2021 貨運(yùn)合同變更的處理貨運(yùn)合同變更的處理：托運(yùn)人或收貨人要求變更時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨

11、憑證或貨物運(yùn)輸變更要求書(shū)，提不出領(lǐng)貨憑證時(shí)，應(yīng)提出其他有效證明文件，并在貨物運(yùn)輸變更要求書(shū)內(nèi)注明。 提出領(lǐng)貨憑證是為了防止托運(yùn)人要求鐵路辦理變更，而原收貨人又持領(lǐng)貨憑證向鐵路要求交付貨物的矛盾。貨運(yùn)合同的變更貨運(yùn)合同的變更10/13/202110/13/2021 貨運(yùn)合同爭(zhēng)議的調(diào)解、仲裁和訴訟貨運(yùn)合同爭(zhēng)議的調(diào)解、仲裁和訴訟 貨運(yùn)合同爭(zhēng)議的解決辦法有調(diào)解、仲裁和訴訟。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行發(fā)生法律效力的判決、仲裁裁決、和解書(shū)：拒不履行的，對(duì)方可以請(qǐng)求人民法院執(zhí)行。10/13/2021 鐵路貨運(yùn)合同賠償案件限向?qū)徍嗽撡r償案件的鐵路局或鐵路分局所在鐵路運(yùn)輸法院起訴。起訴時(shí)效為賠償要求人自收到鐵路拒賠之日起或

12、規(guī)定答復(fù)期滿次日起180天提出訴訟，過(guò)期認(rèn)為棄權(quán)。 貨運(yùn)合同爭(zhēng)議的調(diào)解、仲裁和訴訟貨運(yùn)合同爭(zhēng)議的調(diào)解、仲裁和訴訟 10/13/2021一、貨物運(yùn)到期限的計(jì)算二、貨物運(yùn)到逾期三、鐵路貨運(yùn)事故處理10/13/2021 運(yùn)到期限運(yùn)到期限是鐵路在現(xiàn)有是鐵路在現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件技術(shù)設(shè)備條件和和運(yùn)輸工作運(yùn)輸工作組織水平組織水平的條件下，根據(jù)的條件下，根據(jù)貨物運(yùn)輸種類(lèi)貨物運(yùn)輸種類(lèi)和和運(yùn)輸條件，運(yùn)輸條件，將貨物由將貨物由發(fā)站運(yùn)送至到站的最長(zhǎng)時(shí)間天數(shù)發(fā)站運(yùn)送至到站的最長(zhǎng)時(shí)間天數(shù)。鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)運(yùn)至到站。鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到期限按日計(jì)算。起碼日數(shù)為3天，即計(jì)算出的

13、運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按3天計(jì)算。貨物運(yùn)到期限的計(jì)算貨物運(yùn)到期限的計(jì)算10/13/2021貨物運(yùn)到期限的計(jì)算貨物運(yùn)到期限的計(jì)算 貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起，按下列規(guī)定計(jì)算： 運(yùn)到期限：T= T發(fā)+ T運(yùn)+ T特具體內(nèi)容見(jiàn)動(dòng)畫(huà)演示。10/13/2021貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起，按下列貨物運(yùn)到期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起，按下列規(guī)定計(jì)算（由三部分組成規(guī)定計(jì)算（由三部分組成T T發(fā)發(fā)， T T運(yùn)運(yùn)， T T特特）： （1 1）貨物發(fā)送期間貨物發(fā)送期間：T T發(fā)發(fā)=1d=1d； （2 2）貨物運(yùn)輸期間貨物運(yùn)輸期間（T T運(yùn)運(yùn)）：）：每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日；按快運(yùn)辦理的整車(chē)貨

14、物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日 ：貨物運(yùn)到期限的計(jì)算貨物運(yùn)到期限的計(jì)算10/13/2021 ：對(duì)于上述五項(xiàng)特殊作業(yè)時(shí)間應(yīng)分別什算，當(dāng)一批貨物同時(shí)具備幾項(xiàng)時(shí)，累計(jì)相加計(jì)算。10/13/2021貨物運(yùn)到期限的計(jì)算貨物運(yùn)到期限的計(jì)算 例題 廣安門(mén)站承運(yùn)到石家莊站零擔(dān)貨物一件，重 2300 公斤，計(jì)算運(yùn)到期限。已知運(yùn)價(jià)里程為 274 公里。 10/13/202110/13/2021貨物運(yùn)到逾期貨物運(yùn)到逾期 如果貨物的實(shí)際運(yùn)到天數(shù)T實(shí)超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，即為運(yùn)到逾期。對(duì)貨物運(yùn)到逾期的處理主要兩種情形的處理方式。10/13/2021鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用一、鐵路貨物運(yùn)價(jià)種類(lèi)二、鐵路貨物運(yùn)價(jià)核

15、收依據(jù)三、鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算程序四、鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)五、其他費(fèi)用10/13/2021 根據(jù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則，影響鐵路貨物運(yùn)價(jià)的主要因素包括貨物種類(lèi)，貨物批量，運(yùn)距及輔助作業(yè)難度等。10/13/2021 鐵路貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)輸種類(lèi)分為整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)、零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)和集裝箱貨物運(yùn)價(jià)三種，如圖所示。鐵路貨物運(yùn)價(jià)種類(lèi)鐵路貨物運(yùn)價(jià)種類(lèi)10/13/2021 鐵路貨物運(yùn)價(jià)核收依據(jù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)核收依據(jù) 鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則核收。10/13/2021 價(jià)規(guī)價(jià)規(guī)四個(gè)附件四個(gè)附件四個(gè)附錄四個(gè)附錄附件一：鐵路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表附件一：鐵路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表附件二：鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表附件二：鐵路貨

16、物運(yùn)價(jià)率表附件三：鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表附件三：鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表附件四：貨物運(yùn)價(jià)里程表附件四：貨物運(yùn)價(jià)里程表附錄一：鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法附錄一：鐵路電氣化附加費(fèi)核收辦法附錄二：新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)核收辦法（無(wú)）附錄二：新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)核收辦法（無(wú)）附錄三：鐵路建設(shè)基金核收辦法附錄三：鐵路建設(shè)基金核收辦法附錄四：超重貨物分級(jí)表附錄四：超重貨物分級(jí)表10/13/2021鐵路貨物運(yùn)費(fèi)品名鐵路貨物運(yùn)費(fèi)品名分類(lèi)與代碼表分類(lèi)與代碼表10/13/202110/13/2021常見(jiàn)鐵路貨物運(yùn)輸整車(chē)運(yùn)價(jià)號(hào)碼常見(jiàn)鐵路貨物運(yùn)輸整車(chē)運(yùn)價(jià)號(hào)碼10/13/2021 鐵路貨物運(yùn)價(jià)率鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表表10/13/2021

17、附件四：貨物運(yùn)價(jià)里程表附件四：貨物運(yùn)價(jià)里程表查找貨物運(yùn)價(jià)里程的工具查找貨物運(yùn)價(jià)里程的工具10/13/2021 1.根據(jù)運(yùn)單上填寫(xiě)的發(fā)站和到站按貨物運(yùn)價(jià)里程 表算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。 2.整車(chē)、零擔(dān)貨物根據(jù)運(yùn)單上填寫(xiě)的貨物名稱(chēng)和運(yùn) 輸種別查找分類(lèi)表和檢查表確定出適用的運(yùn) 價(jià)號(hào)。 3.整車(chē)、零擔(dān)貨物按貨物適用的運(yùn)價(jià)號(hào)，集裝箱貨 物根據(jù)箱型，冷藏車(chē)貨物根據(jù)車(chē)種分別在鐵路貨物 運(yùn)價(jià)率表中查出適用的發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)。 4.根據(jù)鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則規(guī)定確定計(jì)費(fèi)重量、軸數(shù)或集裝箱數(shù)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算程序鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算程序10/13/2021貨物名稱(chēng)及運(yùn)輸種類(lèi)貨物名稱(chēng)及運(yùn)輸種類(lèi)運(yùn)價(jià)號(hào)運(yùn)價(jià)號(hào)附件一、附

18、件三附件一、附件三運(yùn)價(jià)率運(yùn)價(jià)率基價(jià)基價(jià)1（元（元/噸）噸）（元（元/10kg）（元（元/箱）箱）基價(jià)基價(jià)2（元（元/噸噸km）（元（元/10kg km）元元/箱箱km發(fā)站、到站發(fā)站、到站附件四附件四貨物運(yùn)價(jià)里程貨物運(yùn)價(jià)里程貨物運(yùn)輸種類(lèi)及重量貨物運(yùn)輸種類(lèi)及重量計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)重量附件二附件二10/13/202110/13/202110/13/2021 蘭州西站發(fā)銀川站機(jī)器一臺(tái)重蘭州西站發(fā)銀川站機(jī)器一臺(tái)重24T，用，用50T貨車(chē)貨車(chē)一輛裝運(yùn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。一輛裝運(yùn)，計(jì)算其運(yùn)費(fèi)。解：解：查運(yùn)價(jià)里程表可知兩站間的運(yùn)價(jià)里程為查運(yùn)價(jià)里程表可知兩站間的運(yùn)價(jià)里程為479 km479 km，查，查鐵路貨物運(yùn)價(jià)號(hào)表，機(jī)器的運(yùn)價(jià)號(hào)為整車(chē)鐵路貨物運(yùn)價(jià)號(hào)表，機(jī)器的運(yùn)價(jià)號(hào)為整車(chē)8 8號(hào)；再查鐵號(hào)；再查鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表，發(fā)到基價(jià)為路貨物運(yùn)價(jià)率表，發(fā)到基價(jià)為10.710.7元元/t/t，運(yùn)行基價(jià)為，運(yùn)行基價(jià)為0.049 0.049 0 0元元/tkm/tkm鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算程序鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算程序10/13/2021 鐵路貨物運(yùn)價(jià)率鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表表10/13/2021常見(jiàn)鐵路貨物運(yùn)輸整車(chē)運(yùn)價(jià)號(hào)碼常見(jiàn)鐵路貨物運(yùn)輸整車(chē)運(yùn)價(jià)號(hào)碼10/13/2021