【方案】路基石灰土改良土施工方案

1、路基石灰土改良土施工方案施工組織設(shè)計（方案）報審表致：安徽天翰監(jiān)理詢問有限公司我方已依據(jù)合同的有關(guān)規(guī)定完成了土路基摻 3% 生石灰改良工程專項施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責(zé)人審查批準，請予以審查；附：土路基摻 3% 生石灰改良專項施工方案承包單位（章）項 目 經(jīng) 理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審查看法：專業(yè)監(jiān)理工程師日期工程名稱：宣城市環(huán)城大道一標段總監(jiān)理工程師審核看法：項目監(jiān)理機構(gòu)總監(jiān)理工程師日 期施工組織設(shè)計（方案）審批表工程名稱宣城市環(huán)城大道一標段建設(shè)單位宣城市市政工程治理局編制單位企業(yè)負責(zé)人安徽康達建設(shè)有限公司朱如南施工負責(zé)人朱如平項目經(jīng)理趙漢春項目技術(shù)負責(zé)人朱圣福編制人編制看法：土路基

2、摻 3%生石灰改良專項施工方案已編制完畢，請公司相關(guān)部門審核、審批；審批意見 安全質(zhì)量部審核看法：編制人：年 月 日審核人：年 月 日公司總工室審批看法：審批人：年 月 日土路基摻 3% 生石灰改良施工方案一、工程概況本合同段起點樁號為 k2+540 ，終點樁號為 k7+880 ，全長 5.34 公里， 其中 k5+346 k6+086 段為跨皖贛鐵路橋范疇，此橋梁不屬本工程設(shè)計范疇；二、預(yù)備工作1、技術(shù)預(yù)備（1） ）熟識設(shè)計圖紙，并對施工隊伍進行技術(shù)交底；（2） ）組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)程，嚴格按規(guī)范進行要求組織施工；（3） ）按規(guī)范要求，對取土場及原材料的各項技術(shù)指標進行試驗；

3、2、施工預(yù)備（1） ） 施工便道：在施工便道進行修整，保證施工的正常需要；（2） ） 進行機械設(shè)備的保養(yǎng)、修理，以保證施工期間設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)；三、摻 3% 石灰改良土施工（一）、試驗段結(jié)論1、松鋪厚度對試驗段數(shù)據(jù)綜合分析，為了保證壓實度及高程要求，松鋪厚度采納30.6 31.8cm，壓縮系數(shù)為 1.25 左右，填筑壓實厚度為 24.5 25.5cm；2、含水量對壓實度的影響從試驗數(shù)據(jù)分析，當(dāng)含水量略高于正確含水量2%時為正確碾壓時間；保證施工現(xiàn)場土的含水量不低于正確含水量，以利于保證工程質(zhì)量；3、機械協(xié)作與正確碾壓遍數(shù)試驗段經(jīng)過六遍振壓，二遍靜壓，路基壓實度均達到96 以上，因此改良土采納六遍

4、振壓，二遍靜壓的方案進行施工，即在保證含水量的情形下， 用振動式壓路機先快速靜壓一遍， 行車速度掌握在 3.0km/h ，復(fù)壓采納振動式壓路機振壓五遍（一遍指相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊1/2 的輪寬，后輪壓完路面全寬時，即為一遍） ，速度掌握在 2.02.5km/h ，遵循先邊后中，先慢后快的碾壓次序，兩臺壓路機前后平行作業(yè)；后用20t 光輪壓路機快速靜壓一遍，碾壓時，應(yīng)重疊1/3 輪寬，速度掌握在 3.5km/h ，以保證路基整體密實；（二）、摻 3%石灰土施工1、 預(yù)備下承層：在預(yù)備施工路段使其路基表面平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，高程、平整度、壓實度符合規(guī)范要求；2、 施工放樣：用全站儀復(fù)原中線

5、、邊線，每側(cè)邊線比設(shè)計寬出 90cm，并用鋼尺校核路基寬度；3、 備料、攤鋪土： 第一清除下承層表面的雜物， 依據(jù) 1.25的松鋪系數(shù)掌握施工現(xiàn)場的虛鋪厚度；依據(jù)每車運土量，用石灰畫出方格，一格一車；用推土機完成粗平，粗平常留意推出路基1.5% 的橫坡，松鋪厚度 30.6 31.8 要求；粗平后檢測土體含水量， 假如土體含水量偏高，采納翻松晾曬的方法來降低土體的含水量； 假如土體含水量偏低，采納灑水的方法增加土體的含水量，使土體含水量滿意規(guī)范要求；然后用平地機精平，測量頂面高程；4、 卸置和攤鋪石灰a、 備灰：現(xiàn)場平整一塊空曠的場地并鋪設(shè)一層碎石，將外購的石灰堆放于此處充分澆水消解 7 10

6、天；b、 石灰消解后過 1cm 篩，消解后的石灰應(yīng)要保持肯定的濕度，既不能產(chǎn)生揚塵，也不行過濕成團；c、 依據(jù)石灰的容重，按每平方米需消石灰用量運算攤鋪厚度，用石灰在土層上畫出網(wǎng)格，以掛線方式掌握攤鋪厚度；人工將充分消解好的石灰勻稱攤鋪；現(xiàn)場技術(shù)人員全過程檢查攤鋪厚度，直至符合要求為止；5、 拌和并灑水a(chǎn)、 用翻耕機進行拌和，拌和過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員隨時檢查拌和深度，并協(xié)作路拌機操作員調(diào)整拌和深度；b、 在拌和終止后，檢查混合料的灰劑量及含水量，如灰劑量不能滿意要求時， 應(yīng)準時添加石灰； 假如混合料含水量不足， 需用灑水車補充水分，灑水范疇超出拌和段2m 以上；c、 正在進行拌和路段嚴禁灑水車

7、調(diào)頭和停留，以防局部水量過大；補水后土體再次進行拌和，使水分在混合料中分布勻稱；6、 悶料：當(dāng)全部指標都符合設(shè)計及規(guī)范要求時進行悶料；7、 整平和靜壓：用平地機進行整平后，用20t 振動壓路機快速靜壓 1-2 遍，使其表面平整；11、整形a、 混合料拌和勻稱后，應(yīng)立刻用推土機穩(wěn)壓，然后用平地機初步整形，由兩側(cè)向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平；測量高程，作好記錄；b、 用振動壓路機立刻在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整； 對于局部低洼處， 人工將其表面 5cm 以上翻松并用新拌和的混合料進行找平；c、 再用平地機整形一次，將高處料直接刮出路基外，不能形成薄層貼

8、補現(xiàn)象；d、 每次整形都應(yīng)進行高程測量， 使路段具有規(guī)定的坡度和路拱， 特殊留意接縫必需順適平整；12、碾壓a、 整形后，當(dāng)混合料的灰劑量滿意設(shè)計要求，含水量大于正確含水量 1-2% 時，立刻用 20t 振動壓路機進行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；碾壓時，應(yīng)重疊1/2 輪寬，后輪壓完路面全寬時，即為一遍；依據(jù)試驗路段結(jié)論，需碾壓5-6 遍，壓路機的碾壓速度， 掌握在 2.0-2.5km/h ；在碾壓到 5 遍時進行壓實度的檢測， 當(dāng)壓實度達到96 區(qū)時停止碾壓，假如不夠連續(xù)進行碾壓，直到壓實度達到設(shè)計要求；b、 再用 20t 光輪壓路機由兩側(cè)向中心進行碾壓，碾壓時，應(yīng)

9、重疊 1/3 輪寬，碾壓 1-2 遍；c、 碾壓過程中，綜合土表面應(yīng)始終保持潮濕，如水分已蒸發(fā)過快，準時補撒少量的水；如有“彈簧” 、松散、起皮等現(xiàn)象，準時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求；13、養(yǎng)生：采納灑水養(yǎng)生， 在養(yǎng)生期間綜合土表面始終保持肯定濕度， 不能過濕或忽干忽濕，養(yǎng)生期間大于 7 天；在養(yǎng)生期間禁止除灑水車外任何車輛通過；14、壓實度的檢測方法（環(huán)刀法）檢查頻率每 1000m2 檢驗 3 點，不足 1000m2 時，至少檢驗 3 點，必需每個點都符合規(guī)范要求，必要時可依據(jù)大路工程質(zhì)量檢驗評定標準jtj071-98 頻率需要增加檢測點；15、施工留意事項、路基進行灰土施工前必需進行路

10、基進行復(fù)測工作，使之達到設(shè)計要求的高程；、進行灰土施工時必需復(fù)原中樁、邊樁，并且掛線施工；、土的性能應(yīng)符合設(shè)計要求；、石灰用量要精確掌握；未消解生石灰必需剔除；、灰土每層壓實厚度掌握在 300mm 左右，壓實度 96% 以上，檢測方法采納環(huán)刀法，每層按 1000m2 檢測 3 個點，抽檢為自檢的 20% 以上， 應(yīng)達到層層必檢、點點合格；、石灰土從拌制到碾壓成型的時間必需掌握在 12 小時內(nèi)； 碾壓時壓路機壓不到的地方，必需使用小型機動夯具加以夯實，并確保結(jié)構(gòu)完好無損，壓實區(qū)不留死角；、兩工作段的連接處應(yīng)采納搭接形式，前一段拌和整形后，留5 米不得碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下的未壓部分一塊

11、再進行拌和；、不得采納半幅施工的方法（除非有特殊要求或特殊情形，須經(jīng)監(jiān)理工程師同意）；、施工時嚴禁用薄層貼補的方法進行找平；、分層施工時，下層石灰土碾壓完成后，可以立刻鋪筑上一層石灰土，不需特地的養(yǎng)生期；、雨季施工時，應(yīng)準時排除表面水，防止材料過濕，并實行措施保護石灰土雨淋；、灰土碾壓成型后應(yīng)進行保濕養(yǎng)生；養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求；四、質(zhì)量保證體系4.1 質(zhì)量保證體系嚴格依據(jù) iso9001 質(zhì)量體系標準質(zhì)量治理，全部施工作業(yè)過程處于受掌握狀態(tài)，質(zhì)量治理體系見附圖；4.2 組織保證4.2.1 建立強有力的現(xiàn)場質(zhì)量治理體系， 加強施工質(zhì)量措施的落實治理， 實行質(zhì)量一票拒絕制，嚴把各道工序施工質(zhì)量關(guān)；

12、4.2.2 愛護監(jiān)理工程師的權(quán)威性，執(zhí)行質(zhì)量拒絕權(quán)，自覺主動接受監(jiān)理工程師的檢查、指導(dǎo)；4.3 施工過程中的質(zhì)量保證措施：4.3.1 施工中仔細測量，現(xiàn)場的掌握樁應(yīng)有明顯標志加以愛護，并定期進行復(fù)核、檢查；4.3.2 準時整理有關(guān)質(zhì)量文件：場地定位測量結(jié)果、現(xiàn)場施工記錄、現(xiàn)場簽證、工序質(zhì)量評審等有關(guān)工程資料，加強原始資料歸檔治理工作；4.4 每項工程完成后，先進行自檢，報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進行下道工序；五、安全文明施工和環(huán)境愛護1、仔細執(zhí)行安全生產(chǎn)法 、全員樹立“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)、預(yù)防事故、排除隱患”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)安全文明生產(chǎn)無事故，配備專職 安全員對工地施工安全進行治理，嚴格按施工安全操作規(guī)程施工，禁止違 章作業(yè)；2、環(huán)境愛護工作是一項重要工作，施工過程中要對噪