第三章集裝箱標記

1、1集裝箱上有箱主代號；箱號或順序號、箱號或順序號、核對號；集裝箱尺寸及類型代號。核對號；集裝箱尺寸及類型代號。（1）箱主代號。前三位由箱主自己規(guī)定，第四個字母一律用U表示。（2）順序好，又稱箱號。核對數(shù)字。位于箱號后，以一位阿拉伯數(shù)字加一方框表示。 （3）額定重量和自定重量標記。額定重量即集裝箱總重,自重即集裝箱空箱質量（或空箱重量），ISO688規(guī)定應以公斤（kg)和磅（lb)同時表示。 （4）國家和地區(qū)代號 。4567字母字母ABCDEFGHIJKLM數(shù)字數(shù)字10121314151617181920212324字母字母NOPQRSTUVWXYZ數(shù)字數(shù)字2526272829303132343

2、536373889121314集裝箱運輸實務集裝箱運輸實務代代號號類型類型類型類型組號組號主要特征主要特征代碼代碼G G通用通用集裝箱集裝箱GPGP一端或兩端有箱門一端或兩端有箱門G0G0貨物的上方有透氣罩貨物的上方有透氣罩G1G1一端或兩端設有箱門，并且在一側或兩端設一端或兩端設有箱門，并且在一側或兩端設“全開式全開式”箱門箱門G2G2一端或兩端設有箱門，且在一側或兩端設一端或兩端設有箱門，且在一側或兩端設“全開式全開式”箱門箱門G3G3V V通風式通風式VHVH無機械排風裝置，但上下兩側設有通風窗無機械排風裝置，但上下兩側設有通風窗V0V0箱內設有機械式通風裝置箱內設有機械式通風裝置V2V

3、2外置式機械通風裝置外置式機械通風裝置V4V4B B干散貨干散貨集裝箱集裝箱BUBU封閉式封閉式B0B0氣密式氣密式B1B1備用號備用號B2B2集裝箱類型代碼一覽表集裝箱類型代碼一覽表集裝箱運輸實務集裝箱運輸實務B B干散貨集裝箱干散貨集裝箱BXBX水平方向卸貨，試驗壓力水平方向卸貨，試驗壓力150kpa150kpaB3B3水平方向卸貨，試驗壓力水平方向卸貨，試驗壓力265kpa265kpaB4B4傾斜卸貨，試驗壓力傾斜卸貨，試驗壓力150kpa150kpaB5B5傾斜卸貨，試驗壓力傾斜卸貨，試驗壓力265kpa265kpaB6B6S S以貨物種類命名以貨物種類命名的集裝箱的集裝箱SNSN牲畜

4、集裝箱牲畜集裝箱S0S0汽車集裝箱汽車集裝箱S1S1活魚集裝箱活魚集裝箱S2S2R R保溫集裝箱保溫集裝箱冷藏冷藏RERE機械制冷機械制冷R0R0冷藏冷藏/ /加熱加熱RTRT機械制冷機械制冷/ /加熱加熱R1R1自備自備D D動力的冷動力的冷藏藏/ /加熱集裝箱加熱集裝箱RSRS機械制冷機械制冷R2R2機械制冷機械制冷/ /加熱加熱R3R3集裝箱類型代碼一覽表集裝箱類型代碼一覽表集裝箱運輸實務集裝箱運輸實務H H保溫集裝箱保溫集裝箱HRHR設備置于箱體外部設備置于箱體外部, ,傳熱系統(tǒng)傳熱系統(tǒng)k=0.4w/(k=0.4w/(k)k)H0H0設備置于箱體內部設備置于箱體內部H1H1設備置于箱體

5、外部設備置于箱體外部, ,傳熱系統(tǒng)傳熱系統(tǒng)k=0.7w/(k=0.7w/(k)k)H2H2HIHI具有隔熱性能，傳熱系統(tǒng)具有隔熱性能，傳熱系統(tǒng)k=0.4w/(k=0.4w/(k)k)H5H5具有隔熱性能，傳熱系統(tǒng)具有隔熱性能，傳熱系統(tǒng)k=0.7w/(k=0.7w/(k)k)H6H6U U敞頂集裝箱敞頂集裝箱UTUT一端或兩端開門一端或兩端開門U0U0一端或兩端開門，加上端框架頂梁可拆卸一端或兩端開門，加上端框架頂梁可拆卸U1U1一端或兩端開門，加上一側或兩側開門一端或兩端開門，加上一側或兩側開門U2U2一端或兩端開門，加上一側或兩側開門，一端或兩端開門，加上一側或兩側開門，加上端框架頂梁可拆卸

6、加上端框架頂梁可拆卸U2U2一端或兩端開門，加上一側局部敞開和另一端或兩端開門，加上一側局部敞開和另一側全部敞開一側全部敞開U4U4完全敞頂，帶固定側壁和斷壁（無門）完全敞頂，帶固定側壁和斷壁（無門）U5U5集裝箱類型代碼一覽表集裝箱類型代碼一覽表集裝箱運輸實務集裝箱運輸實務P P臺架式集裝箱臺架式集裝箱PLPL平臺集裝箱平臺集裝箱P0P0PFPF有兩個完整和固定的端板有兩個完整和固定的端板P1P1有固定角柱，帶有活動側柱或可拆卸頂梁有固定角柱，帶有活動側柱或可拆卸頂梁P2P2PCPC有折疊完整的端結構有折疊完整的端結構P3P3有折疊角柱，帶有活動側柱或可拆卸頂梁有折疊角柱，帶有活動側柱或可拆

7、卸頂梁P4P4PSPS頂部和端部敞開（骨架式）頂部和端部敞開（骨架式）P5P5T T罐式集裝箱罐式集裝箱TNTN最低試驗壓力最低試驗壓力45kPa45kPaT0T0最低試驗壓力最低試驗壓力150kPa150kPaT1T1最低試驗壓力最低試驗壓力26545kPa26545kPaT2T2TDTD最低試驗壓力最低試驗壓力150Pa150PaT3T3最低試驗壓力最低試驗壓力265Pa265PaT4T4最低試驗壓力最低試驗壓力400Pa400PaT5T5最低試驗壓力最低試驗壓力600kPa600kPaT6T6TGTG最低試驗壓力最低試驗壓力900Pa900PaT7T7最低試驗壓力最低試驗壓力2200kP

8、a2200kPaT8T8集裝箱類型代碼一覽表集裝箱類型代碼一覽表集裝箱運輸實務集裝箱運輸實務技能訓練：為下列貨物選擇適宜的集裝箱技能訓練：為下列貨物選擇適宜的集裝箱 貨名：玩具貨名：玩具 數(shù)量：數(shù)量：400400箱；包裝形式：紙板箱；箱；包裝形式：紙板箱； 包裝規(guī)格：包裝規(guī)格：800mm800mm600mm600mm600mm600mm；單件毛重：；單件毛重：32KG32KG。 貨名：大型機床貨名：大型機床 數(shù)量：數(shù)量：6 6臺；包裝形式：裸裝；臺；包裝形式：裸裝； 規(guī)格：規(guī)格：5620mm5620mm2180mm2180mm1980mm1980mm；單件毛重：；單件毛重：17.817.8噸噸

9、. . 貨名：凍牛肉貨名：凍牛肉 數(shù)量：數(shù)量：560560件；包裝形式：紙板箱；件；包裝形式：紙板箱； 規(guī)格：規(guī)格：400mm400mm300mm300mm300mm300mm；單件毛重：；單件毛重：27KG27KG。采用托盤。采用托盤運輸，托盤規(guī)格為運輸，托盤規(guī)格為1000mm1000mm1200mm1200mm；已知托盤的厚度為；已知托盤的厚度為20cm20cm，托盤堆碼極限為托盤堆碼極限為4 4層。層。圖圖2-13 國際鐵路聯(lián)盟標識國際鐵路聯(lián)盟標識集裝箱運輸實務集裝箱運輸實務24集裝箱的標記和代碼集裝箱的標記和代碼25集裝箱的結構 ISO關于集裝箱結構的要求集裝箱的內部尺寸和箱門開口尺寸

10、（Door open dimensions）要大于標準中所規(guī)定的最小值 集裝箱的所有部分要能承受標準中所規(guī)定的負荷強度 集裝箱的任何部分不得超出集裝箱所規(guī)定的外部尺寸26集裝箱的結構 ISO關于集裝箱結構的要求 集裝箱的所有部分要具有標準中所規(guī)定的水密性要求，箱門要能左右開啟270度 集裝箱的上部和下部各個角上都要設有標準中所規(guī)定的國際標準角件 箱頂頂面要低于頂角件角面6mm 集裝箱在空載的狀態(tài)下，箱底的底面要高于底角件底面12.5mm。其公差為+5，-1.5mm27集裝箱的結構 ISO關于集裝箱結構的要求 集裝箱裝載在底盤車（chassis）上時，除集裝箱的角件外，要按規(guī)定設載荷傳遞區(qū)(lo

11、ad transfer area)，通過底框架把載荷傳給底盤車的主框架(main frame)，底盤車只要有這種載荷傳遞區(qū)就可以承受集裝箱 箱底上承受1.8R-T(R為總重，T為自重)的均布載荷時，箱底繞度(Deflection)不得低于底角件底面6mm以上28集裝箱的結構 ISO關于集裝箱結構的要求 當集裝箱受到規(guī)定范圍內的擠壓載荷(Racking load) 時，端框架對角線的偏移量之和不得超過60mm 國際標準中規(guī)定的各種實驗要求合格 在1CC，1C和1D型集裝箱上最好設有規(guī)定尺寸的裝卸用叉槽（Fork lift pockets）29集裝箱的結構 ISO關于集裝箱結構的要求 在1AA，1

12、A型集裝箱上最好設有規(guī)定尺寸的鵝頸槽（Gooseneck tunel） 在下側梁上最好設有能使用抓臂（Grappler arms）裝卸用的抓臂起吊槽（Grappler arm lifting areas）30集裝箱箱務管理基礎 集裝箱使用存在的問題 空箱調運量過大 珠江三角洲與香港的船舶運輸中，集裝箱空箱的數(shù)量超過50以上。3、4月份是集裝箱運輸?shù)荆骄刻爝\出10個TEU，運進7、8個TEU，空箱都占到5個TEU，超出了集裝箱總量的50 集裝箱管理混亂 超期箱較多，錯用箱的現(xiàn)象時有發(fā)生 將集裝箱當作倉庫使用31集裝箱箱務管理基礎 集裝箱使用存在的問題 信息不暢，通信手段落后 手工數(shù)據(jù)處理方

13、式，單證種類繁多，手續(xù)復雜，傳遞速度緩慢 集裝箱的配積載 配載是積載的前提和依據(jù)，積載是配載的繼續(xù)和實施 配載決定船舶每航次裝貨種類和數(shù)量 積載確定貨物在船舶個各貨艙中正確合理的配置和裝堆集裝箱運輸實務集裝箱運輸實務堆場堆場管理效率直接關系到碼頭的堆場利用率，同管理效率直接關系到碼頭的堆場利用率，同時也影響到裝卸船作業(yè)效率和船期。時也影響到裝卸船作業(yè)效率和船期。堆場的分區(qū)堆場的分區(qū) 按堆場位置分按堆場位置分-前方堆場、后方堆場。前方堆場、后方堆場。 按業(yè)務劃分按業(yè)務劃分-進口箱區(qū)、出口箱區(qū)。進口箱區(qū)、出口箱區(qū)。 按箱型劃分按箱型劃分-普通箱區(qū)、特種箱區(qū)、冷藏箱區(qū)普通箱區(qū)、特種箱區(qū)、冷藏箱區(qū)和危

14、險品箱區(qū)。和危險品箱區(qū)。 按集裝箱狀態(tài)劃分按集裝箱狀態(tài)劃分-空箱區(qū)、重箱區(qū)?？障鋮^(qū)、重箱區(qū)。 按中轉類型劃分按中轉類型劃分-國際中轉區(qū)、國內中轉區(qū)。國際中轉區(qū)、國內中轉區(qū)。模塊模塊二二 集裝箱堆存與保管集裝箱堆存與保管 集裝箱運輸實務集裝箱運輸實務堆場箱位編碼規(guī)則堆場箱位編碼規(guī)則場場位位列列層層 場：場：用英文字母或者是一個英文字母加一位阿拉用英文字母或者是一個英文字母加一位阿拉伯數(shù)字代表。伯數(shù)字代表。 位：位：一般用兩位阿拉伯數(shù)字代表。奇數(shù)表示一般用兩位阿拉伯數(shù)字代表。奇數(shù)表示20ft20ft箱箱, ,偶數(shù)表示偶數(shù)表示40ft40ft箱。位數(shù)與堆場箱區(qū)長度有關，箱。位數(shù)與堆場箱區(qū)長度有關，而

15、箱區(qū)長度往往與泊位長度相對應。而箱區(qū)長度往往與泊位長度相對應。 列：列：用一位數(shù)字代表，其寬度應視輪胎吊跨度而用一位數(shù)字代表，其寬度應視輪胎吊跨度而定。一般輪胎吊跨度為定。一般輪胎吊跨度為23.47m23.47m，即六列。，即六列。 層：層：用一位阿拉伯數(shù)字代表，通常視輪胎吊高度用一位阿拉伯數(shù)字代表，通常視輪胎吊高度而定。而定。集裝箱運輸實務集裝箱運輸實務堆場箱位編碼規(guī)則堆場箱位編碼規(guī)則35排號（bay number） 集裝箱在專用船上的橫排積載位置。編號方法，是從船首至船尾依此標明：01、02、0 3。 行號（row number） 又稱列號，集裝箱在專用船上的縱列積載位置。有兩種標號方法：

16、一種是自左舷端向右依此標明：01、02另一種是從中間的左右分標。左舷為單號，由中線向左編為：01、03、0 5,中線向右舷編雙號：02、04、06。 層號（tier number） 集裝箱在專用船上的立體積載位置。編號方法分甲板和倉內兩種。甲板上的編號自上而下依此編號，并在數(shù)字前加一“D”字。艙內的編號自上而下依此編號，并在數(shù)字前加一“H”字 箱位號（slot number） 集裝箱在船上的積載位置。由六個數(shù)字組成,前兩個數(shù)字是排號，中間兩個數(shù)字是行號，后兩個數(shù)字是層號。例如箱位0402D1是表示這個集裝箱積載在第四排右舷第二行甲板第一層。 36四、國際集裝箱運輸方式1集裝箱貨物裝箱方式根據(jù)集

17、裝箱貨物裝箱數(shù)量和方式可分為整箱和拼箱兩種。（1）整箱（Full Container Load，F(xiàn)CL）。是指貨方自行將貨物裝滿整箱以后，以箱為單位托運的集裝箱。這種情況在貨主有足夠貨源裝載一個或數(shù)個整箱時通常采用，除有些大的貨主自己置備有集裝箱外，一般都是向承運人或集裝箱租賃公司租用一定的集裝箱。空箱運到工廠或倉庫后，在海關人員的監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內、加鎖、鋁封后交承運人并取得站場收據(jù)，最后憑收據(jù)換取提單或運單。 （2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后，根據(jù)貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一

18、目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數(shù)量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。37五、部分集裝箱術語整箱貨 （full container load 簡稱：FCL） 為拼箱貨的相對用語。由發(fā)貨人負責裝箱、計數(shù)、積載并加鉛封的貨運。整箱貨的 拆箱,一般由收貨人辦理。但也可以委托承運人在貨運站拆箱。可是承運人不負責箱內的貨損 、貨差。除非貨方舉證確屬承運人責任事故的損害，承運人才負責賠償。承運人對整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整，承運人就完成了承運責任。整箱貨運提單上，要加上“委托人裝箱、計數(shù)并加鉛封”的條款。 拼箱