百得燃燒器油(氣)、風比例調節(jié)方法

1、Baldur燃燒器油（氣）風比例調節(jié)方法Baltur燃燒器油（氣）/風比例調節(jié)方法單位:作者: 2013305 目 錄Baltur燃燒器油（氣）風比例調節(jié)方法11 燃氣燃燒器氣/風比例調節(jié)方法 11.1燃燒頭內空氣的調節(jié) 11.2空氣伺服電機零位飄移的處理 21.3燃氣燃燒器程控器內氣風比例的調節(jié) 32 油氣混用燃燒器油（氣）/風比例的調節(jié) 32.1 燃油運行時油/風比例的調節(jié) 32.2 燃氣運行時氣/風比例的調節(jié) 53結論 參考文獻7 Baltur燃燒器油（氣）風比例調節(jié)方法作者 孫 忠 偉中石化管道儲運公司襄陽輸油處【摘要】Baltur燃燒器燃料/風比例調節(jié)，對燃燒器安全運行至關重要，合理

2、的調節(jié)不但能使燃燒器平穩(wěn)運行，而且還能節(jié)省燃料，提高燃燒熱效率，因此，燃燒器比例調節(jié)是日常工作中的重要部分【關鍵詞】Baltur 燃燒器 燃油 燃氣 比例調節(jié) Baldur燃燒器自2001年在襄陽處投運第一臺，經過幾年設備改造，目前包括鍋爐和加熱爐共有25臺Baldur燃燒器，分為燃氣(8臺)、燃油（2臺）和油氣兩用（15臺）三種類型，燃油和油氣兩用燃燒器油的部分油/風比例調節(jié)方法是一樣的，在此不再單獨說明。運行中經常出現的問題就是燃料/風比例調節(jié)不當，造成運行故障或熱效率降低，合理的調節(jié)在實際運行中優(yōu)為重要。一、燃氣燃燒器氣/風比例調節(jié)方法（一）燃燒頭內空氣的調節(jié)燃燒頭的擴散桶是可以移動的。

3、在燃燒頭上裝有可以調節(jié)燃燒頭與火焰盤之間空氣通道的調節(jié)器。關小流通通道，燃燒空氣流率就會減小，相應地火焰盤前的空氣壓力就會升高，空氣流動速度增大，湍流度增強，氣流的穿透能力加強，有利于強化空氣與燃氣的混合,以及獲得很好的火焰穩(wěn)定性，當火焰發(fā)生抖動時就必須這樣調節(jié)。在實際應用中，對于增壓鍋爐(壓氣機和燃氣輪機組配合提供0.20.4MPa燃燒熱空氣)或者熱負荷很大時，都需要這樣調節(jié)。從以上描述可知，關小燃燒頭空氣通道時，燃燒頭所處的位置一定要能夠保證火焰盤前的空氣壓力水平幾乎總是要比火焰盤后的空氣壓力水平高很多。一般建議關小燃燒頭內空氣通道，而相應開大風機入口空氣風門的開度。燃燒器在最大出力時一定

4、要這樣設置。實踐中，開始調試的時候，一定要把燃燒頭內的空氣通道放在中間位置，然后啟動燃燒器進行調試。當達到最大出力時，再逐漸關小燃燒頭內空氣通道，將風機入口的風門接近全開，然后前后移動燃燒頭火焰擴散桶，調節(jié)空氣的流率使之適當。注意，調節(jié)過程中千萬不要把燃燒頭內的空氣通道全部關上。要確保燃燒頭和火焰盤的軸心一致。如果軸心對中不好會引起火焰燃燒不好，燃燒頭會因局部過熱而燒毀?？梢酝ㄟ^燃燒器后部的檢查孔來檢查軸心對中情況，最后將調節(jié)燃燒頭位置的調節(jié)柄上的螺絲擰緊，固定燃燒頭。注意：要檢查點火是否順利。如果燃燒頭內的空氣通道關得太小，可能會因為風速過高而使點火困難。如果出現這種情況，就要逐漸開大該通道

5、，直到能夠順利點火，燃燒頭的設定位置即為此時的位置。風門檔板的最小開度應滿足點火位置風壓開關能夠靈活動作，保證順利點火，否則也要重新調節(jié)檔板開度。8 圖一 擴散桶與風門檔板示意圖（二）空氣伺服電機零位飄移的處理1. 首先應拆下空氣伺服電機，在空載狀態(tài)下運行，如空載亦不能運行，則需調節(jié)空氣伺服電機傳動軸（斷電狀態(tài)下強制轉動伺服電機軸，直至燃燒器能啟動為止），此時應先將伺服電機固定在原安裝位置，關閉燃燒器啟動按鈕，閉合燃燒器電源按鈕（注意，此時伺服電機傳動軸和風門檔板傳動軸仍處于斷開狀態(tài)），當燃燒器液晶屏顯示OFF時，關閉電源按鈕，連接好伺服電機和風門檔板之間的聯軸器，此時應將風門檔板置于80開度

6、，固定好后，重新啟動燃燒器，如不能順利點火，可適當關小風門檔板，直至能夠順利點火為止。圖二 空氣伺服電機 圖三 風壓開關 2. 風壓開關的設置應滿足在點火位置時能處于閉合狀態(tài)，一般設置為風壓開關設置范圍的最小值即可。（三）燃氣燃燒器程控器內氣風比例的調節(jié)1. 程控器內應設置P0（點火位）、P1(最小火)、P9（最大火）氣（風）設定值（范圍為090），要求在每個點的氣、風設定值氣的設定值要比風的設定值大1520個點的范圍內（進入程序的密碼為8904236），P2P8的值由程序自動計算并保存。參數設定后應運行燃燒器，待程控器從P1P9，再從P9P1運行完一個循環(huán)后，程控器會自動保存P0P9范圍內的

7、所有參數值，進入運行狀態(tài)，參數設置完成。 2. 如只需調整最大出力點，則只需改變P9設定值即可，其它參數無需調整，程控器會自動保存此設定值。3. 燃氣蝶閥的點火位置開度必須與P0值相對應，否則燃燒器不啟動或蝶閥轉動超范圍。 二、油氣混用燃燒器油（氣）/風比例的調節(jié)（一） 燃油運行時油/風比例的調節(jié)1. 檢查燃燒頭是否按加熱爐廠家的要求伸入燃燒室一定距離。檢查燃燒頭內調節(jié)燃燒空氣裝置的位置是否能夠保證足夠的燃料輸出，（當燃料流量降低時，火焰盤與擴散桶之間的距離應適當減?。涣硪环矫?，如果燃料流量很高，該距離應相對開大）。如下圖所示： 圖四 擴散桶與風門檔板示意圖2. 拆下安裝在調節(jié)流量（燃油/空氣

8、）伺服電機上比例調節(jié)盤上的保護外罩，輪盤上安裝的調節(jié)螺釘是用來調節(jié)燃料及相應的空氣流量，調節(jié)的要求是：. 對于風和油凸輪的調節(jié)，應保證整個行程范圍內是一段平滑的曲線； 圖五 比例調節(jié)盤. 對于點火位的最小風門開度，應保證進風壓力能夠使風壓開關動作并處于閉合狀態(tài)；對于點火位最小進油量應使油/風比例適當，火焰應為橘黃色，剛性無抖動，同時也不應有雜散火星。3. 燃油進油壓力應在0.050.35MPa范圍內，燃燒器油泵出口壓力應不超過2MPa，回油壓力調節(jié)器的回油壓力應低于出泵壓力0.2MPa。4.火焰盤、點火電極、擴散桶、噴油嘴之間的位置和距離應符合下列參數要求： 圖六 調節(jié)參數5. 根據所用燃油的

9、額定粘度正確設定加熱桶溫度，使燃油到達噴嘴后具有充分的流動性，加熱器調節(jié)溫度的設定值應高于最低溫度設定值1520.（二） 燃氣運行時氣/風比例的調節(jié) 1.檢查燃燒頭是否按加熱爐廠家的要求伸入燃燒室一定距離。燃燒頭內空氣的調節(jié)要求參照燃油運行時的調節(jié)要求。2.預調點火流量的調節(jié)器，使其滿足點火要求。如果已經調好燃油的設置，就不要再調節(jié)風機進口空氣風門的設置，而要使燃氣的流量與已經調好的空氣的設置相匹配；如果還未調好燃油，則要檢查空氣風門的開度是否適當，如有必要，可通過調節(jié)輪盤上的調節(jié)螺絲來改變風門檔板開度。3.拆下燃料/空氣伺服電機保護外罩，輪盤上已經安裝很多可調節(jié)螺絲，用來調節(jié)燃料及相應的空氣

10、流量。4. 點火后燃燒器運行在最小出力點（點火位火焰、安全閥開、比例出力調節(jié)器處于最小位置），此時應觀察火焰情況，如有必要就調節(jié)點火閥的流量調節(jié)器，根據火焰情況使燃氣流量在80120m3/h范圍內。調節(jié)方法如下圖所示： 圖七 點火閥5.手動調整使燃燒器工作在最大出力點，根據工藝要求調整最大出力點燃氣量，一般應在240300m3/h范圍內，調節(jié)方法可參照下圖對工作閥和燃氣蝶閥進行調整：圖八 工作閥6. 調節(jié)蝶閥的開度可通過調整連桿的長度來進行開度的變換圖九 燃氣蝶閥示意圖7.燃燒頭內空氣的調節(jié)可參照燃油運行時的調節(jié)方法，如果燃油已調整好，則無需再對其進行調節(jié)，而應調整氣量使其滿足燃燒要求。三、結論 在燃燒器的日常維護中，只有熟練掌握各種調節(jié)技巧，才能保證燃燒器的高效率運行，無論是對于安全生產還是保護環(huán)境都起到至關重要的作用，保證合理的比例調節(jié)是整個調節(jié)過程中的重中之重，所以在日常工作中應特別加以重視。參考文獻：【Q/SHGD輸油加熱爐一體化燃